Стоит ли покупать УАЗ бобик 469 , сказал как есть...отзыв.
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2018
- Что не нравится в УАЗе и почему бы я его не купил.
Почему я не приобрел бы УАЗ. Больше минусов чем плюсов. Плюс это крепкий кузов и не дорогой ценник.
#обзор_уаз_бобик #отзыв_уаз_бобик
#обзор_уаз_на_канале Красные Огни
#уаз_469_сказал_как_есть... - Авто та транспорт
Второй канал - Денис Ерохин ua-cam.com/channels/bFME18TSs5hMnKFVf7vz2g.html
Помощь каналу - ПриватБанк 5168 7551 1249 1150
По вопросам сотрудничества - tambovdenis@gmail.com
Мужик, эта машина не для тебя. Эта машина для души. Не для нежных попок как твоя. Да и сильно мало у тебя бараку крутить. Ездил по колеям и ничего не случалось
Да иди проветрись чепуха...,
Сам езжу более 13 лет.Отличный автомобиль ни разу не подводил... А ваш обзор не компетентен, грошь цена ему. В СССР знали, что и для чего делали.
Да не проблема , не смотри...
С первых 60 секунд тоже решил не смотреть, а тут ещё и Ваш комент.
Все верно, не нужно травмировать свою психику....
А расход какой у вас на уазе
@@user-gj2gm3wy6d 12-13 литров
Главное в военной машине не комфорт, а ремонто прегодность. А она у него большая. Его очень легко разобрать и собрать, в военных условиях это очень важно
После этого видео понял. Мне нужен УАЗ 469.👍
Огонь 🔥
Да машина не для каждого.Но хочу рассказать про случай из своей жизни,у меня сосед один раз зимой взял меня покататься с собой,снега было прилично,двери не открывались,в некоторых местах прям с силой можно было открыть примерно с пятой попытки,но вот как она шла по этому снегу,я был просто удивлен мягко говоря,машина к слову 2005года,карбюратор,и застревали местами,но столько эмоций подарила,я был рад как мальчишка,предположу что многие кто покупают эти машины ищут именно этого,и могут простить ей и жор бензина,и дыры в кузове,и слабую печку,хотя я считаю что это все решаемо при желании.Вот с этого момента что то изменилось во мне,и если раньше я считал что на таких машинах ездят только деды,то тут в корне все поменялось.Да к тому же как объяснить когда ты едешь домой один по лесу в темноте где одни направления вместо дорог,в незнакомой местности,застревая периодически,бенза вот вот закончиться,полагаясь только на себя,машину и бога,это трудно описать словами пока сам не испытаешь,но выезжаешь из леса и доезжаешь домой каким то чудом.
Но автору спасибо за мнение его,учтем все недостатки и сделаем ещё лучше.Всем мира.
Спасибо за хорошую историю из жизни...
Вам спасибо,что сделали ролик.
Мужик тебе на осле ездить, а к УАЗу близко подпускать тебя нельзя.
Ну ослы часто похожи на людей и они часто бывает говорят кому что делать
Мой отец всю жизнь проработал шофёром. В армии ездил на ГАЗ-67, после него ГАЗ-69 казался совершенством. Когда появились первые УАЗы-469 все водители были очень рады появилась для тех лет такая совершенная машина и не надо хаить УАЗИКА, это выносливый трудяга, мы в морозы на нём за день по 620 км делали и он не подводил. Не надо ругать историю сам будешь старым.
Машина не очень удобная.
Мягко говоря очень странный обзор. Если большой люфт в рулевом, значит оно ушатано, ремонтировать (обслуживать) пробовал? Помогает! ) А чтоб не получить по пальцам надо правильно держать руль, что сложного?Про печку , если не греет, значит забит радиатор, печка в Уазике греет так , что тапки плавятся . Про капот, во первых он откинутый фиксируется и упасть не может, во вторых у него есть "кочерга" для упора (для не полного открытия). Про хабы, вовсе не обязательно их крутить после каждой лужи, можно просто включать(отключать ) передний мост рычагом, а хабы отключать только при длительных перегонах по асфальту, в чем сложность? Про жару в салоне летом, элементарно делаются съемными боковые стекла в надставках передних дверей (чтоб не снимать надставку ) снимаются за считанные секунды без всякого инструмента, а если не жалко денег можно вообще сделать отпускные стекла на дверях, даже с электростеклоподъемниками. Про щели в которые пролазят пальцы, нормальные уплотнители и регулировка дверей и их надставок легко исправят положение. Расход топлива тоже "слегка" завышен. Короче обзор ушатаной машины скорей показывает твое отношение к ней, а не саму эту машину. Лично мне пофиг, но я за справедливость ! )
Так то оно так, машина классная...Доделать то, переделать это и т.д .двигатель жрет бенз, а масло всегда прокапывает.Жрет много, лошадей мало....
Про форточки , зеркало это стоит 500р даже на севере у нас , его переделать или купить комплект с длинными ножками , чтобы открывалось , копейки
Как многие не понимают, ролик о том что есть, а не о том что можно купить или сделать...получается нужно говорить вот УАЗ переделать сальник копейки, переделать форточки копейки и.д.и т.п.
@@Krasnye_Ogni в том то и дело, я не понимаю зачем делать обзор на заведомо неисправный (ушатаный) УАЗ. Ведь большая часть того что вы показали относится именно к вашему авто а не к Уазику как таковому. Поверьте на слово, у исправного Уаза многих ( но не всех ) недостатков, вами перечисленных нет! У самого Уаз уже не первый год, и возит он меня отнюдь не по асфальту, Крымские горы исколесил вдоль и поперек, чуток Кавказских,и в соревнованиях участвовал не раз.
Я с вами согласен. Не буду приводить доводы. Просто масса моих знакомых которые начинали с нивы перешли в конце концов на УАЗ.
УАЗ это машина!!! В рукастых руках!!!
Да может быть, но не удачный двигатель и КПП
У меня уаз 2000года. Щели-согласен, дождь заливает. Печка у меня хорошая, зимой в трусах можно ездить. Топливо нормально жрет. По дорогам лучше не ездить))) по полям и деревням-его стихия. Думаю меня еще покатает.
Мой отец всю жизнь проработал шофёром. Во время службы в армии ездил на ГАЗ-67, после него ГАЗ-69 казался совершенством.
Так и есть, никто не спорит. Всё познаётся в сравнении.
Ты на 9 минуте присмотрись на самой крышке капота стоит подпорка для неё,и не надо про хабы писать такую чушь,это не гелик,из всего обзора я соглашусь только с щелями в дверях, остальное просто нытьё!!!
Люфт руля для того,чтобы по бездорожью руки тебе не выкрутило когда колеса будут передавать малейшие изменения дороги
Впринципе автор дело говорит! Но соглашусь на половину.
согласен: 1. печка 2. дворники 3. щели ну и в целом о том что не модернизируют грамотно
Не согласен:
1. за эту цену+вложения, пусть будет 350-400 тыс рублей, аналогичную, рамную иномарку не найти! Поспорите?
Бездорожье, серьезное, машина не рамной конструкции очень быстро убьется, плюс нынешние иномарки сплошь пластик.
2. парт тайм, хабы не надо каждый раз крутить, достаточно включать передок рычагом. Даже есть мнение, если ездить с выкрученными хабами и выключенным передком, то передний кардан, начинает разбивать шлицевую, поскольку не крутиться и бьет в одно и то же место. Так что это не в счет.
3. диагоналка, то есть, отсутствие блокировок колес. тут тоже спорный вопрос, очень сложно найти джип в стоке, который будет оснащен блокировками. На вскидку это вроде только гелик и дефендер и оба очень не дешевые.
4. двигатель. на УАЗах стоят очень разные двигатели, особенно сейчас, на вскидку 402/406/409/417/421, +еще как минимум 3 разных карбюратора на карбюраторных. В целом, по трассе средний расход, на нормально настроенном двигателе, около 15 литров, что вполне адекватно для машины такого класса.
5. скорость передвижения. впринципе у УАЗа крейсерская 80-90, если не брать в рассчет автострады, то у нас в РФ, ограничение скорости 90. Поэтому тут не претензии к УАЗу, а к головам любителей нарушать скоростной режим. И к слову, почти любые подготовленные внедорожники, едут со средней скоростью 90 км/ч. Единственное что можно вменить, так это динамику и максимальную безопасную скорость, с которыми у УАЗа проблема на обгонах - долго и страшно.
6. ну и багажник, вообще дело вкуса, мне вот такой нравится, а вот на хантере не нравится.
Так что да, машина не идеал и во многом устаревшая. Но лучшего рамного внедорожника в бюджетном сегменте, просто нет! А еще в нем есть особый шарм. Впрочем, утилитарные дефендеры до сих пор покупают, при чем за баснословные деньги и они тоже не шибко изменились, да и проблемы похожие, просто классом повыше. Так что, всё относительно)
На счёт цен, механик доктору под охоту притащил паджеро 2 3д 97го года, в отличном состоянии, 350к рублей, рама,раздатка. Человек делает только то. За такие деньги брать уазик-мазохизм.
Старый паджера отвечает всем вышеупомянутым требованиям,тут и блокировки,и мосты на раме,и режимы раздатки с рычага в салоне+автомат или механика кому что больше нравится
Во 1х северные широты? ты щас серьёзно? там по стандарту нужна более мощная печь , во 2х дольнабой тоже ставят доп обогревку но это не значит что их не устрайвает основная печка, в 3 если уаз не по нраву то для его ты его снимаешь? в 4 чем тебя не устрайвает печка? я служил и ездил на нём в полне хорошая печка и даже на тентованом спокойно прогревала машину, зазоры? ну тк это тебе не фферари
Да брат зря ты купил УАЗ нет у тебя рук
Любой ушатанный автомобиль можно раскритиковать,это обзор не УАЗа а ведра с гайками,у меня УАЗ 3151,использую как вторую машину,ничего не люфтит не капает,те же хабы легко откручиваал с помощью молотка и отвертки,а сейчас вообще заменил на современные вот и все решение проблемы цена вопроса 3тыс рублей.Да машина не новая естественно не каждый день по городу на ней ездить,да мелкие косяки вылазят,но блять она же 88года рождения и я от нее не требую таких же показателей как от фольца или камри,зато те же иномарки в хвосте угасают когда я в горы и в лес на ней выезжаю,пусть и мотор слабоват зато тяговит.УАЗ из любого дерьма меня вытаскивал,на чесном слове на нем до дома доезжал,но доезжал,и дело не в машине а в хозяине
ну я и сказал в ролике о том что ты говоришь,двигатель слабый и т.д....о плюсах я не хочу говорить потому что ролик о том что не нравится....а не о плюсах минусах УАЗ
...
@@Krasnye_Ogni Старый УАЗ это конструктор для больших мальчиков)он берет своей дешевизной,простотой и проходимостью иначе бы не выпускался столько лет,Да он не комфортен он не надежен как иномарка он жрет как слон ну тут на вкус и цвет как говорится
Спасиба за обзор, лучше возьму ниву, либо иномарку, у отца бил 469но с мотором Мерседес с гуром и мерсовкая коробка, на дискових тормозах с соболя, салон кожаний но он всеравно уаз, я бредил одно врем'я уазом в оригинале, после твоего обзора я взял у знайомого оригинальний уаз проехалса твой обзор чесний оказалса, уаз перехотел уже, взял каркулятор посчитал покупку тюнинг установка ом 617 мотора, хабов, покраска, салон нормальний, Гур, люстр, набежала 4000-5000дол за ети деньги я чероки смогу купить 5.2, блейзер, на крайняк ниву, мне для дачи нужно машину, спасибо твоему обзору.
@@Minkevicmaks СПАСИБО И ВАМ ЗА ОТЗЫВ
@@Krasnye_Ogni купил ниву за 2002 года за 2350 Дол, для дачи супер.
"На УАЗе не едут отдыхать,на ней едут убивать!"
Машина при фронтовой полосы ...
Чтобы не говорили про разработчиков с СССР, оленями они не были
Такой УАЗ можно купить практически по цене металлалома,и на недостатки можно закрыть глаза!
Ясен пень, что если не заниматься машиной то она и будет хламом, а уж уаз эта та машина, которую нужно любить иначе с ним не сладить.
А вот такие умники с кислой миной в стиле давидыча только и могут что находить разные щели и ругаться что мол она щели большие. Печка не греет, если не греет, можно доработать руками.
То есть от минусах говорить нельзя, ты так думаешь!
@@Krasnye_Ogni о минусах говорить можно, и очень даже нужно. Но это нужно делать не просто перечисляя их, нужно либо приводить пути их решения, либо сравнивая с аналогами (Ленд Крузер это не аналог). Да и машину нужно содержат в надлежащем состоянии, а не подубитую временем брать за эталон.
А то руль бьет, с чем вы сравниваете? Ну скажем после Колуна это уже не будет казаться что он бьёт, а с современными машинами его не нужно сравнивать, это разные машины.
Я возможно перегибаю в чем то, но по большей части мне не понравился именно стиль видео, такое пренебрежительное отношение к уазу, типо вот посмотрите на это убожество.
Если я не правильно понял прошу извинить.
Я за конструктивный диалог...То о чем говорите вы это ваше представление каким должен быть обзор...вы должны это понять...вы так бы сделали , я так...и не где я не оскорбил ни владельцев ни машину...но машина как по моему мнению не надёжна...и я объяснил почему...а так спасибо за комментарий....
Нет сил досматривать...🤦♂ Видео началось с того, что увидел, наверное, первый и последний в мире уаз - чоппер... Куда такой руль??! Ну ладно, думаю, может у человека старый руль умер, а другого не найти... Всякое бывает. Уровень моего доверия к любому чужому человеку 50 процентов, но когда человек открывая капот, говорит, что нет у него подпорок, и единственное его положение в открытом состоянии - это упереть в крышу, доверие ещё больше пошатнулось, и приблизилось к отметке в четверть. Но человеку, снимавшему видео, этого показалось мало, и крупным планом на весь экран была показана рулевая колонка с вылетевшим подшипником... Уровень моего доверия упал ниже подвала. А теперь вопрос - это обзор уаза, или полностью неисправной машины? О чем может рассказать тот, кто ездит на неисправной машине? Только пожаловаться как всё плохо. А у человека 18 тысяч подписчиков, и 925 классов под видео... Мир сошёл с ума
Получается ты прав, мир сошёл с ума? Ну тогда на уазах ездят все здравомыслящие, а остальные тогда ...
@@Krasnye_Ogni причём тут здравомыслящие на уазах??? Из моего комментария можно сделать скорее обратный вывод, и то, относительно ваших подписчиков.
УАЗ весь, конструктор не надёжных узлов и агрегатов, это моё мнение. Мои подписчики тебя не устраивают, так какие проблемы, иди на другой канал, какие проблемы. Или ты мазохист?
@@Krasnye_Ogni твои подписчики - это твои подписчики. Я не говорю, что они меня не устраивают. И мнение твоё я оспаривать не собираюсь. Мне другое интересно - каким по твоему мнению должен быть автомобиль? Вот я вижу, что рулевая колонка у тебя не исправна, и вижу, что уже давно. То есть болтание руля тебя устраивает, раз ты не чинишь, а машина плохая? Или ты хочешь чтобы всё работало вечно, а ты одной рукой рулил, а другой, извиняюсь, в штанах шарил??? Не бывает такого.
Ну не хочу общаться с человеком, который сводит разговор в штанами и к тому что в них находится. Будь здоров..
На первых секундах увидел руль тут же отключил видео)))) эт
Руль стоит высоко .так можно разбить литцо..
Смотря какой рост
Некоторые разбивают и литцо и ледцо.
@user-ct6mi1bk9f но главное, что не лицо )))
Тоже на руль внимание обратил - ещё чуть-чуть модно для руля дырку в тенте вырезать😂
Он сам не понятно как за ним сидит
Спс за видео я 1.5 года проездил на уазике в армии с одним мостом зимой и летом.Я досих пор его вспоминаю и скучаю.Я военных с Канады прокатнул по бездорожью они были в восторге))))
Хорошая машина,уаз.!в Сибири ездим зимой и не мерзнем.если УАЗ вам не комфортный,продайте тем у кого руки есть...
да в вашей Сибири и морозов толком нет,что ты мне рассказать можешь о холоде,если я живу 40км.,от полярного круга....
Красные Огни у нас перепады от -45 до +45 . И там где ты живёшь,многие едздят на уазах.
ага с предпусковым подогревателем и феном вибаста...тогда да, ездят...)))) .в старых уазах такой как я показал беда с двигателем и печкой и кпп ну о чем нам спорить,ясное дело что ездят )))но не далеко )))
Зачем вы его покупали??? Не один человек в здравом уме не купит себе 469 уаз лохматого года, и не будет сидеть и требовать от него комфорта!!! Эта машина которую покупают за копейки как основу для создания "боевого товарища". Купи себе крузака за пять мультов да ездий спокойно, и комфортно , и надежно, клад а не машина!!!
Хорошая машина, как вторая или третья в семье, на лето особенно, грибы, рыбалка, пикник.глупо от неё требовать чего - то большего
У вас наверное не не было!?
Люди когда покупают, думают, что в уазике всё по спартански, но не до такой же степени. Авто уровня виллиса военных лет. У меня когда он был, я увидел обзор джипика какого-то американского, 74-го года, у видел и чуть не заплакал. Кондёр, автомат, гидроусилитель, музыка штатная и тд, а у меня вода на ноги льётся в дождь сверху, и стёкла не опускаются😭
Нет надёжности двигателя, плохо сконструирована КПП,конструкция кузова не удобна для потребителя,я уже не говорю как на нем в боевых условиях ездить если он в гражданских тухнет....
Не согласен за ДВС в масле с завода,20 литров на трассе без переднего моста,у меня в поле с передним ест 16-18литров,зато купил за 50т.р. и езжу по полям,лесам,на следующий сезон,если что другой возьму за 50)))),так и катаюсь.
У меня буханка 97го года ест 12 литров по трассе,а по городу 15,а 28 литров этот недоблогер наверное у зила 131 в птс прочитал да перепутал!!!
Каждый год езжу в Карпаты на лыжи. Насмотрелся на УАЗы, Буханки, LR, Бусы 4x4, Патролы. В горах много Патриотов. Вернулся в Днепр после очередных лыж, продал свое корейское спортивное купе - купил Suzuki Grand Vitara. Доволен как слон! После внедорожников не хочу седанов, хетчбэка. Выше сидишь, после каждой ямы на СТО не едешь, перестал гонять по городу как придурок, клиренс за глаза.
Бесполезная машина ,УАЗ головастик вот это вещь!
То у вас УАЗ такой))) Будет интересно зайдите ко мне на канал и посмотрите про мой 469Б!!!поэтому я с вами координально не согласен!!!!!
спасибо что смотрите наши видео...с чем же простите вы не согласны,любопытно будет узнать и скиньте ссылку на ваш уаз ,если не затруднит я обязательно посмотрю.
Ну , все таки молодец мужик ,не робеет что немного не то и не так в девяностых я на работе по лоторее выиграл такой же УАЗ ,подержанный ,но прилично выглядевший .У нас в Якутии - за далеко за или под -50 ,так печка вместе с дп так грела ,что сидеть можно было в рубашке , а наши пацаны на заднем сиденье в одних свитерах сидели. и ездил с ними не за пять или десять км , а за двест - триста км . Так что уазика конечно хаять не стоит лучше действительно руля длину укороти и масло выкидывает через крышку клапанов устрани , те сапун прочисти и наверняка множество других. причин по авто имеется судя по машине .Будь здоров , не обижайся на написавших сам же хотел мнения услышать
Я на Ямале вибасто включал и бушлаты не снимал так что тебе я не верю
И все вы одно твердите руки не оттуда, сделай то или это , так что все верно я сказал.
Это машина спецназначения, а не для повседневности. Это вездеход, которому не нужен мощный мотор и не предназначен для быстрой езды по шоссе, максимум волговскую сотку можно воткнуть и ее за глаза хватит чтоб бороздить таёжные просторы. В детстве я жил в Якутии, а там порой ни дорог ни даже направлений нормальных. Сейчас еще стало получше и люди многие пересели на иномарки, но УАЗик там это единственная и неповторимая техника благодаря которой огромное количество людей за период 80-2000-е годы могли проехать там где не каждый джип смог бы. Какой бы ни был кривой косой, недоработанный с завода, но служил верой и правдой, мотор так вообще на коленке в дороге чинили, в каждом дворе и в доме практически УАЗик стоял тогда, а какие водители виртуозы были! Помню в таёжной колее буханка уже кренилась на бок и наполовину в болотистой луже утопала, так все равно проезжали плавно с раскачки, зная где подгазовать и пониженную включить. Уазики показали себя в очень экстремальных условиях, даже до сих пор эта машина ценится на северах, разве только уже с более современным тюнингом, поэтому для своих целей и времени автомобиль удачен.
Он в каждом дворе потому что денег малых стоит, не у всех есть на иномарку деньги...вот и все.
Ребят всем привет .у меня буханка 96 года таких щелей у меня нет конечно.да и если шприцуеш постоянно то все легко крутиться и нет лювтов.
Какие нахуй хабы за 10тыс рублей чтобы колёса не буксовали.
Чтоб руль по пальцам не бил , надо его правильно держать!!!
Логично,вцепиться в него и не расслаблять хват.Надолго вас хватит?!
Я себе взял на лето в качестве кабриолета по лесу и на речку, мне нравится. Каждому свое. Конечно как единственный авто да еще и в городе такой себе выбор.
Уаз у тебя нормальеый нужно только руки приложить и денег потратить😎 я свой в более плочевном состоянии брал востонавлевал!!!
Кому это надо? Шлак ковырять
Я чёт не понимаю . Человек сказал горькую правду , как есть. А вы на него накинулись. Та хер с ним с рулём. Но ведь все остальное правда. Ведь за столько лет сколько УАЗ выпускают , нормальных модернизаций так и не было. И даже если у меня руки растут откуда надо. Почему я должен с ним постоянно ебаться. У меня что других дел , что ли нет. Домом , хозяйством и ТД заниматься. И почему хозяин УАЗА недостоин ездить комфортно ? Да вы все гоните и свое гавно нахваливаете. Во всем мире конструкторы думают не только проходимости , но ещё и о водителе. Как он будет управлять машиной , как он себя будет чувствовать. А в наших советских странах всем похер на человека. И так сойдет. Не нравиться кулеш не ешь.
спасибо бро ! за адекватность...
Ну и шо?Машки ещё нарожают...ещё чего,не хватало за водителей и людях думать, дурачек чи шо?😀😀😀
Хорошо. Что бы вы изменили в этом самом козле?
Рассуждения профана. Кто то покупает Ниву, кто то УАЗ, кто то ТЛК, кто то Нисс ПаФ.У всех машин свои достоинства и недостатки, разговор беспредметный.
Так и есть, профан...
УАЗ ЭТО ВЕЧНЫЙ ХБВ. КАЩИК НЕВМИРУЩИЙ. Не хай живёт вечно, наш конструктор.
на капот посмотри
что там висит
это же держатель капота.
Мне уазик нужен для того чтобы заработать на кусок хлеба ..А не для понтов и ,,покатушек ,,
У меня за 20 лет было 15 автомобилей
Москвичи
Волги , уазики .
Только уаз смог перевести за 7 лет 6тис тонн земли , песка ..,бетонных шпал.
Причем у меня был 469.
Чтобы не замерзнуть в ,,бобике , я использовал обычную буржуйку на дровах.
Поэтому в меня Уаз росходывал 10л на 100 км .бензина .
Сейчас я езжу на газу ужп 10 лет
Тоже норм. история.
@@Krasnye_Ogni 🙂
УАЗ очень теплым был я в армии два года ездил
Отличный УАЗ
😂😂😂😂2 года комбата возил, больше спал, чем служил, на зиму комбат 2 бекеши назад кидал, и пока он по полигону носился, под бекешей было пофиг на щели😂😂😂😂 тепло👍бензин тогда никто не считал, движок молотил постоянно, вырубал только, в боксе или если на полигоне, то только масло проверить, машинка добрая, кто бы что не говорил, у нас на нём под тентом зимний утеплитель был так что не мерзли, да и печки хватало. Служил на крайнем севере, так что знаю о чем говорю😂
мужик а руки тебе для чего)??Уаз -это машина для постоянных усовершенствований))печка у меня греет будь здоров!!продай его!не твое это
да рассказ о уазе который выпускает завод ,а не о том как мужик его переделывает...
вам все не нравиться цеж старая машина купляйте иномарку и все буде ок
"Люфт практически на любом". Вы недооцениваете уаз. Люфт абсолютно(!) на любом уазе :D как владелец двух патриотов 2016 и 2019 г.в. пишу
автор не гони .это машина раз в месяц поехал в лес и назад. а на каждый день нет. чего ты к ней доклипался?
Да - это военная машина.. Она делалась с расчетом того-что она сгорит на 20 минуте боя.. У меня в деревне УАЗ , НИВА и был Прадо 90 дизель на гудриджах мудтерайн.. Там где я ездил на УАЗе я на Прадике боялся ездить..
я с вами не соглашусь по той причине что это штабная-командирская машина при фронтовой полосы,в бой она вступать не должна ...тыл ее место...
Ты земляк наверное просто ищешь недостатки.. Я до армии жил в селе Николаевской области. И когда мне было 6-7 лет я бежал и падал что бы только посмотреть на председательский бобик.. Тем более в нем стояла рация "Клен" Потом меня военком отправил служить срочку в Москву.. В итоге пенсия в 38 лет по выслуге и жизнь пенсионера. На даче в калужской области я поочередно купил 2 УАЗа. Первый за 40 тыс на военных мостах и потом второй за 45 тыс с прицепом в придачу..Пралельно с Уазами у меня было 2 НИВЫ 1998 года и 2002.. Упала яблоня в саду, Нива не тянет, горит сцепление.. А УАЗ даже без передка, как трактор утащил дерево.. Просто сейчас скутер стоит дороже чем УАЗ.. В России авто чуть дешевле чем в Украине... Неделю назад купил ваз-15 шку 2010 года за 1300 долларов..
И по поводу комфорта.. Мой друг Павел Куликов на ГАЗ-69 (коробка 3-х ступка )своим ходом ездил в Лондон.из Москвы... Время в пути -3 суток.. Сейчас он собрал коллекцию ЛУАЗов.. из 3-х разных модификаций....
В каком селе может я знаю?
Новобугский р-н с. Вольное Запорожье.
Дополнительный отопитель ставится для того, чтобы в салоне было тепло не запуская двигатель во время стоянки
В Жигули не ставят, достаточно двигателя,второе в уазе холодно даже в движении.
@@Krasnye_Ogni я езжу на DAF XF 105. Печка работает на отлично, но зимой я же не буду греться от двигателя во время стоянки, для этого и нужен автономный отопитель
А на легковую ты тоже фен поставишь
Что ты мне пытаешься сказать?Печка плохая, щели огромные , управление ужасное, двигатель не продуман ,греется и при этом в машине холодно и т.д.
@@Krasnye_Ogni я в легковой машине не сплю, в этом нет необходимости
У меня нет уаза и не было, но наверное, после вашего кино куплю.
Я так понял, что это настоящий внедорожник. Вы просто не поняли где Вы, кто Вы и зачем.)))))))) Не обижайтесь, но оно так и есть, Вас просто не поняли владельцы этих машин.
У меня ещё есть обзор на газель и форды, может посмотрите и тоже приобретёте после просмотра?!
@@Krasnye_Ogni форды мне не нужны, а газелей пока хватает.
Это кусок гомна, а не машина. Внедорожник)))) Чтобы эта повозка стала внедорожником, нужно вложить тысяч 300 сверху.
@@danielferrary5115 Ты бы лучше грамматику подучил.
@@user-po7hu6qx5z У меня всё отлично с грамматикой
Какой хозяин такая и машина можно все пучком сделать и ездить кайфовать
Не нельзя!
Ну возьми Лексус 570 за 6 лямов и нет проблем
Имею 469 в США, амеры охуевают когда его видят, все фоткают, это как в России на спорткаре редком проехать
Незнаю у кого и на что и для чего эта машина для меня это мой помощник по работе таскаю прицеп с мини экскаватором и всё нормально. Если что разобрал собрал и поехал. Но это если что очень редко.
У меня УАЗ 3151, крыша металлическая,штатная печка жарит будь здоров
Руль только у тебя так болтается, продай УАЗ пока ты его не угробил
Машина на самом деле хорошая! Старенькая,спору нет! Нахрена ты его взял если не чего в нем не нравится?
Да нравятся тачки в которых все не нравится.
??? Дядь,да ты обо*ранец!
Иди на к уй
автору ролика респект. четко беспристрастно по полочкам рассказал свой опыт владения машиной, интересно было послушать и теперь знаю о уазе немного больше
не понимаю только за что дизлайки то ? нужно быть реально неадекватом что бы захейтится об подобный ролик..
Спасибо бро
мы в сибире в -45 на охоту гоняем на тентованом и не мерзним😁
да ты расскажи про -45 и тент...
Красные Огни без обид!!!
да какие обиды .наоборот хорошо что есть адекватные люди умеющие анализировать....
попали на тентовом на охоту , поехали в -10 , проехали 100км, стало -30. Охренели в нем, но было весело. Сейчас имею 31514 , гонял по Хакасии -25, терпимо... сейчас утепляю сильнее.😂😂
)))
Какой то бред пронес
Якщо у тебе руки з сраки ростуть, то УАЗ це не для тебе! Це машина для мужиків, які не жаліються на люфт і так далі. Це все робиться, раз зробив і забув!
О нарештi !!! Хоч один нормальний мужик визвiрився!!!)))
Кто понимает что это за машина, тот понимает, остальные несут чушь. Вот и ты такой же. Это тачка для души настоящего мужика.
Ты сам несешь чушь...Что там понимать тачка постоянно с проблемами...
Трещетки не надо каждый раз выкручивать,уже когда сьехал на шоссе тогда и выкрутил,остальное рычагом подключения переднего моста
Возможно...
Эта машина не для девочек, продай её и купи себе джип за шесть миллионов, и езди на нем в тайгу.
Ты сам истиришь как женщина которую бросили, не смотри обзор, включи Эльдара или ещё кого, проблем то нет, выбор каналов огромен.
@@Krasnye_Ogni дак зачем ты купил уазик, если там все так плохо, я на нем всю сибирскую тайгу излазил, и у меня совсем другое мнение, в нормальных мужских руках лучше машины в тайге не придумаешь, а вы купите машину за 30 тысяч и обсираете её какая она херовая, я живу в тайге на Байкале и у нас эти машины любят и ценят, это кормильцы..
Касательно руля, то это лечится своевременным обслуживаем рулевого управления и поворотных кулаков
Да наверное
402й 90лс?
Бляя купи иномарку Че обсирать то зато везде пролезит и если сломается на месте можно сделать а иномарка хрен только сто
Ну тогда лучше велик...он тоже легко чинится и когда застрять легко вытянуть...
У меня уаз 3151 с железной крышей , уаз теплый никаких, зазоров ничего не потеет .
Запенили зазоры? 😁, или законопатили😂
Что ты несёшь? Блять это уазик а не мерседес. Эта машина изначально была придумана для нужд армии. Никто над комфортом не парился.
В ТОМ ТО И ДЕЛО ,ЧТО ДЛЯ АРМИИ ДОЛЖНО ВСЕ БЫТЬ ЛУЧШЕЙ ПРОБЫ И КАЧЕСТВА...
Гелик так то тоже изначально армейская и до сих пор на вооружении стоит
Он не несёт,он рассказал минусы УАЗ,КАК ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-pp7cv3nv9r он не рассказал минусы, он конкретно доебался до неё
@@whitelimb4022 не обращай внимания,многое так и есть,зато у нас руки есть и голова,доведём до ума!
Че за руль от волги чтоли ? родной его очень удобный атут хрень какая то.
Да на Х ера тебе руль...должно быть по ях ер вообще.
Как по мне нормально все рассказал....На своём примере и опыте!
Руль от Боинга в положении "взлёт"
Его кстати специально перед съёмкой поставили. По коментам к нему, определяют пацаны, б аранчиков...
Чёт как-то поверхностно, можно сказать - косметически. Повышенный клиренс на военных мостах - раза в 1,5-2 увеличивает расход горючки, за счёт редукторов; колхозный лучше. Ну и - трансмиссия... главный недостаток.
На счёт движка - не согласен. Лично видел как 469 тянет огромный стог сена на жердях (кубов 20-ть).
Вчера ездили на УАЗе.
Было два удара о камни при развороте в темноте. Для любой другой машины,это было бы фатальным исходом.
Приехали, утром осмотрели,только вмятина на задней правой дуге.
Для "крузака" это был бы приговор. Удары были,аж зубы слязгали. Даже,какую то кантузию почувствовали.
Эта машина, для войны.
Ну это понятно
А этот двигатель от ваз 24 или же оригинал УАЗ ? Ответе пожалуйста .
Это переходная версия.
Вы на Уазах не ездили по ходу...двигатель от уаза, не от Волги есть отличие!! У меня уаз..а волговского движка хватает! набивку не правильно не поставить. да хоть какую ставь, все равно капает если не заводская! У меня нет вибрации.. при сцепление надо уметь правильно регулировать! А по комфорту приходится чем то жертвовать потому ,что на комфортном внедорожнике не всегда везде проедешь! А так рассказ в полне осознанный! НО сравнивать уазик 469 с Геликом это перебор!
Бро , этот Николаевский даун вообще не знает о чём говорит, пусть пешком ходит))
Интересно куда ты можешь проехать на УАЗе,куда не сможет проехать скажем старый паджера?))
Мерсовскую набивку ставишь, и маслозгонную резьбу на коленвале и хуй когда она потечёт
@@dmitrymamontov9 Явно не в ломбард или банк, на покупку запчастей под залог квартиры
@@user-tp7du5dz1g так может говорить только человек у которого никогда не было иномарки,а все его знания ограничены страшными байками))
Ты дорогой как дорогу видишь из за своего высоченного руля. Это уаз а не Харлей где руки выше головы.
Да руль это мелочь...смотри в глубину...
Да ужж... спасибо за откровенность! Это так и есть!
Ничего там менять не надо,,там все отлично и работает на столько на сколько я ждал от этой машины.... Ты с чем сравниваешь? Эта машина рабочая лошадь!
С рабочей лошадью сравниваю.
@@Krasnye_Ogni у меня второй уаз, все работает всегда..по сути даже мелочей нет
А в 402-ом разве 90 л.с.? Вроде 76. И про 417 тоже пишут 76, а мне в гаёвне поставили 90 в птс. До этого была старая книжечка без мощности.
Разве его перестали выпускать?
Насчёт печки, неправда, 469 да гавно, а в 3151 другая, её хватает за глаза, поездил в армии, даже шинель потерял, у тебя, кстати, нормальная стоит, промой или вообще прошомпали
Так и есть
Как всегда два мнения))). Был у меня уаз 31514. 402 двигатель, 76 л. с. Кпп 4х ступенчатая. Без синхронизаторов. Двигатель карбюраторный : тащит с низов, но скисает на высоких оборотах. До 50ти км. ч. едет, дальше печаль. То не заводится на холодную. То не заводится на горячую. То вообще не заводится. Кпп: переключения с двойным выжимом и перегазовкой. От вибраций вылетают скорости. Это просто жесть. Тормоза: барабанные в круг!!!! Регулируемые!!!! Кидает в сторону при торможении. Если не отрегулированы. Вариантов регулировки два. Колодки трутся и вы не едите. Либо едите но почти без тормозов. И не дай бог им намокнуть в луже. Тогда вы вообще без тормозов. Про щели вы видели. И сделать с этим ничего нельзя. Качественных запчастей, в природе не существует. Единственный плюс, что уаз весь железный, и проходимый. Качеством и комфортом не обладает))). Короче как ни восхищался патефоном, а мр3 плеер лучше)).
Отличное видео ! Одно я не пойму почему вы от этого уаза не избавляетесь вчем фишка )? Их досихпор эксплуатируют может быть по причине дишивизны запчастей ? Но мне кажется с тем же поджериком проще с запчастями . Сам хотел купить УАЗ но посмотрев ваше видео за что спасибо большое понял что я горячусь грезя о полном приводе . Хотел на мерса 124 поменять . Джипирить хочу прям загорелся полным приводом но походу мне нужен холодный рассудок который даст возможность подкопить на что то более удачно собранное . Вообще на мой взгляд джип вранглер хорош , четыри литра дури плюс небольшой кузов дают классные ощущения от важдения я по асфальту правда катался на таком , выпола возможность, очень понравился но редкий , а с запчастями испытывать проблемы сами понимаете в моменте эксплуатации когда машина редкая не очень удобно .
Это машина моего друга,я бы УАЗ если бы и покупал то только Патрик или современный фермер 409 двигателем.А этот УАЗ держат за клиренс,проходимость и рессоры что бы не падал на брюхо.И хозяин все время хочет его продать)))..
И нет у него денег на другой внедорожник.
Что бы на нем ездить нужно все переделать, лучше купить сразу современное что то. А ездят на них потому, что нужен внедорожник ,а денег нет ,УАЗ не дорого стоит вот люди и берут ,так сказать по неопытности.А стоит он не дорого но запчасти очень таки не дёшево стоят.
Всё правильно сказано
А вообще обзор смешной, автор эта машина фактически послевоенной конструкции, зачем сравнивать ее с чем либо в 21 веке? Все это и так понятно. Сравни с армейскими машинами основных стран тех лет.
Гляньте обзор на американские внедорожники 70х и 80х
Двигатель здесь 414 модель 75 л.с.расход 20л/100км.
Двигатель хороший но расход топлива и набивка заднего коренного это его бичь.
А вообще УАЗ это автомобиль для души.😉
Спору нет
У вас уаз просто труп. Один только руль чего стоит. Полагаю что и проблемы с печкой оттуда же.
Приключения джипера лучше и не скажешь👍😄😄😄
Ошибаешся друг мой это у тебя уаз такой у меня уаз четкий даже некоких дороботок не делал .... и это не 402 двс а 417 продовать надо если нечего не смыслиш
Мне лучше знать какая корзина и двигатель установлен на этот УАЗ поэтому,я не ошибаюсь ...спасибо за комментарий...
402 второй надёжнее двигатель?
@@evgen26marc35 все уаз двигатели мне не нравятся
открыл видео , увидел как человек жалуется на люфт руля НА 469!! понял сразу всю суть видео, закрыл
Как Вы надоели своими ужимками насчёт жалуется, кто блядь жалуется, ты судишь по себе !?Я говорю зрителям о том что там он очень большой, огроменныц и ну его это бобик в конюшню...все ...это не жалоба а констатация факта....не нравится не смотри , не пиши, переключить и все...зачем ты мне пишешь...
Угараю с видео , уазу моему за 20 с небольшим , руль просто держать надо уметь , по перепахонному полю ехал , головой крышы касался , в руль просто вцепись и все
Как это фермер и буханка а хантер это тот же 469 только улучшенный. Печка печка печка ,да понятно что не достаточно греет поставь вентилятор мотор и радиатор от ваз 2108 и будет тебе жара делов на час со съёмом печки
Это отзыв об авто, нужно было сказать, что печка хорошая?!
Хантер ниже 469-го, сейчас занимаюсь своим там работ много вот думаю 402 змз с газели поставить на него и троху подвеску поднять выше
Один вопрос как с таким рулем ездить ?
При покупке уже подумал бы о замене .
На счет всех минусов , так они все исчезают как только она попадает в свою стихию , эта машина только для полей , гор , бездорожья и лесов .
Но в деревнях нынче дороги неплохие , там можно и на жигулях и если есть возможность финансовая на иномарке рассекать .
УАЗу не место в городе и на трассе , это машина для бездорожья , и то можно для бездорожья выбрать ниву или шниву и вот именно они намного комфортнее чувствую себя и на бездорожье и на трассе , Особенно Шнива хороша , но УАЗ для страшного бездорожья и работы в сельском хозяйстве. Загрузите до потолка картофелем , мешками песка , цемента , капусту , дрова , пару баранов , людей 10 человек ( без задних сидений естественно ) , и еще многое другое , я вам скажу УАЗ на рессорах идеален 😏😉 ( хотя все кости вытрясет ) .
Попробуйте тоже самое с любой другой , нива перегруз не выдержит ( у 3 дверной и Шнивы места мало , а 5 дверная быстро на ремонт уедет ) , а иномарки тем более , Да и жалко иномарку .
А так автору видео УАЗ не нужен , лучше Паджеро купи , а если есть хорошие дороги то легковую купи , и расход маленький и комфорт .
Да все верно, но недостатки от этого у УАЗа никуда не деваются...
@@Krasnye_Ogni
Не вижу недостатков если эксплуатируется по назначению .
Но если хочется машину без недостатков, тогда берем на поле прадика или крузаки любого поколения , и вообще любой другой таетовский джип , со своими 4 и 5 литровыми движками миллиониками проедут где угодно , супер надежные и по всем остальным характеристикам отличные машины , единственный минус для меня на полях это его стоимость и стоимоть обслуживания и ремонта .
Таета редко ломается но если сломается то нужно ремонтировать и это будет не дешево , тем более на поле я это точно не сделаю . Когда нету рядом СТо и до него ехать далеко , тем более сертифицированный сервис находится минимум в 200 км от меня , тянуть Иномарку на Автомате через все поля ? Или вызвать с города Эвакуатор , даже интересно сколько будет стоить вызвать его в поле в горях и на растояние 210 км 🤔 .
Не не , мне только Уаз , максимум Патриота взял бы , но друзья купили его и говорят что ломается как скотина , по этому если буду менять то наверно на Хантер .
А для городя у нас в семье правый руль Корона премио 1,8 с пробегом на данный момент 406,000 км , я езжу аккуратно по этому она в идеале .
А я гоняю на Приоре 👌😅 , вот она шустрая машинка но ее тоже поменяю попозже на правый руль Таету ( пока думаю какую взять ) Калдина полный привод , Форестер ( говорят проблемная машина но очень шустрая ) , короче для города универсал или легковую , а в деревне Уаз 😏 .
Вы правы...но..
Какой водитель такая машина я служил в Заполярье ездил зимой в пш и не раз не замёрз Петька работает изумительно а тяги и рулевую колонку не показывать а ремонтировать
Ну да. Машина тёплая, не ломучая кпп удобно включается. Наговаривает автор. Я вот на тойоту тоже поставил кпп с уаза и мост фермер кинул на задок.
врезался в дерево, сломал дерево а вмятину кувалдой можно выравнивать.
А можно и не выравнивать
@@Krasnye_Ogni чтоб смотрелось красиво без вмятины.
У меня 469, печка переделана, стоят две улитки от газ 3307, тепло с полна, не смотря на щели и тэнт.
Отлично
У тебя же вроде ЛУАЗ?
@@Maxim_Loengreen1. был.
@@denispaksuytov815 Ясно. И как впечатления? Что лучше, менее затратное по времени и дегьгам: УАЗ или ЛУАЗ? Заранее благодарен за ответ.
@@Maxim_Loengreen1. Луаз надо серьёзно дорабатывать, вот сейчас у него стоит двиг жигулей, рулевой редуктор от жигули, и много чего ещё. Постоянно скручивает привода от 15 колёс и рвёт задний редуктор. А уаз, ну это уже серьёзные отношения. Военные мосты без тюнинга варять до 33 колёс.
7:09--- Ага, крутит там солдат карбюратор, подул ветер и этой крышкой по горбу. Класс.
ТАМФИКСАЦИЯЕСТЬ ТАМФИКСАЦИЯ ТАМ
@@zxcwuwi Обзорщик сказал что -- там нет ни держателей ни подпоров , капот откидывается на лобовое стекло. Или ты не слышал ??
@@user-rk2lk3hg2c не важно что сказал обзорщик. Капот фиксируется в открытом состоянии и упасть не может. Кроме того капот может не только откидываться полностью , но и опираться на "кочергу " которая вставляется в прорезь панели над радиатором.
@@atg64vgds так там и подставка есть на капоте и крючки на крыше есть!!!
Сними кронштейн запаски, закрути болты нержавейка.
И что это даст?
да продайте и не ездийте на УаЗе,и не нойте,если не нравится💯👎👎👎
Да никто не ноет, это вы ноет после просмотра, не нравится видео , зачем смотришь,мазохист?!
Человек полностью не разбираешься в уазах, видео не о чем. Особенно про передний мост! Путает понятия.
Ты пустозвонишь...обоснуй...