Quer ajudar o nosso canal a crescer, conheça o ebook Motos Históricas do Vamu de Moto, um ebook que conta a história de motos que deixaram saudades, adquira por um valor simbólico e participe do nosso crescimento, se não gostar é só pedir o dinheiro de volta: go.hotmart.com/E92810026W
Lembro que no fim da década de 90 a honda detinha mais de 90% do mercado....talvez mais 20 anos ela chegue nos 50% de mercado......oremos. pq toda vez que vou na honda saio de la com raiva pela exploração que eles praticam no preço das motos e acabo comprando outra marca....
Uma opção excelente nas Trails de baixa cilindrada é a NK150 da Haojue. Possuo uma a mais de um ano, uma moto com acabamento e construção excelente, oferecendo freio ABS, um amortecedor dianteiro mais largo que transmite robustez e conforto, painelzinho quase completo (só faltou informar a media de combustível) e um motor de engenharia Suzuki (detalhe, em alguns países ela é vendida como suzuki). Comprei ela zero por R$ 17.700,00 enquanto as suas concorrentes custavam: Crosser - R$ 24.500,00 e Bros - R$ 25.750,00 na época em que adquiri a moto.
7:38 peguei a minha 0km mais barato do que a Sahara. Mas voce esta certo em alertar que ela quebra eu Euro, manutenção é cara mesmo. Mas quando pega Zero tem a vantagem de revisoes gratuitas inclusives as peças (oleo e filtro)
Moro em MT, e gostaria de ter as opções de Royal Enfield e Bajaj por aqui. Admiro as custom mas as opções são limitadíssimas (ao menos para orçamentos mais modestos). Se tivesse concessionária aqui em Cuiabá, certamente já teria adquirido uma 350 da Royal. Isso porque a Bajaj não trouxe pro Brasil as Avenger. Que certamente eu consideraria comprar se tivesse no "cardápio". Abraço!
Eu não sei como Yamaha não cresce mais do que isso. Tive 3 Hondas (ainda tenho uma) e tenho uma Yamaha. A diferença de durabilidade e confiabilidade é gigante. Sério msm, só não sei dizer nas de média pra alta cilindrada mas as de baixa cc a diferença de qualidade é grande. Pelo menos no quesito desempenho a Honda se destaca nas de baixa cc.
Tenho uma XRE 190, excelente moto, porém o preço assusta mesmo, optei por ela pelo fato da 300 ser muito para o uso que faço. Na minha opinião, deviam ter colocado o motor 190 na nova Bros, seria perfeito. Minha opinião segue de encontro com o uso rural/urbano no interior do Brasil.
No Brasil parece que tudo é concentrado. Até hj eu NN me conformo com o que ouço sobre a Honda. Não dar para entender como uma Bros é mais cara que uma Crosser. Tirando o modelo 2025, o resto dos anos a Crosser deu de lavada na Bros, mas msmo assim ela não é o sucesso de vendas.
Como comentado do vídeo, a falta de concessionárias é um problema. Eu tive uma Dafra speed, uma excelente moto, pois andou muito com pouca manutenção. Vendi mal, pois o preço de mercado também é outro problema quando se compra outra moto que não Honda. E agora após algum tempo acabei comprando uma Bros, mas porque não tem concessionária Dafra aqui na minha cidade e nem por perto.
Acho que vai fraguimentar o mercado no segundo lugar em vendas em cada região vai ser diferente o segundo Lugar aqui onde eu moro só tem duas marcas de moto não tem mais opções aqui acho difícil perder lugar as duas marcas a curto prazo caso algum outra marca venha a se aventurar
A Yamaha ficou estigmatizada com sua antigas 2 tempos, tempo em que a Honda com sua CG nadou de braçada por décadas, quando a Yamaha entrou com suas 4 tempos era Honda (liderança de mercado) ou Yamaha ainda desdenhada, que aos poucos ganhou folego e hoje mostra sua superioridade sobre a Honda, veja as MT-03/07 acabou com a farra da Hornet!s, aas chinesas estão dando trabalho para honda que é marca saco de pancadas de todas aa marcas que chegam mas são aventureiras, não competem e metem seus preços, se colar colou, ou levanta o circo e vai embora deixando seus clientes ludibriados, DAI O PORQUE DE NENHUMA MARCA EMPLACA DE VERDADE no Brasil, Honda e Yamaha lutaram por décadas, logo vem uma Bajaj da vida e mete o loko se pegar pegou, NÃO RESPEITA O CONSUMIDOR, ainda prefiro a já consagrada Yamaha que quando preciso o mercado de reposição está ai farto e abundante e idem p/ Honda !, o co9nsumidor brasileiro é CONSERVADOR !!
Quer ajudar o nosso canal a crescer, conheça o ebook Motos Históricas do Vamu de Moto, um ebook que conta a história de motos que deixaram saudades, adquira por um valor simbólico e participe do nosso crescimento, se não gostar é só pedir o dinheiro de volta: go.hotmart.com/E92810026W
A xt 225 tinha um problema crônico de superaquecimento que queimava o estator, além das peças serem muito caras, pra mim uma bomba
Lembro que no fim da década de 90 a honda detinha mais de 90% do mercado....talvez mais 20 anos ela chegue nos 50% de mercado......oremos. pq toda vez que vou na honda saio de la com raiva pela exploração que eles praticam no preço das motos e acabo comprando outra marca....
😂🤫 shineray
Vc ainda vai na honda ? Eu me recuso a comprar uma. Arrisco qualquer marca e compro moto usada numa boa, mas honda nao da
Seus vídeos são ótimos amigo,que cresça rápido e cada dia mais seu canal
Muito obrigado
Excelente video, gostei do seu ebook vale muito a pena conhecer a historias das motos parabens
Muito obrigado
Uma opção excelente nas Trails de baixa cilindrada é a NK150 da Haojue. Possuo uma a mais de um ano, uma moto com acabamento e construção excelente, oferecendo freio ABS, um amortecedor dianteiro mais largo que transmite robustez e conforto, painelzinho quase completo (só faltou informar a media de combustível) e um motor de engenharia Suzuki (detalhe, em alguns países ela é vendida como suzuki). Comprei ela zero por R$ 17.700,00 enquanto as suas concorrentes custavam: Crosser - R$ 24.500,00 e Bros - R$ 25.750,00 na época em que adquiri a moto.
Estou com a Haojue NK 150, moto muito boa e esquecida também 😕uma pena.
7:38 peguei a minha 0km mais barato do que a Sahara. Mas voce esta certo em alertar que ela quebra eu Euro, manutenção é cara mesmo. Mas quando pega Zero tem a vantagem de revisoes gratuitas inclusives as peças (oleo e filtro)
A assistência da BMW é sensacional, quem está acostumado com as japonesas se surpreende
@@VamudeMoto😂
Ué. Vc.não.é.fã.boy
@@frio.e.calculista-fc5kz sou fã de todas, teria qualquer uma, até shineray kkkk se patrocinasse então, lamberia o escapamento quente.
Moro em MT, e gostaria de ter as opções de Royal Enfield e Bajaj por aqui. Admiro as custom mas as opções são limitadíssimas (ao menos para orçamentos mais modestos). Se tivesse concessionária aqui em Cuiabá, certamente já teria adquirido uma 350 da Royal. Isso porque a Bajaj não trouxe pro Brasil as Avenger. Que certamente eu consideraria comprar se tivesse no "cardápio". Abraço!
Eu não sei como Yamaha não cresce mais do que isso. Tive 3 Hondas (ainda tenho uma) e tenho uma Yamaha. A diferença de durabilidade e confiabilidade é gigante. Sério msm, só não sei dizer nas de média pra alta cilindrada mas as de baixa cc a diferença de qualidade é grande. Pelo menos no quesito desempenho a Honda se destaca nas de baixa cc.
Xre 190 é muito boa , na BR na cidade em estrada de chão , pra carregar garupa . Ótima moto ❤
190 vaza óleo, suspensão não é tao boa, mas é melhor que a Bros, motor ainda é durável
Fraca?.potência
@@marcioaguiar9911🎉
@@marcioaguiar9911 vc deve ser um cupim , vc tem que dirigir um trator de esteira kkkk .
@@frio.e.calculista-fc5kz ela não é fraca , mais depende da sua forma de uso . Uma ótima moto .
Tenho uma XRE 190, excelente moto, porém o preço assusta mesmo, optei por ela pelo fato da 300 ser muito para o uso que faço. Na minha opinião, deviam ter colocado o motor 190 na nova Bros, seria perfeito. Minha opinião segue de encontro com o uso rural/urbano no interior do Brasil.
Uma baita XT 225 tive uma! Sistema Start Stop a bateria é AGM ou EFB é o dobro do valor, fiquem ligados 👍🏼👌🏼🪐👽
😢não. Tem.uma
Fama.boa.eletrica
Não. Deu.b.ó?
@@frio.e.calculista-fc5kz Nunca deu B.O pai! Era só alegria! Só não era boa de mercado né, vai ver por isso saiu de linha ✨👽
Tava pensando em adquirir a dafra next 250
A Next 250 saiu de linha e agora entrou a HNX 190. Muito linda esse lançamento
Se achar uma em bom estado é válido, mas faça uma pesquisa da disponibilidade das principais peças, como filtro, relação e afins.
No Brasil parece que tudo é concentrado. Até hj eu NN me conformo com o que ouço sobre a Honda. Não dar para entender como uma Bros é mais cara que uma Crosser. Tirando o modelo 2025, o resto dos anos a Crosser deu de lavada na Bros, mas msmo assim ela não é o sucesso de vendas.
O fato dela ser ridiculamente feia pode ser um ponto.
Como comentado do vídeo, a falta de concessionárias é um problema. Eu tive uma Dafra speed, uma excelente moto, pois andou muito com pouca manutenção. Vendi mal, pois o preço de mercado também é outro problema quando se compra outra moto que não Honda. E agora após algum tempo acabei comprando uma Bros, mas porque não tem concessionária Dafra aqui na minha cidade e nem por perto.
Aos poucos está melhorando com a entrada de outras marcas.
Bajaj
xtz 225 é uma bomba
D.200❤.é.top...
Comprei minha NH 190 zero por 17.900,00. Melhor negócio que já fiz. A moto é um tanque de.guerra
As motos de 600 da honda ainda tem uma certa qualidade abaixo disso so carroças
Shineray vai tomar o segundo lugar em 5 anos
Acho que vai fraguimentar o mercado no segundo lugar em vendas em cada região vai ser diferente o segundo Lugar aqui onde eu moro só tem duas marcas de moto não tem mais opções aqui acho difícil perder lugar as duas marcas a curto prazo caso algum outra marca venha a se aventurar
Royal.só.se.for.pra.fazer.pão😂
Essa.marca.só.tem.moto.
De.gosto.duvidoso.pode.
Ser.praticas.econômicas
Mais.bonitas.jamais😂😅
A Yamaha ficou estigmatizada com sua antigas 2 tempos, tempo em que a Honda com sua CG nadou de braçada por décadas, quando a Yamaha entrou com suas 4 tempos era Honda (liderança de mercado) ou Yamaha ainda desdenhada, que aos poucos ganhou folego e hoje mostra sua superioridade sobre a Honda, veja as MT-03/07 acabou com a farra da Hornet!s, aas chinesas estão dando trabalho para honda que é marca saco de pancadas de todas aa marcas que chegam mas são aventureiras, não competem e metem seus preços, se colar colou, ou levanta o circo e vai embora deixando seus clientes ludibriados, DAI O PORQUE DE NENHUMA MARCA EMPLACA DE VERDADE no Brasil, Honda e Yamaha lutaram por décadas, logo vem uma Bajaj da vida e mete o loko se pegar pegou, NÃO RESPEITA O CONSUMIDOR, ainda prefiro a já consagrada Yamaha que quando preciso o mercado de reposição está ai farto e abundante e idem p/ Honda !, o co9nsumidor brasileiro é CONSERVADOR !!
cafézinho com conteúdo de qualidade
Ue😂
Fala sobre as motos de baixa cheias de charme que vendem na Índia e china e não vêm pra cá.
Boa sugestão
Não Gostei 😢
Pk😂