Duyduğum kadarıyla motor bloğunda çatlak oluşuyormuş zamanla kullanılan lpg sistemi dezenformasyonuna bağlı olarak bu sıkıntı ile alakalı bir önlem alınmaması ilginç lpg yapısı itibari soğuk ve kuru bir gaz yakıttır karbüratör ve silindire hava ile püskürtülürken dahada sert ve soğuk halde oluyor .Klasik motor periodik bakım bilgisi nedeni ile sürücülerin bildiği şu kıstasa çok benzer ,hararet yapan motorun radyatörüne soğuk su ilave edilirse blokta çatlama radyatörde çatlama yapar
Motor blogunda catlama hic duymadik lpg sebebiyle ama lpg uyumlu diye satilan celik contalar var hararet aninda conta celik olup acmadgi icin blokda yasa kapak da catlatma yaratti bunu ornekleriyle cok lpg deformasyonu icinde blokda degilde kapak aşırı tahribat yaratyor subab yuvalari çöküyor subablar egzantirik kamlari aşınıyor buda ciddi ordan yakit sarfiyatini arttiriyor ve cekis kaybi sonrasindada komple kapak arzasi olarak karsimiza çıkıyor
Yapilacak ise bağlı olarak degisir masrafi onemli olan bakimli almaniz ve bakimini zamanında yaptrmaniz zamaninda yapilmaz ise masraf corap söküğü gibi gelir 11 senelik p100 kullanicisiyiz
Benzinli araçların lpg li sisteme dönüşümündeki en sıkıntı lı durum temel montaj prensibi aksine lpg nin ısıtılıp dışardan bir yağ sistemi ile karışıp silindire püskürtülmesi silindir kapak piston karbüratör gibi yanma ve dolaşım parçaları gerektiği gibi korunur du fakat hem daha az maliyetli hem daha ekonomik diye hiç bir benzinli üretim fabrikasyon aracında maalesef servisler ve tamirciler bu sistemi uygulamıyor.Sonuç ise aşınmış silindir bloğu piston krank silindir ve motor arızası
Bu dediğinize yakin bi sistem daha önce aracımda mevcuttu subab yaglama sistemi diye gecer hatta ve her usta bilmez bunu , belli bi kalinlikda yag kullanilirdi hatta mazot bile koyan vardi benim aracimdaki subab yaglama sisteminin ayari bozulunca yapabilecek bi usta bulamadgmiz icin sistem iptal edilmisti sistem bozulana kadar cekis yakit konusunda motor daha randumanli calisiyordu
Eger aracta taunus camurlugu takili ise 14 orjinal jantida sürter , eger camurluk orjinal p100 camurlugu ise surtme yapmaz , taunusla p100 camurlugu ayni zannedip kaporta tamirinde taunus takiyolar camurluk agizlari dar ve kalin geliyor p100 e uyuyor ama surtme yapiyor 👍
@@fordtaunusturkiye orijinal p100 camurlugu var 14 Jant ve 195 lastik var oldukça geniş görünüyor bakınca tabi uygulaması önemli 16jantin araştırıyorum hafiften ofroad tarzı basarabilirsem onu yapmayi düşünüyorum cevabınız için teşekürler
Hic bir fark yok bu tür soylemlere aldırış etmeyin lütfen, hepsi ayni 2.0 litrelik motora sahip ayni karburator ayni piston aynj kapak subab zerrw fark yok 92 ila 94 arasindaki fark koltuk farkidir 94 den itibarem koltuk degismistr sadece mekanik gorsel vs hepsi aynı
@@fordtaunusturkiye teşekkür ederim cevap icin videodaki teknik verilere baktigimizda 87 beygir yaziyor gtsler 103 beygir sanirim bu fark karburatorden kaynakli sanırım
Kendi yuruyeniyle of road yapiyolar ama 4 ceker yapan yapabilen varmi bilmiyoruz , arjantin ve afrika modellerinde var ama turkiyede görmedik 4 ceker icin butun yuruyen degismesi gerek sanırım
@@fordtaunusturkiye bütün yürüyen haliyle değişecektir. 4X4 kamyonetler oldukça maliyetli. P100 fiyatları da oldukça uygun. Eğer 4cekere 20-25 bin maliyet ile dönme şansımız varsa ben alıp deneyeceğim. Daha önce denenmemiş olması gözümü korkutsa da araştırmaya başladım... kesin kararımı verdikten sonra bir şekilde iletişime geçersek sevinirim... videolar için de ayrıca teşekkürler
Oldukça aydınlatıcı video için teşekkür ederim
Duyduğum kadarıyla motor bloğunda çatlak oluşuyormuş zamanla kullanılan lpg sistemi dezenformasyonuna bağlı olarak bu sıkıntı ile alakalı bir önlem alınmaması ilginç lpg yapısı itibari soğuk ve kuru bir gaz yakıttır karbüratör ve silindire hava ile püskürtülürken dahada sert ve soğuk halde oluyor .Klasik motor periodik bakım bilgisi nedeni ile sürücülerin bildiği şu kıstasa çok benzer ,hararet yapan motorun radyatörüne soğuk su ilave edilirse blokta çatlama radyatörde çatlama yapar
Motor blogunda catlama hic duymadik lpg sebebiyle ama lpg uyumlu diye satilan celik contalar var hararet aninda conta celik olup acmadgi icin blokda yasa kapak da catlatma yaratti bunu ornekleriyle cok lpg deformasyonu icinde blokda degilde kapak aşırı tahribat yaratyor subab yuvalari çöküyor subablar egzantirik kamlari aşınıyor buda ciddi ordan yakit sarfiyatini arttiriyor ve cekis kaybi sonrasindada komple kapak arzasi olarak karsimiza çıkıyor
Güzel anlatım çok iyi anladım teşekkürler 🌸
Güzel video olmuş anlatımda çok güzel 👏
Çok faydalı bir video olmuş sağolun..
Dedemin kamyonetinin aynısı çok severdi 😊
Bilgiler için teşekkürler
Rica ederizz
Vay be ne yükler taşırdık zamanında
Teşekkür ederim faydalı oldu
Takipde kalın yeni videolar için 🙏
Benim eski p100 çok rahat 160 yapıyordu
Şimdiki p100 yeni motor yapmama rağmen 130 yapıyor
Demek eski p100 de Taunus diferansiyel vardı.
Bizim aciklamamiz fabrika verisi p100ler sıkıştırmada 160 yapıyor sizin p100un yeni motoru hiz yapmyosa subab ayarindandr
Güzel Anlatiminiz için teşekkürler👏👏
Tesekkur ederiz yeni videolar icin kanalımızı takipde kalin 🙏
Güzel anlatım olmuş tebrikler
Teşekkürler
Bilgilendik sagolasin
Çok başarılı bir Anlatım güzel bilgiler
Teşekkür ederiz
Helal olsun
İş için almayı düşünüyorum fakat korkuyorum çok masraf çıkar diye
Yapilacak ise bağlı olarak degisir masrafi onemli olan bakimli almaniz ve bakimini zamanında yaptrmaniz zamaninda yapilmaz ise masraf corap söküğü gibi gelir 11 senelik p100 kullanicisiyiz
@@fordtaunusturkiye SLM İyi geceler teşekkürler bilgiler için şasi numarası nerede dir
Bir zamanlar şu aracın hastası olanlar vardı zaman çok çabuk geçiyor
guzel anlatimmm olmusss tanussslar guzelmis hic kullanmadim komsumuzda vardi
Teşekkür ederiz belki bir gun sizinde bi taunus yada p100 aracınız olur yaşıtları bi cok araca göre oldukca rahatattirlar
çok güzel açıklanmış tebrikler
Teşekkür ederim 🙏
Şimdilerde ford taanus taksiler klasik araba oldu araba fiyatları yükselince ford taanus taksi piyasası canlandı otuzdan başlıyor en ucuzu
Anlatımınız çok çok iyi👏👏
bu arabalar cok seri cok hızlı tam anlamıyla efsane
2.0 motor ve uzerlerinde 50 lik karbüratörü olduğu icin cok atikler zehir gibi yag yaksada giderler :))
karbüratörü weber taksak ne olur ?
Benzinli araçların lpg li sisteme dönüşümündeki en sıkıntı lı durum temel montaj prensibi aksine lpg nin ısıtılıp dışardan bir yağ sistemi ile karışıp silindire püskürtülmesi silindir kapak piston karbüratör gibi yanma ve dolaşım parçaları gerektiği gibi korunur du fakat hem daha az maliyetli hem daha ekonomik diye hiç bir benzinli üretim fabrikasyon aracında maalesef servisler ve tamirciler bu sistemi uygulamıyor.Sonuç ise aşınmış silindir bloğu piston krank silindir ve motor arızası
Bu dediğinize yakin bi sistem daha önce aracımda mevcuttu subab yaglama sistemi diye gecer hatta ve her usta bilmez bunu , belli bi kalinlikda yag kullanilirdi hatta mazot bile koyan vardi benim aracimdaki subab yaglama sisteminin ayari bozulunca yapabilecek bi usta bulamadgmiz icin sistem iptal edilmisti sistem bozulana kadar cekis yakit konusunda motor daha randumanli calisiyordu
Kasalı değilde havuz kasa (avrupa) p100 'ün piyasası hakkında bilgisi olan varmi
Piyasada nadir kalan kasa ve fiyatlari duz kasaya gore daha yüksek
Bu kamyonetin motoru taunusa takılsa 116 beygir verir mi
Ikiside 2.0 motor sadece piston farki var patlatmayi daha iyi yapsın diye p100 motorunun pistonlari kisadr motor aslinda ayni motor
Ben takmıştım
Çocukken bunların kasasına az takılmadık😅
Güç verisi Sae cinsinden 87 bg. Asıl güç 78 ps(DIN)
Selam bu 14janti 16janta cevirsek yükselmesi için sürtme yaparmi
Eger aracta taunus camurlugu takili ise 14 orjinal jantida sürter , eger camurluk orjinal p100 camurlugu ise surtme yapmaz , taunusla p100 camurlugu ayni zannedip kaporta tamirinde taunus takiyolar camurluk agizlari dar ve kalin geliyor p100 e uyuyor ama surtme yapiyor 👍
@@fordtaunusturkiye orijinal p100 camurlugu var 14 Jant ve 195 lastik var oldukça geniş görünüyor bakınca tabi uygulaması önemli 16jantin araştırıyorum hafiften ofroad tarzı basarabilirsem onu yapmayi düşünüyorum cevabınız için teşekürler
Ben bir ay önce p 100 aldım muayene de şasi numarası ni bulamadılar kaldı nerededir aceba şasi numarası Bilgi verir misiniz
Ön cam dan bakinca gogusde cok net bi sekilde gorursunuz tam ortada yazar
@@fordtaunusturkiye teşekkürler bakıcam
@@fordtaunusturkiye maalesef Yok bulamadım muayene den kaldı
@@fordtaunusturkiye ön panjur un kaput kilidi tarafında çakılı var ama ya göremediler yâda geçersiz
@@fordtaunusturkiye bana bir ulaşabilir mısınız yâda telefon numaranızı verin arayım lütfen
1992 ila 1994 1996 larla arasında bir fark varmıdır çoğu insan 1992 lerin 96 dan daha az yaktığını söylüyor
Hic bir fark yok bu tür soylemlere aldırış etmeyin lütfen, hepsi ayni 2.0 litrelik motora sahip ayni karburator ayni piston aynj kapak subab zerrw fark yok 92 ila 94 arasindaki fark koltuk farkidir 94 den itibarem koltuk degismistr sadece mekanik gorsel vs hepsi aynı
@@fordtaunusturkiye teşekkür ederim
Jant bijon aralığı nedir bilgisi olan varmı?
5×160
ararbalar hakkında bilgi sahibi olmaaya basladım
Takipde kalın :)
Gts motordan farki ne ?
Gts motordan tek farki karburator ayni motor ayni kapak ayni blok ayni piston ayni subab ayni eksantrik
@@fordtaunusturkiye teşekkür ederim cevap icin videodaki teknik verilere baktigimizda 87 beygir yaziyor gtsler 103 beygir sanirim bu fark karburatorden kaynakli sanırım
@@HknGZ hem karburator hem dif ve saft farkindan ayni devirde ve hizda çalışmıyorlar
@@fordtaunusturkiye o zaman p 100 den cikan motoru taunusa takarsak oda 103 beygir cikar karburatorde degistiginde sanırım
Şu kamyonete binmeyen var mı acaba 😃
Çok var binmeyen böyle bi arabanin oldugundan bile bi haberdar olan insanlar var 😂
Bu aracı 4X4 yapan var mı? Yapmak mümkün müdür?
Kendi yuruyeniyle of road yapiyolar ama 4 ceker yapan yapabilen varmi bilmiyoruz , arjantin ve afrika modellerinde var ama turkiyede görmedik 4 ceker icin butun yuruyen degismesi gerek sanırım
@@fordtaunusturkiye bütün yürüyen haliyle değişecektir. 4X4 kamyonetler oldukça maliyetli. P100 fiyatları da oldukça uygun. Eğer 4cekere 20-25 bin maliyet ile dönme şansımız varsa ben alıp deneyeceğim. Daha önce denenmemiş olması gözümü korkutsa da araştırmaya başladım... kesin kararımı verdikten sonra bir şekilde iletişime geçersek sevinirim... videolar için de ayrıca teşekkürler
@@000-l1y2k projeye baslarsan haberleselim kanal icin ve Ford taunus Türkiye ford p100 Türkiye facebook gruplarimiz icinde guzel bi deneyim olur
Bu aracın torku nedir usta.
86.6 beygir /moment 16.2 kgm/sae (2800d/d)
@@fordtaunusturkiye anladım yani tork 162 galiba güzel.
@@fordtaunusturkiye torq , 2800d/d 162 mi
Kitabini yazdin fordun 😁
Yok biz özetini cikardik😂
Bu araçlarda en tutulan kaç motordur 1.6 mı 2000 mi
Bu arabalarda 1.6 zaten yok