谷口信輝 富士/鈴鹿 車載映像『三の舵』『中高速コーナー攻略法』解説

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  • Опубліковано 31 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 13

  • @nao16395
    @nao16395 Рік тому +3

    表現すると難しそうなのにしっかり説明できるのがプロなんだな

  • @user-gm2xi8iu2e
    @user-gm2xi8iu2e 3 роки тому +14

    軽く流してるように見えるけど、周りとの車速差を見た時に改めて恐ろしい速度だと思い知らされる

  • @Tya-n
    @Tya-n Рік тому +1

    使ってるデータロガー教えて欲しいです!

  • @おりごとう-b4b
    @おりごとう-b4b 2 роки тому +1

    シュミレーターでこの乗り方出来るからプロ余裕やんけって行って、セット出ず3秒落ちで泣く

  • @inazumagarage2023
    @inazumagarage2023 3 роки тому +3

    バイクでこういった解説動画無いので、大変参考にさせて頂いてます。
    論理的かつわかりやすい解説がさすがです!

  • @takamitoru9421
    @takamitoru9421 Рік тому +1

    チャッピーさんのコメントは峠主体の素人ドライバーには良く伝わってきました。サーキットメインの人には物足りないかもしれないが、ワインディングを気持ち良く走りたい人にはササルわ。

  • @jyankarin
    @jyankarin 3 роки тому +3

    ドライビングノートの書籍版が入手出来ません。 増版願います!!

  • @foo70jp
    @foo70jp 3 роки тому +3

    三の舵はデフで曲げると言ふことですかね?

  • @ホラさんちゃんねる趣味の部屋

    86だと130Rアクセルオフだけで入っていけるのすごいわー。まあプロだからだと思うけど、自分の車と100馬力ぐらい違う86で自分より10秒以上早いんだもんね。全開率高いし鈴鹿でハチロク楽しそうだなー。

  • @is427
    @is427 3 роки тому +4

    130Rのナゾが解けた❗️

  • @kissyan0
    @kissyan0 Рік тому

    うーん、俺には分からん😂

  • @user-manbo660
    @user-manbo660 3 роки тому +1

    岡国よろしくお願いします。