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REVSPEED Channel
Japan
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ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』の公式チャンネルです。
ドラテク、サーキット走行、パーツ情報、チューニングショップ情報など、ボリューム満点の付録DVDからのアーカイブ映像のほか、UA-cam用新作コンテンツもお届けしています。
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2023 HKS×REVSPEED 富士スーパーバトルPart 1
2023年10月28日のHKS PREMIUM TRACK DAYではREVSPEED富士スーパーバトルが催され、多くのチューニングカーがタイムアタック。そのオンボード映像集パート1がごちら！
1:04 フェニックスパワー京都 R35 GT-R（谷口信輝）
3:05 ATTKD オーテック R35 GT-R（木下みつひろ）
5:31 G-FORCE GRヤリス（谷口信輝）
7:46 PRO SHOP SCREEN A90 GRスープラ（前嶋秀司）
10:03 Reverse BNR32 Reverse-SRV001（高久秀樹）
12:26 ヤシオファクトリー S15 シルビア（岡村和義 ※車載映像なし）
12:43 アートテック花塚 911 GT3（菊地靖 ※フルラップ車載映像なし）
13:33 t-get works ZN6 86（前嶋秀司）
15:56 A PIT オートバックス東雲 VAB WRX STI（蘇武喜和）
18:16 ツーシステム ZN8 GR86（前嶋秀司 ※車載映像なし）
18:37 ウィングタケオ CZ4A ランサーエボリューションX（菊地靖）
REVSPEED 2024年1月号付録DVDに収録したものです。
DVD付録号 shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g13043/
#富士スピードウェイ #スーパーバトル #タイムアタック #hks
※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！
雑誌REVSPEEDサイト revspeed.jp
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3:05 ATTKD オーテック R35 GT-R（木下みつひろ）
5:31 G-FORCE GRヤリス（谷口信輝）
7:46 PRO SHOP SCREEN A90 GRスープラ（前嶋秀司）
10:03 Reverse BNR32 Reverse-SRV001（高久秀樹）
12:26 ヤシオファクトリー S15 シルビア（岡村和義 ※車載映像なし）
12:43 アートテック花塚 911 GT3（菊地靖 ※フルラップ車載映像なし）
13:33 t-get works ZN6 86（前嶋秀司）
15:56 A PIT オートバックス東雲 VAB WRX STI（蘇武喜和）
18:16 ツーシステム ZN8 GR86（前嶋秀司 ※車載映像なし）
18:37 ウィングタケオ CZ4A ランサーエボリューションX（菊地靖）
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Відео
エスカレラ プロショップ巡り2024 北海道札幌市
Переглядів 1,1 тис.14 годин тому
札幌市で車両販売、メンテナンス、チューニングを営むエスカレラの杉山公信代表が、長年の使用に基づいてオススメするロイヤルパープルのオイル、ケミテックのクーラント、オーストラリアのロッカーアームストッパーを紹介。また、テストを重ねてつくり上げたオリジナルのブレーキパッドについて、その効能を語ります。自身で履き比べた結果、アジアンタイヤではシバタイヤとGTラジアルを推奨。さらに、国産車から輸入車まで幅広く対応できるATフルード交換作業についてもPR。普段使いのクルマからサーキットを走るクルマまで、ちょっとしたことから相談できるフレンドリーな店舗です。 #エスカレラ #ロイヤルパープル #水温どうでしょう #86brz ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVS...
REVSPEED 2025年1月号付録DVDダイジェスト
Переглядів 2,1 тис.16 годин тому
2024年11月26日発売 REVSPEED 2025年1月号付録DVDのダイジェスト映像です。 谷口信輝はTSタカタサーキットのレコードを更新！ そのほか4台の車両をテストドライブ。TSタカタを走る人必見の車載映像です。『ナイトー自動車REVSPEED MEETING 谷口信輝 秋のお楽しみ走行会』で取材しました。 広場トレーニングの砂子塾とレーシングシミュレーターレッスンの東京バーチャルサーキット、その組み合わせメソッド効果を実証すべく、編集長つかポンは富士スピードウェイで砂子塾長と師弟対決！ 2秒落ち以内で走れたら合格なのですが、果たして結果は？ 岡山国際REVSPEED MEETING 2024 Rd.4からは阪口良平／木下みつひろ／谷川達也／蘇武喜和によるオンボード映像集をお届け！ ライトチューン車両の速さと楽しさを感じ取っていただけます。FK-TEC FL5シビックタイプ...
【副音声版】筑波スーパーバトル2020 スイフト/K Car編
Переглядів 2,5 тис.День тому
2020年12月の第32回筑波スーパーバトルより、ZC33Sスイフトスポーツ／K Car編の副音声バージョン。 木下みつひろマニアック解説では、スイフトスポーツの場合、なぜADVAN勢はA052ではなく、A08Bを履いたのか？ フロント235幅の車両が少なくなって、フロント225幅／リア215幅が主流になったのはなぜ？ 「タイヤは太ければ太いほうがいい」はコンパウンドあっての話、リアの車高を下げた車両が増えたのはなぜ？ ハイフロータービンのメリットとは？ FFのL.S.D.セッティングなどについて、よどみなく答えを述べています。 REVSPEED 2021年3月号付録DVD収録コンテンツ。主音声版はすでにREVSPEED Channelで公開中です。 【主音声版】はこちら ua-cam.com/video/If1F8d5moZw/v-deo.html #筑波スーパーバトル #スイフト...
【副音声版】筑波スーパーバトル2020 GRヤリス/86/BRZ編
Переглядів 2,7 тис.День тому
2020年12月の第32回筑波スーパーバトルより、こちらも台数が多かったGRヤリスと86/BRZ編の副音声バージョン。 木下みつひろマニアック解説では、GRヤリスの「舵角が多いので失速しちゃうよね」の対策について、86/BRZのトラクションの確保のためにやるべきことなどを、オンボード映像に沿ってお届けしています。 REVSPEED 2021年3月号付録DVD収録コンテンツ。主音声版はすでにREVSPEED Channelで公開中です。 【主音声版】はこちら ua-cam.com/video/wFZkEFjG29A/v-deo.html #筑波スーパーバトル #grヤリス #86brz ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキ...
【副音声版】筑波スーパーバトル2020スープラ/WRX STI編
Переглядів 3,2 тис.14 днів тому
2020年12月の第32回筑波スーパーバトルはGRスープラとWRX STIが大量エントリー。 副音声 木下みつひろマニアック解説では、GRスープラの、とくに車重があるRZが、もともと低い扁平率のタイヤに合わせたジオメトリーやストロークしたときのキャンバー変化量になっていることに言及するところから始まって、車種ごとの車重やジオメトリーの方向性などを考慮したタイヤのサイズ選択が重要であること、逆に履くタイヤの扁平やサイズによってサスやアライメントのセッティングを考える必要があることなどのチューニング理論を展開。 また、オンボード映像では、コーナーの立ち上がりで舵がつねに残っちゃっていることを指摘。タイヤの空気圧やサスのセッティングなどが、まだ完璧ではないと続けます。 WRX STIでは、シムスの攻めたセッティングに言及。WRX STIのタイム短縮には、立ち上がりのプッシュアンダーを打ち消...
【副音声版】SUGOで気軽に耐久「端まで使えてないね！」
Переглядів 1,4 тис.14 днів тому
2020年11月のThe耐感2020特別戦Super 300min!に編集長つかポンがクルマドーカスタムファクトリーのフィットで参加！ 上手く走れなかった悩みを話すと、「コース幅をフルに使えてないね！」と木下さん。馬の背を立ち上がってから最終コーナーまでの走り方をレクチャーしてくれる副音声バージョンです。 REVSPEED 2021年2月号付録DVD収録コンテンツで、主音声はREVSPEED Channelで公開済みです。 【主音声版】はこちら ua-cam.com/video/HWAwZENJFRY/v-deo.html #sugo #耐感 #クルマドー #spコーナー ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会...
ティーズスタイル／マジカルヒューズ プロショップ巡り2024 岐阜県岐阜市
Переглядів 1,4 тис.21 день тому
マジカルヒューズでお馴染み、ティーズスタイルに棚橋健之代表を訪ね、マジカルヒューズやマジカルヒューズコートRの効能、開発中の新製品や新しいガレージの話を伺いました。 マジカルシリーズの製品になぜハマる人が多いのか？ その理由が明らかに！ www.magicalfuse.com #マジカルヒューズ #帯電防止 #コーティング #ランエボ #ランサー ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！ 雑誌REVSPEEDサイト revspeed.jp Facebook revspeed.info X revspeed_ch
レッグ流RX-8チューン＋後期型の進化をおさらい
Переглядів 14 тис.21 день тому
ストリートからサーキットまでロータリーFRスポーツの魅力を満喫できるRX-8の素性を活かす正常進化チューニングをLEG MOTOR SPORTが提案！ また、倉迫幸生代表が後期型の進化ポイントを改めて解説します。 REVSPEED 2023年11月号付録DVD収録コンテンツ。早くもREVSPEED Channelに登場です。 DVD付録号 shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g12956/ #rx8 #se3p #レッグ #frスポーツ #後期 ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！ 雑誌REVSPEEDサイト revspeed.jp Facebook facebo...
XENO JAPAN GR86 ド迫力に速さをプラス！
Переглядів 5 тис.28 днів тому
XENO JAPAN（ゼノジャパン）のGT Specエアロキットは保安基準適合のワイドボディ。デモカーはSUPER GT車両を彷彿とさせるド迫力のフォルムですが、ノーマルのパワーのままで岡山国際を阪口良平がアタックしたところ……。 そこで、ルックスに見合う速さを得るために、HKSのスーパーチャージャーキットを装着して再トライ！ 結果はコミットされたのでしょうか？ 古川代表のワイドボディへのこだわりも必聴です。 xeno-japan.com #ゼノ #xeno #gr86 #ワイドボディ #阪口良平 ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！ 雑誌REVSPEEDサイト revspeed.jp ...
スズキアリーナ橋本 プロショップ巡り2024 和歌山県橋本市
Переглядів 11 тис.Місяць тому
和歌山県橋本市のスズキアリーナ橋本は富士スピードウェイで催されているK4-GPの常連チームで、2024年8月の大会には、カスタマーと一緒に4台のHA36Vアルトを走らせました。そのレース展開とレース車両のつくり込みをレポート。 アルト／アルトワークス／スイフト／スイフトスポーツでレースカーもサーキット仕様もストリートスポーツも製作はお せくださいとPR。また、一緒に走る仲間も募集中です。 www.s-arena-hashimoto.com #k4gp #スイフト #ha36 #耐久レース ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！ 雑誌REVSPEEDサイト revspeed.jp Face...
【副音声版】木下みつひろ マツ耐で勝てる車両づくり
Переглядів 1,7 тис.Місяць тому
2020年のMAZDA Fan ENDURANCE 第6戦 岡山を題材に木下みつひろがこの種の耐久レースに有利なクルマづくりをアドバイス。 「タイヤは細くてハイグリップ」「空気圧は高め」「ブレーキの効きは……」「ダウンフォースはあまりつけないほうがいい」「L.S.D.も極めてゆる効き」「シートベルトはスムーズに緩められるものを装備」「ドライバーチェンジはサポートがなくてもできる環境にしておく」など、それぞれに理由を添えて語っています。 REVSPEED 2021年2月号付録DVD収録コンテンツ。主音声版はREVSPEED Channelで公開済みです。 【主音声版】はこちら ua-cam.com/video/37ESpI0TNPI/v-deo.html #マツ耐 #耐久レース #ロードスター ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチュー...
岡部自動車 プロショップ巡り2024 静岡県藤枝市
Переглядів 7 тис.Місяць тому
スーパー耐久ST3クラスに毎年参戦。そのノウハウはZ33/Z34フェアレディZ、FD3S RX-7の中古車販売・メンテナンス・チューニングで支持されています。 2024年はGR86/BRZ Cupプロフェッショナルシリーズにも2台体制でエントリー。新旧86/BRZでも同様のサービスで活用されています。 長島正明代表にZ、86/BRZのメンテ＆強化ポイントを伺いました。 www.okabejidosha.com #z34 #z33 #フェアレディz #gr86 #brz #スーパー耐久 #s耐 ※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載！ 雑誌REVSPEEDサイト revspeed.jp Fac...
レッグモータースポーツ プロショップ巡り2024 広島県広島市
Переглядів 12 тис.Місяць тому
LEG MOTOR SPORTはオリジナルパーツを中心に2023年モデルのND5RCロードスターをチューニング（テロップでは2024年モデルのND5REと記してしまっている箇所がありますが、間違いです。申し訳ありません）、SE3P後期型RX-8とともに2024年9月の岡山国際サーキット レブスピードミーティングに持ち込みました。 阪口良平がテストドライブ。また、阪口良平のマイカーRX-8（デモカーと同じ後期型タイプRS）にオリジナルのトーコンロックブッシュを装着。こちらはなんと、ビフォー・アフターで1秒ものタイム短縮！ いずれもフルラップのオンボード映像でご覧いただけます。 www.leg-sport.com 2か所テロップの間違いがありました。 Corrections: 0:35 正しくは「ND5RC ROADSTER 」です。発表・発売日も誤りです。 5:32 正しくは「ND5R...
BLITZ×A PIT×SA浜松 シビック 織戸学試乗 Part 2
Переглядів 20 тис.Місяць тому
BLITZがA PITオートバックス東雲、スーパーオートバックス浜松とタッグを組んで進めるFL5シビックタイプR/FL1シビック『最高のストリートスポーツ』づくり。 第2回目は車高調サスキットDAMPER ZZ-R SPEC DSC PLUSのリセッティングとFL1はPower Thro、FL5はPower Con＋吸排気によるパワーアップを織戸 学がストリート試乗。いずれの車種のカスタマーも必見の内容となっています。 【第1話】 ua-cam.com/video/_7UmjHV0UY4/v-deo.html 今回のWEB記事 revspeed.jp/2024/09/46684/ Road to SFC特設サイト www.blitz.co.jp/car_special/roadto_sfc.html BLITZ www.blitz.co.jp/ スーパーオートバックス浜松 shop....
またドリキンと絡みがみたいよ。 途中で1ノッチの違いを谷口なら分かるかなって褒めてるのいいな。
フェニックスパワーの車は基本ストリートで、軽量化など一切していない上に、 殆どサーキットアタックしないのにもかかわらず、サーキット専用機より結果を出せるところが良い。
凄く丁寧に解説しているのだと思うのだけど、ギヤを変えてクラッチが「繋がってから」アクセルを踏む！って大問題ですよね？ 今回はギヤを上げているところの話だったので、ギヤを変えて半クラの状態からアクセルを踏んで合わせるてやる。の方が合っていませんか？ 動画を見ていると超初心者向けっぽいので織戸さんの言い方の方が分かりやすのかもしれませんが、MT車の免許を持っていてMT車を運転している方なら、ん？と思ったところだと思いまして。
違反者講習で「あなたほど丁寧な運転をする違反者は初めて見ました」と言われたのが自慢です！
😂😂👍👍
是非フルキャブの軽トラでのアドバイスを頂きたいです🫡 86乗ってた時土屋先生の本参考にしました🫡
S4せっかくのフェンダーガーニッシュ塗装しちゃダメでしょ
街乗りも捨てずサーキットも楽しめる脚…理想です。 立ち上がりのオーバーステアがキツイ車の場合、トーコンキャンセルブッシュはリアの安定感を出すのに有効でしょうか？それともさらにリアが動き易くなってしまうでしょうか…
夏に前期 タイプS買いました 夢は倉迫の叔父貴にメンテナンスしてもらうこと！ 金もないし神奈川からだと遠いのよねぇ 金貯めてあれこれ見てもらいたい
Chon Chon chon
木下さんの解説、何時も面白い😊
わけわからん企画だな
スイスポって車すげぇ！！
ジムカーナ屋さんはコース幅使えてなさすぎて勿体無い。。
zにスカイラインのステアリングチルドの移植出来ないですか？
サムネのスープラがジェットブレイクなのよね
3:31~ 4:29~ 5:23~ 7:03~雨の日 8:01~ステアリング 9:33~11:37
13:00~ 13:54~
ありがとうございます！ 大好きなLEGさん永久保存版にさせて頂きます。 最終6ATを新車から11年65,000kmで、これからも最後のスポーツカーとして大切に乗り続けます。 イグニッションコイル・コードは2回交換など、フルノーマルですが早めのメンテも心がけています。 北陸ですがいつかLEGさんに行き、少しずつ手を入れてみたいです。
FFならどうする。
❤abarth
このHUD？でブレーキとアクセルの表示されるの本当にわかりやすくていいな
勘違いする人いそうだけど、これはバランススロットルじゃなくて日本式のブレーキを残すトレイルブレーキング。 ただトレイルブレーキングのブレーキを残すって言葉を勘違いしてる人が多かったから、わかりやすくブレーキは残さないって言ってるだけ。
CSOさんの車高調はバンプ側低速域で結構減衰が効いてる感じですね その分リバウンド側を柔らかくできるから滑り出しが穏やか
大好きなレッグさん😊
ＳＦの野尻選手も車載を見るとかなり手前からブレーキを放してアクセルを入れているが、Ｆ１はクリップまでブレーキを残している様に感じます。Ｆ１の低中速コナーは加速重視なのでしょうか？
まさに調律✨ 素晴らしい知識と経験✨ RX-8のロータリーは維持に知識も必要？と、敷居が高いと感じて情報の多い外車を選んだ過去が有ります。 こんなショップさんが居てくれたら、乗りたくなりますね！
市販化して欲しいわ( ﾟдﾟ)🍫ﾎｽｨ…
現在のタイヤの性能と、日常使い、チューニングの進化を感じられる。 よりバランスを大事にした形なんだと思います。 ドライブシャフトをAT用の細い方を使う、先入観でえっ！って思ってしまいますが、軽量化とパワーのバランスが取れた結果なんでしょうね。
アルトV良いですね🎉🎉🎉 暑い中でのレースお疲れ様でした。
こないだ湾岸線で見てびっくりしました😂かっこよかったです
何でレカロではなくBRIDEなんでしょう？
古川さんは職人気質で板金屋さん塗装屋さんとしての腕も天下一品！僕の車もエアロデザイナーのいくのっちとクソ丁寧に細部のRにまで拘って仕上げてくれました。
うーん 意味わからん
シェイクダウン時の助手席サンバイザーの髪留めはサラサラヘアーの社長さんのんなのかなぁって思いました😁
楽しそう！せめて観戦だけでもしたかったです。
特定の車種に拘らなければ、今でも安く遊べるよね。
タイムの事はよくわからないけど、エイトって姿勢が安定し過ぎてて映像から速度感がわからない笑 めっちゃ音が良いのだけは確実だけど
中古でエボ10買おうかなと思ったけど買うの怖くなったｗｗ買ってからいくらかかるか想像がつかないｗ
これみるとTMスクエアのスイスポ馬鹿みたいに速いわ笑
人柄の良さが滲み出てる。近くに住んでる人が羨ましい。
クスコの商品使っている時点で…、多くは言いまい。
大野さんに380を譲ってもらおう！
ジルコンサンドNRーA、カッコ良い。
FF嫌いの織戸さん
一般道ですと低温時の効きが悪いと感じます。ある程度温度が上がるとタッチもよくコントロール性もよいパットと思います
カーモデルが飾ってあっておしゃれでいいね
こちら、6.5型のND5RCに見えます。 間違っていませんか？
ご覧いただきありがとうございます。REVSPEED UA-cam担当です。 レッグモータースポーツ倉迫代表によると、2023年モデル7型ND5RCとのことです。 こちらの動画には2024年モデルのND5REと勘違いしてテロップを入れて公開してしまいましたが、倉迫さんと話した結果、そのまま直さずに公開を続けることになりました。
すごい為になる
おはようございます😊 谷口さんの言っている事って オートバイの走らせ方に近いですよね。 オートバイって、あんまり突っ込めないんですよね。 …っていうか、谷口さんって ミニバイクのチャンピオン 獲得者ですよね。
大好き💓♥❤応援してます!!