Jeśli spodobał Ci się film, wesprzyj moją działalność przez subskrybowanie mojego kanału, podziel się też swoimi wrażeniami! Nie zapomnij kliknąć też "dzwoneczka", żeby być na bieżąco ze wszystkimi nowościami na kanale. Dzięki za oglądanie! ✌
Obejrzałem całą recenzję i naprawdę przyjemnie się oglądało. Posiadam Stelvio 3 lata i najważniejsze jest to, że rzeczowo wymieniłeś plusy i minusy auta, co bardzo ważne nie było głupich aluzji i powielania stereotypów, które często można spotkać w przypadku Alfy. Może brakowało kilku informacji czy ciekawostek na temat modelu, ale szczerze mówiąc, jak dla mnie sporo lepszy film niż w przypadku o wiele bardziej znanych recenzentów i kanałów. Rzeczowo, bez sztucznej sensacji i gwiazdorzenia.
@@kennethm5721 Ja mam przedliftową 280 koni. W poliftowym masz możliwość zamówienia pakietu wyciszającego (dodatkowe wygłuszenie komory silnika-ściana grodziowa, szyby boczne), jest zdecydowanie ciszej. Jeżeli chodzi o wyciszenie u mnie, na pewno nie jest to najlepiej wyciszony samochód w swojej klasie, ale dla mnie jest ok. Coś za coś, auto waży lekko ponad 1600 kg. Konkurencja najbiedniej te 200-300 kg więcej.
Mam już 50 tys km przejechane w wersji Veloce .Dodalem jesze troche mocy ..Auto bajka .Miałem AIG premium auta z 600 nM i z 400 kM .Nie było takiej zabawy .Zainteresowanie ludzi jest bezcenne .Zrobiłem jeszcze tuning to koparki opadają. To bezcenne .😃😃
Mam polecam. Volvo służyło mi do przemieszczania się Alfa służy mi do jazdy ! Mam 2018 i nie przeszkadza mi skrzypienie, jeśli ktoś narzeka na skrzypienie alfą powinien przejechać się Jaguarem E-Pace
Za 250 tys to ludzie wyjezdzaja z salonu wersja veloce, velice ti. Z silnikiem o mocy 280 KM i sportowymi fotelami. Wiec ta cena to raczej propozycja a nie koncowa. Test fajny 👍
Zgadza się. 250 tys. to cena katalogowa za ten egzemplarz, ale jak wiadomo im droższy samochód tym większy rabat można wywalczyć 😁 Dzięki, cieszę się, że test się podobał!
Świetny materiał. A co powiesz o fotelach? Jak z wygodą i trzymaniem na zakrętach? Jak wypadają w porównaniu do sportowych, które są dostępne w wersji Veloce?
Dzięki! Cieszę się, że się podoba :D Jeśli chodzi o trzymanie boczne, to te sportowe są poza konkurencją. Fotele w Veloce dla mnie są świetne, ale przyznam szczerze, że nie przetestowałem ich na dłuższej trasie. Na zakrętach trzymają rewelacyjnie :D
Teraz już nie masz wyjścia, jest tylko 280. Jeździłem tydzień temu w salonie, jazdy testowe są darmowe. Ja już nie szukam innej marki, będzie Giulia, a jak pojawią się dzieci to będzie Stelvio.
Powiem tak - zwróciłem uwagę, że przy wyższych prędkościach dość głośno w środku słychać silnik, ale nie przeszkadzało mi to. Jeśli chodzi o opony to było ok, ale ten egzemplarz miał 18-calowe koła, a w wyższych wersjach są jeszcze 19’ i 20’. Myślę, że ma to kolosalne znaczenie.
Jeśli spodobał Ci się film, wesprzyj moją działalność przez subskrybowanie mojego kanału, podziel się też swoimi wrażeniami! Nie zapomnij kliknąć też "dzwoneczka", żeby być na bieżąco ze wszystkimi nowościami na kanale. Dzięki za oglądanie! ✌
Obejrzałem całą recenzję i naprawdę przyjemnie się oglądało. Posiadam Stelvio 3 lata i najważniejsze jest to, że rzeczowo wymieniłeś plusy i minusy auta, co bardzo ważne nie było głupich aluzji i powielania stereotypów, które często można spotkać w przypadku Alfy. Może brakowało kilku informacji czy ciekawostek na temat modelu, ale szczerze mówiąc, jak dla mnie sporo lepszy film niż w przypadku o wiele bardziej znanych recenzentów i kanałów. Rzeczowo, bez sztucznej sensacji i gwiazdorzenia.
Bardzo miło czyta się taką opinię. Faktycznie przy następnych testach postaram się wziąć pod uwagę ciekawostki modelowe.
Dzięki za miłe słowa!
Jak jest z wyciszeniem? Prędkości 120 i więcej? Masz konkretnie tą wersję silnikową 200km?
@@kennethm5721 Ja mam przedliftową 280 koni. W poliftowym masz możliwość zamówienia pakietu wyciszającego (dodatkowe wygłuszenie komory silnika-ściana grodziowa, szyby boczne), jest zdecydowanie ciszej. Jeżeli chodzi o wyciszenie u mnie, na pewno nie jest to najlepiej wyciszony samochód w swojej klasie, ale dla mnie jest ok. Coś za coś, auto waży lekko ponad 1600 kg. Konkurencja najbiedniej te 200-300 kg więcej.
@@kennethm5721 Trzeba powiedziec, ze cicho nie jest.
@@marcinkurek4271nadal jeździsz? Zadowolony jesteś? Jaki przebieg? Multiair ok?
Mój samochód, hehe odkupilem go od nieistniejącego już dealera Reiski w Bydgoszczy. I nie żałuję, super auto 😁
Świetne auto! Dzieki Mikołaj za świetny materiał:)
Dzięki, cieszę się, że się podobało! 🤩
Mam już 50 tys km przejechane w wersji Veloce .Dodalem jesze troche mocy ..Auto bajka .Miałem AIG premium auta z 600 nM i z 400 kM .Nie było takiej zabawy .Zainteresowanie ludzi jest bezcenne .Zrobiłem jeszcze tuning to koparki opadają. To bezcenne .😃😃
Dobrze mówi.
Dzięki! :)
Piękna ta Alfa Romejo :) Jak zawsze klasa recenzja Mikołaj ;)
Dzięki Adam! 🙌
Mam polecam. Volvo służyło mi do przemieszczania się Alfa służy mi do jazdy !
Mam 2018 i nie przeszkadza mi skrzypienie, jeśli ktoś narzeka na skrzypienie alfą powinien przejechać się Jaguarem E-Pace
Pięknie powiedziane! 😎
Stelvio to moje marzenie 😎
Spełniło sie ?
Super test
Dzięki, cieszę się, że się podobało!
The Best 👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Super 🤩
Daje suba.
Dzięki!
Fajny test, przy okazji pytanie o ten segment d suv, tiguan też? I kodiaq?
Jakie różnice w spalaniu między 200 a 280
Super materiał!!! Czy w najbliższym czasie testować będziesz Alfa Romeo Giulia?
Dzięki, cieszę się, że się podobało! 🤩
Giulię już przetestowałem, materiał czeka na montaż 😊 mam nadzieję, że wyrobię się w najbliższym tygodniu 🙌
@@MotoGeekTV wow, szybciej niż myślałem :) muszę przyznać, ze twoje recenzje to jedne z najlepszych na rynku
@@marcinslusarczyk7016 wow! Mega mi miło! Zawsze staram się przygotować jak najlepszy materiał, więc tym bardziej się cieszę jak jest to docenione 🤩
@@MotoGeekTV Cześć, jak tam sytuacja z testem Giulii?
@@marcinslusarczyk7016 przepraszam… miałem trochę zawirowań, ale dzisiaj już na pewno wezmę się za montaż, więc liczę na premierę w tym tygodniu…
Piękne auto 😍 gdybym tylko wygrał w totka 🥲
Za 250 tys to ludzie wyjezdzaja z salonu wersja veloce, velice ti. Z silnikiem o mocy 280 KM i sportowymi fotelami. Wiec ta cena to raczej propozycja a nie koncowa. Test fajny 👍
Zgadza się. 250 tys. to cena katalogowa za ten egzemplarz, ale jak wiadomo im droższy samochód tym większy rabat można wywalczyć 😁
Dzięki, cieszę się, że test się podobał!
auto super ale jak wyłączyć automatyczne składanie lusterek ?????????????????????????????????????
Niestety nie mozna w ustawieniech. Trzeba się wpiąć w komputer i zrobić moda
Świetny materiał. A co powiesz o fotelach? Jak z wygodą i trzymaniem na zakrętach? Jak wypadają w porównaniu do sportowych, które są dostępne w wersji Veloce?
Dzięki! Cieszę się, że się podoba :D
Jeśli chodzi o trzymanie boczne, to te sportowe są poza konkurencją. Fotele w Veloce dla mnie są świetne, ale przyznam szczerze, że nie przetestowałem ich na dłuższej trasie. Na zakrętach trzymają rewelacyjnie :D
Co uważasz o wersji 200 hp, brałbyś taką czy jednak celował w 280?
Teraz już nie masz wyjścia, jest tylko 280. Jeździłem tydzień temu w salonie, jazdy testowe są darmowe. Ja już nie szukam innej marki, będzie Giulia, a jak pojawią się dzieci to będzie Stelvio.
Jak oceniasz wyciszenie kabiny, szczególnie szumy opływowe i opony?
Powiem tak - zwróciłem uwagę, że przy wyższych prędkościach dość głośno w środku słychać silnik, ale nie przeszkadzało mi to. Jeśli chodzi o opony to było ok, ale ten egzemplarz miał 18-calowe koła, a w wyższych wersjach są jeszcze 19’ i 20’. Myślę, że ma to kolosalne znaczenie.
@@MotoGeekTV Miałeś koła 19''. ;)
Ale świetne te jesienne ujęcia z okalającymi liśćmi ☺️🍂🍁
Że tak powiem - jarałem się tą scenerią 🤩 😍
Jak lubisz siedziec wysoko w alfie to ona nie jest dla ciebie. Lepiej przetestuj F pace bo to jest wlasnie auto dla ciebie.
Kolega z Bysgoszczy? Zamczysko na Fordonie😁
Jestem z Torunia 🙂 ale Stelvio było z Bydgoszczy 😁
Niema Qadrifolio Verde