а проблем с теплообменником тоже не было?Это болезнь опелей?Или надо следить за авто.Просто смотрю себе зафиру например.И тут у меня спорное мнение по поводу опелей
@@ramisramis6142 чем тебя так пугает этот теплообменик? Что вы так все на нем зацикливаетесь???? Можно заварить его нахер и забыть. Или прокладки купить оригенал цена вопроса 5к.неужели это так много?
у меня пробило катушку зажигания первого цилиндра полностью всю катушку покупать нет резона. снял катушку нашел где пробило зачистил место пробития сделал канавку там залил эбоксидкой надел термоусадку поставил все обратно и катушка робила еще миллион километров и обошлось весь ремонт 500 рублей.
Питерская сборка пробег 128700 2011 года менял один раз термостат завис в положении полуоткрытом, катушка накрывалась на 98000,стоит родная починил и менял трос ручника и прокладки теплообменика на 115000 тыс. и все.
Катушка зажигания может выйти только если ты свечи не менял ни разу либо подделку ставил, абсолютно не в топливе дело. Сама по себе катушка зажигания чуть ли не вечная.
ничего подобного. летят катушки, есть такое!!! у кого то раньше, у кого позже. Моя сдала позиции на 166 тыс, у многих гораздо раньше. Бывает ходят долго. температура мотора высокая, изоляторы рассыхаются и пробивает через них. Можно конечно и отремонтировать, насколько знаю, есть даже оригинальные ремкомплекты!
если не менять свечи, увеличивается мощность искры из-за увеличевшегося зазора между электродами, а мощность искры подразумевает повышенное напряжение в катушке и соответственно бОльший нагрев катушки. Ну а только потом всё накладывается на температуру мотора
Особенно убила фраза, "движок надёжный но до 50000, потому что сломалась катушка зажигания". Вопрос :а причём тут двигатель? А замена свечей, ремней тоже о надежности ДВС говорит?
Здравствуйте. Вы вкратце затронули проблему кондиционера, якобы уходил куда-то фреон. А как её решили? В чём было дело? У меня климат-контроль иногда ведёт себя странно: ни с того ни с сего начинает дуть холодным воздухом при том, что у меня всегда установлена температура 22°C и режим AUTO. Дилер так ничего не нашёл. Сталкивались ли Вы или кто-то из Ваших знакомых с подобной проблемой?
Владею астрой H 4.5 года. мотору уже 170 тысяч. по мотору один раз пробило катушку в одном цилиндре, смешно, но помогло простое соскабливание отгоревшей части электрода) 40 тысяч назад было и до сих никаких проблем. Термостат один раз поменял и все прокладки теплообменника, из которых только одна была не оригинал, а ростеко. Вот она спустя 40 тысяч и разложилась в кашу. По мотору больше нчиего. Замена свечей, обоих ремней за ремонт не считается нормальным человеком.
Езжу на авто 2008г форд немец, уже несколько лет хочу сменить на посвежее, но вижу что вариантов без гемороя нынче нет. Проехал 100ткм вообще ничего не ломалось от слова совсем и корозия появилась только на выхлопе))
защита двигателя идет в базе! а катушка стоит гораздо дешевле, я свою брал полгода назад за 4800 Delphi, которая идет в оригинале! Катушки вылетают часто из-за неправильных свечей с бОльшим зазором, чем положено. В кондиционере не жидкость, видать мороз сильный был)))))) у меня машина 14 года российской сборки: на 100 тыс термостат, на 166 - катушка, на 168 - датчик температуры ОЖ, на 175 - передние аммортизаторы. Сиденья, как по моему, так хуже, чем в астре G. Из-за этого через год поставил сиденья от Космо с кожзамом и родным поясничным упором. И откуда у тебя на CD400 аж 8 динамиков? да еще и саб!
Вот тоже думаю брать астру,комплектация космо+ пробег 90к, коробка вроде живая,1 владелец поменял термостат и катушки, но страхов начитался про коробку и теперь хреен его знает брать или нет
у меня astra h 1.6 . катушку зажигания тоже 3раза менял . это не бензин. в германии хороший бензин и все ровно они летят... чек энжин тоже уже лет 5 гарит.
Я и не говорю что топливо плохое или хорошее))) констатирую факт что проехав 186000 у меня особо нет проблем с этой машиной... Тьфу тьфу.... Одно в ней говно, АКПП....
АКПП правда говно полное, 88 тыс.пробег, 12 год, не топил, не жарил, манеры езды, спокойная, вдруг начала пинаться и умерла за три дня! 90 тыс.руб.-ремонт.
У меня 11 года, 174тыщ пробега. Вообще ничего не ломалось ни разу
Довольна машинкой 11 года
А двигатель какой?
а проблем с теплообменником тоже не было?Это болезнь опелей?Или надо следить за авто.Просто смотрю себе зафиру например.И тут у меня спорное мнение по поводу опелей
@@ramisramis6142 чем тебя так пугает этот теплообменик? Что вы так все на нем зацикливаетесь???? Можно заварить его нахер и забыть. Или прокладки купить оригенал цена вопроса 5к.неужели это так много?
А как же теплообменик?)
у меня пробило катушку зажигания первого цилиндра полностью всю катушку покупать нет резона. снял катушку нашел где пробило зачистил место пробития сделал канавку там залил эбоксидкой надел термоусадку поставил все обратно и катушка робила еще миллион километров и обошлось весь ремонт 500 рублей.
Питерская сборка пробег 128700 2011 года менял один раз термостат завис в положении полуоткрытом, катушка накрывалась на 98000,стоит родная починил и менял трос ручника и прокладки теплообменика на 115000 тыс. и все.
Катушка зажигания может выйти только если ты свечи не менял ни разу либо подделку ставил, абсолютно не в топливе дело. Сама по себе катушка зажигания чуть ли не вечная.
ничего подобного. летят катушки, есть такое!!! у кого то раньше, у кого позже. Моя сдала позиции на 166 тыс, у многих гораздо раньше. Бывает ходят долго. температура мотора высокая, изоляторы рассыхаются и пробивает через них. Можно конечно и отремонтировать, насколько знаю, есть даже оригинальные ремкомплекты!
если не менять свечи, увеличивается мощность искры из-за увеличевшегося зазора между электродами, а мощность искры подразумевает повышенное напряжение в катушке и соответственно бОльший нагрев катушки. Ну а только потом всё накладывается на температуру мотора
Особенно убила фраза, "движок надёжный но до 50000, потому что сломалась катушка зажигания". Вопрос :а причём тут двигатель? А замена свечей, ремней тоже о надежности ДВС говорит?
А как часто вы меняли свечи?я меняю через 30000,и модуль пока служит
Так же,но на 170.000 все равно пробило
@@bygor89 170000 не мало
Ребята скажите тачка норм? Блин из за автора, что то желание пропадать начало (
проехал на таком моторе 182 тыщи....поменял катушку и термостат....все...
Здравствуйте.
Вы вкратце затронули проблему кондиционера, якобы уходил куда-то фреон. А как её решили? В чём было дело?
У меня климат-контроль иногда ведёт себя странно: ни с того ни с сего начинает дуть холодным воздухом при том, что у меня всегда установлена температура 22°C и режим AUTO.
Дилер так ничего не нашёл. Сталкивались ли Вы или кто-то из Ваших знакомых с подобной проблемой?
Владею астрой H 4.5 года. мотору уже 170 тысяч. по мотору один раз пробило катушку в одном цилиндре, смешно, но помогло простое соскабливание отгоревшей части электрода) 40 тысяч назад было и до сих никаких проблем. Термостат один раз поменял и все прокладки теплообменника, из которых только одна была не оригинал, а ростеко. Вот она спустя 40 тысяч и разложилась в кашу. По мотору больше нчиего. Замена свечей, обоих ремней за ремонт не считается нормальным человеком.
Езжу на авто 2008г форд немец, уже несколько лет хочу сменить на посвежее, но вижу что вариантов без гемороя нынче нет. Проехал 100ткм вообще ничего не ломалось от слова совсем и корозия появилась только на выхлопе))
На что смотреть при покупке?
Здравствуйте. Подскажите как вы подключали саб, или скиньте ссылку. Спасибо.
С кондиционером как решили проблему? Испаритель поменяли?
защита двигателя идет в базе! а катушка стоит гораздо дешевле, я свою брал полгода назад за 4800 Delphi, которая идет в оригинале! Катушки вылетают часто из-за неправильных свечей с бОльшим зазором, чем положено. В кондиционере не жидкость, видать мороз сильный был)))))) у меня машина 14 года российской сборки: на 100 тыс термостат, на 166 - катушка, на 168 - датчик температуры ОЖ, на 175 - передние аммортизаторы.
Сиденья, как по моему, так хуже, чем в астре G. Из-за этого через год поставил сиденья от Космо с кожзамом и родным поясничным упором.
И откуда у тебя на CD400 аж 8 динамиков? да еще и саб!
После переупаковки теплообменника проверь патрубки - масло их разъедает. на 103 тысячах перебирали теплообменник. на 105 тысячах - потек патрубок(
Внешность ничего не ломается всё надёжно )))
Ахуеная тачка
Вот тоже думаю брать астру,комплектация космо+ пробег 90к, коробка вроде живая,1 владелец поменял термостат и катушки, но страхов начитался про коробку и теперь хреен его знает брать или нет
Что взял?
Тачка кайф пробег 168 тыщ
у меня astra h 1.6 . катушку зажигания тоже 3раза менял . это не бензин. в германии хороший бензин и все ровно они летят... чек энжин тоже уже лет 5 гарит.
Что скажете по ходовой?
Первая комплектация называется Active
Исправлю, первая комплектация -это Эссенция
Сибастьян?
это я)
Что за идиотское имя?
Какой у него дорожный просвет?
165
В 10 году вышла так то
Где они 8 денамиков и сабуфер,езжу на токой же один в один только матор 1,4 турбо у меня 6 динамиков и саб
Совсем легко меня прокладки теплообменника
Почему постоянно горит лампочка подушки пассажира и 60 градусов за бортом?
Фролл Фроллов она всегда горит особенность электроники а 60 градусов он сказал что датчик сломан
лампочка подушки может гореть 1-2 минуты и это нормально (написано в руководстве). у меня тухнет.
Я и не говорю что топливо плохое или хорошее))) констатирую факт что проехав 186000 у меня особо нет проблем с этой машиной... Тьфу тьфу.... Одно в ней говно, АКПП....
АКПП правда говно полное, 88 тыс.пробег, 12 год, не топил, не жарил, манеры езды, спокойная, вдруг начала пинаться и умерла за три дня! 90 тыс.руб.-ремонт.
У меня H 2011года кроме теплообменника и расходников не менял ничего пробег 118 тыс. Если честно тебе хлам попался какой то!
А по мне ашка по дизайну круче
Меня хватило на 7 мин обзора..,не твоё это..
Про подвеску ничего??????
Больше не делай обзоры!🤣🤣🤣🤣🤣🤣😐😐🤥😐🤥
тебе крупно не повезло!!! из 100000 отличный машин ты выбрал одну единственную сраную машину
Съебастиан
Не отзыв а млямля , смотреть противно
50??Я капиталку на 150тисяч сделал. ЛаДа гранту
Коробка F-17 говорят гавно
Ты дубина , про мотор ты назвал расходники. Купи коня и ездий
Бензин торэко лучше тнк
Сибастьян сопли не жуй иди грейся
Че несёт !!!!!!!В самом деле Себастиан!!!!!))))))))))))
Смотреть не возможно
Российская сборка лучше
Андрей Тимофеев откуда инфа?