لاهنت يالامير انشهد انك كنق الفتك، واللي جالس ينتقد الفكرة اقول حسبي الله عليك اذا انت تتكلم بدون تجربة الرجال معني عمره ومثبت لك الارقام قبل وبعد وانت حتى يمكن فتك ما عندك بس تبون تسولفون
عن تجربه انصحكم تركبون مراوح ميستوبيشي باجيرا المروحه الوحده قوتها 3850 سي اف ام يعني ركب ثنتين وراح تدعيلي بتفرق كثير حتى التكيف يصير ابرد وعلى فكره تركب بدون ضفيره على وايرات الوكاله
السلام عليكم كيف حالك ياراعي الرعلة على مااعتقد الفيديو قديم وانت تقلت تجربة وحتى لو قفل المحل او غير موقعة كافي انك نقلت تجربة اوحتى ذكرت اسم المراوح او الفكرة . بس عندي ملاحظة الموتر قديم ويمكن مراوحه من الوكالة عليه ويمكن مع الزمن قلت قوتهم لو ركبت حق الوكالة راح يكونون بقوتهم مثل المصنع بس سعرهم حول 220 دينار اثنينهم بس مشكلة الفتك هي الاعتناء بدورة الماء من الاهواز والرديتر والكلتش حتى التهويه من الشبك والدعامية اذا كل شي نظيف ماعليك . واصلا الموتر وهو واقف طبيعي يرتفع كم درجة واذا مشيت وهفه الهواء ينزل حرارته علشان جذي راعي الخطوط زيت المحرك مايقلب مثل الي بالديره وزحمة دايم
@@Lsvviياحبيبي انا اقصد فتك وليس كابرس . الكابرس تضبط الكهرباء عليه ولا في مشكله حتي لو يمشي الف نظام التبريد يختلف اما اليوكن القديم خله يسحب شي او يطعس تزوير عالي شوف الحراره كم توصل
@@ahmedkuwait1 والله ماني راعي بر ولا سحب اتكلم عن الاستخدام العادي حتى قلت لك فايدة الكلتش اربي ام عالي وسرعه منخفضه الكلتش تفوز لكن كلامي عن الاستخدام العادي للسيارة داخل البلد كهرب افضل
اخوي مع احترامي لكم . هذا اسمه فيتك نيسان لوتحط له نهر داخل راديتر مايبرد العن سيارة هاذي . وبلد الكويت حر مو طبيعي فصيف والله يعينكم . وشكرا لكم الله يعز تايوتا بلاخص موديل 2006 و 2007 ستة سلندر . ونعم سيارة من تجربه من سنه 2007 ومازال عندي . سلام عليكم وبتوفيق لكم
اتحمل حرارته بس القى موتر اسوقه مو بقرة تسوقني٬ كلها مجربها ومافيه شي كامل٬ فعلاً الفتك فيه قصور بالتبريد يحتاج معالجة٬ التويوتا يمرضك فيه فرق كبير بالاداء ومتعة القيادة
عندي ٢٠٠٧ فتك. ماشكيت من الحراره ابد بعز الصيف ونفود. ماشكيت منها الموتر على يدي بلد. ماله صعب تحكم من سياره وحده وتيوتا معرف الحراره انسها بكل الموديلات بسبب الاديتر كبير. حاسبين حساب الكرف
لاهنت يالامير انشهد انك كنق الفتك، واللي جالس ينتقد الفكرة اقول حسبي الله عليك اذا انت تتكلم بدون تجربة الرجال معني عمره ومثبت لك الارقام قبل وبعد وانت حتى يمكن فتك ما عندك بس تبون تسولفون
ماشاء الله محتواك جميل جداً جزاك الله خير والله يعطيك العافية اخوك في الله من السعودية
الله يجزاك خير يابو نزال
جزاك الله خير يابونزال
ماقول الا الله يسعدك
ماشآءالله تبارك الله ❤
الله يسعدك يا شيخ الفكتوريا فصل الكومبريسر وشفت فيديو لك ان السبب ممكن التفتفه او التقطيع ولما صفيتها اشتغل الكومبرسر ❤
قواك الله يابونزال
عن تجربه انصحكم تركبون مراوح ميستوبيشي باجيرا المروحه الوحده قوتها 3850 سي اف ام يعني ركب ثنتين وراح تدعيلي بتفرق كثير حتى التكيف يصير ابرد وعلى فكره تركب بدون ضفيره على وايرات الوكاله
حنى حقين الباجيرو مو عاجبتنا المراوح مزعجه
انت ماعليك من الازعاج بس تبرد هذا الكلام
الباجيرو اي موديل ؟ واذا عندك رقم القطعة افضل
مستحيل توصل 2000CFM
باجيرو فاشله
بارك الله فيك على هذا الجهد
شكراً لك علي المعلومه وشكراً علي التجربه
ياليت لوتكرمت ذكرت اسم المراوح وصناعتها وقوتها ممكن نبحث عنها بالاسم والرقم في بعض المواقع ونطلبها 🫡🌹
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
مرور على شانك ابونزال تحياتي لك
الفرق في المكيف قبل و بعد ؟ اتمنى ينذكر
كم كانت بروده مكيف واهو واقف تفرق ؟
اي بس الرديتر عنده مو الوكاله يعني لازم نفس الرديتر اكبر المنيوم
هاذي اعتقد مراوح سحب تركب خلف الرديتر بدال مروحة الكلتش وليس دفع
اول مشاهد
شرف لي 🫡🌹
اخوي هل جربت تلغي مروحة الكلتج وتركب مروحه كهربا؟
ماتناسب الفتك
بعد RPM3 ترتفع الحرارة
لمصداقيه التجربه كان الاولى عدم تنضيف الراديتر
بامكانك تنضيفه لاحقا
المراوح هذي ممكن تسبب لك مشاكل بالرديتر و انت ماسك خط اعتقد لازم يكون الرديتر اكبر واصلب عشان ماينعوج
سستم الفتك بعد سرعه ٨٠ المراوح يفصلون
انزين يفرق التكيف ؟
اكيد الفرق الاكبر في الزحمة الشديدة و الوقوف الطويل
ابو نزال انت بأول الفيديو وين مصور ب موسكو تقول الحراره ٤٨😂
يارجال الحراره عندنا فوق ٥٢ بعداد السياره
موت الحمر
🤣🤣🤣
في الخط ما في فرق يذكر مراوح الوكالة ٩٣ و التعديل ٩١ او ٩٢
في الخط التبريد يكون بالهواء الي يضرب في مقدمة السيارة . يعني المراوح ما تحتاجها الا في الوقوف و الزحمات
@@saadalhoaiml5553نظام الفتك بعد سرعه ٨٠ تفصل المراوح
لو تركب كلج المروحة الياباني تكمل الحفلة🤣🤣🤣
السلام عليكم كيف حالك ياراعي الرعلة على مااعتقد الفيديو قديم وانت تقلت تجربة وحتى لو قفل المحل او غير موقعة كافي انك نقلت تجربة اوحتى ذكرت اسم المراوح او الفكرة . بس عندي ملاحظة الموتر قديم ويمكن مراوحه من الوكالة عليه ويمكن مع الزمن قلت قوتهم لو ركبت حق الوكالة راح يكونون بقوتهم مثل المصنع بس سعرهم حول 220 دينار اثنينهم بس مشكلة الفتك هي الاعتناء بدورة الماء من الاهواز والرديتر والكلتش حتى التهويه من الشبك والدعامية اذا كل شي نظيف ماعليك . واصلا الموتر وهو واقف طبيعي يرتفع كم درجة واذا مشيت وهفه الهواء ينزل حرارته علشان جذي راعي الخطوط زيت المحرك مايقلب مثل الي بالديره وزحمة دايم
مراوح كابرس 2007 داخلية تكفي وزيادة بدال الكلتش فكها من سته او ثمانيه سلندر سيم سيم 07-11
حبيبي كلش المروحه افضل بالسرعات العاليه وتزوير الكهربا ماتنفع الا بالوقوف وداخل المدينه اما اذا بالطرق السريعه كل مازادت السرعه ترفع حراره
وانا ركبت مراوح اقوة وكسبت تبريد بالوقوف وكلش بالسرعات والزوير بالبر ✌️
@@ahmedkuwait1 يرجال كابرس خويي يمشي 280 لاحراره ولاشي وربي مافي احس من مراوح الكهرباء، الكلتش تفيدك على اربي ام عالي وسرعه منخفضة بس ، يوكن 2004 كلتش و2005 كهرباء افضل بكثير
@@Lsvviياحبيبي انا اقصد فتك وليس كابرس . الكابرس تضبط الكهرباء عليه ولا في مشكله حتي لو يمشي الف نظام التبريد يختلف اما اليوكن القديم خله يسحب شي او يطعس تزوير عالي شوف الحراره كم توصل
@@ahmedkuwait1 والله ماني راعي بر ولا سحب اتكلم عن الاستخدام العادي حتى قلت لك فايدة الكلتش اربي ام عالي وسرعه منخفضه الكلتش تفوز لكن كلامي عن الاستخدام العادي للسيارة داخل البلد كهرب افضل
شفايده المراوح اذا كان الجو براء حار
الي مايعرفون للفتك لا يأخذونه صينه وخل مراوحه وكالة يا مخترع الكون
مايجوز تقول مخترع الكون ( يافاهم الفتك )
@@ahmedkuwait1 الحمدالله نحن دارسينه برغي برغي محد مخربنه غير اخترعاتكم الي مالها داعي تبون تستون احسن عن اليابان واحسن عن المصنع الله يهديكم بس
انت 👍
اخوي مع احترامي لكم .
هذا اسمه فيتك نيسان
لوتحط له نهر داخل راديتر مايبرد العن سيارة هاذي .
وبلد الكويت حر مو طبيعي فصيف والله يعينكم .
وشكرا لكم
الله يعز تايوتا بلاخص موديل 2006 و 2007 ستة سلندر . ونعم سيارة من تجربه من سنه 2007 ومازال عندي .
سلام عليكم وبتوفيق لكم
اتحمل حرارته بس القى موتر اسوقه مو بقرة تسوقني٬ كلها مجربها ومافيه شي كامل٬ فعلاً الفتك فيه قصور بالتبريد يحتاج معالجة٬ التويوتا يمرضك فيه فرق كبير بالاداء ومتعة القيادة
انزين ليش اثبتت الحراره ٨٦ المفروض علي كلامك مهما اعالج او اعدل تتم الحراره موجود !
عندي ٢٠٠٧ فتك. ماشكيت من الحراره ابد بعز الصيف ونفود. ماشكيت منها الموتر على يدي بلد. ماله صعب تحكم من سياره وحده وتيوتا معرف الحراره انسها بكل الموديلات بسبب الاديتر كبير. حاسبين حساب الكرف
فيه ناس يشتكون حراره ٢٠٠٧ لاندكروزر برضو يرهم مرواح اضافيه 😅
تعال عندنا قطر وشوف اصحاب التايوتا على قولتك حرارتهم نص وتسمع اصوات مراوحهم من بعد كيلو