مهندس صح كلامك مليون بالمية بنسبة للبروفيسور جون كيلي ف هو افضل من شرح عن سيارات الهايبرد والكهربا وحلو طرحك للموضوع ويا ريت تتعمق بأجزاء الهايبرد لانه انت نعتبرك جون كيلي العرب بتوصيل الفكرة وتبسيطها
اخي العزيز يال تريد 8سلندر . جميع السيارات الرياضي ياللي كانت 8/6سلندر عادي او تربو . جميعها حولت للكهرباء كامل او هايبرد . لاشياء علميه وعمليه انت تجهلها لقله معلوماتك وخبرتك بالسيارات .فمنها * البور كيان والبانميرا * المرسيدس موديلات * الدوج * كومارو * فراري * بي ام دابليو * لمبر جيني * اودي . وسرعتا وادائها وانطلاقتها تفوق الخيال . والاربي ام اعلى من 8/10 الف دور في الدقيقه . قد تصل الى 12/15 دوره بالدقيقه . فمستحيل كل هولاء عمالقه الصناعات السيارات الرياضيه والعاديه . اغبياء . وانت الوحيد وبعض الاخوان . عادكم تفضلون 8سلندر والجير العادي . للتفحيط بهذا الجير .
100%بالمية بنسبة للبروفيسور جون كيلي ف هو افضل من شرح عن سيارات الهايبرد والكهربا وحلو . تابعتو لما اخرت اشتري هايبرد حتى افهم كيف بيشتعل النظام. من اربع سنين ولا ازل امتلك الهايبرد
صح والله كلامك استاذ عبد الحق انا عندي كورلا 2023 هايبرد تجميع الصين صراحه سياره فاقت التوقعات عمليه واقتصاديه رغم قساوه الجو عدنا بالعراق والحر القوي الا انها صامده ومتحمله ماشاءالله وانه اتكلم ليس فقط داخل المدينه حتى بالسفر حلوه .... وشكرا
سيارتي RAV4 PHEV، ناقل الحركة eCVT، جميل، جيد في التسارع و لا تشعر أن لديك ناقل حركة أصلا، ملاحظة بها موتور كهربائي ثالث لتحريك العجلات الخلفية إسمه MGR، R=rear
انا طالب كهرباء مركبات هيبرد ، او هاض اشرح جدا مفصل او مختصر لناس الي ما عندها اي معلومة نهائيا عن السيارات الهجينة ، جزاك الله كل خير متابعك من فلسطين
أنا أثق فيك أستاذ عبدالحق الذكاء الأداء خامة الصوت طبقتها صادقة كذلك معرفتك واسعة ماشاء الله لذلك ساعدنا كمستهلكين وقدم لنا مانحتاجه فعلاً وأظنك على الطريق مع فائق احترامي
انا من وجهة نظري في ظل ارتفاع الاسعار في اساسيات الحياة صعبه تكون عندك سيارة صيانتها مكلفه وماتتصين الا في الوكالة لعدم وجود فنيين محترفين في الورش يعني من وجهة نظري الموديلات السابقة مكينة وقير اوتوماتيك ٦-٨ مناسب لاجوائنا ولقدرتنا على الصيانة بانفسنا بتكاليف بسيطه او من الورش لانها سهله.
@@RrR_250في امريكا على البريوس موجود من اكثر من ٢٥ سنة و فعلا خراباته تكاد تكون شبه معدومة حتى لو تبحث في يوتيوب عن احد يشرح كيف تصلحه او تبدله شبه مستحيل تحصل مقطع لانه ما يخرب
تعليقي على جملة (يوصي بهذا القير لانعدام اعطاله ) انعدام العطل يعني نسبة تعطله في المستقبل هي 0% وهذا شيء مستحيل ، معلومه حطها براسك اي قطعه كهربائيه راح تكون معرضه للعطل اكثر من القطعه الميكانيكيه
مشكور اخي العزيز .. ecvt خاصة من تويوتا هو أكثر علبة سرعات اعتمادية في العالم شرحناه في قناتنا من وقت طويل بالتفصيل. باختصار لا اعطال لا بسبب الحرارة ولا بسبب التأخر في تغيير الزيت ولا بسبب الاقلاع والوقوف المتكرر والزحام ولا بسبب الاقلاع السريع ولا بسبب القيادة العنيفة .. كير بوكس بدون أعطال ومشاكل
@@Abdulaziz-tt7rp مشكور أخي العزيز حسب جدول صيانة تويوتا يتراوح الوقت المثالي بين 80 الف كلم حتى 100 الف كلم حسب الدولة .. ولكن عملياً الزيت لا يستهلك ولكن فقط من أجل فترة صلاحية الزيت
@@shamauto اخوي اتمنى تنجح قناتك وتنافس الرواد بس نصيحة لازم تكون محايد في مداخلات مثل هذه لانه قناتك توكيزها على تويوتا وبذاك انت تتكلم من داخل الصندوق لانك لم تنظر من خارج الصندوق للسيارات الاعتمادية الأخرى في القير CVT حتى صارت هناك شراكات من قبل تويوتا نفسها لانتاج سيارات على نفس قاعدة الشاسيهات بالتعاون مع شركات أخرى مثل سوزوكي في سيارتها قراند فيتارا هي نفسها سيارة اوربان من تويوتا .. الخ . اايضا القناة راجعتها حتى سنة للوراء وهذا مالاحظته .. بالتوفيق للجميع.
ياخ راحة نفسية لا إرادية ادخل يوتيوب أحصل إشعار من قناتك ❤تذكرنا بي أيام زمان كنا نسهر الليل ننتظر الموية تيجي كل شوية واحد يراقب الحنفية والليل كامل هااا بشر الموية جات لحدي مانسمع شخرة الماسورة خلاص الموية جات 😅😅وكبرنا وبرضو أنا وأخوي كل يوم هااا بشر في فيديو من عبدالحق 🎉🎉وفجأة أفتح يوتيوب أحصل اشعار 🎉❤قلت أبشر أخوي 😊قال لي انت قديم أنا شاهدها أمس 😅قمة الاحراج 😢😂آللهم ارزقنا جميعا الراحة النفسية ❤❤اللهم أرزقنا جميعا ECVTوباعد تعب رجولنا من القير العادي... كفيت ووفيت ياأستاذ أساتذة الشرح مفروض يوتيوب تسمح بوضع اللايك أكثر من مرة 😅❤
جزاك الله بكل خير بش مهندس لكنني بصراحة مافهمت شي لانك ما شرحت بنفسك و ببساطة خليتها للبرفسور كيلي وشفت المهندس ايمن دحلان عن تويوتا هايبرد ماشالله عليه شرح كل الموضوع ببساطة وسلاسة وارجو ان تتعاون مع المعندس ايمن دحلان بكل سيارات الهايبرد مع جزيل الشكر
يسعد مساك بكل خير وسعادة استاذ العزيز ابو معتصم وجمعة مباركة ومشكور على جهودك الطيبة في الفيديوهات واتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم اخوك عبدالله بتبعك من الأردن ❤❤❤
كل شي في هذي الحلقة جميل باستثناء المنتج النهائي فيه شي غلط حصل في عزل الخلفية الخضراء اللي وراك وطالع شكلك كرتوني اتمنى أن يتم تلافي هذي المشكلة في الحلقات القادمة وشكرا على الفائدة العظيمة اللي تقدمها هذي القناة
رأي انا سيكون المستقبل للقير الcvt سواءا cvt أو ecvt أو dcvt ولكن سيأخذ وقت مرحلة زمنية ليست قصيرة حتى تنحل كل العيوب والمشاكل وهذه حتى المصمم نفسه لايعرف كيف ومتى تظهر هذه العلل ولانعرفها إلا عندما تقول لنا الشوارع والطرق نتيجه هذا الإختبار شكرا أخي عبدالحق حلقة اليوم تممخ المخ
ممكن تعمل حلقة عن ضرر التكنلوجيات الجديدة بالسيارات. من حيث أن الظاهر منها توفير وسلاسة وكفاءة ولكن الباطن عشرات الألوف خساير صيانة من ابسط خراب إذا ماطلعت السيارة تالف. وكيف يقدر الواحد يحصل سيارة اعتمادية جديدة في هذا الوقت
تقنية موجودة بدبابات البانزر الالمانية في الحرب العالمية الثانية محرك الوقود الاحفوري يدور الدينمو الدينمو يعطي كهرباء الى محركات كهربائية لتحريك الدبابة و التحكم الهدف كان تقليل القطع الميكانيكية و تخفيف الوزن
الجير بوكس للكامري هايبرد بسيط جدا، فيه 3 قطع رئيسية mg1, mg2 and planetary gear set. يتحمل، حتى لو تأخرت بتبديل الذيت، لانه ما فيه كلاتشات. مشكلة الهايبرد بشكل عام انه اداؤه سيء في الصيف. شكرا اخ عبد الحق.
@@Ex-Mohammed_Anwar هذا مش cvt طال عمرك، ولا يمت ل cvt بصلة، ولا فيه سير يربط اي شي بالجير، سموه cvt لأنه وظيفة عمله مشابهة ل cvt, يعني ما فيه كلتشات وغيارات حقيقية.
باش مهندس بارك الله فيك على شرحك نبي منك شئ بسيط هو أسم مجموعة كتب خاصة بصيانة سيارات بنزين وديزل ويحتوى على نظرية عمل كل جزء بتفصيل ممل وبكون شرحه واضح مع صور ملونة وكهربائيات أيضا وكشف والاعطال مع كتب خاصة بمجموعة نقل الحركة وكل مايختص بميكانيكا وشكرا❤❤❤❤
ا@@Abdulcartech1 أنا أعلم بعد هذا الجهد والتعب الكبير ، ستكون ملاحظتي مقيته على النفس لكن الأبطال مثلك اللذين يرضخون للحق يتقبلونها برحابة صدر . افصل لفظ اسمك في بداية الحلقة عن السلام اسم الله . يعني على السرعة تصلنا هكذا ورحمة الله عبد الحق الله عبد الحق . فلا ضير تزود معكم عبد الحق . او من غيرها في البداية وقل اسمك في نهاية الحلقة
سؤال مهم. ما هو مدى اقتصاد الوقود في هذا القير بالنسبة للقيادة خارج المدن بشكل يومي وبسرعة ١٢٠ كيلو. هل يصرف اكثر من القيادة داخل المدينة او العكس. أو هل هذا القير غير مناسب للقيادة خارج المدن بشكل رئيسي؟
الله يحفظك.. اريد افهم ماهو الطريق المناسبه التي توقف عليها السياره وقوف نهائي.. هل تربط الهمبريك وبعدها تغير من الD الئ الp.. او تغير من الD الئ الp وبعدها تربط الهمبريك.
العقل الياباني عملة نادرة. اليابانيين نجحوا عبر السنوات الماضية في الساعات الاوتوماتيكية. تجاوزوا السويسريين .قديما كانت الساعات السويسرية الأولي عالميا لكن بعد اكتشاف اليابانيين الساعات الاوتوماتيكية من طرف سيكو. أصبحت متينة وأكثر اعتمادية. الان كذلك السيارات الكهربائية الهجينة اليابانية. أصبحت متينة وأكثر اعتمادية ناجحة كثيرا. والله اعلم
أنا مهندس ومتخصص في السيارات الهايبرد بالنسبة للصيانة فهي مو صعبه تشي لك تفهم النظام كيف يعمل وبتفهم على طول وبالنسبة للجير الكهربائي إذا كانت المشكلة فيه فنحنا نستبدلة على طول وسعرة مو غالي مثلاً الهيلندر ٢٠٠٩ الامريكي يطلع سعرة ب ٥٠٠ دولار
الله يعطيك العافيه يابش مهندس…صراحه هالقيور ممتازه داخل البلد ناعم وهادي لكن عند القياده الشديده للامانه مزعج وصوته مرتفع والاحساس بالقياده غير محبب وللاسف ما نقدر نسوي شي لانه سياسه شركات ومنظمات عالميه وعساني الحق واخذلى سياره قير عادي رياضيه لاستمتع قبل فوات الاوان🥹
السلام عليكم ورحمة الله .. عندي سؤال تقني عن أداء الecvt في العقبات والطلوع. سيارة الوالدة هوندا اوديسي ج الجير cvt طلعنا بيها ابها وكانت تتعب جدا جدا في الصعود لدرجة السيارة تكاد تطفأ. فهل الecvt احسن حالا؟
مافي مثل CVT حق نيسان وربي جبااار اعرف واحد من اصدقائي يملك نيسان التيما 2011 ماشي عليها 600 الف كيلومتر ولا اشتكى منها إلى يومك السر الوحيد يقول حريص على تغيير زيت القير بالوقت المحدد مع كامل الفلاتر
السيارات اللي من بعد 2012 و السيفي تي بكل انواعه هوندا او نيسان او تويوتا مب عملي الاكورد القديم اعتمادية كل الموديلات الى عام 2012 اما اللي بعد هالموديل العيب القير حتى الالتيما نفس الحاله و الكامري كذلك لكن تويوتا اقل عيوب المشكلة السيفي تي ما يتحمل حرارة الخليج اللي يبحث عن سيارات عمليه يجب ان يتجه نحو لكزس و هوندا اكورد من 2008 الى 2012.
السلام عليكم حبيبي عبد الحق عندي سوال قديم بدائي مو متعلق بالموضوع سوالى كيف بيطفى محرك الديزل بالمفتاح والمحرك لايعتمد على الكهرباء وباقي التفاصيل عليك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مهندس عبدالحق عندي سؤال فيه قطعة بيتكلمو عليها انها تتركب على السيارات القير العادي بشرط ان تكون دعسة البنزين كهربائية ، وهذي القطعة تلغي الكلتش وتقدر تعشق القير بدونه. امل عمل فيديو عنها وإعطاء رايك لانها فعلًا حيرتاح السائق من التعشيق في الزحمه ودمتم بخير 🌼
اخوي احمد، بارك الله فيك على فيديوهاتك بشكل عام، عندي ماكسيما 2014 وارد امريكا بس ما عمري غيرت زيت الجير، والحين ماشية 200 الف كم تقريبا، عندي تهريب خفيف اسفل الجير، عشان اصلح الجير لازم ينزل زيت الجير، انا خوفي يخرب الجير عند تغيير الزيت، ما العمل؟
فيديو رائع عندي سيارة ecvt تويوتا وانا عايش في اوروبا ماشية ١٨٠ الف وماتغير الزيت والوكالة تقول مافي داعي انا حابب اغيرة لاكن بعد ماشفت الفيديو الي شرحت فيه تغيير الزيت يمكن يتلف الجير خفت اغيره...هل تعتقد بيكون فيه رواسب وهل فيه كلتشات بتسبب الرواسب
نفسي اعرف تجربة الملاك هل التكييف أفضل.. عزل السيارة بحكم ازالوا أشياء كثير مرتبطة بالسير.. كثير اسمع عن كمبروسر كهربائي لكن ما سمعت احد يتكلم عن كفاءته واستهلاكه للطاقة.
التفسير سلمك له ليس له علاقه بالقير ابداً ، بل يكون بحرارة البطاريه لعدة عوامل اشهرها لدينا : انسداد فلتر البطاريه لعدم الاهتمام به و ايضاً لارتفاع درجة حراره مقصورة القياده لوقوفها في الشمس دون عوازل وتكييف ، بمحض تشغيل التكييف وتبريد المقصورة والاهتمام بالفلتر فلن يكون هناك اي مشاكل بمشيئة الله
السلام عليكم اخي عبدالحق عندي استفسار بالنسبه لسي في تي جير في حالة تغيير الحزام داخل الجير هل هناك اي تعديل (ادجستمنت) خاص بين بكرتين ؟ (مثال في حالة تغيير تايمنج بلت تحتاج تعديل بين كام شافت وكرنك شافت ) هل سي في تي جير عند تغيير حزام المرن يحتاج اي ميزانيه بين بكرتين ؟ ارجوا الافاده اخي الكريم
عبدالحق شكرا جزيلا لك ويعطيك العافيه أخوك من اليمن انا عندي سياره تاكوما موديل الصناعه 2006 تعاني من مشكله في المحر بيقطع ويهشك وظعف العزم بشكل كبير جداً غيرت إنجكترات أو بخاخات وغيرت كويلات وغيرت بواجيه وما أحتلت المشكله فحصط كمبيوتر السياره بجهاز عادي طلع حساس الاكسجين وغيرتو وما أحتلت المشكله عملت صيانه دوريه للمحرك وفكيتو وغيرت كل القطع وطلع ومازالت المشكله موجوده بالله أيش المشكله جزاك الله خيرا
مهندس صح كلامك مليون بالمية بنسبة للبروفيسور جون كيلي ف هو افضل من شرح عن سيارات الهايبرد والكهربا وحلو طرحك للموضوع ويا ريت تتعمق بأجزاء الهايبرد لانه انت نعتبرك جون كيلي العرب بتوصيل الفكرة وتبسيطها
اخي العزيز يال تريد 8سلندر . جميع السيارات الرياضي ياللي كانت 8/6سلندر عادي او تربو . جميعها حولت للكهرباء كامل او هايبرد . لاشياء علميه وعمليه انت تجهلها لقله معلوماتك وخبرتك بالسيارات .فمنها
* البور كيان والبانميرا
* المرسيدس موديلات
* الدوج
* كومارو
* فراري
* بي ام دابليو
* لمبر جيني
* اودي .
وسرعتا وادائها وانطلاقتها تفوق الخيال . والاربي ام اعلى من 8/10 الف دور في الدقيقه . قد تصل الى 12/15 دوره بالدقيقه .
فمستحيل كل هولاء عمالقه الصناعات السيارات الرياضيه والعاديه . اغبياء .
وانت الوحيد وبعض الاخوان . عادكم تفضلون 8سلندر والجير العادي . للتفحيط بهذا الجير .
اخلاق عائشة ام المجنبين ام رضاع الكبير 😂🍼أنَّ رَجُلًا نَزَلَ بعائِشَةَ، فأصْبَحَ يَغْسِلُ ثَوْبَهُ فقالَتْ عائِشَةُ: إنَّما كانَ يُجْزِئُكَ إنْ رَأَيْتَهُ أنْ تَغْسِلَ مَكانَهُ، فإنْ لَمْ تَرَ نَضَحْتَ حَوْلَهُ ولقَدْ رَأَيْتُنِي أفْرُكُهُ مِن ثَوْبِ رَسولِ اللهِ صَلَّى اللَّهُ عليه وسلَّمَ فَرْكًا فيُصَلِّي فِيهِ. وفي رواية: عن عائِشَةَ في المَنِيِّ قالَتْ: كُنْتُ أفْرُكُهُ مِن ثَوْبِ رَسولِ اللهِ صَلَّى اللَّهُ عليه وسلَّمَ.
الراوي : عائشة أم المؤمنين | المحدث : مسلم | المصدر : صحيح مسلم | الصفحة أو الرقم : 288 | خلاصة حكم المحدث : [صحيح]
@@jamalabbas2024طيب ممكن سؤال
ايش دخلك لا يكون بشتري بحلالك؟
@@jamalabbas2024 قلت اللي في خاطري ويحاولون يخفونه (التفحيط) 😂
صراحة تعبت وأنا أبحث عن شخص يشرح طريقة عمل هذا القير ،،،،فألف شكر يامهندسنا الفاضل .
100%بالمية بنسبة للبروفيسور جون كيلي ف هو افضل من شرح عن سيارات الهايبرد والكهربا وحلو . تابعتو لما اخرت اشتري هايبرد حتى افهم كيف بيشتعل النظام. من اربع سنين ولا ازل امتلك الهايبرد
شكرا مهندس عبد الحق
انا خريج هندسة هايبرد واول مره اسمع هذه المعلومات بهكذا تفصيل
معلومات معروفة للمهتم ولسه في اشياء كثيره ماذكرها
ارجع ادرس اجل
@@user-gd1nf6qt5u
هههه
@@user-gd1nf6qt5u
ههههه
ايه
يا اخي مبدع
رجعنا لليوتيوب بلا tik tok بلاهم
صح والله كلامك استاذ عبد الحق انا عندي كورلا 2023 هايبرد تجميع الصين صراحه سياره فاقت التوقعات عمليه واقتصاديه رغم قساوه الجو عدنا بالعراق والحر القوي الا انها صامده ومتحمله ماشاءالله وانه اتكلم ليس فقط داخل المدينه حتى بالسفر حلوه .... وشكرا
شكل خليجي لو شكل الامريكي
كيف السيارة عمليه ومتحمله الجو !!! السياره جديده 2023 عشان تحكم عليها لازم يكون بعد خمس سنوات اقل شئ استخدام بعدين احكم عليها.
اخي العزيز العراق كمية الازدحامات والوقود طلعة واحدة تساوي شهر 😊@@j-bbumohmed4455
@@Ali-Dheyaa خليجي
@@j-bbumohmed4455 اي صح بس الكتاب باين من عنوانه ولا تنسى هذه تويوتا
انا شريت هذه العلامه لأنها المعنى الصحيح للاعتمادية
سيارتي RAV4 PHEV، ناقل الحركة eCVT، جميل، جيد في التسارع و لا تشعر أن لديك ناقل حركة أصلا، ملاحظة بها موتور كهربائي ثالث لتحريك العجلات الخلفية إسمه MGR، R=rear
سيارتك موديل كم ؟؟ هل انت من السعودية؟
@@alaauldeenqasem4334
2021 لست من السعودية
انا طالب كهرباء مركبات هيبرد ، او هاض اشرح جدا مفصل او مختصر لناس الي ما عندها اي معلومة نهائيا عن السيارات الهجينة ، جزاك الله كل خير متابعك من فلسطين
استاد. كورولا هايبرد ٢٠٢٤ شو نوع الكير. ECVT او CVT
أنا أثق فيك أستاذ عبدالحق
الذكاء الأداء خامة الصوت طبقتها صادقة كذلك معرفتك واسعة
ماشاء الله لذلك ساعدنا كمستهلكين وقدم لنا مانحتاجه فعلاً وأظنك على الطريق
مع فائق احترامي
انا من وجهة نظري في ظل ارتفاع الاسعار في اساسيات الحياة صعبه تكون عندك سيارة صيانتها مكلفه وماتتصين الا في الوكالة لعدم وجود فنيين محترفين في الورش
يعني من وجهة نظري الموديلات السابقة
مكينة وقير اوتوماتيك ٦-٨ مناسب لاجوائنا ولقدرتنا على الصيانة بانفسنا بتكاليف بسيطه او من الورش لانها سهله.
معاي بريوس ماشية 320 الف ، وساكن في جنوب المملكه عقبات و مرتفعات والقير الى الحين ماشاء الله اعتمادي
هل قير e cvt يحتاج تغيير زيت
@@7xi669 ايه تقريباً كل 60 الف وتكلفته بالوكالة 270 ريال مع البرمجة
@@Adelalahmari يعطيك العافية
انا احد طلاب المعهد السعودي الياباني ❤️❤️
الله يوفقك
كيف طريقة التسجيل وهل منتهي بالتوظيف ؟
من أفضل من يشرح قير ECVT لهايبرد تويوتا هو
قناة م/ أيمن دحلان
ويوصي بهذا القير لانعدام أعطاله
تو نزل ما يمديه يخرب
@@RrR_250من 2018 نازل
@@RrR_250وبعض السيارات من 2014
@@RrR_250في امريكا على البريوس موجود من اكثر من ٢٥ سنة و فعلا خراباته تكاد تكون شبه معدومة حتى لو تبحث في يوتيوب عن احد يشرح كيف تصلحه او تبدله شبه مستحيل تحصل مقطع لانه ما يخرب
تعليقي على جملة (يوصي بهذا القير لانعدام اعطاله ) انعدام العطل يعني نسبة تعطله في المستقبل هي 0% وهذا شيء مستحيل ، معلومه حطها براسك اي قطعه كهربائيه راح تكون معرضه للعطل اكثر من القطعه الميكانيكيه
مهندس عبدالحق كعادتك بلاغة وايجاز و شرح وافي مُعزز يجذب الانتباه حتى لغير المهتمين بتاتا بالسيارات
أين أجد جيربوكس اودي 2008 s8 v10?
@@aminowaidah3985 اذا انت في السعوديه روح جدة بتحصل وذا انت خارج سعوديه وتبي اي قير بوكس روح صناعيه راس الخيمه في الامارات كثير بتحصل
مشكور اخي العزيز .. ecvt خاصة من تويوتا هو أكثر علبة سرعات اعتمادية في العالم شرحناه في قناتنا من وقت طويل بالتفصيل.
باختصار لا اعطال لا بسبب الحرارة ولا بسبب التأخر في تغيير الزيت ولا بسبب الاقلاع والوقوف المتكرر والزحام ولا بسبب الاقلاع السريع ولا بسبب القيادة العنيفة .. كير بوكس بدون أعطال ومشاكل
قناتك وإضافاتك رائعه للهايبرد، متى افضل وقت تغير زيت القير ectv
@@Abdulaziz-tt7rp
مشكور أخي العزيز
حسب جدول صيانة تويوتا يتراوح الوقت المثالي بين 80 الف كلم حتى 100 الف كلم حسب الدولة .. ولكن عملياً الزيت لا يستهلك ولكن فقط من أجل فترة صلاحية الزيت
تمام لان اشوف بعضهم ياخرونه ل200k لان مذكور في الدليل مدى الحياه
@@Abdulaziz-tt7rp لا أخي مو مكتوب مدى الحياة مستحيل
@@shamauto اخوي اتمنى تنجح قناتك وتنافس الرواد بس نصيحة لازم تكون محايد في مداخلات مثل هذه لانه قناتك توكيزها على تويوتا وبذاك انت تتكلم من داخل الصندوق لانك لم تنظر من خارج الصندوق للسيارات الاعتمادية الأخرى في القير CVT حتى صارت هناك شراكات من قبل تويوتا نفسها لانتاج سيارات على نفس قاعدة الشاسيهات بالتعاون مع شركات أخرى مثل سوزوكي في سيارتها قراند فيتارا هي نفسها سيارة اوربان من تويوتا .. الخ .
اايضا القناة راجعتها حتى سنة للوراء وهذا مالاحظته .. بالتوفيق للجميع.
تصحيح قلت electronic والصحيح electric والشكر لك مهندس على الفديو الجميل
العايبرد وقير ecvt هو المستقبل اغلب الشركات صارت تتوجه له عملي قطع اقل وتوفير وقود ومحافظة على البيئه👍🏽
ياخ راحة نفسية لا إرادية ادخل يوتيوب أحصل إشعار من قناتك ❤تذكرنا بي أيام زمان كنا نسهر الليل ننتظر الموية تيجي كل شوية واحد يراقب الحنفية والليل كامل هااا بشر الموية جات لحدي مانسمع شخرة الماسورة خلاص الموية جات 😅😅وكبرنا وبرضو أنا وأخوي كل يوم هااا بشر في فيديو من عبدالحق 🎉🎉وفجأة أفتح يوتيوب أحصل اشعار 🎉❤قلت أبشر أخوي 😊قال لي انت قديم أنا شاهدها أمس 😅قمة الاحراج 😢😂آللهم ارزقنا جميعا الراحة النفسية ❤❤اللهم أرزقنا جميعا ECVTوباعد تعب رجولنا من القير العادي... كفيت ووفيت ياأستاذ أساتذة الشرح مفروض يوتيوب تسمح بوضع اللايك أكثر من مرة 😅❤
استخدمه على سيارتي هوندا انسايت 2019 من اربع سنوات بدون اي مشاكل مع العلم غيرت زيت الجير مرتين
مشكور يا مهندس، لكن معلومات الحلقة تحسها تتكلم عن نظام الهايبرد بشكل عام أو أكثر من كلامها عن القير نفسه.
وجهودكم تشكر على كل حال❤
ل
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة .لك الفضل بعد الله أني انشاءات قناة باللغة الإنجليزية لشرح أنضمة السيارات
الله يجزاك خير أول مرة ادخل مقطع لك وما استفيد ما قلت لنا كيف المطورين الكهرباء في القير يضبطوا النسبة بين العزم والسرعة
جزاك الله خير الجزاء . شرحك جداً مفهوم وممتع. تخلينا نواكب آخر التطورات بصناعة السيارات وأحنا قاعدين بمكاننا . تحياتي لك من العراق
ليس فقط تويوتا وهوندا اللي تستخدمه
هونداي الان تستخدم هذا القير في الكثير من سياراتها واتوقع هناك شركات سيارات اخرى تستخدمه
شكرا يامعلم
لكن تويوتا وهوندا هم أول من صنعوه .. وحتى لو بقية الشركات صنعته يبقى الياباني عملي فقط
@@حيدرالغراوي-ق7ر
لا اعلم عن تويوتا
لكن العديد من الزملاء لديهم سيارات هونداي يستخدمون ذات القير وراضين عنه ويقولون انه عملي
جميع السيارات اليابانية تستخدم جيرات من شركة AISIN اليابانية على غرار الشركات الالمانية التي تستخدم جيرات شركة ZF الالمانية.
مريت من هنا استغفر الله❤
جزاك الله بكل خير بش مهندس لكنني بصراحة مافهمت شي لانك ما شرحت بنفسك و ببساطة خليتها للبرفسور كيلي وشفت المهندس ايمن دحلان عن تويوتا هايبرد ماشالله عليه شرح كل الموضوع ببساطة وسلاسة وارجو ان تتعاون مع المعندس ايمن دحلان بكل سيارات الهايبرد مع جزيل الشكر
رجعت مظلومه يا ناس
هذا النظام موجود بالاكورد الهايبرد من ٢٠١٧ (طراز سنه واحده)
و موجود ب ٢٠١٨ و بعد
لكن وصل المنطقه بالاكورد بالشكل الجديد ٢٠٢٤
شكرا للتوضيح والف ممنون..
انا اعيش في امريكا... وصدقوني صدقوني الجير ال سيفيتي غير عملي بالمره وفتحه مكلف ويحتاج صيانه متكرره.. ابتعدوا عنه نصيحه
انا حاسس القير فيه بلاء من يوم عرفناه جاء بمشاكل مستحيل اشتريه
مش اختيار لاسف
كل الشركات بتستعمله
اخ عبد الحق سؤال هل يضر بالمحرك ان يشتغل واني اسوق بالسياره والجو بارد وامشي بسرعة ٨٠ على البطاريه واشتغل المحرك اي انه لايزال باردا
يسعد مساك بكل خير وسعادة استاذ العزيز ابو معتصم وجمعة مباركة ومشكور على جهودك الطيبة في الفيديوهات واتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم اخوك عبدالله بتبعك من الأردن ❤❤❤
كل شي في هذي الحلقة جميل باستثناء المنتج النهائي فيه شي غلط حصل في عزل الخلفية الخضراء اللي وراك وطالع شكلك كرتوني
اتمنى أن يتم تلافي هذي المشكلة في الحلقات القادمة وشكرا على الفائدة العظيمة اللي تقدمها هذي القناة
رأي انا سيكون المستقبل للقير الcvt سواءا cvt أو ecvt أو dcvt ولكن سيأخذ وقت مرحلة زمنية ليست قصيرة حتى تنحل كل العيوب والمشاكل وهذه حتى المصمم نفسه لايعرف كيف ومتى تظهر هذه العلل ولانعرفها إلا عندما تقول لنا الشوارع والطرق نتيجه هذا الإختبار شكرا أخي عبدالحق حلقة اليوم تممخ المخ
اللهم انصر اخواننا فى فلسطين واقضى على اعدائهم واعدائنا ومن والاهم وخضع لهم
ممكن تعمل حلقة عن ضرر التكنلوجيات الجديدة بالسيارات.
من حيث أن الظاهر منها توفير وسلاسة وكفاءة ولكن الباطن عشرات الألوف خساير صيانة من ابسط خراب إذا ماطلعت السيارة تالف. وكيف يقدر الواحد يحصل سيارة اعتمادية جديدة في هذا الوقت
محتاجين حلقة عن DCT
وماهو افضل جير من ناحية طول العمر والاصلاح الاستهلاكي
عيبه الحذاف يتعطل فيه بكثره
@@D77hmعلى أي سيارة تقصد
فولفو تستخدم هذا النظام
شي رائع يفوق الخيال وخاصه على الطرق السريعه وقت يشتغل المحركات الثلاثه السياره تصير صاروخ
تقنية موجودة بدبابات البانزر الالمانية في الحرب العالمية الثانية
محرك الوقود الاحفوري يدور الدينمو الدينمو يعطي كهرباء الى محركات كهربائية لتحريك الدبابة و التحكم
الهدف كان تقليل القطع الميكانيكية و تخفيف الوزن
الشهادة لله... و الله انت مبدع بشرحك و بتوصيل الفكرة انت و فادي كوكا ( ايزي يابه ) الله يحفظكم جميعاً
الجير بوكس للكامري هايبرد بسيط جدا، فيه 3 قطع رئيسية mg1, mg2 and planetary gear set.
يتحمل، حتى لو تأخرت بتبديل الذيت، لانه ما فيه كلاتشات.
مشكلة الهايبرد بشكل عام انه اداؤه سيء في الصيف.
شكرا اخ عبد الحق.
اذا قير سي في تي ما يتحمل لانه يعتمد على سير ربر مثل سير المكينة
@@Ex-Mohammed_Anwar
هذا مش cvt طال عمرك، ولا يمت ل cvt بصلة، ولا فيه سير يربط اي شي بالجير، سموه cvt لأنه وظيفة عمله مشابهة ل cvt, يعني ما فيه كلتشات وغيارات حقيقية.
هل قير e cvt يحتاج تغيير زيت
@@7xi669
نعم، ولكن كل 140 الف حسب المصنع ولو تأخرت ما في مشكلة.. ما فيه كلتشات تخرب طال عمرك
@@tameraburas7397 جزاك الله خير
🟥بس بالعكس
الماتور الاول mg1 هو اللي بشغل محرك البنزين وبشحن بطارية الهايبرد
والماتور الثاني mg2 هو المسؤول عن اعطاء الحركة للعجلات
ويعطيك العافية
باش مهندس بارك الله فيك على شرحك نبي منك شئ بسيط هو أسم مجموعة كتب خاصة بصيانة سيارات بنزين وديزل ويحتوى على نظرية عمل كل جزء بتفصيل ممل وبكون شرحه واضح مع صور ملونة وكهربائيات أيضا وكشف والاعطال مع كتب خاصة بمجموعة نقل الحركة وكل مايختص بميكانيكا وشكرا❤❤❤❤
instagram.com/horsepowerguys?igsh=MWNtNHc5NmxtZmNrYg==
هذا الشاب لديه كتاب جيد
ا@@Abdulcartech1
أنا أعلم بعد هذا الجهد والتعب الكبير ، ستكون ملاحظتي مقيته على النفس لكن الأبطال مثلك اللذين يرضخون للحق يتقبلونها برحابة صدر .
افصل لفظ اسمك في بداية الحلقة عن السلام اسم الله .
يعني على السرعة تصلنا هكذا
ورحمة الله عبد الحق
الله عبد الحق .
فلا ضير تزود معكم عبد الحق .
او من غيرها في البداية وقل اسمك في نهاية الحلقة
ا@@Abdulcartech1
وأشكر جهودك وحرصك أخي الغالي عبد الحق ..
محتوى ممتع وثري بالمعلومات
يا اخي افتحلك قناة واذكر اسمك فيها مثلما شئت. لماذا أنتم ثقيلون على الدم هكذا؟؟؟؟؟ خنز !
@@علاء-ديرةعزة
سؤال مهم. ما هو مدى اقتصاد الوقود في هذا القير بالنسبة للقيادة خارج المدن بشكل يومي وبسرعة ١٢٠ كيلو. هل يصرف اكثر من القيادة داخل المدينة او العكس.
أو هل هذا القير غير مناسب للقيادة خارج المدن بشكل رئيسي؟
اريد اعرف المده الزمنيه لتغير زيت الفتيس وليس بالمسافه
شكرا جزيلا لسيادتكم على المعلومات القيمه أدام الله عليكم نعمة الصحه والستر وكل عام وانتم بخير❤
الله يحفظك.. اريد افهم ماهو الطريق المناسبه التي توقف عليها السياره وقوف نهائي.. هل تربط الهمبريك وبعدها تغير من الD الئ الp..
او تغير من الD الئ الp
وبعدها تربط الهمبريك.
العقل الياباني عملة نادرة. اليابانيين نجحوا عبر السنوات الماضية في الساعات الاوتوماتيكية. تجاوزوا السويسريين .قديما كانت الساعات السويسرية الأولي عالميا لكن بعد اكتشاف اليابانيين الساعات الاوتوماتيكية من طرف سيكو. أصبحت متينة وأكثر اعتمادية. الان كذلك السيارات الكهربائية الهجينة اليابانية. أصبحت متينة وأكثر اعتمادية ناجحة كثيرا. والله اعلم
أنا مهندس ومتخصص في السيارات الهايبرد بالنسبة للصيانة فهي مو صعبه تشي لك تفهم النظام كيف يعمل وبتفهم على طول وبالنسبة للجير الكهربائي إذا كانت المشكلة فيه فنحنا نستبدلة على طول وسعرة مو غالي مثلاً الهيلندر ٢٠٠٩ الامريكي يطلع سعرة ب ٥٠٠ دولار
بالسعوديه ٢٠٠٠ دولار
اتمني شرح cvt xtronic والتطوير اللي حصل عليه وهل اصبح بنفس تقنيه الدايركت شيفت وتم تركيب ترس اولي عليه او لا
السلام عليكم ابو معتصم .. بالله عليك ممكن حلقه عن جميع الحساسات اللي في السياره ؟والله موضوع جدا مهم .. تحياتي لك
تويوتا ناجحه جدا بالcvt من يوم نزل بسياراتها من عام ٢٠٠٣ ولا يعاني من اي اعطال ومشاكل
عكس شركة نيسان الي الى الان مشاكل القيور عندهم لم تنتهي
كل قيرو السي في تي تعبانه لأنها تعتمد على سير ربر مثل سير المكينة ينقطع بعد استعمال طويل مو جنزير حديد القير الاوتوماتيك عملي اكثر
بالنسبة نيسان طورت قيورها ويعتبر جدا ممتاز عن السابق نتكلم عن ٢٠١٦ وطالع تحسن جدا وافضل عن قبل غير كذا اي عوامل ثانية تعتمد على الشخص مالك السيارة
اول مشاهدة من العراق 😅
ياليت ما تطول علينا نستفيد منك يا أستاذ عبدالحق مجهود لا يعلى عليه ما شاء الله تبارك الله شكرا لك
من زمان كنت مستني هاد الفيديو بالذات لانه أثار تساؤلات كتير عندي وما لقيت إجابات
الف شكر الك استاذ عبد الحق
الله يعطيك العافيه يابش مهندس…صراحه هالقيور ممتازه داخل البلد ناعم وهادي لكن عند القياده الشديده للامانه مزعج وصوته مرتفع والاحساس بالقياده غير محبب وللاسف ما نقدر نسوي شي لانه سياسه شركات ومنظمات عالميه وعساني الحق واخذلى سياره قير عادي رياضيه لاستمتع قبل فوات الاوان🥹
كل عام وأنت بألف ألف خير أخي عبدالحق
السلام عليكم ورحمة الله .. عندي سؤال تقني عن أداء الecvt في العقبات والطلوع. سيارة الوالدة هوندا اوديسي ج الجير cvt طلعنا بيها ابها وكانت تتعب جدا جدا في الصعود لدرجة السيارة تكاد تطفأ. فهل الecvt احسن حالا؟
مافي مثل CVT حق نيسان وربي جبااار اعرف واحد من اصدقائي يملك نيسان التيما 2011 ماشي عليها 600 الف كيلومتر ولا اشتكى منها إلى يومك السر الوحيد يقول حريص على تغيير زيت القير بالوقت المحدد مع كامل الفلاتر
😂😂النيسان هو افشل جير cvtامكن بسبب سيارات وارد امريكا تكون ما فيها مبرد جير
انت الفاشل@@Asad-oq6tj
أستاذ عبد الحق ياريت تعمل حلقة تحكي فيها عن المرسيدس R klasse تحياتي إلك من ألمانيا .❤
السيارات اللي من بعد 2012 و السيفي تي بكل انواعه هوندا او نيسان او تويوتا مب عملي الاكورد القديم اعتمادية كل الموديلات الى عام 2012 اما اللي بعد هالموديل العيب القير حتى الالتيما نفس الحاله و الكامري كذلك لكن تويوتا اقل عيوب المشكلة السيفي تي ما يتحمل حرارة الخليج اللي يبحث عن سيارات عمليه يجب ان يتجه نحو لكزس و هوندا اكورد من 2008 الى 2012.
السلام عليكم استاذ عبد الحق المحترم ...احتاج من حضرتك شرح عن
vacuum surge toyota prado
مع التقدير
السلام عليكم
حبيبي عبد الحق عندي سوال قديم بدائي مو متعلق بالموضوع
سوالى كيف بيطفى محرك الديزل بالمفتاح والمحرك لايعتمد على الكهرباء وباقي التفاصيل عليك
سؤال ... ايهما افضل واكثر جودة و اطول عمرا و كفاءة. Cvt ام ٨ نمر ام دبل كلاتش ....
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مهندس عبدالحق
عندي سؤال فيه قطعة بيتكلمو عليها انها تتركب على السيارات القير العادي بشرط ان تكون دعسة البنزين كهربائية ، وهذي القطعة تلغي الكلتش وتقدر تعشق القير بدونه.
امل عمل فيديو عنها وإعطاء رايك لانها فعلًا حيرتاح السائق من التعشيق في الزحمه
ودمتم بخير 🌼
نبي حلقه مقارنه بين السي فيتي وال اي تي ,وايهما افضل
طيب بالنسبه لقير cvt اللي نازل من كيا وهيوانداي
بس عندي سؤال هل كير CVT او ecvt متعدد النمر في الغيرات ام أنه نمرة واحدة و الاصوات للغيرات وهمية
ارجو الاجابة،، وفقكم الله و كل عام وانت بألف خير
وانت بخير ..يقال انه وهميه
اذا فيه صوت فهو وهمي
اخوي احمد، بارك الله فيك على فيديوهاتك بشكل عام، عندي ماكسيما 2014 وارد امريكا بس ما عمري غيرت زيت الجير، والحين ماشية 200 الف كم تقريبا، عندي تهريب خفيف اسفل الجير، عشان اصلح الجير لازم ينزل زيت الجير، انا خوفي يخرب الجير عند تغيير الزيت، ما العمل؟
ممكن حلقة عن ناقل الحركة للسيارات الكورية IVT
فدتيك عيوني عم عبد الحق استفدت منك تلك الحلقة كنت خاف جدا القير الجديد هوندا
فيديو رائع عندي سيارة ecvt تويوتا وانا عايش في اوروبا ماشية ١٨٠ الف وماتغير الزيت والوكالة تقول مافي داعي انا حابب اغيرة لاكن بعد ماشفت الفيديو الي شرحت فيه تغيير الزيت يمكن يتلف الجير خفت اغيره...هل تعتقد بيكون فيه رواسب وهل فيه كلتشات بتسبب الرواسب
نفسي اعرف تجربة الملاك هل التكييف أفضل.. عزل السيارة بحكم ازالوا أشياء كثير مرتبطة بالسير.. كثير اسمع عن كمبروسر كهربائي لكن ما سمعت احد يتكلم عن كفاءته واستهلاكه للطاقة.
هل فعلاً اجوائنا الحارة تؤثر على أداء السيارة والقير
لو سمحت نيسان صني اعلي فئه ولا اكسنت ار بي اعلي فئه ؟
السياره للاستخدام الشخصي وليس للعمل .
منور يا غالي الله يعطيك الف عافية من زمان ما نزلت شي على يوتيوب وبالمناسبة انا لساتني ناطر حلقات عن الانظمة الي اتكلمنا عنهم 😁
يعطيك العافية يا هندسة
عندي سؤال: هل في تفسير لضعف السيارة في وقت الحر زي ما ذكرت؟
التفسير سلمك له ليس له علاقه بالقير ابداً ، بل يكون بحرارة البطاريه لعدة عوامل اشهرها لدينا : انسداد فلتر البطاريه لعدم الاهتمام به و ايضاً لارتفاع درجة حراره مقصورة القياده لوقوفها في الشمس دون عوازل وتكييف ، بمحض تشغيل التكييف وتبريد المقصورة والاهتمام بالفلتر فلن يكون هناك اي مشاكل بمشيئة الله
الحرارة تؤثر علر اي شي. حتى المحرك العادي لما يسخن يضعف
هل صحيح عند تعليق مثبت السرعة والقيام بوضع القير على N يفصل المحرك ويفك التعليق؟ وهل هي طريقة آمنه؟
حبيبي عبدالحق تكلم عن القير دبل كلتش DCT
الاكورد فقط الهايبرد الي قيرها ecvt اما باقي الفئات cvt تقليدي
ومبيعات الهايبرد جدا ةقليله بالاكورد والمصويتن 2600 اغلبهم ما شراها اصلا
كيف بخصوص تسخين المحرك في هالسيارات ما يحتاج او في طريقة معينه نظمن حرارة المحرك تكون جيدة عند التشغيل التلقائي
السلام عليكم اخي عبدالحق عندي استفسار بالنسبه لسي في تي جير في حالة تغيير الحزام داخل الجير هل هناك اي تعديل (ادجستمنت) خاص بين بكرتين ؟ (مثال في حالة تغيير تايمنج بلت تحتاج تعديل بين كام شافت وكرنك شافت ) هل سي في تي جير عند تغيير حزام المرن يحتاج اي ميزانيه بين بكرتين ؟ ارجوا الافاده اخي الكريم
شو رأيك بسيارة هيونداي توسان موديل 2007 بالاردن استاذ
⭐ اللهم صل على محمد وآل محمد ⭐
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
هل هذا النظام موجود في سيارة هوندا crv
ممكن فديو عن شرح محركات هونداي سمارت ستريم
الـ cvt موجود في نيسان من ال٢٠١١ وجير موفر بالوقود ، نفس جير السكوترات
لا غلطان موجود ال سي في تي من ٢٠٠٣ بالمورانو والقاشقاي
مرحبا هل عند توقيف السيارة يجب شد فرامل اليد عندما يكون الفيتاس على وضعية الn ومن ثم وضعه على الp?
عبدالحق لو يقول لي احرق سيارتك حرقتها ههههههههههههه ياخي اسلوب اقناع خورافي
جيبها عندي آخدها هدية لا تحرقها 😂
عبدالحق شكرا جزيلا لك ويعطيك العافيه أخوك من اليمن
انا عندي سياره تاكوما موديل الصناعه 2006
تعاني من مشكله في المحر بيقطع ويهشك وظعف العزم بشكل كبير جداً
غيرت إنجكترات أو بخاخات وغيرت كويلات
وغيرت بواجيه وما أحتلت المشكله فحصط كمبيوتر السياره بجهاز عادي طلع حساس الاكسجين وغيرتو وما أحتلت المشكله
عملت صيانه دوريه للمحرك وفكيتو وغيرت كل القطع وطلع ومازالت المشكله موجوده
بالله أيش المشكله جزاك الله خيرا
ماشاء الله عليك انسان مبدع في طرحك..
بدون لا أكمّل مشاهدة الحلقة
إعجاااااااب
عارفينك نبع الإبداع
لايوجد ترابط ميكانيكي بين محرك الاحتراق والاطارات ، اعتقد دور محرك الاحتراق هو اعطاء حركة للمولد فقط
انا اذا ماشميت ريحه الكلتش مافي فايدة اما الخرابيط اللي بعد الكلتش كله شفط فلوس
كابرس 90 عشرين سنه ولا تغير زيته ولا يتغير تعشيقه وماشي زي الحلاوة
استاذ عبد الحق اي خيار أفضل من الهايبرد. تويوتا أو مرسيدس أو pmw
ما فهمت مع اني عدت الفيديو اكثر من مرة يعني المحرك الكهربائي بديل عن التروس او بديل عن الترس الاول او كيف ؟
كل فترة صيانة السيارات تصبح أكثر تعقيداً هل هذا الشي كويس ؟؟
ماجاوبت على السؤال اللي انت طرحته
هل بين هوندا وتويوتا شراكه فالقير
❤❤❤❤❤❤❤
بنحبك ياعم عبد الحق
تحية كبيرة من مصر❤️🇪🇬😊
طيب في حال شريت سيارة مستخدم ولا اعرف اذا كان صاحبها بيبدل الزيت القير او لا ايش ممكن اعمل هل ابدل زيت كامل او ابدل نصف زين؟
اي ويسلم ايديك عن فكرة الاسلاك البرتقالية
كنت مفكرها اسلاك عادية 😂😂