Спасибо тебе за видео , для простых автомобилистов урок!!!!! Етот узел должен быль идеально отбалансирован!СПАСИБО ведь реставроторщики берут деньги наперед... в итоге страдает владелец....
Дружище, вибрация вероятно была из за того что выскочила эта втулка, она центрует и работает только когда работают ( сжимаются ) пружины, ссука, но люфт в новом убивает, его там не должно быть, люфт провоцирует его быструю смерть..., как и во всех механизмах, ходит ходит,...как люфтить начинает жди конец...спецом делают чтоб люди меняли,. на этот маховик что вам попался можно поставить диск сцепления от ЭЛтехи и корзину от него же, получится и диск с пружинами и маховик с пружинами, дольше работать будет.
Но от неисправности двухмассового маховика не стабильно работают топливные форсунки хоть и не стоит датчик расположение конилвала в области маховика от большой вибрации происходит что датчики подают на правильную информацию на впрыск топлива.
Ниссан Кашкай 2,0 бензин, Вы можете найти маховик Одномассовый и установить.. ??? ( почему спрашиваю -Найти..Потому что такой штуки НЕТ в природе.))НО..умельцы делают или переделывают с других авто и очень успешно.. Еслиб былбы готовый переходной комплект на одну массу-- было бы очень хорошо.
Добрый день! Тоже предстоит замена демпфера сцепления.начал исходить цокот, подскажите что вы поменяли на что?у меня vw t4 2.5 tdi 75 KW. Syncro. Стоит конечно данная запчасть ого го...
@@swordsword1846 Компания Авто-То предложили сами одномасс. маховик так-как их начальник уже давно сменил на таком-же авто (на одномассовый) и работает машина несколько лет. Про реставрацию забудьте, звоните Авто-То , там все разжуют, хорошая компания
На заводе на новой машине маховик, естественно, балансируется вместе с коленвалом. Но потом, при замене, этим никто не занимается, т.к. оборудования для этого ни у кого нет. Поэтому ставят новый маховик, отбалансированный на заводе-изготовителе, и в путь. Минимальные вибрации при этом есть, но допустимые.
Скажи пожалуйста, а как раньше все ездили с одномассовым, или двигатели претерпели принципиальные изменения требующие установки двухмассовых маховиков ? Про сломанное колено по вине одномассового - бред сивой кобылы, вот под убитый двухмассовый может натворить дел. В подтверждение своих слов про бизнес чистой воды в отношении двухмассовых приведу пример: раньше у VW были в моде демпфирующие шкивы, и где они теперь ?
2/5 о котором речь в видео совершенно другой конструкции,там нет этих шкивов вообще,к примеру,...раньше не было таких мощностных нагрузок по отдаче,не было таких сложных турбин,был другой впрыск,не снималась такое кпд и т.д....а там где было стояли двухмасовые и применяются они очень давно,в особенности на комерческой технике....а то что конструктив у них был другой и ходили они дольше это да....но сеичас уже никто так не строит
@@alex19830914 Здравствуйте, в принципе можно. Двух-массовый в основном нужен только для холостого хода, т.е. для комфорта, для сглаживания крутильных колебаний коленчатого вала. На ходу, под нагрузкой, пружины полностью сжаты и он работает как обычный цельный маховик.
Ну ,этот моховик должен был выскочить ,из своих осей- хозяину повезло😁( причина тому- не вовремя выскочившая центровочная втулка😁). Сварочные швы- на высоте ( примерно так варят - практиканты ПТУ- прям оргон!). А по поводу одномассовых ,СТАВТЕ и не БОЙТЕСЬ - никаких практически колебаний двух массовый не гасит( предыдущие модели одномассовые- т 4, Пассат 1-2-3-4- всё хорошо) а сделали ( придумали) в первую очередь для нашего комфорта. Никакое колено не сломает- как минимум знаю шарана ( переделанного на адномассовый)- 4 года без проблем и Пассат 5 GP - со всеми коленами 3 года . У самого Шаран с 2 массами- немного начинается еле- еле шелест прослушивается- придет трындец,поменяю ТОЛЬКО на одну массу. При трогании разницы не ощутил,а при большой нагрузке ( груженый под гору трогался)- немного почуствался дрибежание- как в обычном Т4 . Всем удачи и здоровья.🚙👍👍👍
@@user-hp9nz4be2b ебальце привали-хрен учёный, я на попиздеть с тобой не подписывался. Я эти маховики на собственном опыте проверил, и знаю что говорю-двухмассовые в основном ради комфорта,а не мощи...
тема реставрации не раскрыта, что же там наворотили? Профессионально реставрируют в Алитусе в Литве за 180 евро любой, но сами литовцы плюются. И еще есть их представительство в Питере, приезжаешь, там снимут отремонтируют и поставят за один день за 18 тыс. Мое личное мнение что лучше новое, а если нет денег то б.у. с разборки.
Детонация в двигателе это сгорание топлива выше скорости взрыва, т.е. выше 35 м/ с. которое обусловлено неправильной топливной смесью и зажиганием или моментом впрыска и не имеет ничего общего с маховиком. Так что механики, перед съёмкой , хотя бы текст с правильными терминами набросайте.
Мне на х-трейл т30 сделали реставрацию. Цена ниже на половину за новый, но через месяц вибрация пошла при движении. Новое и только новое, а реставрация или как называют восстановление это чушь. Наши рукожопые спецы сделать не могут нормально.
Детонация попереду! Шикарная Техническая обознанность огромный словарный запас компенсируется за умными фразами книжки сначала Почитай технические прежде чем оолики записывать
ЛЮДИ , А ВЫ ПУТАЕТЕ ДЕТОНАЦИЮ С ВИБРАЦИЕЙ ??? ДЕТОНАЦИЯ ЭТО РАННЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ !!! И ПРИ ЭТОМ ЗВОНКИЕ РЕЗКИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЗВУКИ !!!
@@user-hg5tt3hx4c потому что это дешевле, и намного. У меня маховик 100 стоит а со сцепой и корзиной 120... А реставрация 18+5 за новое ферродо на диске- на 2 года хватило, но сломалось по моей ошибке. В СПб компания Смагреста( полгода гарантия)
Видео технически неграмотное! Если у тебя есть камера - обязательно полей говном чужую работу и выложи на ютьюб. При этом даже не зная конструкции и принцип работы узла. Примерно так работает бОльшая половина автосервисов Украины и не только.
Парень полил г...ом не какую-то чужую работу, а именно эту, про которую он рассказывают. А вообще-то про такую работу надо не просто рассказывать, а и яйки откусывать тем, кто маховик аля восстанавливал. Ну а шов, язык не поворачивается назвать сварочным, правильно он назвал - горбыли (((
если тут умному"" кому хочется узнать что делает это устройство то посмотрите как работает и что делает обгонная муfта на генераторе---тут хватает видосов.........но как много тех у кого хватает "Ума" поставить "одномассовый" ,простой маховик)))
Спасибо тебе за видео , для простых автомобилистов урок!!!!! Етот узел должен быль идеально отбалансирован!СПАСИБО ведь реставроторщики берут деньги наперед... в итоге страдает владелец....
молодцы ребята) респект и уважуха, все по делу, без гундежа, приятно посмотреть)
Дружище, вибрация вероятно была из за того что выскочила эта втулка, она центрует и работает только когда работают ( сжимаются ) пружины, ссука, но люфт в новом убивает, его там не должно быть, люфт провоцирует его быструю смерть..., как и во всех механизмах, ходит ходит,...как люфтить начинает жди конец...спецом делают чтоб люди меняли,. на этот маховик что вам попался можно поставить диск сцепления от ЭЛтехи и корзину от него же, получится и диск с пружинами и маховик с пружинами, дольше работать будет.
Здравствуте .Сколько стоил маховик я попал на 470 долларов только маховик + замена форд транзит 2.2 2012 передний привод
Какая стоимость замены маховика Октавия А7 15-й год 2.0 дизель? Нужна ли какая-то адаптация?
напишите где ремонтировали маховик? спасибо
Красава👍
Дякую за відео. Теж володію Т5 2.5 AXD правда 2004 року. І ціна на маховик дійсно кусюча)))
Я маю аку саму т5 2004 р який пробіг
Детонация и вибрация это разные вещи
Но от неисправности двухмассового маховика не стабильно работают топливные форсунки хоть и не стоит датчик расположение конилвала в области маховика от большой вибрации происходит что датчики подают на правильную информацию на впрыск топлива.
@@gansfranko6384 Вот это новость! А где у вас стоит ДПКВ?
Ниссан Кашкай 2,0 бензин, Вы можете найти маховик Одномассовый и установить.. ??? ( почему спрашиваю -Найти..Потому что такой штуки НЕТ в природе.))НО..умельцы делают или переделывают с других авто и очень успешно..
Еслиб былбы готовый переходной комплект на одну массу-- было бы очень хорошо.
Пацаны респект Вам, от куда вы вообще?
Да у моего приятеля стукнул мотор из за маховика, я меняю скопом,маховик ,корзина,диск,вижимной и вилка.
Здравствуйте уменя форд ренжер как заменить подшипник на провляющева вала каробки в двуш масовам моховике
Скажите, из-за коробки может глохнуть машина? Когда заводишь, мотор как будто выпрыгивает и глохнет. На второй раз уже все нормально
пишите свой опыт эксплуатации.это полезно и познавательно
СТО 5-Бокс вопрос немного не в тему как вы определили передув турбины и на каких режимах производите проверку?
А.тебе хозяин разрешил показывать маховик? Я бы не разрешил
Заварили маховик и диск без пружин как у газ-51
Детонации на руль... это смешно.
Не совсем понял- откуда детонация???Детонация разве не в цилиндрах возникает, а в маховике??? Вообще ничего не понимаю!
Скорее всего "вибрация".
ребята кросавчики
М-да, больная тема, пережил подобное. На Т-4 2,5 тди заменил родной двухмассовый на одномасс. два года езжу- полет нормальный
Добрый день! Тоже предстоит замена демпфера сцепления.начал исходить цокот, подскажите что вы поменяли на что?у меня vw t4 2.5 tdi 75 KW. Syncro. Стоит конечно данная запчасть ого го...
@@swordsword1846 Компания Авто-То предложили сами одномасс. маховик так-как их начальник уже давно сменил на таком-же авто (на одномассовый) и работает машина несколько лет. Про реставрацию забудьте, звоните Авто-То , там все разжуют, хорошая компания
У мене ауді а 4 1.9 тді 130 коней. Питання ставити одномасовий чи двомасовий маховик? Двомасовий троха коштує.
Добрый вечер у меня пассат б5 на 130 коней проблема с маховиком , а какой вы поставили двух или одно масовый ?
ДОСМОТРЕЛ ДО АРИБРЕРИЯ И АРИБРЕЛ!!!!!!!!!!
Подскажите, нужно ли балансировать маховик вместе с калинвалом ? Или можно просто новый ставить
Конечно с коленвалом! мастера любят таких как Вы.
@@user-ld7hk8kx5u кАлИнвалом.
@@mr.x8539 Кал для Инвалида.
На заводе на новой машине маховик, естественно, балансируется вместе с коленвалом. Но потом, при замене, этим никто не занимается, т.к. оборудования для этого ни у кого нет. Поэтому ставят новый маховик, отбалансированный на заводе-изготовителе, и в путь. Минимальные вибрации при этом есть, но допустимые.
Детонация и вибрация это разные моменты двигателя.
Я ежжу на реставрированном маховике уже год. Бмв 330д е46. делали в Литве смагреста компания. Год прошол уже как дальше не знаю
сколько уже проехал?
Здравствуйте. Как полет? Сколько накатали? Есть смысл реставрировать?
@@Bmw-wz8pq т.е смагресту не советуете?
@@alex19830914 если своей машине то новый, реставрированный может ходить а может и не ходить лотерея
На замену ставить только одномассовый маховик, или если у вас есть желание поддержать производителя финансово, то можно поставить двухмассовый.
не стал бы так поступать а тем более советовать кому либо...с таким маховиком избыточные нагрузки нам колено станут еще выше...а он и так болеет этим
Скажи пожалуйста, а как раньше все ездили с одномассовым, или двигатели претерпели принципиальные изменения требующие установки двухмассовых маховиков ? Про сломанное колено по вине одномассового - бред сивой кобылы, вот под убитый двухмассовый может натворить дел. В подтверждение своих слов про бизнес чистой воды в отношении двухмассовых приведу пример: раньше у VW были в моде демпфирующие шкивы, и где они теперь ?
2/5 о котором речь в видео совершенно другой конструкции,там нет этих шкивов вообще,к примеру,...раньше не было таких мощностных нагрузок по отдаче,не было таких сложных турбин,был другой впрыск,не снималась такое кпд и т.д....а там где было стояли двухмасовые и применяются они очень давно,в особенности на комерческой технике....а то что конструктив у них был другой и ходили они дольше это да....но сеичас уже никто так не строит
Здравствуйте. На 2,5 стоит менять на одномассовый? В раздумьях я..
@@alex19830914 Здравствуйте, в принципе можно. Двух-массовый в основном нужен только для холостого хода, т.е. для комфорта, для сглаживания крутильных колебаний коленчатого вала. На ходу, под нагрузкой, пружины полностью сжаты и он работает как обычный цельный маховик.
ЛАЙК В ПОТДЕРЖКУ ТРУДЯЩИХСЯ))))))))))))
Ну ,этот моховик должен был выскочить ,из своих осей- хозяину повезло😁( причина тому- не вовремя выскочившая центровочная втулка😁). Сварочные швы- на высоте ( примерно так варят - практиканты ПТУ- прям оргон!). А по поводу одномассовых ,СТАВТЕ и не БОЙТЕСЬ - никаких практически колебаний двух массовый не гасит( предыдущие модели одномассовые- т 4, Пассат 1-2-3-4- всё хорошо) а сделали ( придумали) в первую очередь для нашего комфорта. Никакое колено не сломает- как минимум знаю шарана ( переделанного на адномассовый)- 4 года без проблем и Пассат 5 GP - со всеми коленами 3 года . У самого Шаран с 2 массами- немного начинается еле- еле шелест прослушивается- придет трындец,поменяю ТОЛЬКО на одну массу. При трогании разницы не ощутил,а при большой нагрузке ( груженый под гору трогался)- немного почуствался дрибежание- как в обычном Т4 . Всем удачи и здоровья.🚙👍👍👍
АЛЕСАНДР ЛЮТИКОВ одномассмовые ставят на слабые версии моторов, а на более мощные -двухмассовый
Втулка не выскачит.
Двухмассовый маховик можно грамотно переделать на одномассовый маховик, для этого нужен грамотный токарь!
если вы дурак и не понимаете сути то что вы хорошего можете посоветовать и научить)...
и вообще если понятия нет как работает двухмассовый вариант и простой с классическим диском сцепления
@@user-hp9nz4be2b ебальце привали-хрен учёный, я на попиздеть с тобой не подписывался. Я эти маховики на собственном опыте проверил, и знаю что говорю-двухмассовые в основном ради комфорта,а не мощи...
К сожалению кликбейк!!! Название видео не соответствует действительности, правильнее было назвать отзыв о реставрации... Или обзор ... работы!
привет у меня тоже вибрация только на холостых оборотов Даш тыщю оборотов вибрация пропадает ето может изамахавика
может.но нужно смотреть комплексно
маховики реставрируют в Литве и России и Польше
и где тут в видио реставрация?
тема реставрации не раскрыта, что же там наворотили? Профессионально реставрируют в Алитусе в Литве за 180 евро любой, но сами литовцы плюются. И еще есть их представительство в Питере, приезжаешь, там снимут отремонтируют и поставят за один день за 18 тыс. Мое личное мнение что лучше новое, а если нет денег то б.у. с разборки.
......натворили-хуево сварили.тема розкрыта
стоимость нового 250 ...плюс минус
Да литовцы плюються от реставрации.Если авто дремучее-ставь одномас.если свежее 2х масс
Я услышал слова "определенный род работ" примерно 5 раз. Автор видео завис что-ли.
о какой детонации он говорит?
Этот интеллектуал имел в виду вибрацию двигателя Ну где-то он слышал слова детонация и решил что это будет более круто использовать такое слово
скорее всего подразумевается вибрация от дисбаланса
посмотрел видео 3:56. дорогой все хорошо! словарный запас .......-3..... печаль (
Детонация в двигателе это сгорание топлива выше скорости взрыва, т.е. выше 35 м/ с. которое обусловлено неправильной топливной смесью и зажиганием или моментом впрыска и не имеет ничего общего с маховиком. Так что механики, перед съёмкой , хотя бы текст с правильными терминами набросайте.
возможно.согласен....но если бы я занимался видео се было бы по другому)).спасибо
Мне на х-трейл т30 сделали реставрацию. Цена ниже на половину за новый, но через месяц вибрация пошла при движении. Новое и только новое, а реставрация или как называют восстановление это чушь. Наши рукожопые спецы сделать не могут нормально.
Привет! А где ты реставрировал? У меня скончался маховик, позвонил в smagresta, обещают горы типа нового маховика за 18000 р.
@@user-cw7gv9jd6z здравствуйте. Отпрпвляли ли в смагресту? Что скажете? Тоже надо менять
@@alex19830914 здравствуйте, отправили в smagresta?
@@user-ic8it1cm6j пока нет. Жду комплект. Должен сегодня -завтра привезти по адекватной цене
@@alex19830914 Нет,не отдавал. Купил новый и забыл об этой проблеме.
Это не крышка и она не должна прикручена Быть к самому маховик а
Детонаций🤣🤣🤣
Детонация попереду! Шикарная Техническая обознанность огромный словарный запас компенсируется за умными фразами книжки сначала Почитай технические прежде чем оолики записывать
можно было ушатать двигатель вообще ,можно сказать повезло.но последствия реставрированного маховика еще аукнится.
На каком селе сервис , кобылу подковать нужно.
ЛЮДИ , А ВЫ ПУТАЕТЕ ДЕТОНАЦИЮ С ВИБРАЦИЕЙ ??? ДЕТОНАЦИЯ ЭТО РАННЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ !!! И ПРИ ЭТОМ ЗВОНКИЕ РЕЗКИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ЗВУКИ !!!
Меняю все гамузом цена вопроса 330евро
Там стоит пластиковая втулка.ты никакой мастер!
АРИБРЕНИЯ.......пи........пи.....пи......
Вы это о чём в который раз?
Так его не реставрировали. А тупо заварили.
А где он его реставрировал ? Что бы не попасться. Должен в нашей стране быть цех с толковыми спецами и оборудованием. только где.
А смысл?
Зачем реставрировать? 100%ный кот в мешке.В германии слышал делают хорошо.Ты же туда маховик не отправишь-цена космос
@@user-hg5tt3hx4c потому что это дешевле, и намного. У меня маховик 100 стоит а со сцепой и корзиной 120... А реставрация 18+5 за новое ферродо на диске- на 2 года хватило, но сломалось по моей ошибке.
В СПб компания Смагреста( полгода гарантия)
@@user-uo5rb7im1z здравствуйте. Подскажите пожалуйста,стоит в Питер смагреста отправлять? Тоже подходит,но покупать это кошмар.
@@alex19830914 у меня через 2 года сцепка на выброс.
Но это кому как везёт.
из за этого целых 15 минут пиздежа когда можно было уложится за минуту однозначно дизлайк
гаражные попизделки
СЕЛ НА ОСЛА И УЕХАЛ, НАХЕР СМОТРИШЬ ?
@@donalddak3436 А мне на чём посоветуете уехать, у меня нет осла!
Его варил передаст
Чистой воды ШЛЯПА, в руки насрать таким мастерам-аферистам
В Здолбунів відправляв 1000 не проїхав ,розвоняк для лохів, роблять щоб доїхати до Луцька
Клиент хоте клиент получил
Это называется хотел с экономить
Не о чём!
90%лишнего пиздежа!
Видео технически неграмотное! Если у тебя есть камера - обязательно полей говном чужую работу и выложи на ютьюб. При этом даже не зная конструкции и принцип работы узла. Примерно так работает бОльшая половина автосервисов Украины и не только.
Парень полил г...ом не какую-то чужую работу, а именно эту, про которую он рассказывают. А вообще-то про такую работу надо не просто рассказывать, а и яйки откусывать тем, кто маховик аля восстанавливал. Ну а шов, язык не поворачивается назвать сварочным, правильно он назвал - горбыли (((
Даже я лучше заваю
если тут умному"" кому хочется узнать что делает это устройство то посмотрите как работает и что делает обгонная муfта на генераторе---тут хватает видосов.........но как много тех у кого хватает "Ума" поставить "одномассовый" ,простой маховик)))