Диагностика и замена двухмассового маховика LUK
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2020
- LUK предлагает технологию и инструмент для оценки состояния двухмассовых маховиков. Об этом и о том, какие нюансы есть при работе с маховиками - в этом видео.
- Авто та транспорт
Какой умный дядька... Дай Бог таким здоровья, благодарных клиентов и минимум критикующих бездарностей в каментах.
Спасибо, тебе, умный дядька! Я давно хотел об этом узнать. Хотя пассат с двухмассовым маховиком уже 150000 наездил. А устройство не знал. А теперь узнал. Спасибо тебе, человек!
Написал за 10 лет не больше 10 комментариев :) но пройти мимо не смог, это лучшая подача которую я видел в тематике ремонта автомобиля, описание всех работ, разъяснение как работает, свет, звук и без воды, внимание к мелочам. Обычно когда смотришь кого то, то там камера дрожит фокуса нет, света тоже и звук как из одного места. Итог: спасибо за крутое видео)
Большое спасибо за оценку
мало того, что вышло очень доступно и познавательно, а вкупе с вашим бархатным баритоном и художественной манерой изложения получил огромное удовольствие от просмотра. Спасибо. Отлично, что в Вас не умер талантливый рассказчик!
Спасибо за комментарий:-)
Отличная грамотная речь! Любому будет понятно, без жаргона и паразитов. Уважение!
Очень хорошо объясняет, приятно слушать и узнавать разные тонкости. Спасибо большое за полезный материал
респект ! вот из аккуратности и умений таких специалистов вырос авторитет крупных концернов , к надёжности машин и механизмов которых мы уже привыкли
Автору респект! Здоровья и успехов в работе!
Спасибо!Подпись!Приятно смотреть ,слушать и учиться!
Добрый день.
Отличная работа и очень качественное и понятное видео!
Браво, маэстро! Всё по делу, без воды и понтов.
Спасибо, отличный по информативности материал и шикарная подача.
Крутая подача, качественно выдан материал, все обоснованно и разъяснено, доступным языком! Подписка и лайк…
Самое простое и внятное объяснение. Сразу видно, Мастер!!!
Благодарю за оценку:-)
@@Fasthut подскажите пожалуйста можно ли на фабию 1.4 тди трёхцелендроаый ставить двухмассовый маховик хотя по заводу стоит одномассовый
I want this flymon and want to know its price. can you help me
спасибо, дядька, желаю тебе очередь до горизонта и благодарных клиентов
Хорошее видео, спасибо.
Хотел бы отметить, что у вас же угломер есть в чемодане для диагностики, он снимается от ручки. :)
Спасибо за грамотную подачу информации. Лайк и подписка.
Большое спасибо за очередной грамотный материал!)
Такой бы теперь по маховикам Sachs и Valeo, для полноты картины))
10-го декабря приедет из Москвы главный технический специалист Valeo, мы будем совместно снимать материал по замене сцепления и двухмассового маховика их производства. Но это для служебного пользования, то есть для другого канала :-(
ua-cam.com/video/xmLu1skHFlE/v-deo.html
Лучший видос по ремонту авто которое я только видел)
Спасибо за обзор.У меня пежо 406 2.0 турбо 325тысяч пробег.застучал маховик.И одновременно запищал выжимной!Буду менять.Мне хорошо повезло отработал на все сто!
Это шедевр!
От души смотреть профессиональную работу.
Спасибо
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, при установке подшипника коленчатого вала перестарался, вместо 2 мм посадил подшипник на 2,8 мм.
Сильно критично?
@@santacruz3230 думаю, что не критично, опора у вала всё равно будет
@@Fasthut от души! Спасибо большое за помощь.
Молодец мужик , интересно вас смотреть !
Спасибо за видео!
Педант однако и с юмором! Уважуха, сам люблю когда все чисто, аккуратно, размерено!
лучшее видео на всем ютубе, спасибо за полезную информацию🙏
Отличный материал.Спасибо.
Яков, классное видео, спасибо, получил огромное удовольствие!
У моего Суперба (дизель 140 лс) родной маховик впервые начал постукивать на 250 ткм, начал подумывать о замене (конечно, не своими руками). Такой пробег маховик выдержал, как я считаю, только благодаря 2 факторам - в основном трассовый пробег и вебаста, позволяющая завестись и сразу ехать, без ХХ
Рад, что понравилось. И - да, условия эксплуатации напрямую влияют на ресурс маховика. Да и не только его:-)
@@Fasthut здравствуйте в каком вы городе. Можно ваш контакт?
Санкт-Петербург
Браво! Спасибо за науку!
Спасибо за видео. По больше подписчиков
Нужно срочно мастера взять в заложники))) у моей DQ200 тож самое🧐
Классно и все по полкам!
Молодец! Профессионал! И хорошее видео!
Шикарное видео!
Ещё бы с бензином такое, чтоб владельцы 1,4 могли понять когда маховику становится хуже :-)
Услышать бы шум при переключении на повышенную передачу, когда на повышенной передаче 1300-1400 оборотов 👍
К мотору 1.4 прикручивались и DQ200 и DQ250, с разными маховиками, которые и "болеют" по-разному :-)
Очень качественный контент! Спасибо.
И Вам
Яков, у меня SEAT ALTEA 2.0 TDI , мотор BKD, коробка DSG-6. Купил LUK и отдельно болты. Напишите пожалуйста правильный момент затяжки маховика (и доворот, если он есть) и какую смазку вы рекомендуете для шлицов? Спасибо за ответ!
@@Synytsia-Roman если не ошибаюсь, это 60 Nm+90°
Но проверить в ближайшее время не смогу. Для смазки шлицевой части использую специальную смазку от Sachs. Но сгодится любая густая консистентная
Спасибо! Проверю информацию ещё на каком-то форуме и завтра-послезавтра буду менять. Он стал разговаривать по утрам))
браво, мастер!
Спасибо, всё очень четко!!!
Благодарю
Напомнил известного телепутешественника "ДК". Приятная, грамотная речь. И вообще, одно удовольствие смотреть и слушать! ))
Благодарю :-)
Класс! Хотел бы я у такого мастера поменять сцепление с маховиком
У тебя денег не хватит.
@@Bobi-Boba-potantsyem. 😀
Все грамотно и четко👍
Яков, а существует каталог фирмы люк с размерами, кол-м зубов и прочими параметрами?
Я на вольво хц 90 поменял на 286 тысяч.машина 2006 года,2.4 дизель 185 л.с.за маховик отдал 540 евро.Это было конец марта 2021.
Интересно снимаете 👍
Смотрел видео как завараженный. Не жалей , что в своё время не получил инженерное образование. У Вас дар оратора и педогога. С меня лайк, много полезного.
Благодарю за отзыв.
Доброго времени суток. Просто замечательный поучительный, и отличная инструкция по замене маховика. У меня такой вопрос, для замены этого сальника требуется какой та спец инструмент? Если да, то не могли бы вы его показать?
Одним словом класс
Добрый день! Постепенно просматриваю Ваши ролики. Попал на этот. Всё очень четко и по делу. Подача материала замечательная ))
Прямо в тему недавно в одном сервисе мне посоветовали обратить внимание на двухмассовый маховик в моей машине. На непрогретом двигателе какие-то не синхронные, на очень сильные стуки. Я их давно слышал, но почему-то думал, что так и должно быть. Машину покупал бу с пробегом в 166 т.км. Сейчас примерно 230.
Чистота и порядок в Вашем сервисе прямо намекают, что нужно ехать к Вам на замену. Готов даже из Москвы приехать )) Сколько по времени занимает работа? Можно ли с Вами связаться по Mail или WhatsApp?
Добрый вечер
Пишите на golfclubspb@ya.ru
Супер класс 👍
Здравствуйте.
Нужен ваш совет.
Машина Октавия А5 1.6 TDI МКПП 5ст.пробег 220тыс.
При работе машины на холодную, а иногда и на горячую, слышен "шелест" в районе переднего водительского колеса, а при выжиме сцепления этот "шелест" пропадет, сразу же отпускаешь сцепление и шелест пропадет, иногда нужно пару раз выжать сцепление что бы он пропал.
На прогретой машине такое очень редко бывает.
Спасибо.
Чем больше угол, тем выше цена😁
@Iakov Finogenov Добрый день! Мой маховик уже тыщ 10-20 как требует замены. Солько стоит работа по замене? Стоит ли менять двухмасс на одномасс? Может ли давать игольчатый подшипник сильный шуршащий звук при 1000-1200 об\мин и на N и на D? Спасибо!
Доброе утро. Ну, стоимость замены во многом зависит от того, на какой машине её производить:-)
Менять на одномассовый, считаю, нужно в крайних случаях, когда бюджет сильно ограничен, или мотор чипованный, или любите по бездорожью ползать:-)
Износ игольчатого подшипника обычно можно вычленить по изменению шумов, которое происходит при выжиме педали сцепления.
8:58 спасибо, успокоили)
Как к вам попасть поменять маховик??? Здравствуйте!
На фиат браво 2008 г. Турбо 150 л.с проехал 240 тыс.эксплотирую г.Москве вот а замене ещё повода нет.
Качество контроля такая досканальная что его срок службы сильно ограничен этими же инженерами под руководством маркетологов.
Кстати как раз у фирмы люк есть такая фишка - выход из строя маховика в следствии недостаточной смазки подшипника не является гарантийным случаем .
Как будто водитель решает сколько еëтуда положить.
У меня ниссан навара на 150000 развалился подшипник маховика, хотя то что там стоит стыдно назвать подшипником да и ещë в пластиковой втулки.
Мною было принято решение переточить под другой подшипник и выкинуть пластиковую втулку.
Пробег 350000 , пришлось поменять дискс цепления и карзину. Маховик в норме
Что вы скажите за специальный маховик с модифицированым пакетом пружин устанавливаем в двигателе CZEA с режимом отключения цилиндра , он правда какой то особенный ?
К сожалению не имел возможности ознакомиться с этим устройством вживую:-) Только на семинарах о нём рассказывали. А что именно интересует?
очень неплохо
Добрый день! Отлично доводите материал👍Шкода кодиак 2.0 tsi dsg7 20го года. С новья было все тихо, после 1700 км. Появился тктктктк звук в районе стыка дсг и двигателя, при постановке на Drive тишина, при Rear уменьшается, N и P есть. Грешу на маховик, вибраций и других шумов нет. Нужно ли обращаться к дилеру по поводу гарантийной замены маховика?
Обязательно! И прецеденты уже были
Спасибо за информативное видео.
А может ли быть симптомом больного маховика, когда в салоне слышу грохот откуда то оттуда, если на ходу нажимаю на газ или наоборот отпускаю? Особенно чувствуется при езде в горку. Это гольф 2018, 2.0 tdi, dq381, 4motion
Да, звуки "болтов в ведре" - один из признаков неисправного маховика
Здравствуйте а именно к вам можно записаться на замену маховика? Если то как? Спасибо за ответ.
Здравствуйте, у меня FORD S-MAX 2.0 TDCI POWER SHIFT, 170000 КМ не нравится как она заводится, каждый раз когда заважу чувствую вибрации, а после все нормально, и когда включю кондиционер опять эти вибрации, не пришло время менять маховик? За ранее спасибо
По всей видимости да. У меня аналогичная проблема. Сейчас стою на замене.
Спасибо большое за видео, очень познавательно. И конечно появился вопрос, собираюсь менять маховик двухмассовый в связке с дсг 6, посмотрел на ваш новый маховик и он имеют люфты, мой же новый маховик от люк лежащий в коробке люфты вовсе не имеет. Это же нормально или люфты должны быть ?
Люфт практически всегда есть. Иногда даже новый маховик гремит как погремушка:-)
Кстати, чей новый маховик? LUK или ZF? Артикул какой?
@@Fasthut но на новом руками я его не смог подвигать)
@@user-gr4rz9cx3l когда лежит на столе может быть проблематично, да. Но когда прикручен в валу - свободный ход от усилия рук должен быть.
Супер
Здравствуйте. У меня вопрос автомобиль ситроен с4 гранд пикассо дизель 1.6 2013 года выпуска, пробег 191500 появилась вибрация при трогании и во время движения на любой передачи при нагрузке, разгоне.Колесо тоже дребезжит правое при трогании. Ещё менял помпу и весь комплект грм делал сам затягивал шкив коленвала динамометрическим ключом, может быть что не довернул те градусы.
Юрий, я ещё не достиг той стадии просветления, когда диагноз можно поставить по интернету:-)
Спасибо очень интересно, имею фв т5 осенью заменил комплект сцепления люк , машину не узнаю тряска на определенной скорости рывки при трогании , не знаю на что грешить , что делать дальше , если вы можете со мной пообщаться буду очень признателен , машина не эксплуатируется с момента замены прошла не больше 1000 км 1,9 тд AXB
Я видел Ваш вопрос и на своём сайте, там и ответил.
Здравствуйте.Посмотрел ваше видео о двумассовом маховике, понравилось, убедительно.Я являюсь владельцем 10и летнего Форд Мондео 4.И посимптомам , похожим в описании имею те же проблемы , что и в видео.Машина моя на МКПП 2.0 Вопрос.А могу ли я обслужиться у вас, т.е заменить весь комплект сцепления.Все коплектующие я куплю .
Добрый день. Если Вы тоже из Питера, то не вижу особых препятствий:-)
У моего форда на мокром пауэршифт появился стук в районе маховика. Стук постоянный. И на холодную и на горячую. Во всех положениях ручки акпп. Но двигатель и коробка работает отлично. Без пинков дергания и вибрации. Только стук стук постоянно. Что может быть???
Так вроде Пауершифт работает с обычным маховиком, не двухмассовым
Подпись -лайк
У меня VW Tiguan 2018 года, 1.4 TSI, 4motion, dsg6-dq250. Маховик застучал на 91000 км. Пробег 50/50 город/трасса. В одних руках с завода. Довольно маленький пробег на мой взгляд для такой поломки.
Согласен, маловато. Но, судя по отзывам в интернете, случай не елиничный
@@Fasthut Да похоже на лотерею) У некоторых на 20000 стучат) В общем я выйграл приз, ремонт на тысяч 50-100 )
Машины перестали делать после 2010 ..одноразовые до 100.000 и в мусорку ...людей культурно - насильно на автобусы пересаживают...к коммунизма идём 100 % ...частной собственности не будет ... Житие мое, какое же оно твое холоп собачий...
Подскажите, пожалуйста!
Пробег на VW CC 75000 Был у официала приговор :- оригинальный маховик 1000 $$ , а Luk 500$.
Можно быть уверенным, что они одинаковы по качеству? Спасибо.
Да, я видел своими глазами на заводе LUK, что сходящие с одного конвейера маховики упаковывались как а собственные коробки, так и а технические палеты для отправки на конвейер.
@@Fasthut Спасибо. А иоольчатый подшипник идет в комплекте?
Тысячь 50000 проходит luk?
На Кодиаках с 1.4 этот маховик ходит ну очень мало. Может сказывается масса автомобиля. У меня застучал на 30 тысячах.
відео супер
Здравствуйте. Подскажите, вы проверяете перед установкой маховики, привезенные клиентами? Т.е. проводите дефектовку или это уже проблема клиента? И какие маховики лучше/надежнее/долговечнее - sachs или Luk?
НЕт, не проверяю ни клиентские, ни свои🙂Побывав один раз на заводе LUK, и увидев своими глазами систему контроля качества не вижу смысла в дополнительных проверках. Главное - не нарваться на подделку или восстановленный. Потому лично я покупаю у проверенных источников, а уж что принёс клиент - его зона ответственности.
Я уже 6 лет и 80 т. км. как заменил родной 2 массовый маховик на 1 массовый Valeo 835050. Педаль мягкая, все норм, только на затяжных подъемах немного гудит кузов.
Обращаюсь к вам как знатоку по замене сцепления - недавно удалость достать за пол цены новый 2 массовый маховик Luk - 415 0113 10 для гольфа 4. Сечас нашел - тоже недорого - подходящего для 2 массового маховика - диск , (SACHS 1878 004 698 ) и корзину ( SACHS 3082 311 641). Можно их совместить --- маховик Luk с корзиной и диском SACHS? Но диск SACHS имеет 3 пружины.
При всём желании помочь не смогу, не имею практики сборных комплектов, тем более - разных производителей:-(
Здравствуйте. Сегодня поменяли маховик на шкоде а5 с дсг6, машина буквально преобразилась... Но, болты поставили старые, так как за меня никто на сто не похлопотал и не заказал их отдельно... Так вот вопрос : насколько критична установка старых болтов? И чего ждать от них...Спасибо.
Лично мне не известны случаи возникновения проблем из-за использования старых оригинальных болтов. Но в теории они вполне возможны. Момент, с которым затягиваются, заставляет их деформироваться, и повторная затяжка может просто не обеспечить необходимый прижим. В случае возникновения проблем в рекламации будет отказано, это 100%
Яков, спасибо огромное за столь ценную информацию! Удивительно приятно вас слушать и развиваться вместе с вами.
Меня беспокоит один вопрос, может быть сможете подсказать, опираясь на свой многолетний опыт. Автомобиль VW Golf Plus 1.9 BLS, пробег 268 тысяч. В течение полугода беспокоит вибрация при трогании с места на первой передаче, при переключении на вторую, третью и так далее - все в порядке. Товарищи, стоя на улице и наблюдая за мной, замечают вибрацию передних колес, при трогании автомобиля с места. Помогите определить в чем причина - маховик или сцепление?
Сцепление менялось на 170 тысячах, маховик на 230 тысячах пробега. Заранее благодарю!
С большей долей вероятности - проблема в диски сцепления.
А также рекомендовал бы провести ревизию опор двигателя и сайлентблоков рычагов
Спасибо большое! Кстати, сайлентблоки рычагов у меня в крайне плачевном состоянии.
Диск могло повести, я правильно понял?
@@user-pp4bs2jg5q за плавность трогания отвечает пружина МЕЖДУ фрикционными накладками. А вот причину повреждения не смогу назвать
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой номер сепоратора (подшипника)который вы впресовывали в коленвал двс
Он шел в комплекте с маховиком
Здравствуйте, может ли быть вибрация от маховика на скорости?? Мелкая дрожь по кузову на 90 и 130 кмч, а так же при разгоне(нагрузке) или же это трипоид??? А так же на холостых небольшие короткие вибрации , машинка а4 б7 2.0 дизель акпп вариатор
Неисправный маховик может провоцировать вибрацию, но по моему разумению она привязана к оборотам, а не скорости. Хотя фактор нагрузки тоже надо учитывать. Но если на оборотах холостого хода вибрации нет, я бы маховик поставил бы в хвост очереди подозреваемых:-)
@@Fasthut спасибо))
А зависит ли вибрация от прогрева, через минут 20 по трассе, машина сильно меняется, но на холодную сильная вибрация по кузову, низкочастотная закладывающая немного уши уходит при поднятии оборотов на хх, но стоит начать трогаться трясет, только если поднять обороты до 2000 и с ними отпускать сцепление.
Если что корзину, сцепление менял, так как сцепление сточило до заклепок. Спасибо!
DSG 7 audi allroad b8 2009, проблема, при переключении из P в D и сразу страгивания с места машина как бы клюет, как будто люфт в коробке. Если переключить из P в D и подождать 1 сек, то все плавно. Поменяно: Сцепление, залита новая жидкость, перебран робот DSG и очищен от ошметков старого сцепления, установлен новый маховик + ремонтный набор мехатроника, расширенный. Адаптация коробки (пинок при переключении со 2 на 1) прошла через 10 тыс км. В пробке тоже на первой нет плавности, как будто реально на МКПП езжу. Вопрос, куда дальше копать, уже грешу на зазоры в мех. части.
К сожалению с трансмиссией данного типа не знаком, а различия с поперечно расположенными агрегатами существенное.
Здравствуйте. Подскажите Маховик от китайского поставщика тоже LUK в коробке от LUK. На самом маховике тоже выбито LUK. Есть ли разница от других маховиков фирмы LUK.
Нюанс в том, что официально продукция с китайского завода никуда не экспортируется, там производство чисто для внутреннего рынка. Допускаю, конечно, что наладили поставки в частном порядке, но нельзя исключать и подделки.
@@Fasthut Спасибо за обратную связь. Буду думать...
Добрый день. А можно поставить обычное сцепления,так как двухмасовое очень дорогое. У меня Фольксваген Пассат б5
Вам нужно моё разрешение, или интересуют технические аспекты?:-)
Добрый день
У меня а4 б8 2.0 tfsi полный привод и при пробеге в 203000км менял маховик пото через 10000км меня сцепление.
Так вот хотел спросить могли ли эти десять тысяч километров езды на неизвестной коробке убить маховик?
Сейчас у меня на приборе 226000 км и на холодную что интересно не всегда слышен маховик потом после прогрева этого не нет
Добрый день. Много причин для быстрого умирания маховика. Но чтобы за 10000 км его кшатать - надо постараться:-) например таскать на буксире на верёвке тяжёлую машину, или заводить с буксировки.
Добрый день, очень круто рассказываете, у меня вопрос, заменил сцепление и двухмачтовый маховик на luk. Теперь при разгоне появились хрусты при разгоне и торможении, а также при заднем ходе и вывернутом руле без газа тоже хрустит. Вопрос можно ли к вам записаться на диагностику
Добрый вечер. Ну, пока что ни один из симптомов не подходит под неисправный маховик:-) Больше смахивает на какую-то ошибку при работах.
@@Fasthut это отличная новость, поговаривают на ШРУС. Когда быстрое ускорение тоже хруст идёт..
И вибрация есть при малых оборотах..
@@user-xt3fo8ck6l , да, вполне возможно.
@@user-xt3fo8ck6l ну, это уже другая история, не факт, что всё взаимосвязано.
Подскажите пожалуйста какую роль выполняет щиток №038103645E между коробкой и двигателем. И, что может быть если его не установили при замене маховика и сцепления. При пуске и остановке двигателя металлический звук.
Основная задача - защита от грязи
@@Fasthut Спасибо за ответ!
здравствуйте, скажите что лучше ставить люк или сакс на шкода а5 1.6 тди ? спасибо...
Добрый вечер. Не могу сказать, что продукция одного бренда имеет очевидные преимущества перед другим. Но, исходя из того, что именно LUK был изначально разработчиком и поставщиком двухмассовых маховиков, я отдаю предпочтение именно их продукции.
Подскажите пожалуста на Пассат B6 2010г. двухмассовый маховик DSG на какой градус должен поворачиваться?
Таблица с допусками составлена так, что там идёт привязка не по машине и мотору, а по номеру маховика KUK. То есть надо знать как минимум оригинальный номер своего, на сайте найти номер аналога, и к нему будут приложены все технические бюллетени.
Доброго времени. Респект. У меня вопрос, не нужно ли для замены двухмассового маховика спец инструмент или я ошибаюсь. Спасибо заранее. Всех Благ 🤝
Для замены - нет, только для оценки его состояния
Здравствуйте. Подскажите возможно достать подшипник из коленвала данным съемником не снимая маховик? И на сколько важно соблюдение расстояния на сколько запресовывать новый подшипник? У меня авто ауди а6 с5 1.9 tdi avf. Подскажите для данного мотора это расторжение составляет тоже 2мм? И что будет, если его заприсовать до конца?
Честно скажу, сам просто ни разу не пробовал извлекать подшипник без снятия маховика. В теории навскидку такое возможно. Позиционирование подшипника относительно вала важно, если недопрессовать, первичный вал может упереться в донышке, если наоборот, засунуть глубже, поддержка вала роликами (иглами) подшипника будет осуществляться не в полной мере.
Желательно подробную техническую информацию (например о глубине посадки) искать в мануалах типа ELSA, для конкретного автомобиля.
@@Fasthut понял спасибо. Такая ситуация, 1.5 месяца назад менялся комплект сцепления и маховик выжимной втулка под выжимной и данный подшипник игольчатый, все новое фирмы luk. Теперь на холодную на месте не включаются передачи (Как я вычислил не останавливается коробка при выжиме сцепления) легче всего в этот момент включаю 5 передачу но тоже с трудом! Потом все остальные передачи включаются нормально. Если сцепление отпустил и опять нажал все повторяется опять 5 передачу и потом остальные норм. Если завел с выжатым сцеплением норм все передачи включаются. Только с прогревом мотора примерно час езды начинает нормально работать. Менялось все в сервисе! Я наблюдал при замене. Подшипник забили до упора и никакого расстояния не соблюдали, по крайней мере штангилем не замеряли. Может это быть причиной? После замены все было ОК. Проехал примерно 1500 км и началась вот такая ерунда. Вернулся в сервис, они только плечами пожимают. Прокачали еще раз сцепление и говорят больше ничего сделать не можем. Хотя по сцеплению ничего не изменилось, как схватывало после замены так и сейчас и не ведет.
@@Igoriok_2310 проблема знакомая, вот только обычно причина вовсе не в подшипнике. Чаще всего она возникает из-за того, что не чистят и не смазывают шлицевую часть первичного вала, а также из-за нарушения технологии прикручивания корзины к маховику. Особенно если она с механизмом компенсации износа.
@@Fasthut ну шлицевую часть точно никто не чистил и даже не смазывал я даже удивился но подумал что люди работают в сервисе, значит знают что делают.... хотя она была аж красного цвета, видать пыль от износа диска. Теперь все понятно. Корзина скорее всего с компенсацией износа и ее тоже закручивали по моему как хотели возможно даже и не крест на крест. Вот это да специалисты работают в сервисе... и попробуй им сейчас что нибудь предъяви... Вы что посоветуете ? Корзину опять под замену?
@@Igoriok_2310 сочувствую. Для работы с такой хитрой корзиной нужен специнстрцмент. У меня есть соответствующее видео на канале.
Здравствуйте, диагностируется ли маховик с помощью компьютера? Или только в живую? Мне поменяли сцепление, маховик сказали в норме, сам к сожалению не присутствовал при замене, но плавности при трогании с места нет, адаптацию коробка не хочет нормально проходить, хотя ошибок никаких не выдает. Мастер говорит,что проблема в мехатронике, но при этом давление он держит нужное, зазоры тоже все в норме, как он утверждает, однако на холодную машина может даже не поехать, буксует на 1 и 2 передаче, на остальных все отлично. и на холодную после ночи двигатель как будто троит, почти глохнет.
Добрый вечер. Увы, маховик этот не диагностируется никак, ни компом ни вручную ни инструментом вот по описанию очень похоже, что при установке сцепления промахнулись с регулировкой, неправильно подобрали кольца. Или не учли корректировку, указанную на корпусе сцепления.
подскажите .опель комбо 1.3 300км назад поменял демпфер сцепление и выжымной.и сечас заметил что появился легонький стук об педаль сцепления,что может быть?зааменил все на luk
Добрый вечер. Вариантов - море, но дистанционно я могу только гадать, а диагноз так не поставить, уж извините.
Кто знает чем отличается сцепления со старт стоп и без старт стоп системы в автомобиле? Столкнулся с заменой сцепления на пассат б7 и в поиске запчасти задался таким вопросом..в автосервисе ответить не смогли..
Повезло у меня, одномасовый маховик 😜
- Баден-Баден? А че это он по два раза говорит, я и с первого раза прекрасно услышал!
Автор подскажи пожалуйста, у меня ауди а6 с7 2016 год 2.0 tfsi 252л.с перений привод, 105тыс. пробег. S-TRONIC DL382. при заводке на холодную тишина, когда обороты падают после прогревочных появляется небольшой шум маховика (судя по признакам) при прогреве шум пропадает. Вычитал, высмотрел что это является особенностью данных двигателей (люди пишут что при замене через 15 тыс. то же самое происходит) я от голову ломаю что делать? ехать в сервис на замену или это не смертельно?
К сожалению с данными авто работать не доводилось, потому подтвердить или опровергнуть данную статистику не могу:-(
Здравствуйте Яков! А можно как-то попасть к вам на диагностику? Т5 DSG 140л.с 2014г.в пробег 65т.км. стучит по ходу маховик, включая драйв или заднюю стук пропадает. На холодную и горячую одинаковый.
Доброе утро. Ну, судя по описанию диагноз уже поставлен, это действительно похоже на маховик
@@Fasthut Поможете с заменой? ivan75l@mail.ru
Спасибо.
@@IVANIVAN-ws8ok Вы сами из Питера?
@@Fasthut Нет, но приеду без проблем.( контакт можно на почту )
Добрый день.
У меня Ауди А4 В8 2,0 tfsi, коробка вариатор.
Наблюдаю такую проблему на протяжении 2 лет.
Вибрация на холостых; во время завода ДВС металлический звон, который быстро уходит; самое главное, что беспокоит - во время движения, когда ДВС находится под нагрузкой и начинаешь ускоряться, под кузовом в районе акпп раздаётся металлический звук (как будто болты в кастрюле болтаются)болтается.
Что было заменено:
Подушки ДВС и АКПП
ШРУСы и Трипоиды - наружние и внутренние
По ходовой всё сделано.
Грешим на Маховик... - как нам его диагностировать. Создать ситуацию очень сложно в движении.
Благодарю!
Евгений, особых способов диагностики, кроме как при снятой коробке, я и не знаю. Всё остальное - гадание на кофейной гуще, лотерея:-(
@@Fasthut Благодарю!
Яков, спасибо! Столкнулся с этой проблемой и пересмотрел массу материала. У вас чётко, доступно и даже неспециалисту понятно. Но вопрос один у меня остался. Не по сказанному. Можно ли исправить как либо резьбу по болты маховика? У меня эти места почему-то разбиты(((.
Добрый день. Я правильно понял, что повреждена резьба во фланце коленвала?
@@Fasthut да. причину не знаю. при моем владении за 10 лет сюда не заглядывал
@@sergeirudensky1334 если честно, с подобным не сталкивался, и оперативно не готов дать какой-либо совет
@@Fasthut Спасибо! Изучаю вопрос. Так все не дёшево, а предполагаю, что придется ещё дальше залазить! Ещё раз спасибо и за видео и за участие!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Опель Зафира дизель 1.7 пробег уже 476 тыс , сначала пол года назад появился какой-то периодический треск напоминающий работу АБС, думал что ступичный подшипник умирает или наружный ШРУС, заменил ШРУС и шарканье периодически всё равно бывает. Два дня назад появился скрежет и вой напоминающий неисправный ролик со стороны мкпп, нажимаю немного слегка на педаль сцепления и вой пропадает, отпускаю педаль опять вой и писк. Периодически при езде в пробках вой сам пропадает, приехал сегодня на сто и вой пропал, нажал на сцепление и сразу появилось. Слесарь сказал, что умер выжимной подшипник, сказали надо снимать КПП и смотреть состояние сцепления, цены сейчас на оригинальные запчасти для дизеля огромные, я уже себя настроил, что придётся всё сразу менять в сборе. Всё стоит ещё оригинальное с завода, машина Германской сборки. Какой фирмы подобрать комплект, и есть ли надежда что мой маховик ещё может поработать? Никаких вибраций нет, передачи включаются чётко даже на холодную, пробуксовки сцепления нет, разгон и тяга хорошие.
Добрый день.
Мне сложно представить, что при таком пробеге маховик в состоянии работать с заводскими характеристиками🙂Я бы заменил полный комплект
поменяли мне комплект сцепления с двумассовым маховиком LUK на Toyota avensis, сразу после замены заметил следующее..
под нагрузкой,при разгоне и переключении передач (очень хорошо проявляется со 2 на 3) при резком нажатии сцепления слышно остаточное шуршание 1-2 сек,
при плавном выжиме или без нагрузки этого шуршания нет.
на холостых никаких шумов нет
на ходу тоже нет шумов, только в определенный момент при нагрузке и резком выжиме сцепления
на сто не смогли объяснить мне и соответственно устранить данное шуршание,
полгода прошло, ничего не изменилось..
что это может быть?
Невозможно поставить диагноз по интернету, могу только предполагать. Например, что не нанесли должным образом смазку на шлицы первичного вала, или не очистили его перед установкой. Как следствие - диск сцепления не имеет должной лёгкости перемещения на валу, при выжиме сцепления не сразу останавливается.
Здравствуйте ! Вот уже больше месяца столкнулся с такой проблемой как на холодный мотор при переключении селектора передач с R на D ощущается стук и лёгкий толчок , но при движении всё нормально никаких проблем ,но на горячий мотор таких проблем нет. Проблема в механике или в электронике ? Passat 2017 B8 коробка DSG6 пробег 188000 км 2,0 tdi 150л.с замена масла каждые 60000т . Буду очень благодарен за ваш ответ.
Не готов ставить диагноз по интернету. Надо диагностировать как работу самой коробки, причём онлайн, так и проверять состояние подвеса двигателя, все опоры.
Спасибо за ответ . Обращу внимание на ваши подсказки. А может быть что это привода, шрусы?@@Fasthut
@@kagirov87 привода в целом или ШРУСы в частности могут быть источником вибраций, но только в движении
Здравствуйте
Октавия а5 1.4 tsi САХА 2011года
появился резко металлический звук на холостых и вибрация
Также при движении с 1го на 2 передачу звук метела
А после звук начинает пропадает с повышением передачи
А вибрация в руле остаётся (
Подскажите пожалуйста маховик ли это или что другое?
Доброе утро. По описанию очень похоже, что причина звуков в маховике. А вот вибрация на руле скорее всего по какой-то другой причине