Mas é a posição da caixa de direção em vez de 180 graus…afastar ela do ponto de fixação do braço de direção não alteraria o ackerman? Assim podendo adaptar uma manga de eixo comercial de diferentes bitolas lógico que respeitando a angulação máxima do terminal rotular?
Sim. Em um carro de rua sim. Mas vou explicar em outros vídeos mais para frente, que para acerto do carro em pista de corrida vc pode variar o ackermann para melhorar a performance do carro.
Ótima explicação. Parabéns.
Obrigado por se inscrever no canal! Fico feliz com elogio! Vcs são o objetivo do canal! Se vc gostou o objetivo foi atingido!
Mas é a posição da caixa de direção em vez de 180 graus…afastar ela do ponto de fixação do braço de direção não alteraria o ackerman? Assim podendo adaptar uma manga de eixo comercial de diferentes bitolas lógico que respeitando a angulação máxima do terminal rotular?
Oi Itacyr, obrigado por comentar. Mas não entendi a pergunta. Vc diz girar a caixa de direção 180°?
Ok, mas o correto seria mesmo posicionar no centro do eixo traseiro. Certo?
Sim. Em um carro de rua sim. Mas vou explicar em outros vídeos mais para frente, que para acerto do carro em pista de corrida vc pode variar o ackermann para melhorar a performance do carro.