Luz da PRESSÃO DO ÓLEO acesa não é só nível baixo
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Quando a luzinha vermelha da pressão do óleo acende, sempre dá um frio na espinha. E não é para menos, pois quando ela acende e não apaga é porque há algum com problema com a lubrificação do motor, que pode ser baixo nível do óleo, que pode lhe custar um frasco a mais do lubrificante, ou problemas muito mais graves. Confira.
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Vamos com calma, meu caro engenheiro Boris, não se precipite, nem se desespere. Primeiro começamos pelo sensor de óleo (vulgo batatinha ou cebolinha do óleo), ele pode estar entupido ou vazando, daí tem que trocar, tudo isso, óbvio com o motor parado, desligado, de preferência na oficina. Depois dessa verificação, verifique a fiação, já me aconteceu da luz acender ou piscar do nada, e era só o fio de alimentação que estava desencapado, porque estava raspando numa parte metálica do motor e fechando um curto. Um pedaço de fita isolante resolveu o problema. Feito isso, se a luz persistir acessa ou piscando, é hora de tirar o sensor (batatinha), e colocar o manômetro de pressão do óleo. Ele detectara se a bomba de óleo está com a pressão boa, se não está fraca ou com algum leve entupimento, por não troca de óleo, ou filtro de óleo, ou com pouco óleo. Feito isso, se o problema persistir, é hora de tirar as velas e meter o manômetro para ver a compressão dos anéis nos cilindros, pode haver um cilindro ou dois com is anéis gastos ou até mesmo quebrados, o que provocará a queda de pressão e força do motor. Se os quatro cilindros estiverem com compressão muito baixa, daí sim, só lamento, é retifica ou troca do motor por um novo, completo ou o semi bloco, que são e estão mais em conta do que uma retifica, principalmente na linha GM e VW. É isso, esse é o melhor procedimento.
Cara vc mandou bem! 👍ACABEI DE TER UMA AULA DE MECÂNICA 😁
@@marcelosouza8045 capaz, meu amigo, tudo é do conhecimento e dos perenges por que tudo isso eu ja passei e já fiz. Conhecimento a gente compartilha. Obrigado pelo agrado.
@@pauloregis1419 eu que agradeço
Se a luz persiste só em baixas rotações, em algns modelos pode ser também o filtro de óleo. POde ter subistituido por um filtro errado durante a última troca. Por outro lado, o motorista brasileiro - e até a maioria das trocas de óleo - têm o péssio hábito de trocar o filtro somente acada duas trocas de óleo. Eu enfrentei um calvário com a minha Blazer 2.2 por causa do filtro. Eu estava programando com o mecânico de abrit o motor, quando tive a úlima ideia desesperada de colocafr um filtro novo. Acabou o prblema. Depois disso, nunca mais pulei troca de filtro, troquei o óleo, troco o filtro todas as vezes.
E se a luz estiver so piscando so na lenta com o motor quente?
Acelera e ela apaga.
Motor frio não da nada.
Observando troquei a cebolinha.
Acho que cada um conhece seu carro, se a manutenção está em dia a probabilidade de ser um problema mais simples é maior, agora se o proprietário não cuida da manutenção, acha que "óleo é óleo", aí realmente fica difícil.
Os comentários são melhores que o vídeo ❤❤
Meu Crossfox apareceu a msg de falta de pressão do oleo no computador de bordo nessa virada de ano 2023/2024. Eu tava no RJ viajando com a minha família. Encostei o carro, e dei uma pesquisada no google, apareceu esse vídeo, acabou com meu dia, eu qse chorei no volante, minha esposa ficou desesperada pensando "la se vai nosso dinheiro das férias". Qnd levei em um mecânico próximo, era a cebolinha vazando. 🤡
Não gosto muito dos vídeos dele por isso coloca muito terror na pessoa 😢
Porque o cara não seja realista
Não necessariamente. No meu caso a luz acendeu. Parei o carro imediatamente e chamei o guincho. Levamos para a oficina e colocamos o manometro. Pressao ok, com motor frio e quente. Olhamos melhor para o sensor de pressao ( cebolinha ) e bingo. Estava danificada. Total gasto 100 reais por um sensor novo.
Boris explicando detalhadamente dá até frio na barriga só de pensar no valor da manutenção 😂
Mas é aquela coisa, acompanhe e mantenha todas as revisões preventivas do veículo, considerando km ou tempo, que dificilmente você supresas desagradáveis pelo caminho.
Rapaz cheguei gelar aqui agora é muito pressão do Boris isso acontecer mesmo de lascar o motor só Dono relachado mesmo
Meu carro começou acender a luz do óleo fui conferir cebolinha vasando troquei resolvi o problema cuidado onde leva seu carro procura um mecânico de confiança
Muito bom tê-lo aqui, pra informar o que nem o mecânico informa por não saber talvez!
O meu era só a cebolinha do óleo, deixe de pressão Boris, pode ser a bomba de óleo também, abrir o motor é último caso.
Falou tudo amigo, o meu foi a cebolinha
O meu era o sensor
mas seu carro ficava fraco em baixa rotação? o meu celta 2009 só liga a luz do óleo em baixa rotação, quando fica fraco
O meu tá piscando de vez em quando. Vou no mecânico ver se e a bomba, pressão ou essa cebolinha. Abrir motor e último caso msm kkk
@@officialpcmasterracerace6053 o meu foi cárter sujo e pescador entupido. trocou a cebolinha também. tá 100%, rodando melhor que nos últimos anos.
Pessoal bom dia!
De acordo ao nosso fuso horário aqui em África.
Eu estou com um carro na oficina Citroen C4 Aircross, o motor é igualzinho ao Tucson, o carro tá sinistro, ele veio com problemas de bielas gripadas, fizemos a reparação retífica do virabrequim bomba nova tudo novo, na partida ele apresenta falta de pressão de óleo.😰
Esss cara já vai logo na pior coisa sendo que a maioria dos problemas de acender a luz do óleo é a cebolinha de óleo ou problema no conector
Tenho um VW New Beetle 2.0 motor EA113 acendeu, troquei o sensor cebolinha do olé e resolveu!
Aconteceu comigo e era a cebolinha errada, colequei a orignal e resolveu o problema.
O Boris bom video explicador mas essa me deu até arrepio sendo que uma situação dessas ai é dificil acontecer é muito azar mesmo mas geralmente acontece com que não faz manutenção no veiculo pode ser tbêm
Simplesmente um professor 👏👏👏
Meu scenic motor k4m foi refeito todo gastei 9 mil, semana passada com 70 dias começou acender luz de óleo levei sexta feira passada na retifica, esta na garantia hj ficou o dia todo medindo a pressão e falaram que o problema é elétrico, e nesse exato momento esta na auto elétrica que presta serviços para a retifica.
Bem , no meu caso foi somente defeito no sensor(cebolinha) , saiu baratinho 😀
Tô acreditando que o meu está assim, porque o carro não falha e o óleo está no nível.
Era só a cebolinha? Acho q o meu esta assim tmb... manutencoes em dia peguei estrada e qndo cheguei na cidade comecou a piscar a luz do oleo...@@rafaelrocha2915
Bom dia, tenho um Siena HLX, só Deus sabe o quanto arrumei esse carro, com manutenções mas também ja tem quase 20 anos de uso, precisei mandar para a retifica o motor mas agora ficou bom ta um avião motor 1.8 GM. Abraço.
No meu caso fiz uma vistoria no motor e vi um vazamento pela cebolinha do óleo , troquei e problema resolvido.Graças á Deus era só isso.
Mano esse cara éo mestre dos mestres parabéns Bóris sempre ajudando da maneira correta
Até que enfim um vídeo informativo e bastante útil, pois muita gente não sabe disso
Essa é a voz da experiência!... vídeos simples.. rápidos e muito, mas muito úteis!
A notícia é ruim. Mas o vídeo foi muito bem informativo. Vou encostar o meu carrinho. Mas graças ao vídeo, não vou continuar rodando até ele parar de vez. Obrigado.
A luz ficou acesa, hj fiz o teste da vareta e tá normal, coloco os oleo sintético que faz 10 mil km, já tá no 7 km e acendeu
Pode ser a bomba de óleo que não está funcionando
Pow hoje vc me deixou em Pânico 😂 fui direto para o mecânico e era a cebolinha 😌🙌
Obrigado Boris! Aprendendo com o mestre!
Aconteceu exatamente isso com um Escort da empresa, que eu trabalhava.
Muita sabedoria.
Valeu Boris! O senhor poderia fazer um vídeo sobre a manutenção do sistema de arrefecimento dos carros com 10 anos ou mais? Os mecânicos dizem pra não colocar aditivos pois eles corroem o radiador e podem furá-lo. Eu to colocando apenas água mais sei que é errado, mas não confio mais em ningu4em. Quan8do o carro era novo eu levava na concessionária mas agora não passo nem na frente.
A Lâmpada da minha tr4 2008, acendeu e apagava quando aceleração, levei no mecânico e fiz teste de pressão e que alívio, era só p trocar o sensor (cebolinha)!🙏🏻🙏🏻
MIT é MIT, não estraga.
motor muito rodado apresenta mais folgas e dependendo da folga requer sim um óleo mais grosso, a não ser que queira-se retificar o motor completamente, ai volta-se a usar o óleo recomendado pelo fabricante.
Com o meu voyage acontece a mesma coisa
Pois o meu carro tem é duas almotolias: uma pode acender na cor vermelha e a outra almotolia só acende na cor amarela. Ficam em locais diferentes no painel do meu Vectra A (fabricação 95 modelo 96). A luz de óleo amarela tá acendendo há meses. Quando vi no manual do proprietário percebi que ela indica nível de óleo do motor baixo. Considerando que eu verifico todos os dias o nível de óleo lubrificante e o nível tá bom LOGO A CAUSA DA LUZ ACESA É O SENSOR DO NÍVEL DE ÓLEO COM DEFEITO OU SUA FIAÇÃO PARTIDA.
Eu gostaria de tirar uma dúvida sobre o indicador de pressão do óleo no Passat cc 2007 que fica apitando com frequência
Infelizmente meu uno usado ano 2016 comprei Janeiro deste ano. A troca do óleo estava c/ 6 meses vencido. A luz no painel piscava e por fim manteve acesa. Graças a Deus a oficina é próxima da minha casa. Manutenção completa c/ troca da cebola, limpeza do carter e Tampa superior do motor. Excessive de borra no motor. Prejuízo? $ 840, reais. A troca do óleo foi trocada novamente.
O meu uno 1.4 2015 levei em uma oficina para trocar a correia dentada e o óleo do motor, e agora está aparecendo pressão do óleo baixo. Será que pode ser borra o problema do meu também
SAIU BARATO
Pode ser deferito da cebolinha ou o fio fazendo curto em alguma parte do motor ou carroceria. Ex. desconectou o plug do interruptor e a luz de óleo continua acesa, então é defeito da fiação. Para fazer o motor é mais seguro colocar um manômetro e conferir.
Salvador Bahia na área 🙋♂️
Alguns carros acendem luz de óleo amarela que diz nível baixo , e claro a vermelha pra falta de pressao
Nunca ande com o motor ligado sem ter a certeza que é apenas um problema do sensor de pressão e não um problema real de pressão, coisa de 1 minuto pra menos pra detonar o motor
O Boris já assusta a gente na segunda feira 😂😂 mas é o seguinte a Frontier que tem o motor MWM sprint 2.8 ano 2003 tá com 280 mil km a luz do óleo acende mais forte quando tá fria depois vai enfraquecendo por quase se apagando e até mesmo não se percebe alguma coisa acesa no painel mais vô ao mecânico
Eu hoje troquei o sensor de óleo kkkkk ficou top . Temos que começar pelo menor
Esses motores mais moderno que usam oleo fino ,semisintetico e sintético é normal com o tempo a luz ascender quando quente e na lenta pois devido o oleo afinar ele não faz pressão suficiente no diafragma da cebolinha.Nem todas cebolinhas mantem com o tempo a mesma sensibilidade.Como esse defeito aparece em marcha lenta não vai causar nenhum dano.Pessoal só deve ficar preocupado se a luz do óleo não apagar.Tem gente que trocou tudo,bomba,sensores e fez todo motor e o problema continuou,ou seja os mecânicos sabem disso mas se fazem pra ganhar dinheiro 💶💰
Amigo tenho um New fiesta e ele tá fazendo exatamente o que você mencionou, quando o carro tá muito quente na lenta primeira marcha ou neutro o carro começa a ficar fraco e pisca a luz do óleo, se tirar o pé da embreagem ele morre, mas se acelerar e progredir as marchas ele volta ao normal, será que é isso que vc falou?
@@CurioZueirao meu ta assim mesmo, to cabreiro de medo, na lenta ele fica piscando como se fosse mal contato, óleo ta ok e fica piscando na marcha lenta, quando acelera fica normal
O meu também, faz a mesma coisa @@LucasGabriel-rh5hy
O meu está assim tmb😅😂
O meu da uma piscada qnd da aquela trepidação do motor ao passar a marcha sem necessidade, o que pode ser? Troquei a cebolinha 2 vezes, a primeira tava vazando oleo, entao coloquei uma da magneti mareli, porem continuava acendendo na lenta, troquei o plug da cebolinha, ai passou acender com qualquer trepidação do motor, agora que coloquei outra, parou de acender com mais frequência, so que mesmo assim acende as vezes, quando passo a marcha na hora errada
Parabéns meu Fiat 3 cilindro tava assim !! Troquei o óleo não apresentou mais !!
Valeu grande mestre 👏👏👏
Tenho uma Saveiro 2.0 AP, motor está com 140 mil km rodado, motor não faz um barulho, não bate nada, nunca foi aberto e já está rodando faz 21 anos. Vou sair em viagem e já pedi pra trocar o óleo, más falei para o mecânico que quando eu saia da pista e voltava pra cidade em rotação baixa na segunda marcha eu vi a luz do óleo acender e apagar logo em seguida e pedi pra ele dar uma olhada primeiro. Resumindo começamos pela cebolinha, depois pressão do óleo que estava sem, trocamos a bomba voltou a ter pressão, só que depois de quente ficou sem pressão, folga na bronzina e vou ter que abrir um motor bom justamente por causa de uma folga.
É possivel q o problema seja causado pelo desgaste da bomba de óleo???
Amigos, e quando a luz acende quando vc tá dando aquela puxada nervosa? Eu reparei que na vareta está muito acima, excesso tbm acende?
Quando a Luz do óleo acende pode ser mal contato tem que saber o problema
OBGDO PELA SINCERIDADE 4000 FICOU NO MECANICO ST CERTINHO TIVE QUE RETIFICAR O MORTO
Meu carro acendeu a luz de óleo e enquanto esperava o mecânico chegar no local, acabei assistindo esse vídeo e me deu uma tristeza danada, achei que o motor tinha ido pro espaço. Para minha sorte não era a pressão do óleo. Mas sim, o sensor (cebolinha), foi realizado a troca do mesmo e a luz apagou do painel.
Quanto foi esse preciso?
@@_duarte.062o do meu carro se eu não me engano paguei algo em torno de 65 reais. Mas, depende de qual é o modelo do seu carro.
Meu polo track acendeu essa luz porém tinha 1 semana que troquei o óleo, mesmo assim rodei até chegar em casa depois que desliguei o carro ele não pegou mais
Ele falou a verdade.
Parabéns Boris
Já cheguei deixando o like Fabio gás.
O que é um "like Fábio gás"?
Se as bronzinas do CrossFox 2007 estiver com defeito faz acender a luz do óleo.
Explica bem demais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
GANHOU +1 INSCRITO!!
👏👏👏👏
Boris eu troco oleona Data certa seria impossivel acontecer isso acredito que quando chegaa esse ponto de ser o motor com certeza esse dono do carro é um relachado que nem oleo o bichinho troca eu troco oleo e filtros toda vez mesmo que os filtros roda mas tempo mas eu troco tudo o oleo e todos filtros esse video me gelou a barriga boris kkkkkk eita
Boris se precipitou nessa kkkkkk a cebolinha de oléo seu Boris acende também o Aladim no painel kkkkk
Problema gravíssimo
O meu Logan 2015 1.6 está com esse problema. Hora ele acende e apaga outra, ele liga a luz, acende e demora pra pagar. Fiquei sabendo que a bateria do veículo tbm está acontecendo. A bateria do meu não tá 100% ela descarrega com facilidade. O óleo do carro não tem nem um mês que troquei e eu ando pouco. O alternador do veículo já foi todo retificado como novo. Já deu muito cacete nesse carro hoje só uso ele pra lazer.
Vc e ótimo parabéns
Aconteceu comigo, tive que fazer toda manutenção no motor e retifica do cabeçote, porém não acendeu a luz do óleo no painel, por isso acabou de agravando o problema.
desculpe a pergunta mas quanto fica um serviço desse ?
Lembrando que a forma de conduzir pode fazer ela acender também kkkk peguei um caso certa vez de um Astra GM família 2 (86x86 2.0 flex roletado) onde o dono se queixava de luz de óleo piscando, no manômetro tudo ok, motor limpinho, viscosidade do óleo correta, sensor e chicote ok.. e o mesmo continuou a se queixar até que saímos para testes e eu descobri que o cara passava em lombadas em segunda marcha.. o carro tem relações de marcha longa e a rotação caia a baixo da rotação de marcha lenta.. quase "morrendo", lógico o motor não foi feito para trabalhar naquela rotação baixíssima a baixo da lenta e com isso a pressão de óleo caia e a luz de óleo acendia... E para o carro não desligar ele ainda patinava a embreagem.. kkkk cliente foi orientado a conduzir o carro de maneira correta e naquela situação colocar a primeira marcha porque o Astra não era igual o Celta da auto escola que ele aprendeu.. problema resolvido e ainda poupei esse cliente de ter que trocar a embreagem em alguns dias.. kkkkkk
O meu acendeu por causa disso , ainda bem que tem vc aqui pra explicar melhor ,🙏🏾
Desculpe a ignorância, mas não devo passar no quebra molas na 2ª marcha em baixa rotação!
Eu tenho feito isso ao longo dos anos com meu Corsa 1.6 98/99 e com meu Uno 1.0 2008. Por vezes tenho jogado no neutro ( ponto morto) no embalo para passar nos quebra molas. Isso está errado?
É para andar de 1ª marcha em locais com muitos quebra molas?
Primeiro passo .o nível.a cebolinha . entupimento do pescador .folga excessivas do motor .
Que video necessário👏👏
Pode ser excesso de óleo também. O virabrequim bate no oleo gera espuma e a bomba puxa ar.
Salvou meu dia o mecanico colocou muito oleo no meu carro e na estrada vindo pra casa acendeu..fiquei preocupado.. era muito oleo a fiat strada vai 3 litros e estava com 3.800 ai acabei de voltar da oficina esgotamos o oleo e colocamos 3 litros..tomara que não acenda mais 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@didizao1144 Que legal. Deixa aí como acabou a historia.
@@vintagego1737 era só isso mesmo excesso de oleo
No manual da gm fala quê piscar a Luz do oleo em marcha lenta enormal quando ô carro está Quente.
Olá amigo
Tudo bom?
O meu sandero 2011 1.0 16v esta com baixa pressao no relogio, ele ta com um barulho na parte de cima de tec tec, e quando esquenta acende luz de oleo, no relogio ta dando com motor fria 3 bar, e quando esquenta cai pra 0, oque sera que deve ser?
Ele nao falha, nao baixa agua, nao fuma, esta com forca normal…
se a luzdo óleo ficar piscando e estiver no nível muitas das vezes é pelo uso de óleo fino demais tipo 0w20 ou até mesmo o 5w30 em motores de projeto antigo onde existem folgas bem maiores que os motores de hoje ai o óleo fino afina mais ainda quando esquenta ai perde pressão de óleo, só usar um óleo mais grosso 10w40 15w40 20w50, varia de motor pra motor, e as vezes é a própria bomba que já se foi ou até borras de óleo nas galerias entupidas.
Isso aconteceu com minha condução teve que retificar virabrequim
O Sr. Boris levantou a questão do pior cenário, o que pode ser mesmo, porém há outras causas possíveis para este alarme ser acionado, entre eles o sensor. De qualquer forma, se este alarme acionar e a causa não estiver clara, leve na oficina o quanto antes. É um caso no qual "deixar para ver depois" pode sair BEEEMMM caro.
Troquei as cebolinha de oleo.. e agora quando eu to reduzindo a velocidade a menos de 20km ou quando para o carro acende a luz do oleo.. o cara da retifica falou que tinha que colocar uma original.. livina 2009 1.8
Boa noite Boris
Voce poderia falar sobre o Jeep Renegate.
Eu moro nos EUA, quando disse que iria comprar Renegate, todo mundo me disse que o carro e uma porcaria pois e feito no Brazil.
O que voce pode dizer sobre ele?
É uma porcaria msm 😂
O Renegade vendido nos EUA é importado da Itália
@@Duuu93 A crysler nunca foi um bom carro aqui nos EUA, desde que eu me conheca por gente moro aqui a 60 anos, a pergunta e sendo feito na Italia a qualidade deste carro e boa? Eu sempre fui um Ford enthusiastic
Boa dica
Abraço Boris
Valeu 👍 obrigado
Rpz....pode ser a bomba de óleo, cebolinha ou válvula termostática
A luz do meu voyage 1.6 2017 com 110mil km acendeu, depois que realizei a troca em um lugar diferente e por um oleo e filtro diferente, nao rodei 200km a luz acendeu, olhei o oleo e tava baixo e parecia muito fino, nunk nem vi aquela marca, voltei lá e eles colocaram a culpa no antichama(segundo eles o oleo foi pra la pq nao tinha vazamento) e outra peça(acho q retentor, nao lembro), dessa vez deixaram acima do nivel maximo, rodei um pouco mais 1mil km e a luz voltou a acender e deu bipe e apagou, no outro dia voltei para o lugar que sempre troco, com o oleo e filtro recomendado. Sempre troquei la e o oleo nunk baixou de nivel, num acendeu luz, espero que seja só isso. Ja vi outras pessoas que tbm acenderam a luz quando mudaram o oleo ou o filtro tinha problemas e afetaram a pressao.
Assustou geral meu carro estava acendendo e foi so o interropetor de oleo
Boris , o meu Fiat argo 2018/ 2019 . As vezes ele manda mensagem no painel, verificar motor e acende a luz da injeção eletrônica , não e sempre que ele faz isso, mas vc tem alguma dica do que pode está acontecendo no meu argo. Aguardo seu retorno.
Marca uma revisão brow
@@matheuscosta6824 já marquei cara, passaram o scanner mas n detectou nada . Estranho isso. Óleo e água novos e nos níveis correto.
@@josebruno9414 putz
Cara o meu tá sem pressão do óleo motor fiz o motor e cabeçote tudinho bomba nova e a luz do óleo no painel só apaga quando acelera muito tipo 3mil rpm tô com dúvida se o pescador está entupido vc sabe mas o menos q é meu carro picape Corsa 2001 1.6
Conseguiu resolver, estou exatamente com o mesmo problema
Pode ser borra também.
O pescador não puxa o suficiente e da essas falhas.
Geralmente tira o óleo todo
Abre o carter e faz uma limpeza química inclusive no pescador.
Monta de novo completa o óleo e já resolve.
Se continuar acusando aí sim segue o vídeo.
A luz da minha Fiat ideia attractive 1.4 esta acontecendo a luz de óleo e permanece acesa até passar de 1.500 rpm pós passar a luz se apaga.
O que devo fazer?
tenho um fiet linda ade piscou um vês e parou não pisca mais será algum problema
No meu era o sensor que estava com defeito 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Legal.
Campinas -- SP 27/07/22
Conteúdo 🔝
🤙🏻🤙🏻
No meu carro fiz vários testes tudo normal mas continuou piscando troquei cebolinha nada bomba nada pressão do cilindro normal no final era só o aterramento que estava oxidado nada de fazer motor né Bores
As vezes o boris vai logo pro pior kkkk..mas existem várias outros componentes que ele não citou que podem dar problemas tbm
Kkkkkk antes disso tudo. Tem bomba. Peneira entupida cebolinha
Gostei da dica
Meu carro ,tava acendendo só quando esquentava , aí troquei cebolinha depois a bomba de oleo e pescador , e continuo. Aí mediu a pressão estava boa , sabe oque era , painel do carro , aí eletricista resolveu com 100 reias. Então cuidado com gastos atoas
No meu caso o ponteiro do óleo tá doido não para porém a luz está apagada o que será ?
E se tiver com baixa pressão em marcha lenta sendo que o motor acabou de ser feito??
Meu VW EOS acendeu duas vezes já com o carro quase parado; ficou uns 3 segundos e desapareceu, sera algum sensor? Bomba de óleo ?
Eu já testei pressão do olho e o bulbo
O olho e novo e continua acendendo
O óleo está no nível, a luz nao acende e a mensagem pressao de óleo no motor..pedindo p.desligar no motor..o que fazer?
Esse é o problema que eu estou. O que era? Não acende luz no painel. Só mostra a mensagem e não falhou nennnada o carro , óleo tá no nível
Tô com esse problema tb
No meu caso, o Vectra GT que tive, era desgaste da bronzina de encosto. Com a troca do óleo, este mais fino por ser novo, começou a piscar a luz de forma intermitente. Depois veio a ruptura do trocador de calor misturando agua do arrefecimento com o oleo do cambio. Solução? Passei para frente. Carro tinha 105 mil e era muito bem cuidado, mas parecia que estava se desmontando. Chevrolet! pffffffff
Com o meu aconteceu exatamento isso 😢
E quando a luz pisca e depois apaga ????
Quando eu desso de ponto morto a luz do painel acende e a paga o'que significa
Boris, estou com problema no motor do meu Focus, quando fico em um congestionamento e o motor em macha lenta a luz do óleo pisca, o motor é 1.6 Sigma 2013 está na garantia pela FORD mas eles não reconhece o problema mesmo medido a pressão a 0,40 Br pelo manômetro, limite de acionamento da cebolinha, já vi várias reclamações no UA-cam sobre o assunto, vc sabe algo a respeito, tem alguma recomendação?
Vc sabe algo a respeito, lembrando que a
Fiz a caixa de marcha do meu fyst Argo é começou a acender no.painel é informado baixar pressão do oleo do motor
No meu Smart Fortwo quando dou a primeira chave (sem ligar o motor) essa luz se acende, porém quando liga o carro ela some. Devo me preocupar? 🤔🤔