클바 사는 사람은 세련이고 뭐고 트라이엄프 안살거고 네오레트로 룩의 현대 네이키드가 일상에서 편하겠다 하는 사람이면 트엄 타면 되는데, 트엄 기어비 많이 불편함. 그리고 브랜드 네임밸류가 넘사벽 혼다임. 이륜차 업계는 전 세계 어디를 가던지 혼다, 할리, BMW의 싸움. 실제로 트엄은 지금 국내 업계 꼴찌에다가 탔던 사람들도 재구매율이 낮은 브랜드.
@@daillkim BMW 글로벌 브랜드 파워 37위, Honda 74위, 할리 순위권 외, 트라이엄프 순위권 외. 비전 있는 회사 : BMW, Honda 기술력 있는 회사 : BMW, Honda 자본력 : BMW, Honda 시장 점유율 : Honda, BMW 찾아보니 할리도 망했네요. 할리도 빼도록 하겠습니다.
GB350이랑 스피드400은 타는 방법도 다르고 다른 장르라고 생각합니다 GB350은 공랭 단기통 롱스트로크라 저속에서 고단 기어 넣고 탈탈탈 소리 듣는 맛에 타는 거고 스피드400은 CB300과 같이 스포츠 성격의 바이크로 고알피엠으로 방방 거리는 맛에 타는거라 GB350 성향의 엔진을 선호하는 입장에선 스피드400이 눈에 들어오진않네요 스피드400이 공냉 단기통 롱스트로크였으면 의식했을겁니다
당장 GB350C 라인 구매할 생각이 있으신분들은 로얄 메테오350도 선택지가 될 수 있다고 생각해요 GB350C는 당장에 사전예약이라 할인이 없지만, 메테오350은 프로모션 이용하면 60만원 까고 시작이라 648만원 vs 539만원 입니다, 단순히 둘 다 할인,혹은 할인이 없을경우에는 GB350C가 압승이 되리라 예상은 하지만 지금 '당장' 으로라는 시기로 봤을때는 메테오350도 괜찮은(?)선택지가 될 수도 있다고 생각합니다 물론 옵션가격도 생각 해 봐야 겠지만요..? (주관적인 의견, 로얄은 23년식 한정 등등.. 비교 해봐야 할것이 많음)
![[4K] 트라이엄프 스피드 400 & 스크램블러 400X 시승기 I 나락에서 극락으로🪽](http://i.ytimg.com/vi/OOKBvMHBdUY/mqdefault.jpg)
![[4K] 트라이엄프 스피드 400 & 스크램블러 400X 시승기 I 나락에서 극락으로🪽](/img/tr.png)
인도, 대만, 중국산 타다가 일제 타보면 차원이 다른 걸 알 수 있다..... GB 추천..
둘다 실물 까봐야 하고, 트엄이 25년식이 얼마인지도 매우 중요한 요건이에요. 트엄이 24년식 한국에 떨이 쳤다는 소문이...
@@mhchoi7072 실물보고왔눈데 떨아라도 갸꿀이더라구여
역시 2부가 있을줄 알았어.... 역시 나말량
3부 '비단임도'
@@mallyang 3부 궁극의 클리셰 "누가 비단임도랬어!"
1빠 좋은정보 감사합니다 ㅋㅋ
정보라기보다 그냥 노가리죠 머 ㅋㅋㅋ
오늘 GB350C 블루 신청했어요
멋지십니다 블루가 젤이쁜거같아요!
올드도 젊은층이 선호하는 감성이 있는데
이번에C는 완전 인도형님 논두렁에디션
사진으로 증명가능
참고)로얄차주아님 혼다사고싶은데 아재감성때문에
솔까 C버전은 데이스타랑 비슷함 ㅋㅋㅋ
c 는 진짜 .. 2 차대전 오토바이 같음 혼다 사장 센스가 참 아쉽다 지금 전모델들중 디자인 좋은건 cb 1000r 딱 하나 근데 이것도 혼다 특유의 연비 아니라 안팔리는 지경 지금의 혼다는 연비 외의 장점이 너무 적다 정비성은 좋지만 내구성도 떨어지고 있고
클바 사는 사람은 세련이고 뭐고 트라이엄프 안살거고 네오레트로 룩의 현대 네이키드가 일상에서 편하겠다 하는 사람이면 트엄 타면 되는데, 트엄 기어비 많이 불편함.
그리고 브랜드 네임밸류가 넘사벽 혼다임. 이륜차 업계는 전 세계 어디를 가던지 혼다, 할리, BMW의 싸움. 실제로 트엄은 지금 국내 업계 꼴찌에다가 탔던 사람들도 재구매율이 낮은 브랜드.
혼다가 대중적인 브랜드인건 알겠는데, 브랜드 벨류가 트엄보다 높고 할리, BMW 와 동급이라는건 좀 이해가 안되는 관점이네요.
@@daillkim BMW 글로벌 브랜드 파워 37위, Honda 74위, 할리 순위권 외, 트라이엄프 순위권 외.
비전 있는 회사 : BMW, Honda
기술력 있는 회사 : BMW, Honda
자본력 : BMW, Honda
시장 점유율 : Honda, BMW
찾아보니 할리도 망했네요. 할리도 빼도록 하겠습니다.
진심으로 공감가는 댓글 개추
클바 좋아하는 사람으로써 공감합니다. 트라이엄프 성능이고 뭐고 그냥 갠적으로 디자인이 취향이 아니라서..
혹시GB350 S 친구가 나중에 S 나온다고 하던데 진짜일까요 ? 혹시 나올수있나요 ?
나올수았지 않을까요? 규제는 같긴할텐데..
무조건 나옵니다 최소 2년뒤
기다릴까요 ..
국내첫 GB시리즈가 정식으로 들어와서 기쁜데 하필 C가 들어와서 실망 ㅠ 잘 팔리면 노멀이 들어오겠죠? ㅠ
공냉, 저속 좋아하면 GB350인데 N이 안들어 오는게 치명적이네요. 트라이엄프는 차량보다 국내 수입사의 안정적인 장기 운영 여부가 검증이 안되어서 쫄림.
오 그럴수도있군요 저는 트엄400 이 기존트엄처럼 수리유지비가 비싼편이라면 좀 쫄릴거같기두합니다 ㅎ
N모델이 100만원 가량 더 싸다던데 차라리 n모델 들여와서 가격경쟁력 두면 좋았을것을 ㅠ
@@mallyang트엄400 정기점검비용 낮아 질수도 있다 합니다 기다려봐야 할거 같아요 로얄이 더비쌈... 말도 안돼게...
아진짜 논두렁 감성때문에 사고싶어도 못사는 이심정 ㅎㅎ
노멀이 드러왔다면 압도적이였을텐데
@@깜장1029 기다려 봐유. 일단 냉간시동성 어떤지 부터 보고. 하자 없고 판매량 높으면 나중에 다른 모델 추가수입도 희망이 있겠죠.
아무리 봐도 디자인도 트라이엄프가 압도적으로 좋은데?
트엄400타는 사람 보니까 낭낭바리하고있던데 그럴거면 그냥 gb타는게 맞는게 아닌가 싶더라구요 c타면 고환 안아플거같음 그래서 s도 눈에 안들어오네요 스탭이 좀 뒤로 빠지고 핸들도 더 낮고..
@@가꼬시따 350노멀이나 s 들어오면 튜닝파츠가많을거같긴해요
성능은 차이날수밖에
공랭과 수랭차이인데
디자인도 구매욕에 한몫하지만
공랭감성의 사운드, 진동, 주행질감도 한몫하겠죠.
제가보기엔 메인바이크로는 400X가맞지만
GB350은 서브바이크영역까지 볼수있지않나싶습니다.
그래서 전 서브로 삼반 계약 넣어둿습니다
gb350과 스피드400은 같은 쿼터급인거 말고는 비교대상이 아님
수냉 단기통 클래식룩 네이키드와
공냉 단기통 클래식 바이크는 전혀 별개의 바이크
s가 들어와야하는데 잘봣습니다 ㅋ
오 ~
노멀이라도 왔음 좋았을거같아여ㅜ
저는 불렛이나 클래식350 디자인이 더 이쁜것 같아요. 크롬 잔뜩 들어간 애들
단기통 푸드득거리는 감성이라면 클래식 350
이쁜 네오클래식 디자인과 고알피엠 성능이라면 스피드400
혼다는 네임이 준 안정감이 있지만 솔직히 이도 저도 아닌 느낌이..
게임셋임 .. 가격이 일본 보다 싸게 나왔다 .. 한국 트엄이 승부를 걸은거지
디자인도 더 위고 가격도 위고 사양이 로열엔필드 모댈들과 혼다 350 보다 상위
지금베스파 타고있어요
suzuki sl650. 좋아했는데 gb350과 흡사해서 예약했어요.
블랙으로
GB350C 출고가 너무 느려서 포기했습니다.. 2월 넘어가야 한다더라구요..
@@DK.LEE_4817 아이구 ㅜ
저도 스피드 가겠슴다
gb350c 일본에서도 아직 발매 전 입니다.
@@2dongho81 새로 나오는거라 규제에도 맞게 나온건가 보군요!!.그럼.노멀과.s는 더 가망상이 없을듯하네요 ㅎㅎ
@@mallyang 오히려 저 엔진을 활용한 신모델들이 나오지 않을까요? 노멀과 s로 일본내 반응을 봤고 글로벌 기준으로 신모델들 출시 하지 않을까 하는 희망회로 돌려 봅니다. 카페레이서, 스크램블러 같은거요 ㅎ
@@2dongho81 오래걸리도라도 다양해지면 좋을거같네요 ㅎㅎ
3부는 남들이 많이 타는거 타자 그게 답이다
@@마요특공대 베타테스터가 되어보기 !!!
바이크도 다양하게 타려면 서울 수도권에 살아야한다 ㅋㅋㅋ
Gb350c는아직일본에도출신가안된모델이래요
10월10일출시
@@김재준-c3d 오 👍 그래서 유로 맞춰나올수 있었던 걸까요? 오오
gb350s 를 같이 들여왔어야지...ㅠㅠ
GB350이랑 스피드400은 타는 방법도 다르고 다른 장르라고 생각합니다
GB350은 공랭 단기통 롱스트로크라 저속에서 고단 기어 넣고 탈탈탈 소리 듣는 맛에 타는 거고
스피드400은 CB300과 같이 스포츠 성격의 바이크로 고알피엠으로 방방 거리는 맛에 타는거라
GB350 성향의 엔진을 선호하는 입장에선 스피드400이 눈에 들어오진않네요
스피드400이 공냉 단기통 롱스트로크였으면 의식했을겁니다
스피드400 알차쪽 감성 라이더
gb350 클래식 감성 라이더
서로 영역침범을 거의 안하는편
c 모델이 더 이쁘고 알차보이는데
일본차 좀 그만 타고싶어서 트엄400 샀습니다. 불매를 강요할 생각은 없는데 저는 불매좀 해 볼라구요 ㅎㅎ
대체품이 없어서 혼다를 탔는데.. 스피드400 정도면 충분히 대체가능.
당장 GB350C 라인 구매할 생각이 있으신분들은 로얄 메테오350도 선택지가 될 수 있다고 생각해요
GB350C는 당장에 사전예약이라 할인이 없지만, 메테오350은 프로모션 이용하면 60만원 까고 시작이라
648만원 vs 539만원 입니다, 단순히 둘 다 할인,혹은 할인이 없을경우에는 GB350C가 압승이 되리라 예상은 하지만
지금 '당장' 으로라는 시기로 봤을때는 메테오350도 괜찮은(?)선택지가 될 수도 있다고 생각합니다
물론 옵션가격도 생각 해 봐야 겠지만요..?
(주관적인 의견, 로얄은 23년식 한정 등등.. 비교 해봐야 할것이 많음)
그냥 일본에서 팔리지 않는 C 를 들여온 느낌이
수냉방식 트라이엄프로 고고~~
에혀.... 됬다...
그냥 타던 CB400이나 마저 타야지
트엄 바이크는 성능좋고 멋진데 클래식이 아니라서 쫌....
스피드400모델은 클래식은 않이고 레트로 바이크라고 바야겠지요~
@@Pro-jr5fg 레트로요..? 모던 클래식에 가깝지 않나요
저 두모델을 비교하는 사람들은
두발달렸으면 아무거나 상관없다는
그런걸까요
혼다엔필드 디자인 구려요
그죠? 논두렁 아재느낌 나요 진짜...
하.....
지방은 혼다가 짱이죠… 고장나면 바로 달려갈수있는… 공산품은 일본이 짱임….
제가 로얄엔필드 메테오를 적산 2만2천까지 탓엇는데 동네 센터 걍 다녓엇어요. 멀리가기 귀찮아서. 잘 고치더군요.
고장나도 다고쳐요 사고나서 카울이나 외관부품 교체하는것 아니면요 엔진오일 플러그 체인 대소기아 사제부품 다있고 정비하는데 별차이없습니다
@@jangbumik 맞습니다.
뭘 고민해 ?? 트라이엄프지 ㅋㅋㅋ 일제코리아 꺼져라이젠 ㅋㅋ 제대로 직접 들어와 사업해라 ..