Fiz 3 SENAI pra chegar a conclusão que logo o mecânico automotivo vai tomar o mesmo rumo dos técnicos de manutenção de impressoras. Depender só da vontade da fábrica a gente vai ser convidado a comprar outro "carro" se precisar trocar as velas.
O sinal mais comum desse problema, é o limpador acionando sozinho. Levei em um eletricista, mas ele não achou o problema. Só achei depois que o sensor do comando parou.
Isso ai so acontece se voce completar ou colocar so agua no liquido de arrefecimento NÃO PODE COLOCAR AGUA NO RADIADOR DO UP! So pode colocar liquido de arrefecimento com adetivo, se colocar agua realmente voce pode perder todo o chicote do carro e a central, mais se seguir corretamente o manual e completar e colocar apenas o líquido de arrefecimento correto nunca tera esse problema. O que também pode acarretar esse problema é passar com o carro em enchente o que pode também ocasionar oxidação no ar-condicionado e posteriormente começar a pingar água do ar dentro do carro.
Além disso, se colocar água no radiador o que não é recomendado apenas usar o líquido de arrefecimento correto. Mais se insistir em usar água vai enferrujar todo o motor por dentro onde faz o resfriamento.
Sabe qual o maior problema desse carros modernos ? Eles duram mais se rodar bastante carro q liga roda menos de 5 km e ja para motor nao trabalha em temperatura ideal nao dura .@@limagalvao6972
@@limagalvao6972 fala jovem peguei um em 2016 rodei 130.000 não deu nada isso aí é algum problema isolado. Eles deram muito problema nos bicos na época parece q foi lote vários deram aí concessionária trocou e ficou bom.
Isso ai so acontece se voce completar ou colocar so agua no liguido de arrefecimento, NÃO PODE COLOCAR AGUA NO RADIADOR DO UP, So pode colocar liquido de arrefecimento com adetivo, se colocar agua realmente voce pode perder todo o chicote do carro e a central, mais se seguir corretamente o manual e complentar e colocar apenas o líquido de arrefecimento correto nunca tera esse problema
Fiz 3 SENAI pra chegar a conclusão que logo o mecânico automotivo vai tomar o mesmo rumo dos técnicos de manutenção de impressoras. Depender só da vontade da fábrica a gente vai ser convidado a comprar outro "carro" se precisar trocar as velas.
Resumindo, já vem com enchente programada de fábrica!
😂😂😂😂😂😂
Mãe... o pote de sorvete tá vazando!
😂😂😂😂😂😂😂
Mano...olho para a Spin e vejo uma capivara... agora vou olhar para o Up e ver um pote de sorvete kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
depois a marea que é bomba kkkkkk
Cara eu ia escrever isso 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Resumindo o UP vaza aditivo pelo conector kkkkkkk caraca
Aí o dono de UP quer zoar o dono do Marea kkkkk
O sinal mais comum desse problema, é o limpador acionando sozinho. Levei em um eletricista, mas ele não achou o problema. Só achei depois que o sensor do comando parou.
Isso acontece com diversos carros de diversas marcas, triste
Bom saber! MAIS um carro riscadooooooo da lista.
A cada acelerada o as velas pedem socorro kkkkkk
Corre que é cilada Bino!!!
imagina só o quão bom é comprar um carro 0km... Nem dono de marea turbo tem tanto problema na vida quanto dono de Up kkkkk
Isso ai so acontece se voce completar ou colocar so agua no liquido de arrefecimento
NÃO PODE COLOCAR AGUA NO RADIADOR DO UP!
So pode colocar liquido de arrefecimento com adetivo, se colocar agua realmente voce pode perder todo o chicote do carro e a central, mais se seguir corretamente o manual e completar e colocar apenas o líquido de arrefecimento correto nunca tera esse problema.
O que também pode acarretar esse problema é passar com o carro em enchente o que pode também ocasionar oxidação no ar-condicionado e posteriormente começar a pingar água do ar dentro do carro.
Além disso, se colocar água no radiador o que não é recomendado apenas usar o líquido de arrefecimento correto.
Mais se insistir em usar água vai enferrujar todo o motor por dentro onde faz o resfriamento.
O que faz a água ir para o chicote ? Por que a água iria para o chicote e o aditivo não?
Sabe qual o maior problema desse carros modernos ? Eles duram mais se rodar bastante carro q liga roda menos de 5 km e ja para motor nao trabalha em temperatura ideal nao dura .@@limagalvao6972
Acontece bastante na Saveiro Cross. Porém, nos últimos anos não tenho visto tanto. Parece que resolveram o problema
E pior que da pra ver o oring/borracha de vedação nos conectores mas é água demais. 🤯
50 k é pouco. Pra tanto dano wd nos conectores e chega fácil nos 150 k.
Você tem um up desse ? Já fez no seu ?
@@limagalvao6972 fala jovem peguei um em 2016 rodei 130.000 não deu nada isso aí é algum problema isolado. Eles deram muito problema nos bicos na época parece q foi lote vários deram aí concessionária trocou e ficou bom.
que beleza!!! kkkkk
Vixe… deu ruim pro super esportivo alemão
Pote de sorvete
Caramba os engenheiros n pensaram nisso ne q b.o em ...oq será desses carros futuramente...
Isso ai so acontece se voce completar ou colocar so agua no liguido de arrefecimento, NÃO PODE COLOCAR AGUA NO RADIADOR DO UP, So pode colocar liquido de arrefecimento com adetivo, se colocar agua realmente voce pode perder todo o chicote do carro e a central, mais se seguir corretamente o manual e complentar e colocar apenas o líquido de arrefecimento correto nunca tera esse problema
O novo gol 16v a bomba mais nova
AP FOREVER 😈🇧🇷
Que piça !!! Bom saber ... 🎉🎉🎉🎉🎉
Putz
Super esportivo é assim mesmo
Super esportivo foi foda😂😂😂😂😂😂😂
Q porrra e essa defeito do innfernoo
Carniça, dizem que é bom.
Carro de enchente
Que bosta Toyota Honda não aconteceria isso
O verdadeiro defeito não é esse.
O defeito está bem na frente da grade, aliás, atrás daquele simbulozinho até o para-choque traseiro.
😂😂😂😂😂
Que merda isso cara 😮
Esse carro é um lixo . 50 mil km … não rodou nada