Advertencia! Este video aplica únicamente para el motor BUR del Derby con sistema de chispa perdida. El motor BJY del Pointer de chispa perdida lleva un reluctor y un sensor de posición en el árbol auxiliar y debe tomarse en cuenta la referencia de su engrane para su puesta a tiempo.
@@eliassalinas7006 Hola, para el caso del Pointer, el punto en el engrane del árbol auxiliar debe encontrarse con una flecha grabada en el engrane del cigüeñal. Pronto subiremos un video de la puesta a tiempo del motor BJY. Saludos!
Muchas gracias por tu video. Me quedaba la duda de como quedaban los Derbys qué no traen distribuidor, no podía encontrar un video donde explicaran ese punto.
@@MotorGargo entiendo, quisiera saber si me apoyas con una duda, hace unos dias se hizo cambio de polea tensora a un Golf 96 1.8 , poniendo a tiempo el arbol y el cigueñal, solo que prende pero no estable, exceso humo negro por gasolina y se ahoga al momento de acelerar! Alguna recomendación
@@MotorGargo es que apenas ando checando un pointer 2008 de bobina y lleva sensor de ese arbol pero si lo pongo en sus marcas me sale que esta mal, prende check
@@miguelmonterohernandez-are4566 Hola Miguel, los Pointer usan el motor BJY. Este video aplica únicamente para el motor BUR del Derby. El motor BJY lleva un reluctor y un sensor de posición en el árbol auxiliar y debe tomarse en cuenta la referencia de su engrane para su puesta a tiempo. Gracias por la observación!
Advertencia! Este video aplica únicamente para el motor BUR del Derby con sistema de chispa perdida. El motor BJY del Pointer de chispa perdida lleva un reluctor y un sensor de posición en el árbol auxiliar y debe tomarse en cuenta la referencia de su engrane para su puesta a tiempo.
Y donde están esas referencias?
@@eliassalinas7006 Hola, para el caso del Pointer, el punto en el engrane del árbol auxiliar debe encontrarse con una flecha grabada en el engrane del cigüeñal. Pronto subiremos un video de la puesta a tiempo del motor BJY. Saludos!
Explicanos la sincronización de tiempo del pointer amigo por favor me gustó mucho tu manera de explicar
gracias por compartir este buen video; y la herramienta adecuada para el procedimiento del PMS; bendiciones
Muchas gracias por tu video. Me quedaba la duda de como quedaban los Derbys qué no traen distribuidor, no podía encontrar un video donde explicaran ese punto.
Muchas gracias excelente video, una pregunta, aplican los mismos torques a los tornillos de las poleas para el motor ADD 1.8 también de derby?
Cual es la ignicion de chispa perdida bro??? Duda..
Que tal buena tarde, los brincos que da la polea del arbol de levas es normal?’ Al momento de buscar el OT?!
Hola! Si es normal que árbol se mueva así por la presión que ejercen los resortes de las válvulas sobre los buzos y por consiguiente algunas levas
@@MotorGargo entiendo, quisiera saber si me apoyas con una duda, hace unos dias se hizo cambio de polea tensora a un Golf 96 1.8 , poniendo a tiempo el arbol y el cigueñal, solo que prende pero no estable, exceso humo negro por gasolina y se ahoga al momento de acelerar! Alguna recomendación
@@CuentaApple-cp5wj tu auto usa distribuidor?
@@MotorGargo si es de distribuidor
En donde encuetro la herramienta del reloj gracias
amzn.to/3Bggexe
el arbol auxiliar lleva sensor no? debe llevar entonces posicion
Buenos días Miguel, no lleva sensor el árbol auxiliar para los modelos con chispa perdida pues no usa distribuidor. Saludos !
@@MotorGargo es que apenas ando checando un pointer 2008 de bobina y lleva sensor de ese arbol pero si lo pongo en sus marcas me sale que esta mal, prende check
@@miguelmonterohernandez-are4566 Hola Miguel, los Pointer usan el motor BJY. Este video aplica únicamente para el motor BUR del Derby. El motor BJY lleva un reluctor y un sensor de posición en el árbol auxiliar y debe tomarse en cuenta la referencia de su engrane para su puesta a tiempo. Gracias por la observación!