Laika Kreos L5009 Caravan Koeajo 4K

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 лис 2022
  • Laika Kreos L5009 Caravan Koeajo jaksossa esitellään ja koeajetaan Hymer Groupin italialainen premium merkki Laika ja sen yksi lippulaivamalleista. Kaksoispohjarakenteella oleva Kreos L5009.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @jamekarki
    @jamekarki Рік тому +2

    Olipa hienosti toteutettu esittely - kiitos!!

  • @tuomokorpiniemi3864
    @tuomokorpiniemi3864 Рік тому +3

    Asiallisen näköinen auto ja kiitos asiallisesta esittelystä . 👍🤗

  • @karivaanari6855
    @karivaanari6855 Рік тому +2

    Moikka! Tuli mieleen, että tuossa on toteutettu puoli-integroituun integroidun ominaisuuksia, kuten kaksoispohja. Merkistä tulee mieleen avaruus koira. Hieno auto. Hyvä esittely jälleen. Kiitos!

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Рік тому

      Kiitos 😊 ja mikäli olen ymmärtänyt oikein, niin merkin nimi on saanut inspiraationsa juurikin Laika avaruuskoirasta.

  • @oh2mp
    @oh2mp Рік тому +4

    On kyllä hieno auto ja paljon hienoja yksityiskohtia, kuten nyt esimerkiksi tuo "kenkälaatikko" oven edessä ja pistokkeet ym. takatallissa jne.

  • @ristojm
    @ristojm Рік тому +4

    Hieno peli, pisti positiivisesti silmään jo messuilla😀👍

  • @pasiturpeinen5327
    @pasiturpeinen5327 Рік тому +3

    Laadukas auto, laadukas esittely jälleen kerran!
    Mutta tämä voimalinja tässä hintaluokassa kyllä ihmetyttää…
    Kiitokset videosta!

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Рік тому +1

      Kiitos Pasi. Mitä tarkoitat voimalinjalla?

    • @pasiturpeinen5327
      @pasiturpeinen5327 Рік тому

      @@JustDoMedia Voimalinja, drive train, siis moottori-vaihteisto toteutus…

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Рік тому +1

      @@pasiturpeinen5327 aivan 🙈. Tietääkseni tuota autoa saa toki automaattinakin ja myös 180hv, moottorilla (ainakin on saanut). Itsekin valitsisin automaatin, mutta moni haluaa myös vaihtaa itse.

    • @oh2mp
      @oh2mp Рік тому +1

      Minä en koe manuaalia kovin suureksi ongelmaksi, kun näillä ajetaan lähinnä matkaa kutonen pesässä. Meilläkin on henkilöautot automaatteja, mutta matkailuautossa aika sama. Enemmän ahistaa se, kun kaikki nuo alustavalmistajat tekevät nykyään vain etuvetoisia, joita sitten kiskotaan märiltä nurmikoilta traktoreilla. Oikeasta päästä vetäviä saa vain tosi isojen autojen luokassa.

    • @pasiturpeinen5327
      @pasiturpeinen5327 Рік тому +1

      @@oh2mp Tien päällä manuska ihan ok, pyörittelyssä ei niinkään...
      Etuvedon vaihdoin nelivetoon juurikin mainitsemastasi syystä...

  • @vilpertzon
    @vilpertzon Рік тому +2

    Ei oo lattialämmitystä takatallissa?

    • @JustDoMedia
      @JustDoMedia  Рік тому

      Lämmitetty takatalli, mutta nyt en muista miten se oli toteutettu. Toteutettu kuitenkin nestekiertoisella lämmityksellä.