トリシティー125 (ヤマハ/2014) スタイリング&ディティール YAMAHA TRICITY 125 (2014) Styling & Details

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  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 6

  • @sorosorojijii
    @sorosorojijii 10 років тому

    試乗した感じではカーブで転ぶ気がしない安定感です。セカンドバイクとしてならアリ。
    大型二輪免許で乗れる大排気量車なら自分が将来歳をとった時にメインバイクとして購入を考えるかも。

    • @MotoBasic
      @MotoBasic  10 років тому +1

      sorosorojijii おぉ、試乗されたのですね!このフロントまわりを大排気量車に採用したら、凄いバイクが出来上がるでしょうね!

  • @check0mate2004
    @check0mate2004 10 років тому +1

    気温やばいな

    • @MotoBasic
      @MotoBasic  10 років тому

      上男愛 まだ暑かった頃に撮影しているもので・・・。それと外気温度はエンジンの熱の影響がありますからネ。

  • @kmxxyt4178
    @kmxxyt4178 10 років тому

    普通免許じゃ乗れないし、このバイクはどの層をターゲットにしているのでしょうか。

  • @kurosiomal
    @kurosiomal 10 років тому

    ヤマハたのむぜ。前3輪は、オートバイの全て欠点をなくすためにあるのだぜ。BMWに勝つ世界最高のツーリングバイクが作れる可能性があるし。GPレサーをこの3輪で作ったら、ブレーキ力、とコーナリングの限界能力で、既存のモトGPマシンを凌駕することも簡単にできると思う。希望は車体をもっと低くして、屋根を作り、650ccぐらいのエンジンを付ければ,世界最高の楽チンで、スポーツできる移動体ができる。バイク乗り100年の夢がかかってるぜ。とにかく既存のバイクのように座席位置を高くすれば、屋根が不可能になり夢が破綻するぜ。もちろん充分なバンク角は確保すること。コンセプトとはアニメ、アキラにでてくるバイクだぜ。どこかのモータショーにだした既存のバイクのデザインを引き継いだマシンは大失敗だぜ。デザイナーはアニメ作家 押井守がいい。疲れない、スポーツバイクで、座席が低いこと。これを護ること。