Очень информативный канал. Кратко, по делу и без воды. Канадский проект "Расследования авиакатастроф" неплохой, но каждая серия растянута до неимоверных размеров.
@@ещкере-д7п Подача плохая. Отсебятину пихает. Особенно это касается "мнения автора" в конце некоторых видео. Про проблемы с русским языком я молчу. Могу похвалить только за продуктивность. От того и смотрю. Нет альтернатив с такой же частотой выпуска роликов
Да я,иногда забывал что нибудь включить или выключить,за что меня Киевский госпиталь гражданской авиации списал с летной работы за что большое спасибо советской медицине я,и не подозревал что у меня с головой не впорядке,а сколько еще летает таких как я.Только по этой причине я,больше не летаю ни под каким предлогом с 1985 года. Всем счастливых полетов если удача или везение не покинет Вас.
есть несколько каналов по расследованию авиакатастроф,но этот канал мне нравится больше всего из-за: 1.Часто выходят ролики(~каждые 5-7 дней) 2.Высокое качество монтажа и реконструкций так держать,продолжай нас радовать роликами!❤
Я пережила в самолёте столкновение с двумя аистами в марте 2015 года при вылете из Хургады в Берлин. Авиакомпания была AirBerlin. Удар при столкновении спереди был такой, что я вибрацию кресла (простите, попой) почувствовала на 7м ряду - ощущение, будто где-то рядом на пол упал большой чемодан .Я посмотрела в проход, нигде никто по проходу не ходил и не поднимал/ронял. Мы уже километра 3 почти поднялись. Мы занимали 3 кресла (у окна доча 4 года, потом я, потом муж у прохода) После удара самолёт прекратил подъём и стал разворачиваться. Я мужу говорю :"Мы летим обратно, море теперь слева, а было справа и мы снижаемся". Муж меня постарался успокоить, типа всё в порядке. Но стали видны внизу уже камни, редкие постройки. И тут самолёт начал летать кругами. При поворотах совсем рядом были то море, то пустыня, то море, то пустыня. А я и так боюсь летать, а тут такое. И на низкой высоте. Дочка заснула и я молилась, чтобы не просыпалась, если мы упадём 😢 Так прошло чуть больше часа с момента удара, когда наконец-то КВС объяснил ситуацию. Он сказал, что мы столкнулись с двумя аистами, повреждены некоторые сенсоры и что ещё они не знают и мы будем совершать аварийную посадку в аэропорту Хургады. Было правда очень, очень страшно. Особенно час неизвестности. Когда мы садились, то нас встречали уже куча пожарных и медицинских машин. Мы сели. Час ещё сидели в самолёте. На правом крыле было куча кровавых пятен. Потом нам сказали, что самолёт не сможет лететь и за нами вышлют другой из Дюссельдорфа. Нас погрузили в автобусы. Один парень хотел посмотреть нос самолёта, но его не пустили. Когда нас довезли почти до аэропорта мы увидели, что с нашим самолётом! Впереди, под окнами пилотов, зияла огромная, рваная дыра! Куски обтекателя торчали в разные стороны. Все впереди в крови - широкая полоса крови шла от дыры посередине на крышу самолёта. Часть окон пилотов тоже была в этой крови. Аисты крупные птицы. Если бы чуть выше вмазались, то прямо в окна пилотов и могли их убить. Нас отвезли в гостиницу и ночью обратно в аэропорт на самолёт. Я еле долетела до Берлина, боясь каждого движения самолёта. Начались панические атаки после аварийной ситуации и пришлось год принимать антидепрессанты.😢 Нигде не написали об этом. Только в отзыве отеля одна немка написала недовольный отзыв, что после аварийной посадки их поселили в какой-то номер и т.д. Типично немецкие предъявы, но это всё, что я нашла тогда в интернете.
Да, про МАХ будет обязательно выпуск. Про "под копирку" не согласен. Я больше занимаюсь малоизвестными происшествиями, другие на оборот больше современные.
авиакатастрофе Альянса Лима 1987 года,Альфредо Томассини он пережил первоначальную аварию, но из-за сломанной ноги не смог удержаться на плаву. Его тело так и не было найдено.
привет) Хотела для начала признаться. Во первых- Я иногда бывает шутливая что хожу в садик (это правда) новищать хожу, с ребятками поиграть! Извини, но я такая общительная мало поэтому я скучаю и хожу туда. Я знаю что не по теме, очень нравится но я шутки не понимаю. Но я делаю что мне нравится) обожаю в школу ходить, но к сожелению😭. Во вторых- я хочу выразить огромную благодарность тебе и вам всем за ваши видео, за твои старания, за твой труд, за всё чтобы делаешь, для нас молодец спасибо тебе огромнейшее) ты самый лучший человек добрый и хороший) мы тебя все все любим! пусть у тебя все в жизни будет хорошо) ты молодец не обращай внимания на других плохих мыслей) желаю тебе здоровья успехов и удачи во всём)🥰🥰😍😍😁😍🥰ты нас очень удивляешь каждый раз) Молодец умничка) Мы тебя всегда поддержим) Молодец ты всего в жизни достигнешь) Надеюсь тебе будет приятно) умница) Я смотрю с удовольствием) В третьих- я всю жизнь любила авиацию, и почти общаюсь каждый день со знакомыми людьми, (и не знакомыми) насчёт полётов и так далее) и теперь летать не боюсь! Желаю процветания твоему каналу)😁мы очень сильно любим ваш канал!😉😍❤ Планирую на день рождения прыгнуть с парашута)😁😊 Буду рада поддержке!
Спасибо Вам огромнейшее за добрые слова, за поддержку! С большим удовольствием читаю Ваши комментарии. Спасибо! Всегда рад видеть на премьерах. Прыжки с парашюта это круто. Главное морально быть готовым. У Вас все получится!!!
Про первый ATR -72. Это как с А320 из-за птиц в Нью Йорке. Следователи знали, что ожидать. И для них можно было долететь. А Салли не знал, что случилось и в каком состоянии самолет. Оценка была около 20 секунд. Так же и тут. Вместо того, да чтобы, флюгирование, а*ал, бдсм, изо рта в рот. И он бы сел. Какое флюгирование, когда у тебя наяву отказ двигателя? Остаток топлива не соответствует действительности. Переведу ка я винту во флюгер, выключу второй двигатель, и буду попивая сок - планировать в Палермо?)
Симулятор воспроизводит поведение самолета, когда уже все случилось, а не от момента начала. Даже если бы от момента начала. Знать бы заранее всем пилотам. Ни один бы не упал самолет.
И как же они могли долететь до палермо и сесть, если приборка не работает без электричества... Управление наверное тоже не самое мягкое без гидроусидителей управления
Квс говорит заправщику сколько топлива нужно заправить,и заправщику абсолютно пофиг - надо заправить 4 тонны или 50 кг топлива. А сколько нужно заправить рассчитывает именно Квс, исходя из остатка топлива по показаниям топливомера самолёта.
10:25 сначала говорится, что на борту было 42 человека. Потом говорится, что всего было 37 пассажиров и 6 членов экипажа, а суммарно это уже 43. В 13:23 в ролике говорится, что погибли 42 человека. Но если выжили двое, то получается, что изначальное количество человек на борту было уже 44... Так сколько же человек летело на этом самолёте? 42, 43 или 44?
А вот почему, если место позволяет, не сделать полосу подлиннее ну хоть на километр? Тогда и выкатов с неё было бы меньше. Хотя наверное более длинную полосу дороже обслуживать надо.
Очень информативный канал. Кратко, по делу и без воды. Канадский проект "Расследования авиакатастроф" неплохой, но каждая серия растянута до неимоверных размеров.
Мне нравится этот канал, один раз посмотрел и теперь не могу оторваться, нравится эта тема
Спасибо огромное!!!
Тоже нравится этот канал. Только Зырянов все равно на 1 месте.
@@mironysmironysov2818у Зырянова мало видео,и выпускает их редко,поэтому чаще смотрю этот канал
@@mironysmironysov2818этот тоже очень интересный канал!! Зырянов отдыхает и нервно курит в сторонке .
Так приятно в числе первых зайти посмореть! Спасибо большое!!!
Огромная Вам благодарность!!!
Мне 32, я водитель дальнобойщик, постоянно смотрю твои видео) голос и музыка просто 🔥
Спасибо Вам большущее! Очень приятно слышать!!!
Огромное уважение вашей профессии!!!
Главное под такой голос и музыку не загнать легковушку под впередистоящую фуру!☝
@@leoprosus4101 не переживай) я только когда стою смотрю, а так подкасты Беса слушаю
На трассу смотри, чтобы про тебя такое же не сняли.
@@Брацк разберёмся без сапатых)
я очень хочу чтобы твои выпуски начали показывать по тв, это просто величайший уровень видео❤❤❤
Огромнейшее Вам спасибо за поддержку и за добрые слова!
боже упаси
Там соловьева будут крутить и сказки о том как вс взяли очередную уже пять раз разрушенную деревню. Хотя они взяли ее еще в 2022 с их же слов 😂😂
@@aka_mamkoyob почему же?
@@ещкере-д7п Подача плохая. Отсебятину пихает. Особенно это касается "мнения автора" в конце некоторых видео. Про проблемы с русским языком я молчу. Могу похвалить только за продуктивность. От того и смотрю. Нет альтернатив с такой же частотой выпуска роликов
бояться летать не стоит, ведь ещё не было такого самолета, который бы не вернулся на землю!)😅
Ну почему? Бывает, что и не возвращаются. Падают в море.
@@ДВжитель-ч5рвсе равно достают😅
@@ДВжитель-ч5р Как говорится, «Memento mori»! - Моментально. - В море!.. (:
Обхохочишься
MH370 поспорил бы
Ну что можно сказать? Автор как всегда молодец!!!
Огромнейшая Вам благодарность!!!
Отличная подборка, как всегда четко, интересно и по существу.
Спасибо Вам огромное!
Интересный канал! Всё по факту и ничего лишнего, молодец 👍
шикарная и очень интересная подборка, спасибо большое АВИАСВИТ!!!!
Иван, огромнейшее Вам спасибо!!!
Профессионалы,молодцы,четко по делу и интересная подача!
Обалденная нарезка авиапроишествий, просто супер!
Все очень интересно, невозможно оторваться! Спасибо Вам!
Круто, интересно, здорово! СПАСИБО!
Отличная подборка! 👍Огромное спасибо автору за труд!🙏
Огромная Вам благодарность!!!
Спасибо за классные видео, смотрю каждое утро в пробках🙈🩵
Спасибо Вам огромнейшее!!!
Да я,иногда забывал что нибудь включить или выключить,за что меня Киевский госпиталь гражданской авиации списал с летной работы за что большое спасибо советской медицине я,и не подозревал что у меня с головой не впорядке,а сколько еще летает таких как я.Только по этой причине я,больше не летаю ни под каким предлогом с 1985 года. Всем счастливых полетов если удача или везение не покинет Вас.
Спасибо тебе неимоверное за твои нелёгкие старания!!!))
Спасибо огромнейшее!!! Очень рад стараться!
Спасибо за ролики Вы лучшие !!!
Спасибо Вам огромнейшее! Рад стараться!
Крутой ролик! Информативный. Спасибо ❤
Спасибо огромнейшее!!!
Отличная работа автора 👍🎉
Огромная Вам благодарность!!!
робота))
Автору большое спасибо за подборку! К сожалению не смогу сегодня быть на премьере ((
Лёш, спасибо тебе большое!!!
Привет Даниил. Спасибо большое за ролик. Обожаю тебя. 😊😊😊😊😊
Приветствую 👋🏻 огромное спасибо!!! Рад стараться!
Классный канал, классная подача
Спасибо Вам огромное!!!
Видое и сборник огонь !
Огромное Вам спасибо!
Отличный выпуск 👍👍👍
Огромное спасибо!!!
@@AVIASVIT продолжайте работать, у вас отлично получается 🤝
Спасибо большое за видио
Спасибо! Рад стараться!
есть несколько каналов по расследованию авиакатастроф,но этот канал мне нравится больше всего из-за:
1.Часто выходят ролики(~каждые 5-7 дней)
2.Высокое качество монтажа и реконструкций
так держать,продолжай нас радовать роликами!❤
Огромнейшее Вам спасибо! Очень рад стараться!!!
@@AVIASVITжду не дождусь нового видоса)
не стоит говорить ОДНА ТЫСЯЧа....сразу нужно говорить ТЫСЯЧА ПЯТЬСОТ...
Привет! Нравятся твои видео и предлагаю сделать топ 3 авиаинцедентов со столкновениями с птицами
Желаю удачи в ютубе 🎉
Приветствую! Спасибо огромное!
Первым видео в Топе будет посадка на Гудзон
Я пережила в самолёте столкновение с двумя аистами в марте 2015 года при вылете из Хургады в Берлин. Авиакомпания была AirBerlin.
Удар при столкновении спереди был такой, что я вибрацию кресла (простите, попой) почувствовала на 7м ряду - ощущение, будто где-то рядом на пол упал большой чемодан .Я посмотрела в проход, нигде никто по проходу не ходил и не поднимал/ронял. Мы уже километра 3 почти поднялись. Мы занимали 3 кресла (у окна доча 4 года, потом я, потом муж у прохода) После удара самолёт прекратил подъём и стал разворачиваться. Я мужу говорю :"Мы летим обратно, море теперь слева, а было справа и мы снижаемся". Муж меня постарался успокоить, типа всё в порядке. Но стали видны внизу уже камни, редкие постройки. И тут самолёт начал летать кругами. При поворотах совсем рядом были то море, то пустыня, то море, то пустыня. А я и так боюсь летать, а тут такое. И на низкой высоте. Дочка заснула и я молилась, чтобы не просыпалась, если мы упадём 😢 Так прошло чуть больше часа с момента удара, когда наконец-то КВС объяснил ситуацию. Он сказал, что мы столкнулись с двумя аистами, повреждены некоторые сенсоры и что ещё они не знают и мы будем совершать аварийную посадку в аэропорту Хургады. Было правда очень, очень страшно. Особенно час неизвестности. Когда мы садились, то нас встречали уже куча пожарных и медицинских машин. Мы сели. Час ещё сидели в самолёте. На правом крыле было куча кровавых пятен. Потом нам сказали, что самолёт не сможет лететь и за нами вышлют другой из Дюссельдорфа. Нас погрузили в автобусы. Один парень хотел посмотреть нос самолёта, но его не пустили. Когда нас довезли почти до аэропорта мы увидели, что с нашим самолётом! Впереди, под окнами пилотов, зияла огромная, рваная дыра! Куски обтекателя торчали в разные стороны. Все впереди в крови - широкая полоса крови шла от дыры посередине на крышу самолёта. Часть окон пилотов тоже была в этой крови. Аисты крупные птицы. Если бы чуть выше вмазались, то прямо в окна пилотов и могли их убить.
Нас отвезли в гостиницу и ночью обратно в аэропорт на самолёт. Я еле долетела до Берлина, боясь каждого движения самолёта. Начались панические атаки после аварийной ситуации и пришлось год принимать антидепрессанты.😢
Нигде не написали об этом. Только в отзыве отеля одна немка написала недовольный отзыв, что после аварийной посадки их поселили в какой-то номер и т.д. Типично немецкие предъявы, но это всё, что я нашла тогда в интернете.
Ух такого я ещё никогда не видел, а сам иечтал о небе.
Когда нибудь будет про 737 max? Подписан на 3 канала с тематикой авиакатастроф и у всех как под копирку одно и тоже, но не у кого нету про 737 max
Да, про МАХ будет обязательно выпуск. Про "под копирку" не согласен. Я больше занимаюсь малоизвестными происшествиями, другие на оборот больше современные.
Пора на ТВ выходить! Выпуски все - Ураган!👍
Спасибо Вам огромнейшее!!!
Тв вымерло как вид
ТВ погубит просто
Спасибо большое за подборку)
Была ли реконструкция авиакатастрофы Боинг 737 под Пукальпой 23 августа 2005 или Планер Гимли?)
Спасибо Вам большое!!!
Под Пукальпой еще не делал. А вот планер Гимли на канале есть!
Хочется верить, что не все командиры надеятся только на бога....😮
здравствуйте Виктор Фëдорович! 👍👍👍
Вася, рад тебя видеть!
😂якуноВич
Привет мне нравиться твои видео удачи тебе !! Скажи а что за программа или игра где ты разбиваешь самолеты очень интересно
в основном он берет их из инета
Приветствую! Огромное спасибо! Симуляцию делаю в Xplane 11|12 и MSFS 2020
видео Классная интересный рассказ
Спасибо Вам огромное!
Однажды я отказался вылетить, когда увидел что должен летать АTR ом ютэйр, я их боюсь
А я мечтаю на ATR полететь... Но ЮТэйр уже можно и подумать
Бояться надо старых вëдер типа ЯК-40, 42, АН-24, которые до сих пор летают по России, а их возраст 40-60 лет.
@@ДВжитель-ч5рбояться надо непрофессионализма тех кто управляет техникой
@@ДВжитель-ч5ру самолётов годность измеряется по другому
@@ДВжитель-ч5р А на DC-3 бы полетели?
"Что они ни делают-не идут дела"... Кроме футбола, разумеется. Может стоит попробовать "работать головой" в традиционном смысле?
Смертоносные авиакатастрофы для городов или стран?
Здравствуйте Можете Сделать Реконструкцию Катастрофу Боинга 737 В Шэньчжэне И Происшествие MD-11 Около Алеутских Островов❤
Авиасвит, Давай Выпуск, Какой нибудь С самолётом Saab 2000 Интересно были аварии или катастрофы?
Не зря молился-Бог спас ему жизнь,правда не от тюрми.
Он не приводнил лайнер,а просто ё-нул об воду...
Лучше 10 лет в тюрьме, чем вечность в аду
Шмякнул...
Видос,скоро будет авиакатастрофа боинга 707 под Агадиром!❤
Выпуски с Боинг 707 будут после сентября!
@@AVIASVIT Ураааа,спасибо!
@@AVIASVITА есть выпуск про бухальника в перми?(у меня там погиб родственник😢)
Вррде есть или нет@@leocheka
авиакатастрофе Альянса Лима 1987 года,Альфредо Томассини он пережил первоначальную аварию, но из-за сломанной ноги не смог удержаться на плаву. Его тело так и не было найдено.
Снимите авиакатастрофу рейс 722 Аэрофлот крушение под Южно-Сахплинском 2 сентября 1964 года
Поищу материал!
Я не летаю 41 год, после того как у самолёта не открывались шасси, но слава Богу приземлились.
21 час назад, с ума сойти
Кстати почьти у каждого Самолёта есть внизу вентилятор который из за потока воздуха вырабатывает энергию для гпс🎉🎉
Почти без мягкого знака
очень не у каждого
когда про суперджет выйдет ролик?
Про какой именно?
привет) Хотела для начала признаться. Во первых- Я иногда бывает шутливая что хожу в садик (это правда) новищать хожу, с ребятками поиграть! Извини, но я такая общительная мало поэтому я скучаю и хожу туда. Я знаю что не по теме, очень нравится но я шутки не понимаю. Но я делаю что мне нравится) обожаю в школу ходить, но к сожелению😭. Во вторых- я хочу выразить огромную благодарность тебе и вам всем за ваши видео, за твои старания, за твой труд, за всё чтобы делаешь, для нас молодец спасибо тебе огромнейшее) ты самый лучший человек добрый и хороший) мы тебя все все любим! пусть у тебя все в жизни будет хорошо) ты молодец не обращай внимания на других плохих мыслей) желаю тебе здоровья успехов и удачи во всём)🥰🥰😍😍😁😍🥰ты нас очень удивляешь каждый раз) Молодец умничка) Мы тебя всегда поддержим) Молодец ты всего в жизни достигнешь) Надеюсь тебе будет приятно) умница) Я смотрю с удовольствием)
В третьих- я всю жизнь любила авиацию, и почти общаюсь каждый день со знакомыми людьми, (и не знакомыми) насчёт полётов и так далее) и теперь летать не боюсь!
Желаю процветания твоему каналу)😁мы очень сильно любим ваш канал!😉😍❤
Планирую на день рождения прыгнуть с парашута)😁😊
Буду рада поддержке!
Спасибо Вам огромнейшее за добрые слова, за поддержку! С большим удовольствием читаю Ваши комментарии. Спасибо!
Всегда рад видеть на премьерах.
Прыжки с парашюта это круто. Главное морально быть готовым.
У Вас все получится!!!
Ну можно же было в двух словах описать тему😂зачем так много писать аа?
@@КакОнинадоеликак?😅я не могу так😁
@@КакОнинадоелиесли ограничится "двумя словами" - мы можем и не узнать замечательное слово "новищать" ☝️
Прошу прощения, прыгнуть с парашютом
Виной этой катастрофе (ATR 72) капитализм!!! Не может себе авиакомпания позволить всегда полный бак
Херасе винегрет в голове.
😂
@@RadexStonder а у тебя что в голове, клоун-дрифтун?
@@RadexStonder а у тебя сало?
@@RadexStonder а у тебя что в голове??? Дрифтун мамкин
Про первый ATR -72. Это как с А320 из-за птиц в Нью Йорке.
Следователи знали, что ожидать.
И для них можно было долететь.
А Салли не знал, что случилось и в каком состоянии самолет. Оценка была около 20 секунд.
Так же и тут. Вместо того, да чтобы, флюгирование, а*ал, бдсм, изо рта в рот. И он бы сел.
Какое флюгирование, когда у тебя наяву отказ двигателя? Остаток топлива не соответствует действительности.
Переведу ка я винту во флюгер, выключу второй двигатель, и буду попивая сок - планировать в Палермо?)
Черти. Сами бы туда сели.
Симулятор воспроизводит поведение самолета, когда уже все случилось, а не от момента начала. Даже если бы от момента начала. Знать бы заранее всем пилотам. Ни один бы не упал самолет.
Скажите пожалуйста, что за музыка играет на фоне в конце? 35:20 и до конца
Похоронная!
Привет а будет видео про South african airlsnes 295
Приветствую! В будущем будет обязательно!
И как же они могли долететь до палермо и сесть, если приборка не работает без электричества... Управление наверное тоже не самое мягкое без гидроусидителей управления
Аэропорт в Лиме имени Хорхе Чавеса ( Jorge) а не “ Хоxре “.
карту не правильно изобразил.
Пукальпа - Кальяо находятся по сухопутному маршруту
Авиасвит было ли у вас видео про ан-24 в Светлогорске?
В будущем будет выпуск!
Где -то видел
а у заправщика не было прибора ?))) я когда заправляю машину ,то они заливают мне не по моему датчику уровня ...
Они тоже заправляют по требованию и датчику топлива в кабине самолёта . Или не усвоил , что тебе рассказали ?
@@pikaz6759 "тоже" -это что? или у кого ?
Квс говорит заправщику сколько топлива нужно заправить,и заправщику абсолютно пофиг - надо заправить 4 тонны или 50 кг топлива. А сколько нужно заправить рассчитывает именно Квс, исходя из остатка топлива по показаниям топливомера самолёта.
@@ИванСергеев-м1о вы правы !
До полного всегда нужно заправлять...
Всетаки склейка смотрится не очень, по отдельности лучше.
Авиасвит а вы по характеру какой?
37+6=42?
Б б. . . Анна ООО ООО😢😅😅
Не семиСТА, а семиСОТ!!!
Семьсот так то!
@@DENhik7777это называется "склонение числительных", учат в школе.
Но у автора проблемы с этим. И не только
@@alexwhite1387 ага,помню эти уроки,числа прописью писали.
Это уже косяк конкретный с топливом
8:13 ну "рОботу" это конечно сильно
Горы - это зло!
Да уж, понаставили их где попало...
Вот пилот Бога просил спасти и ☝️почти всех Он спас. Ясно про горы, что надо делать? "Просите и обрящете". 🙏🙏🙏 Он уберёт!
@@ВалерияБлокнотыручнойработы 😁 Да, кстати, тоже об этом подумал. он молился - его спасли. Какие к нему претензии? 😁
Возле аэропортов срезали бы эти горы.
@@DENhik7777ты в своем уме 😂😂😂😂😂😂⁉️⁉️⁉️⁉️
много лишнего
10:25 сначала говорится, что на борту было 42 человека. Потом говорится, что всего было 37 пассажиров и 6 членов экипажа, а суммарно это уже 43. В 13:23 в ролике говорится, что погибли 42 человека. Но если выжили двое, то получается, что изначальное количество человек на борту было уже 44... Так сколько же человек летело на этом самолёте? 42, 43 или 44?
Блин голос дерьмо, сори за прямоту
Озвучка идиотская. Ну слышно же что робот озвучивает)
Как обычно - безграмотный выпуск. Безграмотная речь, некорректная информация, плохая подача. В общем, бендеровец как всегда жжёт 😅😅😅
А вы у нас украиноман ? Так мучиться ,смотреть длиннющий ролик ,потратить свое время на мерзкий комментарий автору ! Вы выздоравливайте поскорее!
Капец. Озвучка конечно блевотная.
Да что он несет, я 29 минут слушал у меня кровь из ушей! Не понимаю как вообще можно нести такую ерунду! Не смотрите и не слушайте это!
Так ты и не смотри, остальные без твоих коментов решат что им смотреть.
Мне очень нравится ваша передача, но что у вас с речью!? Очень тяжело слушать искажение русской речи.
12:30 Аэропорт имени ХОХРЕ Чавеса😂👍
+16:40
Скорость принятия решения-272км/ч!!!??
Подъем носой стойки 293??
А вот почему, если место позволяет, не сделать полосу подлиннее ну хоть на километр? Тогда и выкатов с неё было бы меньше. Хотя наверное более длинную полосу дороже обслуживать надо.
Ужас, сколько покойников после этих катастроф...🤔
С пьянки,наркомании больше погибает...