【祝】(4K動画)E52 中部横断自動車道 八千穂高原IC~佐久南IC間 開通【開通】

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  • Опубліковано 22 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 8

  • @Koba9300
    @Koba9300 4 роки тому

    僕も3月に行ってきました。
    動画がスタートしてすぐの曲名が知りたいです。

  • @moetaro-
    @moetaro- 6 років тому +1

    中央道まで繋がるのはいつのことか・・・

    • @斎藤直輝
      @斎藤直輝 5 років тому

      @@まや-v8e 20年か死んでると思うな

  • @aec-zh2cq
    @aec-zh2cq 5 років тому +1

    やっとUターンする車載を発見しました。Uターンを大変ありがとうございました(笑)。UターンについてUターン禁止の標識がなければ、こういう2車線で、Uターンできますか、または国道141号エリアで右折矢印が点灯したら、Uターンしてもできますか、

    • @SHstardust201
      @SHstardust201  5 років тому +1

      返事が遅くなり申し訳ありません。
      現行の法律ではUターン禁止の標識が無ければ基本何処でもUターン可能で、右折矢印でもUターンが可能です。
      ただし歩行者や他の車両の交通の妨げになると違反になりますので注意してください。

    • @aec-zh2cq
      @aec-zh2cq 5 років тому

      @@SHstardust201 あっ、教えてもらいありがとうございます。かしこまりましたが読みが遅くなり私も申し訳ありません。土下座m(_ _)m

  • @橋本経-o9c
    @橋本経-o9c 6 років тому +1

    新直轄ですと無料走行が出来ますメリットがありますが、全て対面通行区間で開通していますデメリットもあります。対面通行区間の簡易中央分離帯はラバーポールではなく、ガードレールみたいなキチンとしたのが良いかと思います。

    • @SHstardust201
      @SHstardust201  6 років тому

      コメントありがとうざいます。
      中央分離帯のラバーポールはいつ対向車が飛び出してくるかの恐怖がありますね。
      東北中央道霊山~相馬間、東関東道の鉾田~茨城空港北間のような構造なら幾分マシなのですが、コストの都合でしょうね・・・。