Самый Дикий Обзор Smart Fortwo 453. 2 Часть. Двигатель.
Вставка
- Опубліковано 28 лип 2020
- Обзор нового Смарт форту 3го поколения, 453й кузов, атмосферный литр на механике. Обзор подвески, обзор двигателя.
Разобрали почти полностью всю машину, чтобы точно понять, всетаки новый 453 смарт лучше или хуже предыдущих моделей.
Вся самая свежая информация в нашем инстаграм. Hot news about our projects on our Instagram.
/ crazypistonz
Готовые тюнингрешения в нашем новом инстаграм:
/ crazypartz
Мастерская Димыча. Our website.
tuningsmartov.ru/
Димыч на драйве.
www.drive2.ru/users/dimichsma... - Авто та транспорт
Пацаны ваще ребята! Могёте!)
Шикарный канал! Очень интересно! когда ждать продолжение?
Отличные обзоры!!! 👍 Смотреть интересно, хоть и механик, а построй владелец)
добрый день, подскажите пожалуйста как владелец, как сейчас ситуация с обслуживанием 453го? и какие тенденции? все хочу себе приобрести, но опасаюсь что из-за нынешнего занавеса они скоро исчезнут вместе с сервисом, и цены на обслуживание станут космические
Парни крассавцы спасибо за обзор!!
Ниче не понял, но очень интересно
Лить топовый 98 и масло на ПАО эстеры с высокой температурой вспышки, менять раз в 5000 и можно будет не 150-200, а 450-500 не капиталить. Рено заявляет, что на этих моторах в трассовом режиме проезжали 800 тыщ когда тестировали. Спасибо за обзор, вы первые разобрали его. Интересно чем турбо 0,9 отличается
турбу тоже всю облазили. там коленвал с меньшим ходом, СС соответственно ниже. Нижняя часть мотора чуть другая, там другой маслофильтр и есть теплообменник масло/фриз. да и головка чутка отличается. Хотели от турбача взять впускной коллектор, т.к. в нем стоит водяной кулек, чтоб не заморачиваться, так кулек на атмосферку не встает. по болтам не попадает. А каналы похожи.
@@Dimanold а сами шатуны, поршни крепче ? И вообще конструкция в целом ?
@@dmitriyp7701 мотор не разбирали. снаружи только
Hi, very nice work :) Where can i buy some parts. The same you changed. Thank you
Крутяк.
p049700 smart for two 453 как сменить спасибо
Прям все досконально по полочкам разложил,круто. Получается по 453 движку первонахи?)))зомбака придержал? Интригу создаёшь)))
ну я расчлененку обещал? мотор расчленили. Но он уже ожил, см. сохраненные сторисы в инсте. зомбак восстал с огоньком!
@@Dimanold точно,то я с устатку перепутал,только там не расчлененка,там уже препарирование целое получилось))
Движки ооооочень неоднозначные на смартах.
Езжу часто. В кареширинге выбираю именно смарты для поездок в центр. .
И многие смарты - день и ночь по динамике. Один и тот же двигатель совсем по разному дышит и тянет
А вот управляемость везде одинаковая и на новых она реально хуже, парни правы.
Думаете стоит менять 451 турбо на 453 турбо? Ну 451 едет лучше вроде как?) комфорт спору нет
Думаю это дело вкуса
Прокладка выхлопного коллектора самая крутая деталь в этом моторе! Первый раз издалека увидел охренел думал ничесе мотор рено сделали с каналами по 6 см диаметром
ага. с прокладкой они прикололись. ))
👍
Отличный обзор! А тди 451 смартах ремонтировали? Что скажите,с конструктивной точки зрения? Есть обзор на тди? Заранее спасибо!
дизель аццстой. хороший дизель работает на бензе. см видосы на канале
@@Dimanold в современных реалях, лучше 453 смарт на 1.0 на 70л.с? В плане ресурса и ремонтопригодности?
@@user-xu8qg2og3q да
@@Dimanold спасибо,услышал вас🤝 стоит ли такой брать после каршеринга с пробегом 90-120 т.км пробега?
@@user-xu8qg2og3q вообще восновном нормальные попадаются, но нужно смотреть перед покупкой
Привет. Когда будут еще видео про 53 ?
А когда будет заезд 451 турбо против 453 турбо ?
Если 84 л.с, то 53 уедет, а если брабус, то нет :)
@@dmitriyp7701 а если родстер брабус и 453 турбо то кто выйграет?!! ....
в сб.
@@dmitriyp7701 а чем брабус отличается от 84?
@@Dimanold а что по мощности разве родстер брабус такой же как 451 турбо ?
Слушайте а как можно определить что у смара двигатель уже здох окончательно и безповоротно?
Когда не заводится вообще )
Так что рено не говно !!
рено говно, смарт нет )))