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この時代が一番良かったと思います・・・。
同感です。もっと真面目に色々撮っておきたかったなあと後悔しております。
そうですね。下手すりゃ、JR北海道そのものがなくならないとも限らないし。
流石にJR東日本も新幹線以外は拒否じゃないでしょうか。となるともう「国鉄」しかないですね。
見るものが全部懐かしいなあ親父と母さんと北海道によく行ってた頃を思い出す
家族との思い出が鉄道で結ばれているというのは素敵なことですね。
matuno kura 二階建てグリーン付きのスーパーとかちに711系に夢空間にこの頃から2000年代半ばまでのJR北海道が好きだったのに今やJR東に乗っ取られてきていて本当に残念です
僕は2004に産まれたため到底見ることのできない車両がありますが、711を旧野幌から乗っていたのを覚えています。また森駅周辺でよくトワイライトや北斗星に手を振っていたのを覚えています。トワイライトは中学になったら乗る予定でしたが、先になくなってしまい残念なあまりです。
産まれる時代は自分では選べないですからね。予定していた「トワイライト」に乗れなかったのは残念でしたが、大人になったら道内だけでなく全国各地の列車を乗りまくって下さい。
@@matunokura6028 はい！全国各地の列車乗りまくります。特にMAXときなどには乗りたいと考えております
北海道のロマンスカーことクリスタルエクスプレスも懐かしい…。
もはや「クリスタル」を懐かしむ時代になってしまったんですねえ。
一番好きだったんだよな…クリスタル。
むかしこの構図をビデオで見たのが忘れられず、2年前定期運行終了間際の北斗星、トワイライトエクスプレスなどを撮影したのを思い出しました。あの頃のビデオで見た車両がいっぱいで感激です。
あの頃は日常的であまり感動もしなかったのに、なくなってみると愛おしくなるものですね。
もうこの無人駅みたいな苗穂駅は見れませんね。
無人駅でホームが4番もあるってえのはそうないんじゃないの。結構、利用客はあるんですよ。ホームに駅員がいないだけで。
この時代強すぎる。。。今の観光列車ははまなすやラベンダーしかないがこの時は多様な観光列車があった。もうこのような時代は来ないのかな.。。
夢よもう一度、って願っちゃいますよね。
本当に種類が豊富ですね～僕は2001年生まれでキハ183の国鉄新塗装を見たことがないので羨ましい限りです…
ビデオや写真で見た気分に浸っていただければ幸いです。
ありがとうございます。matunoさんの動画は興味深いものばかりなのでいつもUPされる度に見ています(´∀｀*)
古い映像が多くて恐縮ですが、これからもアップさせていただきます。
大変貴重な動画拝見しました。ありがとうございます。関東在住なので北海道は憧れます。特に北斗星やトワイライトエクスプレスはDD51JR北海道色が重連は迫力があります。この当時の北斗星は3往復ありJR北海道とJR東日本の2社が担当してましたが個人的にはJR北海道仕様の北斗星の方がエンブレムや内装も良かったです。1995年に初めて北斗星1号のロイヤルで北海道に行き感動したのを今でも良く覚えてます。その後北海道旅行には北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレスも利用しました。今では鉄道模型でしか楽しめないが残念です。ちなみに北海道に行くのに飛行機を利用した事ないです。
ご視聴ありがとうございます。JR北海道編成の「北斗星」は、エンブレムの他に、食堂車の赤いシェードランプも特徴的でした。流石にロイヤルに乗車したことはありませんが、上野と札幌を乗り換えなしに行き来できるのはありがたかったです。青函連絡船の頃は、青森と函館の乗り換えがかえって情緒があってよかった面もありましたが、時化た時の連絡船には辛いものがありましたね。今では飛行機の方が安いこともあるので、鉄道の利用者は「北斗星」の頃より減っているかもしれませんね。
トワイライトエクスプレス、北斗星、夢空間、特急列車、懐かしいなあ...。
こんにちは来月下旬札幌へ動画撮りに行きますよろしくお願いします。
こんにちは。納得のいく動画が撮れるといいですね。苗穂駅西側にある厚生病院脇の踏切がお手頃な撮影場所ですが、人通り・車通りが多いのが難点です。（ちょっと恥ずかしい。）苗穂運転所に出入りする列車も狙えます。運が良ければ苗穂工場への入出場車にも出会えるかもしれません。
@@matunokura6028 ありがとうございます、ようやく休みも取れ前向きの気持になりました。旭川行きの40やキハ143、183オホーツク多くの列車を撮る予定です主に駅ホーム、苗穂を楽しみたいです。これから２ヶ月に１回のペースでやって行きます。それだけ北海道の列車が好きです。
@@JR-yz7em 様キハ143なら苫小牧～室蘭ですね。もう苗穂にはいなくなってしまいましたから。「オホーツク」は本数が減って、早朝、お昼、夕方、夜の発着で、撮影し辛い列車ではあります。平和駅に行けば、札幌貨物ターミナル駅の入換HD300や、着発するDF200の姿も拝めます。おまけに函館本線も千歳線も狙える贅沢な駅です。
@@matunokura6028 こんばんはオホーツク存じ上げています、札幌駅ホームで乗る前に撮ります。良く高校の頃平和駅、苗穂駅通って見てました、最終日6月30日は苗穂駅屋根の付いた歩道橋でゆっくりします、6月26日入りの予定しています
@@JR-yz7em 様「オホーツク」では新特急色が見られるといいですね。
今では見られない北斗星の夢空間や７８１系、フラノエクスプレスなどが元気に走り回っている時が良かった・・・
確かに良かったです。
夢空間の編成にあさかぜの客車が混じってる！珍しい！
「あさかぜ」の24系はJR西日本の所属ではなかったでしょうか。尾久の「出雲」に使われていた車両では？
あさかぜはJR発足後の昭和62年から平成6年までは、博多行きのJR東日本編成と下関行きのJR西日本編成の二往復体制でしたが、その東日本編成は平成6年3月に廃止となり、残った金帯の客車は出雲やはくつるなどに使われ、映像に出てくる2両のデュエットは使い道がなくなったので夢空間に使われたと思います。一往復になったあさかぜは、瀬戸との共通運用で引退するまで西日本編成で走りました。
国鉄末期に「あさかぜ」用に登場した改造車スハネ25形700番代（701～703）ということですね。「あさかぜ」から撤退した後は専ら臨時運用に使われ、2000年に全廃されたそうです。
marusu 133 ほんとだ。折戸の24系ですね♪
5:13 夢空間だ！
赤電車の加速の遅さが目立つ。
し～！それを言っちゃあ、711系がすねるってば。
matuno kura それゆえに本数の増発が難しく721系が民営化早々に導入され札幌圏での運用が減っていきましたね動画当時のルーキー721系も下枠パンタでエアポートのヘッドマークを掲げていて懐かしいです
この時代が一番良かったと思います・・・。
同感です。もっと真面目に色々撮っておきたかったなあと後悔しております。
そうですね。下手すりゃ、JR北海道そのものがなくならないとも限らないし。
流石にJR東日本も新幹線以外は拒否じゃないでしょうか。となるともう「国鉄」しかないですね。
見るものが全部懐かしいなあ
親父と母さんと北海道によく行ってた頃を思い出す
家族との思い出が鉄道で結ばれているというのは素敵なことですね。
matuno kura 二階建てグリーン付きのスーパーとかちに711系に夢空間に
この頃から2000年代半ばまでのJR北海道が好きだったのに今やJR東に乗っ取られてきていて本当に残念です
僕は2004に産まれたため到底見ることのできない車両がありますが、711を旧野幌から乗っていたのを覚えています。
また森駅周辺でよくトワイライトや北斗星に手を振っていたのを覚えています。トワイライトは中学になったら乗る予定でしたが、先になくなってしまい残念なあまりです。
産まれる時代は自分では選べないですからね。予定していた「トワイライト」に乗れなかったのは残念でしたが、大人になったら道内だけでなく全国各地の列車を乗りまくって下さい。
@@matunokura6028 はい！全国各地の列車乗りまくります。特にMAXときなどには乗りたいと考えております
北海道のロマンスカーことクリスタルエクスプレスも懐かしい…。
もはや「クリスタル」を懐かしむ時代になってしまったんですねえ。
一番好きだったんだよな…クリスタル。
むかしこの構図をビデオで見たのが忘れられず、2年前定期運行終了間際の北斗星、トワイライトエクスプレスなどを撮影したのを思い出しました。
あの頃のビデオで見た車両がいっぱいで感激です。
あの頃は日常的であまり感動もしなかったのに、なくなってみると愛おしくなるものですね。
もうこの無人駅みたいな苗穂駅は見れませんね。
無人駅でホームが4番もあるってえのはそうないんじゃないの。結構、利用客はあるんですよ。ホームに駅員がいないだけで。
この時代強すぎる。。。
今の観光列車ははまなすやラベンダーしかないがこの時は多様な観光列車があった。
もうこのような時代は来ないのかな.。。
夢よもう一度、って願っちゃいますよね。
本当に種類が豊富ですね～
僕は2001年生まれでキハ183の国鉄新塗装を見たことがないので羨ましい限りです…
ビデオや写真で見た気分に浸っていただければ幸いです。
ありがとうございます。
matunoさんの動画は興味深いものばかりなのでいつもUPされる度に見ています(´∀｀*)
古い映像が多くて恐縮ですが、これからもアップさせていただきます。
大変貴重な動画拝見しました。
ありがとうございます。
関東在住なので北海道は憧れます。
特に北斗星やトワイライトエクスプレスはDD51JR北海道色が重連は迫力があります。この当時の北斗星は3往復ありJR北海道とJR東日本の2社が担当してましたが個人的にはJR北海道仕様の北斗星の方がエンブレムや内装も良かったです。1995年に初めて北斗星1号のロイヤルで北海道に行き感動したのを今でも良く覚えてます。その後北海道旅行には北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレスも利用しました。今では鉄道模型でしか楽しめないが残念です。ちなみに北海道に行くのに飛行機を利用した事ないです。
ご視聴ありがとうございます。
JR北海道編成の「北斗星」は、エンブレムの他に、食堂車の赤いシェードランプも特徴的でした。流石にロイヤルに乗車したことはありませんが、上野と札幌を乗り換えなしに行き来できるのはありがたかったです。青函連絡船の頃は、青森と函館の乗り換えがかえって情緒があってよかった面もありましたが、時化た時の連絡船には辛いものがありましたね。今では飛行機の方が安いこともあるので、鉄道の利用者は「北斗星」の頃より減っているかもしれませんね。
トワイライトエクスプレス、北斗星、夢空間、特急列車、懐かしいなあ...。
こんにちは来月下旬札幌へ動画撮りに行きますよろしくお願いします。
こんにちは。
納得のいく動画が撮れるといいですね。苗穂駅西側にある厚生病院脇の踏切がお手頃な撮影場所ですが、人通り・車通りが多いのが難点です。（ちょっと恥ずかしい。）苗穂運転所に出入りする列車も狙えます。運が良ければ苗穂工場への入出場車にも出会えるかもしれません。
@@matunokura6028 ありがとうございます、ようやく休みも取れ前向きの気持になりました。旭川行きの40やキハ143、183オホーツク多くの列車を撮る予定です主に駅ホーム、苗穂を楽しみたいです。これから２ヶ月に１回のペースでやって行きます。それだけ北海道の列車が好きです。
@@JR-yz7em 様
キハ143なら苫小牧～室蘭ですね。もう苗穂にはいなくなってしまいましたから。「オホーツク」は本数が減って、早朝、お昼、夕方、夜の発着で、撮影し辛い列車ではあります。平和駅に行けば、札幌貨物ターミナル駅の入換HD300や、着発するDF200の姿も拝めます。おまけに函館本線も千歳線も狙える贅沢な駅です。
@@matunokura6028 こんばんはオホーツク存じ上げています、札幌駅ホームで乗る前に撮ります。良く高校の頃平和駅、苗穂駅通って見てました、最終日6月30日は苗穂駅屋根の付いた歩道橋でゆっくりします、6月26日入りの予定しています
@@JR-yz7em 様
「オホーツク」では新特急色が見られるといいですね。
今では見られない北斗星の夢空間や７８１系、フラノエクスプレスなどが元気に走り回っている時が良かった・・・
確かに良かったです。
夢空間の編成にあさかぜの客車が混じってる！珍しい！
「あさかぜ」の24系はJR西日本の所属ではなかったでしょうか。尾久の「出雲」に使われていた車両では？
あさかぜはJR発足後の昭和62年から平成6年までは、博多行きのJR東日本編成と下関行きのJR西日本編成の二往復体制でしたが、その東日本編成は平成6年3月に廃止となり、残った金帯の客車は出雲やはくつるなどに使われ、映像に出てくる2両のデュエットは使い道がなくなったので夢空間に使われたと思います。一往復になったあさかぜは、瀬戸との共通運用で引退するまで西日本編成で走りました。
国鉄末期に「あさかぜ」用に登場した改造車スハネ25形700番代（701～703）ということですね。「あさかぜ」から撤退した後は専ら臨時運用に使われ、2000年に全廃されたそうです。
marusu 133 ほんとだ。折戸の24系ですね♪
5:13 夢空間だ！
赤電車の加速の遅さが目立つ。
し～！それを言っちゃあ、711系がすねるってば。
matuno kura それゆえに本数の増発が難しく721系が民営化早々に導入され
札幌圏での運用が減っていきましたね
動画当時のルーキー721系も下枠パンタでエアポートのヘッドマークを掲げていて懐かしいです