Парни, спасибо всем тем, кто активно помогает развиваться каналу. Жду Ваших комментариев. За лайк и репост отдельный плюс Вам в карму) Протоколы анализов масла, Вы можете найти в нашей группе в Контакте. Следующим на тест отправится масло Amsoil SS 5w-30. Помочь финансово можно с помощью виджета в группе или переводом на карту Сбербанка, карта № 5469 4500 1174 5734, Артём Сергеевич Г. Это здорово ускорит недешевый процесс анализа. Наша группа в VK: vk.com/public116159268
Лейте автол( м8в) это точно не подделка, а я лью подделку TCL уже 3 года, пробег на этом масле 102 тыс. км, меняю через 7000 км. Месяц назад снимал клапанную крышку ( менял прокладку) ни нагара ни лака нет, всё чисто.
Лью TCL антифриз ещё с тех пор, когда его контрабандой из Японии ввозили. Так что то что TCL в Японии производится это точно. Но это только для настоящих авто, для японских. А всем остальным - лейте Лукойл и через 3-5 лет авто на помойку, берите следующий кредит и по кругу.
На 2tr заливаю tcl 0w, все устраивает. Всегда использовал их антифриз. Не знаю где оно произведено, но в Японии тоже видел в продаже это масло, как собственно и идемитсу и эниос.
На рактисе 15года катаюсь,с первого дня лью TCL,пооездил 50000км,меняю раз в 10000км,сколько заливаешь,столько и сливаешь. Три раза по 4200км катался не выкл целый день машинку. Вроде все норм. Антифриз приобрел,но не залил еще.
На каком заводе льётся антифриз TCL ведь никому нет дела и всех он уже лет как 20 устраивает, а тут с маслом вдруг стал нужен точный адрес завода с полнометражными фильмом в придачу. Не защищаю TCL, но предвзято преподнесен обзор. Имхо. К тому же есть документы (и в вашем распоряжении тоже) 100% подтверждающие страну происхождения по ГТД... Рекламу не отработал. Больше масла не дам 🤣 Шутка (нет) 😂
😁 Предвзято это если бы сказал, что масло говно 💩. А так норм вполне. Но если сам представитель Юникома говорит, что мы хз на каком заводе льется то я то причём)
Я живу в Хабаровске .Такое масло у нас давно продаётся.Но оно не пользуется спросом . Есть в продаже ещё Моллигрин , Автобакс , Профикс. Все они японские оригинальные масла. Лучше всего продаётся Моллигрин ....
Заливайте эстеровое,его сложно подделывать.Надо в литре замесить 2 пюзирька супротек повэр что бы было похоже и на попытки смыть с пальцов,и пленку на металле порвать. Motul 300V.
согласен, ну это масло импортное в сраку , наше не хуже , лью татнефть люкс в Hyundai Solaris 5w30 уже четвертый раз снимал крышку все чисто никакого налета даже 'желтизны небыло, вот и делайте выводы! масло татнефть люкс 5w30 sm, sn gf-5 цена 900 рублей за 4 литра вывод: качество отличное = цена супер : ни разу не было осадка в канистре , а то говорят про какой то осадок , впервый раз слышу))) брат близнец маслу татнефть люкс - это лукойл генезис Глайдек на том же пакете присадок и таже вязкость один в один если сравнить эти два масла на ойл клабе ) , только цена у татнефть люкс 5w30 вдвое меньше) к примеру : 900 руб у татнефть против лукойл Глайдек 1900)))
Нафига оно нужно за такие деньги? да еще поддерживать воровскую экономику этих упырей. Все равно все разворуют. Лучше задонатить кого то более достойного
Запускал в - 40 С двигатель (2AZ-FE) Toyota Ipsum 2003г на масле Zepro Eco Medalist 0W-20 и вывод такой: двигатель запустился, но работал так как будто под капотом дробильный цех по переработке железной руды, в багажнике лежала банка этого масла так вот текла она кое как. Так что лучше дождаться повышения температуры хотя бы до -30 С, в противном случае машину лучше не заводить, на ремонте сэкономишь. Машина эксплуатировалась в г.Братске.
Залил в аккорд равенол fds ,если на идемицу масленка загоралась после 3000, то на нем после 2500. И по ощущениям равенол крутит движок тяжелее, но работает потише чем зепро 5 30.
Accord 7 2,4 пробег 200к/км, масло не жрет совсем, Ravenol FDS очень понравился, катал на нем 7,5к/км движку нравилось. И да, даже 5w40 Идемитсу заливал разницы не почувствовал, на исправном моторе К24А3 плевать на вязкость и марку масла, главное он любит свежее чтоб было!
@@ProjectX55 да будет интересно, я пока только одним видом их масла пользовался, по субъективным ощущениям понравился. Так же Равенол в ГУРе залито тоже прекрасно, ну и тормозуха дот4 ну тут хз что сказать вроде все работает))
TCL бренд Tanikawa-Yuka Kogyo Co.,Ltd. которая с 2014 года является частью SPK Corporation. www.spk.co.jp/english/ Которая в свою очередь делает запчасти и комплектующие. TCL основной продукт тормозная жидкость и антифриз, даже есть спортивная линейка Антифриза. Решили, что надо делать и масло. Вот и вся правда. Ссылка на характеристики заявленные производителем практически совпадают. www.tanikawayuka.co.jp/made_in_japan/pdf/tanikawa_ZERO_LINE_5W-30.pdf Главное это больше дыма и мировой заговор. )
14:44 там конкуренция дикая в сетях. Сложно залезть. Плюс к этому большинство машин обслуживаются у дилера из бочки. Подобным производителям интересны такие рынки, как наш. Сколько прулек приходило сервисные бирки с Ниссаном и хондой маслами оем. Я к маслам, которых нет в Японии на рынке отношусь спокойно. Отьездил сам на TAKUMI HYBRID 0w20 6 лет. Менял раз в 5-7 тыс. Км. Причём на 2 машинах. Теперь езжу на этом TCL 0w16 уже полгода. Замена раз в 5-7 тыс. просто потому, что 0w16 есть пока лишь у Ravenol, TCL и Profix. Было бы 0w16 у TAKUMI ездил бы на нем. Первое (Ravenol) очень дорого, второе норм-внушает название бренда- он долго на рынке: тормозуха, антифриз, трансмиссионка у них очень хороши. Третий производитель - не внушает, потому как ни имени, ни истории, ни нормальной банки.))) лаб. Анализы на tcl есть. Подделывать это никто не будет, от слова совсем . Ну а это самое главное, особенно сейчас, когда именитые бренды подделывать так, что даже йатишник со смартфоном, пробив все галограммы и QR коды будет уверен что это не подделка, но будет недоумевать почему оно горит, а при замене прокладки станет понятно, что под крышкой все в коксе. Моя машина чувствует себя прекрасно, уже две замены по 5 тыс. Заводится отлично, угара нет, движок шепчет, пробег 84 тыс. Honda Vezel hybrid. А Ездить на одной замене масла 10-15тыс. км считаю преступлением. Отсюда вывод лично мой: важно, Что Налито в банки. Сколько нибудь годный продукт, который отходит хотя бы 1 тыс. Км без угара и кокса - без завода не произвести. Не исключено, что берётся масло с тех заводов, что работают на конвейер. База уже смешара там с пакетом присадок. Готовое масло уходит в бочках в место разлива. Ну а где оно разлито: в Китае, Сингапуре, или Иркутске - мне не важно. Главное чтобы оно было близко к заявленным характеристикам, которые представлены в лаб. Анализах. Ими делится тот же ойл-клуб. Если у Торкона есть противники - я думаю, что это нормально. Маслосрач может поссорить даже настоящих друзей и родственников, что уж говорить о "единомышленниках", которые уже 10ок лет ищут идеальное масло.))
@@vitalxbc а смысл мне смотреть на анализы, когда я их сам тестировал. На бумажке что угодно написать можно, она все стерпит, а вот техника нет, тем более на крайнем севере.
Крутые видосы у вас! Был у меня ваз 2110 5 лет катал на лукойле люкс 5/30 - беды не знал, движок чистый, крутил его постоянно менял тупо раз в 8т.км. Купил аккорд 8, предыдущий хозяин лил идемитсу 0/20, я когда клапанную крышку открыл, мягко говоря ахренел, там просто куча грязи, масло вообще не моет, в поддон вообще боюсь залазить))) Вот думаю хонду тоже перевести на лукойл...
Хочу сказать по поводу данного масла - Пользуюсь им уже год , вопросов не возникало тойота пробокс (2013 год- 1NZ мотор пробег на сегодня 125 тыс ( не скручен 100 процентов , так как понимаю что такое аукционник , как его читать и общее состояние авто на момент покупки соответствовало заявленному пробегу в 80 тыс км ) История покупки --- была акция в магазине и его продавали по 1550 р за канистру ! Посмотрев на плакат увидел что оно синтетика и по такой цене ! Немного насторожило , синтетика пусть даже и крекинговая или как там она ещё именуется , но всё равно так дёшево !!! Немного подумал и пришёл к выводу , антифриз вроде огонь , тормозуха вроде тоже без нареканий , ну думаю и масло по ходу начали лить , и чтоб выйти на рынок сделали такую цену ! Вообщем купил ! Дело кстати было по весне ! После замены , честно говоря был в шоке , движка вроде как тише стала работать и как то мощей прибавилось , что ли , вообщем на педаль стала отзываться веселей ! По расходу топлива сражу скажу особой разницы не заметил , меняю строго через каждые 5 тыс км ( От замены до замены - УРОВЕНЬ !!!) ! Кокса по движке ( болезнь 1 NZ ) вроде тоже не видать , открываешь горловину - ни каких отложений !!! Единственная претензия или может чего не знаю , так как это первая зима с этим маслом - щуп выдернул вот на днях ( кстати через 500 км надо менять !) и увидел такие кристалики чтоли , похожие на щербет , выше отметки уровня масла , примерно на середине щупа, пальцем провёл они на пальцах растаяли и превратились в масло , хотя зима у нас не такая уж суровая была -25 / -27 максимум ! Может кто сможет пояснить что это такое ? До этого на всех своих авто ( и этом тоже !) лил только масло тойота 5W-30 ( летом 10W-30 ) , и такого явления не замечал ! Один раз пришлось прокатиться немного в северный район Приморья , у них перепад температуры очень интересный - днём -15/-20 , а под утро до -40 !!! Машину то я завёл , но крутилось очень так тяжко и не уверенно ( акум тоже не айс фурукава бэтари - 5 лет в эксплуатации ! 45 А/ч) , при этом не в -40 запускал , а ждал до 15 часов , когда максимально темпер поднялся на улице до -17 !!! Так же перешёл на TCL масло в автомате - вроде как без вопросов , менял по осени !!! Мне вообще нравится когда один бренд по машине , не заморачиваешься при выборе масла , да и менять проще ! Так как я масло и фильтра меняю сам , как говориться на полу ! Слил , тот же бренд залил , фильтр закрутил , салонник и воздушник поменял и до следующих 5 тыс пробега ! Кстати сегодня купил очередной набор - масло 4л , маслянный фильтр VIC , салонный и воздушный асакаши , в круг встало 2760 , на выходных всё поменяю , так как до очередных 5тыс пробега осталось чуть меньше 500 пробега !!! Как то так !!!
Спасибо, видимо не успев залить буду сливать, мотор после настоящей капиталки, на первые 2000 залил идемитсу 5/30. Без проблем проехал, и залил TCL 5/30. Вот уже 400км на нем, Красноярск, неделю стоит -20, прогрев не включаю так как не особо холодно, но завожу с брелка, выхожу минут через 15, мотор шепчет. Сегодня черт дёрнул выйти завести с ключа, я ОХУЕЛ!!!! из ГБЦ звуки молота и наковальни, пока капот открыл, туда сюда, крышку с мотора декоративную снял, в общем прошло минуты 3-4. Заглушил, через 30 секунд достаю щуп, а он полный уровень! Как так? Масло пальцем не трогал. Через 10 минут ДВС шепчет, но я пипец как не доволен. По всем признакам масло там не было. То есть оно разогресось и пошло, но! Это получается фуфло полное. Покупал у "своего" сервисмена из бочки 50 литров которые. Он во все моторы его льет.
Говорит не правду. Масло производиться в Японии. В Японии оно тоже продаётся . Хороший знакомый неделю назад приехал из Японии и лично видел в продаже это масло. Хорошее масло средней ценовой категории. Работают механиком, масло беру в том самом юникоме. Большенство из того что он сказал про компанию и где производится, это лично его больное воображение. Интересно чем ему юником насолил? Привет из Владивостока.
@@ProjectX55 Переспросил у знакомого,он подтвердил что видел масло TCL и моли грин в магазине в Японии. Канистры что здесь,что там одинаковые. Менеджер Юникома сказал что они всего лишь дистрибьютор в и некакой компании они не покупали. Масло в Японии официально продаётся с декабря 2018года.
А что в сухом остатке? Масло нормальное? - Нормальное Пруф опровергающий японское происхождение есть? - Нет Много ли автор видел японских заводов - Видимо не много Т.е. обзор ни о чём
Масло нормальное. Пруфа подтверждающего происхождение тоже нет. Заводов видел пару всего. В сухом остатке, масло с непонятным происхождением, но в целом нормальное. Каждый сам решит лить такое или нет.
@@ProjectX55 tcl-japan.ru/upload/iblock/057/0570a8c34be96bd39ccda9b8119e89eb.pdf Chemical Product Name：TCL ENGINE OIL ZERO LINE 5W-30 SN/GF-5 Name of Manufacturer ：TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD. Name of Section：SALES DIVISION Address：1-13-11, YAKO, TSURUMI-KU, YOKOHAMA 230-0001, JAPAN Telephone Number ：045-581-6635 FAX Number ：045-573-4347 Едете по адресу и выясняете что к чему, что толку сидеть в машине и сомневаться?
Автор, не расстраивайся, если обнаружится реальное производство у TCL в Японии. Можешь смело утверждать, что никогда и не снимал про TCL видеоролик. И даже не нужно будет снимать ролик с извинением-опровержением. Потому что этот ролик весь, суда по рассказу, про масло TSL. А такого точно в Японии не производят!
@@ProjectX55 Ясно, что я слишком тонко сиронизировал. Дам пояснение: масла ТиЭсЭль, о котором ведется рассказ в видосе, вообще не существует. Существует ТиСиЭль. 🤦♂️
Короче смотреть видос не стал, но скажу так: катаю на TCL 0w20 уже ~25000км. И это лучшее масло которое я встречал в своей жизни, в моторе пропал лаковый налёт полностью, внутри все блестит, хонда фит, масло жрёт около 1л, на 5000км. Пробег 268к. При таком пробеге я думаю это нормально, короче я думаю есть масла и получше но они дороже стоят а это в Забайкальском крае стоит в районе 2000р. Купил короче на пробу и не прога дал, зимой в - 30 не белеет и не густеет как пластилин, масло относительно новое на рынке, думаю пока что мало его подделок.
Лью в Ssang Yong Rexton 2.0 дизель. Пользуюсь 2 года. Когда снял клапанную крышку мягко говоря обалдел. Внутри новый двигатель. Чистейший метал. Ни отлажений ни лака. Так что в данном случае полностью подтверждаю.
На офф сайте есть эти масла, компании почти 70 лет. Нет смысла для такой старой компании толкать фуфло и рисковать репутацией, это же японцы. Отличное масло, залил второй раз, меняю каждые 200 моточасов как и весь гидрокрекинг и не парюсь.
Project X пишите в головной офис TCL, напишите что вам нужен точный адрес завода. Если так важен адрес найдите знакомых в Японии кто съездит и на забор посмотрит. Если на Гугл картах есть производственное помещение то к чему этот кипиш? Хайп? Нет огромных цехов? А нафига они? Разлить гидрокрекинг и добавить присадку можно легко, но надо же и за сбытом следить. Не нужен TCL большой завод, поэтому его нет. Наладят сбыт - будет другая линия. А там и подделка пойдёт, как всегда.
Здравствуйте, есть ещё масло автобакс, профикс и моли Грин, на дальнем востоке убеждают что оно тоже именно японское. С ТСЛ большое спасибо, всё понятно, масло не плохое, но лить я его себе не буду😁
Пользуюсь данным маслом более двух лет. Лью в обе машины: Susuki Grand Vitara 2011 (2,4) и Suzuki Escudo 1993 (1,6). На Grand Vitara оно подгорает. От замены до замены (6000) полторашку минимум доливаю. Хотя, может от того, что езжу не тихо. На Escudo пробеги значительно меньше, меняю 1-2 раза в год, не доливаю вообще.
Ни кто не скрывает, что производится специально для России , силами TCL . Что не так -то? Антифризы отличные, тормозная отличная, почему бы и масла им там не мешать хорошие?
Я же не сказал, что масло говно. Наоборот даже. У меня вопросы к легенде. Кто и где его льёт. Вот и все. Скрывают? Я такое не куплю. Если вам все равно то я ж не против. Масло норм.
Подписался ,тема интересная. Чеполинко как то ролик снимал про автомасла в японских автомагазинах,почему то никаких идемитцу,тотачи и тому подобной шляпы не обнаружил. Человек живет в Японии и не нашел в магазе популярных у нас ЯПОНСКИХ масел??? Делайте вывод.
татнефть люкс 5w30 SN, SM Gf-5, отличное масло для азиатов! лью в четвертый раз в Hyundai solaris меняю через 5-6000км, общий пробег 92000 км , динамика отличная и двигатель нравится как работает по звуку мягко никакого тарахтения нету как было при масле когда лил Мотюль Eco- Lite для азиатов..... хорошее масло и качество отличное а цена просто сказка 900 руб за 4 литра, делайте выводыи вам решать?
Масла которые произведены/блендированы в Японии под японским брендом ( и это в том числе) разлиты в металлическую тару которая делается ТОЛЬКО В ЯПОНИИ на двух заводах. То, что почти нет информации по этому маслу - так японцы вообще народ экстраординарный. Не надо смуту сеять в массы. Масло японское, 100%.
не знаю что за масло они там придумали, мб надо было как то развиваться рубить бабло. Но ответственно заявляю цена/качество антифриза TCL просто неоспоримо очень хорош!
спасибо!!!!! та же ситуация с маслом ENEOS, в рекламном слогане говорится что это масло №1 в Японии.... НО подождите...... В Японии есть завод масла JXTG Nippon Oil & Energy, а есть ли масло ENEOS в Японии.... Так вот у нас в Хабаровске, Приморье, Амурской области, ЕАО ,есть сеть заправок НК-Альянс. Завод есть, торговая марка есть, НПЗ выпускает масло под брендом НК-Альянс но его никто не покупает... Так почему нам в России бренд ENEOS преподносят как №1 в Японии??? Заправки есть 200% НПЗ есть 200% Имасло эти НПЗ выпускают! А вот куда это уже масло поставляется большой, огромный вопрос......
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 жор за 5 тыс пробега 80/20 трасса/город-прогрев на треть.из трех залитых литров слил два!фасовка 1л,тара оч высокого качества,со всеми признаками оригинальности. движка-тойота 1л,пробег 190тыс.до этого проехал 110тыс на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30, при замене каждые 10тыс,жора не было от слова вааще
Ну так правильно жер начался. С таким пробегом масло лучше и не лить 0w20, 0w30 об этом даже в мануале тоуоты написано. Лил 5w30 так бы и продолжал. Марка масла здесь не причем.
ЛМ как и Мотул умеют провести маркетинг чтоб все от него тащились)) Залей тебе в канистру Special Tec AA 5W-30 Liqui moly этот самый TCL ты зальешь и не почувствуешь разницы поверь, зато по деньгам выйдет гораздо меньше)) Хотя нет так не будет, ведь Лох не Мамонт)))
@@Vlas_Volosogradov Дурилка картонная я сужу сугубо из личного опыта, я видел вскрытый двигатель который проработал с 88 года только на Ликви молли и у него состояние как с завода, я занимаюсь продаже запчастей и поверь мне Лошок ты раз поверил что эфект у всех масел одинаков, Да кстати цену мне назови на TCL по чем берёшся?
@@inspire3939 ТСЛ себе не лью как и Ликви и Мотул, они только для тех кто в пиар верит, я лью только Лук и Татнефть, прекрасные масла и цена и качество и да у меня моторы идеально чистые после них и работают без нареканий много тыс км! При таком же обслуживании твой мотор 88г так же проработал и на ТЦЛ и на Обнинских маслах, ток по деньгам сэкономил, не ну что лить конечно дело твое, я о другом))
Парни, лил на пробу в Хонду Лукойл, сразу слил через 500 км, двигатель Работал по другому как погремушка и напоминал ваз, не знаю,,залил опять идумитсу 5-30,. сливаю через 6000 км.
Поддерживаю что надо делать анализы неизвестных масел, TCL нормальное масло и впринципе где оно сделано не важно,ROLF, Tatachi, много чего разливает наш Обнинск,оно нормальное масло,да неприятно слышать ВраньЁ типо немецкое или японское КАЧЕСТВО,главное на масле можно ездить без ущерба двс,а вот что залито в паленом Мобил и Шелл неизвестно...Поэтому всегда ищу то что большенству мало известно и совсем непользуется популярностью например Польское масло Lotos,Англиское COMMA,контрофакт маловероятен,его покупают единицы и то кто знает и по цене как Лукой и даже некоторые позиции ниже.
Масло хорошее. Себе лью уже лет пять, и все клиенты мои на нем катают. Проблем не возникало. Кореш работал в юникоме на вопрос от куда возят молчит, но со сто процентной уверенностью говорит что джапан. Даже когда уволился все равно говорит масло хорошее. Не важно где льют, главное контроль качества соблюдался. Идемитсу в пластике в Сингапуре разливали и от этого оно плохое не было. Так что Лейте тсл и меняйте каждые 5 тысяч км и будет все ок. Всем бобра
купил 5w20. по ощущениям- машина летит. запуск легко. но рано радовался. через 1000 едет уже не так мягко, через 4000 потемнело и стало просто улетать. такой хрени давно не встречал, к 7000 долил 2литра. ну его на ...
@@ProjectX55 Татнефти его нет пока в продаже,на заправках есть еще старые запасы,примерно слышал что доложны выпустить к весне,раньше было хорошее недорогое масло.
Что тогда можно залить в вариатор за место ns-2 , думал залить идумитсу, в аккорде делал полную замену, полет нормальный, но вариатор капризней в этом плане я считаю . Что посоветуете?
Жил я в Корее 5 лет так там водители так как мы тут не парятся , там все просто , приезжаешь в сервис и говоришь замените мне моторное масло , они меняют его тебе на какое ты даж не знаешь и пох , фильтры в подарок и жижи проверят
На seiken заход на наш рынок похоже. Даже если и делают в Японии как и seiken. Но легенды слагаются не зря, к примеру народ за 50-60 лет еще очень хорошо ведутся на Totachi, Mitasu. Причем у меня одноклассник на складской площадке работает ТЦ, так сильно распиаривал что у них появилось "настоящее японское" масло Mitasu , которое он с радостью льет в свой новый хендай и как раз моему дядьке, которому уже за 60 эта инфа зашла на ура, хотя и обычным людям 99% зайдет и даже на оилглуп заходить не нужно. Причем легко зайдет тем кому деньги в большом количестве платят и они могут позволить себе менять машины после истечения гарантии. Так что ни чего удивительного. А уж те ребята, что сейчас Extreme вывели на рынок, в свое время так же Idemitsu ввозили.
Гоняю на шкоде, заливаю шелл,знаю что разливают его в Торжке и меня это не парит,пробег 145000 полет нормальный,а с тобой полностью согласен противно быть обманутым!!!! Лайк......
Проехал 5 тысяч открутил крышку клапанов там остался налет. Как на кружке после чая , ушло пол уровня . Движок 14 лет на тотал ни разу уровень не уходил . Вывод масло плохое больше никогда
обычное масло с обычными показателями, ездил а нем пока была нормальная цена , как только подорожало до цены идемитсу - вернулся обратно на идемитсу. Кстати с него надо спрыгивать - масло явно не стоит тех денег что сейчас за него просят .
Нести одна из тех кто делает базовые масла,не всех групп конечно,масла в основном делают на Вальволайновском заводе в Нидерладах,лью различные их продукты и трансмиссионку Мульти и 0w20 и 5w30 и Сити и Про,года 4 ре уже.Цена-качество на уровне.
95% покупателей не заморачиваются. Верят бренду, видят хорошую цену, ещё больше появляется желание халявы и покупают. Магическое made in Japan туманит голову))). Без обмана никто бы не обратил внимание на данное масло. Есть ещё псевдобренды Mitasu, Totachi. Мне смешно, когда некоторые пытаются доказать, что это японское масло. В лучшем случае разливают в Сингапуре.
Вообще то все японсие масла расчитаны на 5000тысяч, в Японии регламент замены и есть 5ть тысяч по большей части все марки японских масел делают на одних и тех же заводах по заказу разных брендов
Так это у современного кряка типичные показатели. У лукойла такие же например. Показатели хорошие, но люди же ищут масла с изюминкой) Угар и золу пока лаба не делает(
О а можно к вам на тест отправлять масло? А то у меня в городе появилось новое масло "прямо в бочках прямиком с японии" и называется скромными буквами JXTG 5W-30 SN. Стоит адекватных денег 330руб/литр на розлив. В общем прям интересен вердикт) Кстати бочки видел сам лично с надписями))
Подскажи пожалуйста чем должен (или не должен) пахнуть зеленый антифриз TCL? Купил себе 2 литровый бутылки данного, антифриза, открыл, понюхал, запаха вообще ни какого нет. Не подделку ли я купил?
татнефть люкс заливаю в четвертый раз отличное масло по качеству и цене по допускам SN, SM Gf-5 просто идеален . лью в hyundai solaris смена 5-6000 км ) имел я все эти идемитсу, мотюли сраные и мобиллы ))) лил мотюль скажу кратко оно намного хуже по звуку..... сменил на татнефть люкс двигатель как подменили в лучшую сторону!
Называть Idemitsu "псевдояпонским' не грамотно как минимум. Давно доказано, что масла Idemitsu Zepro продаются на заправках Idemitsu в Японии. И банка там там схожа по дизайну. Наличие русских букв и надписи "made in Japan" никак на масло внутри не влияет. И вы обещали пояснить на счет лабораторного анализа Idemitsu Zepro. На oil club были обоснованные претензии по данным этого анализа. Надо отвечать за такие слова.
Там по паре цинк фосфор были замечания. Согласен. Видео будет. Знакомый через пару недель в Японию улетает. Попросил сфотать там наличие этого масла и попытаться его привезти. Есть подозрение, что с маслом его не пустят. Но попробуем. По факту будет видео. Чтобы утверждать, что наличие русских букв не влияет на содержимое нужно взять на тест японское масло. Авто японской сборки и нашей как бы отличаются по качеству.
Получается я тоже балабол?с идемитсу никогда небыло проблем с запуском в минусовую погоду(а это -35 -40).При всём этом машина по 3-4 дня не использовалась и заводилась всегда легко....
Полностью с вами согласен... но что заливать в двигатель？Нас давно подсадили на дешевые ценности. И масла нынче дешевые и производят их маркетологи. Какие автомобили, такое и масло. Что будет дальше？...
Что скажите про масло TAKUMI . Работаю в сети магазинов автотоваров , начальство мне уверяет что это самое настоящее японское масло ! Буду благодарен если ответите
Очень просто, купить достаточно хорошего масла ярославского НПЗ и разлить по договору с TCL в их же тару. От опта к рознице с красивым неизвестным брендом. И не уголовка при этом.
Парни, спасибо всем тем, кто активно помогает развиваться каналу. Жду Ваших комментариев. За лайк и репост отдельный плюс Вам в карму)
Протоколы анализов масла, Вы можете найти в нашей группе в Контакте.
Следующим на тест отправится масло Amsoil SS 5w-30. Помочь финансово можно с помощью виджета в группе или переводом на карту Сбербанка, карта № 5469 4500 1174 5734, Артём Сергеевич Г. Это здорово ускорит недешевый процесс анализа.
Наша группа в VK: vk.com/public116159268
👍🤝
У нас на ДВ все знают что ти си эль льется в китае а вот формула и сырье может и не совсем китайское .
Станислав Сурков так никто и не говорит, что это плохо. Наоборот. Только вот кто то пишет, что в Японии его льют и все тут
@@ProjectX55 не только разливают но и производят. А ещё и продают на внутреннем рынке с декабря 2018 года.
А вот сверху пишут, что все знают, что в Китае его льют. Кому верить?
По поводу масел тсл , заливаю уже года три и проблем нет , лейте дальше свои лукойлы шеллы и тп , масло это как религия, каждому свое ....
Никто и не говорил, что это шлак... Это обычное средне рыночное масло. Но оно псевдо японское и кто производитель?
Для меня это кретично...
@@audiowox1983 уверяем вас, что мы настоящая Япония. :)
Лью его 5w30 ,уже года 3 ,мотор чистый ,масло не угорает,мотор отлично себя чувсвует,не важно где льют :)
Лейте автол( м8в) это точно не подделка, а я лью подделку TCL уже 3 года,
пробег на этом масле 102 тыс. км, меняю через 7000 км. Месяц назад снимал клапанную крышку ( менял прокладку) ни нагара ни лака нет, всё чисто.
Тоже самое!
Тоже самое три года в несколько машин только меняю через 5-6 тысяч
Тоже на TCL е
Лью TCL антифриз ещё с тех пор, когда его контрабандой из Японии ввозили. Так что то что TCL в Японии производится это точно.
Но это только для настоящих авто, для японских. А всем остальным - лейте Лукойл и через 3-5 лет авто на помойку, берите следующий кредит и по кругу.
Я не хочу больше кредит)
На 2tr заливаю tcl 0w, все устраивает. Всегда использовал их антифриз. Не знаю где оно произведено, но в Японии тоже видел в продаже это масло, как собственно и идемитсу и эниос.
На рактисе 15года катаюсь,с первого дня лью TCL,пооездил 50000км,меняю раз в 10000км,сколько заливаешь,столько и сливаешь. Три раза по 4200км катался не выкл целый день машинку. Вроде все норм.
Антифриз приобрел,но не залил еще.
Нормальный завод tcl, возможно, у тебя завышенное ожидание просто)
На каком заводе льётся антифриз TCL ведь никому нет дела и всех он уже лет как 20 устраивает, а тут с маслом вдруг стал нужен точный адрес завода с полнометражными фильмом в придачу. Не защищаю TCL, но предвзято преподнесен обзор. Имхо. К тому же есть документы (и в вашем распоряжении тоже) 100% подтверждающие страну происхождения по ГТД...
Рекламу не отработал. Больше масла не дам 🤣 Шутка (нет) 😂
😁 Предвзято это если бы сказал, что масло говно 💩. А так норм вполне. Но если сам представитель Юникома говорит, что мы хз на каком заводе льется то я то причём)
Масло норм, лью уже больше года, проблем нет....
Я живу в Хабаровске .Такое масло у нас давно продаётся.Но оно не пользуется спросом . Есть в продаже ещё Моллигрин , Автобакс , Профикс. Все они японские оригинальные масла. Лучше всего продаётся Моллигрин ....
Спасибо за проведенную работу и и полезную информацию .
Заливайте отечественное масло и меняйте через 5000 км и будет вам счастье!
Это точно!
Заливайте эстеровое,его сложно подделывать.Надо в литре замесить 2 пюзирька супротек повэр что бы было похоже и на попытки смыть с пальцов,и пленку на металле порвать. Motul 300V.
согласен, ну это масло импортное в сраку , наше не хуже , лью татнефть люкс в Hyundai Solaris 5w30 уже четвертый раз снимал крышку все чисто никакого налета даже 'желтизны небыло, вот и делайте выводы!
масло татнефть люкс 5w30 sm, sn gf-5 цена 900 рублей за 4 литра вывод: качество отличное = цена супер : ни разу не было осадка в канистре , а то говорят про какой то осадок , впервый раз слышу))) брат близнец маслу татнефть люкс - это лукойл генезис Глайдек на том же пакете присадок и таже вязкость один в один если сравнить эти два масла на ойл клабе ) , только цена у татнефть люкс 5w30 вдвое меньше) к примеру : 900 руб у татнефть против лукойл Глайдек 1900)))
Нафига оно нужно за такие деньги? да еще поддерживать воровскую экономику этих упырей. Все равно все разворуют. Лучше задонатить кого то более достойного
Истина .
Запускал в - 40 С двигатель (2AZ-FE) Toyota Ipsum 2003г на масле Zepro Eco Medalist 0W-20 и вывод такой: двигатель запустился, но работал так как будто под капотом дробильный цех по переработке железной руды, в багажнике лежала банка этого масла так вот текла она кое как. Так что лучше дождаться повышения температуры хотя бы до -30 С, в противном случае машину лучше не заводить, на ремонте сэкономишь. Машина эксплуатировалась в г.Братске.
Залил в аккорд равенол fds ,если на идемицу масленка загоралась после 3000, то на нем после 2500. И по ощущениям равенол крутит движок тяжелее, но работает потише чем зепро 5 30.
Accord 7 2,4 пробег 200к/км, масло не жрет совсем, Ravenol FDS очень понравился, катал на нем 7,5к/км движку нравилось.
И да, даже 5w40 Идемитсу заливал разницы не почувствовал, на исправном моторе К24А3 плевать на вязкость и марку масла, главное он любит свежее чтоб было!
Посмотрим на равенол попозже. Их тьма просто.
@@ProjectX55 да будет интересно, я пока только одним видом их масла пользовался, по субъективным ощущениям понравился.
Так же Равенол в ГУРе залито тоже прекрасно, ну и тормозуха дот4 ну тут хз что сказать вроде все работает))
TCL бренд Tanikawa-Yuka Kogyo Co.,Ltd. которая с 2014 года является частью SPK Corporation. www.spk.co.jp/english/ Которая в свою очередь делает запчасти и комплектующие. TCL основной продукт тормозная жидкость и антифриз, даже есть спортивная линейка Антифриза. Решили, что надо делать и масло. Вот и вся правда. Ссылка на характеристики заявленные производителем практически совпадают. www.tanikawayuka.co.jp/made_in_japan/pdf/tanikawa_ZERO_LINE_5W-30.pdf Главное это больше дыма и мировой заговор. )
Пока не скажут где его и кто разливает, все эти картинки на сайте для меня не аргумент)
Поменял в Леворге на TCL 5W30 масло быстро греется при температуре воздуха +5 температура масла 95 градусов . Думаю летом будет еще выше.
Спасибо за обзор, масло
Все чётко рассказал и главное понятно !
Буду ждать обзор на амсойл
Спасибо. Что то плохо на него собирается донат(
14:44 там конкуренция дикая в сетях. Сложно залезть. Плюс к этому большинство машин обслуживаются у дилера из бочки. Подобным производителям интересны такие рынки, как наш. Сколько прулек приходило сервисные бирки с Ниссаном и хондой маслами оем. Я к маслам, которых нет в Японии на рынке отношусь спокойно. Отьездил сам на TAKUMI HYBRID 0w20 6 лет. Менял раз в 5-7 тыс. Км. Причём на 2 машинах. Теперь езжу на этом TCL 0w16 уже полгода. Замена раз в 5-7 тыс. просто потому, что 0w16 есть пока лишь у Ravenol, TCL и Profix. Было бы 0w16 у TAKUMI ездил бы на нем. Первое (Ravenol) очень дорого, второе норм-внушает название бренда- он долго на рынке: тормозуха, антифриз, трансмиссионка у них очень хороши. Третий производитель - не внушает, потому как ни имени, ни истории, ни нормальной банки.))) лаб. Анализы на tcl есть. Подделывать это никто не будет, от слова совсем . Ну а это самое главное, особенно сейчас, когда именитые бренды подделывать так, что даже йатишник со смартфоном, пробив все галограммы и QR коды будет уверен что это не подделка, но будет недоумевать почему оно горит, а при замене прокладки станет понятно, что под крышкой все в коксе. Моя машина чувствует себя прекрасно, уже две замены по 5 тыс. Заводится отлично, угара нет, движок шепчет, пробег 84 тыс. Honda Vezel hybrid. А Ездить на одной замене масла 10-15тыс. км считаю преступлением. Отсюда вывод лично мой: важно, Что Налито в банки. Сколько нибудь годный продукт, который отходит хотя бы 1 тыс. Км без угара и кокса - без завода не произвести. Не исключено, что берётся масло с тех заводов, что работают на конвейер. База уже смешара там с пакетом присадок. Готовое масло уходит в бочках в место разлива. Ну а где оно разлито: в Китае, Сингапуре, или Иркутске - мне не важно. Главное чтобы оно было близко к заявленным характеристикам, которые представлены в лаб. Анализах. Ими делится тот же ойл-клуб. Если у Торкона есть противники - я думаю, что это нормально. Маслосрач может поссорить даже настоящих друзей и родственников, что уж говорить о "единомышленниках", которые уже 10ок лет ищут идеальное масло.))
Evgenii Lilinurm Спасибо за развернутое мнение!
Евгений привет! Смотрим вас в Хабаровске на Губернии.))
в очередной раз убедился что лучше залить лукойл или газпром)
Лукойл да, а вот газпром не рекомендую.
@@Byla_la зря Газпром точно такие же норм масла как и 80% рынка
я наше Татнефть выбрал очень доволен и да в иномарки лью
@@Vlas_Volosogradov Татнефть тоже хорошие масла, но никак не газпромнефть. У них только ГОСТ масла брать и смазки.
@@vitalxbc а смысл мне смотреть на анализы, когда я их сам тестировал. На бумажке что угодно написать можно, она все стерпит, а вот техника нет, тем более на крайнем севере.
Крутые видосы у вас! Был у меня ваз 2110 5 лет катал на лукойле люкс 5/30 - беды не знал, движок чистый, крутил его постоянно менял тупо раз в 8т.км. Купил аккорд 8, предыдущий хозяин лил идемитсу 0/20, я когда клапанную крышку открыл, мягко говоря ахренел, там просто куча грязи, масло вообще не моет, в поддон вообще боюсь залазить)))
Вот думаю хонду тоже перевести на лукойл...
Хочу сказать по поводу данного масла - Пользуюсь им уже год , вопросов не возникало тойота пробокс (2013 год- 1NZ мотор пробег на сегодня 125 тыс ( не скручен 100 процентов , так как понимаю что такое аукционник , как его читать и общее состояние авто на момент покупки соответствовало заявленному пробегу в 80 тыс км ) История покупки --- была акция в магазине и его продавали по 1550 р за канистру ! Посмотрев на плакат увидел что оно синтетика и по такой цене ! Немного насторожило , синтетика пусть даже и крекинговая или как там она ещё именуется , но всё равно так дёшево !!! Немного подумал и пришёл к выводу , антифриз вроде огонь , тормозуха вроде тоже без нареканий , ну думаю и масло по ходу начали лить , и чтоб выйти на рынок сделали такую цену ! Вообщем купил ! Дело кстати было по весне ! После замены , честно говоря был в шоке , движка вроде как тише стала работать и как то мощей прибавилось , что ли , вообщем на педаль стала отзываться веселей ! По расходу топлива сражу скажу особой разницы не заметил , меняю строго через каждые 5 тыс км ( От замены до замены - УРОВЕНЬ !!!) ! Кокса по движке ( болезнь 1 NZ ) вроде тоже не видать , открываешь горловину - ни каких отложений !!! Единственная претензия или может чего не знаю , так как это первая зима с этим маслом - щуп выдернул вот на днях ( кстати через 500 км надо менять !) и увидел такие кристалики чтоли , похожие на щербет , выше отметки уровня масла , примерно на середине щупа, пальцем провёл они на пальцах растаяли и превратились в масло , хотя зима у нас не такая уж суровая была -25 / -27 максимум ! Может кто сможет пояснить что это такое ? До этого на всех своих авто ( и этом тоже !) лил только масло тойота 5W-30 ( летом 10W-30 ) , и такого явления не замечал ! Один раз пришлось прокатиться немного в северный район Приморья , у них перепад температуры очень интересный - днём -15/-20 , а под утро до -40 !!! Машину то я завёл , но крутилось очень так тяжко и не уверенно ( акум тоже не айс фурукава бэтари - 5 лет в эксплуатации ! 45 А/ч) , при этом не в -40 запускал , а ждал до 15 часов , когда максимально темпер поднялся на улице до -17 !!! Так же перешёл на TCL масло в автомате - вроде как без вопросов , менял по осени !!! Мне вообще нравится когда один бренд по машине , не заморачиваешься при выборе масла , да и менять проще ! Так как я масло и фильтра меняю сам , как говориться на полу ! Слил , тот же бренд залил , фильтр закрутил , салонник и воздушник поменял и до следующих 5 тыс пробега ! Кстати сегодня купил очередной набор - масло 4л , маслянный фильтр VIC , салонный и воздушный асакаши , в круг встало 2760 , на выходных всё поменяю , так как до очередных 5тыс пробега осталось чуть меньше 500 пробега !!! Как то так !!!
Это не синтетика. А обычный гидрокряк
Спасибо, видимо не успев залить буду сливать, мотор после настоящей капиталки, на первые 2000 залил идемитсу 5/30. Без проблем проехал, и залил TCL 5/30. Вот уже 400км на нем, Красноярск, неделю стоит -20, прогрев не включаю так как не особо холодно, но завожу с брелка, выхожу минут через 15, мотор шепчет. Сегодня черт дёрнул выйти завести с ключа, я ОХУЕЛ!!!! из ГБЦ звуки молота и наковальни, пока капот открыл, туда сюда, крышку с мотора декоративную снял, в общем прошло минуты 3-4. Заглушил, через 30 секунд достаю щуп, а он полный уровень! Как так? Масло пальцем не трогал. Через 10 минут ДВС шепчет, но я пипец как не доволен. По всем признакам масло там не было. То есть оно разогресось и пошло, но! Это получается фуфло полное. Покупал у "своего" сервисмена из бочки 50 литров которые. Он во все моторы его льет.
Пенсионеру 24 отправь это масло, он скажет доширак это или нет))
Да надо, скопом отправить, но лень пока ехать в транспортную.
Говорит не правду. Масло производиться в Японии. В Японии оно тоже продаётся . Хороший знакомый неделю назад приехал из Японии и лично видел в продаже это масло. Хорошее масло средней ценовой категории. Работают механиком, масло беру в том самом юникоме. Большенство из того что он сказал про компанию и где производится, это лично его больное воображение. Интересно чем ему юником насолил? Привет из Владивостока.
Привет из Владивостока.
Это не мое воображение, а почти цитата представителя Юником. У меня тоже знакомые в Японию ездят. Такого масла там нет.
@@ProjectX55 а вот тут ты уже пздишь
Djoni Inglich нет. Это от них инфа
@@ProjectX55 Переспросил у знакомого,он подтвердил что видел масло TCL и моли грин в магазине в Японии. Канистры что здесь,что там одинаковые.
Менеджер Юникома сказал что они всего лишь дистрибьютор в и некакой компании они не покупали. Масло в Японии официально продаётся с декабря 2018года.
А что в сухом остатке?
Масло нормальное? - Нормальное
Пруф опровергающий японское происхождение есть? - Нет
Много ли автор видел японских заводов - Видимо не много
Т.е. обзор ни о чём
Масло нормальное.
Пруфа подтверждающего происхождение тоже нет.
Заводов видел пару всего.
В сухом остатке, масло с непонятным происхождением, но в целом нормальное. Каждый сам решит лить такое или нет.
@@ProjectX55 tcl-japan.ru/upload/iblock/057/0570a8c34be96bd39ccda9b8119e89eb.pdf
Chemical Product Name：TCL ENGINE OIL ZERO LINE 5W-30 SN/GF-5
Name of Manufacturer ：TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD.
Name of Section：SALES DIVISION
Address：1-13-11, YAKO, TSURUMI-KU, YOKOHAMA 230-0001, JAPAN
Telephone Number ：045-581-6635
FAX Number ：045-573-4347
Едете по адресу и выясняете что к чему, что толку сидеть в машине и сомневаться?
@@Medik21r челу просмотры нужны потом типа себя авторитетным блогером называть среди таких же "хайли лайкли" супер экспертов
Нет этого масла в японии , корефан видео снимал в торг и сто....
Автор, не расстраивайся, если обнаружится реальное производство у TCL в Японии. Можешь смело утверждать, что никогда и не снимал про TCL видеоролик. И даже не нужно будет снимать ролик с извинением-опровержением.
Потому что этот ролик весь, суда по рассказу, про масло TSL. А такого точно в Японии не производят!
Если оно Японское окажется только рад буду. Пока у меня такой инфо нет.
@@ProjectX55 Ясно, что я слишком тонко сиронизировал. Дам пояснение: масла ТиЭсЭль, о котором ведется рассказ в видосе, вообще не существует. Существует ТиСиЭль. 🤦♂️
😁👍
Ты реально крут !!!!
Короче смотреть видос не стал, но скажу так: катаю на TCL 0w20 уже ~25000км. И это лучшее масло которое я встречал в своей жизни, в моторе пропал лаковый налёт полностью, внутри все блестит, хонда фит, масло жрёт около 1л, на 5000км. Пробег 268к. При таком пробеге я думаю это нормально, короче я думаю есть масла и получше но они дороже стоят а это в Забайкальском крае стоит в районе 2000р. Купил короче на пробу и не прога дал, зимой в - 30 не белеет и не густеет как пластилин, масло относительно новое на рынке, думаю пока что мало его подделок.
А надо бы посмотреть раз заливаешь)
Лью в Ssang Yong Rexton 2.0 дизель. Пользуюсь 2 года. Когда снял клапанную крышку мягко говоря обалдел. Внутри новый двигатель. Чистейший метал. Ни отлажений ни лака. Так что в данном случае полностью подтверждаю.
Спасибо интересно послушать. Присоединяюсь к сказанному. Сам не давно с ,, японского " масло зебра перешёл на таиф такт. Не реклама. Всем добра .
Можно обзор на моли грин 0w20, у нас на сто хвалят. Спасибо
СТО на крайнем севере и без работы сидят видимо....))
Спасибо за правильное суждение о этом всём обмане миллион тебе лайков.
Спасибо!
масло не видел , а вот антифриз TCL сам использую без проблем
Хорошее масло 👍
Очень нравятся именно расследования производства, продолжай, многим будет интересно и полезно
Тогда последнее видео про Аккора вам понравится)
Заказал такое же,буду пробовать,в Н.Новгороде цена 1950 руб(он-лайн трейд)кому интересно.Характеристики не плохие,цена,качество хорошо.Машина Мицубиси аутлендер хл 2008 г 2.4л.
На офф сайте есть эти масла, компании почти 70 лет. Нет смысла для такой старой компании толкать фуфло и рисковать репутацией, это же японцы. Отличное масло, залил второй раз, меняю каждые 200 моточасов как и весь гидрокрекинг и не парюсь.
То что масло на сайте появилось - хорошо! Где они его льют мать их?! Инфу почему секретят?
Project X пишите в головной офис TCL, напишите что вам нужен точный адрес завода.
Если так важен адрес найдите знакомых в Японии кто съездит и на забор посмотрит.
Если на Гугл картах есть производственное помещение то к чему этот кипиш? Хайп?
Нет огромных цехов? А нафига они? Разлить гидрокрекинг и добавить присадку можно легко, но надо же и за сбытом следить. Не нужен TCL большой завод, поэтому его нет. Наладят сбыт - будет другая линия. А там и подделка пойдёт, как всегда.
200 моточасов - это скока км?
@@elenavicnitto4767 , от 0 до 10000 км. приблизительно)))))))))))))))))
@@A.Nevski, (Саня) спасибки)))
Здравствуйте, есть ещё масло автобакс, профикс и моли Грин, на дальнем востоке убеждают что оно тоже именно японское. С ТСЛ большое спасибо, всё понятно, масло не плохое, но лить я его себе не буду😁
Пользуюсь данным маслом более двух лет. Лью в обе машины: Susuki Grand Vitara 2011 (2,4) и Suzuki Escudo 1993 (1,6). На Grand Vitara оно подгорает. От замены до замены (6000) полторашку минимум доливаю. Хотя, может от того, что езжу не тихо. На Escudo пробеги значительно меньше, меняю 1-2 раза в год, не доливаю вообще.
Много лет лью идемитсу зепро 5w30 в - 30 жидкое.
Не особо)
@@ProjectX55 в канистре переливается нормально, с щупа капает. При минус 24 как вы говорите ни разу не замерзало.
Ни кто не скрывает, что производится специально для России , силами TCL . Что не так -то? Антифризы отличные, тормозная отличная, почему бы и масла им там не мешать хорошие?
Я же не сказал, что масло говно. Наоборот даже. У меня вопросы к легенде. Кто и где его льёт. Вот и все. Скрывают? Я такое не куплю. Если вам все равно то я ж не против. Масло норм.
Не надо приравнивать ТЦЛ с псевдояпонскими Энеос Тотачи и др.
Так я не против. Подтверждение что оно льется в Японии есть? Я не нашел. И пока никто тут не подтвердил это.
@@ProjectX55 мэйд ин жапан нет на тотачи энеос. Разве этого мало?
@Коровья Лепешка энеос разливают в корее. Идемитсу зепро льется в японии.
Yumjavyn Ayush энеос в корее разливается. Поэтому и нету)
Molly Green настоящее японское масло, был в Японии это на полках не видел
Тоже залил по незнанию продавец на советовал ну вроде ща неделю движок не стукнул . Но осадок на душе что типо японское остался
Хотите увидеть настоящее Японское масло, найдите MOLLY GREEN
Здравствуйте! Наверно уже писал, давайте факты и анализ, а зачем лить воду на 22 минуты?
Краткость сестра таланта. А в общем всё хорошо
Ок. Попробую кратко
Больше нарезок - убpать заговаривания (и эмоции)...
Подписался ,тема интересная. Чеполинко как то ролик снимал про автомасла в японских автомагазинах,почему то никаких идемитцу,тотачи и тому подобной шляпы не обнаружил. Человек живет в Японии и не нашел в магазе популярных у нас ЯПОНСКИХ масел??? Делайте вывод.
Народ не переубедить!
Поехал знакомый в Японию, попросил поснимать в магазине каком нибудь масло. Сказал если по пути будет зайдет.
Хорошие ,толковые у тебя обзоры! Но очень долгие и порой нудные ! Не то что на оил клубе !))
Поэтому мы все разные)
А вы интересуетесь где и как производится ваш Лукойл? А тут прям у них сомнения возникли...((( Поинтересуйтесь лукойлом лучше...
У лука завод известен. А это подвал какой то по фасовке. Ну на мой скромный взгляд
Лью на акорде 2009 - idemitsu zepro 5w30. Жрет литр на 2.2к км. Пробег 120к км / мотор к24z3. Мотор работает норм, не дымит. На что перейти ребята ?
Лукойл - Амсойл - Ликви моли и тд. И мотор димексидом промыть еще) Этот K24Z3 почти всегда жрет.
татнефть люкс 5w30 SN, SM Gf-5, отличное масло для азиатов! лью в четвертый раз в Hyundai solaris меняю через 5-6000км, общий пробег 92000 км , динамика отличная и двигатель нравится как работает по звуку мягко никакого тарахтения нету как было при масле когда лил Мотюль Eco- Lite для азиатов..... хорошее масло и качество отличное а цена просто сказка 900 руб за 4 литра, делайте выводыи вам решать?
С таким Жером на автол
Сделайте анализ оливкового масла, может оно не хуже мотыля, будем все на нем ездить, вот будет сенсация😲👍👏
Ни тэ эс эл, а ти си эль
Масла которые произведены/блендированы в Японии под японским брендом ( и это в том числе) разлиты в металлическую тару которая делается ТОЛЬКО В ЯПОНИИ на двух заводах. То, что почти нет информации по этому маслу - так японцы вообще народ экстраординарный.
Не надо смуту сеять в массы. Масло японское, 100%.
Готов скинуться на анализ равенол DXG 5-30
Возьмем!
+1 оно единственное, что у меня угорало
Ему анализ не нужен.))) лучшее масло.
не знаю что за масло они там придумали, мб надо было как то развиваться рубить бабло. Но ответственно заявляю цена/качество антифриза TCL просто неоспоримо очень хорош!
Так и масло это в целом норм, просто зачем эти легенды про самураев я ХЗ.
@@ProjectX55 кто во что горазд, надо же как то на рынок выходить, мб маркетологи сельпо))
спасибо!!!!! та же ситуация с маслом ENEOS, в рекламном слогане говорится что это масло №1 в Японии.... НО подождите...... В Японии есть завод масла JXTG Nippon Oil & Energy, а есть ли масло ENEOS в Японии.... Так вот у нас в Хабаровске, Приморье, Амурской области, ЕАО ,есть сеть заправок НК-Альянс. Завод есть, торговая марка есть, НПЗ выпускает масло под брендом НК-Альянс но его никто не покупает... Так почему нам в России бренд ENEOS преподносят как №1 в Японии??? Заправки есть 200% НПЗ есть 200% Имасло эти НПЗ выпускают! А вот куда это уже масло поставляется большой, огромный вопрос......
Про ENEOS интересно конечно. Тоже поговаривают, что не Японское оно.
Что за масло ННК? В Хабаре живу первый раз слышу
@@nz2674 на любую заправку зайдите и спросите продукцию нпз.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 жор за 5 тыс пробега 80/20 трасса/город-прогрев на треть.из трех залитых литров слил два!фасовка 1л,тара оч высокого качества,со всеми признаками оригинальности. движка-тойота 1л,пробег 190тыс.до этого проехал 110тыс на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30, при замене каждые 10тыс,жора не было от слова вааще
Ну так правильно жер начался. С таким пробегом масло лучше и не лить 0w20, 0w30 об этом даже в мануале тоуоты написано. Лил 5w30 так бы и продолжал. Марка масла здесь не причем.
Жестко конечно.
Special Tec AA 5W-30 Liqui moly Я пользуюсь таким лыба до ушей, смотрю по заявленным показателям оно получше TCL, может его испытаете когда-нибудь?
ЛМ как и Мотул умеют провести маркетинг чтоб все от него тащились))
Залей тебе в канистру Special Tec AA 5W-30 Liqui moly этот самый TCL ты зальешь и не почувствуешь разницы поверь, зато по деньгам выйдет гораздо меньше)) Хотя нет так не будет, ведь Лох не Мамонт)))
@@Vlas_Volosogradov Дурилка картонная я сужу сугубо из личного опыта, я видел вскрытый двигатель который проработал с 88 года только на Ликви молли и у него состояние как с завода, я занимаюсь продаже запчастей и поверь мне Лошок ты раз поверил что эфект у всех масел одинаков, Да кстати цену мне назови на TCL по чем берёшся?
@@inspire3939 ТСЛ себе не лью как и Ликви и Мотул, они только для тех кто в пиар верит, я лью только Лук и Татнефть, прекрасные масла и цена и качество и да у меня моторы идеально чистые после них и работают без нареканий много тыс км!
При таком же обслуживании твой мотор 88г так же проработал и на ТЦЛ и на Обнинских маслах, ток по деньгам сэкономил, не ну что лить конечно дело твое, я о другом))
Думаю ликви возьмем.
@@ProjectX55 только берите с молигеном
Парни, лил на пробу в Хонду Лукойл, сразу слил через 500 км, двигатель Работал по другому как погремушка и напоминал ваз, не знаю,,залил опять идумитсу 5-30,. сливаю через 6000 км.
Посмотри как denso производится. И поменяется у тебя мнение про японское производство
Да он что то там представил у себя в голове и несет бред
Поддерживаю что надо делать анализы неизвестных масел, TCL нормальное масло и впринципе где оно сделано не важно,ROLF, Tatachi, много чего разливает наш Обнинск,оно нормальное масло,да неприятно слышать ВраньЁ типо немецкое или японское КАЧЕСТВО,главное на масле можно ездить без ущерба двс,а вот что залито в паленом Мобил и Шелл неизвестно...Поэтому всегда ищу то что большенству мало известно и совсем непользуется популярностью например Польское масло Lotos,Англиское COMMA,контрофакт маловероятен,его покупают единицы и то кто знает и по цене как Лукой и даже некоторые позиции ниже.
Вот поддерживаю такой подход!
Когда обзор на масло АККОРА PRO HYBRID 0w20, PRO XD 5W30
У меня такого масла нет в магазинах)
@@ProjectX55 жаль, очень интересно про это масло узнать
Масло хорошее. Себе лью уже лет пять, и все клиенты мои на нем катают. Проблем не возникало. Кореш работал в юникоме на вопрос от куда возят молчит, но со сто процентной уверенностью говорит что джапан. Даже когда уволился все равно говорит масло хорошее. Не важно где льют, главное контроль качества соблюдался. Идемитсу в пластике в Сингапуре разливали и от этого оно плохое не было. Так что Лейте тсл и меняйте каждые 5 тысяч км и будет все ок. Всем бобра
купил 5w20. по ощущениям- машина летит. запуск легко. но рано радовался. через 1000 едет уже не так мягко, через 4000 потемнело и стало просто улетать. такой хрени давно не встречал, к 7000 долил 2литра. ну его на ...
Давай тест масла татнефть люкс 5/30
Масло такого нет у меня)
@@ProjectX55 Татнефти его нет пока в продаже,на заправках есть еще старые запасы,примерно слышал что доложны выпустить к весне,раньше было хорошее недорогое масло.
Что тогда можно залить в вариатор за место ns-2 , думал залить идумитсу, в аккорде делал полную замену, полет нормальный, но вариатор капризней в этом плане я считаю . Что посоветуете?
В вариатор я дубликаты не лил. Залил бы оригинал.
Жил я в Корее 5 лет так там водители так как мы тут не парятся , там все просто , приезжаешь в сервис и говоришь замените мне моторное масло , они меняют его тебе на какое ты даж не знаешь и пох , фильтры в подарок и жижи проверят
На seiken заход на наш рынок похоже. Даже если и делают в Японии как и seiken. Но легенды слагаются не зря, к примеру народ за 50-60 лет еще очень хорошо ведутся на Totachi, Mitasu. Причем у меня одноклассник на складской площадке работает ТЦ, так сильно распиаривал что у них появилось "настоящее японское" масло Mitasu , которое он с радостью льет в свой новый хендай и как раз моему дядьке, которому уже за 60 эта инфа зашла на ура, хотя и обычным людям 99% зайдет и даже на оилглуп заходить не нужно. Причем легко зайдет тем кому деньги в большом количестве платят и они могут позволить себе менять машины после истечения гарантии. Так что ни чего удивительного.
А уж те ребята, что сейчас Extreme вывели на рынок, в свое время так же Idemitsu ввозили.
Спасибо за обзор. А-то я на идемитсу собирался перейти.
Спасибо за обзор очень информативно
Гоняю на шкоде, заливаю шелл,знаю что разливают его в Торжке и меня это не парит,пробег 145000 полет нормальный,а с тобой полностью согласен противно быть обманутым!!!! Лайк......
Ты знаешь и спокоен. А тут хз где и кто...
Шел гомно, проверено временем. В движке не смываемый лак. Парься, не парься 300к и мотору кирдык.
@@Павел-б1т9т подделку ты лил, вот и лак. Или вовремя не менял масло.
ТаниКАва Юка КОгё =).....интересно, дойдет ли очередь до Moly Green? Тоже типа яп-масло, позиционируется типа как "эко-масло" во всех смыслах)))))
В Япии Moly Green есть в продаже!
Может и дойдет)
Давайте посмотрим анализ Экстрима. Вдруг не плохое, да и пофигу где льется, качество и цена соотносимы.
Экстрим топ масло.
Посмотрим. Зато оно не позиционируется как немецкое)
а анализа Экстрим не будет)))
Евгений Кузнецов 😏
@@ProjectX55 ню ню)))
Проехал 5 тысяч открутил крышку клапанов там остался налет. Как на кружке после чая , ушло пол уровня . Движок 14 лет на тотал ни разу уровень не уходил . Вывод масло плохое больше никогда
Экстрим даже больше желание купить за честность
Это да. Скоро привезут.
хороший канал , если вам не сложно проверти масло Autobacs Engine Oil 5W-40 API SN/CF свежее продавцы говорят японское но верить уже сложно
обычное масло с обычными показателями, ездил а нем пока была нормальная цена , как только подорожало до цены идемитсу - вернулся обратно на идемитсу. Кстати с него надо спрыгивать - масло явно не стоит тех денег что сейчас за него просят .
Сделайте обзор NESTI PRO C2 5*30 уж очень хвалят масло в Сибири, цена и качество!! Хочу его лить, но сомневаюсь пока
Нести одна из тех кто делает базовые масла,не всех групп конечно,масла в основном делают на Вальволайновском заводе в Нидерладах,лью различные их продукты и трансмиссионку Мульти и 0w20 и 5w30 и Сити и Про,года 4 ре уже.Цена-качество на уровне.
С меня лайк
Спасибо!
95% покупателей не заморачиваются. Верят бренду, видят хорошую цену, ещё больше появляется желание халявы и покупают. Магическое made in Japan туманит голову))).
Без обмана никто бы не обратил внимание на данное масло. Есть ещё псевдобренды Mitasu, Totachi. Мне смешно, когда некоторые пытаются доказать, что это японское масло. В лучшем случае разливают в Сингапуре.
Надо бы снять про эти масла)
Митасу точно в синпапуре
добрый день.
есть видео о Своркс (тоже вроде японское), емли есть дайте ссылку. если видео нет. то можно ваше мнение.
А что вы скажите про присадки ер или смт2 на своём опыте пробывали?
Да. Ничего не изменилось и не произошло. Правда и хуже не стало)
Вообще то все японсие масла расчитаны на 5000тысяч, в Японии регламент замены и есть 5ть тысяч по большей части все марки японских масел делают на одних и тех же заводах по заказу разных брендов
Из Японии нынче что либо привезти очень тяжело, цены оочень конь. Такая же история и с тойотой , якобы сделоной в Японии
Мало кто это понимает.
На шильдике стойки двери в виде кода указывается страна изготовления авто. Там ЮАР или Таиланд.
@@ИгорьРезван-л5я А это уже другое авто.
@@bakaevigor5450 Почему другое - тойота, только сборка не в Японии. К сожалению в Японии собирают только крузаки
@@ИгорьРезван-л5я другое по качеству материалов,и сборки , для России качество самое позорное
232 вспышки и 41 потеря текучести!!! Ничего особенного не показало!!! Для гидрокрекинга отличные показатели! Угар, золы не хватает,
Так это у современного кряка типичные показатели. У лукойла такие же например. Показатели хорошие, но люди же ищут масла с изюминкой)
Угар и золу пока лаба не делает(
@@ProjectX55 Так это и есть Лукойл за двойную цену!!!
О а можно к вам на тест отправлять масло? А то у меня в городе появилось новое масло "прямо в бочках прямиком с японии" и называется скромными буквами JXTG 5W-30 SN. Стоит адекватных денег 330руб/литр на розлив. В общем прям интересен вердикт) Кстати бочки видел сам лично с надписями))
Покупаешь бочку с иэроглифами, заливаешь туда Лукоил (в лучшем случае) и продаешь по 330р.
@@Дождь-ц8е или покупаешь бочку, наносишь на нее иероглифы и заливаешь туда %отечественноемаслонейм%.
Так в бочку вообще непонятно что залито) Поэтому я избегаю такого масла.
Подскажи пожалуйста чем должен (или не должен) пахнуть зеленый антифриз TCL? Купил себе 2 литровый бутылки данного, антифриза, открыл, понюхал, запаха вообще ни какого нет. Не подделку ли я купил?
только Лукоил или Газпром надо брать, а к примеру Татнефть просто за пояс заткнет такие компании как Ликви моли, или Мотул!
Татнефть в продаже давно не вижу почему то.
У нас много Татнефть. Сам на ней езжу. Кемеровская область.
@@ProjectX55 на заправках есть и в автодоке и емексе
татнефть люкс заливаю в четвертый раз отличное масло по качеству и цене по допускам SN, SM Gf-5 просто идеален . лью в hyundai solaris смена 5-6000 км ) имел я все эти идемитсу, мотюли сраные и мобиллы ))) лил мотюль скажу кратко оно намного хуже по звуку..... сменил на татнефть люкс двигатель как подменили в лучшую сторону!
Ха,отличная шутка
спасибо
И вам!
В настоящее время лучше уж tcl чем liquimoly (разница цен которого у нас 850 или 1650 за 1 литр)
Называть Idemitsu "псевдояпонским' не грамотно как минимум. Давно доказано, что масла Idemitsu Zepro продаются на заправках Idemitsu в Японии. И банка там там схожа по дизайну. Наличие русских букв и надписи "made in Japan" никак на масло внутри не влияет. И вы обещали пояснить на счет лабораторного анализа Idemitsu Zepro. На oil club были обоснованные претензии по данным этого анализа. Надо отвечать за такие слова.
Там по паре цинк фосфор были замечания. Согласен. Видео будет. Знакомый через пару недель в Японию улетает. Попросил сфотать там наличие этого масла и попытаться его привезти. Есть подозрение, что с маслом его не пустят. Но попробуем. По факту будет видео.
Чтобы утверждать, что наличие русских букв не влияет на содержимое нужно взять на тест японское масло. Авто японской сборки и нашей как бы отличаются по качеству.
Я так полагаю, спустя 5000 км щёлочное упадёт примерно до 3-3.5 единиц, что отлично, подобные масла стОит менять раз в 5000, и будет счастье!)
Получается я тоже балабол?с идемитсу никогда небыло проблем с запуском в минусовую погоду(а это -35 -40).При всём этом машина по 3-4 дня не использовалась и заводилась всегда легко....
Спасибо, теперь точняк на Лук перехожу))
Пожалуйста)
Полностью с вами согласен... но что заливать в двигатель？Нас давно подсадили на дешевые ценности. И масла нынче дешевые и производят их маркетологи. Какие автомобили, такое и масло. Что будет дальше？...
Интересно ваше мнение о масле takumi
only JDM FF Японский крекинг. Ничего особенного на мой взгляд
@@ProjectX55 пойду гуглить слово крекинг
Гидрокрекинг) минералка короче
Масло MOLLY GREEN Я ЛИЧНО ВИДЕЛ В КАЖДОМ МАГАЗИНЕ ЯПОНИИ, ОДНО ИЗ САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ.ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЕГО
Какое масло японское лучше лить.
Что скажите про масло TAKUMI . Работаю в сети магазинов автотоваров , начальство мне уверяет что это самое настоящее японское масло ! Буду благодарен если ответите
San Muratovich такуми японское. Оно там продается
@@ProjectX55 а что скажите на счёт качество масла ?
0w16 TCL при минус 30 отлично показало себя. Хоть что говори.
В следующем видео ждём обзор на масло TCL Five Line 5W-40///
Привет родный про Kixx можно инфо что где от куда)? срочно
Привет. Сделаем но не быстро)
Очень просто, купить достаточно хорошего масла ярославского НПЗ и разлить по договору с TCL в их же тару. От опта к рознице с красивым неизвестным брендом. И не уголовка при этом.
Люди верят в Японское масло. Им его дают)