Opel Insignia test, nowości techniczne silnika B20DTH adblue Opel Insignia Lift
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Test samochodu Opel Insignia A w wersji poliftowej z silnikiem B20DTH 2.0 cdti 170KM z systemem adblue. Prezentacja nowości technicznych zastosowanych w silniku B20DTH.
Zapraszamy,
Kamil Niedzielski
Tel: 504-059-482
www: kndiag.com
Bardzo jasny i przejrzysty materiał. Posiadam identyczny egzemplarz z wymienionym silnikiem i mimo że dużo już wiem dzięki obejrzeniu dowiedziałem się jeszcze więcej. Gratuluję pomysłu i wiedzy. Osobiście polecam obejrzeć każdemu zainteresowanemu.
Dziękuję serdecznie za komentarze. Kolejne filmy postaramy się zrobić jeszcze lepiej.
Witam, proste pytanie czy warto kupić Insygnie B z 2.0 170km diesel skrzynia automat czy Skoda Superb 1.6tdi manual ? :)
Witam, ostrzeżenie; silnik B20dth 170 koni 2017 insignia pokazuje mi 1200km adblue. Ile ma zbiornik adblue pojemności. Czy mogę teraz śmiało dolać 10 litrów? Dziękuję
Czy silnik B20DTH z Insignii A pasuje do Insignii B, tzn. czy to są dokładnie te same silniki?
Wiekszosc tego syfu ktory wsadzili do silnika to tylko źródło awarii i kosztów serwisowania. Teraz trzeba zmieniać dodatkowo lancuszek bo sie rozlatuje juz po 100 tys. Klapki to se mozna od razu wypieprzyc i wylogowac. Nowe wtryski czyli piezo = czyli bedzie drogo przy regeneracji wymianie. Jedyne co ma sens to chlodzenie turba plynem chlodniczym.
Ogólnie wsadzono te systemy nie z własnej woli tylko dlatego że trzeba było to zrobić. Zależy od eksploatacji. Owszem przy tym jak Polacy eksploatują może tak być jak Pan pisze. Niemniej jednak serwisuje już trzeci taki pojazd, który ma ponad 250 tys. przebiegu i nie pojawiła się żadna usterka. Klapy tutaj są dopracowane to nie silnik LBS. Łańcuszek nie rozlatuje się jeżeli wymiany oleju wykonuje się co 10 tys maxymalnie i dobrej klasy olej nie GM, tylko np. Millers, LiquiMoly klasa lepkości 5w30 bo taka ma być w tym silniku. Wtryski Piezo - dzięki temu auto pomimo olbrzymiej masy bardzo mało pali. Ja jeżdżąc po trasach na jednym baku robię 1300 km, średnia spalania wynosi około 4.8-5.0 litrów na 100 km. Jest zupełnie inna kultura pracy, ludzie którzy jeżdżą tym autem ciężko mają rozpoznać że to diesel. I znowu wraca temat eksploatacji. Ja wymieniam filtr paliwa maxymalnie co 15 tys kilometrów i tankuje najdroższe dostępne paliwa plus dolewam uszlachetniacze i nie istnieje taki temat jak wtryskiwacze. Można spokojnie zrobić 400 tys bez jakiegokolwiek problemu. Drogo jest zawsze jak się nie dba. A bardzo mało widzę Ludzi którzy dbają. Najczęściej zarzynają samochody i traktują je jak najgorsze zło. Pomijam sprawę syfu w tych pojazdach. Czasami nie wiem czy nie lepiej siedzieć na zewnątrz tego auta. I zadaje sobie pytanie, jak taka Osoba ma w życiu, jak tak ma w samochodzie. Oby inaczej.
@@KnDiag czyli wymienia pan olej niezgdonie z zaleceniami producenta, przy tak czestej wymianie co 10 tys gwarantuje panu ze olej GM 5W30 spelnia swoje role wysmienicie i niepotrzeba zadnych milersow, chyba ze dla poprawienia sobie samopoczucia. Filtr paliwa co 15 tys? Tylko po co skoro leje pan paliwo premium... Czy insignia z tym motorem mało pali? Biorąc pod uwage przecietne osiągi to moim zdaniem na tle konkurencji wcale malo nie pali. Samochod stworzony na autostrady przy ok 150 pali ok ponad 7 litrow to zadna rewelka, poprzednik a20dth palil przy tych predkosciach nawet ciut mniej.
@@Marcin-km7tl Wymieniam olej co 10 tys ponieważ to jest mój samochód kupiony za gotówkę i nikt nie będzie mi mówił co i jak mam robić. Producent mógł mówić do kiedy była gwarancja. Teraz On się nie interesuje więc ja nie będę się interesował co ile zaleca. Nie będę wchodził w szczegóły bo to nie miejsce na to, po drugie nie wiem czy Pan to zrozumie, po trzecie merytorycznie można to opisać na 50 stron a4 co mogę zrobić w każdej chwili ale nie mam na to czasu. Tak filtr paliwa co 15 a i tak zazwyczaj wymieniam razem z olejem. Paliwo premium nie oznacza, że jest czyste. Proszę je sprawdzić chemicznie w laboratorium i wtedy pisać tezy i swoje pomysły. Częsta wymiana tego filtra na pewno nie zaszkodzi a w drugą stronę jest jednak inaczej. Ja robię jak robię i moje samochody nigdy się nie psują. Polacy robią jednak najczęściej inaczej i tacy jak ja dzięki temu mają bardzo dużo pracy. Jak dla mnie to może Pan wymieniać co 80 tysięcy olej, to jest Pana sprawa nie moja. Ja opieram swój materiał na badaniach, analizach wiedzy i doświadczeniu. Czekam na Pana materiał proszę poświęcić czasu na nagranie, przygotowanie materiałów, udowodnienie co jest dobre a co złe i możemy polemizować. W innym wypadku uważam, że to nie ma sensu, dlaczego? Bo ja posługuję się materiałami, badaniami, analizami, a komentujący najczęściej komentarzami z różnych forów które są dla nich wyznacznikiem wiedzy. Bo mój sąsiad wymienia olej co 30 i jeździ i jest ok to mogę to powielać. Proszę powielać to nie mój samochód. Co do oleju proszę wykonać najprostsze testy, włożyć próbki do zamrażarki, przypalić je potem palnikiem, dodawać kwasów, zasad mierzyć buforowość i wtedy można napisać co jest dobre a co złe. Dziękuję uprzejmie za komentarz:)
@@KnDiag z calym szacunkiem ale proszę sobie darowac bajki o nieczystosci chmeicznej paliwa bo chyba pan nie rozumie ze filtr wylapuje nieczystosci stałe a nie chemiczne... To po pierwsze. Po drugie niczego panu nie sugeruje ale popada pan w oczywista sprzecznosc sugerujac że Polacy jakos nie dbaja o serwisowanie auta aby za chwilę przyznac ze nie robi pan tak jak zaleca producent.. Z tymi testami olejow to za calym szacunkiem ale mam wieksze zaufanie do specajlistow niz do pana chałupniczych testów. Prosze pokazac te analizy i testy, jakies źródła ktore mozna krytycznie zweryfikowac.
@@Marcin-km7tl W takim razie nie widzę powodu dla jakiego Pan oglądał ten film. Proszę oglądać materiały specjalistów, choć o tym silniku nie znalazłem ani jednego. Co do filtra wkładając pistolet do tankowania za każdym razem może Pan wprowadzić zanieczyszczenia. Poza tym dochodzi kwestia kumulacji wody, której oczywiście nikt nie zlewa przez specjalny korek a wymiana filtra powoduje że nie da się o tym zapomnieć. Producent napisał w instrukcji obsługi samochodu przytoczę: "Układ wskazujący zużycie oleju silnikowego informuje kierowcę gdy wymagana jest wymiana oleju i filtra. W zależności od warunków eskp. częstotliwość pojawiania się informacji o wymianie oleju i filtra może się zmieniać". Tak więc nigdy nie na wyświetlaczu nie uda się uzyskać 30 tys. przebiegu, zatem skucha. Instrukcja obsługi rocznik 2016. Są dostępne na stronie Opla jeżeli Pan nie ma. Tak jak pisałem proszę nie oglądać takich materiałów bo jest Pan wszechwiedzący i takie materiały są zbędne, więc odsyłam do innych jakby to ująć bardzo profesjonalnych. I przede wszystkim czekam na Pana materiały albo dane albo dowody albo cokolwiek. Na prawdę nie mam czasu na rozmawianie na temat jakiś tam opinii wyciągniętych z forów bo to mnie nie interesuje. Więc jeśli to wszystko to uprzejmie dziękuję raz jeszcze za komentarz i życzę przede wszystkim żeby samochód nie sprawiał problemów. Pozdrawiam serdecznie. Z wyrazami szacunku, Kamil Niedzielski