НУ ВСЁ-ТАКИ А Я СКАЖУ ТАК В МОСКВЕ НА САМОМ ДЕЛЕ СТОЛЬКО МНОГО ВСЕГО - ТО ЧТОБЫ ВСЁ ПОКАЗАТЬ МНЕ НЕ ХВАТИТ И 250 ВЫПУСКОВ (И ЭТО Я ТОЛЬКО ПРО ЦЕНТР).....
@@AlexeyAnshelesРолик познавательный и интересный ) Но в нашем городе зимой на велосипеде - это суперэкстрим =) Мороз и дым от труб в первый же день заставит отказаться от велосипедной идеи. Один-два велосипедиста на сто тысяч автомобилистов зимой.... Может поэтому мало просмотров? ЗЫ: Кста, у нас такие саморезы ПШО и ПШС зовутся "клопами" ) В год пару раз приходится в шиномонтажку ехать из-за таких вот клопов, пойманных в дороге колесом. )
@@bim1430 клопы) да, в мороз на веле не очень. и дело даже в том, что можно просто лопнуть шину или разбить какой-нибудь узел об затвердевшую смазку. А насчет дыма - да, придется в маске делать еще и фильтрующий слой. Вряд ли у вас люди в машинах тоже чистым воздухом дышат.
Хотелось бы еще услышать какие последствие для рамы в итоге. Как я понимаю на стелсе она стальная. Возможно лучше ли алюминий? И что по тормозам? Как ведут себя вибрейки зимой? Многие говорят что зимой лучше дисковые тормоза.
Один из лучших видосов про зимнее катание! Получилось достаточно информативно. С этого года пересел на вел. Летом кайфовал, дождливую осень откатал нормально, впереди первая зима на педалях. Готовлюсь. Думаю, отъездив и зиму, окончательно забуду про машины и транспорт. Автор, спасибо за материал. Однозначно ЛАЙК! Удачи!
Спасибо камрад, езжу 5-ый зимний сезон, всё так. Единственное от себя бы добавил, по возможности второе колесо на шипах, как бы не были оно дорого - здоровье дороже, и, опять же по возможности, не оставлять велик на морозе на долгое время, ибо дубеет. В остальном видео супер.
Однозначно палец вверх и подписка ! Подача оригинальная. Смотрится на одном дыхании. Единственное порекомендовал бы на счёт цепи , смазывать не графитной смазкой , а немного по другому. Я сначала промываю цепь. Кстати , ты сказал что специальная приблуда в ролике - хрень ! Нет , она хорошо вымывает . Затем цепь высушиваю полностью, и набрав в шприц моторного масла ( лучше полусинтетики ) капаю на каждое звено , прокручивая цепь. На каждое звено , где стоит ось вращения ! По времени это не быстро , за то эффективно. Ведь самое главное это не смазать сверху цепь , а что бы она была смазана внутри. Таким способом и звёзды всегда будут чистыми и без кусков грязи на них. Сам всегда так делаю. Удачи и новых роликов !
Спасибо! Я не рекомендую именно свою вещь фирмы Barberi, она оказалась очень хлипкой и неудобной именно для односкоростной системы. Я для себя уже решил, что цепь - расходник: ноунейм KMC за 200 р гниет за 3 месяца, но базовая Шимано CN-NX10 живет уже год почему-то при описанном уходе.
Ха) про оцифровку я уже все сказал, теперь про шипы все сказал, теперь ждите гитарные записи и инструкцию по оформлению списков литературы в диссертациях...)
Зима везде одинаковая по средней полосе. Разница только в температурах- у нас при -15 бывает как -35(высокая влажность- замерзает все на глазах, либо сильный ветер- в теплой одежде как в трусах)
Я курьером работаю на велосипеде, то есть зимой каждый день выезжаю и работаю по-несколько часов, вплоть до -20 мороза. Мое мнение такое: главное, утеплить кисти рук рукавицами, потом ноги, обязательно обувь с мехом. Ну а лицо я никак не защищал, думаю, это излишне, шею да. Ну и термобелье, это самое лучшая одежда для зимы! Примерно так...
Всем требованиям к респиратору отвечает глубокий капюшон, глубокий это значит что в одетом состоянии он выступает от лица на 3-4 см, эти 3-4 см образуют воздушную подушку из теплого выдыхаемого воздуха смешивающегося с морозным свежим, эта подушка прижимается к лицу набегающим потоком, но капюшон не дает ей разлетется в стороны, теплый влажный воздух постоянно пополняется за счет дыхания, а влага моментально растворяется в свежем холодном набегающем потоке не успевая осесть на лице в виде сосулек, в результате в любую самую лютую метель или мороз под -39 лицо не мерзнет, проверял при -39. Но стоит помнить что такой капюшон немного сужает поле зрения и вертеть башкой придется чаще.
Отличное полезное видео). На перед тоже поставил самодельную шиповку из таких же саморезов. Саморезы не подрезал, с обратной стороны проклеял старой камерой и конечно через 3 дня продавил и в подложке и в камере дыру. Итог: болгаркой подрезал все шипы, центр оставил по 1 мм, боковые 2-3мм, дополнительно проложил ещё одной старой камерой без клея. Проехал 300 км , больше проблем с колесом не было)
я Зимой велик свой даже больше люблю, зимой экстрима больше, шипы немного утяжеляют аппарат но это не беда. Зимой кстати ездить безопасней чем ходить особенно в гололёд велик на шипах несётся по льду как ветер, сцепление на шипах охрененное. Чувствуешь себя по сравнению с пешеходами как рыба вводе. Катайтесь зимой.
попробуй мотошлем зимой. до -20 тема офигенная. воздух согревает лицо не обветривает глаза защищены. единственный минус при -20 и ниже на визоре образуется корка льда. и видимость пропадает почти полностью
Я 4 года гонял на макси-скуте и у меня осталось два интеграла, но я их отмел сразу и даже не стал упоминать в ролике. Во-первых, с ним таскаться неудобно, у велика кофра-то нет. Во-вторых, дыхание на веле в основном ртом, и все выдыхается в обивку под визором, быстро понял, что она заплевывается и становится негигиеничной. Подшлемник частично решает эту проблему (его хоть можно часто стирать), но первая проблема никуда не девается.
А это не их вина - они не ждут велосипедиста сзади. Я всегда объезжаю тихонько, хотя иногда слышу вслед - "сигналить надо"! Но мы ж понимаем, что если сигналить, пешеход дернется непредсказуемо. А так я сам заранее намечаю, с какой стороны буду объезжать, и никого не напрягаю своим присутствием. Разве что самого напрягает, когда пешеход идет по дорожке зиг-загами (есть такие неуверенные), таких приходится объезжать по говну.
Крайняя правая перчатка -- моё почтение. Сам вот тоже думы думаю, какой вел брать с учетом круглогодичного катания. В идеале мне нужен складишок, но они все 20", что на мой взгляд чревато для зимы.
Да. Я уже тоже купил и продал два складыша. Даже как второй вел они зимой не годятся. Я-то топлю за городской вел (не горный), к которому есть копеечные запчасти и который в целом не жалко.
респект за велолюбителей!) Но маска !? Зачем? Главное подобрать куртку с воротником желательно воротник на меху с капюшоном не падающим и не заваливающим в стороны стойким так сказать! Воротник защитит нижнюю часть лица а капюшон перенаправит огибающий поток воздуха через себя поэтому кручение верчение будет происходить как бы на расстоянии от головы лица . Носом главное дышать даже в холод! Единственный минус это бывает ну оочень тепло когда приходится малсать =)Ездею на велике круглый год в течении уже семи лет За одно лето бывает накатываю по 3-4 тыс. км) Как и что одеть или купить уже интуитивно понимаю)
Зачем - см. с 8:55. Это инфа для тех, кому маска нужна. А она нужна новичку, пока к холоду не привыкнешь. Я тоже в эту зиму ее ни разу не одел. Но это не значит, что такой проблемы не было два года назад и ее не надо было решать.
Уважаемые друзья, накопилось обсуждений и комментариев по этому видео, очень много чего по делу, так что планирую записать небольшой апдейт, где пройдусь по упущенным вещам. (Upd. - вот он: ua-cam.com/video/jgTnBAd3kKQ/v-deo.html)
Катался пару зим на "взрослике" аист. Ютуба тогда не было, шипы делал из спиц и шайб нарезая резьбу, но тогда и саморезы в диковинку были. Шиповал сантимов через 8 змейкой заднее полулысое колесо, шипы торчали не больше 1,5 мм, этого было достаточно для льда и накатанного снега и вообще не ухудшался накат и сцепление с асфальтом. Почему то все переднее шипуют, но при наборе скорости именно заднее идет на юз и валится.
Титанический труд, сложно представить. Увидеть бы фотку, как это выглядело. Переднее колесо шипуют чаще чем заднее потому, что сваливание более вероятно на переднем колесе во время поворачивания, чем на заднем, которое почти всегда стоит вертикально, и кроме того, на нем сидит ездок и придавливает его, улучшая сцепление.
@@alekseyaleshevich9634 всё верно. Если не оба колеса то хотя бы переднее. На днях на не большом но длинном уклоне где под конец съезда развивается не плохая скорость переднее колесо плавно прямо на глазах ушло в занос. Метров 10 укатанного снежного наста вспахал заглушкой руля и педалью. А на себе ни царапины. Сезон продолжается.)))
Но если тормоза только задние , то выбор не большой. Раз подрезали из переулка, на укатанном снегу оттормозился, а была бы передняя шиповка, то шипами в дверь и въехал бы
Под самодельные шипы в покрышку можно вложить еще одну покрышку голую срезаешь ток корд боковой и супер Делал так чтоб избегать проколов единственное накат тяжеловат становится есле две ставить одна нормик
Той ссылки, где я брал, уже давно нет. Реплики и магазины меняются очень часто. Сейчас уже и Training Mask новая (3.0), и другие модели есть. Придется самим искать, исходя из сегодняшнего дня. В ролике я просто указал, что в маске важно на практике.
ХЗ чё вы вечно мудрите , 6 лет ездю на веле - лето , зима , ничё не шиповал , при этом за 6 лет 3 вела сменил , на всех разные покрышки были - ни 1го падения зимой (трезвого). Кажд день на работу и обратно (5 км в одну сторону) , ну и так по делам .
Теперь я понял, что на счет своего велика я зажрался... Грязную цепь я снимаю (замок снимается пальцами за 5 сек), кладу в умывальник, брызгаю антижиром для чистки микроволновок, чищу щеткой и мою водой 😁 Потом ложу цепь на батарею, смазываю и вытираю лишнее масло. На данный момент, это самый быстрый и самый эффективный способ чистки цепи. 10:10 🤣 А мне нравиться флисовая балаклава такой конструкции: images.ua.prom.st/1761633709_w640_h640_flisovaya-balaklava-chernaya.jpg
Я раньше тоже снимал цепь, сейчас нет.Купил средство для мойки двигателя и агрегатов, заливаю в ручной пульверизатор , тот что для мойки окон и т.д. Прыскаю на цепь прямо на кассету и кручу в холостую педали, тем самым цепь промывается вся, быстро , качественно и попутно моется кассета с передними звездочками и все движущие детали на переключателях скоростей,смываю водой сушу ,либо феном строительный или горелкой газовой.Потом маслом трансмиссионным наношу капельным путем не забывая опять крутить педали, вытираю ветошью цепь и все ,15 минут и все готово, все чисто .
Да тебе надо книги писать или рассказывать их интересно слушать. Езжу на велосипеде всю жизнь и уже лет 10 круглый год. Велосипед у меня единственный транспорт. Как то раз пробовал ставить стяжки на колёса но оказалось ещё хуже с ними. С тех пор плюнул на шиповку так как за 1 колесо 4к отдать не охото. Езжу на хорошем протекторе просто не сильно быстро. Но как я говорю за то не пешком. Купил недавно балаклаву на алексе с резиновой вставкой в области носа и рта и это жесть дышать невозможно аж задыхаешься когда хочешь поездить быстро. Так что лучше одевать что то вязаное или с хорошими отверстиями для выдыхания тёплого воздуха а то в балаклаве потеют очки если вы их носите. Скоро хочу заказать на пол лица маску и отдельно горнолыжные очки ( маску ) А так езжу максимум до -30 потом уже велосипед стынет и ехать становится ужасно тяжело и если у вас трещотка есть риск сломать ось ломал 2 раза и приходилось таскать по 12км велосипед на себе =) теперь кассета и нет проблем. Велик у меня Forward 4422 двухподвес зелёного цвета =)
Красава!Молодец!А я тачку по весне продал!И до продажи ездил летом на работу на велике лет 5.И вот думаю как зимой ездить.До работы 9км на велике 25мин. на общественном транспорте1ч10мин.Как то ездил пол зимы до стоянки за машиной примерно 1км....Итог цепь на помойку.А как дела у тебя дорогой автор были во время адских снегопадов в москве?т.к. я живу далеко не в центре Москвы и чистят здесь на востоке так себе....
9 км - это многовато за один заход, ощущения на любителя... Снегопады не проблема, ездил как обычно. Проблема всегда только с покрытием. Цепь по факту ржавеет по большей части во время стоянки на улице. Поэтому лучше каждый раз после поездки вел сушить в подъезде.
О грязи зимой) А у нас зимой велосипед сам моется на улицах чистым белым снегом) Покрышки выглядят лучше, чем новые - даже как-то неестественно, чернущие и блестят. Температуры сейчас в Сибири мягче стали. Холода малыми периодами и редко. Цепь мажешь и знаешь, что не почернеет. Ангарск, Иркутской.
Ну в снегу-то понятно, в Москве тоже чуть в лес отъедешь - беленько и чистенько. Ну а на дорогах и тротуарах - черная жижа, по которой однозначно лучше ездить на веле, чем наступать обувью.
@@AlexeyAnsheles Эти покрышки практически не стираются и служат гораздо дольше летних, не важно ездишь по асфаьту или снегу. У меня есть пара 27-х, они в отличном состоянии после 3-х сезонов, и ездил бы на них еще столько же, если бы 27-й вел не продал. 6 тысяч на 6 лет - не деньги.
Маску горнолыжную используешь для защиты глаз? Я использую, но через полчаса езды, когда понавкручиваешь - Она запотевает безбожно при первой же остановке
В видео я делал акцент на том, чтобы конденсат из выдыхаемого воздуха не попадал на лицо, тем более в глаза. Маска на нос и рот изолирует конденсат, и тогда глаза даже на сильном морозе вполне могут обойтись без защиты.
@@AlexeyAnsheles я такой хитрой маски пока не имею, но думаю проделать пару дырочек в респираторе типа лепесток с клапаном. Защиту глазу все же хотел бы использовать, посмотрим что будет, может расчехлю очки летние, попробую так
Братан, какая у тебя дистанция в одну сторону!? А то я то же планирую зиму катать, я на веле с апреля 2020г , каждый день на работу на нем, с апреля только на веле катаю до работы, и в дождь и в грозу , пока думаю про покрышки, готовые решения стоят конские деньги, на счёт шмота пока не думал, у меня 7км в одну сторону, думаю через шарф дотяну, но это неточно
У меня до работы 4 км + до Ашана 2. Зимой конечно я по 20-30 км в день не катаюсь как летом. 7 км с шарфом... ну если нет перепадов высоты, то норм. У меня эти 4 км по горкам (Москва, Крылатское), и когда дыхание усиливается в горку - шарфа не хватает, он быстро леденеет
На моих шипованных покрышках не спасал дополнительный слой из старой камеры. Только прокладка вырезанная из другой покрышки надёжно защищает камеру. Если ваш вес 50-60 кг, то может это и лишнее, но всем кто весит под 100 кг без мощной защиты никак. Я лично отказался от шиповки ТРИ зимы назад.
Не могу не согласиться с этим. Мой вес как раз 100 кг, и я опасался, что проложенной камеры тоже не хватит. Но хватило, потому что я клал всю камеру (два слоя резины), и при этом старался не бить колесом об бордюры. И кстати в этом сезоне тоже пока не ставил эти шипы. Теперь мне кажется, что навыки управления важнее, если они сохранились с той зимы, то шипы становятся второстепенными.
Алексей Иногда несколько дней в году в период таяния на скользком от воды льду нужны шипы на переднем колесе, но шипы сильно режут лёгкость хода, поэтому думаю обзавестись фетом на безкамерках для зимы и грунтов. Есть мнение, что жирные безкамерки очень хорошо цепляются за неровности и лёд - это альтернатива для шипов. Но сам пока не испробовал. Итак уже дома два велосипеда. Если ещё фет добавиться, то надо куда-то сбывать или найнер или электровел на 26"
Прок, надо полагать, в том, чтобы на льду не грохнуться с вела. Попробуйте свой первый зимний сезон отъездить без шипов, да утречком после того, как после дождя подморозило, тогда и будет понятно, что потеря наката - это не такая уж не беда.
Ольга Ухудшают накат и ещё как. Поэтому и отказался от них. Лучше зимой юзать широкие безкамерки с низким давлением 0,2 или 0,3 атмосферы на рыхлых или 0,7 на твёрдых поверхностях
Велосипед это наше все катаю зимой тоже и не могу нарадоваться!!! Спасибо за ролик дружище уже подписался и жду взаимности заходи в гости я тоже катаю круглый год)
Дичь ) ничего сверлом сверлить не надо, берется тонкий шуруп, срезается шляпка и вставляется в шуруповерт . И этим шурупом проходится отверстие. Можно и шилом, но то тяжелее. А потом вкручиваем изнутри шурупы со сверлом. И поверх камеры одеваем вторую, старую, разрезанную вдоль по внутренней поверхности. Третий год так делаю на зиму, все ок.
Я кстати тоже так на свой вел сделал двести саморезов в заднее колесо и триста в переднее, только саморезы отрезал уже при накаченном колесе болгаркой оставляя по три-четыре миллиметра.
Обобщая предыдущие обсуждения - можно сказать так: если уже есть опыт зимнего катания, то и без шипов нормально ездить. Если же опыта нет (ваш первый зимний сезон), то лучше с шипами, выше стабильность, но хуже накат.
Спасибо! Ноги я упустил, т.к. они при езде как-то не мерзнут.. экип у меня там примитивный: кальсоны+горнолыжные штаны+дещевые сапоги Queshua из декатлона.
крутейший видос, один из лучших по теме
Спасибо!! Если б я еще знал, как его продвинуть... А то его в поиске не найти из-за малого числа просмотров.
НУ ВСЁ-ТАКИ А Я СКАЖУ ТАК В МОСКВЕ НА САМОМ ДЕЛЕ СТОЛЬКО МНОГО ВСЕГО - ТО ЧТОБЫ ВСЁ ПОКАЗАТЬ МНЕ НЕ ХВАТИТ И 250 ВЫПУСКОВ (И ЭТО Я ТОЛЬКО ПРО ЦЕНТР).....
@@AlexeyAnshelesРолик познавательный и интересный ) Но в нашем городе зимой на велосипеде - это суперэкстрим =) Мороз и дым от труб в первый же день заставит отказаться от велосипедной идеи. Один-два велосипедиста на сто тысяч автомобилистов зимой.... Может поэтому мало просмотров? ЗЫ: Кста, у нас такие саморезы ПШО и ПШС зовутся "клопами" ) В год пару раз приходится в шиномонтажку ехать из-за таких вот клопов, пойманных в дороге колесом. )
@@bim1430 клопы) да, в мороз на веле не очень. и дело даже в том, что можно просто лопнуть шину или разбить какой-нибудь узел об затвердевшую смазку. А насчет дыма - да, придется в маске делать еще и фильтрующий слой. Вряд ли у вас люди в машинах тоже чистым воздухом дышат.
Хотелось бы еще услышать какие последствие для рамы в итоге. Как я понимаю на стелсе она стальная. Возможно лучше ли алюминий? И что по тормозам? Как ведут себя вибрейки зимой? Многие говорят что зимой лучше дисковые тормоза.
Отличная подача материала. Спасибо, очень информативно.
Спасибо! Надеюсь, ближе к зиме число просмотров увеличится.
Уже лет пять как катаю и зимой тоже очень люблю свой кайф летом реально жду зиму))) супер видосы класс!!!
лайк за утомлённое солнце и бабку ))
баПку :)
Очень хорошая подача материала,дают совет я бы глянул и продолжение на тему велосипеда. Огромный плюс тебе парень я подписался.
Продолжение вряд ли будет, есть замечание к ролику по ходу второго зимнего сезона, оно вынесено в описание.
Один из лучших видосов про зимнее катание! Получилось достаточно информативно. С этого года пересел на вел. Летом кайфовал, дождливую осень откатал нормально, впереди первая зима на педалях. Готовлюсь. Думаю, отъездив и зиму, окончательно забуду про машины и транспорт. Автор, спасибо за материал. Однозначно ЛАЙК! Удачи!
Спасибо!!
привет, как успехи? Катаешь до сих пор на велосипеде ?
@@2142-b8i вот и мне интересно катает или нет.
до сих пор все актуально..)) инфа не устаревает..классный видос привет из зимы 2020
у Вас уже зима?? сочувствую, правда. В Москве +22. Что конечно не отменяет подготовку к зимнему сезону.
Спасибо камрад, езжу 5-ый зимний сезон, всё так. Единственное от себя бы добавил, по возможности второе колесо на шипах, как бы не были оно дорого - здоровье дороже, и, опять же по возможности, не оставлять велик на морозе на долгое время, ибо дубеет. В остальном видео супер.
Да, все по делу. Но мне опыт уже позволяет постоянно ездить без шипов, хотя даже купил себе новую Hakkapeliitta W 240, но она стоит на балконе.
Супер советы! Спасибо.
В общем: шипы на переднее колесо, набор перчаток и тренировочная маска без фильтров.
Четко и по существу, спасибо👍
Вам спасибо за просмотр!
Толково, по существу и не отнимая времени смотрящего. Хорошо поставлена речь. Молодец!
спасибо!)
Видео просто великолепное! С уместным юмором и кучей полезной информации. Почерпнул много нужного для себя
Спасибо!
Классно! Спасибо за то что поделились опытом! Замотивировали катать круглый год)
Лайк за бабку на 4:20🤣🤣🤣
Однозначно палец вверх и подписка ! Подача оригинальная. Смотрится на одном дыхании. Единственное порекомендовал бы на счёт цепи , смазывать не графитной смазкой , а немного по другому. Я сначала промываю цепь. Кстати , ты сказал что специальная приблуда в ролике - хрень ! Нет , она хорошо вымывает . Затем цепь высушиваю полностью, и набрав в шприц моторного масла ( лучше полусинтетики ) капаю на каждое звено , прокручивая цепь. На каждое звено , где стоит ось вращения ! По времени это не быстро , за то эффективно. Ведь самое главное это не смазать сверху цепь , а что бы она была смазана внутри. Таким способом и звёзды всегда будут чистыми и без кусков грязи на них. Сам всегда так делаю. Удачи и новых роликов !
Спасибо! Я не рекомендую именно свою вещь фирмы Barberi, она оказалась очень хлипкой и неудобной именно для односкоростной системы. Я для себя уже решил, что цепь - расходник: ноунейм KMC за 200 р гниет за 3 месяца, но базовая Шимано CN-NX10 живет уже год почему-то при описанном уходе.
Четкое и понятное изложение информации, спасибо
Прикольный видос! Лайк! Подписка!
Чувак, снимай про оцифровку, ты лучший в этом деле.
Ха) про оцифровку я уже все сказал, теперь про шипы все сказал, теперь ждите гитарные записи и инструкцию по оформлению списков литературы в диссертациях...)
Вот такими и должны быть объяснения - понятный и адекватный текст, отличное видео сопровождение и щепотка юмора. 5 баллов!
Спасибо!
Круто! Сплошная адекватия! Отличное видево)))) Особенно бапка!
Зима везде одинаковая по средней полосе. Разница только в температурах- у нас при -15 бывает как -35(высокая влажность- замерзает все на глазах, либо сильный ветер- в теплой одежде как в трусах)
Молодец отличный ролик сам думаю зиму эту не закрывать сезон пока езжу на работу всё нравитса
Спасибо!
Ай красавчик! Годный контент, пусть и картинка хромает, но как ты его преподнес, бомбически! Молодец.
Спасибо)
Я курьером работаю на велосипеде, то есть зимой каждый день выезжаю и работаю по-несколько часов, вплоть до -20 мороза. Мое мнение такое: главное, утеплить кисти рук рукавицами, потом ноги, обязательно обувь с мехом. Ну а лицо я никак не защищал, думаю, это излишне, шею да. Ну и термобелье, это самое лучшая одежда для зимы! Примерно так...
Отличное видео! Пожалуй, лучшее по данной теме. Очень информативно и с юмором!) Спасибо!
Спасибо!
Всем требованиям к респиратору отвечает глубокий капюшон, глубокий это значит что в одетом состоянии он выступает от лица на 3-4 см, эти 3-4 см образуют воздушную подушку из теплого выдыхаемого воздуха смешивающегося с морозным свежим, эта подушка прижимается к лицу набегающим потоком, но капюшон не дает ей разлетется в стороны, теплый влажный воздух постоянно пополняется за счет дыхания, а влага моментально растворяется в свежем холодном набегающем потоке не успевая осесть на лице в виде сосулек, в результате в любую самую лютую метель или мороз под -39 лицо не мерзнет, проверял при -39. Но стоит помнить что такой капюшон немного сужает поле зрения и вертеть башкой придется чаще.
я бы добавил, утеплена я седушка, на тормозные ручки подкладки, на алике продаются, на колени наколенники,
Впервые услышал нормальный рассказ.
Отличное полезное видео). На перед тоже поставил самодельную шиповку из таких же саморезов. Саморезы не подрезал, с обратной стороны проклеял старой камерой и конечно через 3 дня продавил и в подложке и в камере дыру. Итог: болгаркой подрезал все шипы, центр оставил по 1 мм, боковые 2-3мм, дополнительно проложил ещё одной старой камерой без клея. Проехал 300 км , больше проблем с колесом не было)
👍
Однозначно молодец,ответственно подошёл
Очень крутая подача. Молю, продолжай.
Вторая часть есть, ссылка в описании. Канал не тематический, ролики выходят не по графику, а исключительно по делу.
@@AlexeyAnsheles посмотрел вторую часть сразу :)
Черт с ней с тематикой, я о подаче :)
Шикарный видос и советы! Спасибо!
Круто очень даже кататься зимой очень даже классно .
ЛАЙК СУПЕР за АУДИО - ВЕСЕЛО РАССКАЗЫВАЕШЬ
Спасибо!
я Зимой велик свой даже больше люблю, зимой экстрима больше, шипы немного утяжеляют аппарат но это не беда. Зимой кстати ездить безопасней чем ходить особенно в гололёд велик на шипах несётся по льду как ветер, сцепление на шипах охрененное. Чувствуешь себя по сравнению с пешеходами как рыба вводе. Катайтесь зимой.
Вот это точно. Ездить по льду безопасней чем ходить, + ноги всегда сухие!)
попробуй мотошлем зимой. до -20 тема офигенная. воздух согревает лицо не обветривает глаза защищены. единственный минус при -20 и ниже на визоре образуется корка льда. и видимость пропадает почти полностью
Я 4 года гонял на макси-скуте и у меня осталось два интеграла, но я их отмел сразу и даже не стал упоминать в ролике. Во-первых, с ним таскаться неудобно, у велика кофра-то нет. Во-вторых, дыхание на веле в основном ртом, и все выдыхается в обивку под визором, быстро понял, что она заплевывается и становится негигиеничной. Подшлемник частично решает эту проблему (его хоть можно часто стирать), но первая проблема никуда не девается.
это верно. она не просто заплевывается. с нее постоянно текет на куртку и пачкается куртка
Спасибо Молодец
Респект, всё подробно и доходчиво объяснил.
Спасибо! На днях доделаю дополнение.
4:20 )))) улыбнуло, особенно уторм, когда на работу едешь, это полный кабЗд,,,ц у пешеходов отключается ,слух, зрение и так далие
А это не их вина - они не ждут велосипедиста сзади. Я всегда объезжаю тихонько, хотя иногда слышу вслед - "сигналить надо"! Но мы ж понимаем, что если сигналить, пешеход дернется непредсказуемо. А так я сам заранее намечаю, с какой стороны буду объезжать, и никого не напрягаю своим присутствием. Разве что самого напрягает, когда пешеход идет по дорожке зиг-загами (есть такие неуверенные), таких приходится объезжать по говну.
да, немного напрягла подача обьезда пешеходов по тротуару в этом видео. Хотя признаться сам так пешиков обьезжаю.
езжу круглый год и на вело и на мото лайкос..!!
Отличный обзор! Респект!
спасибо!
Крайняя правая перчатка -- моё почтение. Сам вот тоже думы думаю, какой вел брать с учетом круглогодичного катания. В идеале мне нужен складишок, но они все 20", что на мой взгляд чревато для зимы.
Да. Я уже тоже купил и продал два складыша. Даже как второй вел они зимой не годятся. Я-то топлю за городской вел (не горный), к которому есть копеечные запчасти и который в целом не жалко.
респект за велолюбителей!) Но маска !? Зачем? Главное подобрать куртку с воротником желательно воротник на меху с капюшоном не падающим и не заваливающим в стороны стойким так сказать! Воротник защитит нижнюю часть лица а капюшон перенаправит огибающий поток воздуха через себя поэтому кручение верчение будет происходить как бы на расстоянии от головы лица . Носом главное дышать даже в холод! Единственный минус это бывает ну оочень тепло когда приходится малсать =)Ездею на велике круглый год в течении уже семи лет За одно лето бывает накатываю по 3-4 тыс. км) Как и что одеть или купить уже интуитивно понимаю)
Зачем - см. с 8:55. Это инфа для тех, кому маска нужна. А она нужна новичку, пока к холоду не привыкнешь. Я тоже в эту зиму ее ни разу не одел. Но это не значит, что такой проблемы не было два года назад и ее не надо было решать.
Уважаемые друзья, накопилось обсуждений и комментариев по этому видео, очень много чего по делу, так что планирую записать небольшой апдейт, где пройдусь по упущенным вещам. (Upd. - вот он: ua-cam.com/video/jgTnBAd3kKQ/v-deo.html)
Катался пару зим на "взрослике" аист. Ютуба тогда не было, шипы делал из спиц и шайб нарезая резьбу, но тогда и саморезы в диковинку были. Шиповал сантимов через 8 змейкой заднее полулысое колесо, шипы торчали не больше 1,5 мм, этого было достаточно для льда и накатанного снега и вообще не ухудшался накат и сцепление с асфальтом. Почему то все переднее шипуют, но при наборе скорости именно заднее идет на юз и валится.
Титанический труд, сложно представить. Увидеть бы фотку, как это выглядело.
Переднее колесо шипуют чаще чем заднее потому, что сваливание более вероятно на переднем колесе во время поворачивания, чем на заднем, которое почти всегда стоит вертикально, и кроме того, на нем сидит ездок и придавливает его, улучшая сцепление.
@@alekseyaleshevich9634 всё верно. Если не оба колеса то хотя бы переднее. На днях на не большом но длинном уклоне где под конец съезда развивается не плохая скорость переднее колесо плавно прямо на глазах ушло в занос. Метров 10 укатанного снежного наста вспахал заглушкой руля и педалью. А на себе ни царапины. Сезон продолжается.)))
Но если тормоза только задние , то выбор не большой. Раз подрезали из переулка, на укатанном снегу оттормозился, а была бы передняя шиповка, то шипами в дверь и въехал бы
Звук покрыли огонь)
Очень крутой видео
Под самодельные шипы в покрышку можно вложить еще одну покрышку голую срезаешь ток корд боковой и супер Делал так чтоб избегать проколов единственное накат тяжеловат становится есле две ставить одна нормик
Вот именно. Поэтому я использовал камеру.
Очень хорошая подача, Респект) Если можно ссыль на маску.
Той ссылки, где я брал, уже давно нет. Реплики и магазины меняются очень часто. Сейчас уже и Training Mask новая (3.0), и другие модели есть. Придется самим искать, исходя из сегодняшнего дня. В ролике я просто указал, что в маске важно на практике.
Супер. Респект.
Хороший гайд
Супер!
ХЗ чё вы вечно мудрите , 6 лет ездю на веле - лето , зима , ничё не шиповал , при этом за 6 лет 3 вела сменил , на всех разные покрышки были - ни 1го падения зимой (трезвого). Кажд день на работу и обратно (5 км в одну сторону) , ну и так по делам .
Теперь я понял, что на счет своего велика я зажрался...
Грязную цепь я снимаю (замок снимается пальцами за 5 сек), кладу в умывальник, брызгаю антижиром для чистки микроволновок, чищу щеткой и мою водой 😁 Потом ложу цепь на батарею, смазываю и вытираю лишнее масло. На данный момент, это самый быстрый и самый эффективный способ чистки цепи.
10:10 🤣
А мне нравиться флисовая балаклава такой конструкции: images.ua.prom.st/1761633709_w640_h640_flisovaya-balaklava-chernaya.jpg
Я раньше тоже снимал цепь, сейчас нет.Купил средство для мойки двигателя и агрегатов, заливаю в ручной пульверизатор , тот что для мойки окон и т.д. Прыскаю на цепь прямо на кассету и кручу в холостую педали, тем самым цепь промывается вся, быстро , качественно и попутно моется кассета с передними звездочками и все движущие детали на переключателях скоростей,смываю водой сушу ,либо феном строительный или горелкой газовой.Потом маслом трансмиссионным наношу капельным путем не забывая опять крутить педали, вытираю ветошью цепь и все ,15 минут и все готово, все чисто .
Однозначно лайк!
Привет, ты рассказал про перчатки, и про защиту головы. А что можешь сказать про ноги/штаны или верх/куртку. из какого материала подбирать одежду
А об этом подробно во второй части, ссылка в описании
@@AlexeyAnsheles спасибо
Да тебе надо книги писать или рассказывать их интересно слушать. Езжу на велосипеде всю жизнь и уже лет 10 круглый год. Велосипед у меня единственный транспорт. Как то раз пробовал ставить стяжки на колёса но оказалось ещё хуже с ними. С тех пор плюнул на шиповку так как за 1 колесо 4к отдать не охото. Езжу на хорошем протекторе просто не сильно быстро. Но как я говорю за то не пешком. Купил недавно балаклаву на алексе с резиновой вставкой в области носа и рта и это жесть дышать невозможно аж задыхаешься когда хочешь поездить быстро. Так что лучше одевать что то вязаное или с хорошими отверстиями для выдыхания тёплого воздуха а то в балаклаве потеют очки если вы их носите. Скоро хочу заказать на пол лица маску и отдельно горнолыжные очки ( маску ) А так езжу максимум до -30 потом уже велосипед стынет и ехать становится ужасно тяжело и если у вас трещотка есть риск сломать ось ломал 2 раза и приходилось таскать по 12км велосипед на себе =) теперь кассета и нет проблем. Велик у меня Forward 4422 двухподвес зелёного цвета =)
Пишу) Я автор 4 медицинских монографий) Это не считая музыкального паблика вконтакте. Опыт Ваш понятен, со всем согласен.
Прикольно, сталкер на шоссейнике
Красава!Молодец!А я тачку по весне продал!И до продажи ездил летом на работу на велике лет 5.И вот думаю как зимой ездить.До работы 9км на велике 25мин. на общественном транспорте1ч10мин.Как то ездил пол зимы до стоянки за машиной примерно 1км....Итог цепь на помойку.А как дела у тебя дорогой автор были во время адских снегопадов в москве?т.к. я живу далеко не в центре Москвы и чистят здесь на востоке так себе....
9 км - это многовато за один заход, ощущения на любителя... Снегопады не проблема, ездил как обычно. Проблема всегда только с покрытием. Цепь по факту ржавеет по большей части во время стоянки на улице. Поэтому лучше каждый раз после поездки вел сушить в подъезде.
Ты прикольный парень)))))
отлично! оч круто, спасибо!
Спасибо!
О грязи зимой) А у нас зимой велосипед сам моется на улицах чистым белым снегом) Покрышки выглядят лучше, чем новые - даже как-то неестественно, чернущие и блестят. Температуры сейчас в Сибири мягче стали. Холода малыми периодами и редко. Цепь мажешь и знаешь, что не почернеет. Ангарск, Иркутской.
Ну в снегу-то понятно, в Москве тоже чуть в лес отъедешь - беленько и чистенько. Ну а на дорогах и тротуарах - черная жижа, по которой однозначно лучше ездить на веле, чем наступать обувью.
а саморезы перевернувшись камеру не пробьют?
Schwalbe ICE spiker PRO стоит вовсе не конских денег, если покупать в конце зимнего сезона на чейне - скидка 57%, 6к за комплект.
6К - это и есть конские деньги.
@@AlexeyAnsheles Эти покрышки практически не стираются и служат гораздо дольше летних, не важно ездишь по асфаьту или снегу. У меня есть пара 27-х, они в отличном состоянии после 3-х сезонов, и ездил бы на них еще столько же, если бы 27-й вел не продал. 6 тысяч на 6 лет - не деньги.
Маску горнолыжную используешь для защиты глаз? Я использую, но через полчаса езды, когда понавкручиваешь - Она запотевает безбожно при первой же остановке
В видео я делал акцент на том, чтобы конденсат из выдыхаемого воздуха не попадал на лицо, тем более в глаза. Маска на нос и рот изолирует конденсат, и тогда глаза даже на сильном морозе вполне могут обойтись без защиты.
@@AlexeyAnsheles я такой хитрой маски пока не имею, но думаю проделать пару дырочек в респираторе типа лепесток с клапаном. Защиту глазу все же хотел бы использовать, посмотрим что будет, может расчехлю очки летние, попробую так
Планетарка рулит!
Братан, какая у тебя дистанция в одну сторону!? А то я то же планирую зиму катать, я на веле с апреля 2020г , каждый день на работу на нем, с апреля только на веле катаю до работы, и в дождь и в грозу , пока думаю про покрышки, готовые решения стоят конские деньги, на счёт шмота пока не думал, у меня 7км в одну сторону, думаю через шарф дотяну, но это неточно
У меня до работы 4 км + до Ашана 2. Зимой конечно я по 20-30 км в день не катаюсь как летом. 7 км с шарфом... ну если нет перепадов высоты, то норм. У меня эти 4 км по горкам (Москва, Крылатское), и когда дыхание усиливается в горку - шарфа не хватает, он быстро леденеет
@@AlexeyAnsheles ясненько))
На моих шипованных покрышках не спасал дополнительный слой из старой камеры. Только прокладка вырезанная из другой покрышки надёжно защищает камеру. Если ваш вес 50-60 кг, то может это и лишнее, но всем кто весит под 100 кг без мощной защиты никак. Я лично отказался от шиповки ТРИ зимы назад.
Не могу не согласиться с этим. Мой вес как раз 100 кг, и я опасался, что проложенной камеры тоже не хватит. Но хватило, потому что я клал всю камеру (два слоя резины), и при этом старался не бить колесом об бордюры. И кстати в этом сезоне тоже пока не ставил эти шипы. Теперь мне кажется, что навыки управления важнее, если они сохранились с той зимы, то шипы становятся второстепенными.
Алексей Иногда несколько дней в году в период таяния на скользком от воды льду нужны шипы на переднем колесе, но шипы сильно режут лёгкость хода, поэтому думаю обзавестись фетом на безкамерках для зимы и грунтов. Есть мнение, что жирные безкамерки очень хорошо цепляются за неровности и лёд - это альтернатива для шипов. Но сам пока не испробовал. Итак уже дома два велосипеда. Если ещё фет добавиться, то надо куда-то сбывать или найнер или электровел на 26"
Прок, надо полагать, в том, чтобы на льду не грохнуться с вела. Попробуйте свой первый зимний сезон отъездить без шипов, да утречком после того, как после дождя подморозило, тогда и будет понятно, что потеря наката - это не такая уж не беда.
Ольга Ухудшают накат и ещё как. Поэтому и отказался от них. Лучше зимой юзать широкие безкамерки с низким давлением 0,2 или 0,3 атмосферы на рыхлых или 0,7 на твёрдых поверхностях
На мой вел фэты не всунешь, вилки тонкие. А ухудшение наката я компенсировал мыслью о накаченных к весне ногах (что и сбылось).
3:40 а чем плоха цепемойка? Что такое литол? Гараж- сервис детектед
Литол - густая смазка на основе литевого мыла, для велоцепей не особо подходит
Чёткий велик))
красавчик
Неплохо!
Мотаюсь без шипов с агресивным протектором супер
Пиздишь....
Велосипед это наше все катаю зимой тоже и не могу нарадоваться!!! Спасибо за ролик дружище уже подписался и жду взаимности заходи в гости я тоже катаю круглый год)
Спасибо!
А можно подробнее о брызговике? Как крепили?
Я не могу тут приложить фото/видео( но буду делать видео-дополнение - покажу
Относительно нормальные бокорезы без топора кусают такие винты
лайк за звук)
)
Вот когда кто то начнет ныть о том что он бы занялся чем то да у него того нет или этого, смело давайте ссылку на этот видос!!!!!
Как ездить...если снег рыхлый как песок ..скорость падает
ездий по укатанному снегу или по дорогам/тротуарам где люди ходят и снежок притоптался.
Супер
Молодечик
Скажите, сколько километров вы ездите до работы ежедневно?
До работы 4, обратно 4, и по делам немного. В сумме каждый день 12-15 км
а какая у вас модель велосипеда и размер колес?
Stels Navigator 380 (2015), колеса 28''
А можно ссылку на сайт с покрышками? Классное видео
Яндекс -> "велозапчасти"
Дичь ) ничего сверлом сверлить не надо, берется тонкий шуруп, срезается шляпка и вставляется в шуруповерт . И этим шурупом проходится отверстие. Можно и шилом, но то тяжелее. А потом вкручиваем изнутри шурупы со сверлом. И поверх камеры одеваем вторую, старую, разрезанную вдоль по внутренней поверхности. Третий год так делаю на зиму, все ок.
где ссылка на маску
Подача крутая )) но брат вел говнище у тебя , уверен скоро купишь новый)) удачи
Обожаю свой вел и новый покупать не собираюсь!)
Я кстати тоже так на свой вел сделал двести саморезов в заднее колесо и триста в переднее, только саморезы отрезал уже при накаченном колесе болгаркой оставляя по три-четыре миллиметра.
Маска как называется
10:16 же
Без шипов и с шипами сильно большая разница?
Обобщая предыдущие обсуждения - можно сказать так: если уже есть опыт зимнего катания, то и без шипов нормально ездить. Если же опыта нет (ваш первый зимний сезон), то лучше с шипами, выше стабильность, но хуже накат.
а с "шоссейным" прокатит такое?
Сложно сказать... чем тоньше покрышки, тем больше шанс, что они скользнут когда не надо
Няплохо няплохо ;)
Топ
Можно ссылку на маску?
эта ru.aliexpress.com/item/2018-2-0/32835928196.html ?
@@AndrewSukhanov Знаете, внимательно посмотрел, похоже на правду. В смысле - конечно это реплика, но похоже норм. Разве что лямки немного другие.
Отличній видос! Про согрев ног (ступней) ничего не рассказал((
Спасибо! Ноги я упустил, т.к. они при езде как-то не мерзнут.. экип у меня там примитивный: кальсоны+горнолыжные штаны+дещевые сапоги Queshua из декатлона.
👍
Вышла вторая часть - ua-cam.com/video/jgTnBAd3kKQ/v-deo.html
При съемках ни одна баПка не постродала!
Ну да нормальные покрышки стоят дороже стелса.
Охуенное видео.Молодец)
спасибо!