Велодорожки в этой федерации должны быть отделены от тротуаров колючей проволокой под током, а от проезжей части метровым бетонным забором, иначе по ним будут ходить, возить коляски, выгуливать собак и парковать машины.
@@First_one-uz2hp это не поможет. Много ты видел пешеходов, оштрафованных за переход в неположенном месте? А велосипедистов, ездящих по тротуарам? А где-нибудь за Уралом хоть кого-то оштрафовали за парковку на газоне или тротуаре? Полиции некогда следить за порядком, да она и не для этого у нас существует.
@@MatieuBals Не нужны никакие штрафы, просто с велосипедиста снимается ответственность за наезд на пешехода. Так в Нидерландах сделали - пешеход оплачивает ремонт велосипеда и смытие своей крови с дорожки.
Я тоже отказался от машины в пользу велика, хотя мне на машине не надо стоять в пробке, просто на велосипеде больше нравится, тк я еду через лес на работу. А там чисто, красиво...
Тебе повезло,а мне чтобы от дома до работы через лес по кладбищу ехать,я вот в первый раз ехал в темноте обратно до дома,был сильно напряжён,но сосредоточен на дороге,не обращая внимания на то что происходит вокруг.
Я думаю что машина для дальних поездок нужна,или для перевозки кого-то иди чего-то.А так на веле с эл.мотором или без можно ездить,вот только условий для велосипедистов очень мало.
Живу в Москве. По велодоржкам ходят пешеходы и даже бывают конфликты. Им посигналишь а они назло, как не слышат. Мамочки с колясками тоже любят погулять, сама в телефоне торчит и на велодорожке в наушниках . Так что я, не знаю как в других городах, но в москве хоть в ряж пять дорожек сделай все займут и будут быковать что он прав.
На Бонтргерах не первую зиму. Ёлочка отменно и рыхлый снег до 30 см прогребает и на льду если аккуратно, то и не притрешься. Не любят лед под снегом, но в такие моменты только шипы прогрызут. В общем на вкус и цвет, Бонтрагеры тяжелые покрышки, но у них свои плюсы и минусы, так же как и других
@@АлексейГородов-е9ъ третью зиму катаю на работу, на вело. Ситуации разные бывают, у нас с уборкой снега в городе вечная беда. Со временем перестал смотреть в окно, что там творится, собрался и поехал, а там видно будет)) Самое опасное, это без шипов по дороге когда приходится, что тратуары не везде есть, а если ещё укатали или мыло, вообще жжжесть. Что по глубине снега, максимально глубокий снег по которому (ездил) или ехал шагая это не меньше 40 см, правда тогда был на саморезах, адская смесь с хорошим протектором. Этой зимой стандартные Бонтрагеры, не думаю о шиповке, да и работа не далеко от дома пока что, аккуратненько хватает. Да и падать не хотса, что голень материться с 2013 как сперво по раме саданул когда крутануло на льду, а в 2015 по педали что не удачно пробил сугроб. Так что слишком усердствовать не стоит, однако два колёса)) Здоровья и Мудрости
Основная проблема россиян в головах. Одни не смотрят на знаки и разметку, гуляя по велодорожкам, другие считают слабоумными тех, кто передвигается по городу на безвредном бесплатном средстве передвижения - будь то самокат или велосипед. Третьи считают велосипедиста каким-то мифически-шуточным персонажем и не считаются с ним на дороге. Четвёртые упороты только на зарабатывании миллиардов в городах и заботятся только об автоинфраструктуре, отметая всё остальное. Вот и имеем то, что имеем. И действительно, исправить эту ситуацию очень сложно. Главное - всем комфортно и никто меняться не хочет.
по-хорошему бы в нормы строительства жилых домов добавить следующее: сделать большие фойе на 1м этаже со специальным местом хранения для велосипедов и колясок . С одной стороны будут коляски, с другой - велосипеды. Там поставить сетку и дренаж для стока воды и талого снега . Если нет - то просто коврик каждый свой поставит - не проблема. Место хранения велосипедов , с перегородками и замками. И на это место камеру видеонаблюдения. И все. Не на улице хранится , и не надо на этаж переть.
У меня резина летняя (грязевая), держит хорошо, даже по рыхлому снегу и живу в Сибири, Забайкальский край, какие там у вас морозы? Вот у нас морозы до -40 бывают и вел у меня всегда стоит на улице, если хронить вел дома в тепле а потом вынести на -40 то в нем просто образуется конденсат который заледенеет)))
Есть проблема - трансмиссия сильно убивается за зиму. Либо её нужно чистить раз в неделю. Есть решение - планетарная втулка. Уже пятый год езжу зимой на планетарке и про обслуживание особо не парюсь
Представляете каждые 100км снимаю заднее колесо, мою кассету, снимаю звезды с системы, мою цепь, и собираю всё назад. В неделю я это делаю 3-4 раза о чём вы, это в сезон.
Может у вас спортивный велосипед? Говорят спортивная посадка провоцирует на скорость, в развитых велостранах скорость потока велосипедистов 20 км/ч, но там ездят на ситибайках с вертикальной посадкой.
Не правда, кидают соль, много соли и пусть снег сам растает, чистят эпизодически для виду и если кто-то заставит и проконтролировал. Из-за соли ни ехать ни идти трудно постоянно скользишь, по утоптанному снегу легче передвигаться и целее велосипед и сапоги. -15 на улице вода на дороге. Пусть перенимают опыт Финляндии гранитная крошка и подогрев улицы. Крошка используется многократно
Друже я все лето ездил против ветра в гору , было сначало тяжело потом легче а потом легко, начнал я будучи довольно упитанным и таким образом я и похудел и хорошо накачал ноги. Велосипед у меня древний Украина вроде я незнаю надо прост регулярно ездить
Октябрь 2019, велодорожек в Белгороде все так же мало, да и ходят по ним все кому не лень. Спуски с бордюров в некоторых отдаленных районах отсутствуют или оставляют желать лучшего.
"Вело-дорога" должна быть частью автодороги без физических разделений(бордюров) это решение позволит применять дорожную технику для очистки и уменьшит затраты на специализированное обслуживание. Тротуар в свою очередь чистить не целесообразно в таким масштабах и регулярности, в следствии его нестандартности и наша страна нацелена на дорожную инфраструктуру, это факт.
@@alexandersergeevich2238 я как и все купил самый дешевый велосипед и с моим лишним весом он разваливался каждый раз) а на машине залил на 1000 бензине и ездить сколько хочешь.
@@ЖекаФамилия-е3й я тут подсчитал мне 1000р примерно на 8 дней с натяжкой. В месяц летом уходит 3500р еще страховка 16000р или 18000р (была авария) так это 60000р в год. Меня только зимой останавливает кататься)
Ну зимой 5км за 10минут это вряд-ли )) за 15 минут вполне. Шиповки для льда и тех кто по дорогам зимой ездит ,что рисково весьма , обычной зубастой резины хватит для зимы и тротуаров.
Саморезы за пол года камеру превращают в лохмотья своими шляпками, при использовании вклееной шубы за зиму все таки убивают покрышку, а причина что дома температура +20 примерно, на улице минус 30- 40, на холоде сжатие воздуха ослабевает прижимание саморезов из внутри. Скажите заправлять азотом или тп, так речь о тех моментах когда финансы для покупной зимней резины не имеются и используется максимальный минимализм. Второй вариант, болтики м3, шляпка по потай. Лучше саморезов, покрышка не страдает, но изнашиваются за зиму, стальных не нашёл в нашем городе. Ещё минус, у меня по весне начали пробивать камеры, даже не смотря что с обоих сторон фиксированы. В этом году не стал ещё один способ пробовать, это лично придумал на предыдущих опытах, по причине что работа в трёх км от дома и Бонтрагеров хватает на малые расстояния. Переключатель на руле подстраивается на ходу, с ним не знаю проблем. С этим знакомы те кто летом катает многодневки, ночью приходится маленькую поправку иногда делать. Тормоза предпочитаю тросиковые, не понтовые конечно, больше усилий для работы, но за семь лет веложизни, они себя показывали всегда на шаг выше по надёжности и не прихотливости. Здоровья и Мудрости
Смешно слушать про дороговизну велосипеда - когда люди покупают миллионы автомобилей в год. Если купить нормальный фэтбайк с планетаркой, ременным приводом и крыльями - на таком можно катать 10-30 лет круглый год.
это фантастика. ни один рыночный велосипед не поедет зимой в снегокашу (из за неведущего переднего колеса велосипед встает колом и не едет). только колхозить что-то свое
А вы всё что маркетологи скажут за истину принимаете? Может еще под тротуар один велосипед купить, а под дорогу другой? А на фиксе только на треке ездить?
30км в час!! Ухаха зимой? 30км в час деточка это только по трассе на таком ашанбайке да и без светофоров и машин... Да и то в пилатоне. Пи*дите дорогуша
цена пары зимних покрышек от 6000к ахахахаха идите лесом!!! если по наличию в своем городе покупать то 1 покрыха будет стоить 5к примерно, а если заказывать и ждать месяц - то примерно на 1к дешевле...
лёд на дороге никто не убирает, а на льду стрёмно поворачивать, да и ехать прямо, впечатление что грохнешься от любого лёгкого отклонения. Возможно фетбайк на шиповках вариант. Но покупать ещё один велик такое себе.
@Вероника Заглотова не говорите чепухи. От 40 это для лентяев. У нас каждый нищеброд в состоянии позволить себе велосипед. Ваша логика - буду ходить пешком, пока не куплю феррари. Какой именно у вас велосипед за 40?
@Вероника Заглотова каво?? 40к ты собрался сразу на соревы всероссийские? У меня велик за 12к на нем и по лесу катать можно прекрасно, сам сделан очень качественно. Для города такой не нужен, так что можно еще дешевле купить, поэтому ты сильно загоняешь
Сейчас обычный вел, на грани ашанбайка, стоит от 25к - довольно точная цифра. До 2014-го ровно эти же модели стоили 15к. Дешевле лучше не брать, это хуже покупки китайской машины.
Вел за 12-15к это не вел. Их собирают из самого дешевого что только может быть, брака, все сразу же сломается, постоянно менять, так же качество сборки таких велов оставляет желать лучшего. Лучше уже или подкопить на вел хотябы за 25, он уже хоть что-то может, а лучше всего, купить буза 10-20к.
Лет 40 назад, когда еще Харьковская гора была почти неосвоенной, и центр не разползся на периферийные районы, город был довольно компактный и легко можно было даже пешком за разумное время пройти из одного конца в другой, сейчас есть два огромных района - центр и бугор, имеющие ощутимый перепад высот, связанные, по сути, только тремя мостами, которые уже давно под завязку забиты транспортом и количество машин будет только увеличиваться. По этой же причине в городе невозможно пустить трамвай, или сделать удобные для пешеходов дорожки из центра до горы. Для комфортного использования велосипедов есть пока неразрешенная проблема - как среднему человеку подняться домой на гору, комфортной прогулкой это точно не назовешь. Да даже не в этом проблема, в умах, чего сто́ит только вид существующих велодорожек - выгул собак и прогулки с колясками...
Первое: как раз если пустить трамвай, а точнее наладить движение и комфортность общественного транспорта (ОТ), то нагрузка на дороги упадёт. Увеличение количества автомобилей - это неправильные решения городской инфраструктуры и отсутствие ОТ. Второе: в гору можно не спеша ехать на велосипеде, главное тренировка. Если гора слишком крутая, то пешочком можно подняться, как и все обычные люди.
Какие-то странные велосипедисты в этом видео. У меня и на электровелосипедах и на обычных стоят металлические крылья , которые не только служат защитой от грязи райдера, но и срезают часть снега с колеса при соответствующей погоде.
да видео манявброс для зомбоящика. для зимы нужен полно/переднеприводный фэтбайк-трайк чтобы сзади было два колеса (для устойчивости на малых скоростях при преодолении снегокаши)
@@pppink7664 чтобы не быть старпёром нужно засирать все узлы велосипеда и собственную экипировку, чтоб потом побольше денег и времени тратить на покупку новых запчастей и вещей, как это делают кретины, ведущиеся на маркетинг? И всё это ради того, чтобы не ставить крылья, как это делают все разумные люди.
Опять пропаганда горных велосипедов для города... В городе надо ездить на городском велосипеде! Если перепад высот большой - планетарка, а вместо цепи лучше ремень или валовый привод. От реагентов открытая спортивная трансмиссия умрёт за сезон. И ездить надо по ПДД - по дороге, держите метр от обочины, занимайте полосу, машины должны вас объезжать за 1.5 метра.
@@jamesdeegrees8131 Далеко водитель корыта не уедет - на первом же светофоре его догоните. А там уже от нанесённого вам ущерба ему можно воздать. Кто зеркалом откупится, а кто почками. И всем советую по возможности ездить группами - занимаете полосу и всё, корытоповозкам не будет места для того чтоб нанести вам вред. Автомобилисты это эгоисты, никто заступаться за них не будет и если вас будет больше - они трижды подумают, стоит ли к вам даже приближаться.
@@Dmitriy1992ful ты не понял прикола, девка грит, у нее нет велика, поэтому катается на машине, вот я и грю, продай свою тачку тогда и купи велик, ведь по ее словам он лучше
@@Bupycnet Та не я зимой никогда на велике не гонял я про лето то что по тратуару летом гоняю . Этой зимой попробую на летней резине на своем Стелсе покатать
@@Сугроб-г8в только непонятно нахера ей гидравлика для простых покатушек по городу. Это как купить внедорожник для дакара и кататься на нём до магазина по ровным чистым дорогам на скорости 20 км/ч.
Проще сделать тюнинг советской раскладной "Десны" (или "Салюта") и одеть на зиму ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ китайские шипованные покрышки... Будет в 10-100 раз дешевле и многократно надежнее... Мы такое проверили и скоро на нашем канали опубликуем фильм!
Для велосипеда зло эта реагенты " так как и смазку цепи размывает и ржавчина на цепи " а сугробы эта в какой-то степени не проблема для меня так как у меня стоит грязивая резина " едит как вездеход и тормозит по лудше
Нормально)) до - 10 можно только Балаклаву использовать, ниже кто на что горазд, я использую поджопник в виде термоизоляции и желательно кожаные, зимние перчатки.
Велодорожки в этой федерации должны быть отделены от тротуаров колючей проволокой под током, а от проезжей части метровым бетонным забором, иначе по ним будут ходить, возить коляски, выгуливать собак и парковать машины.
Разрешить сжигать машины в неположенном месте и проблема пропадёт сама собой.
Нужно просто информировать общество и вводить штрафы
@@First_one-uz2hp это не поможет. Много ты видел пешеходов, оштрафованных за переход в неположенном месте? А велосипедистов, ездящих по тротуарам? А где-нибудь за Уралом хоть кого-то оштрафовали за парковку на газоне или тротуаре?
Полиции некогда следить за порядком, да она и не для этого у нас существует.
@@MatieuBals Не нужны никакие штрафы, просто с велосипедиста снимается ответственность за наезд на пешехода. Так в Нидерландах сделали - пешеход оплачивает ремонт велосипеда и смытие своей крови с дорожки.
Ава интересный
Я тоже отказался от машины в пользу велика, хотя мне на машине не надо стоять в пробке, просто на велосипеде больше нравится, тк я еду через лес на работу. А там чисто, красиво...
Тебе повезло,а мне чтобы от дома до работы через лес по кладбищу ехать,я вот в первый раз ехал в темноте обратно до дома,был сильно напряжён,но сосредоточен на дороге,не обращая внимания на то что происходит вокруг.
Я думаю что машина для дальних поездок нужна,или для перевозки кого-то иди чего-то.А так на веле с эл.мотором или без можно ездить,вот только условий для велосипедистов очень мало.
@@vl6354...а когда было хорошо с условиями?)))...но ведь это не главное?))...
@@vl6354 согласен. С условиями беда. Даже велодорожки сделать не могут нормально
Ха, у нас и дорог-то нет,
одни направления :)))@@booshman8176
Живу в Москве. По велодоржкам ходят пешеходы и даже бывают конфликты. Им посигналишь а они назло, как не слышат. Мамочки с колясками тоже любят погулять, сама в телефоне торчит и на велодорожке в наушниках . Так что я, не знаю как в других городах, но в москве хоть в ряж пять дорожек сделай все займут и будут быковать что он прав.
У меня в городе их даже нет
а в других городах их и нет...
Летняя резина, только харткор ставь лайк если так же считаешь))))
зимняя резина для слабаков!))
На Бонтргерах не первую зиму. Ёлочка отменно и рыхлый снег до 30 см прогребает и на льду если аккуратно, то и не притрешься. Не любят лед под снегом, но в такие моменты только шипы прогрызут. В общем на вкус и цвет, Бонтрагеры тяжелые покрышки, но у них свои плюсы и минусы, так же как и других
Если убран снег нормально как положено то в полне реально проехать на любой резине главное опыт
@@АлексейГородов-е9ъ третью зиму катаю на работу, на вело. Ситуации разные бывают, у нас с уборкой снега в городе вечная беда. Со временем перестал смотреть в окно, что там творится, собрался и поехал, а там видно будет)) Самое опасное, это без шипов по дороге когда приходится, что тратуары не везде есть, а если ещё укатали или мыло, вообще жжжесть. Что по глубине снега, максимально глубокий снег по которому (ездил) или ехал шагая это не меньше 40 см, правда тогда был на саморезах, адская смесь с хорошим протектором. Этой зимой стандартные Бонтрагеры, не думаю о шиповке, да и работа не далеко от дома пока что, аккуратненько хватает. Да и падать не хотса, что голень материться с 2013 как сперво по раме саданул когда крутануло на льду, а в 2015 по педали что не удачно пробил сугроб. Так что слишком усердствовать не стоит, однако два колёса)) Здоровья и Мудрости
Особенно если ты на фэте с эл мотором)
Основная проблема россиян в головах. Одни не смотрят на знаки и разметку, гуляя по велодорожкам, другие считают слабоумными тех, кто передвигается по городу на безвредном бесплатном средстве передвижения - будь то самокат или велосипед. Третьи считают велосипедиста каким-то мифически-шуточным персонажем и не считаются с ним на дороге. Четвёртые упороты только на зарабатывании миллиардов в городах и заботятся только об автоинфраструктуре, отметая всё остальное. Вот и имеем то, что имеем. И действительно, исправить эту ситуацию очень сложно. Главное - всем комфортно и никто меняться не хочет.
У меня тоже такая херня, люди бегают по велодорожке мне тож пох я ездию по их дорожке
Менталитет скотский у 85%
@@x-car1820 согласна.да пошли они все нахер.
@@Spring-o2g Вот так и живем - все идут, всё движется, но только нахер. =)
До минус двадцати всегда на работу на велике. Колёса не шипованые , но со злым протектором.
@Blade RunnerИнтересный рассказ как мы знаем все что уже апрель!! И скоро перейдём на футболки кофты на кепки шорты на лясы и т.д
Подскажите, какими пользуетесь? Марка и модель
Нужны НЕ дорожки, а крытые велопарковки во дворах жилой застройки. Никто не хочет затаскивать грязный велосипед в квартиру.
по-хорошему бы в нормы строительства жилых домов добавить следующее: сделать большие фойе на 1м этаже со специальным местом хранения для велосипедов и колясок . С одной стороны будут коляски, с другой - велосипеды. Там поставить сетку и дренаж для стока воды и талого снега . Если нет - то просто коврик каждый свой поставит - не проблема. Место хранения велосипедов , с перегородками и замками. И на это место камеру видеонаблюдения. И все. Не на улице хранится , и не надо на этаж переть.
Не ври
И плюс защита от угона,а то так авто сложнее угнать и рисковее
За всех не говори. Велик в квартире в найбольшей безопасност, а на грязь плевать
@@Serzh11652 тытакой слабак, что не можешь велик затащить по лестнице?
Велик это кайф. На работу каждый день гоняю на нем)
Какой марки у вас велосипед?
@@renatnechai5824 GT
...я на фетбайке)...до - 24°...но тяжело...лёгкие холодный воздух обжигает...
@@СергейПшеничный-г1л нужно смазку во втулке сменить на зимнюю и надевать полноразмерную маску на лицо.
@@CemkaStudios мазь есть какая нибудь согревающая для тела?
У меня резина летняя (грязевая), держит хорошо, даже по рыхлому снегу и живу в Сибири, Забайкальский край, какие там у вас морозы? Вот у нас морозы до -40 бывают и вел у меня всегда стоит на улице, если хронить вел дома в тепле а потом вынести на -40 то в нем просто образуется конденсат который заледенеет)))
зимняя резина нужна для льда, ни какая злая резина не поможет на льду
А у меня есть!!! Но здесь в мухосранске на меня смотрят местные жители как на дичь какую-то
Есть проблема - трансмиссия сильно убивается за зиму. Либо её нужно чистить раз в неделю.
Есть решение - планетарная втулка. Уже пятый год езжу зимой на планетарке и про обслуживание особо не парюсь
У меня тоже с планетаркой.в байк центре навязали ,я и повелась,а потом поняла как же с ней классно)
Представляете каждые 100км снимаю заднее колесо, мою кассету, снимаю звезды с системы, мою цепь, и собираю всё назад. В неделю я это делаю 3-4 раза о чём вы, это в сезон.
У меня 13 км до работы... Медленно ездить я немогу.....несусь как угорелый....каждый день 5 км...но когда наработу 13 км...
Может у вас спортивный велосипед? Говорят спортивная посадка провоцирует на скорость, в развитых велостранах скорость потока велосипедистов 20 км/ч, но там ездят на ситибайках с вертикальной посадкой.
В 52 не рискнул этой зимой ехать, а в 35 потихоньку педалировал
Слава богу в белорусии чистят пешеходные дорожки
Это ты про Минск , а Минск это отдельное государство.
@F O X Нет)) В Беларуси везде чисто, там в каждом маленьком городке ухожено.
Не правда, кидают соль, много соли и пусть снег сам растает, чистят эпизодически для виду и если кто-то заставит и проконтролировал. Из-за соли ни ехать ни идти трудно постоянно скользишь, по утоптанному снегу легче передвигаться и целее велосипед и сапоги. -15 на улице вода на дороге. Пусть перенимают опыт Финляндии гранитная крошка и подогрев улицы. Крошка используется многократно
нет проблем с парковкой))) первые два раза, потом нет проблем с великом)
Да это чиновник, пиздобол обыкновенный, сразу видно с соседнего дома приехал
Дело ещё и в том, что новые микрорайоны (в любом городе) строятся без велоинфраструктуры.
*В любом городе кроме Москвы, т.е. в любом городе России
У меня в новом районе велодорожки есть
все хорошо, но на работе надо его где то хранить и переодеться видимо еще нужно
Не нужно переодеваться, пусть смотрят и завидуют..
и помыться. А то приезжаешь потным
@@wonder4lmtb146 враньё. Это и по лестнице подымаясь, можно через минуту быть как из душа.
У меня на работе бытовка есть, туда и ставлю.
Концепция - красивое слово. Дела только не видать. К 2019 г. не успели, может, к следующему, 3019 г. успеют.
Хочется ездить зимой на велосипеде , но ветер не позволяет дует напротив )))
Друже я все лето ездил против ветра в гору , было сначало тяжело потом легче а потом легко, начнал я будучи довольно упитанным и таким образом я и похудел и хорошо накачал ноги. Велосипед у меня древний Украина вроде я незнаю надо прост регулярно ездить
Я круглый год катаюсь на летней лысой резине,и мне норм,я про!
Скоро в Москве будут вело пробки...
😂😂😂
Октябрь 2019, велодорожек в Белгороде все так же мало, да и ходят по ним все кому не лень. Спуски с бордюров в некоторых отдаленных районах отсутствуют или оставляют желать лучшего.
5 км за 10 мин? Это средняя 30 км/час. Зимой на МТВ в городе? Фантазеры ))
Да может за 15 мнт 5 км
Я проезжаю, 5 км не спеша. 30 минут.
Я 6 км проезжаю за 25 минут зимой!!!
Если 300 ватт давишь, быстрее проедешь, не за 10 а за 8 минут.
"Вело-дорога" должна быть частью автодороги без физических разделений(бордюров) это решение позволит применять дорожную технику для очистки и уменьшит затраты на специализированное обслуживание. Тротуар в свою очередь чистить не целесообразно в таким масштабах и регулярности, в следствии его нестандартности и наша страна нацелена на дорожную инфраструктуру, это факт.
отличный сюжет, емкий...
Зачем ездить по тротуарам? Это же неудобно и медленно. На проезжей части благодать, летишь себе, прошивая пробки.
скользко , обочина грязная , можно угодить под колеса така как подскользнуться на велике легко
@@ioancharger1871 у тебя там садовые шланги вместо покрышек что ли?
@@ioancharger1871 но ты же в курсе, что покрышки можно менять, да?
@@MatieuBals меняешь покрыхи по сезонам или есть варики универсальные?
@@ЕржанТулегенов-ц8п конечно меняю
Пересел на велосипед и автомобиль возненавидел,попробуйте не пожалеете.
Ненавидеть автомобиль? Странный ты какой то. у меня есть и вел и авто, и мотоцикл был, и будет. И никакой ненависти к транспорту.
на вельчике дороже)))
@@ЖекаФамилия-е3й почему?
@@alexandersergeevich2238 я как и все купил самый дешевый велосипед и с моим лишним весом он разваливался каждый раз) а на машине залил на 1000 бензине и ездить сколько хочешь.
@@ЖекаФамилия-е3й я тут подсчитал мне 1000р примерно на 8 дней с натяжкой. В месяц летом уходит 3500р еще страховка 16000р или 18000р (была авария) так это 60000р в год. Меня только зимой останавливает кататься)
тут фэт нужен хотя многие умники твердят о ненужности в городе зимой фэта
Не ври
оххх чуть не упал)) с какого кадра сняли нужную фразу?))) а не то что он сказал
Покрышки для успешного катания зимой надо пошире, от 2.4 и шире (от 60 мм в метрическом измерении)
Ну зимой 5км за 10минут это вряд-ли )) за 15 минут вполне. Шиповки для льда и тех кто по дорогам зимой ездит ,что рисково весьма , обычной зубастой резины хватит для зимы и тротуаров.
Саморезы за пол года камеру превращают в лохмотья своими шляпками, при использовании вклееной шубы за зиму все таки убивают покрышку, а причина что дома температура +20 примерно, на улице минус 30- 40, на холоде сжатие воздуха ослабевает прижимание саморезов из внутри. Скажите заправлять азотом или тп, так речь о тех моментах когда финансы для покупной зимней резины не имеются и используется максимальный минимализм. Второй вариант, болтики м3, шляпка по потай. Лучше саморезов, покрышка не страдает, но изнашиваются за зиму, стальных не нашёл в нашем городе. Ещё минус, у меня по весне начали пробивать камеры, даже не смотря что с обоих сторон фиксированы. В этом году не стал ещё один способ пробовать, это лично придумал на предыдущих опытах, по причине что работа в трёх км от дома и Бонтрагеров хватает на малые расстояния. Переключатель на руле подстраивается на ходу, с ним не знаю проблем. С этим знакомы те кто летом катает многодневки, ночью приходится маленькую поправку иногда делать. Тормоза предпочитаю тросиковые, не понтовые конечно, больше усилий для работы, но за семь лет веложизни, они себя показывали всегда на шаг выше по надёжности и не прихотливости. Здоровья и Мудрости
Велопаркрвка ничего не гарантрует. Там его могут в минуты считанные срезать
А если работа за 20 км?
Ха. Почти 2 года прошло, а нормально заехать зимой на Харгору так и не возможно. Как снег с дороги на тротуар скидывали, так и скидывают.
стабильность
У нас такой зимы не было около 10лет в Чеченской республики
Везёт вам!
5 км за 10 минут, ага.
Этот велосипед стоит как ланос)
В других городах даже таких служб нет, а если и есть, то их работа незаметна
10 минут 5 км? Ещё и по городу
0:36 5км за 10 минут? Зимой средняя по снегу 30 км/ч чувак наваливает на этом корче?
Скотт хороший велик 🔥
Привет из старого Оскола?
Смешно слушать про дороговизну велосипеда - когда люди покупают миллионы автомобилей в год. Если купить нормальный фэтбайк с планетаркой, ременным приводом и крыльями - на таком можно катать 10-30 лет круглый год.
это фантастика. ни один рыночный велосипед не поедет зимой в снегокашу (из за неведущего переднего колеса велосипед встает колом и не едет). только колхозить что-то свое
В снегокашу даже машины не ездят так что не аргумент.
@@Delv.Kosigan у машин накатаные колеи по всему городу и трассам независимо от выпадения снега.
@@blkxwhl5242 И? Велосипед так же едет по той же самой колее!
А в РФ езда на велосипеде по тротуару по ПДД разрешены?
Разрешены, если нет возможности двигаться по краю проезжей части или обочине, а также если перевозишь ребенка или едешь сопровождаешь его.
Вы попробуйте у нас в Якутии на велосипеде поездить зимой. -40 градусов, опупеете)
Ездят люди. Я сам с ЯНАО, в - 40 и ходить то страшно. А на велике человек разогревается.
Зато там нет скользкой поносной жижы как в Москве - которая ещё и разъедает всю трансмиссию на велосипеде (весной всё на выкид).
Какой кайф, что я у Крыму живу😉
@@Dmitriy1992ful
Смотря как крутить педали.
@@chapay3434
Подфартило 🤭
Эти велики не для города,а для трейла или леса
Да. У меня тоже есть и подвес, и хардтейл, и фикс! Но 80% времени я на подвесе: удобно и кайфово))
А вы всё что маркетологи скажут за истину принимаете? Может еще под тротуар один велосипед купить, а под дорогу другой? А на фиксе только на треке ездить?
@@Delv.Kosigan совершенно верно, для тротуара круизер обязательно!
Прошло 5 лет. Белгородцы, отзовитесь что удалось сделать кроме Концепции и Цифровой! модели?
Ведущая очень миленькая.. такие пампушечки на ботинках )) Красотка!
Супер,что построили на сегодня
Самоубийцы те, кто по ледяной проезжей части катаются на велосипеде
Я рыхлость пролетаю но дривт получается
5 км за 10 минут??? Ахаха!!! Вруша груша
30 км/ч, не подъемная цифра?
30км в час!! Ухаха зимой? 30км в час деточка это только по трассе на таком ашанбайке да и без светофоров и машин... Да и то в пилатоне. Пи*дите дорогуша
@@dieymieu и на шиповке 30ка??? Уууу ха ха ха ха!!!! Хайп да и только! Это какие ляхи нужны)
@@Dmitriy1992ful это средняя скорость. Из расчета спешиваешься 4...6 км и едешь до 50 это если с горки
Хорошие были планы, только все еще не реализованы
А какие планы по поводу велоструктуры от Северного до Белгорода?
я на летней по такому снегу ездил и все легко , хотя че я говорю я 7 лет катаюсь
Он базарит как робот
5 км вообще пешком можно идти, я 30 на работу катаю
Ребят а есть кто из Питера ?
Главная не наклоница чтобы поворачиватьса 😁
Не надо колючей проволоки - люди и без этого привыкнут постепенно.😊😊😊😊😊
цена пары зимних покрышек от 6000к ахахахаха идите лесом!!! если по наличию в своем городе покупать то 1 покрыха будет стоить 5к примерно, а если заказывать и ждать месяц - то примерно на 1к дешевле...
Зачем зимние покрышки
Я летом купил 2 покрышки за 4800 на ебее. вполне себе цена, сейчас да по 5к за балон в наличии.
@@teeshka102 на гололед попадешь в повороте - узнаешь
ДВУХПОДВЕС ЗИМОЙ АААААААААА
можно под снегом камень, кочку не увидеть
@Первый раз начальник управления ведь))))))ахаха
Фэтбайк тож норм,сам катаю👍
Прикиньте на шоссере на балонах по снего
@@Сейфоголовый капень уже давно притоптали
лёд на дороге никто не убирает, а на льду стрёмно поворачивать, да и ехать прямо, впечатление что грохнешься от любого лёгкого отклонения.
Возможно фетбайк на шиповках вариант. Но покупать ещё один велик такое себе.
Слабак ты
@@Dmitriy1992ful и ты слабак
@@Dmitriy1992ful мне пофиг, что ты упал, раз ты упал - значит ездить не умеешь
@@Dmitriy1992ful все держит, а ты банально ездить не умеешь
@@Dmitriy1992ful ничего она не теряет, держит нормально, только чаще подкачивать надо, что не проблема. А ты и дальше морозся, трус
0:20
Пойду посру
а меня зимой на летней начинается маунтинбайк по городу
Что значит нет велосипеда? Это дефицит какой у нас?
@Вероника Заглотова не говорите чепухи. От 40 это для лентяев. У нас каждый нищеброд в состоянии позволить себе велосипед. Ваша логика - буду ходить пешком, пока не куплю феррари.
Какой именно у вас велосипед за 40?
@Вероника Заглотова каво?? 40к ты собрался сразу на соревы всероссийские? У меня велик за 12к на нем и по лесу катать можно прекрасно, сам сделан очень качественно. Для города такой не нужен, так что можно еще дешевле купить, поэтому ты сильно загоняешь
Сейчас обычный вел, на грани ашанбайка, стоит от 25к - довольно точная цифра. До 2014-го ровно эти же модели стоили 15к. Дешевле лучше не брать, это хуже покупки китайской машины.
Вел за 12-15к это не вел. Их собирают из самого дешевого что только может быть, брака, все сразу же сломается, постоянно менять, так же качество сборки таких велов оставляет желать лучшего. Лучше уже или подкопить на вел хотябы за 25, он уже хоть что-то может, а лучше всего, купить буза 10-20к.
@Вероника Заглотова я за 30 купила.легкий,планетарка,складной,прикольный
Без всего того чего вы сказали
Она ему не даст .... интерьвью)
По луже нельзя на велосипеде,очень очень скользко.
С парковкой проблемы есть) велики крадут активно
Цепь в помощь)
@@chapay3434 их срезают)
@@elenaekanathapetrova2282 Ого), сильно
Лет 40 назад, когда еще Харьковская гора была почти неосвоенной, и центр не разползся на периферийные районы, город был довольно компактный и легко можно было даже пешком за разумное время пройти из одного конца в другой, сейчас есть два огромных района - центр и бугор, имеющие ощутимый перепад высот, связанные, по сути, только тремя мостами, которые уже давно под завязку забиты транспортом и количество машин будет только увеличиваться. По этой же причине в городе невозможно пустить трамвай, или сделать удобные для пешеходов дорожки из центра до горы. Для комфортного использования велосипедов есть пока неразрешенная проблема - как среднему человеку подняться домой на гору, комфортной прогулкой это точно не назовешь. Да даже не в этом проблема, в умах, чего сто́ит только вид существующих велодорожек - выгул собак и прогулки с колясками...
Первое: как раз если пустить трамвай, а точнее наладить движение и комфортность общественного транспорта (ОТ), то нагрузка на дороги упадёт. Увеличение количества автомобилей - это неправильные решения городской инфраструктуры и отсутствие ОТ.
Второе: в гору можно не спеша ехать на велосипеде, главное тренировка. Если гора слишком крутая, то пешочком можно подняться, как и все обычные люди.
@Олег Титов не провоцирует мотор ездить постоянно на скорости 40-50 кмч?
5 км ха ха
Да вы лахи я в эту зиму топил триндец как а он даже в не большом снега упал пипец у меня обычный велик стелс в южном бутове живу
подача как в новостях - сразу минус внимание🥴
Какие-то странные велосипедисты в этом видео.
У меня и на электровелосипедах и на обычных стоят металлические крылья , которые не только служат защитой от грязи райдера, но и срезают часть снега с колеса при соответствующей погоде.
Vlas Vlasa твой велосипед называется «старпер»
да видео манявброс для зомбоящика. для зимы нужен полно/переднеприводный фэтбайк-трайк чтобы сзади было два колеса (для устойчивости на малых скоростях при преодолении снегокаши)
@@pppink7664 чтобы не быть старпёром нужно засирать все узлы велосипеда и собственную экипировку, чтоб потом побольше денег и времени тратить на покупку новых запчастей и вещей, как это делают кретины, ведущиеся на маркетинг? И всё это ради того, чтобы не ставить крылья, как это делают все разумные люди.
Зраствити.ета.не.заватскоый.шпивни.пакришки.
ха ха
Со скоростью надо в снег въезда тогда не сносит даже на раскладоне можно так я пробовал на всех типах
А в снеге обрез трубы, а когда будешь падать - черепом прямо на вторую трубу наденешься.
Опять пропаганда горных велосипедов для города... В городе надо ездить на городском велосипеде! Если перепад высот большой - планетарка, а вместо цепи лучше ремень или валовый привод. От реагентов открытая спортивная трансмиссия умрёт за сезон. И ездить надо по ПДД - по дороге, держите метр от обочины, занимайте полосу, машины должны вас объезжать за 1.5 метра.
Да, да, объезжают... за 1.5 сантиметра
@@jamesdeegrees8131 Далеко водитель корыта не уедет - на первом же светофоре его догоните. А там уже от нанесённого вам ущерба ему можно воздать. Кто зеркалом откупится, а кто почками. И всем советую по возможности ездить группами - занимаете полосу и всё, корытоповозкам не будет места для того чтоб нанести вам вред. Автомобилисты это эгоисты, никто заступаться за них не будет и если вас будет больше - они трижды подумают, стоит ли к вам даже приближаться.
Да ладно, показывай свой настоящий гараж, а не этот развод для лохов!
Все хорошо, только еще бы научились высоту седла регулировать..
Нет велосипеда? В чем проблема продать машину и купить велосипед, ведь велосипед лучше машины?
@@Dmitriy1992ful ты не понял прикола, девка грит, у нее нет велика, поэтому катается на машине, вот я и грю, продай свою тачку тогда и купи велик, ведь по ее словам он лучше
Вел не для пешеходной зоны. Это транспорт, и ему место на дороге либо велодорожке
Если нет возможности передвигаться по проезжей части, передвигаться разрешается по тротуару, соблюдая все меры безопасности.
@@Сугроб-г8в на видео расчищенные дороги, справа много места где можно ехать, вся правая полоса
Если нет велодорожки то поебать и едешь по тротуару и похуй что скажут поебать вообще
@@АктёрГолливуда так неудобно ездить по тротуару :) он нечищенный
@@Bupycnet Та не я зимой никогда на велике не гонял я про лето то что по тратуару летом гоняю . Этой зимой попробую на летней резине на своем Стелсе покатать
У этой светланы байк из ашана.
Я видел там такой года тва или три назад
Не надо рассуждать о том, в чём не разбираешься.
@@Сугроб-г8в только непонятно нахера ей гидравлика для простых покатушек по городу. Это как купить внедорожник для дакара и кататься на нём до магазина по ровным чистым дорогам на скорости 20 км/ч.
Проще сделать тюнинг советской раскладной "Десны" (или "Салюта") и одеть на зиму ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ китайские шипованные покрышки... Будет в 10-100 раз дешевле и многократно надежнее... Мы такое проверили и скоро на нашем канали опубликуем фильм!
Для велосипеда зло эта реагенты " так как и смазку цепи размывает и ржавчина на цепи " а сугробы эта в какой-то степени не проблема для меня так как у меня стоит грязивая резина " едит как вездеход и тормозит по лудше
Зимой на велосипеде холодно
Нормально)) до - 10 можно только Балаклаву использовать, ниже кто на что горазд, я использую поджопник в виде термоизоляции и желательно кожаные, зимние перчатки.
@@Сугроб-г8в ну у вас зимой очень холодно а у нас обычно зимой +10 +15 иногда -5. Под -2 * мне стало холодно заболел 😁
@@nuramir1959 блин, всю бы зиму катал)) а тут то снег, то ещё чего...
-20 пацаны,и велику пофигу,ему замерзать нечему кроме переклюка)))
@@teeshka102 -20 это уже слишком я так думаю
ой нубасы...
5 км этотнеи10 минут😂
Со скоростью надо в снег въезда тогда не сносит даже на раскладоне можно так я пробовал на всех типах