Больше всего я люблю вот такие исторические видео. Пусть с ошибочными выводами, но всё-таки это теперь история. Тогда трава была зеленее и рубль дороже, приятно нанести услышанное на свои воспоминания о тех временах.
У меня в деревне крот- вещь супер. Двигатель Лифан 7 л.с. смещен центр тяжести ближе к осям фрез. Буровит землю супер. Кроты есть омские есть московские, есть с задней передачей.
Ахахах привет жук😅давно не слышались🤣🤣🤣🤣полностью согласен, что в принципе рассчитанного на 100 кг, таскать по полтонны😂😂😂😂😂, какие там редуктора игрушечные😂😂😂еще колеса ставят от восьмерки, кто больше на 13-14 радиус😂😂😂😂скоро дойдёт до задних с беларуся😉✌️🤣🤣🤣
На самом деле, хозяева денег решили сделать Китай мировым производителем всего, поэтому и накачали эту страну с нуля. Чтобы было много населения, низкие цены для жизни и низкая себестоимость производства, чтобы можно было купить задёшево и продать задорого. А мы - просто сырьевая колония. Всё, что произошло с нашей промышленностью - намеренный процесс глобализации.
Помню те времена, у нас были умельцы которые переставляли на отечественные Кроты японские движки. Потом поперло все китайское и Кроты пропали, как и Каскады.
зачем на металлолом? я бы использовал, мне приходиться такие узлы изготавливать из железа, из металлоломе, изобретать,выдумывать.. тут мотору сносу нет, а привод крякнул.. и давай из листового металла и любых комплектующих изобретать привод.
Просматривая ролики как в "рисовых странах" на мотоблоках разъезжают по рисовым полям на мотоблоках или как тащат возы с травой. И мотоустройства помощнее "славянских мотоблоков" то проявляется Очевидность, автор ошибается. Или заблуждается с мотоблоками.
@@user-ic4eu4gg5n как и многие реактивные двигатели на этом заводе 🤗. В те времена мы были знатные копировщик и покруче китайцев. А сейчас навыки закончились 🤗
Больше всего я люблю вот такие исторические видео. Пусть с ошибочными выводами, но всё-таки это теперь история. Тогда трава была зеленее и рубль дороже, приятно нанести услышанное на свои воспоминания о тех временах.
))) ".. Лет пять назад, попросили двигатель отремонтировать - до сих пор у меня стоит"...!!!
У меня в деревне крот- вещь супер. Двигатель Лифан 7 л.с. смещен центр тяжести ближе к осям фрез. Буровит землю супер. Кроты есть омские есть московские, есть с задней передачей.
Приветствую. У меня такой до сих пор работает, только двигатель поменяли, хонду поставили. Работает норм.
👍👍👍😁🔥🔥🔥🔥🔥 У меня ещё работает 1986г китайцы тогда в наших шенелях ходили 😁
Доброе время суток, германский матоблок 36 года дизель, Хрущов привëз с америки наши клонны МТЗ и салют, так что вы ошебаетесь
Ахахах привет жук😅давно не слышались🤣🤣🤣🤣полностью согласен, что в принципе рассчитанного на 100 кг, таскать по полтонны😂😂😂😂😂, какие там редуктора игрушечные😂😂😂еще колеса ставят от восьмерки, кто больше на 13-14 радиус😂😂😂😂скоро дойдёт до задних с беларуся😉✌️🤣🤣🤣
Не, разобрать редуктор за 30 мин это мастерство!
Пашет до сих пор у меня КРОТ 87 года выпуска в 2006 году поставил 4х тактный лифан 4 л с и до сих пор свечу не менял
Полностью согласен с философией китайского рынка, который мы и создали своей скупостью. А автопром, это точно крышка ящика
На самом деле, хозяева денег решили сделать Китай мировым производителем всего, поэтому и накачали эту страну с нуля. Чтобы было много населения, низкие цены для жизни и низкая себестоимость производства, чтобы можно было купить задёшево и продать задорого. А мы - просто сырьевая колония. Всё, что произошло с нашей промышленностью - намеренный процесс глобализации.
Помню те времена, у нас были умельцы которые переставляли на отечественные Кроты японские движки. Потом поперло все китайское и Кроты пропали, как и Каскады.
Серёга Сенкью за лекцию как будто в бурсе побывал, привет от KENTA чел.
Крота с японца рисовали в 50х годах
Надежнейшая вещь
Кротов собирали вроде в Омске, нет?
И вот про то, что их вообще нигде не делали, Серёга, посмотри японский культиватор.
Жду бзор хонда 025 куба
привет, сколько зарабатываешь на ремонте? больше 100 выходит?
Легко
Крот был полностью скопирован с Японского мотокультиватора ISEKI AC-1.
Ну скопировать можно по разному.
Он полностью скопирован
@@TheZoomzik Ну и хорошо.
Это советская версия культиватора isekai
Москвич Российские авто.
зачем на металлолом? я бы использовал, мне приходиться такие узлы изготавливать из железа, из металлоломе, изобретать,выдумывать.. тут мотору сносу нет, а привод крякнул.. и давай из листового металла и любых комплектующих изобретать привод.
Просматривая ролики как в "рисовых странах" на мотоблоках разъезжают по рисовым полям на мотоблоках или как тащат возы с травой. И мотоустройства помощнее "славянских мотоблоков" то проявляется Очевидность, автор ошибается. Или заблуждается с мотоблоками.
30мин.не очень.
Кстати его скопировали с японского мотокультиватора. Так же как и самолёт ТУ4 😊
Тяжко было после войны из-за кидоров,как ты!!!
ТУ 4 с культиватора скопировали ?...😦😦
@@user-ic4eu4gg5n как и многие реактивные двигатели на этом заводе 🤗. В те времена мы были знатные копировщик и покруче китайцев. А сейчас навыки закончились 🤗
@@user-ic4eu4gg5nпохоже зависит от того, кто копирует. Можно и пепелац получить, если умеючи подойти к делу 😄
Салют был лучший мотоблок, отличался он нивы и прочего г шестеренчитой передачей, низким центром тяжести и хорошим качеством.