очень качественные видео у тебя. класс смотреть приятно камера хороший свет звук. супер) еще чуток направленого рассеянного света можно прям чтоб каждую мелочь было видно)
Спасибо, к сожалению, видео делал (а сейчас уже давно нет возможности) на коленках, без подготовок и.т.д.. когда получится вернуться, то постараюсь делать более качественно.
зазубрены которые оставляют диски сцепления на корзине, в запущенном виде очень сильно мешают разжатию сцепления. как бы это убого и колхозно не звучало, раньше на совковых мотоциклах, эти следы напильником спиливали))))))))
как вариант, замена корзины на 48зубов....чуть по-дольше ходят...но все-равно - расходник, как и само сцепление. Единственная экономия, делать самому и экономить на сервисе. Если есть друг "станочник", то можно отдать корзину на "по-колдовать" и убрать еще весь лишний вес вместе с заусенцами.
Спасибо за вопрос. градусы по Цельсию 50, по Фаренгейту 120. При большей тепмературе смазка начинает гореть. Если делать на глаз, то грейте до появления дыма/гари. Есть мнение, что можно нанести и стереть, не прогревая, и эффект будет тот же. Если бутите делать подобную модернизацию, то оставьте пожалуйста отзыв. Интерестно ваше мнение. Мне очень понравилось, на слиппере, буду обязательно повторять.
+How 2 Desmo на сколько хватило этого мода? Просто есть на которые сомнения, что смазка сколько либо долго продержится. Собираюсь сделать, потому что равно разбираю сцепление для промера и очистки.
уже полторы тысячи миль после модернизации и все держится, но это полторы тысячи миль не гоночных, просто быстрая езда. Точно также сомневался...насколько я понял, фрикция между пластинами, наоборот "держит" ее внутри сцепления.
Я делал это так: закручивал пружины до конца и отпускал на равное кол-во оборотов. После пробовал прокатиться, затем корректировал и снова пробовал. После пары повторений сцепа работает довольно четко. для закрепления тест во всех режимах езды. Конечно это может привести к повышенному износу корзины и дисков, но на некоторое время в критической ситуации это лучший вариант.
М М это отметка на металлической пластине значит, что она изогнута...можно проверить положив на плоскую поверхность и нажав на один край (другой должен подняться). Отметка говорит о стороне, которая изогнута
How 2 Desmo ещё такое, поставил новые фрикционные диски и получается такая штука. Когда движок заведён переключаешь на первую все ок, а обратно на нетралку никак. Движок выкл и на нетралку норм переключается и в движении всё работает норм. Что за глюк может быть?
если на канале будут обновления, значит обошлось;) если нужна помощь в настройке, пишите на почту how2desmo@gmail.com уже много, кому такой формат помог....не откладывайте настройку, нет ничего, чего бы сами не смогли настроить на 999...даже электронику
при замачивании, будет большой расход и нужно греть. Смысл прогревания - лучшее проникновение в структуру (от этого просто дольше длиться эффект). Если не жечь сцепление, то на долго хватает.
кто-то делает в духовке :) но меня и сейчас жена ругает за рем комплекты в кухонных ящиках и клеи с активаторами в холодильнике, если духовку возьму в оборот, то и жить пойду в гараж :)
очень качественные видео у тебя. класс смотреть приятно камера хороший свет звук. супер) еще чуток направленого рассеянного света можно прям чтоб каждую мелочь было видно)
Спасибо, к сожалению, видео делал (а сейчас уже давно нет возможности) на коленках, без подготовок и.т.д.. когда получится вернуться, то постараюсь делать более качественно.
А ты попробуй ещё и колодки тормозные смазать,может эффект АБС появиться!)))
зазубрены которые оставляют диски сцепления на корзине, в запущенном виде очень сильно мешают разжатию сцепления.
как бы это убого и колхозно не звучало, раньше на совковых мотоциклах, эти следы напильником спиливали))))))))
как вариант, замена корзины на 48зубов....чуть по-дольше ходят...но все-равно - расходник, как и само сцепление. Единственная экономия, делать самому и экономить на сервисе. Если есть друг "станочник", то можно отдать корзину на "по-колдовать" и убрать еще весь лишний вес вместе с заусенцами.
максим савченко, эти инструменты называются не напильник, а натфиль. Для более тонкой работы)
Привет! Спасибо за видео. Есть вопрос: речь идет о градусах по Фаренгейту или по Цельсию? На термометре в конце видео написано 121F.
Спасибо за вопрос. градусы по Цельсию 50, по Фаренгейту 120. При большей тепмературе смазка начинает гореть. Если делать на глаз, то грейте до появления дыма/гари.
Есть мнение, что можно нанести и стереть, не прогревая, и эффект будет тот же.
Если бутите делать подобную модернизацию, то оставьте пожалуйста отзыв. Интерестно ваше мнение. Мне очень понравилось, на слиппере, буду обязательно повторять.
+How 2 Desmo на сколько хватило этого мода? Просто есть на которые сомнения, что смазка сколько либо долго продержится. Собираюсь сделать, потому что равно разбираю сцепление для промера и очистки.
уже полторы тысячи миль после модернизации и все держится, но это полторы тысячи миль не гоночных, просто быстрая езда. Точно также сомневался...насколько я понял, фрикция между пластинами, наоборот "держит" ее внутри сцепления.
+How 2 Desmo спасибо! сделаю у себя, напишу о впечатлениях.
Подскажите плз, а если нет ключа. Можно ли выставить пружины по количеству оборотов ключа?
уточните пожалуйста....если вы говорите про прижимные пружины сцепления, то - нет.
Я делал это так: закручивал пружины до конца и отпускал на равное кол-во оборотов. После пробовал прокатиться, затем корректировал и снова пробовал. После пары повторений сцепа работает довольно четко. для закрепления тест во всех режимах езды. Конечно это может привести к повышенному износу корзины и дисков, но на некоторое время в критической ситуации это лучший вариант.
Здравствуйте.У меня дукати.999 Хотел узнать...а подойдёт ли пластиковый обвес на 999 от 1098 ?)
при нагреве ты невредишь химсоставу смазки?
Рабочий диапазон смазки 120 С. Общая цифра, для литиумных смазок.....если кто-то знает более точно, то поправьте
Кто знает, что делать если сцепление подбуксовывает?. У меня 650 кубовая с масляным сцеплением.
а зачем на промежуточных дисках есть небольшие выемки на внешней стороне?
Приветствую, не до конца понимаю вопрос, о каких промежуточных дисках речь: фрикционные или металлические?
How 2 Desmo металлические, на них есть небольшие углубления, как бы засечки в форме полукруга...
М М это отметка на металлической пластине значит, что она изогнута...можно проверить положив на плоскую поверхность и нажав на один край (другой должен подняться). Отметка говорит о стороне, которая изогнута
How 2 Desmo так они на всех металлических дисках.
How 2 Desmo ещё такое, поставил новые фрикционные диски и получается такая штука. Когда движок заведён переключаешь на первую все ок, а обратно на нетралку никак. Движок выкл и на нетралку норм переключается и в движении всё работает норм. Что за глюк может быть?
а ради чего это все делалось то? в чем эффект?
Более предсказуемое сцепление, без типичного для дукати резкого схватывания, оно становиться чуть мягче....более расслабленная езда, меньше напряжения
Что за датчик на маятнике в районе ступицы?
Speed sensor - Датчик скорости
@@How2Desmo спасибо
@@chinatown4335 👍
Так и не запилил за зиму регулировку десмодрома на 999(((
Иннокентий Смактуновский .."От чумы и от сумы"...возможно, придётся продавать коней...как-то так.
How 2 Desmo весьма жаль... надеюсь, все обойдется.
если на канале будут обновления, значит обошлось;) если нужна помощь в настройке, пишите на почту how2desmo@gmail.com уже много, кому такой формат помог....не откладывайте настройку, нет ничего, чего бы сами не смогли настроить на 999...даже электронику
Жаль не завел после сборки.
просто диски замочить в масле нельзя?) пленка масляная будет дольше держаться
при замачивании, будет большой расход и нужно греть. Смысл прогревания - лучшее проникновение в структуру (от этого просто дольше длиться эффект). Если не жечь сцепление, то на долго хватает.
Так можно герметичную крышку сделать и масла налить. 😂😂😂
фен для головы на тысячу ват хахаха ну да не очень мощный )
кто-то делает в духовке :) но меня и сейчас жена ругает за рем комплекты в кухонных ящиках и клеи с активаторами в холодильнике, если духовку возьму в оборот, то и жить пойду в гараж :)