🔥 Probador Casero: ACELERADOR, FRENOS, MOTOR, SENSORES HALL, PAS
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- Опубліковано 24 лип 2024
- Si no tienes un tester para hacer pruebas, acá te muestro como hacer un probador económico y fácil. Podrás testear aceleradores, frenos, PAS, motores, sensores Hall y más...
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Índice de contenido de este video:
0:00 introducción
0:48 probar manillas de frenos
2:40 probar acelerador
4:40 probar sensor magnetico
6:20 probar sensor de pedaleo
8:10 probar sensores hall motor
11:11 probar bobinas del motor
12:12 así es el probador por dentro
15:28 cierre
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Saludos - Наука та технологія
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Indice de contenido de este video:
0:00 introducción
0:48 probar manillas de frenos
2:40 probar acelerador
4:40 probar sensor magnetico
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Gracias por su tiempo lo que me pasa es que compré un controlador de 24 v motor con escobillas pero no arranca y no trajo manual conecto directo el motor a la batería y trabajo pero con él controlador no trajo aselerador con llave los cables de diferencia de color Gracias por su tiempo saludos
Felicitaciones por tus excelentes videotutoriales. Soy seguidor de tu canal y he aplicado varios de tus tutoriales con mucho exito. Tengo en casa un tester que me permite comprobar los sensores hall y determinar si el motor es 60 o 120 grados. Voy a incorporar la parte del acelerador, los frenos y las bobinas del motor pero utilizando un led para cada fase. Saludos desde La Habana Cuba
Hola. Excelente!
Saludos
De todos ud Master es lejos el mejor ..
hola. Gracias por el apoyo.
Saludos
Gracias. Muy sencillo, fácil de manejar y muy práctico... Sigo con tus vídeos.
hola Samuel, gracias por el apoyo.
Aprovecho de dejarte invitado al curso on-line a realizarse este sabado:
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Saludos
Ramón quiero felicitarte x tu canal en verdad eres el mejor ál cabo de ver muchos de tantos videos para echar andar mi scooter eléctrico ninguno tiene la descripción exacta como tú lo haces dicen mucho y enseñan 0oco áun según la descripción diga paso a paso ninguno como tus vídeos bien explicados y muy entendibles muchas gracias felicidades x tu canal desde México te sigo todos los días
Hola Karina, muchas gracias por su apoyo.
Seguiré haciendo contenido de este tipo.
Saludos
Gracia mi hermano me gusto la idea muy bien echo Gracia
A la orden
Muchas gracias por cada uno de tus videos
Hola Louis, gracias por el apoyo.
Saludos
muchas gracias
A la orden
EXCELENTE MAESTRO !
Gracias por el apoyo
Muy interesante gracias por el video porque llevo tiempo tratando de inventar uno
Hola José, gracias por el apoyo.
Saludos
Muchas gracias Ramón
Hola René, gracias por el apoyo.
Saludos
Bravo mon amie
gracias
Excelente canal, me ha servido de mucho, aun no termino de ver todos los vídeos pero en este mencionas el probador de controladores pero no lo encuentro en el canal
Hola Fernando, gracias por el apoyo.
El tester caso de este video, sólo aplica para aceleradores, PAS, frenos, motor.
Como probar un controlador lo haré en un video independiente.
Saludos
@@RamonZulen perfecto esperando con ansias el del controlador, este del tester esta genial ya hice el mio también gracias!!
Hola Ramón. Cuando pruebas los sensores hall del motor, lo haces girar en sentido opuesto al pedaleo. Igualmente cuando haces la prueba de potencia del motor.
Hola. Cuando el motor tiene engranajes internos, si. Ahi debe hacerlo girar en sentido contrario al pedaleo. Si el motor no tiene engranajes interno, ahi da lo mismo.
Saludos
Wow gracias, esto era justo lo que necesitaba. Ya que me están vendiendo una moto eléctrica que no anda y estaba viendo tu playlist donde pruebas los componentes. Creo que son los sensores del motor ya que de un día para otro dejo de funcionar, qué opinas? Gracias 🐒
Hola Vicente. Yo partiría con el acelerador.
Generalmente es el que más falla, porque tiene parte mecánicas móviles internas. También el cable del acelerador está constantemente moviéndose con el manubrio.
Con esta serie de videos puedes probar todos los componentes.
Cualquier cosa me escribes.
Saludos
@@RamonZulen Ayy muchas gracias, eso ya me da me una idea 💡
ING Ramón buenas tardes. Una pregunta. El sensor Hall 82L opera igual que el 49E ? Gracias.
hola. El 82L sirve para el motor.
Saludos
Una pregunta mi controlador trae en los cables de batería x que son dos las que lleva traen dos cables más verde y amarillo me podrías decir que son para que sirven x favor trae 4cables el conector negro y rojo y dos más delgados verde y amarillo
Hola Karina, podrían ser muchas cosas.
Que esté junto al conector negro y rojo de la batería no significa nada.
Si gusta me indica marca y modelo de su controlador y busco las especificaciones tecnicas y le cuento que es.
Saludos
SR. RAMON buenas noches por aqui;;;podria especificar por favor con un diagrama sencillo la forma de fabricarse el tester casero,,,,,,,,?????
hola. Lo puedes descargar de acá:
www.electrozuber.cl/falla-motor/
Saludos
@@RamonZulen disculpe veo liens cursod.....pero no veo diagramme de conexion
Maestro, y le digo asi por lo entendible yo lo hice para el hall del motor y por usted rectifiqué, el mio tiene 3 led como si girara la rueda me faltaba el de las fase del motor y acelerador.
Algo mas q quisiera saber es si el motor es 60 o 120 q lo vi en los aparatos chinos y.
No se si lo hizo o no, no lo he encontrado, con lo referente a q en próximo video haría el de la centralita controladora?
hola. No tengo ningún video para probar si es de 60 ó 120 grados, pero para eso hay que hacerlo con un osciloscopio de 2 canales, para ir viendo como se comportan las señales de los sensores Hall en el tiempo. Aunque lo más común es que sea de 120°.
Saludos
@@RamonZulen bueno otra persona me respondió que con este q hice yo donde conecto el plug de los sensores y puedo ver los tres, hay una posición donde se quedan alumbrados dos en el justo momento del pase en el caso de los de 120. En el caso de 60 hay un momento en q encienden los 3. Tendria q encontrar uno y ver si es correcto.
@@RamonZulen en este video decia usted que en el próximo video enseñaria como comprobar la centralita controladora, lo busque pero no lo vi.
@@RamonZulen aqui en Cuba se puede encontrar 120 y 60 asi d facil, hay q coger lo q venga.
También es muy común encontrar un motor cambiado a 60 girando el sensor del centro porque la controladora que consiguió el cliente era 60.
Pero antes d ponerme a refasear oa caja con el motor saber si estaban emparentada.
Se q el EBike tester tiene esa opcion pero ni tengo uno ni nadie me lo va a prestar para hacer tecnología inversa
Maestro me gustaria ver una explicacion mas esplicita de como lo fabrico ,igual a la hora de realisar las pruebas
hola. Este probar está compuesto de 2 partes:
1) la fuente, que no es más que las pilas.
2) el probador, que es una luz led.
Saludos
Buenas podria dar el diagrama de conexiones para el probador casero.......gracias
hola. Lo dejé acá:
www.electrozuber.cl/falla-motor/
Saludos
Hermano saludos mira tengo una pregunta probé mi acelerador y me marca el voltaje de la batería en su totalidad y no varía gracias
Hola. De seguro tu acelerador tiene llave y estás haciendo la medición mal. El acelerador debe medir 5V.
Saludos
Hola una pregunta, no consigo los sensores 41F929, solo ss41F serán los mismos o me sirven como sustituto gracias
Hola. Eso para que aplicación es? Acelerador o de motor?
Hay muchos modelos.
Saludos
Bonito día donde compro ese probador gracias saludos
hola Freddy, es para construirlo uno mismo.
No está en el mercado.
Saludos
Una pregunta la señal de 5 voltios la da la controladora o la tiene el acelerador
La da la control adorada.
Revisa si en los sensores del motor (rojo/negro) tienes los 5V,
Si no los tienes, quiere decir que está mala la controladora y debes reemplazarla. En cambio si ahi si tienes los 5V, quiere decir que en el acelerador tienes los cables dañados por eso no te llegan los 5V. En este ultima caso tendría reparación fácil.
Saludos
Hola, a ver si me puedes ayudar el acelerador de mi patinete trae un sensor hall s49e se rompió una pata e comprado un sensor yo pedí para s49e y me mandaron k49e y no funciona puede que no sea compatible o tiene otro fallo el patinete, gracias
Hola Andrés. Para que verificar que funcione correctamente, haga esta prueba:
ua-cam.com/video/yWo2Rx7pc2Q/v-deo.html
Asi podrá saber si el acelerador está bueno o puede que el problema sea otro.
Saludos
@@RamonZulen gracias tío eres una máquina
Hermano ayúdame por favor! Necesito comprar esos engranajes y la grasa especial que llevan ya que se molieron al calentarse por qué los monte con grasa mecánica te lo agradecería en el alma 🙏
hola Moises. La grasa, puedes usar una de litio.
Por los engranajes te dejaaré un enlace en el siguiente comentario. Si no aparece es porque youtube la borró.
Saludos
acá los engranajes:
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Saludos
gracias hermano
Una consulta , tengo una moto electtica aca en uruguay le dicen tricoco es de 3 ruedas motor 2000 w y me pasa que dejo de dar su maxima velocidad y en ves de ir a 45 va 30 , es de esas q tiene una inteructor de 3 velocidades y parece que quedo en la posicion 1 aunque en la pantalleta marca el 3 no me pasa de 30 km que podra ser? Gracias desde ya
Hola Jorge. Es muy probable que se haya cortado o soltado los cables de las velocidades. Son 3 cables y funcionan así:
- consideramos que estos cables son 1, 2 y 3.
- 1 unido con 2. Velocidad baja.
- ninguno unido. Velocidad media.
- 2 unido con 3. Velocidad alta.
Puede hacer esas combinaciones directo el el interruptor de cambio de velocidad y verificar. De seguro ahi esta el problema, ya sea en el propio interruptor o alguno de los 3 cables sueltos.
En este video hago una prueba de las 3 velocidad, igual como deberías verificar tu:
ua-cam.com/video/5WSieQ6VzWs/v-deo.html&ab_channel=RamonZulen
Me comentas como te va.
Saludos
@@RamonZulen Gracias por tu ayuda , saludos desde uruguay
Como puedo llevar una controladora 48 v a 72 v
Hola Alian. No puedes, a menos que tu controladora acepte esos 2 niveles de tensión. De lo contrario deberás reemplazarla por una de 72V.
Me cuentas como te va.
Saludos
Amigo que diferencia hay entre el sensor de motor hall 41F y 43F?
Hola Charly, ambos tipos sirven para usos en los motores, pero el 43F es mejor porque compensa efectos de temperatura.
Saludos
@@RamonZulen gracias Ramón esa era mi duda. 👍. Mi motor traía 1 sensor de 43f y 2 sensores 41f. Entonces como me dices que es mejor el 43f, le pondré todos 43f
Mi pasola no trabaja los direccionales y no se donde está el flashes o en el control o en la bocina
Hola. Generalmente las luces, direccionales y bocina son los mismos circuitos que una moto convencional (combuistión). Verifique que sus luces direccionales están buenas antes.
Saludos
@@RamonZulen Gracias por la respuesta. Las luces estan bien pero cuando doy señal suena un pitillo veloz. Ti,ti,ti,ti,ti,ti.y no prende pero las pongo donde va el stop y prenden
Amigo ayúdeme con esto como ago para cambiar el ángulo de fase de 60° a120°
Hola Geovanny.
¿Cuéntame tu tienes un motor con los sensores de 60° o el controlador es de 60°?
Lo que tienes que hacer, es buscar un controlador que trabaje con los mismos grados que tenga tu motor.
Hay controladores que trabajan con 60 y 120° y lo detectan automáticamente, otros no.
Para cambiarlo en el motor, no es fácil y no sé si alguien lo haya hecho, lo mejor es poner el controlador adecuado.
Me cuentas como te va.
Saludos
@@RamonZulen se me daño el controlador ese es de 60° pero le probé con uno de 120°y no me trabaja entonces q me recomienda nomas buscar el mismo controlador
@@geovannyrivera6903 correcto. Debe ser del mismo para que funcione.
Saludos
@@RamonZulen gracias x su ayuda
Hola amigo? Me puedes mandar la lista
Hola Henry. En la descripción dejé listado de materiales.
Saludos
Hola buenas, donde puedo comprar sensores para aceleradores? Gracias
Hola Ramón, yo los compro acá:
www.electrozuber.cl/aceleradores/
Saludos
@@RamonZulen
Como puedo saber su nomenclatura si está borrada?
(Sensor Hall)
hola. Busca cualquier sensor Hall generico. Todos tienen la misma designación de sus patitas.
Saludos
Hola Mon tus explicaciones chulis pero no tienes una buena iluminación en tu estudio
Un saludo
Hola José. Ahi estamos mejorando en los nuevos videos.
Saludos
Los diagramas se ven mal enfocados los podría explicar mejor
Hola Ernesto.
Lo puedes descargar de acá:
www.kitelectrico.cl/blogs/compartiendo_conociemiento/motor-gira-al-reves-vibra-o-no-tiene-fuerza
Ahi le puedes hacer zoom a los detalles.
Saludos