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判りやすい説明ありがとうございます。現在大型二輪の免許取得挑戦中ですが、一本橋で苦戦しています。教習所のインストラクターは、”落ちたら即検定中止”を強調してくるだけで、結局ニーグリップ、姿勢、ハンドル操作の繰り返しと言ってくるだけで”なぜ？”の仕組みがわからず、おっしゃる通りの状況でした。”即検定中止・・・”に至っては、”そうならないように、指導するのがお前の仕事だろ！”と怒りすら感じておりました。今後も、教習生の側に立ったわかりやすい動画の発信を期待します。
コメントを頂きましてありがとうございます！ 教習所の指導員の多くは既成の教育しか受けていない方も多く、言うことは大概「ニーグリップ」「姿勢」「ハンドル操作」「目線」くらいのことしかお話しできないと思います。何故ならハンドルをどのように動かすとどうなるか、までの情報が既成の教育の中に無いのです。つまり、私が動画でお話ししていることは教習所業界では異端児の発言、つまりは通常の教習ではお話しできない事柄なのです。私が動画の中で敢えて教習所名を言わす、一人で撮影、編集、公開しているのはそのためです。他の職員に手伝いをお願いすることも助言をもらうこともできない状況です。しかし、二輪の操作の本質をお伝えするためにはこのようなスタイルである必要があるのです。今後も頑張って投稿していきますので応援をよろしくお願いいたします。
理屈がよくわかりました。ありがとうございました。こういう動画、とても大事だと思います。傾いている方向と、ハンドルを切る方向に、それぞれ違ういろで矢印を入れると更に分かりやすくなると思います。
コメントありがとうございます！ 動画編集のスキルUPをしなければなりませんね（笑） 現在、諸事情によってなかなか動画の編集・投稿ができていないのですが、こういったご意見を頂けることが大変励みになります。4月に入ると少し動けるようになるかと思いますので、また次回の動画では少し進歩できるようにしていきたいと思っています。
大型二輪の教習中です!頑張ります。
コメントいただきましてありがとうございます！ 大型二輪教習を受けられているんですね。少しでも多くのことが勉強できるよう1時限ごとの教習を大切になさってくださいね！
判りやすい説明ありがとうございます。現在大型二輪の免許取得挑戦中ですが、一本橋で苦戦しています。教習所のインストラクターは、”落ちたら即検定中止”を強調してくるだけで、結局ニーグリップ、姿勢、ハンドル操作の繰り返しと言ってくるだけで”なぜ？”の仕組みがわからず、おっしゃる通りの状況でした。”即検定中止・・・”に至っては、”そうならないように、指導するのがお前の仕事だろ！”と怒りすら感じておりました。今後も、教習生の側に立ったわかりやすい動画の発信を期待します。
コメントを頂きましてありがとうございます！ 教習所の指導員の多くは既成の教育しか受けていない方も多く、言うことは大概「ニーグリップ」「姿勢」「ハンドル操作」「目線」くらいのことしかお話しできないと思います。何故ならハンドルをどのように動かすとどうなるか、までの情報が既成の教育の中に無いのです。つまり、私が動画でお話ししていることは教習所業界では異端児の発言、つまりは通常の教習ではお話しできない事柄なのです。私が動画の中で敢えて教習所名を言わす、一人で撮影、編集、公開しているのはそのためです。他の職員に手伝いをお願いすることも助言をもらうこともできない状況です。しかし、二輪の操作の本質をお伝えするためにはこのようなスタイルである必要があるのです。今後も頑張って投稿していきますので応援をよろしくお願いいたします。
理屈がよくわかりました。ありがとうございました。こういう動画、とても大事だと思います。傾いている方向と、ハンドルを切る方向に、それぞれ違ういろで矢印を入れると更に分かりやすくなると思います。
コメントありがとうございます！ 動画編集のスキルUPをしなければなりませんね（笑） 現在、諸事情によってなかなか動画の編集・投稿ができていないのですが、こういったご意見を頂けることが大変励みになります。4月に入ると少し動けるようになるかと思いますので、また次回の動画では少し進歩できるようにしていきたいと思っています。
大型二輪の教習中です!頑張ります。
コメントいただきましてありがとうございます！ 大型二輪教習を受けられているんですね。少しでも多くのことが勉強できるよう1時限ごとの教習を大切になさってくださいね！