搭乗者数はたったの8人！J-AIR エンブラエル190 クラスJ搭乗記 青森―大阪/伊丹
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- Опубліковано 28 гру 2020
- J-AIR は大阪/伊丹空港を拠点に国内線を運行する航空会社、日本航空 JALのグループ会社です。
全便JAL便としてJAL国内線のおよそ3割を運航しています。
機材はブラジルの航空機製造メーカー、エンブラエル社のエンブラエル170とエンブラエル190を保有しており、今後は三菱航空機のスペースジェットを導入する予定です。
今回はエンブラエル190 (E190)に搭乗、E190はJ-AIRでは唯一 クラスJの座席がある機材で地方路線でもビジネス需要がある大阪〜福岡、羽田発着の路線などで活躍しています。
しかし乗った便には私を含め、わずか８人しか乗っておらず( クラスJは私だけでした )ある意味貴重なフライトになりました。
航空会社/Airline :ジェイエア/ J-AIR (JAL Group)
機材/Aircraft :Embraer ERJ-190
出発/From :青森/Aomori
行先/To :大阪 伊丹/Osaka Itami
座席/Seat :クラスJ/Class J
今年1年楽しい動画をありがとうございました。
また来年も楽しい動画をお願いします。
完全な赤字ですね
でもその中で運航してくれている航空会社に感謝、感謝
今年は中々移動が難しい年でしたが、来年もコロナの完全終息は困難でしょうが今以上、気軽に旅などができる年になって、たくさん楽しめるようになって欲しいです。難しい中楽しい配信をありがとうございました。また、来年も宜しくお願い致します。よいお年を。
正直JALさんのe190はb738より乗り心地がいい、個人テレビがなくても普通席の2-2座席配置でゆったりくつろげる。余談ですがもしe190を短距離国際線 (例えば中部発着ナローボディ機材使用の台湾路線など)に投入したらいいな~
素敵な映像、拝見しました。フライトレーダーで、よく長野市の上空を青森、秋田、新潟空港発着の関西路線が飛んでいるのを見ていますが、やっぱり空からの眺めは抜群ですね。松本空港でエンブラエル170には乗ったことがあるのですが、意外にも機内が広く、ゆったりできました(ボンバルディアは狭かった)
Jエアさんのフライトマップは素晴らしいプレゼントですね❗️
年末にこの路線を利用する予定です。参考になりました✈
すごく丁寧なパイロット
この前天草エアラインに搭乗してきましたが、搭乗者は8人でした！！
ATRでも8人はものすごく寂しく感じましたので、E190ならさらに寂しくなりそうですね、、、
e190ってクラスjのシートピッチ(1番前を除く)より、普通席の一番前のシートピッチの方が広いんですよね。
今年こそは、気軽に旅行に行ける年になって欲しいです。
コロナの感染者0は無理にしても、感染が減れば行けるのですけどね。
8月末にこの路線を利用しましたが翼から後方は自分1人で、乗客は9人でした‥
貸切状態ですね！
今年の夏にこの路線に乗る予定です。
それまでにコロナが少しでも落ち着いていてもらいたいですね。
貸し切りで、いいですね。
11月にコンサートと松島観光を兼ねて大阪→仙台まで搭乗予定です。
小型機の搭乗経験がありません。参考になります。
青森～伊丹は、緊急事態宣言前もガラガラでしたよ😵昨年春、千歳行きの最終便待ちしてる時に伊丹からの最終便が来ましたが、降りた人数が15人でしたよ。
三沢〜東京線のクラスJ1列側にて めちゃくちゃ広かった Cクラスか思った
A350は逆に狭すぎやったな
ボーイングのポンコツよりいいよね
せっかくのVIP席でも撮影がメインならゆっくりできませんね。
わぁー スゲー😲
富士山がふもとまであんなにはっきり見えるのが 間違いなくEarth はフラットだ！😁
Idiot 🙄
ブラジルが作った飛行機ってなんか怖いな
ポンコツ旅客機作って失敗した日本より信頼性あるでしょｗｗｗ
ブラジルのエンブラエルは実績のある会社。飛ぶ飛ぶ詐欺と言われて本当に飛びそうにない日本の三菱飛行機より遥かに上の会社ですよ。
事故は過去に1度のみで、他社より安全性高いですよ！！
カナダのボンバルディアの方がやばい