@@Ktibrus при замене масла раз в 30к достаточно одной частичной замены. Если реже - просто делаем два слива-залива и между ними катаемся 20км для перемешивания. В особо запущенных случаях три слива. и никакая откачка не достанет всё масло из машины если колёса не вращаются, если не переключаются ВСЕ передачи и если не блокируется многократно гидротранс.
Чтобы гонять первым на светофоре нужно покупать авто на механике. Чтоб на автомате долго без проблем ездить нужно ездить аккуратно , вовремя менять масло в АКПП и делать адаптацию коробки. Я так думаю.
В драйве и тем более на нейтрали коробка не греется ВООБЩЕ, прогрев возможен ТОЛЬКО в движении, естественно ехать нужно плавно и не очень быстро, если мороз - лучше в ручном режиме на 1-2 передаче. Когда машина не едет, в коробке нет источников тепла. Про масло плюсую!
@@АлександрГолубев-в1н согласен, ведь бублик с коленвалом соединен намертво, а в P внутренняя часть со стороны АКПП блокируется - т.е. масло перемешиваться теоретически должно шустрее, а значит и тепловыделение должно быть больше.
@@Diman1122 во-первых чтобы радиато начал греться, нужно нагреть мотор сильно больше точки открытия термостата, что в мороз без движения в принципе нереально. Во-вторых, теплообменник акпп встроен в НИЖНЮЮ часть радиатора, там никогда нет больших температур, низ радиатора всегда холодный и никакого подогрева там просто нет. Весь прогрев акпп это нагрузка от движения, при совсем холодной коробке это режим warm up, при более теплой - просто нагрузка и частичные проскальзывания гт. Если нет специального контура подогрева акпп, как на вариаторах jatco к примеру - температуры мотора и коробки никак не связаны.
Спасибо! Эх, и ведь не один гад не скажет, что если коробка на гарантии, езжай и делай у официалов, а то все меняй мсло.... По тех регламенту, по солику 14г. отходит 250 т.км. А смотришь здесь на ютюбе, в Турции, тех регламент замены масла в акпп, 15000.
Добрый день! У меня Х-лайн на 1.6АКПП. Не смогли бы Вы объяснить как надо правильно прогреватать коробку на морозе. Спасибо большое за интересные видео 👍
ни минуты, ни двух не хватит для прогрева в мороз. 5 минут на паркинге и не спеша, на пониженной. на ходу прогреется заметно быстрей, но перед ходом обязательно надо прогреть на нейтралке.
Акцент 1,6 АКПП, 2016г. Обороты поднимаются, но машина не тянет. Более 100км/ч не хочет разгонятся. При наборе скорости двигатель рычит как спорткар. Толчков, пинков, вибраций нет. Катушки, свечи, масла в агрегатах новые. Выхлоп ровный. чек не горит, ошибок нет, заводится с пол-пинка. В чем может быть причина?
Выяснили причину - развалился катализатор на пробеге 174.000км, выяснили это у официала, там же вырезали. Поставили пламегаситель и прошили на евро-2 в частной конторе (в 3 раза дешевле чем у официала), машина поперла как ракета, изменений по расходу топлива нет
Ну и заодно, сам таксую теперь, солик 14 г, пробег 130000,масло в акпп не менял ни разу, пинки и тп. И понимаешь, что заменой масла либо угробишь, либо сделаешь. По щупу масло горелое, да денег нет, но вы держитесь...
Налей в ведро грязной воды, слей половины воды добавь чистой, слей ещё половину и добавь чистой. Вода чистой не станет, но она ведь лучше будет выглядеть? Тоже самое и с заменой масла Она не спасёт коробку но вполне вероятно она прослужит дольше, чем без замены.
Здравствуйте, у меня точно такая же киа рио посмотрел ваш видео точно такие же симптомы думал тоже бублик отехало! А после диагностики выяснилось что это бензо насос отехало!!!
Да еще самое главное когда меняете масло в коробке обязательно на холодную. ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ХОЛОДНУЮ. приехали слили и залили новое масло на не остывшую коробку, вшатали коробку
Неоднократно уже проводились тесты с прогревами коробок в холодное время года. Вывод был однозначным: "Средняя скорость прогрева ATF жидкости в коробке примерно 1.5 градуса в минуту (режим D без движения). Вы запаритесь тарахтеть на месте, чтобы вывести коробку на рабочую температуру. Но судя по всему миф с прогревом коробки будет жить вечно
Здравствуй.Приятно смотреть знающего человека!Скажите пожалуйста рио механика при трогании иногда урчащий звук появляется особенно на горячей машине,что это может быть-конец сцеплению?
Киа рио 1.6 автомат На светофоре когда стою на D машина чуть дрожит , Когда еду под 120, обороты доходят до 5,6 орет как не нормальная, но не переключает скоростей , иногда кидает на 4 скорость. Может быть из-за бублика ?
Подскажите пожалуйста, надо ли на хендай солярисе регулировать клапана, пробег 70000 тыс, если надо, то как, что то я глянул, очень сложно мне показалось?!
Помогите 😔😔😔киа сид 2008 122л.с уже года 2 тачка не разгоняется как раньше сделал капиталку двигателя недавно, проблема как бы осталась ну дело не в капиталке понятно дело, суть такая что начинает вибрация по кузову от 2000оборотов на холостом и на ходу ездил по электрикам проводили диагностику все хорошо никаких проблем не выявлено у двух диагностов, но машина также тупит и не стремиться показать все свои 122 лошадки, я уже и катушки 2 поменял крутил вертел и бензонасос поменял нихрена не могу понять что за ерунда😢😢😢
киа рио 16г 1.6 автомат,удалил на 58т и не жалею,лучше раньше чем позже ибо если он развалился к 80-100к от того что ты его удалишь уже толком ничего не сыграет он уже свое дело сделает....так что имеет смысл чем раньше тем лучше,дело то не такое и затратное...
Всем привет . Подскажите кто знает с приходом морозов поевляеьсы проблема после стоянки в ночь утром не втыкается первая передача на механике ,после прогрева машины до четвертого деления датчика температуры все каробка работает нормально. Машина Солярис 2013 года
@Федор Слепаков это его нормальный износ. Пока кат не оплавился и не забил выхлопную систему. Не появится противодавление, пыль в цилиндры не попадает. Зря выбили.
Что значит играет роль сцепления? Бублик трансфомирует механическую энергию в гидравлическую, роль сцепления там выполняет центральный пакет фрикционов
Чтобы не убить бублик надо исключить резкие старты. Других причин нет. Не вводи в людей в заблуждение. С бублика и начинается развал акпп, когда абразив от фрикционной накладки (горит и сыпится при резком старте) смешивается с маслом и начинает засорять гидроблок и точить магнитные клапаны. А потом все по цепной реакции.
Может кто знает, Солярис 1.6 14год то тянет, то не тянет, ошибок нет, чек не горит. Кат удалён и перепрошит давно, свечи менял. Обороты еле набирает до 3, после едет как ракета. Механика
После запуска двигателя, через 3-5 минут, после того как обороты двигателя снизятся до 900-1000, поставить на N-нейтральную передачу, выждать 20-30 секунд, потом в D-драйв, также переключить в R-реверс, после этого можно начинать движение
Мне советовали слить половину, проехать 5 тысяч и повторить процедуру. Половину слил, долил остатки. Сравни с тем как ты в ведро зальешь грязную воду, слил половину помыл полы, потом опять слил половину и опять долил чистой воды. И шансов убить коробку мало и вроде как эффект положительный будет
Бублик обычно вскрывают аккуратно на токарном станке, таким образом что бы потом можно было заварить без балансировки. Не знаю как сейчас раньше у нас станка для балансировки гидротрансформаторов не было, приходилось промывать бензином что бы не вскрывать. В своё время я ездил по разным фирмам типа ТАХО ТРАНС МИШН, АТГ, МДИ и т.д. в поисках запчастей, у них целые музеи были из поломанных агрегатов, были и бублики поломанные в хлам. Не исправностей у данного экземпляра я не увидел. Считаю название ролика не оправданным, на данный вопрос он ответа не даёт.
Скорее всего да.. у меня просто автозапуск, пока из дома выйду уже нагрета и летом и зимой...второй вопрос масло в коробке также греется или пока драйв не включить не нагревается?
Сними пожалуйста подробное видео , как менять масло в шести ступенчатой АКПП солярисов и Рио.
Присоединяюсь!
слили старую, залили новую, всё :)
если масло слилось оч грязное, ездим 30-50 км и повторяем процедуру
@@Ktibrus при замене масла раз в 30к достаточно одной частичной замены. Если реже - просто делаем два слива-залива и между ними катаемся 20км для перемешивания. В особо запущенных случаях три слива.
и никакая откачка не достанет всё масло из машины если колёса не вращаются, если не переключаются ВСЕ передачи и если не блокируется многократно гидротранс.
@@ВячеславШостак-ъ5с Спасибо за идею! 👍
Молодец хорошие обзоры про Рио людям очень интересно 👍
Не услышал причину плохого разгона,там грязь такая от болгарки
Износ фрикциона
Чтобы гонять первым на светофоре нужно покупать авто на механике.
Чтоб на автомате долго без проблем ездить нужно ездить аккуратно , вовремя менять масло в АКПП и делать адаптацию коробки.
Я так думаю.
что за бред) машин на которых можно погонять на светофоре с механикой и не продают.
Класс. Забыл только сказать через какой интервал менять масло в коробке надо, озвучь в отдом из ближайших видео, а так лайк!!!
60-80
В сервисной книжке написано для одаренных
@@АлександрНиконов-ю6и у меня нет сервисной книжки???? И что...
@@denisgaidykov1362 гугл в помощь тогда
@@АлександрНиконов-ю6и В сервисной написано на весь срок службы автомобиля))).У меня так.
В драйве и тем более на нейтрали коробка не греется ВООБЩЕ, прогрев возможен ТОЛЬКО в движении, естественно ехать нужно плавно и не очень быстро, если мороз - лучше в ручном режиме на 1-2 передаче.
Когда машина не едет, в коробке нет источников тепла. Про масло плюсую!
На нейтральной конечно не греется там ничего,постоял на D чутка и поехал потихони
Гидротрансформатор основной источник тепла, нагрев акпп возможен на паркинге
@@АлександрГолубев-в1н согласен, ведь бублик с коленвалом соединен намертво, а в P внутренняя часть со стороны АКПП блокируется - т.е. масло перемешиваться теоретически должно шустрее, а значит и тепловыделение должно быть больше.
Радиатор теплый значит атф тоже теплая.
@@Diman1122 во-первых чтобы радиато начал греться, нужно нагреть мотор сильно больше точки открытия термостата, что в мороз без движения в принципе нереально. Во-вторых, теплообменник акпп встроен в НИЖНЮЮ часть радиатора, там никогда нет больших температур, низ радиатора всегда холодный и никакого подогрева там просто нет. Весь прогрев акпп это нагрузка от движения, при совсем холодной коробке это режим warm up, при более теплой - просто нагрузка и частичные проскальзывания гт.
Если нет специального контура подогрева акпп, как на вариаторах jatco к примеру - температуры мотора и коробки никак не связаны.
Спасибо! Эх, и ведь не один гад не скажет, что если коробка на гарантии, езжай и делай у официалов, а то все меняй мсло.... По тех регламенту, по солику 14г. отходит 250 т.км.
А смотришь здесь на ютюбе, в Турции, тех регламент замены масла в акпп, 15000.
можно пруф на смену масла в акпп 15000? гонево какое то
Спасибо за видео , лучший 👌👊🏻👊🏻
Четко,, понятно,, без соплей!!!!!
Когда в мороз после прогрева ДВС включаю D движок чуть не глохнет, АТФ минералка?
Что скажите про адаптацию АКПП после замены масла в ней, чё то есть про это видосы ,говорят нужно сбрасывать адаптацию после замены масла
@Kia Master расскажи ещё пожалуйста, после замены ATF нужно ли сбрасывать настройки АКПП, предусмотрена ли такая процедура для 4-х ступенчатой акпп? 👀
желательно но не обязательно, коробка со временем сама адаптируется, процедура в дилерском сканере есть
Вячеслав Шостак спасибо за ответ
Добрый день! У меня Х-лайн на 1.6АКПП. Не смогли бы Вы объяснить как надо правильно прогреватать коробку на морозе. Спасибо большое за интересные видео 👍
Ставишь драйв и на ручник
Драйв, но ни в коем случае не на ручнике, нога на педали тормоза. Минуты хватит в морозы и можно ехать.
ни минуты, ни двух не хватит для прогрева в мороз. 5 минут на паркинге и не спеша, на пониженной. на ходу прогреется заметно быстрей, но перед ходом обязательно надо прогреть на нейтралке.
@@belyamosh7457 какая разница на тормозе или на ручнике обоснуй ?
Дмитрий Кулагин зачем на ручник?
Акцент 1,6 АКПП, 2016г. Обороты поднимаются, но машина не тянет. Более 100км/ч не хочет разгонятся. При наборе скорости двигатель рычит как спорткар. Толчков, пинков, вибраций нет. Катушки, свечи, масла в агрегатах новые. Выхлоп ровный. чек не горит, ошибок нет, заводится с пол-пинка. В чем может быть причина?
Выяснили причину - развалился катализатор на пробеге 174.000км, выяснили это у официала, там же вырезали. Поставили пламегаситель и прошили на евро-2 в частной конторе (в 3 раза дешевле чем у официала), машина поперла как ракета, изменений по расходу топлива нет
Ну и заодно, сам таксую теперь, солик 14 г, пробег 130000,масло в акпп не менял ни разу, пинки и тп. И понимаешь, что заменой масла либо угробишь, либо сделаешь.
По щупу масло горелое, да денег нет, но вы держитесь...
Налей в ведро грязной воды, слей половины воды добавь чистой, слей ещё половину и добавь чистой.
Вода чистой не станет, но она ведь лучше будет выглядеть? Тоже самое и с заменой масла
Она не спасёт коробку но вполне вероятно она прослужит дольше, чем без замены.
Да херня! На 178000 первый раз масло менял
Здравствуйте, у меня точно такая же киа рио посмотрел ваш видео точно такие же симптомы думал тоже бублик отехало! А после диагностики выяснилось что это бензо насос отехало!!!
Да еще самое главное когда меняете масло в коробке обязательно на холодную. ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ХОЛОДНУЮ. приехали слили и залили новое масло на не остывшую коробку, вшатали коробку
Неоднократно уже проводились тесты с прогревами коробок в холодное время года. Вывод был однозначным: "Средняя скорость прогрева ATF жидкости в коробке примерно 1.5 градуса в минуту (режим D без движения). Вы запаритесь тарахтеть на месте, чтобы вывести коробку на рабочую температуру. Но судя по всему миф с прогревом коробки будет жить вечно
так что в итоге не париться ?
@@dmitrydobro1828 Тапку в пол первые пару-тройку километров не давить. Главное, чтобы ДПС не тормознуло со словами: "Ну и куда мы так крадемся?"))
Здравствуй.Приятно смотреть знающего человека!Скажите пожалуйста рио механика при трогании иногда урчащий звук появляется особенно на горячей машине,что это может быть-конец сцеплению?
Машину тоже распели ))) ее тоже наверно нужно вовремя менять.
Почему не показал что сломалось?
Может просто ничего не сломано было.
Он сказал,что бублик сломан!!!
@@Evenii-k3z
После того как его разрезали да.
Пинки при переводе селектора на холодную могут ещё говорить об износе пластины гидроблока
Киа рио 1.6 автомат
На светофоре когда стою на D машина чуть дрожит , Когда еду под 120, обороты доходят до 5,6 орет как не нормальная, но не переключает скоростей , иногда кидает на 4 скорость. Может быть из-за бублика ?
Подскажите пожалуйста, надо ли на хендай солярисе регулировать клапана, пробег 70000 тыс, если надо, то как, что то я глянул, очень сложно мне показалось?!
павел нюкша не надо
На 70т только можно проверить зазоры и только
Помогите 😔😔😔киа сид 2008 122л.с уже года 2 тачка не разгоняется как раньше сделал капиталку двигателя недавно, проблема как бы осталась ну дело не в капиталке понятно дело, суть такая что начинает вибрация по кузову от 2000оборотов на холостом и на ходу ездил по электрикам проводили диагностику все хорошо никаких проблем не выявлено у двух диагностов, но машина также тупит и не стремиться показать все свои 122 лошадки, я уже и катушки 2 поменял крутил вертел и бензонасос поменял нихрена не могу понять что за ерунда😢😢😢
У меня было пару раз как холода начались,с утра когда зоводил,такой еле заметный толчок.
хотелось бы узнать ваше мнение по удалению каталика на каком пробеге желательно кого не спрошу у всех мнения разные
Если ездишь на хорошем 95-ом,то примерно в 90-100т.км.Если льёшь 92 или не качественный тогда удаляй в 40т.км
Если 1.6 двигатель то на 50т.км это касается машин после 17г выпуска
киа рио 16г 1.6 автомат,удалил на 58т и не жалею,лучше раньше чем позже ибо если он развалился к 80-100к от того что ты его удалишь уже толком ничего не сыграет он уже свое дело сделает....так что имеет смысл чем раньше тем лучше,дело то не такое и затратное...
Всем привет . Подскажите кто знает с приходом морозов поевляеьсы проблема после стоянки в ночь утром не втыкается первая передача на механике ,после прогрева машины до четвертого деления датчика температуры все каробка работает нормально. Машина Солярис 2013 года
хундай солярис акпп 4ст после замены акпп привозной из Кореи спидометр неправильно показывает ина 4передаче плохо разгоняется полок 140км/
А есть видео о правильной замене масла
Так а что можно там убить? Если как бы можно слить все изнутри, промыть и залить маслом назад?
На каком пробеге он у тебя накрылся?
Пробег известен у этой машины?
Видео про снятие плафона будет когда-нибудь? Можешь ответить Киа Мастер?
Видео давно есть в ютуб у другого человека.если вы про кив рио 4.
Всем добрый день!!!! Подскажите в какой мастерской лучше удалить катализатор на кия Рио 1,6 в г. Москва
В Какй мастерской= без разницы. Лишь бы сварщик был хороший!
На механике тоже самое бывает плохого разгона
Лайк! Подписка!!!
Здравствуйте, расскажите по катализатору на каком пробеге вы вырезали и нет. Сами вырезали или нет .
У меня 230 тыс пробега, разгон и динамика в полном порядке, про катализатор что то слышал но пока нет ни намека на проблему с ним
@@ОлегВасягин так он может сразу забиться без всяких намеков
Удалял на 47 тысячах , начал разрушаться уже
@@ОлегВасягин Олег, ты че такое говоришь!!!??? Надо было на 40000 пробега выбить. Ты ломаеш все стериатипы 😉😉😉
@Федор Слепаков это его нормальный износ. Пока кат не оплавился и не забил выхлопную систему. Не появится противодавление, пыль в цилиндры не попадает. Зря выбили.
Что значит играет роль сцепления? Бублик трансфомирует механическую энергию в гидравлическую, роль сцепления там выполняет центральный пакет фрикционов
Чтобы не убить бублик надо исключить резкие старты. Других причин нет. Не вводи в людей в заблуждение. С бублика и начинается развал акпп, когда абразив от фрикционной накладки (горит и сыпится при резком старте) смешивается с маслом и начинает засорять гидроблок и точить магнитные клапаны. А потом все по цепной реакции.
Видео не о чем...
Вот с места хорошо разгоняется а на скорости уже плохо разгоняется.
Может кто знает, Солярис 1.6 14год то тянет, то не тянет, ошибок нет, чек не горит. Кат удалён и перепрошит давно, свечи менял. Обороты еле набирает до 3, после едет как ракета. Механика
У меня такая же фигня но автомат, нашёл брат причину?
@@senzaparole1162 такая же фигня и тоже автомат
@@senzaparole1162 Наши причину?
@@magaaushev738 нашли причину?
Как правильно прогревать коробку?
После запуска двигателя, через 3-5 минут, после того как обороты двигателя снизятся до 900-1000, поставить на N-нейтральную передачу, выждать 20-30 секунд, потом в D-драйв, также переключить в R-реверс, после этого можно начинать движение
Вовремя это менять масло в коробке, это тысяч на 60-70 пробега ?
Но никто так и не говорит, как нормально провести процедуру замены...
Мне советовали слить половину, проехать 5 тысяч и повторить процедуру. Половину слил, долил остатки.
Сравни с тем как ты в ведро зальешь грязную воду, слил половину помыл полы, потом опять слил половину и опять долил чистой воды.
И шансов убить коробку мало и вроде как эффект положительный будет
А грязь случайно не от болгарки?
хороший гдт порезал, ябы купил за 5000
Настоящий эксперт даже видит что грязь давно лежит 😂открыл мне секрет что нужно менять масло вовремя
А пробег то какой?
Каким образом меняется масло в бублике?
Бублики меняется масло только при полной замене. Методом вытеснения (замещение) через аппарат. При этом будет затрачено 12-15 л масла.
@@СтасСтасыч-ф2ь разоришься. Но и убитую коробку получить не охота.
95 v power на шэле заправляйте разгон будет ахуительный)
А 98 если зальешь Расинг то на взлет пойдешь потверждаю
На днях ракетное топливо опробовал-с глушака 🔥 летит. Всем советую!
На шеел бензин хороший ихний фирменный два года заправляюсь проблем нет 95 в пауэр правда дороговатый
@@ВладимирМ-й8и поршня целые?🤔
Бублик обычно вскрывают аккуратно на токарном станке, таким образом что бы потом можно было заварить без балансировки. Не знаю как сейчас раньше у нас станка для балансировки гидротрансформаторов не было, приходилось промывать бензином что бы не вскрывать. В своё время я ездил по разным фирмам типа ТАХО ТРАНС МИШН, АТГ, МДИ и т.д. в поисках запчастей, у них целые музеи были из поломанных агрегатов, были и бублики поломанные в хлам. Не исправностей у данного экземпляра я не увидел. Считаю название ролика не оправданным, на данный вопрос он ответа не даёт.
На двигатель от самолета похож
Накладка фрикционная кончилась . Её нет вообще. Соленоид блокировки подклинил .
Сними про печку
А в публике масло разве не своё залито?
Нет
Чужое
За мат часть спасибо)
Берите механику и не будите знать этих проблем!
Сделай видос как прогревать автомат при морозе.
Двигатель грей без включенной печки, ещё лучше ручник поднять чтоб фары выключились, масло в коробке греется от двигателя.
И ещё, масло начинает циркуляцию с момента запуска двигателя.
При циркуляции под давлением жидкость нагревается.
Как хорошо что я купил механику))))я видал эти проблемы.
Проще купить новый тачка посли пять лет продать нафиг херной не занимается
И почём нынче бублик? Хоть бы сказал...
От 30тр
Я горелкой газовой прогреваю
Чушь. Видео не о чем
главное разогревать!
Скорее всего да.. у меня просто автозапуск, пока из дома выйду уже нагрета и летом и зимой...второй вопрос масло в коробке также греется или пока драйв не включить не нагревается?
@@ОлегВасягин Нагревается, но не так быстро как на R или D.
вот походу он у меня и сдох(
+!