Разочарование в Шкоде. Посторонние звуки из двигателя 1.4 CZDA
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Описывать можно долго,если кратко. То есть посторонний звук(скрежет), который раздается на холодную из под масляного поддона двигателя. Дилеры вроде, как и шли на встречу, но отказ прислал завод. Обосновав, это особенностью конструкции данного двигателя. На других таких же машинах этого замечено не было. Предположение дилера брак масляного насоса.Сколько он так отходит неизвестно. И где же лояльность к клиентам Шкоды? Почему сами мастера и дилерские центры не знают о этой особенности конструкции?
На эти вопросы, увы, но ответить не могут.
Звук скрежета и подробное описание всего процесса в видео.
Чем все кончилось?
Да жесть конечно, терпения тебе.
Спасибо
Николай Панкевич решилось что нибудь ?
Был похожий посторонний звук, позвонил на горячую линию шкоды, на громкую связь включил телефон, завел двигатель. Сказали ждать 3-4 дня. Через несколько дней позвонили дилеры, приехал, приговорили двухмассовый маховик. Выдали подменный карок. Снимали маховик, отправляли на завод. В итоге признали случай гарантийным. Причём маховик внешне без каких-либо повреждений. Сейчас все норм
У меня Фабия. Однажды выехал из гаража, иду закрывать ворота, что за звук от двигателя? Прислушиваюсь очень похоже на бряканье цепи, неужели думаю так резко расстянулась. Поднимаю капот, прислушиваюсь более пристально. Реально очень громко и очень похоже на цепь и на звук в Вашей машине тоже. Мешает дополнительный звук посвистывания ремня доп агрегатов. Нужно отсечь, чтобы послушать цепь без этого свиста. Беру силиконовый спрей смазку в балончике и немного брызгаю на ремень, делал так много раз, реально помагает, главно без фанатизма.
И вдруг после смазки ремня полностью исчезают ВСЕ посторонние звуки, и посвистывание ремня, и звук похожий на брякание цепи тоже. Я до сих пор в шоке от того, что ремень может издавать такой звук, который очень похожий на брякание. Попробйте и Вы исключить такой вариант, хуже не будет.
С официалами я тоже намучался. Были постукивания в передней части на кочках и небольшой скорости. Много раз ездил к официалам, у нас в городе их двое, был и у одних и у других. Диагностика ходовки - всё в идеале, это говорят подушки двигателя, обработали их силиконом, а звук совсем не изменился. Ценник на три подушки плюс работу по их замене мне выставили очень приличный. Я был в шоке от замены подушек на 40т.км и взял паузу, а спустя пару дней, сомниваясь в диагнозе, сам попробывал забрызгивать поочереди сайлентблоки силиконкой, и вычеслил задние сайлентблоки передних рычагов, после смазки звуки ищезли полностью.
Не верьте оф. диллеру, попробуйте поискать хорошего специалиста, который вполне уже мог сталкиваться с подобным. Диллеру проще Вас сбрить юридически, если ничего не могут сделать физически. Успехов Вам.
+TVorim этот двигатель ременной. Доп ремень скидывали совсем
@@NikolayPankevich это клинит ролик грм, он самонатяжной, ремень нагревается, перетягивается в результате помпу перекашивает и она скрежечет. Смазать его надо или поменять.
@@bobytube1010 это проблема поршневой
@@семенкрайников откуда инфа? Можно по подробней?
@@user-sv9gf4ei4u из инета.облегченная цпг.
Пока ты стоишь в салоне с деньгами на новое авто они перед тобой на коленках ползают.Как только ты получаешь ключи от своего авто,ты нафиг никому не нужен.Убедился на себе.Марка авто не эта(не шкода ) .Обращался много раз по гарантии.У вас всё отлично.Плюнул и продал.Купил б/у дешевле (не нашей сборки) и не нарадуюсь.Офф диллеры идут лесом со своими ТО заоблачными и тупыми разводами(самому смешно было чего они рассказывают) .Посему обслуживаю сам полностью авто .Вам конечно же терпения ибо я знаю что это такое.
Полностью согласен.спасибо
Было такое фокуса брал тока бабки дал все за варота
Было 2 Октавии: а5 13-го и А7, обе 1.6 акп. Ни на одной не был на ТО,- при этом по гарантии меняли: помпу ож; кондей; фазик по tpi; что-то ещё.
Так что гарантия у vag рулит.
У вас, видимо, дилер .....ну к другому сьездите.
Привет из 2024 года. Оказывается не такие уж больно были дорогие ТО и автомобили....😂
потом когда заклинит, скажут что ты виноват не правильная эксплуатация.
+Alex не удивлюсь
слышно стрекот форсунок и стук поршней.
покрути его до красной зоны и он застучит на горячую. У меня тоже на холодную гремел а на горячую всё было ок.
Не заклинит. Будет и дальше так шелестеть. И в дилерском центре это поняли. Но,разбирать не захотели, денег стоит.
И не кто не предположил что это брак, всякое бывает, даже у Тойоты , так что к вам такие же вопросы как и у вас к тем , которых вы все выше описываете
не знаю как на 1,4 , но на 1,8 tsi моторы CDAA/CDAB , установлен двухступенчатый масляный насос, при запуске на холодную насос качает 4 бара(вторая ступень), как прогреется давление падает до 1,5 бара(первая ступень). на моем 1,8 тоже есть звук клапана, но не такой громкий как у вас, несколько минут прогрева и звука нет. при плюсовой температуре клапан звуков не издает вообще никаких, звуки есть только при минусовой температуре и так уже третий год, не парюсь
Alex Alex все верно, на 1.4 также, на 1.2 и 1.6 одноступенчатый, но постоянно работает на более высоком давлении
Все верно хрюканье на холодную 1.8 СDAB это работа масляного насоса и звук именно такой.
Знаю по себе, слишком прислушиваться к "посторонним звукам" дело не благодарное, доводящее до паранои !!!
+Roman Roman, если бы это был тихий звук я согласился бы. А не такой,что на пол двора.
Николай Панкевич , понимаю... Удачи вам в решении проблемы!!! Понимаю как это портит настроение на новой тачке 😮
Roman Roman
Ты понимаешь вообще какого вселенского масштаба глупость сморозил? У человека в двигателе что-то стучит (может вообще поршень или колено разваливаться начало), а ты предлагаешь не обращать на это внимание и ездить дальше пока двигатель не клинанет? Ты идиот что ли? Звук очень похож на перекладку поршней о цилиндры, у меня так было на форде, тоже на холодную стучало, а при прогреве проходило. Как результат через год капиталка двигла.
@@redia2 приятно обзывать идиотом, за мнение? Ок. я не механик, но в общих чертах представление об устройстве имею...
У меня было достаточно машин, и моих и рабочих, что бы сделать вывод, о том, что если есть проблема , она и сама проявится, а если нет ,то и заморачиваться не стоит... хотя опять же стук стуку рознь...
Николай Панкевич то что трется и шумит рано или поздно протрется и сломается. Дилер ждёт видимо ухудшения ситуации .
Отбило желание покупать немцев именно из-за их политики пихать сырые агрегаты и проводить испытания за счет потребителя.
согласен
молитесь на шкоду, ей далеко до бмв. если верно помню, в эпоху пьезофорсунок непосредственного впрыска этих самых форсунок было !16! ревизий, и все равно они не смогли их сделать нормальными, так что в итоге вернулись обратно к соленоидным. форсы начинали течь, и бывало что за ночь в цилиндр натекало столько бензина, что при попытке завести двиг с утра случался гидроудар и гнуло шатун! и так во всех остальных узлах тоже - куча ревизий в попытке сделать их хоть с каким-то ресурсом. немцы это просто днище автопрома, хотя все остальные старательно идут за ними. вот у киа и хундая тоже говнодвигатели уже давно - до 100 тысяч не всегда доезжают - то поршни плавит, то блок задран в хламину, то колено с вкладышами побитое, и у всех масложор...
CoolMan3k кому шкода импонирует, пусть на нее и молится, меня же она не прельщает ни технически ни дизайном
@@user-gm2nx2sw7q никто на шкоду не молится, из дешёвого сегмента это лучшее авто, при 0 понтов. Машина без эмоций, просто машина.
@@navigationya1598 понтов то может и 0, а вот гемора.....поэтому в конечном итоге выходит не так уж и дешево
Обычно в той области шумит подшипник компрессора кондиционера. По крайне мере недавно на рапиде похожий звук был, замена подшипника КК помогла. А масло во время гарантии на 7500 дополнительно менял. От масла звук и плавность работы двигателя конечно меняется, но так греметь точно не будет. Официалы подшипник не меняют, меняют сразу компрессор. Понимаю, что информация уже менее актуальная, но может кому на БУ машинах поможет.
@@jazzylion2487 спасибо за ваш комментарий
Сейчас поездишь, стружки натрет в движке, движок накроется к 100000 км и гарантии уже не будет. Покупайте фольксваген, а если серьёзно пиши письмо в главный офис шкоды.
От них отказ и пришел. Только если в чехию писать)
AleksandrM35 какой фольксваген?такое же гавно
Печально. Мне тоже отказ от шкоды приходил. Нихера ни клиентоориентированы они там
Игорь Иванов насчёт говна не соглашусь. Отношение шкоды да - дерьмо. А машины то тут как повезёт. У меня такая же октаха - полёт нормальный.
Николай Панкевич два года гарантии это издевательство!!
Да.....шкода уже стала не та......лепят говно....потом расхлёбывайся, да и дилеры ...завод... Просто по скотски.
Полностью согласен. Думал без проблем пойдут на встречу. Доберутся до истины. Если я виноват.я не против решить проблему. Но видимо понимают,что за ними косяк и выделять лишние деньги на гарантийные ремонты не хотят.
Rus Fin она уже давно не та, покупал жене фабию спорт эдишн, 1,6 двигатель BTS, слава яйцам продал при пробеге 50000км, больше с вагом не связываюсь. Брали новую 2008 года.
Rus Fin 1.6 bse надо было
Сергей Пахомов нет больше таких(
Rus Fin Шкода ещё более 10 лет стала не та друг и что теперь?
Составлять претензию и добиваться устранения. Только один выход. Независимую экспертизу и в суд.
Печаль - беда. Терпения могу лишь пожелать и скорейшего ГАРАНТИЙНОГО ремонта. У любой машины возможен брак, но лично я Vag к покупке лет 10 даже не рассматриваю. Только японцы и последняя кореец. Удачи!
Ты масло получается зря поменял. Почему ты должен был сначала поменять масло за свой счет а потом они начали действовать. Проси свои деньги обратно. У меня тоже шкода. Живу в ижевске. Очень плохое отношение завода к клиентам. Было пока три авто (все новые) больше всего обслуживание в рено нравилось. Приходишь, говоришь сломалось. Ремонтируют. В шкоде сразу про деньги говорят как будь-то нет гарантии вообще. Никогда больше шкоду не возьму.......
+марат мингазов было Рено отношение хуже чем а шкоде
За масло забирай 💰, результатов замены масла не принесло.
Даа, грустно очень, это прям плевок со стороны ВАГ.
Николай ты видео на "завод" отсылал отдельным файликом или ссылкой на ютуб?
+Серж СCM к письму прикладывал именно видеозаписи и все.Лишнего не посылал, и без ссылок)
У меня два поло что то я уже разочарованн в ваг
Хороший звук себя проявит)
Был в шкода на Хасанской это вообще круто. Приезал заменить насос. Отдали машину с неработающими поворотниками. На мои притензии как вы сломали мне поворотники - ответили что электрика нет будет через неделю оставляйте машину. На что я сказал им что я приехал с работающими. Корочо 30мин скандала и я уехал от них без поворотников и с дрожащим очком. А теперь преставьте проехать весь Питер без поворотников . Короче приехал домой набрал другого дилера и там мне за 15мин со смехом сказали что если незнаете где за что предохранители отвечают не лезте. Взяли символически 0.5 нормачас и то нехотели я настоял что работа должна оплачиваться. А потом у моего друга чуть не сожгли проводку под рулем. Он случайно заметил что кожух криво стоит. Залез а там проводка подготовлена к замыканию. Теперь в эту сеть Хасанская - Энгельса ни ногой и другим не советую. Бог их накажет - упыри еще те!!!!
Спасибо за отзыв
как дела с авто, что дальше?
У меня на служебной октавии с таким же движком этот звук появился на 9000 км. Я сначала очканул как и ты но звук показался знакомым.Оказалось что у меня дома компрессор на холодильнике с таким же звуком иногда работает. Я забил на этот звук. Вот третий год пошёл, пробег 68000км-всё отлично. Заметил что чем холодней на улице тем дольше он проявляется. Для себя сделал вывод что это что то связано с компрессором кондиционера. Кстати на 1.8 (180 ) тоже такой звук слышал на стоянке.
+23niktar у некоторых да именно компрессор издает такие звуки. Тут скидывали ремень- звук оставался шел из поддона
А без ремня генератора пробовал?
+Sand. Sand. 74 пробовали. Звук идёт именно из поддона.
Николай Панкевич у меня на 1,6 cvwa бывает ритмичное как-бы металлическое шуршание, но при включении-выключении кондиционера исчезает. Есть видео на UA-cam где такое как у меня выявлено как проблемы с кондиционером. Я думал что это возможно и у тебя. Сочувствую.
Тоже думали и кондее и о тарахтуне сцепы. Все проверяли,все не то.
Sand. Sand. 74 он написал, что скидывал ремень кондёра и звук не исчезал
Sand. Sand. 74 он же пишет, что снимал приводной ремень кондёра и звук при этом не исчезал
Здравствуйте Николай! Незнаю, нашли вы причину со стуком двигателя при заводке, но посоветую посмотреть вот это видео" Непонятный стук после замены ремня грм шкода октавия 1.4 tsi"
Это звук работы маслонасоса на 2 ступени (1 ступень =1.8 бар, 2 ступень = 3.3 бар). Вторая ступень работает 30сек после запуска в любую погоду и при повышенных нагрузках (момент больше 150нм- на ходу авто, но этого вы не услышите). Причина звука - стравливание излишков масла через регулирующий (перепускной) клапан маслонасоса в поддон. Звук напрямую зависит от текучести масла (т.е. его изначальной вязкости и температуры). Прослушивается на всех 1.4 140-150сил (если масло 0-20 508 допуска в мороз его почти не слышно). И да - гарантией не является. Лично проехал с этим звуком 90, знаю таксишки с пробегом 250-300тыс - тоже все норм
На 1.8 cpra тоже такой звук ,пробег 190 тыщ.все в норме.....
Все верно
Подписался на ваш канал.Очень интересно как у Вас закончится эта эпопея.Удачи.
+Vitali Burnos спасибо
Ясно короче... Дорогие друзья, выкидывает запаску, и на её место устанавливаем Юриста!!! 💪😜👍
Видео еще не досмотрел, но с самого начала лично я подумал на вкладыши. Когда звук более редкий - это 1 тарабанит, а когда вдвое чаще - это еще второй какой-то подключается.
Запомните - если вам дилер говорит про плохое масло (при условии, что вы меняли его не позже 400 моточасов - посчитайте сами по своей средней скорости, какой это пробег; например при стоянии по пробкам со средней скоростью 20 км/ч - это 8000км и это прямо уже предел, больше ездить нельзя) или плохой бензин - вам ссут в уши. На плохое масло еще можно кое-как съехать, если двигатель с высокой температурой термостатирования и взять неудачное масло, которое от этой самой температуры вываливает всю грязь в двигатель вместе со своими присадками. От бензина вообще умрших двигателей вряд ли кто-то видел, потому что мозги детонацию отлично видят, борятся с ней и по идее даже чек должны зажигать.
Вообще совет - не покупать современные бензинки. С дизелями еще не научились говномоторы делать, а с бензинками началось с немцев, а сейчас дело дошло и до корейцев с японцами.
С заменой масла это был уже чистый развод. Или второй вариант - в сервисе дебилы, которые как устроен двигатель не знают. Если звук от ролика - масло никак на это не повлияет. Если звук от внутренних частей двигателя, то он бывает только из-за износа и масло его никакое не вылечит.
Насчет избыточного давления на холодном авто автор не прав. Как раз когда масло холодное - оно густое, и давление действительно будет высокое. Байпасные клапаны есть как в насосе, так и в фильтре, но они никаких звуков не издают никогда )
Масло надо менять каждые 5-7 тысяч, а не 15 и лучше своими руками дело 5 минут.(ненужна будет гарантия и адвокаты) Автор спасибо что делитесь таким материалом, прежде чем покупать дорогую игрушку надо разобраться как ее обслуживать и сколько она прослужит, а гарантии это все басни если что то дорогое дилер вам не поможет. Я уже 10 лет за рулем и на дилере обслуживал только одну машину из 5 да и то и всего пару раз только когда был у них на обслуживании заметил сцену в ремонтной зоне как диагностировали замену коробки передач на pathfinder открутили пару болтов, окунули вал повесели на ней как обезьяны (не вру правда как обезьяны я в шоке был) и через минуту!!!!!!! Позвонили клиенту и сказали что надо менять коробку без какой-либо диагностики и нахождения дефектов, после этого я к офицалам ни нагой и только у знакомых по крайней мере с них за плохую работу всегда спросить можно и лишний рубль отдать не жалко. Надо всегда находится рядом с машиной когда ее чинят и иметь свою диагностику ипа launch.
+Кирилл Маркевич своя диагностика есть. Всегда присутствую на всех работах и ремонтах. Масло раз. В 7500 и основной пробег по трассе и быстро набегает. А по официальным согласен
Николай, добрый день! У меня октавия а5 1,8 tsi. 180т. пробега. Такая же проблема. Появляется звук с осени до весны (до + 7 гр.) Почему решили, что это не масленный насос?
Пишите в Фольцваген Групп Рус и на завод. Скорее всего официалы вас отшили,не может такой звук быть нормой. Сам работаю в шкоде
+Юрий Долгих звонил на горячую линию и писал письмо. Пришел официальный ответ. Отшивает не дилер
Еще как может. Если звук встречается редко, не несет прямой угрозы, никто его гарантийным случаем признавать просто так не будет. Что бы что то признать гарантийным случае, проводят определенные расчеты, просчитывая возможные затраты, риски и конечную необходимость такой гарантийной замены, а не просто так - о посторонний звук - ну значит менять по гарантии.
@@NikolayPankevich чувак ты так и не сказал из-за чего звук был, смысл твоего видео тогда в чём, что тебя отшили в сервисе и ты свесил ручки? А шум этот скорее всего от подшипника кондиционера.
Масло кастрол это говно и ты имел полное право давать им своё масло с допусками вага.
@@gl2005z доп ремень скидывали проблема не ушла.
@@NikolayPankevich прошёл уже год, хоть бы написал в шапке видео, в чём в итоге причина была.
Мой совет, нанимай адвоката и отдавай машину обратно, так как не хотят делать. Или на новую без звука. Пока гарантия ты прав. Потом не чего не сделаешь.
Что стучало то?
Chpa 2013 г. Подобный стук уже года 3. Правда я думал что сцепление. А по поводу давления- оно и правда выше, когда масло холодное.
Возможно это маховик
У меня такая хрень началась на новой машине OCTAVIA А7 FL 1.4, DSG7 купленной в начале декабря 2019 на пробеге 5000 и продолжается уже 1500 км (звуки и вибрации за эти полторы тысячи пробега усиливаются) , плюс к этому тарахтению (причем на улице +20) в сырую погоду, вчера добавился еле слышное посвистывания. Шумы также прослушиваются в салоне. Два раза ездил к дилеру, сделали диагностику по отчету снятому с компьютера ошибок нет, сказали что ничего не слышат и якобы все ок. У меня ко всему прочему есть вибрация в салоне, продрагивания не равномерные как будто кто-то сидит на пассажирском сидении и трясет ногой. Поехал в другой салон ОД. Там мастер-приемщик рассказал мне что ничего не слышит, что двигатель сложный и что могут быть звуки и это нормально. Хочу еще добавить что руль, если на него положить руки собирает очень много информации на себя , какие то чирканья из моторного отсека с агрегатов и всякие такие мелкие вибрации и их подобия. В дилере мне сказали что все эти спецэффекты могут быть из-за хреновго топлива (лил всегда НЕФТЬМАГИСТРАЛЬ 98 и ЛУКОЙЛ 100) и что можно попробовать поменять свечи. Я заехал сразу после ОД к своему знакомому механику который долго проработал в ОД в RENAULT , мы сели он послушал и подтвердил что в руле очень много лишней информации по звукам которые он на себя собирает, и сказал что да, двигвтель работает не нормально. Начали медленно давит газ на ХХ на с 1100 до 1200 оборотов машину начинает потряхивать, далее двигатель работает как бы в натяг (звук нагруженный) но потряхивание прекращается и оно приходит снова с 2000-2100 оборотов, после 2300 оборотов машину больше не протрясывает , двигатель при наборе далее работает ровно никаких звуков и вибрации посторонних нет. У этого моего механика в ОД работает диагност, он ему позвонил рассказал ситуацию и вот что тот ответил (цитирую сообщение): ЗВУК ИЗ ПОД РЕМНЯ, ЭТО ПЕРЕТЯНУТЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ. ГОВОРИТ ДЕЛАЛИ ПЕРЕНАТЯЖКУ ПО ГАРАНТИИ НА НЕСКОЛЬКИХ МАШИНАХ. После снятия карантина планирую доехать до этого диагноста в ОД, который сказал про перенатяжку ремня. А ЕСЛИ ЧЕСТНО ОЧЕНЬ БЕСИТ ЧТО ОТДАВ ПОЛТОРА МИЛЛИОНА ЗА НОВУЮ МАШИНУ ТЫ ПОЛУЧАЕШЬ ГОЛОВНУЮ БОЛЬ И ДИЛЕР ТЕБЯ СЛИВАЕТ. Вчера нашел пост с роликом на D2 и с подобными звуками ссылку сейчас кину , но это другой мотор правда 1.8 не очень уверен что в тему но тем не менее www.drive2.ru/l/456812172920488134/. Свечи я купил и в ближайшее время планирую попробовать поменять, хочу исключить то что вибрация не из-за свечей и плохого топлива. Если у кого-то есть соображения по выше написанному, дайте плиз свои коментарии. р.s. за знаки препинания строго не судите писал на эмоциях .
Расстраивают не проблемы даже. Все машины ломаются. А убивает отношение дилеров! Ничего не слышат, не видят , выставляют клиента дураком. Это больше всего расстраивает
@@NikolayPankevich именно , косят под дураков и якобы тебе кажется 👿 Но я это так, не оставлю. Если не сделают, пойдём юридическим путем. Они знают что многие в суд обращаться не будут и на этом играют и отказывают, нарушая права потребителей . А у меня есть возможность.
@@sergeytamarov1371 ну вот как и в моем случае, можно было судиться и выйграть но сколько это бы длилось. Мне проще стало сменить машину. Успехов вам, надеюсь в вашем случае все решится позитивно!
@@NikolayPankevich они по этому ничего не делают и косят под дураков, знают что народ не будет бодаться , что вся эта волокита бумажная, проще машину продать. Спасибо! Тоже надеюсь. Но если не починят, будем их долбить. Нас совсем лишили всех наших прав, надо отстаивать свое, иначе только хуже будет дальше.
Ну и что в итоге? Ремень ослабили?
Вам нужно написать чехам, приложив все видео со звуком. Это должно помочь. У меня была такая-же ситуация в 2010г на А5, только с рулевой рейкой. Был стук в рейке.Мне завод хер в ухо вворачивал как и вам. Инженер по гарантии прыгнул через голову и отослал все материалы чехам. Через две недели мне позвонили из дилерского центра и пригласили на замену рейки. Как я понял, это наши заводы выёживаются. В моем случае это Еврокар Украина. После замены рейки до сих пор всё с ней отлично.
смотри сцепление,попробуй выжать сцепление,если звук пропадет значит дело в нем ,есть тпи и много инфы по сцеплению....
+Николай Брель нет это не тарахтун..
.....Подходили друзья, люди спрашивали, что это у тебя там так стучит???.... А я им отвечаю, ничего страшного ЭТО ПРОСТО ВАГ !!!.....
ОФ дилер рад вам только до передачи им денег, а далее не очень. У меня на Рио 15г на пробеге 15т выявился стук в рулевой рейки, а именно застучала втулка рулевой рейки, которая стоит не больше 1000р. В гарантийном ремонте мне отказали ссылаясь на не гарантийную деталь. Главное на рейку гарантия 150т, а на часть этой самой рейки гарантии нет))) Бодался с ними минимум месяц, в итоге завод дал указание дилеру поменять з.ч. Так же примерно на том же пробеге, зимой при температуре чуть ниже 20 градусов начал появляться скрип в подвески, при чем довольно сильный скрип, такое чувство что едешь на конской телеги. Дилер так же ничего не нашел....Все же хочу обращаться еще с требованием устранения этой проблемы.
Полностью согласен. Дилеры уроды.
скрежет это нормально, потеплеет немного и он пройдет) хотя некоторые записывают звук на телефон и им меняют, кажись это втулка, по горантии.
Шаровая скрипит. Скоро застучит.
stell33 stell33 ага с новья как первые морозы ударили так поскрепела и все. и так уже три года. эта зима третья,подвеску смотрел на днях не чё там не стучит и не брякает
Гудит сильно бензонасос, дилер Киа говорит это особенность вашего авто) не хотят менять, больше КИА никогда не куплю((( рио 2016 года пробег 8000.
Как отремонтировали? В чем была причина?
+Андрей Трухачев ещё никак не ремонтировали. В январе месяце этим будем заниматься
У меня А7 2014 года, 56500 пробег, 1.4 TSI, МКПП, покупал в Мурманске, без проблем, допы не навязывали, по гарантии устранили на 500км. стук радиатора(была у всех такая проблема- с завода не было одного болта крепления), и поменял задние аморты бесплатно, кто обращался. И все, только замена масла и фильтров. не помню сколько , но точно дешевле. После окончания срока гарантии не вижу смысла туда ездить (160кмХ2),с маслом , фильтрами и свечами сам справляюсь. Вот насчет сервиса ничего плохого сказать не могу, может зависит от салона? В твоем случае - может такие документы преподнесли мастера на завод? Если машина на гарантии, по любому сервис обязан все сделать бесплатно. Или ты что-то не договариваешь? Может ты ее в хвост и в гриву насиловал? Ну а так, не сдавайся! Пока не закончилась гарантия не тяни. судись. Желаю тебе выдержки и терпения.
Ездил к разным дилерам. Они в принципе и сами были готовы все делать. Но пришел отказ с завода. И от этого все отталкиваются. Эксплуатировал достаточно спокойно. Бывали резкие старты и ускорения, но не постоянная тапка в пол. Сейчас буду копить на экспертизу и искать знакомых мб где-то, которые возьмуться разобрать и посмотреть, что не так.
Да и пробега 35 тысяч на момент первого обращения было, сейчас 39.
Так машина на гарантии, пусть сервис и разбирает, или лицензированный сервис( чтобы на суде не докопались), но лучше свой. Так и так деньги платить.Эксперт лучше со стороны, а то они своего предлагают, который субъективен изначально. найди адвоката по таким делам, их сейчас полно, он объяснит, выгорит это дело или нет, чтобы не платить лишние деньги, если суд выиграете, то тебе все затраты возместят, можно еще и моральный ущерб стрясти, будет немного , но приятно. В любом случае сначала консультация у адвоката, это не дорого, а потом разборка.Удачи.
Этими вопросами сейчас и озадачен и разбираюсь. Спасибо
В Мурманске действительно неплохой салон. У меня уже третья шкода и всё пучкОм)))
Приветствую,также на холодном запуске скрежет.Гарантия была 2 года ,но закончилась. Пробег 37000.
Это маховик миллион процентов, мне по кулансу меняли, это когда уже гарантия прошла случилось такое у меня, двигатель CHPA 1,4 tsi 140 л.с. У меня пробег уже 215000 вот месяц назад второй раз менял, уже на опыте так сказать😂😂😂
Не читай бред клоунов с азиатами и т.п. Скачай программы самообучения с vwts по ea211 и разберись как устроен твой двиг. Поменьше эмоций, с экспертизой можешь попасть на бабло. По ответу тебе, все верно, насос двуступенчатый, с повышенным давлением на холодном пуске и в некоторых других режимах, чтобы движки не задирало как у кореи тысячами. Звук клапана есть у всех и это нормально , но такой жести нет, скорее всего просто ты не убедил представительство, что у тебя из ряда вон или лимит на капризы по замене исправных узлов в, в этом году закончен. Долби их дальше ни по какому закону менять исправный узел никакой суд их не заставит. Никто не запрещает тебе обратиться повторно
Да очень похож на звук маслонасоса . Причин для беспокойства думаю нет, это его нормальная работа при переходе с второй ступени на первую
Ждём продолжения! Тоже Октавия А7. Только 1.6 АКПП. Удачи вам!
Спасибо)
Кстати никогда не ездил к офицалам 7 тр жесть меняю сам обходится в рн 1500 р
Armavir Buldenko замена масла в Украине 200грн. =400рубл
Ремня1000грн.=2000рубл.
А вручную покрутить без ремней? Может что и выяснилось бы... Стойки стаба менял и увидел (СЛУЧАЙНО) что на шкиву кв НЕТ ДВУХ БОЛТОВ!!! (их там 4)
Не в обиду, но жигули так не скрежетают)))
+Андрей Грязев дак вот))
А если самому снять поддон и посмотреть что там. Или автоматом с гарантии снимут?
+Андрей Грязев тогда и ремонтировать самому, так как будут следы снятия
отгони норм ребятам на ремонт! нахуй дилеров! не гробь двидок до конца!
зато не ТАЗ за 800 тысяч......катайтесь на ШКОДАХ...... они наверное стоят тысяч 400?
Чем в итоге закончилось? Так и ездите или что то решилось?
Это не масляный насос. но до конца не решили проблему. Машина продана.
Масляный насос скорее всего. На 1.8 ген.2 очень похожий звук в том же месте практически у всех. Проявляется при температурах воздуха ниже +10 (у меня так). Ни на что не влияет. Конструктивная особенность. После замены ничего не меняется.
Upd: досмотрел видео до 3.00, стопудово масляный насос.
Согласен с вами это насос
Здравствуйте, решили вопрос или так и продали?
*Похоже это редукционный клапан маслонасоса.*
Двух массовый маховик либо помпа.
@@NikolayPankevich Двухмассовый так не шумит- там нечему тереться.хотя подшипник стоит.Если-бы маховике накрылся подшипник-сбилась-бы балансировка.Мотор бы колотило.а у тебя тихо
@@user-hg5tt3hx4c да это не он, и не помпа , и не маслонасос, что то из мотора, поршневая либо ещё что то , но туда не полезли, продал машину
У меня в холодную погоду так же,когда прогревается все ок
@@NikolayPankevich какая нах поршневая ботан, этот звук пеиеодически возникает на холодную и к ресурсу этого двигателя никакого отношения не имеет, развёл болтовню а хомячки и рады.
Скрипит и трётся это либо подшипник либо в системе сцепления трёт у тебя или ролик, а цокот металический,это компенсатор натяжителя на катором ролик он гасит колебания при включении климата или кондея и когда нагрузка идёт на ремень генератора можно заменить его,а можно доработать , или тот глухой стук в поддоне ?как решил проблему?
Спустя год причина то нашлась???.
Машина по прежнему ездит, прошла свои 💯 ткм 😂
Здравствуйте. Скажите нашли причину, решили все-таки эту проблему?
Нет, масляный насос не причем. Машина была сдана в трейд ин
Низковязкие масла для VAG это зло.
ну и как закончился этот нюанс и что за поломка была Николай???
Все их предположения за ваши деньги! Ходил долго вокруг шкоды, купил тоёту и не парюсь!
Фольс не вернул бы
кстати а масло через сколько меняешь??? Если ездишь в городе то 5-7 тыщ км. По ходу колено накроется очень скоро.
+Алексей Евгеньевич я езжу часто по трассам. Меняю каждые 7500
Николай Панкевич Это хорошо. Значит брак заводской,вам я думаю надо обращаться к мотористам,что они скажут.
Могу посочувствовать. Как говорится хороший стук наружу выйдет. Тока остается так.
Здесь выходом этого звука наружу, будет клин движка и его ремонт. Не самый радужные перспективы)
У меня тоже шкода А7 1.4 TSi 2014г. Был такой скрежет тока сверху -сняли крышку боковую где распредвалы а там выкрутился шестегранный винт и прохерачил мне сбоку голову. Вот так вот собирают.
Звук именно из поддона идет. Не с боку.. А так, да, может быть все что угодно.
Я когда к ним приехал я даже боялся двигло заводить шум стоял дикий-они сперва на слух послушали и предположили что скорее всего застучала поршневая и сказали что я приплыл. А машина на тот момент у меня уже была не гарантийная. Может и у вас поршневая.
Ну не знаю. Все мастера говорили именно о масляном насосе. А так только вскрытие покажет.
Николай, здавствуйте! Появился похожий звук в 1.4 подскажите, в чем все-таки юыла проблема (перечитал все комменты, но ответа так и не нашел) спасибо. Машина еще три месяца на гарантии, хочу поехать к диллеру
Мы разобрали поддон, проблем не нашли никаких, несколько мастеров пришли к выводу,что это скорее всего поршневая, разбираться дальше не стали, машину сдал в трейд ин,чтобы не рисковать и быть уверенным в своей машине.
@@NikolayPankevich спасибо. У меня машина 2018 года и на днях стал замечать посторонний шум...((( масло не берет... пробех 23 000
Ну тут вопрос, начать надо с простого, роликов и муфты обгонной, звук может быть похожий, но все таки у вас не из мотора идёт, по крайней мере надеюсь на это. Симптомы могут быть одинаковые, а лечение совершенно разное.
Зачем Логан продал,ездил бы и не торохтел🙂
+Григорий Наумов у Логана была куча своих проблем. Которые у меня на канале описаны. И много моментов ещё, кроме этого.
Николай Панкевич вы сколько на Логане проехали чтоб такие выводы делать Шило в одном месте вот и все,а докапаться можно до всего!
+Григорий Наумов 12 тысяч я наездил. Кривая балка с завода. Двигатель скрежетающий ремнем и роликами доп агрегатов( 2 замены по гарантии)
Стучащая рулевая рейка( как особенность конструкции )
И пр. На предыдущем логане наездил 120 тысяч, проблем не было.
Николай Панкевич предыдущий согласен,крепче
Николай Панкевич кривая балка-обычное дело,кстати))))На ларгусе тоже так же,сожрало резину за 15 000 наполовину.Сменил балку на китайскую нингбо моторс,пробег 80 000-все отлично)))
Хорошо, что видео опубликовали. У меня на тигуане новом такой же звук после 2-х минут. Потом проходит. Оставлял на ночь тоже. Плюнул и пока забил на это. Летом всё ок.
У меня и летом было и звук прогрессировал
Так же.
Спасибо за видео, уберегли от покупки авто с таким двигателем!
Вам спасибо
Двигатель кстати топ. Просто автору не повезло
Не пора ли теперь сделать независимую экспертизу ? Если проблема не явная и дилер не может выявить неисправность то найти неисправность и предьявить претензию . Научите их работать если не могут
Не влияют на работу. Тоже на холодную такие звуки. Проехал уже 130.000. Octavia 1.4 dsg.
Какая машина?
Мазда, такой же звук с самой покупки, уже 5 лет ездит так и нечего, проявляется только зимой в первую минуту работы
в чём же было проблема?
неизвестно. не в маслонасосе и не в доп агрегатах.
Шкода говно! Жмоты! Зажали деньги на нормальную диагностику и осмотр двигателя. Скоро все их машины начнут скрежетать по утрам, дождутся. Этот звук рано или поздно все равно вылезет боком. Надо решиться на экспертизу и судиться вплоть до возврата автомобиля. Ведь она уже не соответствует заявленным требованиям. А то впарили тебе брак и ты должен за их косяк расплачиваться. Интересно, у них у Шкоды есть статистика, сколько же процент их авто также по утрам скрежечут, чтобы так тебя успокоить. И как долго они живут, эти авто? Говно, говно, ГОВНО.....О!!!!!!!...шкода.
+Ayur Rabdanov тоже полностью разочарован.
Частный редкий случай
На Октавия А 5 отъезда 6 лет и на А 7 уже 5 лет, никаких проблем вообще
Сам ты говно
Мне кажется сейчас везде относятся спустя рукава к жалобам клиента. Думаю и киа тоже особо ничего делать не будут, и мерседес, пока машина не встанет. Тенденции такие наметились у производителей.
шкодаавтопремиум - само название должно насторожить
Это двухмассовый маховик миллион процентов. Мне меняли по кулансу первый раз когда гарантия закончилась, но дилер пошёл на встречу и поменял, у меня двигатель CHPA 1,4 tsi 140 л.с. пробег был около 50-60, и вот повторилось месяц назад на пробеге уже в 215000 менял второй раз, правда уже за свои 💰, звук был в обоих случаях один в один как у тебя. Так что это маховик к бабке не ходи
Это особенность конструкции данного автомобиля, поэтому маховик у этих тачек идёт как расходный материал, вопрос только в том проявит ли это себя на гарантии или после
Автор, спасибо за видос, пропало желание купить это авто! Это не сарказм...
Так чем закончился данный звук, откуда шёл, как устронили?
90 поршневая, машина была сдана в трейд ин
эльдар из автоподбор рф, единственный "дилер" вага кто тебе поможет) и с машиной и с горе дилерами разобраться
Здравствуйте скажите как решилась проблема
Да, не повезло с машиной. Терпение тебе. Нанимай независимую экспертизу и судись.
Правильно говорят, возможно ОД так приподнёс заводу, что завод отказал в гарантии.
+Александр Анисимов спасибо, будем пытаться
В меня на Volkswagen jettа такой же двигатель, пробег 15 тисяч,пока все норм!
Как вообще такой говно двигатель можно покупать? По моему даже далекому человеку понятно, что раздутый турбиной до 150 лс ,1.4 - это гробовая яма. Самый хуевый двигатель ВАГа. О качестве говноВАГа знаком не по наслышке, владею Тигуаном 2009г выпуска (покупал новый в салоне), 2.0 TDI, примерно через 1-1,5 года начал убегать антифриз ведрами в диллере конечно же ничего не нашли... В общем как всегда пришлось искать причину самому, дело было в РРОГ (радиаторе рециркуляции отработанных газов) образовывается микро трещина в сварных швах и выдавливает антифриз. Полетел вентилятор радиатора меньше чем на 100 000 км, далее начал вскипать антифриз просто выдавливает через крышку расширительного бачка (надеюсь замена РРОГ поможет, но хуй даже знает))) Даже крышка картера сделана по уёбищному, сливной болт либо закисает, либо ты его хуй выкрутишь без повреждения резьбы. Скрипя зубами уже 130 000 проехал. И это 2.0 TDI один из самых надежных двигателей говноВАГа.
+John Gotti 1.8 раздутый тоже геморой. 1.6 атмосферник построенный на базе турбомотора ,дикий масло жор и тоже проблем куча
у них был еще 1.4 170 на туране.)
Автор, так чем дело закончилось? В последующих видео этого звука вроде как нет. Как вылечил?
Звук еще был, если ю туб видео разблокирует,то все будет)
@@NikolayPankevich скинь в чебурнет
Что-то не слышно воздыхателей к- пауэр, надо в Казань гнать,или они только Корею могут чинить)))
Как это знакомо! Как сейчас?
Идти нжно в суд! Бегать будешь в этот автосалон до пенсии...
В шкодовской группе в Контакте, один деятель рассказывал что он оставляет новую шкоду с 1,4 двигателем на ночь заведенную зимой, что бы не греть утром. Я это вот к чему, скоро ждём его гневных видео о том, что при пробеге пару тыс. км. у него что то застучало.
Именно
нытье .просто кончи мотор и пусть делают по гарантии
+Валера Ревин если самому его кончить, скажут не правильная эксплуатация и нахер пошлют
помпа шумит
,ТОже подумал про помпу, были похожие звуки на фольксвагене.
у меня на Мазде точно такой же звук в мороз первую минуту
@Колыван Глымов специалисты🤷♂️🤣
@@Temosha87 Да народ да Вы прям знатоки, на этом моторе помпа стоит совсем в другой стороне.
Да, таковы официалы у нас. Сам попадал в ситуации когда не очень идут на встречу. Клинила личинка замка на 2-й год, в Минске сказали нужно менять, давай закажем, но тк я не в Минске живу, поехал в Москву, а тут уже сказали сам виновал по гарантии ничего менять не будем, нужно было смазывать замки.
Уроды. по другому и не скажешь
ездил бы на логане и горя не знал))
+andre papandreu увы, но своих косяков и недоработок там хватает.
Там менее дорогостоящие косяки
Николай Панкевич я уже писал,сними ремень кондиционера и послушай,похоже на муфту кондиционера.удачи.
Не гони беса
Арсалан Hеров каждый выбирает машину себе по карману (касательно косяков аналогично). Если же человек ради машины влез в кредит на 5-7лет - кроме как идиотом его назвать сложно.
так в чем была проблема ?? вы устранили ? ?
Не большой я спец. Но как бы не коленвал . Шатун имею в виду. А может на ролике в подшипнике шарики до кучи собрались и гремят.
у меня было много старых жигулей ,но ни один так не громыхал ,чуть что сразу ваз говно ,лучше скажем правду шкода и ваз дерьмо!
+виктор л именно
Автор чем закончилась история? Починили? В чем проблема была? Во сколько ремонт встал??
Дилеры и завод идут в полную отказку. На этих выходных со знакомым будем в сервисе разбирать сами смотреть
Николай Панкевич
Отпишитесь пожалуйста мне, у меня та же ситуация! Один в один!
не гони на жигуль, нет на них таких звуков
+viner922 да сорян, там тише)
Чем закончилась история?
Была у меня такая же октавия 1.4. По всем обращениям, дилер прикидывался глухим, слепым, и т.д. Не машина а погремушка. Салон трещит, двигалель тарахтит. Причем на холодную одно тарахтит, на горячую другое. Продал, купил кия рио на автомате и нервы стали в порядке
+М Б , тоже присматриваюсь к Киа, только оптиме или спортейджу)
рио после октавии_)) врет авто где-то )
либо там 1,4 был глубоко б.у.) либо врет автор ))))
123ррр а я ему верю,был гольф 7,а это по сути тоже самое,красивая мощная,но вечно с проблемами)
в бензиновых корейцах таже проблема стук тарахкатение, в дизелях такокого нет
Николай Панкевич на киа с их двс G4KD, G4NA проблем хватает.просмотрите Дмитрия Рогова и канал k-power.на корейцев только дизеля нужно брать,в принципе на ваге тоже.что уж говорить,это ж надо было мотор BSA-BSE испохабить CWVA мотором...
Здравствуйте, решили проблему со стуком?
Нет, машина была сдана в трейд ин, это не маслонасос
Всем привет ребята! Это 1,4 не особо так сказать хороший двигатель! Поэтому кому как повезёт! Надо брать 1.6 простой надёжный и не прихотливый двигатель
Привет, значит мне не повезло. Если мы говорим о старых 1.6 105 л.с. полностью соглашусь. Если мы говорим, о новом 1.6 110, который на основе турбо мотора собран, то не соглашусь, тоже большая лотерея.
Да согласен друг, я езжу на а 5 -2008 г пробег 250000 т,к м ещё 8 клапанов, все нормально работает!
Самые надежные движки.
Надежные 1.6 движки закончились в 2012-2013годах.
1.6 сборка китай
Доброго времени Николай, у меня мотор caxa 1.4 tsi у меня такой-же звук, только когда горячий при оборотах 8.5, что такое может быть, но уменя немного тише, спасибо за ответ заранее!
Надо смотреть каждый вариант индивидуален
Сочувствую, автор.Попытайся вернуть деньги,проведи экспертизу, что б не придраться было и иди смело в суд.Только так.Надо наши брать,уже,вроде как,можно.
Это лечется заменой рифленой трубки (не знаю как она называется правильно) над грм. Только на горячем движке проявляются микротрещины или разрывы. Заменил на б/у за 300р с разборки и всё прошло.
В моем случае все было наоборот именно на холодную
Бл ять это так у всех шкод с 1.4 так что зря машину продал
Далеко не у всех.
@@NikolayPankevich Николай читал, смотрел. Очень у многих даже на аудюхах. Сам владею проехал 500 км стук есть через 1 мин пропадает на холодную. Особенность движка
Шкода 2017 года, 1.4 на механике, 57000 пробег, ТО у знакомых в сервисе с использованием импортного масла в бочках, нареканий нет пока.
Был счастливым обладателем Ситроен C4 седан 1,6ТНР брал новый у офиц. диллера, за год эксплуатации и 37000 км пробега был 7 раз на гарантийном ремонте из них 2 раза вскрывали и перебирали двигатель, 1 раз горела проводка, 1 раз вышел из строя блок BSI (не знаю за что отвечает, но машина заглохла на ходу, бортовая элетроника полностью не работала), и остальное это ходовка (аммортизаторы, опорники и шаровые). Холодный запуск почти с самого начала эксплуатации сопровождался аналогичными стуками, как оказалось не работал должным образом натяжитель цепи, как следствие цепь вытягивалась и перескакивала. Как мне сказали на дилере, это конструктивная особенность двигателя 1,6ТНР, все работы были проведены за счет Ситроен. Как только последний раз мне перебрали двигатель выставил на Авито и с большой скидкой продал это г..но. На редкость дилер вес себя в данной ситуации очень корректно без лишних разговоров принимал машину на ремонт. Попробуй к другому дилеру съездить может там адекватные спецы, ведь как они с заводом пообщаются так и будет принято решение ремонтировать или нет.
+Александр Филенев ездил к трем дилерам все одинаково)
Продал машину
Николай Панкевич Продал всё-таки?) И за сколько, если не секрет. Просто я тоже счастливый обладатель шкоды 1.4 turbo dsg!))
это тебе не логан
+Ирина Гришина к чему это?
да на логане нет проблем с двс
Пиши дилеру официальную претензию в двух экземплярах. Но её надо писать в "Обществе прав потребителя" там помогут грамотно составить. Я так делал. Инженер по гарантии по стойке смирно стоял. И на горячую линию Вага. И да, у Шкоды сервис говно и очень дорогой. ФВ лучше работает.
В суд подавай...собери все документы отписки
+Евгений прежде чем подавать в суд надо провести независимую экспертизу
@@NikolayPankevich не верно. Экспертизу назначит суд. Это будет их эксперт! Иначе зря потратишься.