Köszönöm, nekem is sokat jelent! Láttam az akkori autónkat is! Szerintem pont azt lopták el pár évre rá. Azért a Hungária körúti része is nagyon sokat változott. Azért lehetett volna ez a 2x3 sáv 2x2 is.
1:03 Miután megszűnt, hosszú évekig ott rohadt a vászon. 1:12 A régi 5-ös, meg 8-as buszvégállomás a híd lábánál. Érdekesség, a híd alatt látszódott a villamoshoz felvezető kijáró helye a 'plafonon'. Rég jártam ott gyalog, nem tudom, látszódik-e még.
Az a projektoros metró reklám nagyon komoly volt, tiszta Nyugat. 🙂 Ennyit valóban nagyon kevés környék változott Budapesten, az én életemből teljesen kimaradt ez, pedig a video készültekor 17 éves voltam. Valamikor, kb már a Lurdy építésének kezdetén jártam először a környéken.
A Könyves Kálmán körút felett, a Praktikernél nincs már meg az a fűtéscső, az út felett. Mikor tűnt az el onnan? Pár évvel ezelőtti utcaképeken még rajta volt!
Némi iróniával: Ahhoz képest, hogy a szovjet katonák 45 évig voltak ideiglenesen Magyarországon, az 1-es villamos "csak" 15 évig végállomásozott a Lágymányosi (majd Rákóczi) hídon. Micsoda különbség?
@@SzamBacsi Ha a kötöttpályás közlekedést nézzük, akkor messze vagyunk a világváros szintjéhez. Az elmúlt 50 év egyik legnagyobb pozitív projektje a Budai fonódó villamos volt. Még úgy is, hogy a Széll Kálmán téren és a Margit hídnál volt üzemi kapcsolat Nagykörúti villamosokkal, ill. a Batthyány térnél csak a régi 9-es nyomvonalát kellett visszaépíteni.
Tök érdekes, hogy mennyi vonal lett/volt. Ma meg a vonalakon sűrítik a járatokat és újabbakat alakítanak ki, ahelyett, hogy kivezetnék távolabbra a vonalakat. 4kerbe a 14-es villamost is régen ki kellett volna vezetni a bevásárló központig.. 12-es villamossal is lehetne mit kezdeni.
@@becskyandras Nem rég óta lehet, mert még néhány hónapja mintha Pintyőke Zsolt videójában hangozna el, hogy az 51A Fradiig közlekedik. (Nem emlékszek már rá, hogy melyik videója az)
ugye nem gondoltad, hogy 30évvel később mennyien fogják nézni örömmel ezeket a videókat, mennyien fogják fejben összerakni a dolgokat. akkor érettségiztem, két év múlva sokat jártam már arra. Emlékszem, amikor megszűnt a 75-ös troli, indult az 1-es a Népligetig. u.i: vajon 30év múlva miféle technikán nézzük ezeket? Megáll az ész! Az internet hajnala!
Hello András! Ez a fűtéscső, ami itt a Praktikernél ment át az út fölött, de már eltűnt- ez vajon a Déli összekötőn át jött erre a kelenföldi erőműből? A Szerémi úton is van egy ilyen, de gondolom az se él már, csak vashulladék.
Érdekes, hogy a Vágóhídhoz mentek, ennek ellenére nem a legrövidebb úton (75-ös troli a Hungáriától, 23-as vagy 24-es villamos a Keletitől) tettétek azt. 🙂Mondjuk így jobb, mert a metróreklámról és a 2A végállomásról is lett snitt.
Köszönöm, nekem is sokat jelent!
Láttam az akkori autónkat is! Szerintem pont azt lopták el pár évre rá.
Azért a Hungária körúti része is nagyon sokat változott.
Azért lehetett volna ez a 2x3 sáv 2x2 is.
21 éves voltam! Visszavitt az időben a video! 👋👍
A legjobb, hogy te is szerepelsz benne és láthattunk sapka nélkül ;-)
Fu ezt brutal jo volt nezni! Koszonjuk! 🙂
1:03 Miután megszűnt, hosszú évekig ott rohadt a vászon.
1:12 A régi 5-ös, meg 8-as buszvégállomás a híd lábánál. Érdekesség, a híd alatt látszódott a villamoshoz felvezető kijáró helye a 'plafonon'. Rég jártam ott gyalog, nem tudom, látszódik-e még.
A kontúrja most is kirajzolódik.
Gyonyoru nostalgia retro! Imadom az Andris videoit!!❤️💯👍❤️❤️❤️
ez szenzaciós akkortájt 4 éves voltam köszöm hogy ezeket láthatom és milyen pontosan dokumentáltál mindent ,ezt a témát legalabbis biztosan
Az a projektoros metró reklám nagyon komoly volt, tiszta Nyugat. 🙂
Ennyit valóban nagyon kevés környék változott Budapesten, az én életemből teljesen kimaradt ez, pedig a video készültekor 17 éves voltam. Valamikor, kb már a Lurdy építésének kezdetén jártam először a környéken.
A Könyves Kálmán körút felett, a Praktikernél nincs már meg az a fűtéscső, az út felett. Mikor tűnt az el onnan?
Pár évvel ezelőtti utcaképeken még rajta volt!
A Praktiker és az OMV kút között, eredetileg a távfűtés csöveit tartó fehér konzolt 2018-2019 között bontották el.
Google térképen meg lehet nézni, 2018- ban még megvolt, de már csak a váza, 2019-es képen már nincs rajta.
Sajnálom azokat, akiknek onnan ment a fűtés, most fagyoskodhatnak télen....
micsoda kordukomentum🙏🙏🙏
Azok a reklámok!!! :))))
Némi iróniával:
Ahhoz képest, hogy a szovjet katonák 45 évig voltak ideiglenesen Magyarországon, az 1-es villamos "csak" 15 évig végállomásozott a Lágymányosi (majd Rákóczi) hídon. Micsoda különbség?
akkoriban "világvárost építettünk" és "Budapestnek tempó kellett"
@@SzamBacsi Ha a kötöttpályás közlekedést nézzük, akkor messze vagyunk a világváros szintjéhez. Az elmúlt 50 év egyik legnagyobb pozitív projektje a Budai fonódó villamos volt. Még úgy is, hogy a Széll Kálmán téren és a Margit hídnál volt üzemi kapcsolat Nagykörúti villamosokkal, ill. a Batthyány térnél csak a régi 9-es nyomvonalát kellett visszaépíteni.
Tök érdekes, hogy mennyi vonal lett/volt. Ma meg a vonalakon sűrítik a járatokat és újabbakat alakítanak ki, ahelyett, hogy kivezetnék távolabbra a vonalakat. 4kerbe a 14-es villamost is régen ki kellett volna vezetni a bevásárló központig.. 12-es villamossal is lehetne mit kezdeni.
Az 51A nem a Ferencváros vasútállomás, Málenkij Robot emlékhelyig közlekedik?
Nem! Koppány utca a végállomás.
@@becskyandras Nem rég óta lehet, mert még néhány hónapja mintha Pintyőke Zsolt videójában hangozna el, hogy az 51A Fradiig közlekedik. (Nem emlékszek már rá, hogy melyik videója az)
@@becskyandrasna most akkor meddig jár az 51/A. ????????😮😊😂
Mondtam már, Koppány utca. Nézzetek már utána pls!!
Amióta van 2B, nagyjából azóta jár a Koppány utcáig. Pár hét eltérés volt talán.
ugye nem gondoltad, hogy 30évvel később mennyien fogják nézni örömmel ezeket a videókat, mennyien fogják fejben összerakni a dolgokat.
akkor érettségiztem, két év múlva sokat jártam már arra. Emlékszem, amikor megszűnt a 75-ös troli, indult az 1-es a Népligetig.
u.i: vajon 30év múlva miféle technikán nézzük ezeket? Megáll az ész! Az internet hajnala!
Hello András!
Ez a fűtéscső, ami itt a Praktikernél ment át az út fölött, de már eltűnt- ez vajon a Déli összekötőn át jött erre a kelenföldi erőműből?
A Szerémi úton is van egy ilyen, de gondolom az se él már, csak vashulladék.
❤❤❤❤❤
Az akkori építkezés nagyon kaptikisnak hat egy mai építkezéshekhez képest
BECSKY ANDRÁS KORŰ VIDEÓT CSINÁLTÁL BAKKER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😊
Érdekes, hogy a Vágóhídhoz mentek, ennek ellenére nem a legrövidebb úton (75-ös troli a Hungáriától, 23-as vagy 24-es villamos a Keletitől) tettétek azt. 🙂Mondjuk így jobb, mert a metróreklámról és a 2A végállomásról is lett snitt.
A,,hangos" videóra nem is emlékszem.
13:21-nél a Lada hozza, vagy viszi a csöveket? :)))))
Ekkor reklámozták az Oroszlánkirályt villamos felületén is.😊
Fülhallgatód konoly😅