Nem igaz...Jàrművezetőkènt tudom ezt càfolni. Többnyire az emberek a Boràrosig közlekednek vele...Mert akkor nem kell àtszàllniuk 4-6osra a felesleges buszjàratokròl...Onnan Jàszaiig teljesen felesleges sűrítès lett elvève a tartózkodàs időt jàszairòl...
Budai gyerekként imádtam a Népligetet. Mert ott láthattam mindig csuklós trolikat (75-ös - ugye) végállomásozni. :D A fatert állandóan rávettem, hogy arrafelé menjünk ki nagymuterhoz. xD Nekem is hiányoznak onnan a 75-ösök. :(
4:13-nál: mintha Bács Ferenc színművész sétálna ott: D! Én nagyon szerettem a régi izzókörtés Ganz csuklósokat. 8-9 évvel ezelőtt mindig imádtam, amikor az jött a 47-esen, különösen ha ugyanilyen lyukacsos plafonú volt. Igazi retro feelingje volt! Remélem egyszer korhűen felújítanak egyet nosztalgia célra!
most akkor a mixa-kat selejtezik?! nagyon jó az utolso megmaradt forgalomba lévö történelmi járművet is be a telepre azt mondják hogy jármű hiányba van a máv hév. felhábboritó és eggyben elszomoritó
Ekkor még a MÁV székház se létezett, talán még a Penny sem.
A 75-ös trolipótlón sokat dolgoztam ekkor: Cinkotáról, legtöbbször 435-össel. Kellemes volt, mert sok időnk volt a Népligetben. 🙂
A mostani 23-ason a közvetlen belvárosi kapcsolat miatt azért elég sokan utaznak.
Nem igaz...Jàrművezetőkènt tudom ezt càfolni. Többnyire az emberek a Boràrosig közlekednek vele...Mert akkor nem kell àtszàllniuk 4-6osra a felesleges buszjàratokròl...Onnan Jàszaiig teljesen felesleges sűrítès lett elvève a tartózkodàs időt jàszairòl...
89 ig laktam a delej utcában, sokszor jártunk a 23s villamossal ott. Gyerekként nem tudtam hogy a harmadik, a Ganz mavag próba vágánya miért volt ott.
Hát azért van ennek egy feelingje, nem véletlenül lett mostanában nagy kedvencem a videóid által!
Remélem lesz még😂
Budai gyerekként imádtam a Népligetet. Mert ott láthattam mindig csuklós trolikat (75-ös - ugye) végállomásozni. :D A fatert állandóan rávettem, hogy arrafelé menjünk ki nagymuterhoz. xD
Nekem is hiányoznak onnan a 75-ösök. :(
Igazi retro feeling ez a videó. Én még emlékszek a Vajda Péter utcai villamosra
En pedig az ikerkocsikra a vagohidnal. Oriasi kontraszt volt az ipari 24-essel :))
Úgy látom, hogy azért a HD felbontás sem csodaszer.
Nem, pláne ha az alapanyag sem túl jó! De itt inkább az a lényeg hogy a HD-t a UA-cam nem tömöriti rommá mint az SD-t!
4:13-nál: mintha Bács Ferenc színművész sétálna ott: D!
Én nagyon szerettem a régi izzókörtés Ganz csuklósokat. 8-9 évvel ezelőtt mindig imádtam, amikor az jött a 47-esen, különösen ha ugyanilyen lyukacsos plafonú volt. Igazi retro feelingje volt! Remélem egyszer korhűen felújítanak egyet nosztalgia célra!
1305 a kijelölt jármű
@@becskyandrasKöszi! 🙂
A próbapályáról készült videó? Amikor még be lehetett járni.
13:38
Egyszer láttam ilyet még 2015-ben (!) is a Fehérvári úton. Pislogtam is, hogy honnan a fenéből kaparták elő és hogy miért...
Ma is van még olyan járat, amely vágánya az úttest szélén halad, az 52-es erzsébeti szakasza.
A Ganz Próbapálya egy-egy darabja a mai napig fellelhető a népligeti részen.
11:42 Egyszerre indul a villamos, az általa takarásban lévő autóval.
Olyan, mintha a villamosnak lenne robbanómotoros hangja :)
A GH megvolt még ekkor vagy már totál megszünt?
most akkor a mixa-kat selejtezik?! nagyon jó az utolso megmaradt forgalomba lévö történelmi járművet is be a telepre azt mondják hogy jármű hiányba van a máv hév. felhábboritó és eggyben elszomoritó
Nagyjavításra várnak tudtommal. Nem lesznek selejtek.
@@rajmundszedlacsek6598 hála a jó égnek
Amilyen tempóval (nem) haladnak az új járműbeszerzések, szerintem még egy pár évig, évtizedig velünk lesznek az MIXA/MX/MXA hév szerelvények...
@@Bzmot332bve legyen is úgy, koszi az infot
@@Bzmot332bve Az eredeti kisföldattik 70+ évig futottak. Lehet, hogy rekordot akarnak dönteni...
Lesz még videó Izsó úrtól?
A 83-as troli az Elnök utca felől a Planatárium felé megy a végállomására
Csak az úgy nem troli sajnos! Önjáró villanybusz! Attól még hogy ezt trolihálózat fejlesztésként adják el, attól még nagyon nem az!!!