Desde Argentina ¡MUCHÍSIMAS GRACIAS! Hoy hice la carburación de mi motor 250cc siguiendo estas instrucciones y WOW, ahora ronronea como un león. GRACIAS GRACIAS GRACIAS
Hola Jeffer muy buenos tus vídeos me han servido mucho ya que me encuentro estudiando mecánica y electricidad de motos tus vídeos son geniales ante todo la limpieza en todos tus trabajos .. mil bendiciones.
edwin pineda Hola Edwin. Gracias por visitar mi canal. Como técnico, es necesario hacer las cosas lo más limpio posible. Eso se aprende en la escuela. Un abrazo!
Gracias jefeer sos un profecional , explicando esto y los cursos de herreria me fue de mucha ayuda , muchas gracias por el tiempo que le dedicas es de mucha ayuda un saludo desde argentina
ROnald cristian Lopez Hola Ronald. Gracias a ti por participar en mi canal. Te espero en facebook.com/eltallerdejeffer para que hagas parte de la comunidad. Un abrazo!
hola viejo Jeffer, me gustan sus vídeos y lo sigo, cordiale saludo para los que participan en este canal...Me agradaría que Iniciara un programa de formación básico en mecánica de motos. Gracias
Hermano excelente tu canal, gracias por compartir tus conocimientos, me estas ayudando mucho, espero que este canal siga creciendo para que subas mas videos. Saludos desde Venezuela.
Hola amigazo. Gracias a ti por seguir el canal. Por supuesto que el canal continúa. Poco a poco voy haciendo vídeos, y cada vez mejores. Un saludo a ti y a toda Venezuela!!
muchas gracias bro.,excelente vídeo me fue de gran ayuda ya que no savia como limpiarlo y se me ahogaba bastante la scooter ...suscrito💪y like👍 para él maestro.
excelente tu forma de enseñar a limpiar el carburador gracias me sera de mucha utilidad ya que la cubeta aun no me atrevía abrirla gracias nuevamente y vere si es que tienes otros videos de moto
jeffer te he reconocido nada mas verte de perfil de unos videos de como soldar con electrodo que tienes tambien en tu canal... es que hay algo que no sepas!!?? jaja buen trabajo por tus tutoriales son mis favoritos eres muy bueno explicando las cosas
+tony jimenez jajaj muchas gracias Tony. De todo sé un poquito y pienso que eso es mejor que saber mucho de una sola cosa. De ésta manera te desenvuelves en cualquier lado. Saludos, amigo!!!
thiner es un disolvente para pinturas como dijiste dejo el dato aca en Argentina se le dice thinner o agua rass, es muy similar a la nafta o gasolina, y no esnnegesario usar guantes ya que no quema solo te deja la mano aspera. es como si te lavaras la cabeza con jabon de tocador no pasa nada pero te deja el pelo aspero y duro.
El taller de Jeffer una pregunta mi motoneta aranca pero se apaga rápido? Y le puse carburetor nuevo pero hace igual será el cdi cree? Gracias 😊 mucho abrazo 🤗
Me acabo de suscribir, es usted un maestro señor!! Nuevo seguidor desde México!! Y aprovecho para hacerte una pregunta, mi moto es una suzuki ax100, pero ultimamente ha echado mucho humo (más de lo normal) es color blanco, alguna recomendación de que pueda hacer? Muchas gracias y una enorme felicitación por tu excelente trabajo!!
Muchas gracias Tito. El humo blanco se debe a humedad en el escape. El humo azul es por excesivo consumo de aceite o falta de calibración en la bomba de aceite. También el humo azul es por exceso de carbonilla y depósitos en el escape. Saludos!!!
bladimir sinisterra Hola Bladimir. Como no tengo taller físico, es difícil realizar éstos procedimientos. Los trabajos que he realizado son en mi motocicleta y en las de algunos amigos. Un abrazo desde Bucaramanga (Colombia)
Jeffer buenos das ... Sus videos me han servido mucho.... Quisiera que por favor UD me ayudara en algo .... TENGO UNA HOND CB 110 MODELO 2017 LA TENGO HACE UN AÑO la moto últimamente ha empezado a fallar cuando voy andando a cualquier velocidad la aceleración es como que se entrecorta y en ocasiones Siena como ahogada y no acelera muy bien .... Cuál podría ser el problema
saludos muchas gracias por los vides y la forma de explicar y también tengo una pregunta mi moto ax100 le ice mantenimiento y ya después de lavar el carburador mi moto no a vuelto a encender ya le revise la chispa y si tiene compresión tiene cambien absorbe y aun así nada gracias por una solusion que me pueda brindar
por favor yo miro todos sus videos . con la esperanza que encuentre uno de la moto honda cb125e y no es asi porfa suba un vidro de esta moto quiero saber como se le hace mantenimiento
Hola exelente explicación, para lavar el carburador de diafragma de una apache que precauciones hay que tener con el diafragma? Y es mejor lavar el carburador con tinner o con carbu clean? Saludos.
Buenos dias amigo es un excelente video nos ayuda mucho pero tengo una consulta tengo una carburador de 2 tiempo pero me bota gasolina por entrada de admision muchas gracias
como estas jeffer vuen video y vuenos los demas soy walter y soy de peru chorrillos exactamente felicito los videos muy educativo s que tienes .....bien jeffer los videos de todo lo referente a motos son con una sola moto o me parese o eres reparador con el respeto que te mereses he yo me compre una RTM 150S usadita y viendo tus videos me atrebo aserle agunas cosita a la motito preimeramente digame que le parese la RTM a Ud, digame se malogro totalmente el mufle o silenciador tiene dos seria bueno cambiar solo el silenciador o todo el ramar del tubo claro un porque tiene dos salidas aber digame que seria bueno aser gracias felicitaciones desde peru
videos familiares Hola mi estimado amigo. Te agradezco por visitar mi canal y encontrar buen provecho en mis vídeos. La RTM no la venden acá en Colombia por lo que no la conozco. En cuanto a lo del mofle, si el tubo está en buen estado y consigues el silenciador, puedes cambiar sólo el silenciador. Si te sale económico comprar todo el ramal, es mejor. Es cuestión de tu bolsillo y de qué tanto estés dispuesto a gastar $$$. Un abrazo hasta la hermosa tierra del Perú!
hola buen dia amigo felicidades por tu canal tengo un problema en mi um falcon 150 cada q la enciendo se me quiere apagar ya estando en frio o caliente ya le lave el carburador yo y otros 5 mecanicos le cambie chiclers y le coloque un carburador usado pero q estaba bien en otra moto me dicen q el problema es electrico por q carburador no es pero no se q hacer ya es bastante tiempo con este problema , podrias ayudarme ? gracias y saludos desde el salvador.
+jhoan martinez Hola Jhoan. No doy clases pero puedes recibirlas haciendo un curso de mecánica de motocicletas en el SENA, si eres de acá de Colombia. Un abrazo!
Muy bueno Jeffer! Te hago unas consultas: 1) algun material similar al thinner con el que pueda lavarlo? Por ejemplo me sirve Alcohol etílico? O Agua ras? 2) Sabes si es similar este carburador al del Honda XLR 125 modelo 98? O sea el procedimiento es el mismo para todo tipo de carburador? Obviamente hablamos de motos de cilindrada normal. Quiero limpiar el de mi Honda XLR y estoy viendo varias veces tu video de 2 partes. Saludos!
Jeffer yo tengo una cgl 125cc ya abrí un poco más la esprea d alta pero mí CDI está viejo quiero mejorar la chispa q sea un poco más continua y la bobinita de la bujia. Ahora debo cambiar las 2 cosas CDI y bobina o solo bobina pa una chispa mas fuerte?
Que buen video profe. Una pregunta por q cuando voy en mi motocicleta en 5 marcha masomenos a 80 85 km/h le cuesta primero llegar a 5000rpm después entre 6000rpm y 7000rpm empiezo a presentir una serie de pequeños tirones o jalones como cuando un carro se queda sin gasolina ya lavaron y limpiaron el carburador nose q más pueda ser, agradezco que me pueda sacar de la duda de que puede tener la moto es una Suzuki Gsx 150 gracias
+Dave Qx Hola Dave. Si el carburador está en buen estado y limpio, hay que revisar el estado de la chispa: que el capuchón de la bujía esté en buen estado, que la bujía esté limpia y calibrada, que la bobina esté en buen estado....En fin...todos los componentes del encendido. Saludos!
hola amigo muy buen video tengo una honda titan 150 pero no corre a toda su capacidad ademas de que se da jalones y se calienta lavando el carburador podra volver a correr como antes??
Que tal jeffer!! tengo una dudacon un carburador .. hay diferencia entre un PD27 y un PD. el problema es que pongo el pz27 en una 150cc y trabaja bien lo remplazo por un PD similar al pz26 embolo mas chico y solo trabaja con ahogador osea con la minima cantidad de aire supongo que necesitaas gasolina
Hola Jeffer. Ayer iba a abrir el tornillo de desfogue para sacar agua que se metió al carburador en una lluvia pero el tornillo (de pala) esta super pegado. Intenté echarle wd-40 pero no funcionó y tengo miedo de seguir intentando y volarle la cabeza al tornillo. Que me recomiendas para poder abrirlo?
Jeffer una pregunta, en que estría debe estar el pin de la aguja? Tengo una AKT NKD 125 y está en la cuarta estría contando desde la punta, me dicen que si la dejo así queda muy consumidora de combustible.
disculpe amigo, tengo un dt 125 mod 93, ya hice la debida limpieza del carburador y coloque de nuevo las partes en su sitio pero la moto no enciende con facilidad y no se mantiene que puede ser?
Q mas jeffer muy bueno su video, queria preguntarle cuantas vueltas hay q darle al tornillo del aire del carburador de una bws 125 y he escuchado q depende de la altura y ps yo me encuentro en Bucaramanga, gracias.
Jeffer, el humo q sale es azul, y se nota es cuando la prendo en las mañanas, aunque es muy mínimo si me gustaría q me diera su diagnostico, además estoy teniendo problemas xq se me suele apagar en neutro, no es de inmediato, pero se suele apagar,,, ya bajé el carburador y lo lave, trató de mejorar pero el problema continúa... gracias,,,!!
Saludos Jeffer, soy de nicaragua, tengo una ptegunta, compre un carburador ken tse c70, es posible que venga con falla de fabrica? Pues al intalar este no me regula con el tornillo del ajuste de aire, y siempre que desinstalo la bujia sale con carbon o negrito, sin muestra de aceite
tengo un carburador d RX115 el problema q se inunda de masiado y le puse un conjuto nuevo y sigue el problema ahí otra forma para corregir gracias por sus enseñansas
Ojalá me puedas me puedas contestar, si ya han desarmado el carburador antes y el mecánico no tuvo la precaución de contar las vueltas del tornillo de aire cuantas vueltas le debo dar
ola llefer tengo una pregunta la esprea del carburador de la moto 125 clasica debe ir suelta. ?? yo la trai suelta y se travava y no avansava no dejaba pasar la gasolina y no avanzaba en cunclucion donde va la esprea espero tu respuesta y gracias
Hola Jeffer... Excente video... tengo un problema con una Motomel Blitz 110 cc.. que cuesta arrancar en frio inclusive con el cebador puesto... la pateo, arranca... y se para... lo hace muchas veces.. hasta que arranca con cebador colocado.. la dejo calentar 5 min.. retiro cebador ... queda regulando.. pero apenas acelero se para.... dejo cebador activado..acelero y sale..pero en alta hace como de ahogado...retirando cebador en alta.. no se ahoga...pero al dejar regular de vuelta apenas acelero se para..de no ser que coloque el cebador para salir nuevamente en baja....que puede ser..????
hola profe, que buenas explicaciones. imaginese que tengo cbf 150 honda y tenia un surtidor de altas o chicler 108 pero en honda, donde me lo pusieron me dijeron que mejor un 113 se lo pusieron pero la siento halar en altas, no mucho pero lo peor es que traga gasolina mucha. tiene 75 mil km. sera que le vuelvo a mandar a poner el 108?
Disculpa que te pregunte otra vez....Tengo una keeway tx 200 o Empire...da igual solo cambia el nombre....y queria saber si es posible al sacar la tapa motor del embrague....la canasta (donde van los corchos o discos)que queda a la vista tiene que tener juego axial...o tiene que estar recontra-fijo y solo girar? porque he oido que a muchos se les aflojan los remaches.......quizas me aventuro a desarmar.algo raro he sentido ,funciona perfecto....pero me quiero adelantar antes que se destroze algo .Gracias
Caramell entre la canasta y el engrane principal del embrague no debe haber juego, para nada, si el tuyo tiene ese juego hay que cambiar por otro, eso se daña al partir de forma muy repentina o al hacer los famosos "caballitos" de forma continua
Recién compré una moto AKT SL 150. En varias pendientes pronunciadas al pedirle potencia se quería quedar, es decir, como que se quería ahogar. ¿Que es lo que sucede? Gracias y saludos desde C.R.
Saludos Don Jeff TODOS los carburadores SON iguales .....me refiero a una EMPIRE (2011) TX 200 como podre graduar el consumo ya que me parece a mi esta des graduado......a su vez si tiene conocimiento sobre adaptación de flotante para este MODELO supuesta mente en el TACO METRO están las conexiones del medidor que es digital ...........GRACIAS por los aportes si tiene algun # WhatSap.....
felicitaciones por exelentes videos todos me an servido much as grasias
Excelente canal, excelentes vídeos, saludos desde Medellín (y)!
Desde Argentina ¡MUCHÍSIMAS GRACIAS! Hoy hice la carburación de mi motor 250cc siguiendo estas instrucciones y WOW, ahora ronronea como un león.
GRACIAS GRACIAS GRACIAS
Saludos FH. Gracias a ti por sacar buen provecho de éstos vídeos!!!
saludos amistad desde cali colombia ...
no entiendo xq un vídeo tan bn explicado y detallado.. tiene tantas manitos abajo.. la verdad no entiendo..
Hola Jeffer muy buenos tus vídeos me han servido mucho ya que me encuentro estudiando mecánica y electricidad de motos tus vídeos son geniales ante todo la limpieza en todos tus trabajos .. mil bendiciones.
edwin pineda Hola Edwin. Gracias por visitar mi canal. Como técnico, es necesario hacer las cosas lo más limpio posible. Eso se aprende en la escuela. Un abrazo!
gracias viejo manos a la obra
Gracias desde Venezuela hermano
Con mucho gusto, amigo. Un abrazo!
Excelentes Recomendaciones Felícitaciones.
Excelente trabajo mi hermano.
Cosas Paranormales Hola amigo. Gracias por participar. Recuerda, te esperamos en facebook.com/eltallerdejeffer. Un abrazo!
desde Ecuador 🇪🇨. mi respeto maestro.
muchas gracias jeffer eres de mucha ayuda con tus vídeos dios te bendiga
Excelente video bien explicado y fácil de entender paso a paso saludos bendiciones .
Gracias jefeer sos un profecional , explicando esto y los cursos de herreria me fue de mucha ayuda , muchas gracias por el tiempo que le dedicas es de mucha ayuda un saludo desde argentina
ROnald cristian Lopez Hola Ronald. Gracias a ti por participar en mi canal. Te espero en facebook.com/eltallerdejeffer para que hagas parte de la comunidad. Un abrazo!
hola viejo Jeffer, me gustan sus vídeos y lo sigo, cordiale saludo para los que participan en este canal...Me agradaría que Iniciara un programa de formación básico en mecánica de motos. Gracias
Hermano excelente tu canal, gracias por compartir tus conocimientos, me estas ayudando mucho, espero que este canal siga creciendo para que subas mas videos.
Saludos desde Venezuela.
Hola amigazo. Gracias a ti por seguir el canal. Por supuesto que el canal continúa. Poco a poco voy haciendo vídeos, y cada vez mejores. Un saludo a ti y a toda Venezuela!!
muchas gracias bro.,excelente vídeo me fue de gran ayuda ya que no savia como limpiarlo y se me ahogaba bastante la scooter ...suscrito💪y like👍 para él maestro.
Gracias por participar, Pedro. Un abrazo!
muchas gracias jeffer por tus aportes
Excelente vídeo!. podrías hacer uno sobre el desmontaje, limpieza, y ensamblaje de un carburador de 2 bocas de una moto 250cc ?
Muchas Gracias por la clase. muy buen conocimiento
Felicitaciones! excelentes videotutoriales, sigue asi!
excelente tu forma de enseñar a limpiar el carburador gracias me sera de mucha utilidad ya que la cubeta aun no me atrevía abrirla gracias nuevamente y vere si es que tienes otros videos de moto
Mi hermano muy buen video.
lo felicito,
gracias.....
Gracias a ti por participar, Brian. Saludos!
¿Que es
¿Para que sirve un auto carburador?
Buenos vídeos han sido de gran ayuda. Saludos!!
gracias por el video es de gran ayuda para que sirve el cevador
excelente Video Aprendi Muchisimo, muchas gracias
buena informacion desde venezuela gracias
muy bien redactado exelente video tutorial para aprender uno mismo a desmontarlo
Gracias, muy util ..un abrazo de Argentina
+Damian Castro Con el mayor de los gustos, Damian. Un abrazo hasta la hermosa tierra argentina!
jeffer te he reconocido nada mas verte de perfil de unos videos de como soldar con electrodo que tienes tambien en tu canal... es que hay algo que no sepas!!?? jaja buen trabajo por tus tutoriales son mis favoritos eres muy bueno explicando las cosas
+tony jimenez jajaj muchas gracias Tony. De todo sé un poquito y pienso que eso es mejor que saber mucho de una sola cosa. De ésta manera te desenvuelves en cualquier lado. Saludos, amigo!!!
thiner es un disolvente para pinturas como dijiste dejo el dato aca en Argentina se le dice thinner o agua rass, es muy similar a la nafta o gasolina, y no esnnegesario usar guantes ya que no quema solo te deja la mano aspera. es como si te lavaras la cabeza con jabon de tocador no pasa nada pero te deja el pelo aspero y duro.
Gracias... ;') Está excelente tu vídeo...
tengo una moto110 cuando la pateo sekambia los cambio a pprimera
Gracias hermano seve que amas lo que haces like
Así es, Javier. Un abrazo!!!
El taller de Jeffer una pregunta mi motoneta aranca pero se apaga rápido? Y le puse carburetor nuevo pero hace igual será el cdi cree? Gracias 😊 mucho abrazo 🤗
Tmg Guz Checa las bujías a lo mejor están muy gastadas .
muchas gracias me fue muy útil,
Con gusto Bernabe!
lo q necesitaba muchas gracias por el vídeo bien explicado y todo sigue adelante
Con gusto, Giann. Un abrazo!
Excelente video muy Bn
Muchas gracias por el aporte amigo, like y sub, saludos de Arg :)
interesante vídeo.. tenés nuevo subcriptor amigo...
Gracias, Cristobal. Un abrazo!
muy buen video gracias
buen video profe
toma tu like un vídeo bastante interesante
Hey execelent ensenansa me sirve mucho para no pagar alos mecanicos qcobrandemaciado
por fin, un tutorial de un colombiano :')
Saludos Le Phantome...habemos varios que nos dedicamos a esto. Saludos!!!!
Le Phantome pues esta muy pendejo ni se ve cuando lo desarma q es cuando lo estamos buscando
Thinner en ECUADOR es diluyente Gracias por el vídeo loko
hola me parece muy bueno el vídeo y quiciera hacer una pregunta tengo una bóxer ct100 y esta consumiendo mucha gasolina
Me acabo de suscribir, es usted un maestro señor!! Nuevo seguidor desde México!! Y aprovecho para hacerte una pregunta, mi moto es una suzuki ax100, pero ultimamente ha echado mucho humo (más de lo normal) es color blanco, alguna recomendación de que pueda hacer? Muchas gracias y una enorme felicitación por tu excelente trabajo!!
Muchas gracias Tito. El humo blanco se debe a humedad en el escape. El humo azul es por excesivo consumo de aceite o falta de calibración en la bomba de aceite. También el humo azul es por exceso de carbonilla y depósitos en el escape. Saludos!!!
buen video bacan pero deberia hacer uno de como tiene que quedar el nivel en la taza seria de gran ayuda gracias
+kevin 2tiempos Hola Kevin. Es complicado porque cada moto es diferente y el nivel del flotador depende de varios factores. Un abrazo!
Hola jeffer excelente tus videos podrías hacer un video desarmando por completo el motor de una rx 100 se te agradeceria mucho 😁👍🏽👍🏽
bladimir sinisterra Hola Bladimir. Como no tengo taller físico, es difícil realizar éstos procedimientos. Los trabajos que he realizado son en mi motocicleta y en las de algunos amigos. Un abrazo desde Bucaramanga (Colombia)
A LISTO SIGUE ASÍ MUY BUENOS TUS APORTES
Que buen vídeo, tengo una pregunta se puede lavar con gasolina?.
Gracias
hola jeffer muy buen vídeo, tengo una pregunta. que cuidados debo de tener para el carburador de una boxer ct 100, gracias
muy bueno muchcicisisisisismas gracias !
Con mucho gusto, Franco. Un abrazo!
hola muy buen video me sirvio de mucho .. una pregunta si es que no tengo thinner para limpiar el carburador , lo podre limpiar con parafina ?
Jeffer buenos das ... Sus videos me han servido mucho.... Quisiera que por favor UD me ayudara en algo .... TENGO UNA HOND CB 110 MODELO 2017 LA TENGO HACE UN AÑO la moto últimamente ha empezado a fallar cuando voy andando a cualquier velocidad la aceleración es como que se entrecorta y en ocasiones Siena como ahogada y no acelera muy bien .... Cuál podría ser el problema
saludos muchas gracias por los vides y la forma de explicar y también tengo una pregunta mi moto ax100 le ice mantenimiento y ya después de lavar el carburador mi moto no a vuelto a encender ya le revise la chispa y si tiene compresión tiene cambien absorbe y aun así nada gracias por una solusion que me pueda brindar
por favor yo miro todos sus videos . con la esperanza que encuentre uno de la moto honda cb125e y no es asi porfa suba un vidro de esta moto quiero saber como se le hace mantenimiento
q buen video
Hola me podrían explicar como van todas las mangueras de un carburador de una piaggio cip 50cc o si tienen alguna imajen gracias
excelente video no puede hacer un video de monte y desmonte del motor de una fz 50 gracias men
Hola exelente explicación, para lavar el carburador de diafragma de una apache que precauciones hay que tener con el diafragma? Y es mejor lavar el carburador con tinner o con carbu clean? Saludos.
Hola amigo has un video de reparacion del motor de ax 100
Amigo videos sobre electricidad en motos tienes? Forma de medir los componentes etc
fino todos los videos amigo
Gracias eduin. Saludos!
hola tendra una pantalla de young gt s6310l que me venda saludos
Hola Luci. No vendo eso. Saludos!
Buenos dias amigo es un excelente video nos ayuda mucho pero tengo una consulta tengo una carburador de 2 tiempo pero me bota gasolina por entrada de admision muchas gracias
como estas jeffer vuen video y vuenos los demas soy walter y soy de peru chorrillos exactamente felicito los videos muy educativo s que tienes .....bien jeffer los videos de todo lo referente a motos son con una sola moto o me parese o eres reparador con el respeto que te mereses he yo me compre una RTM 150S usadita y viendo tus videos me atrebo aserle agunas cosita a la motito preimeramente digame que le parese la RTM a Ud, digame se malogro totalmente el mufle o silenciador tiene dos seria bueno cambiar solo el silenciador o todo el ramar del tubo claro un porque tiene dos salidas aber digame que seria bueno aser gracias felicitaciones desde peru
videos familiares Hola mi estimado amigo. Te agradezco por visitar mi canal y encontrar buen provecho en mis vídeos. La RTM no la venden acá en Colombia por lo que no la conozco. En cuanto a lo del mofle, si el tubo está en buen estado y consigues el silenciador, puedes cambiar sólo el silenciador. Si te sale económico comprar todo el ramal, es mejor. Es cuestión de tu bolsillo y de qué tanto estés dispuesto a gastar $$$. Un abrazo hasta la hermosa tierra del Perú!
Muchas gracias. (Y) like
hola buen dia amigo felicidades por tu canal tengo un problema en mi um falcon 150 cada q la enciendo se me quiere apagar ya estando en frio o caliente ya le lave el carburador yo y otros 5 mecanicos le cambie chiclers y le coloque un carburador usado pero q estaba bien en otra moto me dicen q el problema es electrico por q carburador no es pero no se q hacer ya es bastante tiempo con este problema , podrias ayudarme ? gracias y saludos desde el salvador.
jeffer.tu sabes a cuanto se calibran.las valvulas.de una ft 125 italika gracias saludos desde mexico
No da clases de mecanica? Muy gustan sus videos muy teso
+jhoan martinez Hola Jhoan. No doy clases pero puedes recibirlas haciendo un curso de mecánica de motocicletas en el SENA, si eres de acá de Colombia. Un abrazo!
El taller de Jeffer una duda el Sena da cursos gratis y que horarios manejan UD que tiene un poco más de idea?
Hola maestro, tengo una pregunta es posible cambiar el filtro de nafta que tiene en la canilla de nafta, tengo una Suzuki Ax 100
muy buen video y bien explicado!!
Muy bueno Jeffer! Te hago unas consultas: 1) algun material similar al thinner con el que pueda lavarlo? Por ejemplo me sirve Alcohol etílico? O Agua ras? 2) Sabes si es similar este carburador al del Honda XLR 125 modelo 98? O sea el procedimiento es el mismo para todo tipo de carburador? Obviamente hablamos de motos de cilindrada normal. Quiero limpiar el de mi Honda XLR y estoy viendo varias veces tu video de 2 partes. Saludos!
Como pedis esa manguerita transparente para el autolube?
Jeffer yo tengo una cgl 125cc ya abrí un poco más la esprea d alta pero mí CDI está viejo quiero mejorar la chispa q sea un poco más continua y la bobinita de la bujia.
Ahora debo cambiar las 2 cosas CDI y bobina o solo bobina pa una chispa mas fuerte?
men eres de bucaramanga? excelente video me sirvio para limpiar el carburador de un akt125 sl
jean carlos angarita Hola Jean Carlos. Si señor, vivo en Bucaramanga. Me alegra que te haya servido. Un abrazo y gracias por suscribirte al canal!
ah bien parcero, no tienes un video de como reparar un motor 4T?
No Jean Carlos.
Que buen video profe. Una pregunta por q cuando voy en mi motocicleta en 5 marcha masomenos a 80 85 km/h le cuesta primero llegar a 5000rpm después entre 6000rpm y 7000rpm empiezo a presentir una serie de pequeños tirones o jalones como cuando un carro se queda sin gasolina ya lavaron y limpiaron el carburador nose q más pueda ser, agradezco que me pueda sacar de la duda de que puede tener la moto es una Suzuki Gsx 150 gracias
+Dave Qx Hola Dave. Si el carburador está en buen estado y limpio, hay que revisar el estado de la chispa: que el capuchón de la bujía esté en buen estado, que la bujía esté limpia y calibrada, que la bobina esté en buen estado....En fin...todos los componentes del encendido. Saludos!
hola amigo muy buen video tengo una honda titan 150 pero no corre a toda su capacidad ademas de que se da jalones y se calienta lavando el carburador podra volver a correr como antes??
Si demora en prender tambn puede ser por eso? Ya que lo demás como la chispa y la bujía están bien
Que tal jeffer!! tengo una dudacon un carburador .. hay diferencia entre un PD27 y un PD. el problema es que pongo el pz27 en una 150cc y trabaja bien lo remplazo por un PD similar al pz26 embolo mas chico y solo trabaja con ahogador osea con la minima cantidad de aire supongo que necesitaas gasolina
desarme el carburador y cuando lo volví a armar me sobró un resorte :'v
gracias man , hoy graciasa tu video me atrevi a bajarlo y lo hise bien jajaja la buena c
Andreson Silva jajaj la buena, Anderson
Hola Jeffer. Ayer iba a abrir el tornillo de desfogue para sacar agua que se metió al carburador en una lluvia pero el tornillo (de pala) esta super pegado. Intenté echarle wd-40 pero no funcionó y tengo miedo de seguir intentando y volarle la cabeza al tornillo. Que me recomiendas para poder abrirlo?
Jeffer una pregunta, en que estría debe estar el pin de la aguja?
Tengo una AKT NKD 125 y está en la cuarta estría contando desde la punta, me dicen que si la dejo así queda muy consumidora de combustible.
disculpe amigo, tengo un dt 125 mod 93, ya hice la debida limpieza del carburador y coloque de nuevo las partes en su sitio pero la moto no enciende con facilidad y no se mantiene que puede ser?
buen video parseo,, pero quisiera saber como puedo lavar el tanque de mi Boxer..gracias
ola Jeff kiero pedirte el favor si me puedes decir cuantas vueltas se le dan al tornillo del aire a una dt 175 gracias
Q mas jeffer muy bueno su video, queria preguntarle cuantas vueltas hay q darle al tornillo del aire del carburador de una bws 125 y he escuchado q depende de la altura y ps yo me encuentro en Bucaramanga, gracias.
edgar rojas Hola Edgar. Debes darle 2 vueltas y 3/8, según el manual de servicio. Un abrazo!!!
Jeffer, el humo q sale es azul, y se nota es cuando la prendo en las mañanas, aunque es muy mínimo si me gustaría q me diera su diagnostico, además estoy teniendo problemas xq se me suele apagar en neutro, no es de inmediato, pero se suele apagar,,, ya bajé el carburador y lo lave, trató de mejorar pero el problema continúa... gracias,,,!!
Hola Rigoberto. Lleve a limpiar el escape con fuego.
Saludos Jeffer, soy de nicaragua, tengo una ptegunta, compre un carburador ken tse c70, es posible que venga con falla de fabrica? Pues al intalar este no me regula con el tornillo del ajuste de aire, y siempre que desinstalo la bujia sale con carbon o negrito, sin muestra de aceite
Buenas tardes amigo quería preguntarte algo sobre un carburador de moto tvs 100 porfa
tengo un carburador d RX115 el problema q se inunda de masiado y le puse un conjuto nuevo y sigue el problema ahí otra forma para corregir gracias por sus enseñansas
Jeffer, una consulta, habrian algun problema si se realiza la limpieza de carburador con gasolina ?
Ojalá me puedas me puedas contestar, si ya han desarmado el carburador antes y el mecánico no tuvo la precaución de contar las vueltas del tornillo de aire cuantas vueltas le debo dar
hola jeffer no se segun el mecanico se le cambio la valvula de admicion era una pregunta si tenian que ver aque se debe ese problema
ola llefer tengo una pregunta la esprea del carburador de la moto 125 clasica debe ir suelta. ?? yo la trai suelta y se travava y no avansava no dejaba pasar la gasolina y no avanzaba en cunclucion donde va la esprea espero tu respuesta y gracias
Hola Jeffer... Excente video... tengo un problema con una Motomel Blitz 110 cc.. que cuesta arrancar en frio inclusive con el cebador puesto... la pateo, arranca... y se para... lo hace muchas veces.. hasta que arranca con cebador colocado.. la dejo calentar 5 min.. retiro cebador ... queda regulando.. pero apenas acelero se para.... dejo cebador activado..acelero y sale..pero en alta hace como de ahogado...retirando cebador en alta.. no se ahoga...pero al dejar regular de vuelta apenas acelero se para..de no ser que coloque el cebador para salir nuevamente en baja....que puede ser..????
hola profe, que buenas explicaciones. imaginese que tengo cbf 150 honda y tenia un surtidor de altas o chicler 108 pero en honda, donde me lo pusieron me dijeron que mejor un 113 se lo pusieron pero la siento halar en altas, no mucho pero lo peor es que traga gasolina mucha. tiene 75 mil km. sera que le vuelvo a mandar a poner el 108?
+Julio Cesar Castillo Tarazona Hola Julio. Es mejor dejarla como estaba pues para eso la diseñaron de esa manera los ingenieros. Un abrazo!
Disculpa que te pregunte otra vez....Tengo una keeway tx 200 o Empire...da igual solo cambia el nombre....y queria saber si es posible al sacar la tapa motor del embrague....la canasta (donde van los corchos o discos)que queda a la vista tiene que tener juego axial...o tiene que estar recontra-fijo y solo girar? porque he oido que a muchos se les aflojan los remaches.......quizas me aventuro a desarmar.algo raro he sentido ,funciona perfecto....pero me quiero adelantar antes que se destroze algo .Gracias
Caramell entre la canasta y el engrane principal del embrague no debe haber juego, para nada, si el tuyo tiene ese juego hay que cambiar por otro, eso se daña al partir de forma muy repentina o al hacer los famosos "caballitos" de forma continua
Q tal amigo soy nuevo en tu canal te pregunto cuántas vueltas debo de devolverme al tornillo del aire de mi nkd
Recién compré una moto AKT SL 150. En varias pendientes pronunciadas al
pedirle potencia se quería quedar, es decir, como que se quería ahogar.
¿Que es lo que sucede? Gracias y saludos desde C.R.
Saludos Don Jeff TODOS los carburadores SON iguales .....me refiero a una EMPIRE (2011) TX 200 como podre graduar el consumo ya que me parece a mi esta des graduado......a su vez si tiene conocimiento sobre adaptación de flotante para este MODELO supuesta mente en el TACO METRO están las conexiones del medidor que es digital ...........GRACIAS por los aportes si tiene algun # WhatSap.....