Поддерживаю! Музыкальное сопровождение если и включать в видео то в слабом фоне, иначе ценность видео теряется в разы, а еще когда начинают играться с уровнем звука, то мышь автоматом тянется на крестик. За видео и контент огромная благодарность!
@@STPINSTALL здрасте вам собираюсь сам вибро шумотеплоизоляцию прокладывать по днищу на калине универ хотелось бы от вас получить рекомендации.материал:вибро 3мм первый слой,2мм шумка второй слой и трети слой изолон 4.5мм.как будет правильней уложить все это какие нюансы и тонкости этой работы если есть видео по данному вопросу киньте ссылку.заранее спс.
@@разочарованыйстранник здравствуйте. У нас есть цикл видео по новым технологиям обработки от STP. Вот ссылка на плейлист: ua-cam.com/play/PLC5d-KZH-r-fdb6rMV130UZ5DQrAherT_.html Либо, если материалы уже приобретены, то на пол первым слоем вибропоглощающий материал толщиной от 3 мм, вторым слоем Барьер 4 КС/Accent Premium 6 и третьим слоем Noiseblock 2.
Мой топ ошибок: ТОП1 - Использование материалов СТП, ТОП2 - использование на полу и арках легких материалов типа аэро (неважно плюс или не плюс), после чего получаем постоянный гудеж в салоне (эффект гонга или саббуфера) и прямой путь на переделку салона; ТОП3- монтаж внутри дверей на вибру второго слоя шумоизолятора - абсолютно бессмысленный слой ,который ничего не улучшает, а только добавляет веса в двери и способствует потери баса от динамиков ТОП4 - обклейка подкрылков (локеров) виброй, а также всякие типа мастики на сам металл арок. Причина указана в п.3 - балласт, который вообще ничего не улучшает. Разве что как антикор, хотя антикором это назвать тяжело. ТОП5- использование в качестве шумоизоляции всяких пенистых материалов, которые стоят каких-то невменяемых денег (по 700-1000 р за лист 0.7 кв. м), когда можно купить акустический войлок в два раза дешевле и по своим свойствам он будет еще и в несколько раз эффективней. Не благодарите!
@@Ulf_Rus со стороны салона: вибра (можно в несколько слоев)+войлок+мебрана с улицы: вибра и поверх покрыть мастикой (жидкие подкрылки). Но если есть коррозия, предварительно нужно ее всю очистить, иначе сгниет.
На счет вибры на подкрылки и мастику на арки не согласен. Результат есть. Но маленький. В основном перестал слышать стук камней..причем совсем. А вот шум от передних колес оставался пока с салона не проклеил именно шумкой. Но там толстым слоем не поклеишь, места мало. Вообще весь шум в салон от арок идет, с колес. Движок обычно и не слышно. Но когда очень высокая скорость на трассе, то начинаешь понимать, что нужно стекла двойные))) потому что уже именно стекла начинают пропускать шум
Пока первый раз не не попробуют не поймут. Потом только прочитают инструкцию по материалам и проценту покрытия поверхности. Хороший ролик. Огонь потцоны.
Однажды, лет 8 назад когда я купил тачку, стоял выбор: стп или шумофф. Я, конечно же, наслушавшись всяких хайпожопов, которые говорили что в жизни не видели лучше материала, чем стп. Ну, стп так стп) а другу шумофф) каково было удивление когда я через 3 вскрыл пол и увидел как этот теплоизол лежал и мерзко скрипел) топ материал) ах да, с шумоффом всё огонь, мастика даже в структуре не поменялась, хотя раньше она стоила дешевле стп) и в том году взявшись за стп я понял, как было главном так и осталась
А может это ваша зарплата занижена в 2 раза, как минимум? Товары и продукты, в Европе мало отличаются, а зарплаты, сильно. Средняя зарплата в Финляндии 3500 евро, в Прибалтике 1450-1900, в России 72000руб, это 700 евро, в Москве 135000 руб, это 1300 евро. У вас она какая? Может в этом, весь ответ о ценах?
Я мотаюсь с музыкой и как то незамечаю шума в машине, новую может и есть смысл закатать и то если ты её купил на всю жизнь😁 а так смысла нет деньги на ветер выкидывать 1,5 -2 года езжу и продаю тачку а так 60 косых материал плюс работа около сотки выкинуть бред.Ребзя слушайте движок и ходовку что запищало заскрепело, а то с шумкой отвалится по дороге что нибуть недай бог и неуслышите всем не гвоздя не жезла на дороге удачи🚘
Спасибо за видео! Считаю ещё одной ошибкой и одной из главных - это оставление воздушных пузырей между кузовом и шумкой. Конденсат может внутри образовываться и делать нехорошие вещи с кузовом) Т.е. надо хорошо разглаживать материал. И да, не меняйте уровень звука внутри ролика, очень мешает, когда хочешь посмотреть в тишине, приходится менять уровень громкости видео.
Добрый день. Была сделана ш/в-изоляция следующими материалами: - проклейку крыши в 2 слоя (СТП АЭРО 2 мм + СТП Бипласт Премиум 15 мм) - проклейку дверей в 3 полноценных слоя (СТП АЭРО 2 мм + СмартФлекс 6 мм + СТП Бипласт Премиум 15 мм на обшивку) - проклейку днища в 3 полноценных слоя (СТП АЭРО+ 3 мм + СТП Барьер 4 мм + СТП НойзБлок 2 мм) - проклейку багажника в 2 слоя (СТП АЭРО+ 3 мм + СТП Барьер 4 мм на пол багажника и нишу запаски и СТП Бимаст Бомб Премиум 4 мм + СмартМат Рельеф 20 мм на арки) Сейчас не нравится шум в ногах и полу, все еще слышно камушки. что можно наклеить еще на пол для уменьшения гула от покрышек и шума? Спасибо.
Да хоть всю опклей х.р поможет пока в короба не зальёш мастику с пушечным салом перемешаную . Шум с короба идёт . 14 лет назад брал машину таже фигня была.хорошо хоть раньше додумался прежде чем шумить всю машину
Думаю дренажные отверстия не стоит закрывать, чтобы конденсат и прочая влага выходила в дверях. Так же в ютубе очень много мастеров, которые говорят про метод нахлеста, который по сути пустая трата материала и увеличения веса. Ну и не упомянули про рёбра жёсткости что их лепить пустая трата материала
Это на камеру всё так трудоёмко…, кропотливо. Каждый шовчик проглаживается, каждая пластина греется… А в реальности наверно быстрей-быстрей… и на вылет. Везде самое главное деньги получить!
Вопрос: У меня стиралка новая 2 мес. Электролюкс вертикалка в коридоре и др. комнатах работает идеально и тихо НО! В ванной при отжиме на 1200 об/мин происходит нечто: при закрытой двери в ванной шум как от взлета МИ-8, при открытой двери на 10см щели звук вообще жесть - шевелится даже шторка - при полностью открытой этот эфект уходит. ИМХО стиралка работает как сабуфер, получается какойто резорнанс в волнах? Как поборть такое? (на характер поменяли амортизаторы стиралки по гарантии, стиралка выставлена, болты выкручены).
Хочу защитить кузов от влаги скажите, часто в багажнике скапливается вода результат - ржавеет дно сквозь краску. пожалуйста подскажите мне вибра поможет в этом случае? Надо ли садить виброизоляцию на резведенную мастику? И можно ли ложить листы виброизоляция на голое железо?
Интересно, но если смотреть даже на линейку BASE - 2 листа GB2 будут стоит 428 р., в то время как 1 лист GB 4.0 max - 427 р. Казалось бы, разница 1 рубль, но 2 листа мягкого вибродемпфера не дадут той же жесткости и эффективности, как данный 4 мм материал.
@@STPINSTALL ну раз у вас такая разница в цене попробуй два слоя по 2мм результат будет лучше чем жесткий материал, греть не надо, клеится без проблем углы и тд тп
Хорошее видео! Однозначный лайк. Стоит ли делать шумоизоляцию арок снаружи, если пол в салоне уже сделан? Шум беспокоит преимущественно от передних колёс. Если да, то как сделать правильно - клеить ли вибропоглотитель и на арку, и на локер? Укладывать ли шумопоглотитель?
Здравствуйте, спасибо за лайк! Шумоизоляцию арок снаружи делать стоит, у нас есть отдельное видео по правильной обработке. Идет всего 3 минуты, даем максимально подробные объяснения: ua-cam.com/video/7qLHlkJFxJo/v-deo.html
@@STPINSTALL За хорошее дело грех не выразить одобрение. Посмотрел 3 минутное видео. Всё-таки полагаете, что достаточно виброизоляции? Потому как, насколько я понимаю, мастика тоже играют в основном вибродемпфирующую роль. Какие-либо звукоизолирующие листы в арках излишни/не будут жить долго?
Да, вибропоглощения будет достаточно. Также, мастика упрочняет металл и защищает кузов от коррозии. Дополнительно, если у вас пластиковые локера, обработайте их вибродемпфирующим листовым материалом, и будет хорошо, потому что такая обработка также сыграет и роль звукоизолятора.
Здравствуйте! Комплексная шумоизоляция в варианте MAXIMUM (пол, багажник, двери, крыша, капот) + внешняя обработка арок - 61 500 р. Антикор делают наши партнеры (только Санкт-Петербург), стоимость полной обработки (днище, арки + скрытые полости) 18 000 р. Цена за антикор указана, если не требуется пескоструйная обработка.
@@STPINSTALL Здравствуйте. Спасибо за ответ. А по какому адресу находятся Ваши партнеры в Москве? Куда можно подъехать? И так же они компетентны в этой области?
Такой вопрос если все из салона вытащить сидения торпеду ковролин и все полы обработать например битумной мастикой или каким нибудь другим антикором а потом сверху наклеить шумоизоляцию за цветёт ли под ней кузов или нет и будет ли под неё попадать влага???
Всем привет подскажите ,меган 2 , после шви пропал бас , сам метал двери был проклеен виброизоляцией на основе металической пленки и битума, поверх него сплэн , стояло все на родных динамиках и родной магнитоле , подкинул другую магнитолу Pioneer DEH-5300 и компонентная акустика Pioneer TS-G130CS , поменял ,подключил все , карту двери полностью заделал виброизоляцией из самоклейки на битумной основе и металлической пленке - бас очень размазанный стал и нет сощности которая приятная уху. Уже перекрутил все настройки EQ ,ничего не помогает , может быть не стоило дверную карту шумить ? До этого на родной магнитоле и родных динамиках был приятный уху бас ,а сейчас порнуха безобразная, что делать ?
@@STPINSTALL я ее полностью проклеил , везде где только смог достать, теперь вот думаю , а зачем 😄 хотя вибрации и скрипы дверной карты пропали , но без нормального баса не айс совсем
Здравствуйте! Вопрос. Для шумоизоляции пола и багажника при использовании STP Aero Plus + Noise Block 2, в чем разница для среднего слоя Accent Premium 6 или Барьер 4КС? И есть ли смысл вместо (Accent Premium 6 или Барьер 4КС) использовать Biplast Premium 15A?
блджад, тебе в ролике ясно сказали, что не надо тонкую вибру на пол кидать, а тут опять аэро.... Вы как дети малые. Не сможет легкий вибродемпфер нормально гасить низкочастотный шум. Получится эффект саббуфера, то есть из обычного барабана сделаешь типа колокола или гонга и получишь постоянный гудёжь в салоне.... И 3 мм как сказано выше в комментах - это тоже мало. Минимум 4 мм на пол, на арки вообще 6 мм (можно первым слоем тот же аэро, а вторым бомб или аналог - я бы в целом не рекомендовал использовать стп, комфортмат лучше)
@@Shturman-radio здравствуйте. Напишите пожалуйста как грамотно и не дорого шумку сделать, видел ваш комент про войлок, что он эффективнее дорого стоящих вспененных материалов. Подскажите если разбираетесь.
Ну в дверях не заклеивайте отверстия по которым влага истекает внизу. Стыки вплотную делайте. Пузыри прокалывайте Усилители не заклеивайте Крышу в перчатках снимайте , пятна от грязных рук остаются. Себе всегда делаю крышу, багажник, двери, арки задние. Салон под сидениями не делаю вообще.
Доброго времени суток. Спасибо. Отличное видео. Собираюсь шумить двери (Volvo xc-70), куплен STP Aero +. Не будет ли тяжеловато для дверей (на прошлом авто от STP Gold дверь вроде провисла) - боюсь. Или может всё таки купить STP Aero. Что посоветуете за динамиком поставить? Думаю на Акцент Премиум наклеить пирамидки из пеноплекса.
Здравствуйте. Aero Plus по весу примерно как Gold 2.3, с дверьми ничего не случится. Поэтому использовать можно. За динамики можем посоветовать установить акустические линзы Crystal Sound.
за динамиком вибры побольше наклей, можно внахлест куски и по нахлесту перекрытием. Больше ничего в дверь не надо сувать поверх вибры, абсолютно бессмысленный вес.
Подскажите, не могу найти конкретные ответы на вопрос, можно ли заклеивать технологические отверстия при виброизоляции пола автомобиля?????? Или же их нужно обходить вокруг
Добрый день;! Пропали басмы в той двери где именно наклеил !! Что делать в чем ошибка!?Клеил STP Аэро . Первый слой 2 мм. И второй STP Accent Premium 10 мм! Та дверь где не клеил что с другой стороны имеет нормальны Басс!! А я где накулибил изчезли!!
Толку от звукоизоляционных панелей гораздо меньше, чем потраченных на них денег, шумопоглотитель выполняет ещё и акустическую роль, а если закрыть его звукоизоляцией перекрываем все эффекты шумопоглотителя, соответственно надо делать ещё один шум. 4м слоем => бюджет улетает в космос, а толку не намного больше чем было бы в те же 2 слоя, на слух никогда не услышишь разницы
Рекомендуем посмотреть расчет материала конкретно на ваш автомобиль на сайте STP - stp-russia.ru/calculation/ Рекомендуем либо технологию MAXIMUM, либо OPTIMUM, в зависимости от предпочитаемого бюджета.
Под такой вариант отлично подойдет вариант Premium. Но первый слой в дверях замените на STP Beat-on. Вторым слоем Accent Premium 10, технологические отверстия также закройте STP Beat-on, а на пластиковую обшивку Biplast Premium 15A. Скоро выпустим видео по аудиоподготовке дверей.
На дверях - 4 слоя, описали их выше. На пол стандартное решение - STP Aero Plus + Барьер 4КС + Noise Block 2. Посмотрите наше видео по Hyundai Creta, последнее добавленное на канале
Гринфлекс - теплоизолирующий материал, не имеющий звукопоглощающих свойств. Поэтому с целью шумоизоляции использовать его не рекомендуем. В то время как Акцент - звукопоглотитель с теплоизолирующими свойствами.
первым слоем - comfortmat extreme, вторым слоем - технологические отверстия (аеro), третий слой - войлок высокой плотности на саму пластиковую карту. чем больше влезет, тем лучше. А то, что тебе написали в стп - это лажа полнейшая. Особенно радует совет использовать внутрь двери шумоизолятор... И что он будет там изолировать??? если среднечастотный шум от колес и улицы спокойно пройдет через дренажные отверстия в дверях и бархотке уплотнения стекол.... (фейспалм)
Хочу в качестве эксперимента сделать машину композитами .Сонора Катара и Бромо в багажник .Но есть сомнения в гибкости Бромо на переходах и изгибах даже с подрезкой .
Здравствуйте.Ну а как клеить вибропласт и последующие слои звуко и термоизоляции?Если машина не свежая...И уже есть даже и ,,Грибы" и даже в нескольких местах-гниль на днище(И кузов оцинкованный)...И даже уже и не хочеться на такой металл-переводить материал(накупил материала....А как подорвал ковролин,глянул...И стало жальна такой металл-материал переводить) ...(((...Думаю пока,до лета и до ,,Подварки":залить это всё ,,Отработкой" и настелить картон...Как Вы считаете?
@@STPINSTALL Здравствуйте....Скажите пожалуйста:Виброизоляцию надо клеить на голый металл или на грунтованный?Основная масса Людей-говорит что на новый,чистый и обезжиренный металл...Я смотрю в роликах-клеят даже на (не то,что-бы)-на грунтованный металл...А даже и на заводскую вибру или мастику....Я просто смотрб,что у меня правая половина днища-получьше левой...Достаточно будет-просто ёршиком зачистить от ржавчины(грибы есть)....Залью нахрен те заглушки-двухкомпонентным люклеем или герметиком...И желание огромное-тот металл прогрунтовать....Можно будет клеить вибру-на грунтовку?
Добрый вечер! Рекомендуем материалы линейки STP Premium. Точный расчет можно посмотреть на сайте, выбрав вариант «Максимальный» и свой автомобиль: stp-russia.ru/calculation/
Если не затруднит, подскажите, как быть в случае, если на внутреннюю часть дверей нанесен антикор? Как тогда сделать вибро шумоизоляцию? Ведь не будешь же клеить вибру поверх антикора?
@@STPINSTALL Спасибо за ответ. Т.е. получается, что придется выбирать : или сгниет, но тихо; или поживет подольше, но о тишине можно забыть?;) Тогда, еще вопрос : есть ли какой то третий вариант? И, входят ли в состав виброизоляции какие-нибудь антикоррозийные добавки- ведь именно ей приходится контактировать с металлом?
В состав всех вибродемпферов STP входит ингибитор коррозии, так что если металл обезжирен, а материал качественно прикатан - будет и тихо, и не сгниет ничего :) По поводу этого и других мифов у нас есть отдельное видео - ua-cam.com/video/wI6YQFt1Yzc/v-deo.html
Автомобилист ошибается лишь один раз при шумоизоляции, это когда он решает сделать шумоизоляцию. При наших условиях и перепадах это приводит только к цветению.
Когда проклеивал дверь виброй, местами делал ёе не стык в стык, то есть оставались очень маленькие щели. А сверху всё заклеивал шумкой. Сейчас думаю что это была ошибка, потому что в этих щелях будет обращовываться конденсат, а так как он заклеян шумкой, то ему некуда будет деваться. Так ли это?
Нет, сами производители советуют наносить вибру на 70-80% всей поверхности ,не обьязательно ее в в притык. От шумки конденсата не будет так как она пропускает воздух в отличае от вибры.
Конденсат образовываеться там где полная герметичность и застрявшему воздуху негде выйти . Поэтому клеить вибру нужно аккуратно чтобы не оставались воз. Пузыри.
Может кто то мне подсказать машина ауди Q7 2007 ложу 2 слоем тепло изоляцию она реально теплая руку ложу и горит если поджечь хорошо чего боюсь так это много воздузоводов по всему полу не будет нагрева если ложить на теплую изоляцию этих самых отводов и так же всех электроники проводов подскажите пожалуйста знающие
@@STPINSTALL Спасибо что ответили но она такая что положил и уже не отлепливается можно звукоизоляцию сверху положить она не разгорается ничего такого?
Скажите пожалуйста, мне нужно полностью в салоне сделать вибро-шумоизоляцию УАЗА (пол, крыша, двери, арки и т.д.) Что нужно покупать для этого? Бюджетный вариант желательно)
У нас на канале много видео, посвященных обработке различных автомобилей (Lada Vesta, Genesis G80, например). Все, что мы в них показываем - соответствует рекомендуемой технологии.
Ещё большой вопрос какие мастера будут делать шумку.Мой совет если видите ,что не очень , то делайте только двери, а не то пол будет от конденсата цвести ,а заприборную полку я вообще молчу.
Ребят кто шарит, подскажите пожалуйста, тачка эконом класса, шумки нет вообще, хочется снизить уровень шума с минимальными вложениями, как лучше поступить? Наклеить только вибру или только шумоизоляцию?
Вы наверное правы, но я один из тех кто делал шумку на заре её появления и закатал все спленом. Оно может быть и не то, но значительно лучше того что было
Добавить. Не делайте уровень громкости музыки выше уровня громкости голоса, особенно в переходах.
Спасибо за замечание, учтем 👍
Поддерживаю! Музыкальное сопровождение если и включать в видео то в слабом фоне, иначе ценность видео теряется в разы, а еще когда начинают играться с уровнем звука, то мышь автоматом тянется на крестик.
За видео и контент огромная благодарность!
Вам спасибо, что досмотрели :)
В последующих видео мы пресекли такие моменты.
@@STPINSTALL здрасте вам собираюсь сам вибро шумотеплоизоляцию прокладывать по днищу на калине универ хотелось бы от вас получить рекомендации.материал:вибро 3мм первый слой,2мм шумка второй слой и трети слой изолон 4.5мм.как будет правильней уложить все это какие нюансы и тонкости этой работы если есть видео по данному вопросу киньте ссылку.заранее спс.
@@разочарованыйстранник здравствуйте. У нас есть цикл видео по новым технологиям обработки от STP. Вот ссылка на плейлист:
ua-cam.com/play/PLC5d-KZH-r-fdb6rMV130UZ5DQrAherT_.html
Либо, если материалы уже приобретены, то на пол первым слоем вибропоглощающий материал толщиной от 3 мм, вторым слоем Барьер 4 КС/Accent Premium 6 и третьим слоем Noiseblock 2.
Классно ролик смонтировали: голоса человека не слышно, зато музыка - орёт. Сразу видно - профессионалы!
он микрофон шумоизоляцией залепил
Нормально все слышно
Наушники громкость на 13, все отлично слышно.
Мой топ ошибок:
ТОП1 - Использование материалов СТП,
ТОП2 - использование на полу и арках легких материалов типа аэро (неважно плюс или не плюс), после чего получаем постоянный гудеж в салоне (эффект гонга или саббуфера) и прямой путь на переделку салона;
ТОП3- монтаж внутри дверей на вибру второго слоя шумоизолятора - абсолютно бессмысленный слой ,который ничего не улучшает, а только добавляет веса в двери и способствует потери баса от динамиков
ТОП4 - обклейка подкрылков (локеров) виброй, а также всякие типа мастики на сам металл арок. Причина указана в п.3 - балласт, который вообще ничего не улучшает. Разве что как антикор, хотя антикором это назвать тяжело.
ТОП5- использование в качестве шумоизоляции всяких пенистых материалов, которые стоят каких-то невменяемых денег (по 700-1000 р за лист 0.7 кв. м), когда можно купить акустический войлок в два раза дешевле и по своим свойствам он будет еще и в несколько раз эффективней.
Не благодарите!
А я отблагодарю))) Спасибо!
@@Ulf_Rus со стороны салона: вибра (можно в несколько слоев)+войлок+мебрана
с улицы: вибра и поверх покрыть мастикой (жидкие подкрылки). Но если есть коррозия, предварительно нужно ее всю очистить, иначе сгниет.
Привет, напиши пожалуйста по шумке, как сделать грамотно и не дорого. Какие слои и где должны быть.
Советуешь покрывать внутрянку дверей только виброй, а на пластиковую панель крепить что-нибудь типа герметона и будет счастье?
На счет вибры на подкрылки и мастику на арки не согласен. Результат есть. Но маленький. В основном перестал слышать стук камней..причем совсем. А вот шум от передних колес оставался пока с салона не проклеил именно шумкой. Но там толстым слоем не поклеишь, места мало. Вообще весь шум в салон от арок идет, с колес. Движок обычно и не слышно. Но когда очень высокая скорость на трассе, то начинаешь понимать, что нужно стекла двойные))) потому что уже именно стекла начинают пропускать шум
Невозможно слушать резкие перепады музыки и голосового сопровождения. Издевательство.
...так еще и ролик - про тишину! )) а тут как даст по ушам...
Так они шумку умеют класть а с ушами у них беда😂
Да нет легко. Просто ушами слушай
Пока первый раз не не попробуют не поймут. Потом только прочитают инструкцию по материалам и проценту покрытия поверхности. Хороший ролик. Огонь потцоны.
Однажды, лет 8 назад когда я купил тачку, стоял выбор: стп или шумофф. Я, конечно же, наслушавшись всяких хайпожопов, которые говорили что в жизни не видели лучше материала, чем стп. Ну, стп так стп) а другу шумофф) каково было удивление когда я через 3 вскрыл пол и увидел как этот теплоизол лежал и мерзко скрипел) топ материал) ах да, с шумоффом всё огонь, мастика даже в структуре не поменялась, хотя раньше она стоила дешевле стп) и в том году взявшись за стп я понял, как было главном так и осталась
Народ покупает дешёвые шумки из-за цены. А не из-за какой то другой приходи. Делайте подешевле и все будут делать как положено
Зарабатывайте больше и покупайте то, что надо.
@@kingeugen высрал школьник 7 класса
зачем и смысл делать по дешевле, когда им пофиг что ты делаешь не правильно!) захочешь сделать правильно то купишь по дороже...Скупой платит дважды!!!
Да. Захочеш, купиш эту х*йню за ценник завышенный в раз 10😂👍
А может это ваша зарплата занижена в 2 раза, как минимум? Товары и продукты, в Европе мало отличаются, а зарплаты, сильно. Средняя зарплата в Финляндии 3500 евро, в Прибалтике 1450-1900, в России 72000руб, это 700 евро, в Москве 135000 руб, это 1300 евро.
У вас она какая? Может в этом, весь ответ о ценах?
музыку громче нужно было сделать, а то из за голоса не слышно что там поется
😂😂😂
Я мотаюсь с музыкой и как то незамечаю шума в машине, новую может и есть смысл закатать и то если ты её купил на всю жизнь😁 а так смысла нет деньги на ветер выкидывать 1,5 -2 года езжу и продаю тачку а так 60 косых материал плюс работа около сотки выкинуть бред.Ребзя слушайте движок и ходовку что запищало заскрепело, а то с шумкой отвалится по дороге что нибуть недай бог и неуслышите всем не гвоздя не жезла на дороге удачи🚘
Благодарю за полезную информацию.
Все отлично кроме музыки в видео, очень громко играет. Постоянно приходится регулировать уровень громкости во время речи и музыки
Это наше старое видео, в последующих стараемся избегать этой проблемы
не забывайте делать отверстия в местах крепления болтов и других креплений сразу когда клеите
Это тоже дельный совет, все верно!
Спасибо за видео! Считаю ещё одной ошибкой и одной из главных - это оставление воздушных пузырей между кузовом и шумкой. Конденсат может внутри образовываться и делать нехорошие вещи с кузовом) Т.е. надо хорошо разглаживать материал. И да, не меняйте уровень звука внутри ролика, очень мешает, когда хочешь посмотреть в тишине, приходится менять уровень громкости видео.
Спасибо за рекомендации, учтем! Насчет конденсата хорошая идея, возможно, сделаем вторую часть видео.
Автомобильная шумоизоляция в STP-Install То есть если тепло сохранить цели не преследуется, можно на виброизоляцию клеить сразу звукоизоляцию?
а я вот никак не врублюсь откуда может выпасть кондесат в закрытой полости ?
@@ОлегЛапин-ш7сэто печально
@@ОлегЛапин-ш7с физическое явление называется "точка росы"
Спасибо!!! Приятно слушать человека разбирающегося в своём деле. Все слова взвешенные, точные и полезные. Спасибо!!!
2:18 вот именно! Если нет места для материала куда клеить шумку? Остаётся только там, где впадины, изгибы, отверстия и тд.
Дп
Вибру лучше нагревать феном перед нанесением на поверхности. И удобнее катать и лучше эффект
Верно!
Летом можно и не греть))
Зачем тихий голос и орущая музыка??
Valerii Panenko привычка наверное, чтобы не страдать от шума в машине включают музыку погромче!
3:00 какой лучше всего выбрать шумопоглощающий материал?
Перебарщивать тож нет смысла.. ибо шумят стёкла и уплотнительные резинки...
Добрый день. Была сделана ш/в-изоляция следующими материалами:
- проклейку крыши в 2 слоя (СТП АЭРО 2 мм + СТП Бипласт Премиум 15 мм)
- проклейку дверей в 3 полноценных слоя (СТП АЭРО 2 мм + СмартФлекс 6 мм + СТП Бипласт Премиум 15 мм на обшивку)
- проклейку днища в 3 полноценных слоя (СТП АЭРО+ 3 мм + СТП Барьер 4 мм + СТП НойзБлок 2 мм)
- проклейку багажника в 2 слоя (СТП АЭРО+ 3 мм + СТП Барьер 4 мм на пол багажника и нишу запаски и СТП Бимаст Бомб Премиум 4 мм + СмартМат Рельеф 20 мм на арки)
Сейчас не нравится шум в ногах и полу, все еще слышно камушки. что можно наклеить еще на пол для уменьшения гула от покрышек и шума?
Спасибо.
Здравствуйте. В таком случае поможет наружная шумоизоляции передних арок.
Да хоть всю опклей х.р поможет пока в короба не зальёш мастику с пушечным салом перемешаную . Шум с короба идёт . 14 лет назад брал машину таже фигня была.хорошо хоть раньше додумался прежде чем шумить всю машину
Подскажите, о каких коробах идёт речь? О порогах или о лонжеронах?
@eugeneuvarov1194 подожду ответа. @user-gx2gt2td8p тебя ждём.
Simply just desired to express I am just grateful that i came upon your video.
Я бы добавил ещё, что многие закатывают всю поверхность виброй, что утяжелит, но не улучшит свойства.
Все должно быть в меру, необходимо соблюдать технологию
@@STPINSTALL да кто ее соблюдает в мастерской?) проклеивают все что видят что бы побольше навараится на материалах. Машину утежеляют аж на 100кг)
загрунтовал,намазал резинобитумной мастикой и заклеил виброизоляцию!четко получилось и дешево
Не воняло в салоне потом? Тоже мастика лежит, думал делать так же 😅
@@1XBitch дня три был запах, потом исчез, плюс вонючка свою работу сделала
Спасибо, очень интересно ❤
Спасибо!
Думаю дренажные отверстия не стоит закрывать, чтобы конденсат и прочая влага выходила в дверях. Так же в ютубе очень много мастеров, которые говорят про метод нахлеста, который по сути пустая трата материала и увеличения веса. Ну и не упомянули про рёбра жёсткости что их лепить пустая трата материала
откуда инфа? были исследования?
Круто! Спасибо!
Добрый коментарии в поддержку канала
Спасибо🥹
спасибо за видео!
Благодарю, ценно, полезно
Спасибо!
Когда снимали видео были использованы шумопоглощающие материалы
Ага😅😅😅
Подскажите на изолонтейп могу наклеить шумоизоляцию ? Первым слоем конечно же вибра
Это на камеру всё так трудоёмко…, кропотливо. Каждый шовчик проглаживается, каждая пластина греется… А в реальности наверно быстрей-быстрей… и на вылет. Везде самое главное деньги получить!
У нас клиент может находиться с начала и до конца шумоизоляции, мы всегда позволяем убедиться в качестве нашей работы
Всё по теме👍
Кажется очень профессионально!
Вопрос:
У меня стиралка новая 2 мес. Электролюкс вертикалка в коридоре и др. комнатах работает идеально и тихо НО!
В ванной при отжиме на 1200 об/мин происходит нечто:
при закрытой двери в ванной шум как от взлета МИ-8, при открытой двери на 10см щели звук вообще жесть - шевелится даже шторка - при полностью открытой этот эфект уходит.
ИМХО стиралка работает как сабуфер, получается какойто резорнанс в волнах?
Как поборть такое? (на характер поменяли амортизаторы стиралки по гарантии, стиралка выставлена, болты выкручены).
Здравствуйте можно ли ложиться виброизоляцию, если дно машини обработано мастикой?
Ни в коем случае вибра отклеиться через два дня
Есть что добавить
Делай музыку ише а свою речь громче
А так за советы спасибо
Хочу защитить кузов от влаги скажите, часто в багажнике скапливается вода результат - ржавеет дно сквозь краску. пожалуйста подскажите мне вибра поможет в этом случае?
Надо ли садить виброизоляцию на резведенную мастику?
И можно ли ложить листы виброизоляция на голое железо?
Да, поможет, если нанести вибру правильно. Ну и наносить на уже ржавый металл ее нельзя
Клеите вибру 2мм на пол в два слоя, экономия средств 50% что скажете?????
Интересно, но если смотреть даже на линейку BASE - 2 листа GB2 будут стоит 428 р., в то время как 1 лист GB 4.0 max - 427 р. Казалось бы, разница 1 рубль, но 2 листа мягкого вибродемпфера не дадут той же жесткости и эффективности, как данный 4 мм материал.
@@STPINSTALL ну раз у вас такая разница в цене попробуй два слоя по 2мм результат будет лучше чем жесткий материал, греть не надо, клеится без проблем углы и тд тп
Добрый день
Рено мастер 3 , грузовой отсек «окна» ( места под окна )между арками , подскажите , чем лучше виброизолирлвать . Какая толщина ?
Здравствуйте. Вполне подойдет Aero
Хорошее видео! Однозначный лайк.
Стоит ли делать шумоизоляцию арок снаружи, если пол в салоне уже сделан? Шум беспокоит преимущественно от передних колёс. Если да, то как сделать правильно - клеить ли вибропоглотитель и на арку, и на локер? Укладывать ли шумопоглотитель?
Здравствуйте, спасибо за лайк! Шумоизоляцию арок снаружи делать стоит, у нас есть отдельное видео по правильной обработке. Идет всего 3 минуты, даем максимально подробные объяснения:
ua-cam.com/video/7qLHlkJFxJo/v-deo.html
@@STPINSTALL За хорошее дело грех не выразить одобрение. Посмотрел 3 минутное видео. Всё-таки полагаете, что достаточно виброизоляции? Потому как, насколько я понимаю, мастика тоже играют в основном вибродемпфирующую роль. Какие-либо звукоизолирующие листы в арках излишни/не будут жить долго?
Да, вибропоглощения будет достаточно. Также, мастика упрочняет металл и защищает кузов от коррозии. Дополнительно, если у вас пластиковые локера, обработайте их вибродемпфирующим листовым материалом, и будет хорошо, потому что такая обработка также сыграет и роль звукоизолятора.
@@STPINSTALL а
Стекла не забудьте закатать!
У меня на старом авто пол весь битумной мастикой обработан что делать в таком случае как обезшумить?
Не тратить время и деньги на такую машину
Если слой тонкий - рекомендуем смывать. А вот если толстый, то вибродемпфер уже не поможет, остается монтировать второй и третий слои.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста во сколько обойдется антикор и виброшумоизоляция для автомобиля Паджеро спорт 3 поколения?
Здравствуйте! Комплексная шумоизоляция в варианте MAXIMUM (пол, багажник, двери, крыша, капот) + внешняя обработка арок - 61 500 р. Антикор делают наши партнеры (только Санкт-Петербург), стоимость полной обработки (днище, арки + скрытые полости) 18 000 р. Цена за антикор указана, если не требуется пескоструйная обработка.
@@STPINSTALL Спасибо огромное за ответ. Я в Московской области, а так хотелось бы…?!
У нас такая же цена на шумоизоляцию и в Москве, единственное, там нет антикора рядом.
@@STPINSTALL Здравствуйте. Спасибо за ответ. А по какому адресу находятся Ваши партнеры в Москве? Куда можно подъехать? И так же они компетентны в этой области?
Здравствуйте! У нас в Москве полноценный сервис, где работают отличные мастера :)
Адрес - Бесединское шоссе, 9
Номер телефона - +74953858737
Такой вопрос если все из салона вытащить сидения торпеду ковролин и все полы обработать например битумной мастикой или каким нибудь другим антикором а потом сверху наклеить шумоизоляцию за цветёт ли под ней кузов или нет и будет ли под неё попадать влага???
Здравствуйте. Так делать не нужно.
В салоне навсегда останется запах антикора, особенно летом будет трудно в нем находиться.
@@STPINSTALL спасибо. Так и думал
@@MrAirFlour ясно. Ну ладно
отличное видео,спасибо! в каком городе вы находитесь,как к вам обратится по шумке авто?
Мы находимся в Санкт-Петербурге, Москве и Иваново :)
@@STPINSTALL Отлично! Сколько в Питере мне обойдется шумоизоляция на хрэй, работа с материалами и сроки? Спасибо!
Комплексный вариант (пол, багажник, все двери, крыша, капот) по новой технологии MAXIMUM стоит 35 100 р. Выполняется за 1 день.
@@STPINSTALL как квам обратиться напишите пожалуйста телефон
Наш номер телефона - 8 (812) 911-25-56
Сейчас хорошие материалы идут уже с звукопоглощающей мембраной. 3-й слой отпадает от ненужности
поддерживаю!
Всем привет подскажите ,меган 2 , после шви пропал бас , сам метал двери был проклеен виброизоляцией на основе металической пленки и битума, поверх него сплэн , стояло все на родных динамиках и родной магнитоле , подкинул другую магнитолу Pioneer DEH-5300 и компонентная акустика Pioneer TS-G130CS , поменял ,подключил все , карту двери полностью заделал виброизоляцией из самоклейки на битумной основе и металлической пленке - бас очень размазанный стал и нет сощности которая приятная уху. Уже перекрутил все настройки EQ ,ничего не помогает , может быть не стоило дверную карту шумить ? До этого на родной магнитоле и родных динамиках был приятный уху бас ,а сейчас порнуха безобразная, что делать ?
А что конкретно клеили?
@@STPINSTALL я ее полностью проклеил , везде где только смог достать, теперь вот думаю , а зачем 😄 хотя вибрации и скрипы дверной карты пропали , но без нормального баса не айс совсем
Здравствуйте! Вопрос. Для шумоизоляции пола и багажника при использовании STP Aero Plus + Noise Block 2, в чем разница для среднего слоя Accent Premium 6 или Барьер 4КС? И есть ли смысл вместо (Accent Premium 6 или Барьер 4КС) использовать Biplast Premium 15A?
блджад, тебе в ролике ясно сказали, что не надо тонкую вибру на пол кидать, а тут опять аэро.... Вы как дети малые. Не сможет легкий вибродемпфер нормально гасить низкочастотный шум. Получится эффект саббуфера, то есть из обычного барабана сделаешь типа колокола или гонга и получишь постоянный гудёжь в салоне.... И 3 мм как сказано выше в комментах - это тоже мало. Минимум 4 мм на пол, на арки вообще 6 мм (можно первым слоем тот же аэро, а вторым бомб или аналог - я бы в целом не рекомендовал использовать стп, комфортмат лучше)
@@Shturman-radio здравствуйте. Напишите пожалуйста как грамотно и не дорого шумку сделать, видел ваш комент про войлок, что он эффективнее дорого стоящих вспененных материалов. Подскажите если разбираетесь.
Ну в дверях не заклеивайте отверстия по которым влага истекает внизу.
Стыки вплотную делайте.
Пузыри прокалывайте
Усилители не заклеивайте
Крышу в перчатках снимайте , пятна от грязных рук остаются.
Себе всегда делаю крышу, багажник, двери, арки задние. Салон под сидениями не делаю вообще.
пол нет смысла проклеивать?
сейчас проклеил две передних двери, поехал и сразу ощутил гул в ногах..
@@egorzimin176 мне ломы снимать сидения, стойки , кавролан итд. А так если заказываешь то конешь все надо
Здравствуйте, если вы работали с хендай акцент, подскажите пожалуста, сколько и какого материала нужно чтобы изолировать пол и крышу)
Здравствуйте. Расчет можно сделать на сайте stp-russia.ru в разделе "Расчет материалов" - stp-russia.ru/calculation/
Такой вопрос, при открытой структуре шумоизолятора на полу, там вода собираться не будет??
Если вы имеете в виду конденсат, то не будет. Если пролить воду на пол, то звукопоглотитель впитает воду.
Доброго времени суток. Спасибо. Отличное видео.
Собираюсь шумить двери (Volvo xc-70), куплен STP Aero +. Не будет ли тяжеловато для дверей (на прошлом авто от STP Gold дверь вроде провисла) - боюсь. Или может всё таки купить STP Aero.
Что посоветуете за динамиком поставить? Думаю на Акцент Премиум наклеить пирамидки из пеноплекса.
Здравствуйте. Aero Plus по весу примерно как Gold 2.3, с дверьми ничего не случится. Поэтому использовать можно.
За динамики можем посоветовать установить акустические линзы Crystal Sound.
за динамиком вибры побольше наклей, можно внахлест куски и по нахлесту перекрытием. Больше ничего в дверь не надо сувать поверх вибры, абсолютно бессмысленный вес.
Подскажите при полном обесшумке среднем на сколько кг загружается машина
70
Подскажите, не могу найти конкретные ответы на вопрос, можно ли заклеивать технологические отверстия при виброизоляции пола автомобиля?????? Или же их нужно обходить вокруг
Если вы про сливные пробки резиновые - можно заклеить 🩹
@@STPINSTALL да да сливные пробки, отдуши вам ребят👍👍👍👍
Добрый день;! Пропали басмы в той двери где именно наклеил !! Что делать в чем ошибка!?Клеил STP Аэро . Первый слой 2 мм. И второй STP Accent Premium 10 мм! Та дверь где не клеил что с другой стороны имеет нормальны Басс!! А я где накулибил изчезли!!
Здравствуйте! Подскажите, какой у вас автомобиль?
@@STPINSTALL Добрый день Фольксваген Джета 6 . 13 год
Здравствуйте еще раз! Пришлите фотографии нам своего инсталла, пожалуйста. Либо в группу ВК, либо на почту: stp.himikov@gmail.com
@@STPINSTALL скажите, что было с басами? Могут ли басы стать меньше при наклеивании второго слоя на вибру внутри двери?
Толку от звукоизоляционных панелей гораздо меньше, чем потраченных на них денег, шумопоглотитель выполняет ещё и акустическую роль, а если закрыть его звукоизоляцией перекрываем все эффекты шумопоглотителя, соответственно надо делать ещё один шум. 4м слоем => бюджет улетает в космос, а толку не намного больше чем было бы в те же 2 слоя, на слух никогда не услышишь разницы
На пол можно укладывать виброизоляцию 2-2,5 мм Если будет второй слой шумоизоляции
На пол минимальная толщина вибродемпфера - 3 мм. И это при условии, что разумеется будет второй и третий слои.
@@STPINSTALL а если не будет 2-ого слоя ?
Добрый день! Утеплить заднюю стенку и потолок грузовика, какие материалы надо использовать и в какой последовательности? Заранее благодарен!
Здравствуйте! Зависит от бюджета - это может быть GB2/Gold 2,3/Aero + Accent Premium/Biplast Premium
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я хочу зашумить пол в багажнике и крылья, какой материал надо купить на первый слой и второй слой!
Здравствуйте! Рекомендуем использовать 3 слоя.
На задние арки - Bimast Bomb Premium + Biplast Premium 15A + Noise Block 2. Багажник - STP Aero Plus + Accent Premium 6/Барьер 4КС + Noise Block 2. И крылья - STP Aero + Biplast Premium 15A.
@@STPINSTALL спасибо
Спасибо!
Для жигулей какой выбрать материал и сколько к примеру если планирую ограничится одним слоем и на днище ? спасибо лайк и подписка с меня .
Рекомендуем посмотреть расчет материала конкретно на ваш автомобиль на сайте STP - stp-russia.ru/calculation/
Рекомендуем либо технологию MAXIMUM, либо OPTIMUM, в зависимости от предпочитаемого бюджета.
@@STPINSTALL спасибо
Как снять спола старую родную вибру?
Приветствую,посоветуй пжл как правильно и каким материалом обклеить грузовую кабину "Атего", спасибо заранее.
Здравствуйте! Все можете сделать, как здесь:
ua-cam.com/video/IG7X4IZLf9U/v-deo.html
Материалы Профи уже должны быть в розничной продаже.
@@STPINSTALL Спасиииииибооооооо
поролон -не является шумоизоляционным материалом. его используют в студиях звукозаписи для подавления отражений звука от стен и потолка.
Там и не говорится что поролон изолирует звук🧐
@@STPINSTALL а что у вас показано на 1. 34 как самый толстый шумопоглотитель?
Добрый день подскажите чем правильно обисшумить чтоб и музыка норм играла и в машине было тихо но и не сильно веса прибавила и сколько слоёв ?
Здравствуйте. В таком случае, если сбалансированный вариант интересует, без мощной акустики - вам подойдёт классическая технология Premium.
А это как? И сколько слоёв класть и чего? Музыка будет но на 15-20т не больше
Под такой вариант отлично подойдет вариант Premium. Но первый слой в дверях замените на STP Beat-on. Вторым слоем Accent Premium 10, технологические отверстия также закройте STP Beat-on, а на пластиковую обшивку Biplast Premium 15A. Скоро выпустим видео по аудиоподготовке дверей.
Автомобильная шумоизоляция в STP-Install а на пол что ? На двери по два слоя да?
На дверях - 4 слоя, описали их выше. На пол стандартное решение - STP Aero Plus + Барьер 4КС + Noise Block 2. Посмотрите наше видео по Hyundai Creta, последнее добавленное на канале
Спасибо
Где можно подробнее узнать какой материал для пола, дверей..
У нас есть плейлист по правильной шумоизоляции - ua-cam.com/play/PLC5d-KZH-r-ePnY-UskZ1JMQsPHKshMuK.html
есть мнение что с шумкой машина быстрее гниёт, что скажите по этому поводу?
Это мнение ошибочно, если изначально металл был в порядке и шумоизоляция монтировалась по технологии.
Здравствуйте , подскажите как двери аккорда правильно зашумить?
Здравствуйте! Внутрь дверей, первым слоем - STP Aero. Вторым слоем - Accent Premium 10. Технологические отверстия также STP Aero, а на пластиковую обшивку изнутри - Biplast Premium 15A
Автомобильная шумоизоляция в STP-Install спасибо
@@STPINSTALL можно ли использовать вторым слоем Гринфлекс 10 вместо Акцент Премиум? Стоит ли это делать?
Гринфлекс - теплоизолирующий материал, не имеющий звукопоглощающих свойств. Поэтому с целью шумоизоляции использовать его не рекомендуем. В то время как Акцент - звукопоглотитель с теплоизолирующими свойствами.
первым слоем - comfortmat extreme, вторым слоем - технологические отверстия (аеro), третий слой - войлок высокой плотности на саму пластиковую карту. чем больше влезет, тем лучше. А то, что тебе написали в стп - это лажа полнейшая. Особенно радует совет использовать внутрь двери шумоизолятор... И что он будет там изолировать??? если среднечастотный шум от колес и улицы спокойно пройдет через дренажные отверстия в дверях и бархотке уплотнения стекол.... (фейспалм)
Подскажи, на двери 2мм виброизол нормально будет или мало?
Здравствуйте. На двери 2 мм в самый раз
@@STPINSTALL благодарю
Хочу в качестве эксперимента сделать машину композитами .Сонора Катара и Бромо в багажник .Но есть сомнения в гибкости Бромо на переходах и изгибах даже с подрезкой .
Ну что, сделал?
@@egorzimin176 Лег поспал и все прошло
@@snakov932 оригинально))
Просто укатал тачку этими материалами, хотел спросить о результате.
Отвечу: бессмысленно, если нет серьёзной акустики.
У меня вопрос: можно ли клеить виброизолятор на антикор?
Нельзя клеить. Раньше рекомендовали, но теперь не рекомендуем.
Можно ли клеить вибру на жидкую мастику ?
Можно. Но зачем?
@@STPINSTALL автор данной идеи , сказал что это ;1 экономично 2проктично 3 эффективнее .
Большой вопрос по всем трём пунктам
Здравствуйте.Ну а как клеить вибропласт и последующие слои звуко и термоизоляции?Если машина не свежая...И уже есть даже и ,,Грибы" и даже в нескольких местах-гниль на днище(И кузов оцинкованный)...И даже уже и не хочеться на такой металл-переводить материал(накупил материала....А как подорвал ковролин,глянул...И стало жальна такой металл-материал переводить) ...(((...Думаю пока,до лета и до ,,Подварки":залить это всё ,,Отработкой" и настелить картон...Как Вы считаете?
Здравствуйте! Лучше все зачистить и обработать. Если сквозные отверстия есть - заварить, а потом спокойно монтировать шумоизоляцию.
@@STPINSTALL Спасибо...Вот!...Надо ждать лета...Тем-более сейчас каррантин....Все сварщики ,,Стали"...И конкретно делать...
Удачи вам 😎
Если появятся вопросы - пишите!
@@STPINSTALL Хорошо.Спасибо !)
@@STPINSTALL Здравствуйте....Скажите пожалуйста:Виброизоляцию надо клеить на голый металл или на грунтованный?Основная масса Людей-говорит что на новый,чистый и обезжиренный металл...Я смотрю в роликах-клеят даже на (не то,что-бы)-на грунтованный металл...А даже и на заводскую вибру или мастику....Я просто смотрб,что у меня правая половина днища-получьше левой...Достаточно будет-просто ёршиком зачистить от ржавчины(грибы есть)....Залью нахрен те заглушки-двухкомпонентным люклеем или герметиком...И желание огромное-тот металл прогрунтовать....Можно будет клеить вибру-на грунтовку?
Добрый вечер! Подскажите какими материалами зашумит шкоду суперб 2. Хотелось бы всю машину и межмоторную переборку
Добрый вечер! Рекомендуем материалы линейки STP Premium. Точный расчет можно посмотреть на сайте, выбрав вариант «Максимальный» и свой автомобиль:
stp-russia.ru/calculation/
У меня Citroen Xsara Picasso. Раздражает звук из передних дверей, будто там всё дребежжит . Примерно на сколько обойдется мне улучшения звука.???
Если вы имеете в виду материал, то ориентировочно 4 000 р. по технологии MAXIMUM
На самом деле вибра Профи лучше? Или все таки то же самое?
Линейка Profi - самая эффективная из вибропоглощающих материалов.
Если не затруднит, подскажите, как быть в случае, если на внутреннюю часть дверей нанесен антикор? Как тогда сделать вибро шумоизоляцию? Ведь не будешь же клеить вибру поверх антикора?
Верно, шумоизоляция на антикор не монтируется. Антикор необходимо удалить и только потом приступать к шумоизоляции.
@@STPINSTALL Спасибо за ответ. Т.е. получается, что придется выбирать : или сгниет, но тихо; или поживет подольше, но о тишине можно забыть?;) Тогда, еще вопрос : есть ли какой то третий вариант? И, входят ли в состав виброизоляции какие-нибудь антикоррозийные добавки- ведь именно ей приходится контактировать с металлом?
В состав всех вибродемпферов STP входит ингибитор коррозии, так что если металл обезжирен, а материал качественно прикатан - будет и тихо, и не сгниет ничего :)
По поводу этого и других мифов у нас есть отдельное видео - ua-cam.com/video/wI6YQFt1Yzc/v-deo.html
Благодарю за ответ.
@@ТарикБанзай Как может что-то сгнить под битумной мастикой? Клей смело!)
Автомобилист ошибается лишь один раз при шумоизоляции, это когда он решает сделать шумоизоляцию. При наших условиях и перепадах это приводит только к цветению.
К цветению чего?
Войлочная звукоизоляция, какой результат,хороший или нет???
Результат хороший, но Бипласт эффективнее
@@STPINSTALL спасибо огромное.
Когда проклеивал дверь виброй, местами делал ёе не стык в стык, то есть оставались очень маленькие щели. А сверху всё заклеивал шумкой. Сейчас думаю что это была ошибка, потому что в этих щелях будет обращовываться конденсат, а так как он заклеян шумкой, то ему некуда будет деваться. Так ли это?
Нет, сами производители советуют наносить вибру на 70-80% всей поверхности ,не обьязательно ее в в притык.
От шумки конденсата не будет так как она пропускает воздух в отличае от вибры.
Конденсат образовываеться там где полная герметичность и застрявшему воздуху негде выйти . Поэтому клеить вибру нужно аккуратно чтобы не оставались воз. Пузыри.
Может кто то мне подсказать машина ауди Q7 2007 ложу 2 слоем тепло изоляцию она реально теплая руку ложу и горит если поджечь хорошо чего боюсь так это много воздузоводов по всему полу не будет нагрева если ложить на теплую изоляцию этих самых отводов и так же всех электроники проводов подскажите пожалуйста знающие
Здравствуйте! На воздуховоды и проводку лучше ничего монтировать
@@STPINSTALL Спасибо что ответили но она такая что положил и уже не отлепливается можно звукоизоляцию сверху положить она не разгорается ничего такого?
От тепла воздуховода шумоизоляции ничего не будет, равно, как и воздуховоду от шумоизоляции)
Здавствуй. Вопрос а если двери обработаны изнутри мавилью её нужно снимать?
Здравствуйте. Мовиль необходимо смывать
Информативно, но музыка очень громко чуть не оглох.
Спасибо за комментарий. Учтем!
Скажите пожалуйста, мне нужно полностью в салоне сделать вибро-шумоизоляцию УАЗА (пол, крыша, двери, арки и т.д.)
Что нужно покупать для этого? Бюджетный вариант желательно)
Возможно, вам подойдет наша технология BASE - ua-cam.com/video/SF-FdRM18GM/v-deo.html
Спасибо за обзор!
👍🏼
класс видео ) хочу зашумить авто? как к вам обратится? сколько стоят услуги?
Спасибо :)
Все цены и контакты указаны на нашем сайте - stp-install.ru (сверху справа выберите нужный город - Петербург, Москва или Иваново)
Сними ролик о правильном шумовибротеплоизоляции
У нас на канале много видео, посвященных обработке различных автомобилей (Lada Vesta, Genesis G80, например). Все, что мы в них показываем - соответствует рекомендуемой технологии.
можно подробную инструкцию по шумовибро-тепло изоляции кинуть на ящик. интерисует конкретно ваз 2108
Здравствуйте. Все инструкции можете посмотреть здесь - stp-russia.ru/handmade/
Ещё большой вопрос какие мастера будут делать шумку.Мой совет если видите ,что не очень , то делайте только двери, а не то пол будет от конденсата цвести ,а заприборную полку я вообще молчу.
Наши мастера имеют большой опыт в работе с автомобилями и четко знают свое дело :)
Я бы добавил "заклеивание технологических отверстий"
Это каких отверстий?
Я клею в два слоя по 2 мм эффект отличный и дешевле по деньгам
Попробуйте клеить в 3 слоя. Эффект будет в полтора раза лучше.
Ребят кто шарит, подскажите пожалуйста, тачка эконом класса, шумки нет вообще, хочется снизить уровень шума с минимальными вложениями, как лучше поступить? Наклеить только вибру или только шумоизоляцию?
и то и другое по-другому никак
@@печатает-и7у спасибо
Наклеить аэроселл (2в 1)
Вы наверное правы, но я один из тех кто делал шумку на заре её появления и закатал все спленом. Оно может быть и не то, но значительно лучше того что было
Если есть возможность, можно добавить Noiseblock 2 сверху. Если у вас Сплэн лежит поверх вибродемпфера 3+ мм.
0:09 именно поэтому мацаю тряпичными перчатками тлеющую поверхность звукоизоляции
много где вижу, что так же делают,
и каждый раз хочется себе миксер в глаза засунуть..
Самих трясет очень сильно, но поделать с этим ничего не смогли :(
Отличное видео. Но я бы список удлинил.
Мы подумываем о продолжении :)
Крутое видео спасибо большое очень помогло
А вентиляционные отверстия нечаяно можно заделать?
Нечаянно - можно, поэтому нужно быть внимательнее)
Грамотно всё )
Спасибо :)
А чем обработать салон перед наклейки?
Убедиться в отсутствии ржавчины, удалить антикоррозийное покрытие и тщательно обезжирить металл
@@STPINSTALL а на цинковом грунте будет держаться гумоизоляция?