Блин сколько смотрел блогеров ни чего нормально не могут сказать, а этот чел всё грамотно чётко рассказывает, благодаря ролику с рапидом, я зашумил свой полик
Познавательное видео!)) Вот еще бы сделать разъяснения по материалу для каждой точки ( к примеру: крыша - Спейс 2,0 и герметон А15; двери, пол, багажник, арки) , очень интересно было бы посмотреть)) Начинаю сам понемногу заниматься данными процедурами, но так все и сразу выходит очень накладно, делаю поэтапно) Зашумил и антискрипил карты дверей, правда STP A15, теперь на них хочу метал прокатать, потом крышу и т.д.)))))
Еще можно сделать так,например двери от минимального до максимального варианта и т.д крыша,пол,арки,просто нарежь кусочки и сложи бутерброды,наглядно и познавательно!)))
Молодец Парнишка , всё подробно и быстро рассказал и не запинаясь , видно что хороший профессионал своего дела , и любит своё дело , относится к своей работе с душой совестью !!! Мне очень понравилось !!!😊😊😊
Огромное спасибо. Точно подмечены основные моменты. Многие считают, что от рук мастера ни чего не зависит и по неумению делаю сами и получается такая жесть. Больше того жалеют деньги на работу или ищут дешевле и быстрее по сроку выполнения, видел как делаю "специалисты", хочется руки оторвать.
1 - если нормально прикатать гнить не будет, вспоминаем курс химии с чем окисляется железо 2 - +1 "пассажир" это надо принять 3 - в принципе все материалы одинаковые, но много нюансов. Один отвалится при минусовой температуре, другой до -40 держится. Либо как в видео про плотность материала, один как пуховик - другой как воздухом накачан. 4 - если не уплотнять соединения, они со временем сё равно заскрипят(даже завод), поэтому тут раз и почти навсегда 5 - шум не пропадёт, но станет более гулким что ли. Для сравнения: как в железной бочке или как в деревянной. Тут уже от умения зависит, покрасишь ты свою бочку(ожидая и не получая эффект) или закатаешь её(получая эффект)
Павел, отличное видео, большое спасибо за информацию. Хотелось бы ещё услышать например в каких классах автомобилей, какого уровня шумоизоляцию целесообразно использовать. Например, в хундай акцент имеет ли смысл клеить вибру премиум класса или же можно что попроще, ведь машинка уже старая, и что бы уменьшить шум, нужно заново проектировать машину. Так же хотелось бы услышать что всё же не стоит клеить виброй, есть много споров на тему стоить ли допустим заднюю полку в седане виброй катать, ведь это жёсткая конструкция и как таковых вибраций она не издаёт. Лайк, подписка, колокольчик) Желаю удачи в продвижении канала🤝
Спасибо. По возможности конечно лучше использовать шумоизоляцию и вибродемпферы премиум-класса, т.к. это более эффективные материалы. Но и от бюджетных материалов конечно тоже будет эффект. Здесь всё зависит только от бюджета. По полке, здесь уже всё зависит от конкретного автомобиля, бывает что и полки звенят не хуже крыши или дверей. Но если металл довольно толстый можно ограничиться одним шумопоглотителем. Если же в полке установлены динамики или в авто есть саб, то полку однозначно клеить виброй.
КРАССАВЧИК. Очень полезный и интересный ролик. Так держать. Я "шумил" ниссан примера п 11универсал - закатал багажник кусками шумоф, вроде тройка, кусками по от 3×3 до 10×10 см. Все отверстия заклеил им же. На пластик плотную пирамидку без вибры. На потолок кусками между усилителей крыши тоже пирамидка без вибры. В дверях только на пластик и только пирамидкой. Ни капли вибры.На пол просто два родных подклада из войлока. Как итог: я был очень рад такому комфорту. Стало ездить в разы приятнее. Плюсом ко всему в машине стало теплее.
Шумил сам Гранту. Разница ЕСТЬ!!! Но! со временем привыкаешь и складывается ощущение, что уже не то и вроде и шумит всё так же.Но! Когда садился в другую Гранту- СРАЗУ ощущаешь, что она не шумлена! Я не пожалел что делал, но...цены кусаются. Если в целом о общем, то если есть деньги- можно сделать.
Я как раз тот кто делал шумоизоляцию из дешевых нонейм материалов. Делал в первый раз. И даже после такой дешёвой шумки водитель сразу сказал стало тише и глуше в машине. Поэтому такой вариант тоже имеет место быть. Тут главное понимать, что куда и зачем ты клеишь. И не рисковать где есть такие моменты, что может куда то попасть влага, конденсат и т.д. ибо в дешёвых материалах я сомневаюсь, что есть 100% влагоустойчивость или типа того.
Здорово Паша есть ли у тебя ролик по топу среди производителей материалов шумоизоляции ? очень хочу услышать мнение от профессионала. Или подскажи какими материалами мне шумить авто, чтобы был виден результат прям хороший
на своем авто шумку делал сам, вибро использовал дешевый 4мм, а вот губку дорогую. Проклеил только крышу и и двери, но эффектом доволен на 100%. Тем более делал впервые и машине уже 15 год идет. Профессионалам отдавать и тратиться слишком много смыла не было, но за потраченные 6,2 тыс руб, я получил больше чем ожидал. Спасибо за видео! лайк.
@@forestman1979 если бы эффекта никто бы не делал шумку и производители автомобилей премиум класса не клали столько шумки. Если ты криворукий и купил самую дешевую шумки, приделал её с ошибками, то это твои ошибки. Мне например шумка на kia ceed 1 ed помогла на ура. Стало намного тише. ИЛи если ты думаешь что шумка уберет весь шум то ты видимо глуп
@@mikarh4788 прежде чем оскорблять другого человека, надо иметь уровень когнитивных способностей выше, чем у этого человека, в чем я сильно сомневаюсь в твоём случае. Что касается материалов и монтажа - материалы стп самой верхней линейки, покупал у официального дилера и делал по их же инструкции. Делал замеры шумомером до и после монтажа по каждому элементу кузова для сравнительного анализа. Единственный реальный плюс от шумки - лучшее звучание акустики.
В свое время шумил гранту стп, пол в 3 слоя и арки , двери, крыша и все остальное в 2 слоя, арки снаружи и локера в вибре эффект по городу ощутил, но не сказать что прям ваууу, но вот по трассе эффект охрененный, раньше когда едешь около 120-130 разговаривал только на повышенных тонах , после шумки стал разговаривать спокойно не надрываясь и вот тут я ощутил эффект конечно очень сильно
Всё правильно сказал, всегда считал что если соблюдать правильную технологию монтажа шви то ни чего не будет гнить, а вибра ещё будет и как дополнительно защита от коррозии
Очень информативно) хочу немного зашумить лачетти хетч. Можно ли для ощутимого уменьшения звука от арок обойтись только изоляцией арок? Или это ничего не даст? Если не сложно, посоветуйте, что можно предпринять из бюджетного? Полностью шумить не планировал. Спасибо заранее)
Самый большой и относительно лёгкий) способ, это зашумить двери. Остальное уже по желанию, скорее всего следующим надо делать задние арки и багажник. Далее крышу и в конце ( когда ужа стал спецом), пол). Удачи!) Я так планирую)
Павел, здравствуйте! А если изолировать задние арки и багажник и наклеить виброизоляцию со стороны улицы, так сказать, со стороны багажника нужно будет клеить вибру или внешней вибры достаточно, а изнутри можно сразу на арки в багажнике клеить звукоизоляцию?
Лучше разбери отдельными видео принцип работы гашения шума в нч и сч диапазоне. Каким методом можно повлиять на резонанс - уменьшить или повысить, чтобы ослабить или усилить громкость гудящей частоты (например, самые частые 100 гц в салоне от кузова). Разбери, как гасится СЧ диапазон, покажи людям, что укатывая металл и пол в авто листами вибры, шума меньше не станет, а вот веса в авто прибавится на 30-40 кг. Разбери, что современные материалы из пены - единственное что работает и снижает СЧ. Чем тоньше металл в авто, тем СТРАШНЕЕ клеить на него утяжеление (вибру), так как это может сделать резонанс металла из 120 - 75 гц, и будет настоящий ад владельцу, его кишки скрутит в дальней дороге от инфрагула.
Паша привет скажи пожалуйста о седанах: 1 какой смысл от шумоизоляции багажника ? (корыто багажника и крышка багажника) 2 какой смысл от шумоизоляции под сидениями задних пассажиров ? (если у сток Тигуана основа шумки это ноги водителя и пассажира)
В своё время как то зашумил крышу на ваз 2114 материалом стп 2 мм и сплен,то-ли тоже 2 мм ,то-ли 4мм,точно уже не вспомнить, так эффект был ,ну не вау конечно но шум в салоне снизился
Все четко и по делу ! На счет тех кто сделал бюджетно и не чего ну сочувствую 😅, я тоже сделал бюджетно на поло седане вышло в10к делал сам и разница прям колосальная , не чего не стучит не скрипит , дорогу почти не слышно ( пол , багажник, локера чисто вибра , двери полка вибка шумо ну и везде антискрип )
слышал, что если поклеить крышу виброй не полностью, а 60-70% площади, то эффект практически такой же, как от полной поклейки. у меня наружный подоконник звенел от дождя. я снизу поклеил вибру полосой около 40-50% площади, шум дождя пропал.
Мне зашло, но вот тебе затравочка для следующих видосов. Есть ноу нейм 4мм за 300 руб/кв.м. И бренд 4мм за 1000 руб/кв.м. И вот бы их сравнить и понять на сколько лучше это чем то. Например это можно сделать на 2 одинаковых авто кто то по дешевле заказывает кто то подороже... Ну или в качестве конкурса ща просмотры или лайки, типо набираем тут больше стандартного в 2 раза, ты разыгрываешь 2 виброизоляции дешёвую и дорогую. И контент и профит)))
Паша, ролик супер👍. Как считаешь, есть смысл шумить покрышки? Летние бриджи R19 (шумноваты). Машина мазда 6 2019г. Зашумил всю кроме пола и крыши. Твоё мнение?
Спасибо! Можно, особенно если профиль низкий, но я бы сначала дошумил весь авто. Покрышками уже потом, в самом конце добить локально. Арки тоже зашумлены?
Привет! Да, работает похуже, но эта информация взята с оф сайта шумофф, там можно скачать документацию по каждому материалу. Возможно просто перестраховываются)
@@pasha_sdelaet здравствуйте. Всегда делал шумоизоляцию своего авто но все шви где герметики не клеил шумку но результатом всегда довольным был правильно ли делал не наклеив шумку на шви?
Хотел вот сказать, сейчас тоже занимаюсь сумкой,авто своего, только обклеил потолок и частично двери где достал, материал вибра икс мет.на потолок хотел ещё второй слой герметон 7.а на двери ,на карты паралон самоклеющаяся,в процессе буду шумит ,моторный отсек и задние арки ,в таком же порядке.Но даже после ,того что сделал,потолок и двери уже есть эффект,и это радует.
Павел привет,скажи пожалуста:хочу зашумить задние арки на весте sw cross,штатный фетр хочу совсем удалить и в место него поставить пластиковые подкрылки,как правильно наносить шумку? материал вибра 2мм и комфорт3 уже куплен!
Спасибо. Цены бывает меняются, поэтому актуальные цены озвучиваю в комментариях, пишите какой автомобиль, отвечаю сколько стоит зашумить на данный момент.
Смотря какой виброизоции, на полу допустим хуже не будет если сначала положить слой мягкой вибры, а потом жёсткой. Но вот на многих других местах действительно не желательно клеить прям очень много и толстой вибры, аля 3мм на потолок и т.п.
Доброго времени суток, можете посоветовать материал для шума изоляции арок колёс который клеится на метал т.к подкрылки войлочные, где цена=качество (по возможности что бы не переплачивать за бренд. Ну или ссылочку на видео хотя́ вроде уже все подобные видео пересмотрел
Паша день добрый. Подскажи пожалуйста , у меня гольф 3, виброизоляцию я зделал по всей машине сам, какой материал для шумки можно применить, так чтобы цена-качество были норм?
Добрый день. На шумопоглотителе не экономить: Герметон а15, stp premium 15, комфортмат эксперт а15 (обшивки дверей, крыша, весь пластик, обшивка крышки багажника, задние арки, можно крылья). Пол и пол багажника: из готовых сэндвичей стп лава или сгм барьер микс. Бюджетно стп блэктон 4, либо любой бибитон до 8 мм (мягкий). Из шумофф можно взять практик блокаут - бюджетный, но эффективный.
И так, 8 лет назад решил зашумить 9 (2005г), двери внутри всё ок, без каких либо дефектов, вибру кдеил в +25-+30° разглаживал руками! Год назад решил вскрыть всю вибру и посмотреть что там стало... а ничего не стало, двери внутри крашенные, возможно мне просто повезло. На тот момент я был бедный студент, который хотел бюджетно что-то сделать с машиной... про вариди прикаточные не знал тогда (в автомагазинах их не было) вибра была ноу нейм, самая дешевая
В передней части авто шум и вибрация идёт от метала место где прикручиваются опорники амортизаторов виброй обклеить нужно со стороны движка ,но один минус вибру 8мм не найти в РФ продаётся простой битум
Сам шумил двери , углубления с крепежом ( болты, гайки , саморезы ) тоже закатал но там остались пустоты , 10 лет прошло , снял шумку , там все ржавое но не сгнило .
Правильно сказали, один звук пропадает другой появляется,и выкидывать большие деньги не вижу смысла,так как есть опыт калина люкс на автомате...клеил всю кроме крыши и панель снимали перегородку с моторным отсеком клеили и клеили профессионально, короче пожалел потраченных денег и времени, наверное если делать то клеить только пластиковые карты и вообще пластик весь антискрип
Отличная информация по применяемым материалам! Интересно было бы совмещать ролики по шумке с установкой sq акустики, пусть и в небольшом бюджете. А потом сравнить звук до и после. Многие ведь ради качественного звука и делают шумку, не столько для эстетического комфорта.
Спасибо! У нас город небольшой, очень редко авто заезжают на установку хорошей акустики. Но есть дилер в Екб, там постоянно заезжают автомобили на автозвук и шумоизоляцию, так что сделаем ролик как будет возможность)
Павел, забыл рассказать про людей которые делают шумку только виброй и потом хвалятся - а я тачку свою зашумил и у меня супер тихо стало что ничего больше клеить не буду.
Павел, подскажите что делать первым: антикор или шумку (дверей)? Планирую использовать Noxudol 700 для антикора внутреннего пространства дверей (автомобиль - Tahoe 4 поколения).
Интересный ролик. Познавательно. Собираюсь весной самостоятельно сделать шумоизоляцию дверей и багажника на весте св кросс, ранее передние арки сделал. Шумоизоляцию пола сам делать не планирую, может к тебе приеду!
Всё верно. Конечно быстро изложенно. Смотрел чтобы освежить в памяти. А вывод простой, если есть руки, знания и время делать самому без экономии на материалах.
Шумофф м4 + шумофф комфорт 6 вполне неплохой эффект. Если нужно лучше, то шумофф м4, либо Space 5.0 + герметон 7Л или Герметон А15Л и practik finish - это будет уже топовый вариант. По расходу: пол от панели до спинки заднего дивана: 34 листа шумофф м4 + 4 листа второго слоя (комфорт 6 или герметон).
Д день, сделал шумоизоляцию дверей (Айро, солоно...), вот теперь думаю, я не уверен, что у меня на 100% отсутствуют воздушные пузыри. Отмыл, обезжирил перед нанесением. Какая вероятность, что скоро начнутся необратимые последствия? Спасибо
Павел, а если под битумную шумку подготовить поверхность - прокрасить тонким слоем битума, разбавленного уайт-спиритом - это повысит качество прилегания шумки?
Добрый день! Стоит ли заморачиваться с проклейкой Space5.0 на полы в хонда цивик 7 2004г.в? Думал сделать space5.0 + герметон 7Л + практик финиш(правда не знаю нормально ли это всё соберется, хотя ковролин вроде мягкий, без жестких формовок как в восьмом цивике) Либо не стоит так сильно заморачиваться и сделать М4 + комфорт 6?
Добрый день. Space 5.0 + герметон 7Л + finish даст больше эффекта. Если нужен максимальный эффект, я бы выбрал этот вариант. Думаю всё должно собраться без особых проблем. А если нужно просто сделать хорошо, с меньшими затратами, то м4+комфорт 6.
@@pasha_sdelaet мне с одной стороны и хочется проклеить space, т.к. летом бывает в городе +50 а зимой -10-20 а он вроде более универсальный по температуре ну и конечно жестче в целом и даст лучше эффект, но отпугивает момент с прогревом, т.к. хочется сделать всё по уму и точно не оставить нигде пузырей. Большая ли разница будет при замене space в первом варианте на м4? В студии города обращаться не хочу, т.к. одни умудряются клеить в двери м3 а на полы светлый joker🤦♂️, а другие клеят всё правильно, но очень безответственно (например, умудрились мне в дверях местами зайти комфортом 6 на брусья-усилители дверей, и ещё были очень недовольны когда на это указал и попросил переделать, машину забрал в этот же день от них). Поэтому буду делать всё сам, чтобы точно быть спокойным за все моменты(хоть и потрачу уйму времени на это)
@@pasha_sdelaet понял, спасибо, жду мая тогда, как раз будет уже тепло, плюс немного феном подогрею и будет всё огонь) Почитал ещё комменты и решил всё же делать трехслойный пирог из шумки и вибры) И ещё вопрос, чем лучше проклеить заднюю полку чтобы она не гремела? в ней стоят динамики. Думал может взять светлый joker, им пройти металл где динамики и комфорт6/герметон 7 на саму полку пластиковую
На полку с динамиками можно потолще: joker black или М3. Space 2.0 тоже можно, у него фольга потолще. Комфорт 6 не нужно, лучше Герметон А15 и обработать полку антискрипом specific (посадочные места, стыки с обшивками стоек).
У меня есть новая Лада Веста СВ Кросс хочу произвести полную шумоизоляцию салона и под тарпедой, плюс после произведения укладки шумки дополнительно произвести обработку антикорозионную в салоне что посоветуете
Паша, в холодное время года как правильно двери зашумить? Даже если гараж протопить до 15С всё равно металл холодный. Или феном вибру прогревать когда прикатывать буду?
Да, придется использовать фен и в идеале прогревать не только вибродемпфер, но и металл. Если есть печь и возможно где-то как-то рядом разместить вибродемпфер, то его можно греть от печи, а металл феном.
Здравствуйте! На 6:35 говорите о весе шумки - то есть дополнительный вес 65-70 кг это по Вашему так… ничего особенного? Разумнее признать серьёзное увеличение веса авто после шумки, но мол альтернативы этим материалам нет. На минуточку 65-70 кг = 3 средних запасных колеса, если я не ошибаюсь. Так что разница почувствуется как в динамике, так и в расходе топлива.
Вы часто с пассажиром ездите? Это вес грубо одного человека. Ко мне когда кто-то в машину садится, я разницы ни в динамике ни в расходе топлива не ощущаю. Вот если полный салон, то разницу в динамике еще можно назвать существенной, но на расходе топлива даже полный салон не особо отражается.
@@pasha_sdelaetкроме массы в одного пассажира ещё стоит учитывать, что масса шумки распределена по всему автомобилю, ибо сконцентрированный вес в одном месте влияет очень сильно. В пример могу поставить свою Весту с движком 1.6 и товарища, которого иногда подвожу. Если он сидит спереди, то изменения в динамике не чувствуется, но если сажаю его назад, я прям ощущаю при разгоне тяжесть его бытия)
Кто хочет и понимает ,что эффект есть никогда не будет жалеть потраченых ресурсов на шумоизоляцию.Все правильно рассказал,жирный лайк.
Спасибо!
Сделал шумку в круг сам - вообще эффекта нет. Больше ни на одном авто делать не буду, бесполезная трата сил и денег
@@forestman1979отдери и убедись, что эффект все же был
@@forestman1979какая машина
@@korneyzemliakov зачем?
Я шумомером в том числе замеры делал
Блин сколько смотрел блогеров ни чего нормально не могут сказать, а этот чел всё грамотно чётко рассказывает, благодаря ролику с рапидом, я зашумил свой полик
Супер)
И как после шумки лучше стало? Тоже планирую шумить скоро
@@yldar3549 нет конечно.как было так и осталось изменения наблюдают только продавцы шумки
Познавательное видео!)) Вот еще бы сделать разъяснения по материалу для каждой точки ( к примеру: крыша - Спейс 2,0 и герметон А15; двери, пол, багажник, арки) , очень интересно было бы посмотреть)) Начинаю сам понемногу заниматься данными процедурами, но так все и сразу выходит очень накладно, делаю поэтапно) Зашумил и антискрипил карты дверей, правда STP A15, теперь на них хочу метал прокатать, потом крышу и т.д.)))))
Спасибо! Хорошая идея, обязательно сделаю такой ролик)
Поддерживаю.
Спасибо.
Еще можно сделать так,например двери от минимального до максимального варианта и т.д крыша,пол,арки,просто нарежь кусочки и сложи бутерброды,наглядно и познавательно!)))
Хорошая идея, спасибо!
Молодец Парнишка , всё подробно и быстро рассказал и не запинаясь , видно что хороший профессионал своего дела , и любит своё дело , относится к своей работе с душой совестью !!! Мне очень понравилось !!!😊😊😊
Огромное спасибо. Точно подмечены основные моменты. Многие считают, что от рук мастера ни чего не зависит и по неумению делаю сами и получается такая жесть. Больше того жалеют деньги на работу или ищут дешевле и быстрее по сроку выполнения, видел как делаю "специалисты", хочется руки оторвать.
Грамотно поставленная речь,без мата и быдлячества. Красава! Лайк и подписка!
Спасибо!
1 - если нормально прикатать гнить не будет, вспоминаем курс химии с чем окисляется железо
2 - +1 "пассажир" это надо принять
3 - в принципе все материалы одинаковые, но много нюансов. Один отвалится при минусовой температуре, другой до -40 держится. Либо как в видео про плотность материала, один как пуховик - другой как воздухом накачан.
4 - если не уплотнять соединения, они со временем сё равно заскрипят(даже завод), поэтому тут раз и почти навсегда
5 - шум не пропадёт, но станет более гулким что ли. Для сравнения: как в железной бочке или как в деревянной. Тут уже от умения зависит, покрасишь ты свою бочку(ожидая и не получая эффект) или закатаешь её(получая эффект)
Как всегда всё на высоте! Доходчиво и без лишней болтовни!
Спасибо!
@@pasha_sdelaetможно контакты или адрес
Молодец Павлуха, жил бы поближе обязательно бы приехал.
Павел, отличное видео, большое спасибо за информацию. Хотелось бы ещё услышать например в каких классах автомобилей, какого уровня шумоизоляцию целесообразно использовать. Например, в хундай акцент имеет ли смысл клеить вибру премиум класса или же можно что попроще, ведь машинка уже старая, и что бы уменьшить шум, нужно заново проектировать машину. Так же хотелось бы услышать что всё же не стоит клеить виброй, есть много споров на тему стоить ли допустим заднюю полку в седане виброй катать, ведь это жёсткая конструкция и как таковых вибраций она не издаёт. Лайк, подписка, колокольчик) Желаю удачи в продвижении канала🤝
Спасибо. По возможности конечно лучше использовать шумоизоляцию и вибродемпферы премиум-класса, т.к. это более эффективные материалы. Но и от бюджетных материалов конечно тоже будет эффект. Здесь всё зависит только от бюджета. По полке, здесь уже всё зависит от конкретного автомобиля, бывает что и полки звенят не хуже крыши или дверей. Но если металл довольно толстый можно ограничиться одним шумопоглотителем. Если же в полке установлены динамики или в авто есть саб, то полку однозначно клеить виброй.
@@pasha_sdelaet большое спасибо за ответ🤝
Даже добавить нечего. Всё прям по полочкам и без лишних маркетинговых фраз. Спасибо за честность
Большое спасибо за отличное видео !!!!! Очень подробно и грамотно !!! Ждем новых выпусков !
Эффект всегда есть. Все зависит от качества не только материала но и от работы. Но... Уходит один звук проявляется другой 🤔
Конечно, от качества работ тоже многое зависит.
Все круто, Павел продолжай! Я вот насмотревшись твоих роликов уже закупил комплект на шумку передних дверей))
Отлично👍
Я тоже 😅
Ожидал «воду» от этих мифов, а оказалось детальное пояснение нюансов.
Спасибо.
КРАССАВЧИК. Очень полезный и интересный ролик. Так держать.
Я "шумил" ниссан примера п 11универсал - закатал багажник кусками шумоф, вроде тройка, кусками по от 3×3 до 10×10 см. Все отверстия заклеил им же. На пластик плотную пирамидку без вибры. На потолок кусками между усилителей крыши тоже пирамидка без вибры. В дверях только на пластик и только пирамидкой. Ни капли вибры.На пол просто два родных подклада из войлока.
Как итог: я был очень рад такому комфорту. Стало ездить в разы приятнее. Плюсом ко всему в машине стало теплее.
Круто👍🏼 Да, один шумопоглотитель тоже дает хороший эффект.
Всё хорошо рассказываешь но при сравнение материалов по шумо или тепло изоляции хотелось бы видеть цифры.
Шумил сам Гранту. Разница ЕСТЬ!!! Но! со временем привыкаешь и складывается ощущение, что уже не то и вроде и шумит всё так же.Но! Когда садился в другую Гранту- СРАЗУ ощущаешь, что она не шумлена! Я не пожалел что делал, но...цены кусаются. Если в целом о общем, то если есть деньги- можно сделать.
Я как раз тот кто делал шумоизоляцию из дешевых нонейм материалов. Делал в первый раз. И даже после такой дешёвой шумки водитель сразу сказал стало тише и глуше в машине. Поэтому такой вариант тоже имеет место быть. Тут главное понимать, что куда и зачем ты клеишь. И не рисковать где есть такие моменты, что может куда то попасть влага, конденсат и т.д. ибо в дешёвых материалах я сомневаюсь, что есть 100% влагоустойчивость или типа того.
Ещё хочу добавить. Наверно не стоит прикатывать всю площадь виброй метала. Можно отступать от ребер жесткости на 5см. Экономия и эффект тот же.
Здорово Паша есть ли у тебя ролик по топу среди производителей материалов шумоизоляции ? очень хочу услышать мнение от профессионала. Или подскажи какими материалами мне шумить авто, чтобы был виден результат прям хороший
на своем авто шумку делал сам, вибро использовал дешевый 4мм, а вот губку дорогую. Проклеил только крышу и и двери, но эффектом доволен на 100%. Тем более делал впервые и машине уже 15 год идет. Профессионалам отдавать и тратиться слишком много смыла не было, но за потраченные 6,2 тыс руб, я получил больше чем ожидал. Спасибо за видео! лайк.
Какой эффект, о чем вы?
Делал сам тоже шумку, эффекта нет вообще.
@@forestman1979 если бы эффекта никто бы не делал шумку и производители автомобилей премиум класса не клали столько шумки. Если ты криворукий и купил самую дешевую шумки, приделал её с ошибками, то это твои ошибки. Мне например шумка на kia ceed 1 ed помогла на ура. Стало намного тише.
ИЛи если ты думаешь что шумка уберет весь шум то ты видимо глуп
@@mikarh4788 прежде чем оскорблять другого человека, надо иметь уровень когнитивных способностей выше, чем у этого человека, в чем я сильно сомневаюсь в твоём случае.
Что касается материалов и монтажа - материалы стп самой верхней линейки, покупал у официального дилера и делал по их же инструкции.
Делал замеры шумомером до и после монтажа по каждому элементу кузова для сравнительного анализа.
Единственный реальный плюс от шумки - лучшее звучание акустики.
@forestman1979, не устал в каждом видео этот коммент писать? На самокате у тебя нет шумоизоляции
@@Виктор-с7е7ь а по делу есть что сказать?
Отлично сказал! Более 10 лет занимаюсь автомобильной шумоизоляцией из которых более 5 лет очень плотно занимаюсь именно шумоизоляцией автомобилей)
Шумоизоляцию можно не только клеить, но еще и продавать.
В свое время шумил гранту стп, пол в 3 слоя и арки , двери, крыша и все остальное в 2 слоя, арки снаружи и локера в вибре эффект по городу ощутил, но не сказать что прям ваууу, но вот по трассе эффект охрененный, раньше когда едешь около 120-130 разговаривал только на повышенных тонах , после шумки стал разговаривать спокойно не надрываясь и вот тут я ощутил эффект конечно очень сильно
Спасибо. Любимый канал по шумке!!!
Ждём новых видео!!!
Пожалуйста!)
Всё правильно сказал, всегда считал что если соблюдать правильную технологию монтажа шви то ни чего не будет гнить, а вибра ещё будет и как дополнительно защита от коррозии
Очень информативно) хочу немного зашумить лачетти хетч. Можно ли для ощутимого уменьшения звука от арок обойтись только изоляцией арок? Или это ничего не даст? Если не сложно, посоветуйте, что можно предпринять из бюджетного? Полностью шумить не планировал. Спасибо заранее)
Самый большой и относительно лёгкий) способ, это зашумить двери. Остальное уже по желанию, скорее всего следующим надо делать задние арки и багажник. Далее крышу и в конце ( когда ужа стал спецом), пол). Удачи!) Я так планирую)
Павел, здравствуйте! А если изолировать задние арки и багажник и наклеить виброизоляцию со стороны улицы, так сказать, со стороны багажника нужно будет клеить вибру или внешней вибры достаточно, а изнутри можно сразу на арки в багажнике клеить звукоизоляцию?
Лучше разбери отдельными видео принцип работы гашения шума в нч и сч диапазоне. Каким методом можно повлиять на резонанс - уменьшить или повысить, чтобы ослабить или усилить громкость гудящей частоты (например, самые частые 100 гц в салоне от кузова).
Разбери, как гасится СЧ диапазон, покажи людям, что укатывая металл и пол в авто листами вибры, шума меньше не станет, а вот веса в авто прибавится на 30-40 кг. Разбери, что современные материалы из пены - единственное что работает и снижает СЧ.
Чем тоньше металл в авто, тем СТРАШНЕЕ клеить на него утяжеление (вибру), так как это может сделать резонанс металла из 120 - 75 гц, и будет настоящий ад владельцу, его кишки скрутит в дальней дороге от инфрагула.
Разберы основы кузово строения. Что там где есть рёбра жесткости, резонанс уже не снизить, если только не приклеить гирю к этому ребру.
Серьезная тема) нужно будет углубиться)
Паша привет скажи пожалуйста о седанах:
1 какой смысл от шумоизоляции багажника ? (корыто багажника и крышка багажника)
2 какой смысл от шумоизоляции под сидениями задних пассажиров ? (если у сток Тигуана основа шумки это ноги водителя и пассажира)
В своё время как то зашумил крышу на ваз 2114 материалом стп 2 мм и сплен,то-ли тоже 2 мм ,то-ли 4мм,точно уже не вспомнить, так эффект был ,ну не вау конечно но шум в салоне снизился
Максимальное доверие. Проф. Жаль не в СПб, без сомнений приехал бы на шумку.
10ть лет авто,пробег 140тысч арки с наружи были сделаны в 2010г.В 2021 г переделывал.Еле оторвал и под виброй всё в идеале.
Круто👍🏼 нет видео случайно?)
@@pasha_sdelaet Нет Паш.Мне было не до видео.Я тебе тогда писал,что это ппц как тяжело с непривычки.))
Понял)))
Зачем переделывал?
Все четко и по делу ! На счет тех кто сделал бюджетно и не чего ну сочувствую 😅, я тоже сделал бюджетно на поло седане вышло в10к делал сам и разница прям колосальная , не чего не стучит не скрипит , дорогу почти не слышно ( пол , багажник, локера чисто вибра , двери полка вибка шумо ну и везде антискрип )
слышал, что если поклеить крышу виброй не полностью, а 60-70% площади, то эффект практически такой же, как от полной поклейки. у меня наружный подоконник звенел от дождя. я снизу поклеил вибру полосой около 40-50% площади, шум дождя пропал.
Респект Паша, все ясно и доходчиво, а по поводу мнения других то на вкус и цвет все фломастеры разные 👍
Спасибо
Мне зашло, но вот тебе затравочка для следующих видосов.
Есть ноу нейм 4мм за 300 руб/кв.м.
И бренд 4мм за 1000 руб/кв.м.
И вот бы их сравнить и понять на сколько лучше это чем то.
Например это можно сделать на 2 одинаковых авто кто то по дешевле заказывает кто то подороже... Ну или в качестве конкурса ща просмотры или лайки, типо набираем тут больше стандартного в 2 раза, ты разыгрываешь 2 виброизоляции дешёвую и дорогую. И контент и профит)))
Да, можно сравнить👍🏼
Паша, ролик супер👍. Как считаешь, есть смысл шумить покрышки? Летние бриджи R19 (шумноваты). Машина мазда 6 2019г. Зашумил всю кроме пола и крыши. Твоё мнение?
Спасибо! Можно, особенно если профиль низкий, но я бы сначала дошумил весь авто. Покрышками уже потом, в самом конце добить локально. Арки тоже зашумлены?
@@pasha_sdelaet конечно. С них и начинал. Потом багажник, капот, двери (шумофф). Резина жестковата, вот и хочу к лету заморчиться😉. Спасибо за ответ.
👍🏼
Красава брат, тоже взял шумофф, не капли не пожалел, хорошая вещь
Уважуха и респект!! Все чётко и понятно, вы с какого города?
Спасибо! Каменск-Уральский, Свердловская область.
Паша привет из Питера. Подскажи пожалуйста, хочу зашумить арки, сначала вибродемпфир 2 мм, и сверху шумофф 6мм . Норм будет? Так можно делать?
Привет. Вибродемпфер должен быть толще, хотя бы 3 мм, в идеале 4.
Видео зашло идеально) Благодарю!!
Паша привет! Маленькое уточнение, Шумофф проф ф при температуре ниже -5 просто гораздо хуже работает и никакого риска в том что он отойдет нет.
Привет! Да, работает похуже, но эта информация взята с оф сайта шумофф, там можно скачать документацию по каждому материалу. Возможно просто перестраховываются)
Все таки я решил делать шумоизоляцию сам, после просмотра твоих видео. Слишком много нюансов, и есть возможность что то доработать в процессе. 🤟
Круто👍🏼 а какой автомобиль?
@@pasha_sdelaet фотльцваген поло.
По полу есть нюансы в плане разбора (центральный тоннель на всех вагах сложновато снимается), но в целом автомобиль не очень сложный.
а я рукожоп и сам делать не буду 😁 лучше доверить профессионалам
@@pasha_sdelaet здравствуйте. Всегда делал шумоизоляцию своего авто но все шви где герметики не клеил шумку но результатом всегда довольным был правильно ли делал не наклеив шумку на шви?
Павел, привет! 👋
Познавательный ролик.
Продолжай!
Привет, супер, хорошо👍🏼
Хотел вот сказать, сейчас тоже занимаюсь сумкой,авто своего, только обклеил потолок и частично двери где достал, материал вибра икс мет.на потолок хотел ещё второй слой герметон 7.а на двери ,на карты паралон самоклеющаяся,в процессе буду шумит ,моторный отсек и задние арки ,в таком же порядке.Но даже после ,того что сделал,потолок и двери уже есть эффект,и это радует.
Красил кузов т4 полностью 9,5 лет назад. За одно сделал шумку. Сейчас уже много жуков и очагов коррозии, но под шумкой всë чисто.
Да, главное качественно смонтировать
@@pasha_sdelaet на самом деле, не сложно-не оставляй мест для воды и всë. По крайней мере, в теории не сложно.
Согласен
Павел привет,скажи пожалуста:хочу зашумить задние арки на весте sw cross,штатный фетр хочу совсем удалить и в место него поставить пластиковые подкрылки,как правильно наносить шумку? материал вибра 2мм и комфорт3 уже куплен!
Доступно все объяснил. Если можно говори цену в конце видео за работу и материалы. Классно работаешь .
Спасибо. Цены бывает меняются, поэтому актуальные цены озвучиваю в комментариях, пишите какой автомобиль, отвечаю сколько стоит зашумить на данный момент.
Дружище, подскажи на Тигране 2 нужно с пола удалять штатную шумку ?
Все верно растолковал, я бы еще добавил миф про то что чем больше вибры тем лучше,
Спасибо! Может в следующий раз) сделаю отдельный ролик где расскажу какие материалы куда оптимально клеить.
Смотря какой виброизоции, на полу допустим хуже не будет если сначала положить слой мягкой вибры, а потом жёсткой. Но вот на многих других местах действительно не желательно клеить прям очень много и толстой вибры, аля 3мм на потолок и т.п.
Подскажите сколько надо шумофф зашумить полностью пятнашку изнутри...
Доброго времени суток, можете посоветовать материал для шума изоляции арок колёс который клеится на метал т.к подкрылки войлочные, где цена=качество (по возможности что бы не переплачивать за бренд. Ну или ссылочку на видео хотя́ вроде уже все подобные видео пересмотрел
Приветствую. Если в арки с наружи за место "комфорта 6 "применить "комфорт 10" , подкрылки с виброй и "комфортом 6 " сядут?
Паша день добрый. Подскажи пожалуйста , у меня гольф 3, виброизоляцию я зделал по всей машине сам, какой материал для шумки можно применить, так чтобы цена-качество были норм?
Добрый день. На шумопоглотителе не экономить: Герметон а15, stp premium 15, комфортмат эксперт а15 (обшивки дверей, крыша, весь пластик, обшивка крышки багажника, задние арки, можно крылья). Пол и пол багажника: из готовых сэндвичей стп лава или сгм барьер микс. Бюджетно стп блэктон 4, либо любой бибитон до 8 мм (мягкий). Из шумофф можно взять практик блокаут - бюджетный, но эффективный.
@@pasha_sdelaet спасибо Паша.
Классный контент Павел, продолжайте🤘
Супер, хорошо)
Снаружи арки надо шумить или достаточно внутри?
Сначала внутри, потом смотреть по эффекту
И так, 8 лет назад решил зашумить 9 (2005г), двери внутри всё ок, без каких либо дефектов, вибру кдеил в +25-+30° разглаживал руками! Год назад решил вскрыть всю вибру и посмотреть что там стало... а ничего не стало, двери внутри крашенные, возможно мне просто повезло.
На тот момент я был бедный студент, который хотел бюджетно что-то сделать с машиной... про вариди прикаточные не знал тогда (в автомагазинах их не было) вибра была ноу нейм, самая дешевая
В передней части авто шум и вибрация идёт от метала место где прикручиваются опорники амортизаторов виброй обклеить нужно со стороны движка ,но один минус вибру 8мм не найти в РФ продаётся простой битум
Как вы считаете можно совмещать шумку и антикор внутри салона?
Сам шумил двери , углубления с крепежом ( болты, гайки , саморезы ) тоже закатал но там остались пустоты , 10 лет прошло , снял шумку , там все ржавое но не сгнило .
Правильно сказали, один звук пропадает другой появляется,и выкидывать большие деньги не вижу смысла,так как есть опыт калина люкс на автомате...клеил всю кроме крыши и панель снимали перегородку с моторным отсеком клеили и клеили профессионально, короче пожалел потраченных денег и времени, наверное если делать то клеить только пластиковые карты и вообще пластик весь антискрип
Скоро придет такой же прадос, сам буду шутить, спасибо за разбор!
Я сам шумил свои машины и бюджетными и дорогими,разница есть,все толково объяснил,кому не зашло пересмотрите
Пожалуйста подскажите, а можно лить антикор сверху шумоизоляции? При контакте с антикором шумка не начнёт отклеиваться?
Можно
Что лучше шумоф м4 или sgm альфа 4 для арки и богарного отсека ?
Отличная информация по применяемым материалам! Интересно было бы совмещать ролики по шумке с установкой sq акустики, пусть и в небольшом бюджете. А потом сравнить звук до и после. Многие ведь ради качественного звука и делают шумку, не столько для эстетического комфорта.
Спасибо! У нас город небольшой, очень редко авто заезжают на установку хорошей акустики. Но есть дилер в Екб, там постоянно заезжают автомобили на автозвук и шумоизоляцию, так что сделаем ролик как будет возможность)
Павел, забыл рассказать про людей которые делают шумку только виброй и потом хвалятся - а я тачку свою зашумил и у меня супер тихо стало что ничего больше клеить не буду.
Твои видео как всегда 👍
Спасибо!
Павел, подскажите что делать первым: антикор или шумку (дверей)? Планирую использовать Noxudol 700 для антикора внутреннего пространства дверей (автомобиль - Tahoe 4 поколения).
Сначала шумка, потом антикор.
Интересный ролик. Познавательно. Собираюсь весной самостоятельно сделать шумоизоляцию дверей и багажника на весте св кросс, ранее передние арки сделал. Шумоизоляцию пола сам делать не планирую, может к тебе приеду!
Спасибо. На Весте, кстати, довольно простой пол в плане разобрать собрать)
Надо металлолом поменять на автомобиль
Ну что, сделал?
Спасибо. Удачи в направлении.
Все четко и вроде по делу. Сколько стоит полная шумка на Весту? И в каком вы городе?
Спасибо. Каменск-Уральский, Свердловская область. Полная шви от 38 тыс. (Двери, крыша, пол и багажник полностью)
Всё верно. Конечно быстро изложенно. Смотрел чтобы освежить в памяти. А вывод простой, если есть руки, знания и время делать самому без экономии на материалах.
Добрий день. Що скажите про такий варіант шумоізоляції дререй кросовера?
1 слой виброизоляция Шумoff M2
2 слой шумоизоляция Ultimate Soft 10 (чи можна замінити з якимісь другим матеріалом?)
3 слой виброизоляция ACOUSTICS XTREME X2
4 слой шумоизоляция Ultimate Sound Absorber 15
Здравствуйте. Неплохой вариант.
@@pasha_sdelaet дякую за відповідь ;)
здравствуйте, стоит ли делать шумоизоляцию багажника? машина седан, будет сточть саб номиналом в 300 ватт.
Здравствуйте. Да.
Да все круто, по твоим видео шумлю свой рапид всë гуд красавчик, жирный лайк
Супер👍🏼
Привет из Башкирии г. Октябрьский. Спасибо за видос. Лайк тебе.
Привет, пожалуйста)
Павел подскажите, на гранту лифтбек на полы какой использовать материал и сколько?
Шумофф м4 + шумофф комфорт 6 вполне неплохой эффект. Если нужно лучше, то шумофф м4, либо Space 5.0 + герметон 7Л или Герметон А15Л и practik finish - это будет уже топовый вариант. По расходу: пол от панели до спинки заднего дивана: 34 листа шумофф м4 + 4 листа второго слоя (комфорт 6 или герметон).
@@pasha_sdelaet Спасибо👍
Металлолом надо поменять на автомобиль
@@Шустрику Вы о чём? Какой металлолом?
Хороший ролик 😊
Подскажите пожалуйста на оцинкованной кузове если будут пузыри в проклейке тоже будет гнить ?
На оцинкованном не должно.
Д день, сделал шумоизоляцию дверей (Айро, солоно...), вот теперь думаю, я не уверен, что у меня на 100% отсутствуют воздушные пузыри. Отмыл, обезжирил перед нанесением. Какая вероятность, что скоро начнутся необратимые последствия? Спасибо
На дверях практически нулевая. В состав вибродемпферов входят ингибиторы коррозии.
@@pasha_sdelaet прям успокоили меня. Спасибо
Отличная информация. Получится что сделать шумку лучше летом?🤔
Спасибо. Если нет тёплого помещения, то да, лучше летом
@@pasha_sdelaet сколько будет стоить вибро шумоизоляцию на автомобиль Рено аркана. Торпедо пол крыша багажник подкрылки. С хорошо материала?
Павел, а если под битумную шумку подготовить поверхность - прокрасить тонким слоем битума, разбавленного уайт-спиритом - это повысит качество прилегания шумки?
Сложно сказать, но скорее всего нет.
Здравствуйте, мне налепили вибро рукой, могу задним числем валиком прокатать?
Здравствуйте. Скорее всего нет.
Всё чётко, и по делу!
Спасибо!
Добрый день!
Стоит ли заморачиваться с проклейкой Space5.0 на полы в хонда цивик 7 2004г.в?
Думал сделать space5.0 + герметон 7Л + практик финиш(правда не знаю нормально ли это всё соберется, хотя ковролин вроде мягкий, без жестких формовок как в восьмом цивике)
Либо не стоит так сильно заморачиваться и сделать М4 + комфорт 6?
Добрый день. Space 5.0 + герметон 7Л + finish даст больше эффекта. Если нужен максимальный эффект, я бы выбрал этот вариант. Думаю всё должно собраться без особых проблем.
А если нужно просто сделать хорошо, с меньшими затратами, то м4+комфорт 6.
@@pasha_sdelaet мне с одной стороны и хочется проклеить space, т.к. летом бывает в городе +50 а зимой -10-20 а он вроде более универсальный по температуре ну и конечно жестче в целом и даст лучше эффект, но отпугивает момент с прогревом, т.к. хочется сделать всё по уму и точно не оставить нигде пузырей.
Большая ли разница будет при замене space в первом варианте на м4?
В студии города обращаться не хочу, т.к. одни умудряются клеить в двери м3 а на полы светлый joker🤦♂️, а другие клеят всё правильно, но очень безответственно (например, умудрились мне в дверях местами зайти комфортом 6 на брусья-усилители дверей, и ещё были очень недовольны когда на это указал и попросил переделать, машину забрал в этот же день от них). Поэтому буду делать всё сам, чтобы точно быть спокойным за все моменты(хоть и потрачу уйму времени на это)
Если летом +50, то лучше всё же space 5.0) если его хорошо прогреть, можно даже на солнце в жару, то раскатываться будет не хуже не прогретого М4.
@@pasha_sdelaet понял, спасибо, жду мая тогда, как раз будет уже тепло, плюс немного феном подогрею и будет всё огонь)
Почитал ещё комменты и решил всё же делать трехслойный пирог из шумки и вибры)
И ещё вопрос, чем лучше проклеить заднюю полку чтобы она не гремела? в ней стоят динамики. Думал может взять светлый joker, им пройти металл где динамики и комфорт6/герметон 7 на саму полку пластиковую
На полку с динамиками можно потолще: joker black или М3. Space 2.0 тоже можно, у него фольга потолще. Комфорт 6 не нужно, лучше Герметон А15 и обработать полку антискрипом specific (посадочные места, стыки с обшивками стоек).
Паша привет помоги пожалуйста сделать шумоизоляцию Нива 21214......
А сейчас владею Матизом. И хотел поинтересоваться,)) ты никогда не шумил матиз? Сколько примерно нужно материала и какого?
Матиз, нет, не шумил) на двери и крышу почти как на обычный авто, остальное в 2 раза меньше)
Скажи в любом автотюнинге, посчитайте на Камри ШВИ! Потом на 2 разделишь!))
У меня есть новая Лада Веста СВ Кросс хочу произвести полную шумоизоляцию салона и под тарпедой, плюс после произведения укладки шумки дополнительно произвести обработку антикорозионную в салоне что посоветуете
После шумоизоляции, в салоне антикорозийную обработку можно не производить, максимум низ дверей изнутри обработать и скрытые полости.
@@pasha_sdelaet спасибочки
Металлолом надо поменять на машину
В первые на Ютубе на него не работает скорость 1.25, (это комплимент)
😂😂😂точно😅😅😅❤
На 2х смотрю
Павел, скажи пожалуйста ты замечал теплее в машине зимой после полной шумоизоляции?
супер спасибо за работу, все чётко понятно .
Пожалуйста)
Паша, в холодное время года как правильно двери зашумить? Даже если гараж протопить до 15С всё равно металл холодный. Или феном вибру прогревать когда прикатывать буду?
Да, придется использовать фен и в идеале прогревать не только вибродемпфер, но и металл. Если есть печь и возможно где-то как-то рядом разместить вибродемпфер, то его можно греть от печи, а металл феном.
@@pasha_sdelaet в идеале нужно ждать лета, но нет терпения))) Всё купил лежит, ждёт))))
Раньше я тоже зимой в гараже топил и клеил. Не удобно немного, но работать можно при желании)
Здравствуйте! На 6:35 говорите о весе шумки - то есть дополнительный вес 65-70 кг это по Вашему так… ничего особенного? Разумнее признать серьёзное увеличение веса авто после шумки, но мол альтернативы этим материалам нет. На минуточку 65-70 кг = 3 средних запасных колеса, если я не ошибаюсь. Так что разница почувствуется как в динамике, так и в расходе топлива.
Вы часто с пассажиром ездите? Это вес грубо одного человека. Ко мне когда кто-то в машину садится, я разницы ни в динамике ни в расходе топлива не ощущаю. Вот если полный салон, то разницу в динамике еще можно назвать существенной, но на расходе топлива даже полный салон не особо отражается.
@@pasha_sdelaetкроме массы в одного пассажира ещё стоит учитывать, что масса шумки распределена по всему автомобилю, ибо сконцентрированный вес в одном месте влияет очень сильно. В пример могу поставить свою Весту с движком 1.6 и товарища, которого иногда подвожу. Если он сидит спереди, то изменения в динамике не чувствуется, но если сажаю его назад, я прям ощущаю при разгоне тяжесть его бытия)
Нужно учитывать мощность двигателя, например есть двигатели 1.6 80лс есть 1.4 77 лс. Есть 2 л 140лс
Павел, а можно клеить вибродемфер в два слоя, например из 2мм сделать 4 мм?
Да, конечно, будет больше фольги, жестче конструкция.
А правда что у виброизоляции есть срок годности, допустим к примеру год с момента изготовления до установки?
Добрый день. Подскажите толковых мастеров в Краснодаре. Если знаете. Кто работает с такиме же материалами и так же качественно как как вы...
Здравствуйте. В Краснодаре, к сожалению, знакомых установщиков нет.
Для арок снаружи для второго слоя подойдёт шумофф п4в? Сверху замазать мастикой от пескоструя
Нет, п4в это больше уже теплоизолятор
@@pasha_sdelaet stp акцент премиум 10? Для арок снаружи?
Сложно будет собрать с 10 мм, посмотрите шумофф комфорт 6 или аналог. Можно ещё сэндвич типа комфортмат Blockshot
Здравствуйте вопрос такой и сколько же квадратных метров нужно на полную проклейка всей машины
Здравствуйте. Примерно 10м2 стык в стык.