TWIKE - Die Mobilitätswende auf drei Rädern
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- Опубліковано 27 сер 2024
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Hallo Team, ihr seid genau auf dem richtigen Weg. Jetzt noch etwas mutiger im Design. ich würde gerne viel mehr von diesen Fahrzeugen sehen. Bleibt kreativ und viel Erfolg!!!
Runter mit dem Preis um 50% und ich bin dabei.
Ich auch, aber wenn es so einfach wäre ...
Das Twike 3 hat erfolgreich mein Auto ersetzen können und ich bin immer noch begeistert davon. Ein tolles Konzept einfach! Bin sehr gespannt auf das Twike 5 und wünsche Euch alles Gute für den weiteren Weg dahin!
Der Preis muss weit sinken damit es eine Breite Käuferschicht anspricht!!!
Das kann sich so ein kleines Unternehmen mit einer so kleinen Stückzahl momentan noch nicht Leisten zumal die Entwicklung ja auch jede Menge Geld schluckt. Der Plan ist das 6er Twike erschwinglicher anbieten zu können, dazu muss ertsmal Investiert werden und das mit Verantwortung. Weißt du noch was ein Computer gekostet hat in den 90er Jahren? Das konnte sich auch niemand leisten.
@@MaxOneDrop Vielleicht wäre es eine Idee, das Twike oder Komponenten davon in Rumänien bauen zu lassen, wo ja auch die sehr preiswerten Dacia-Autos gebaut werden.
Sowohl das Twike, als auch Microlino oder Aptera finde ich alle als Konzept super. Ich bin aber mal gespannt wer als erstes auf dem Markt mit einem fertigen Fahrzeug einsteigt. Vom Twike 5 gibt es bisher ja so weit mir bekannt ist nur Prototypen.
Ich wünsche euch auf jeden Fall viel Erfolg dabei, denn Automobilmarkt für euch zu gewinnen. Denn wie ihr schon sagt, die bisherigen Automobile sind der Inbegriff der Ineffizienz… vor allem SUVs…
Das sieht alles toll aus. Es sind mir nur zu viele Fragen offen.
1. Preis
2. Garantie
3. Gewährleistung
4. Händlernetz
Das ist die Zukunft. Keine Frage.
Gruß klaus
Hallo Klaus, danke für die Blumen. Zu deinen Fragen, das hier oben ist ja ein Teaser-Video für die Finanzierung. Die von Dir gestellten Fragen werden ja eher auf www.twike.com beantwortet. Der angestrebte Preis liegt z.B. ab etwa 39.900 €. Die Garantiebedingungen werden sich am seit 27 Jahre hergestellten TWIKE 3 orientieren und die Gewährleistung geben die EU-Vorschriften vor. Das aktuelle Händlernetz findest Du unter www.twike.com/partner/, wobei sich dieses nach Auslieferung des TWIKE 5 und vor Launch eines nächsten Modells nochmal kräftig verdichten wird. Bei TWIKE wird dafür in TWIKE Trainer und TWIKE Service Partner unterschieden. Auch die Kombination beider Partnerschaftsarten ist möglich. Danke aber nochmal für deine kritischen Fragen!
So ein Fahrzeug interessiert mich schon (als potentieller Käufer) aber ohne chinesische Hilfe und Produktion wird das Fahrzeug kaum wettbewerbsfähig. Das ist nun mal eine realistische Einschätzung der Lage und ich bin nicht bereit so viel mehr zu bezahlen nur um den behördlichen Wasserkopf und seine Zutoderegulierung jeglicher Industrien (der Auto-Industrie im Besonderen) mitzufinanzieren.
also wenn man dann chinesisch lernen muss um den Sprachassistenten zu bedienen bin ich strikt dagegen!
@@wollschweinriddim606 Ich wäre auch dann nicht dagegen. Aber das ist eine völlig nebensächliches Problem. Das wahre Problem darf man in Deutschland nicht ansprechen.
@@manoman0 deutscher Unternehmergeist ist von der Politelite nicht gewünscht, meinst du? Ja scheint so zu sein. Riesiger Verwaltungsapparat, der üppig gemästet wird nur um den Einwohnern das Leben schwer zu machen... Der Hersteller hier könnte aber auch Leasing Konzepte anbieten. Da bräuchte man eine Bank die mitspielt.
😧 ...nur 500 Fahrzeuge geplant bei bereits 1.500 Vorbestellungen?
Und scheinbar gibt es aktuell nicht ein einziges fertiges Twike 5.
@@farbschlachterei Natürlich gibt es das. Sieht man doch im Video.
@@Tjanjevil ahhh wirklich? Ohhh, ne doch nicht. Ist nur ein Twike 4. Und das hat herzlich wenig mit dem Twike 5 zu tun.
Danke für die Aufmerksamkeit.
@@farbschlachterei, ja und nein. Das TWIKE 4 ist ja kein Serienfahrzeug sondern das proof-of-concept des TWIKE 5. Erläuternde Infos dazu findet man hier: www.twike.com/twike5
@@TWIKEofficial anderer Radstand, andere Breite. Anderes Steuerungskonzept? Andere Fahrgastzelle?
Anders gefragt. Wann könnt Ihr dem Markt ein vollständiges Twike 5 vorstellen?
Gute Sache, aber bei einem aufgerufenen Preis von 39.000.- € wohl doch etwas für die grüne Bohème
Ich liebe dieses Fahrzeug. Ich komme aus dem Dorf, in dem Twike in der Schweiz geboren wurde. Hätte ich das nötige Kleingeld und wären nicht alle 5er schon vergriffen. Würde ich mir soforr ohne zu überlegen, eines kaufen.
Wan fängt jetzt eigentlich die Produktion des Twike 5 an? Alle warten darauf und man bekommt keine Infos. Die Erweiterung der Halle, also die produktionsstätte des Twike 5 wurde doch schon ende letztes Jahr 2022 fertig gestellt?
Hallo Elo7281, die Halle ist gebaut und auch der bisherige Produktionsraum wurde teilweise bereits für die neue Fertigung vorbereitet. Auch lagern schon erste Bauteile mit langen Beschaffungszeiten. Etliche andere Teile sind derzeit in der Abstimmung und Beschaffung. Über den Fortschritt zum SOP bzw. dem TWIKE 5 insgesamt informieren wir regelmäßig über unseren Newsletter twike.com/#newsletter-home, in unseren News twike.com/news/ oder über unseren Blog blog.twike.com. Auch dort freuen wir uns auf deinen Besuch.
🥳Ich bin dabei!
Konzept bleibt Konzept. Solange die Produktion nicht angelaufen ist, kann man nicht von einer mobilen Revolution sprechen. Ich verfolge die Geschichte von Twike 5 seit einigen Jahren und stelle kaum Fortschritte fest. Man arbeitet immer an der Performance oder an Problemen, die noch gelöst werden müssen. Wann bringt ihr ein verkehrstüchtiges Twike 5 auf die Strasse? Ebenso verstehe ich den Sinn hinter einer Limitierung von 500 Fahrzeugen bei über 1500 Interessenten nicht. Das Twike 5 ist für mich mit einem Preisbereich von EUR 40'000 bis 50'000 im oberen Segment für ein solches Mobil angesiedelt. Wäre also eher das Zugpferd zur Gewinnsteigerung und für die weitere Entwicklungsfinanzierung geeignet. Es wurde auch immer mal wieder erwähnt, dass ein Twike 6 im Anschluss entwickelt wird und deutlich weniger kosten soll. Wo ist da der Preis angesiedelt? So oder so: Ich finde das Konzept dahinter gut. Bisher ist es mehr heisse Luft, als denn eine zur Realität gewordene Tatsache namens Twike 5. Bitte nehmt meine Kritik nicht persönlich, aber nach meinem empfinden habt ihr bisher noch nicht viel erreicht - auch wenn ich die Minimeilensteine dahinter sehe.
*sehr geil aber wie soll icbh das händy benutzen wenn ich beide hände zum lenken brauche? hat das autonomes fahren? kostet das unter 800tsd* 😂?
Keine Sorge, das Lenken funktioniert auch einhändig. Für die Handy-Nutzung empfiehlt sich aber auch die Freisprecheinrichtung zu nutzen. Autonomes Fahren war beim TW5 keine Zielsetzung, und bei 800tsd bekommst Du noch was raus. Weitere Infos dazu findest Du auf www.twike.com
@@TWIKEofficial ich hab nichtmal 5tsd gibts eine finanzierungsmöglichkeit für leistungsempfänger? weil moralische e mobilität sollte jedem zustehen...nicht? ps mit freisprech einrichtung kann ich kein doodle jump spielen :(
Das ist seit weitem das beste was ich gesehen habe. Bravo und weiter so. Was ich gerne sehen moechte ist die Ein- und Aussteigmoeglichkeiten, mehr freundlich fuer aeltere Leute und mit Behinderungen.
When will it be available in North America?
The first TWIKE 5 will be delivered in Europe. After start of series production (sop), we will ensure compliance with US requirements once more and deliver vehicles to North America at the end of the first series, which is limited to 500 vehicles. This will be around 12 months after the sop. The sop itself should take place this year. North America at the end of 2025, earlier with a major investor.
Einfach zu teuer für die Meisten. 10.000€ müsste es für den Arbeiter kosten alles andere ist Utopisch
WOW I want it fits my needs...but really is this going for a pricy 39.000 EURO!,,, I'll get a Tesla with a/c and windows, plus crash tested but I dont want to spend that much. So sad I hope the info I googled was incorrect and you can get the price down it really would revolutionize the commute and keep me healthy at it too.
Hammer Konzept!
So kann ich mir die Verkehrswende gut vorstellen.
Fehlt eigentlich nur noch ein Familienkonzept für (Klein-)kinder.
EDIT: Grade den Preis erfahren und muss leider sagen dass er nicht realistisch gesetzt ist. So wird man die meisten Leute leider nicht überzeugen bzw. erreichen.
Der Preis ist absolut realistisch, bei der kleinen Manufaktur und der geringen Stückzahl.
Mathematisch ausgedrückt: Ihr habt 100% Recht und 0% der Automobilindustrie interessiert das.
Hallo Andres, für uns als Quasi-Startup ist das aktuelle Desinteresse der Automobilindustrie an effizienter E-Mobilität eine Chance. Aber die Präsenz effizienter Fahrzeuge wird die Diskussion anfeuern und auch die großen motivieren nachzulegen. Mathematisch eher bei der Wahrscheinlichkeitsrechnung einzuordnen 😉
Nein, die Automobilindustrie interessiert's nicht nicht, diese Fahrzeuge sind nun mal nicht massentauglich. So sehr ich selber so ein Ding fahren würde aber ich bin nicht repräsentativ.
Wie ist denn der Stand der Dinge heute im September 2023?
Den aktuellen Stand verfolgst Du am besten immer unter twike.com/news/. Aktuell Tests mit Fahrerprobungsträger.
..und angepasste preise mit Serienmäßigen Herstellung. Ich halte viel von dem Gefährt, aber es ist ziemlich leicht, etwas ähnliches zu Bauen
Kann man TWIKE irgendwo mal zur Probe fahren ?
Yep. Infos zu Testfahrten gibt´s hier: twike.com/testfahrt-2/
Gibt es für das Twike irgendeine Möglichkeit mit 2 Erwachsenen und 1 Kind zu fahren?
das Kind kommt auf die Hutablage!
Kauft Euch ein normales Fahrrad + gebrauchtes Elektroauto -> kostet 1/2 bis ein 1/3 - völlig absurd sich mit diesen Preisen an den Markt zu trauen
Naja das ding ist halt 50 000€ und ich frage mich ernsthaft wie das zustande kommt. Ich hatte mich damals dafür interessiert aufgrunddessen das ich ein Fahrzeug nur wegen dem Hund brauche.
Ja der Preis ist noch viel zu hoch... Aber das Konzept ist genial und interessant
man nimmt die Zielgruppe aus wie es nur geht
@@jackffm So ein BS. Kannst du es dir nicht leisten, bist du keine Zielgruppe. Schimpft du auch so über Lamborghini, weil du dir da auch keinen Neuen leisten kannst?
Dafür bekommt man halt ein Model 3
Twike!Sei mio amore! Adoro!!!
Es tut mir wirklich leid zu eurem Produkt.
Aber es ist und bleibt ein schönes aber viel zu teueres Nischenprodukt was sich zu dem preis für einen normalverdiener kaum erschwinglich sein wird.
Es wäre wirklich toll wenn man so etwas in großserie herstellen könnte, dann würde sich vielleicht auch etwas am Preis ändern.
Damit könnten sich auch eventuell Normalos so ein unglaublich innovatives und zukunftsfähiges Fortbewegungsmittel leisten.
Keine Sorge, das TWIKE ist zwar in einer Nische, aber diese erweitert sich. Die Anschaffung mag auf ersten Blick teuer wirken, wird aber über die Langlebigkeit und die niedrigen Betriebskosten relativiert. Betrachte sie eher als Investition welche sich auszahlen wird. Neben der Nachhaltigkeit und dem Fahrspaß!
Super Konzept. Aber völlig weltfremd wegen dem Preis.
Ist doch nur etwas für Leute die schon einen E Porsche oder E BMW in der Garage haben. So als zusätzliches Spielzeug. Da werdet ihr keinen Erfolg mit haben.
Oder Singles.
Für Familien bräuchte man eine zweite Sitzreihe und wegen dem längeren Radstand vorne vermutlich zwei Räder.
EUR 50.000, also ein Spielzeug für Millionäre - nicht mehr. Leider...
seh ich auch so, der Preis ist leider seh unattraktiv für "Normalos". Auch wenn man vergleichbare Fahrzeuge ohne Pedalantrieb heranzieht...
Statt oder aus dem Beifahrersitz ein Bett bauen, fände ich gut. Dann hätte man einen Camper. Gibt es solche Pläne?
Hallo Gerwin, der Sitz lässt sich mit wenigen Handgriffen umbauen und die entstehende Fläche bzw. der Raum erlaubt das ausgestreckte Liegen (siehe auch diesen Blogbeitrag hier: blog.twike.com/auf-dem-weg-zum-fahrerprobungstraeger/). Es gibt zwar keine konkreten Pläne von Seiten des Herstellers einen ausgebauten Camper anzubieten, aber der Phantasie der Nutzer ist mit dieser Liegefläche und den bereits in der Basisausstattung an Bord befindlichen 400 V (AC) Gelegenheit gegeben. Als wählbare Option gibt es außerdem eine Anhängerkupplung mit welcher ein 300 kg Anhänger (z.B. Tiny-Camper mit Aufstelldach) gezogen werden kann. Viel Spaß bei der Reiseplanung & Let´s TWIKE!
@@TWIKEofficial Was für eine Liegefläche ist dann möglich?
@@gerwinschalk8786 ca. 2 x 0,6 m, im Schulterberich breiter
elektro Trabant
einfach zu teuer
Halt kein Massenmarkt. So wie der Tesla Roadster auch keinen Golf ersetzen konnte, weder als Konzept, noch von der Positionierung im Markt.
Der Preis haut mich schon aus den Socken. Bei allem Respekt für die Vision und das Engineering, aber für 50.000 bekommt man ein Tesla Model 3! Das Twike hat nicht mal 4 Räder!
Ganz zu schweigen davon, dass ein Rad vorne beim Bremsen in Kurven kaum optimale Stabilität gewährleistet. ua-cam.com/video/QQh56geU0X8/v-deo.html
Viel Erfolg, aber Arcimoto finde ich preislich und in anderen Aspekten überzeugender.
Die Fahrstabilität des Reliant Robin in Top Gear wurde manipuliert, damit er in jeder Kurve umfällt. Das war ein Gag fürs Fernsehen , englischer Humor halt. Lies in folgendem Artikel den Abschnitt " in den Medien" ganz durch ! de.wikipedia.org/wiki/Reliant_Robin