ラジエータ＆電動ファン取付 JZX100 ドリ車計画マークⅡ㉕
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- Опубліковано 26 сер 2024
- マークⅡに社外のラジエータと電動ファンを取り付けています。
その他、仕様変更箇所や取り付ける燃料ポンプ関係の説明も少しだけ(^_^)
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以前、RB20を電動ファン化した時、純正オルタネーター 70Aでは不足で
全開で回すとオルタネーターの負荷が大きく唸り音が出て、低回転時では
エアコンをかけたような負荷を感じました
あと通常温度状態でもファン停止させるとエンジンルームに熱がこもって
エンジンルーム温度がボンネット触ると分かるくらい熱くなりました
恐らくターボとエキマニの熱が抜けなかったんだと思います
その時は、オルタネーターを130Aにしてバッテリーを大型化
ファンコンは、2個のファンを通常温度ではファン直列繋ぎ配線
高温時は並列繋ぎ配線になるようリレー式ファンコン自作すると
直列作動が50%位になり連続作動できるので、温度が上がりにくく
負荷も少なく、ファン作動音も静か、エンジンルーム温度も下がります
高温になれば並列繋ぎ配線になりファン全開で温度を下げます
切り替えはガレドリさんと同じくラジエターのサーモスイッチです
配線がちょい複雑ですがリレーだけで作れました
学生からすると理想の作業すぎる☺️
何にも書いてない電線の被覆は、塩化ビニル(ビニール)です。
ガソリンは避けた方が良いと思います。
自分の８１もポンプ配線が届かなく線径と劣化が気になり配線コムで探して引き直しました。
自動車配線や純正カプラー等は hi-1000.comで探すと便利ですよ。
suguru tsunoda ありがとうございます。
いつも分かりやすい説明で参考にさせていただいてます。電ファンの純正制御の配線加工の動画をお願いします。
このシリーズクソ好きです。
毎回楽しみにしてます！！
動画編集ファイトです✌️
ラジエーターつくとかっこいいですね😍
お疲れ様です！
マーク2の仕上がりが楽しみです😍
ファンシュラウド？の固定、動画のようにコアにベースを付けてフィンの間を通す方法があるんですね。
コアに負担かけたらダメなのかと思っていました。
素晴らしいです。
お疲れ様です！初コメです😸
最近ずっとガレドリさんの動画見てます(笑)
これからも頑張って下さい〜！！
被覆が溶けて電気が流れたら…想像するだけで恐い
塩化ビニールは、灯油に触れてると硬化してパリパリになってしまいますね。ガソリンでも同じようなことが、考えられますね。
ガレドリさんがサード本社にいって見たらいかがでしょう
やっぱり、作業動画はいいですねぇ～☆彡
キノクニさんのラジエーターファン固定するやつ使ってます。
すっごく便利ですが外すときはカットしなければ行けないのがネックです・・・
Good build :)
電動ファンは仕様的には多分これですね。
www.flex-a-lite.com/electric-fans/12-volt-electric-fans/universal/primary-fans/dual-12-1-8-inch-lo-profile-s-blade-electric-fan.html
後前に谷口信輝がラジエーターの周りを塞ぐシュラウドがあるとだいぶ違うって言ってたので、ちょっと面倒ですけど薄いアルミ板でシュラウドを作ってあげるといいかもしれないですね。
シリコンホースを使った時のホースバンドは大体どれくらいの締め付けトルクが適当だと思われますか？
17:04電動ファンがフアン
こじまる/Kojumaru
うまいw
jzx100電ファン純正制御でどうやって配線やるのか作業動画見たいです！！
これ、結構電気食うらしく、純正オルタネーターの発電量では足りないって聞くけど、実際どうなんやろう。
グラボかと思った…
Ну ты молодец
このファンあんまり冷えん…
カップリングの方が冷えるんだな。
お疲れ様です(^_^ゞ
電動ファンが効けば良いですね👍
👍️
Вентилятор барахло.разваливается место крепления винта к оси. Заменил на сток от 110 Марк 2
アメ車界隈だとわりとタイラップ止めですよ～
ガスコンロかターンテーブルに見える
🔥👌❤
あなたのビデオを見て 私のjzx90を収集しています。 感謝 ロシアからの挨拶
動画で使用してるハサミが欲しいのですがどこに売ってますか？
👍👍😁
普通のハサミで切るのね、そりゃそうかｗ