Renault Megane 4RS Trophy R : La GT3 Française !
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- Опубліковано 30 гру 2022
- Pour conclure cette année 2022, Sylvain nous offre la chance de découvrir l'auto représentant l'aboutissement de l'histoire Renault Sport, la Megane 4 RS Trophy R.
Un voiture diablement efficace avec au volant notre ami bolideur aberrant Sylvain
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La prochaine après ma 3 trophy r !
meme si on a pas de becquet, ca ne laisse pas indifférent🤣 la ref est incroyable
Elle est chouette j'ai une clio rs trophy, même si ca n'a rien à voir je reconnais la précision du train avant sur l'entrée freinée, ce sont des voitures faciles mais il faut un bagage pour pousser, elle permet d'aller loin mais au delà d'un stade elle pardonnera pas. Il faut conduire proprement. Ce qui dit est exact je roule beaucoup avec des Porsche des lotus et dans les cols ils disent exactement la même chose. Merci pour la Vidéo
Beau job ! Bravo !
lets goo..
Super essai et super voiture. Joli coup de volant. Par contre sur route ouverte, avoir une telle conduite est plus que déraisonnable ! Même si l’on croit maîtriser son bolide, l’accident arrive vite, surtout avec des piétons au bord de la route. Attention à vous.
Question pour Sylvain.
A choisir si vraiment vous deviez:
GR Yaris ou Trophy R??
Tres bonne et tres dure question. La megane est plus performante sauf dans de mauvaises conditions (pluie ou neige). Les 2 donnent bcp bcp de plaisir. La yaris est plus polyvalente. Perso j’ai vendu la megane et je garde la yaris mais parce que l’alpine arrive. Je pense que c’est perso et qu’il faut bcp rouler les 2. Si il n’y avait pas eu l’alpine et la gt3 j’aurais gardé la yaris. Et si il faut absolument absolument choisir je dirai la yaris si je n’ai qu’une seule auto car plus de polyvalence.
@@sylvainlambert1152 merci pour la réponse je pense exactement la même chose.
Souhaitant acheter une de ces 2 voitures et ayant essayé les deux mon coeur balance plutôt pour la Yaris.
Je suis tombé fou amoureux de cette auto même si j'avoue que j'hésitais pas mal avec la trophy R.
Mais la Yaris est vraiment surprenante et même si elles sont quasi inexistante il y a quand même des places arrière ce qui a fini par me décidé pour la Yaris.
Hi can I ask how you strapped your harnesses back please
Yes with sandows (red sandows for the look). 2 per harness. You can see them in the video.
At 1’59 on the video
@@sylvainlambert1152 what length are they please
Well it’s taylor made. I bought 4 of them and then cut the lenght needed. You can adapt with the harnesses lenght
Je suis moi même propriétaire d’une Clio 3 rs cup recaro et ainsi j’adore Renault Sport mais je pense que la Honda Civic type R FK8 est au-dessus de la Megane 4 rs trophy R car le 2 litres est beaucoup moins creux et le châssis est excellent preuve en est sur le Nurb 🤷♂️
La megane etait devant au Ring. Et pour avoir eu la Honda aussi (auto geniale) la Megane est devant grâce à son comportement. Le moteur de la Honda etant au dessus. Mais in fine la megane est plus performante sur petites routes.
Attendons de voir ce que donne la nouvelle type r 😁
@@warriorgtr2627 la logique voudrait qu’elle soit devant en effet
J'ai une question vous dites que les étriers d'une R sont plus gros qu'une trophy cependant il ne me semble pas?
Il parle des pistons il me semble
@@sylvainlambert1152 justement c'est bien là que je ne comprends pas. A moins qu'il compare les étriers de freins céramique aux aciers?
Alors j’ai verifié les specs techniques les pistons passent de 40 à 42 mm entre la trophy et la trophy r et à 44 mm si freins ceramiques.
Merci Sylvain pour ton éclairage 💡
le capot est tout carbone