СКОРОСТЬ ЗАРЯДКИ электромобиля ДОМА, В ГАРАЖЕ, В ГОРОДЕ. Audi E-Tron Sportback 55 Quattro
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2020
- Как заряжать электромобиль дома, в гараже, на городской зарядке. Сегодня я расскажу о времени требуемой для зарядки электрического автомобиля от обычной розетки, от 3-х фазной розетки, от городской станции и сверхбыстрой зарядки.
- Авто та транспорт
Спасибо, Андрей
Спасибо вам
Спасибо за ролик. А сколько стоит в этом комплектации? Спасибо.
Все что надо знать о электрокарах: заряжаться он будет на много больше, чем сможет потом проехать )
Электромобиль - это торжество дебилизма!
Рядом стоит Диз.генератор Pramac 80 kwa?
добрый вечер, я из Латвии, как в Литве расплачиваться за заряд автомобиля,
С утра заправил машину.
А где заправляешся?
Дома.
Дома
Fantastisch!
Vielen Dank STENNI!
Фантастический автомобиль!
Жаль дорогой!
Да, уж, полное дерьмо!!!
@@channel-jj4gj Очень красивый пвтомобиль ! Правда поездить не довелось , у нашего месного дилера таких нет .
Андрей, какая лучше управляется обычный етрон или спорт бек?
Оба очень хороши. На это более спортивная подвеска, кажется более маневренной, хотя трудно определить.
Реальный спорт будет в E-tron Sportback S. Уже аннонсирован - 3 двигателя, управляемый вектор тяги, разгон. Осенью должен быть в продаже.
Здравствуйте, я не нашел ничего в интернете, у нас новый электромобиль voyah free, во время зарядки она жужжит как обычная машина во время зажигания, это нормально???
Думаю что не должна. А что говорят в сервисе?
Eto domashniju zariadku mozno li povesit vo dvore pod dozdiom?
В инструкции на зарядное устройство написано: класс защиты IP55. Почитайте в интернете, что для этого класса разрешается/допускается.
Interesno kak My Audi app. Vidno li tam kogda zarezajetsa? Kakije ishio funkcii vozmozbi cherez app.
Nerijus Tucas MyAudi app:
- видно как заряжается,
- какая мощность поступает,
- можно выставить ограничение % заряда батарей,
- можно включить отопление или охлаждение салона во время заряда,
- можно назначить расписание - в какое время включить заряд (например ночной тариф).
- можно открыть автомобиль,
- можно включить охлаждение/отопление на стоянке/паркинге,
- просмотр срабатывания сигнализации,
- можно посмотреть статус дверей-окон-багажника-освещение (включено/выключено).
- есть планирование маршрутов (навигация автомобиля автоматически получает информацию, куда ехать),
- есть настройка Twitter,
- настройка новостных rss каналов (потом автомобиль вслух читает новости мне интересных каналов),
- настройка музыкальных сервисов,
- можно видеть на карте - где находиться автомобиль,
- многое другое.
MyAudi хорошо интегрирован с AppleWatch. Например, внутри циферблата в реальном времени виден остаток заряда батареи, остаток км, ряд вещей можно прямо делать в часах - например, открыть дверь, включить обогрев или охлаждение.
@@genavolkov9920 Spasibo. A eto rabotajet v vsex stranax. A to znakomij kupil novuju q5 mesec nazad, dolzni bili bit paxozije funkcii, no nichego nevozmozno! Interesno
Nerijus Tucas в какой стране друг купил Q5? Автомобиль новый? Для подключения автомобиля в сервис MyAudi, в самом автомобиле нужно ввести свои данные регистрации приложения и 10-ти значный код. Этот 10-ти значный код выдается вмести с автомобилем.
Не во всех странах работает. Например, в России запрещено хранение персональных данных на зарубежных серверах, это является причиной - почему MyAudi в России не работает.
@@genavolkov9920 Litve, noverno toze na shiot danix
@@nerijustucas7996 в Литве все прекрасно работает. В каком городе живете?
У меня в ландри стоит стиралка и сушилка, воткнуты в тройник. Если я еще туда добавлю зарядку от BMW 530e сгорит?
Узнать бы, что такое "ландри"...
Интересно. Какой будет счёт за электро энергию в конце года?🤔
Аховый))
Тариф в Вильнюсе ночью стоит примерно 11 центов днем 17,в среднем это 14 центов= в рублях примерно 10 рублей за киловатт.
Норм. Значительно меньше, чем за дизель/бензин.
из счета за электричество надо вычесть сумму расходов за бензин/бизель (если бы был такой автомобиль)
@@Stennigamesrus Андрей, а есть таблица расходов на 100км сколько киловатт?, понятно что есть факторы как зима-лето, трасса горная-трасса ровная.
Лайфхак ребята....!!! Находиш пенсионера на первом этаже и предлагаеш оплачивать все киловатты включая свои и бабушкины...бабулька в месяц максимум на 50$ потребляет...итог ваше потребление+50$. ..уверен что любой пенсионер согласиться...распространяйте !!!!)))
Все бы нечего, только куда на ней уехать можно? Если обычный авто через 500 км заехал на заправу за 2 мин залил полный бак бензина и поехал дальше. А тут как проехал 500 км и оставил на ночь на заправку, ну это только на работу и обратно.
Все классно, НО! Чисто мнение обывателя с зарплатой до 100т/р;) Понятно, что я себе такую Ауди позволить не могу пока, а если бы позволил, то зачем мне экономия бензина? Авто за +-6 миллионов рублей на электротяге, экономия +-150-200 тысяч рублей в год на бензине) разгон захудалый за +-6 секунд, геморрой с зарядкой батареи, реальный путь на одном заряде, по первым трем отзывам из интернета +-200км., были бы деньги, то 99% авто за эти деньги были бы предпочтительнее, а так для своего бюджета смотрю в сторону Шевроле вольт, цена +- 700-1.000, неограниченный запас хода, так как есть двигатель бензиновый, работающий как генератор, запас хода до работы по городу более чем +-70 км.(от батареи, а если включится бенз/генератор то +-600 ещё на баке из 30 литров), Разгон после чип тюнинга ни на что не влияющий +-6.6 секунд, батарея неубиваемая с охлаждением и обогревом, в Америке на них таксуют часто и пробеги за 700.т/км не предел, смысл этой повозки от Ауди за такие бабки?)
Урбан Урбанович дайте сюда ссылку, как E-tron Sportback 55 Quattro проезжает 200 км, любопытно посмотреть.
@@genavolkov9920 Но я ехал в предельно жестком режиме, в котором E-Tron преодолел чуть больше 200 км. На маршруте было скоростное шоссе, резвые старты в «спортивном» режиме и затяжной подъем по серпантину. Все это время климат-контроль работал на пределе возможного, мы не отключали мультимедийную систему с активированной навигацией и ближний свет фар. Такой режим эксплуатации вполне можно приравнять к зимним поездкам по городу: в этом случае климат будет работать уже на обогрев, затрачивая больше электричества, но при этом в городском режиме можно будет экономить за счет системы рекуперации энергии.
Реальный запас хода в 200 км - это все еще заметно меньше, чем у машин с сопоставимой динамикой и мощностью, но с ДВС. К тому же вопросы к зарядке все еще есть. Обычная бытовая розетка может служить источником энергии для E-Tron, но только в крайнем случае: заряжать придется чуть ли не сутки.
Вырезка
@@genavolkov9920 вы владелиц такого авто?
@@genavolkov9920 даже в видео сказано, о его зарядке, супер быстрой которая идёт в комплекте можно и не найти, придется от станции или от бытовой заряжать, я думаю человеку с 6 лямами на такой авто, это не лучший вариант)
Да. Он владелец.
Максимально не понятная машина для России. Инфраструктуры нет. На дальняк, да и просто в регионы не поедешь точно! С камерами крайне не удобно, не с точки зрения функционала, а с точки зрения грязи, которая будет на малюсенькой точке, называемой камерой. Простые зеркала гораздо предпочтительней. Спасибо за обзор. Лайк.
Ну подумешь на трассе в Сибири встанешь в 300км от города и ночью медведи старательно будут изучать закуску в электробанке))
:)))
Для россии телеги никто не отменял!!! Это видео для тех кто смотрит в завтрешний день.
Как я понимаю суперчарджер дорого стоит из за того что ты перегружаешь сеть на себя.Поэтому и дорого.А это для батареи хорошо или нерекомендуеться?Спасибо за видео.
Суперсарджет дорого стоит чисто по причине комфорта. Хочешь очень быстро - плати больше.
А по батарее - идут споры на эту тему. Я считаю, что так батарея быстрее изнашивается.
Пока что очень геморно иметь электроавтомобиль.Когда будут беспроводные зарядки,встроенные в дороги,можно подумать...
Какие требования к розетке?
К какой? Стандартной или трёхфазный?
Стандартной?
.... Приветствую, Андрей!
С твоего позволения по-фантазируй)..
В случае какого-нибудь серьёзного ЧП в городе, когда электроподстанции вырубятся, а из города нужно срочно и далеко эвакуироваться... чё мне делать с этой батарейкой, которую негде будет зарядить?))
А бензин или дизель, я хоть ведром начерпаю и заправлю авто и и свалю с места катострофы..))
Надеюсь ты улыбнулся))
😂 В случае серьезного ЧП, придется всем идти пешком, так по дорогам нельзя будет проехать. Наши города слишком привязаны с комфортной жизни.
@@Stennigamesrus )))
@@Stennigamesrus лучше всего на этот случай лошадь иметь, через поля/леса можно прорываться )))
1000%
@@genavolkov9920)) Ты прав, в этой ситуации лошадь будет бесценна)
Долго ! На пенсии куплю , тогда не нужно будет торопиться :)
Stanislav Ternavskihh 😂😂😂
жаль. что не сказали объем батареи в авто и на сколько хватает 1 зарядки в км
В чем проблема умножить 144*35/60???
шикарный электромобиль! какая там Тесла...
Автопилотом тесла славится)
@@user-zv9bo9kw5k пока это неактуально....
@@user-nw5re8lq6d там не только по полосам она подстраивается в потоке машин и едет за ними
ИЛИ НА ЙУХ
А если поехать незарядив до 100 % ? Скажем, мне срочно нужно поехать, а я поставил машину на зарядку???
Я почему то подумал о парковках с беспроводной зарядкой. Как телефон)
Ещё дольше будет заряжать.
От беспроводной автомобильной зарядки быстро волосы выпадут.
30 евроцентов за киловатт - как-то слишком дорого. Дешевле ездить на обычной машине и заправлять бензин.
Это в городе. Дома при ночном тарифе - 0.09 евроцента. Почти бесплатно.
@@Stennigamesrus Навеное, не 0.09, а 9.
🙈🙈🙈. Точно
@@Stennigamesrus, так за город не выедешь. Это чисто городской авто для нуворишей в офис и обратно.
Запас хода хватилобы на 500км тогда еще более менее
Был в Лос Анжелесе, брали теслу в прокат, короче, получалось проезжать на ней в половину от заявленного запаса хода. Но ездили как на двс, на автобане топили, кондиционер и тп. Да ездить с работы на работу, может и норм, но это не машина нормальная для поездок, особенно когда нет инфраструктуры
Андрей Бурцев наглядно показал, каково быть владельцем этого авто в России. Авто норм, но не для России
во время зимы в россии и плохой погоде - как работают электро зеркала ? каждые 2-3 км останавливаться и протирать камеры ?
Там есть подогрев. Вот грязь это другое дело.
Каменный век ещё с электрокарами!
вроде бы круто но заряжать от обычной розетки больше 20 часов это конечно пиздец))
До 12 ещё куда не шло, ну а больше это как ты и выразился выше)
Получается на такой машине и не мечтать об авто путешествии.
Пока эти технологии слабы
Nurbek Tleubergenov Я недавно на e-tron Sportback проехал 1910 км. Дело было в Европе, никаких неудобств не ощутил.
@@genavolkov9920 на одной зарядке?
@@emiq1246 нет, конечно. Но когда зарядные станции имеют мощность 100-350 квт, можно пренебречь временем ожидания заряда, все быстро.
24ч.заредил 100км проехал и сдох))))
+
Малая поправка на зарядках в городе это ignitis on и на безплатных там одновременно только 1 авто может зарежатся по 50кв поетому небудет так чтобы по 25кв былобы.
В начале видео зарядная станция не ignitis on. Там либо 1 автомобиль и 50 квт/ч, либо 2 автомобиля по 25 квт/ч каждому.
11:41бред написан про зарядку за 35 минут.
На самом быстром заряднике 35 минут занимает зарядить его от 10% до 80 %.
А полная зарядка около часа.
Вы серьезно? Пробовали?
@@Stennigamesrus естественно. Там же небольшое падение скорости зарядки идет в самом начале и очень большое на последних процентах
Вы видимо говорите о заряде от 80 до 100?
Слишком дорогое удовольствие 👎
Относительно дорогое. Если сравнить с другими представителями немецкой тройки - Ауди доступнее остальных.
Да, насколько лет отстала РФ позор.
А нахерна гнаться в этой бесполезной для России категории? Если ты на бензине сэкономить желаешь, то у тебя нет средств иметь вторую машину такого же класса. Или ты понтоваться в городе, а за пределы солярис имеешь?
Да причём тут это? Зачем она нужна? 500 км и заряжай 11-20 часов! Это не практично.
что значит специальная зарядка? что за бабское пояснение? ты еврей или блондинка русская? к 380 специальный адаптер подключать?