ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ ШПИНДЕЛЯ НА ТОКАРНОМ СТАНКЕ ТВ 4
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2022
- Моя группа Вк stanok_perm
Тиски своими руками
• Зачем покупать? Тиски ...
Обустройство гаража
• Вот во что превратился...
Автономка для самогонного аппарата
• Автономное охлаждение ...
Сварочный аппарат из Китая. РОЗЫГРЫШ
• Video
Токарный станок ТВ 4. Сверлильный станок ВСН.
• Токарный станок ТВ 4. ...
Восстановление токарного станка тв 4. Часть 1
• Восстановление токарно...
Восстановление токарного станка ТВ 4. Часть 2
• Восстановление токарно...
Восстановление токарного станка ТВ 4. Часть 3
• Восстановление токарно...
Восстановление токарного станка ТВ 4. Часть 4
• Восстановление токарно...
Восстановление токарного станка ТВ 4. Часть 5. Первый запуск.
• Восстановление токарно...
Восстановление токарного станка ТВ 4. Часть 6. Первая стружка.
• Восстановление токарно...
#тв4
#токарныйстанок
#токарныйстаноктв-4
#тв-4
#восстановлениестанка - Навчання та стиль
Была у меня ТВшка. Поначалу радовался, но со временем понял, что это зря потраченное время и деньги. Продал его, купили очень быстро за хорошую цену. Потом подвернулся большой станок примерно за ту сумму, за которую я продал школьник. Это земля и небо. Станок хоть и старенький, но работать на нем-это красота. Щкольник и рядом не стоял. Если есть место под большой станок, то при всей любви самодельщиков к школьникам, нужно покупать большой станок. Успехов.
Я его тоже продал и за хорошую сумму. Проблема с местом, поэтому рассматриваю иж250 или 1и611. 1к62 скушает все место
@@user-mv6wd4rs1f Ну эти станки тоже хороши.
Вы какой себе взяли?
Приобрел волею случая редкий станок 1А617. Информации о нем практически нет. Но он комплектный. Масса около 2х тонн. Идеальный вариант конечно 1к62 или 16к20.
У меня у товарища 1к62 и 16к20
Работает на двух, в зависимости от задач, но больше на 1к62. Часами стою наблюдаю за его работой, очень производительный конечно. Жаль места мало у меня. На рынке их море продается, можно даже под восстановление взять. Пока что пользуюсь его услугами.
Здравствуйте... Не мешало бы сальники в крышки поставить, чтобы маслом не плевался... А так всё очень даже понятно, разумно и толково... Я в своё время тоже проделал все эти замены со своим станком ТВ-4... Точит без проблем... Здоровья и удачи...!
Это упорные подшипники и без натяга они должны болтаться.
SKF раньше были лучшими подшипниками из доступных в РФ, сейчас действительно возможно это всего лишь упаковка. Спасибо за видео!
Недавно по новостям показывали, как в Самаре перехватили большую партию контрафактных подшипников SKF.
У меня рядом магазин и завод называется Урал подшипник. Даже не знаю, какое там качество.
Я себе поставил роликовые skf, биение отсутствует вообще, стрелка на микрометре даже не дёрнется.
@@user-nk7gv1ov5v это статическая точность под нагрузкой будет другой компот
@@user-nk7gv1ov5v цифорки роликового подшипника по СКФ сбрось пожалуйста?
Здравствуйте не увидел у вас продолжения по этопу спрошу - как ходят подшипники есть ли биение в шпиндели и не меняется ли оно? Как жесткость?
спасибо за видео ! почему нет продолжения?
Привет ! Всё красиво 👍!
А где сальники ???? Сальники где ??? маслице та будя брызжать ! 😂😂😂
а зачем ему сальники? это ж на продажу!
я так понял уплотнения нет на шпинделе? ни сальника ничего такого? масло не сечет?
Класс!!!
SKF в таких упаковках говорят подделка. Я на своём bd11g такие поставил (роликовые) измерил индикатором и получил неравномерное биение из-за неидеально круглых либо неодинаковых роликов. Потом купил Koyo 100% ориг, по 75долларов за штуку. Поменял еще раз уже на них. Результат стал намного лучше. Скоро выложу видео.
Можно сделать омеднение спомошью раствора места посадки подшибников
Да всё можно сделать (особенно когда сидишь на диване и теоризируешь как надо делать другим😁😁 ).
На практике же надо и почитать чтоб понятие иметь. И какую там приспособу собрать. Да и химикаты купить, и "на кошках потренироваться чтоб не нагадить, "набить руку". На всё это нужно время. За вечер точно не сделаешь. А время деньги. Я напр на своей работе за день 100 евро получаю. То мне там пару дней на какой пустяк потратить просто дорого. Лучше я заработаю и куплю то, что будет и выглядеть не колхозно, и гарантированно работать. Раньше я тоже удивлялся почему иностранцы многое по быстрому на соплях изолентой или там шурупами ремонтируют. Сейчас и сам так делаю, ибо моё время дороже той вещи. Да и вообще неизвестно что тут получится. Какая будет равномерность, слишком много не заростишь - а что тогда если вдруг? А после разборки всё эта медь сожмётся и сотрётся, причём неравномерно. Так что все такие "можно" лишь для тех кто сами не делают. И даже не понимают что много чего вообще делать не стоит.
Родные подшипники шпинделя такие и есть, посмотри на схематическое изображение, они даже с новья будут люфтить
Странно
@@user-mv6wd4rs1f
Ничего странного они какие-то особенные, я уже не вспомню как они дословно обзываются
@@Sasha_Aleksandr они называются радиально-упорные
это радиальноупорные, их люфт выбирается потпором шайбы, как и у конического роликового
Я себе цинковал отверстие, и подшипники поставил 30207 Koyo. задняя опора у меня тоже ролик 30305. На днях сниму видео по сборке передней бабки. У меня бабка такая как твоя, станок 1969 года, кольцо стопорное идет без усиков.
Посмотрю обязательно, времени пока что нету!🤝
Здравствуйте
Где видно ваше посмотреть про цинкование?
на сколько сильно затягивать потшипники?
а ты знаешь почему у всех на твшках слабо стоит подшипник шпиндельный ? если ты его посадишь туго то уменьшишь срок эксплуатации в 3 раза. у тебя нагрузка на подшибники направлена в противоположную сторону от резца. и соответственно там будет больше износ наружной обоймы подшипника. а при слабой посадке обойма потихоньку поворачивается и изнашивается равномерно. это не только на станках но и на всех агрегатах так делается.
В ступичном подшипнике нагрузки большие и ходит, и ни чего там не проворачивается, а тв4 обойма узкая и разбивает корпус, хотя у меня 40 с лишним лет отстояла по тому же принципу со ступичном подшипником, так ка стояли они через шайбы между наружными и внутренними обоймами и ни чего там не регулировалось а были они стянуты до усрачки с завода, и ни чего не проворачивалось, а то что ты здесь пишешь это бред сивой кобылы, легче подшипники поменять,чем восстанавливать корпус коробки, и уж если на то пошло и должно работать как ты описываешь, то должно подаваться масло туда под давлением, что и реализовано на болЬших станках, здесь подачи масла НЕТ, так что я принесу в жертву подшипник, а ты давай корпус коробки убивай.
Сейчас на свой тв4 я вообще поставил ступичный подшипник от Опель Корса д, 35/72/33 и станочек работает так как никогда до этого, в смысле отлично, а назад поставил двурядный роликовый самоцентрующийся 30/62//20, так что не болейте там...
Спасибо Вам удачи
Надо было посадить на аэробный герметик красный.
Заглушку поддона коробки подач решил заменить на краник. Но таких краников в автомагазинах нет. Резьба там м12х1.75. Может посоветуете как там установить краник?
Сделайте переходник. Делов то))
в нормальных станках ставятся подшипники на шпиндель с переди двухрядные роликовые без конусов с количеством роликов под 50штук с громадной жесткостью, они свободно ходят в доль оси и ни каких пластин и гаек не нужно. при тепловом расширение шпинделя ролики свободно перемещаются, никому не мешая, ролики ходят в масленной ванне, всегда чистые и много лет, можно сказать пожизненно, сам подшипник садиться на конус шпинделя, при увеличение зазора радиального больше 5микрон, его насаживают по конусу 1х12, уменьшая зазор. всё остальное - потеря времени и позор!!! подбираем подшипник по диаметрам 3182110 или 3182109.
Да, есть серьёзные станки, где стоят такие подшипники. И - они просто точат. И есть китайские, где - конические, регулируемые, плюс ещё на разных концах вала - "всё не правильно в квадрате". И довольно серьёзные, не те народные галимые настольные: ua-cam.com/video/tOp2Ullyjds/v-deo.html . И - они тоже точат. И как тут быт, а, умник????
@@oldcat3647 это, умник, иди учи матчасть, какие где подшибосы используются, потом уже умничай, вас таких что то дохера стало
@@rueuflecomte2539 Тебе, дурында, под носом ссылка, где станок разбирают и какие там подшипники видно. И он работает. Так что тут ещё хочешь сказать? Разве что в твоей узколобой башке какой то штамп, через который переступить и увидеть чуть дальше не можешь. И что станки бывают разные как по точности и по "крутости" понимать у тебя явно не хватает серой массы. Но других учит лезешь.
обрати внимание на ушки стопорного кольца ,они трутся об сепаратор подшипника и я запорол подшипники после поставил японские но обе ушки отпилил.
Я сразу на это обратил внимание. Если смотреть видео от начала до конца, то я показываю, что поставил между обоймой и стопором колечко)))
а я на частотник пока не разжился, поставил двиг. 700 об/мин вместо этого, ну, вобщем как-то так потихоньку
Он в китае 4900 стоит. Не большие деньги
Дружище, как дела с подшипниками на холодной сварке, очень интересно узнать?
2 мес отработали, проблем не было. Станок продал, буду покупать больше.
سلام وخسته نباشید
ببخشید مشخصات وتعداد دنده های گیربکس دستگاه TB4را دارید
Подскажи параметры мотора,если можно фото шильдика и контактной коробки
Стоит мотор 1,2 киловатта.
Включен в треугольник.
Через частотник 220х3ф 220.
Вполне хватает
Частотник купил на сайте владикавказские частотники.
Очень неплохой самое главное простой без лишних наворотов.
3 года работаю проблем пока не было.
Там есть пульт управления к частотники и коммутатор нагрузок.
Тянет 3 квт
шатание передних двух, устраняется затяжкой! а вот если там выработка шариков или обоймы то тогда уже ни как не устранишь. для начала нужно поставить дистанционное кольцо между подшипниками и поджать! И кольца между подшипаниками подбираются под конкретные подшипники, а не толшина их взятая с неба!
Поменял подшипники на роликовые но есть биение в патроне,что делать???
Планшайба мертво сидит?
всё это хорошо, конечно, но это только пол-дела. если делать нормально, как ни крути, надо всобачивать ступичный подш между бабкой и планшайбой. видос на эту тему есть.
Ставил я подшипники на поксикол помогает но не надолго потом все выдавливает ну если конечно редко им пользоваться может хватит на годик а так это мертвому припарки. И разбивает у школьника одну сторону на какую давление идёт соответственно с той стороны должно больше быть поксикола или подкладки из тонкой латуни кстати латунь листовой намного лучше поксикола у меня год нет люфта
Понял, буду контролировать.
Я смотрю что есть большая разница в бабки меду ТВ 4 И ТВ 3, У МЕНЯ самого есть ТВ 3, ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ ЧТО БЫ ТОЖЕ СТАВИТЬ ДВА ПОДШИПНИКА, НО НЕ КАК НА ТВ 3 НЕ ЗАХОДИТ ДВА, И ЕЩЁ НАДО САМОГО КОРПУСА РАСТОЧИТЬ.
Найдите стандартный... Можно даже китай
Вы посадили подшипники в отверстия передней бабки на эпоксидный состав.Не будут-ли потом проблемы с их извлечением? И где такой джойстик достали?
Будем решать проблемы по мере их поступления. Зайдите на авито, там есть григорий, он изготавливает винты на тв4. В поиске наберите винт поперечной подачи на тв4. У него и закажете корпус вместе с джойстиком или отдельно корпус, а джойстик на али
Ну обычно эпоксидка при нагреве размягчается. Так что крепкий болт для вытягивания и паяльную лампу в руки и все дела.
Сказали Швейцария сделано в Италии произведено в Китае упаковано в России 🤣🤣🤣
😆
Привет пришли номера подшипников
Где видосы то?! Але, гараж!!!
Вы что , не не заметили кто афтор? РУКОЖОП! Разбирая коробку передач , невозможно не запомнить как собирается обратно.......
Разсверлить до 18
Инженер по ремонту станков
Шпиндель слабенький. Это что вам редуктор трактора?
Лучшее что можно - шариковый радиально упорный дуплекс пара 207 специально разработанная, поставил и затянул. стоит 60 евро. SKF
C другой стороны закрытый двух рядный 206 CN SKF , с обоих сторон от эбонитовых крышек подпереть подшипники кольцами Зегера - волнистая шайба. и хорошо бы организовать переднему подшипнику проточную смазку. Маленький электрический насос для масла на али, с фильтром и через переднюю крышку отверстие резьба 5мм медная трубка к насосу, а забирает масло, дырка резьба в сливной пробке.
И изюминка на торте - неодимовый магнит внутри коробки на стеке, чтобы очищать масло от очень мелкой металлической пыли в масле.
Не знает интернет "шариковый радиально упорный дуплекс 207"... Вы какой имели в виду?
Кольцо убери совсем не пожалеешь , А на счёт патрона 130, плохая идея. Вал расчитан максимум на 110й.
Чуж не говори,токие подшипники затягиваются гайкой,если не зажмеш это бесполезная затея.
Как только услышал, что подшипники будут от авто, те не 6 класса точности, а всего лишь 4 - решил дальше этот колхоз не смотреть: какой смысл делать такую сложную работу и щаранее закладывать ширпотреб подшипники??? А по ос удивляться:"где же сотки???"
Делалось на продажу
6 класс это обычный китайский хлам. Учите матчасть прежде чем глупости писать.
4 лучше чем 6 класс.
@@vipolunov ага. Про то и речь
Мужичёк не позорься эти подшипники разборные так как они радиально упорные, читай тех. литературу
С Китая можно выписать подшипники комплект пара прецензионные со стрелкой 1700руб. 7207
вот вот