Fear of flying - DEPRESSURIZATION
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Everybody fears it, but does it even work, and what are the risks of depressurization?
On the menu: pressurization and its main principles, slow depressurization, and explosive depressurization.
![[PPL/ATPL] Les vitesses](http://i.ytimg.com/vi/Z2F6gBsDop4/mqdefault.jpg)
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Geniaaaaaaaaale ! J ' attendais cette vidéo , merci pour toutes ces infos
Hello Pierre !
Ça me ferais hyper plaisir de découvrir une vidéo sur les hydravions , pour en apprendre un peu plus sur ces appareils
Hello Ava, on va essayer de faire ça, mais il y a du boulot, on est pas du tout experts en hydravions 😂
Toutes nos vidéos sont sous-titrées en anglais par nos soins, et apparaissent avec titre et description en anglais pour tous les anglophones ✌️😉 Merci a toi de nous partager 🙏
@@moninstructeur-aviationfor2087
Salut pierre !
J ' ai eu beaucoup de retours parceque tes vidéos sont noyées avec celles d ' autres chaînes sur ton UA-cam et sur ton insta également , j ' ai donc décidé de renoncer à diffuser ton lien pour le moment
Il ya rien de grave , je reste abonnée
Bonne explication
Salut Pierre !
Ça sera super si les florentins pouvaient nous faire une vidéo sur la procédure d ' évacuation d ' urgence aussi !
En attendant bon week-end à vous tous !
Salut Ava ! Ça marche, on va te préparer ça, en essayant d’être complets 👍 Bon week-end à toi aussi 🙏
@@moninstructeur-aviationfor2087
Super ! 👍👍
Bonjour j’aimerais savoir si avec un bac professionnel on peut devenir pilote en gros rentrer dans école de pilote ? Et aussi vous avez dit qu’il y’a des écoles où on payera pas ?
Bonjour !
Tout à fait, toute étude faite avant permettra d'intégrer une école de pilotage, puisqu'aucun pré-requis scolaire n'est demandé.
En revanche, pour que la formation soit gratuite, il faut suivre celle de l'ENAC, et là, le pré requis et d'avoir entamé des études post-bac en sciences.
@@moninstructeur-aviationfor2087 merci beaucoup pour votre réponse, et bonne chance pour la suite
Le pire accident de dépressurisation explosive : le Vol MH17 abattu par un missile en Ukraine, je pense que quand le missile à transpercé la cabine, les pilotes et membres d'équipage sont morts sur coup bien-sûr, mais les passagers sont morts avant le crash , avec justement cette dépressurisation, sans oublier une température de -50 °C en altitude, avant d'être aspiré dès que l'avion s'est brisé en deux
Est-ce que une dépressurisation aurait pu être possible sur le Concorde ( supersonique ) ?
Absolument ! Et elle aurait été encore plus violente, car le Concorde volait bien plus haut, donc avec un écart de pression gigantesque.
Merci beaucoup mais je sais pas si la fin de la vidéo me rassure ou m’effraie
Ouais c’est sûr que dans tous les cas c’est pas drôle du tout.... Mais au moins, la bonne nouvelle, c’est que c’est rarement fatal !
@@moninstructeur-aviationfor2087 je préférerais que ca soit fatal 😂 non mais déjà que l’idée mettre un pied dans un avion m’effraye bah là je suis servi
C’est compréhensible, c’est pas vraiment naturel pour un Humain de voler !
Courage, je suis sûr qu’il y a un moyen d’y arriver !
Lors d ' une dépressurisation, pendant combien de temps le masque à oxygène peut nous maintenir en vie ?
Hello :) Les masques doivent tenir 30 minutes minimum selon la réglementation. C’est bien assez pour laisser le temps à l’avion de descendre et retrouver l’oxygène !
@@moninstructeur-aviationfor2087
Hello ! Ça rassure ! Si les pilotes mettent les gazs à fond pour redescendre vite d ' altitude 😂😂
Merci pour la réponse !
Je crois même que ca dure plus longtemps pour les pilotes (genre 1heure) et puis il y a des bouteilles en plus dans l avion mais ce n'est pas forcement très utile.
@@ariel_26
🤣🤣🤣🤣 vaut mieux quand même que les pilotes tombent pas dans les paumes avant les passagers !
Je prend plus l’avion lol
Bonne vidéo comme d'habitud :) Et intéressante !
Merci !!! 🙏