Le fonctionnement des avions
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- Опубліковано 2 чер 2013
- Comment vole un avion ?
Comment fonctionne un turboréacteur ?
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On s'est tous un jour demandé pourquoi un avion peut voler, dans cette vidéo vous trouverez l'explication .
Après un peu près 2 heures de recherche, c’est le premier contenu qui explique clairement les actions de l’effet Venturi sur l’augmentation de la vitesse de l’air sur l’extrados, merci vraiment.
très bonne réalisation de la vidéos,bonnes explications...bravo
35 ° C ! C'est chaud cette émission ! Merci, merci, merci à vous pour tous ces sujets explorés à fond
Tes videos sont d’une grande qualité, c’est un plaisir d’apprendre. Les informations délivrées, les explications et leur structuration, ainsi que le support sont d’une économie très efficace. C’est sans fioritures, radical. Ça marche tip top, merci!
Comment vous faites pour maîtriser autant différents sujets. C’est impressionnant
cette vidéo est vraiment un cours de pilote que nous aspirant devons regarder et même la télécharger
tu viens de me résumer un cours de BIA et en plus je comprend jte remercie mec !
Mis à part l’inversion de poussée, super explication ! C’est rapide et clair, bien joué !
la pédagogie de ce type est incroyable! bravo
J'adore, c'est vraiment super ce que tu fais c'est très ludique, bon courage et merci encore une fois ☺️🙋
Après le passage sur plusieurs vidéos, celle là est la meilleure ! Merci !
Merci pour les informations que vous avez présenté, elles sont intéressantes pour une culture générale et aussi pour faire des recherches .
beaucoup de personnes nous donne des faux informations .Mais toi tu es le meilleur.
Bravo !
Explication claire et concise
Je voudrais rajouter quelques précisions, si vous le permettez
-La majorité des avions de ligne, de nos jours, sont composés à grand pourcentage de matériaux composites.
-Les winglets sont positionnés pour réduir les tourbillons marginaux
Sinon, la vidéo est excellente, tu es bien rentré dans les détails, etc..
Félicitations, j'appelle ça du beau boulot
Les Wingles sont utilisés pour réduire l'effet vortex
Salut comment allez vous ? Avez vous suivis une formation dans l´aéronautique ? Si oui j'ai besoin de vous pour me préparer à un concour
Un grand merci pour vos vidéos de grandes qualités, j'ai apprécié surtout celles concernant l'aviation et le cerveau. Est-ce qu'il serait possible d'approfondir le sujet sur l'aviation en incluant les avions à hélice.
MERCI ENCORE
Vidéo très bien réalisée, merci 👊🏻
Un grand merci à vous, notamment pour la correction concernant l’accélération de l'air au dessus de l'extrados ... Bravo, et bonne continuation.
Je découvre cette première vidéo et quel plaisir !
Vraiment top, c’est clair c’est concis.
Bravo à vous.
la vidéo est très utile pour réviser le BIA
Vraiment cool ces vidéos j'espère que tu continueras !
Merci mon frère c'est très important !
Génial. Le plus clair que j'ai vu sur YT.
Ca c'est du génie, bravo !!! Je suis très interessé par les cours de Zoologie Niveau 4
Excellent, trés bien présenté
Excellent travail
Merci, bravo pour ce travail !
Très très bonnes explications
Merci
Bravo cher Monsieur, vous êtes un génie.vive la science, vive l'aérodynamique
Merci beaucoup c'est très intéressant!
En tout cas, bravos!!! Dans mon livre ça parler chinois. Avec ta vidéo j’ai tout compris. Merci encore
Très bonne vidéo très ludique merci
Il y a comme une contradiction dans ce que tu expliques : à des moments tu dis que quand les lignes de flux se resserrent, la vitesse de l'air augmente, mais tu dis aussi que dans ce cas là la pression augmente : on ne peut pas augmenter simultanément les 2 ! L'effet venturi nous dit que quand on resserre les lignes de flux, la vitesse augmente, mais la pression et la température diminuent ! Il faut revoir ce que tu expliques sur l'écoulement autour du profil de l'aile !
J'ai appris beaucoup. C'est super. Les inverseurs de poussée c'est simple et tellement génial.
Sauf que sur le dessin on les voit au niveau de la chambre de combustion?
Bien expliqué
Excellente vidéo !
Merci beaucoup et bonne continuation !
J Aime beaucoup votre intervention merci 😊
Excellente vidéo !! Merci pour ce savoir
Superbe vidéo, abo et pouce bleu.
Vidéo de qualité !! bravo.
Super video!!
Trop bien expliqué, j'ai enfin compris
Très belle vidéo
Doursaf
c'est tellement claire et précis 👍
Merci jaime vraiment tes cours
Chaine super intéressante !
Génial! Continuez
tres bien explique.
Très bonne video
Très belle prestation
Bien expliqué
😍
J'ai compris plein de choses merci beaucoup !!
Merci infiniment pour votre explication 💖
Bravo très explicite 👍👍👍
Monsieur Ricaud clg Roland Garros Nice on est là
Bonne année🎉🎉🎉🎉
Bravo chef
Je vous aime, merci
Comment fait-tu pour réussir a si bien expliquer en 8min , sa doit être compliquer en tout cas 👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️
Très bonne réalisation de la vidéo.Force à vous, vous m'avez sauvé la vie d'une coéquipière a sec :?
Très étonnant : l'explication du fonctionnement de l'extrados est correcte... alors que celle de l'intrados est juste parfaitement contradictoire ! S'il y a accélération, comme montré sur le schéma, il devrait y avoir aussi dépression sous l'intrados. Et en fait, pas du tout. Il y a ralentissement des flux d'air, donc surpression - qui s'additionne à la dépression de l'extrados (prépondérante, nous sommes d'accord). Too bad...
Knat jid rai3a aboni et jim almrjo ziyarat knati chokran
très bénéfique
Très waouh mes camarades vont adorer aussi...videos sur la construction des routes;ponts;immeubles svp
bien expliquer ,bravo
Tu vraiment doué
Trop fort ✊❤️
Parfait✌️✌️🙏🙏 merci 😍
vraiment intéressante
Excellent!!!
Merci ingénieur pour ces brillantes explication sur comment fonctionne un avion pour voler dans l'espace comme un oiseau.
J'ai une passion pour la technologie. Je suis resté sur ma soif cher expert; l'influence de l'air sur les ailes de l'avion pour le propulser vers le haut est une théorie qui est restée obscure pour moi. Je n'ai rien purgé.
Pourriez-vous SVP simplifier votre language et expliquer clairement la "magie" qui fait qu'un engin des plusieurs dizaines de tonnes parvient à vaincre la pesanteur? Merci d'avance pour votre générosité !
Bonjour à tous, très intéressant les vidéos, j'apprécie beaucoup 👍 ! Les vidéos dates de 2013,est-ce toujours d'actualité pour de nouvelles vidéos ? À bientôt. 🇫🇷
Bonjour merci beaucoup pour cette belle vidéo. Serait il possible d'avoir une vidéo de ce type sur les hélicoptères ? Merci d'avance.
C'est top !
merci monsieur
Bonjour, merci pour cette vidéo super intéressante ! Je me permets juste de réagir sur le nombre d'avions en vol en permanence dans le ciel, leur nombre n'est pas de 5000 mais plutôt de 80.000 à 90.000 ! Bonne continuation :)
Trop bien dit. 💯👍
Tu peut faire un pour les p'tit avions et les instruments de navigation. Stp dit moi oui
Merciiiiiii
BRAVO
Merci bcp
Très drole. C'est Sympa
Excellent, moi qui avait peut de connaissance j’en est a pris d’avantage Bravo !
Merci
Excellent
Tu es cool
Bien reçu, merci.
courage
La vidéo est très intéressante, seulement, les moteurs décrit ici sont ceux utilisés sur les avions de chasse, aujourd'hui les avions de lignes utilisent des réacteurs double flux
C'est à dire que le système décrit ici, ne produit que 30% de la poussé, il est situé au centre de la nacelle
Les 70% restant sont générés par les ailettes de fan (grosses hélice situé à l'avant du moteur, visible depuis l'extérieur), elles même entraînées par le moteur décrit dans la vidéo
Le flux d'air froid généré par ces fan blade autour du moteur permet d'éviter la dilatation de celui ci dû aux fortes chaleurs liées à la combustion, et donc d'éviter les pertes de pression au sein de celui ci
Voilà 😊
Thanks !
Respect👍
Exellent
super les gars
Novazen pas z
Merci pour cette très belle (et accessible !) présentation. Je souhaite toutefois préciser qu'il n'y a pas à tout moment 5000 avions (cf à 6'44) dans le ciel mais au moins le double ! Il suffit de voir les statistiques de flightradar24 (par exemple) pour s'en convaincre !
T un vraie tu connait aussi
Bravo 😀👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Trop bien
Tres bien
merci
bravo
Très bonne video, sauf que un turboréacteur est un moteur à propulsion non ?
Pour les winglets, je pense que ca sert surtout à éviter que l'air qui est en surpression en dessous de l'aile ne repasse au dessus, annulant la portance sur une partie de l'aile (c'est d'ailleurs pour cela que les planeurs ont des ailes très allongées) mais ca reste une très bonne vidéo ;)