CHIŃSKI rower gravelowy | Czy warto zamówić ramę z Azji? Rower premium za połowę wartości
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Popularna Carbonda CFR707, na której złożyłem dwa rowery premium za mniej niż 20.000zł! Wyposażone w topowe koła Dandyhorse Pulsar i elektryczną grupę Sram Force AXS z przerzutką Sram X01 Eagle AXS i komponentami Garbaruka.
----------------------
🕿 575-108-055
✉️ info@velopoint.pl
🛒Link do sklepu Velopoint.pl
velopoint.pl
----------------------
SOCIAL MEDIA:
Instagram: / gravelowy.pl
Facebook: / gravelowypl
----------------------
🛒 Nasz sklep rowerowy VELOPOINT.pl
velopoint.pl/
Instagram: / velopoint.pl
Facebook: / velopointrzeszow
----------------------
KIM JESTEM?:
Mam na imię Przemek i od kilkunastu lat siedzę w samym środku branży rowerowej prowadząc swój sklep VELOPOINT w Rzeszowie i czynnie jeżdżąc na wszelkiej maści rowerach. Chcę się dzielić swoim doświadczeniem z Wami, więc zapraszam Was do subskrypcji i śledzenia moich poczynań na UA-cam.
Piona!
----------------------
#rower #szosa #kolarstwo #gravel
Super ładnie wyszły - Carbonda to już uznana marka na całym świecie.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Jestem ciekaw jak jakościowo wypadają ramy z Aliexpress jest tam masę podróbek znanych marek
pięknie wyszły :)
Jestem szczęśliwym użytkownikiem szarego roweru. Zrobiłem nim jakieś 600km bez oszczędzania i jestem pod ogromnym wrażeniem. Geometria jest idealna do naszych zastosowań. Osprzęt mistrzowska liga, leci szutrowe zjazdy pewnie i miło. Dzięki Przemek za kawał świetnej roboty. :)
😎👊
Rowery wyszły super, mam pytanie czy sama kiere można kupić i jakiś link do produktu jeśli można prosić. Jak najwięcej radości z jazdy życzę 👍😉
@@drift3rsky dziękuję bardzo za odpowiedź
Kozak rowery wyszły, gratuluję pomysłu i wykonania przez velopoint. Interesują mnie dwie kwestie, mianowicie malowanie - rozumiem, że Carbonda podsyła paletę barw i schematy malowania z cennikiem? Jak wygodny jest ten zintegrowany kokpit, wygląda spoko, czy nie brakuję tej możliwości rotacji na mostku? Może pamiętacie jaki reach posiada ta kierownica, bo w sieci ciężko znaleźć tą informację, a może ona wpływać na dobór długości mostka. Będę wdzięczny za odpowiedź, ramy mają bardzo fajną opinie i są całkiem przystępne cenowo, projekt wyszedł zacnie, zadowolenia.
@Damian Pelc gratuluje roweru! Pozwolę sobie podłaczyć się do pytania Michała: możesz zdradzić nam jaki masz wzrost i długośc kroku? Rama o rozmiarze S i długość mostka 90mm pasuje?
Przemek, super się Ciebie słucha!
Dzieki!
Świetna robota! W filmie wspominałeś, że był jakiś problem z uszczelkami - możesz opisać jak to ogarnąłeś?
Planowale zakup ramy od Carbondy,dostalem bardzo dobra cene z pomalowaniem komletna rama bez kol 650$,za to samo w Loca chcieli odemnie 7500 ty.,skonczylo sie na scott Addict 20,teraz mysle o ramie z Karamba,rowerki kozak
Gdzie udało Ci się wyrwać Gravel Addicta?
Cześć, w jaki sposób chciałeś zamówić ramę od Carbony? Próbowałem kilka miesięcy temu zadać pytanie na stronie producenta i na alibabie i bez odpowiedzi.
@@MrTheMacieju Najpierw próbowałem opcji "chat now" ale nie odpisali. Później wysłałem zapytanie przez "send inquiry" i prawie od razu miałem odpowiedź.
@@marsol4153 W USA
czemu więc nie zawówileś tej ramy, skoro cena była atrakcyjna?
Strasznie drogo wyszedł jak na chińskiej ramie, podobny rower rower na ramie Airwolfa złożyłem na 6000zl
Dobry film, podobają sie dla mnie te rowery, ale po glowie chodzi ta stal😊 z Rzeszowa
Carbonada to też pośrednik. Prawdziwy producent to fly-bike Asia.
jesteś pewny ze to to samo ? bo trochę inne modele mają na stronie
Ramy są legitne ale z kokpitem lepiej nie ryzykować. Mam co prawda chińską kierę aero ale nic innego nie przetrwało od tamtego producenta. Hamulce chińskie to chłam, ostatnio nawet korbę urwałem. I żeby nie było staram się unikać krytyki ogólnej ile mogę. Ramy które pokazujecie już widziałem w jednej montowni, wyglądają równie dobrze jak droższe produkty europejskich marek. Ja lubię to jak prowadzi się Diverge, nie tylko on tak ma 😃 Pozdrawiam.
Kokpit po 6000km ciężkiej tyrki cały i zdrowy jak coś
@@drift3rsky Spoko to dobrze 🙂 Może poprawili jakość 👍 Kierownica aero u mnie też cała.
Jaką interpretacje? 2:50 Do, że nas jadą na ceny to normalna sprawa :)
To jest prawdziwy biznesmen ponad 💯%zarobku 🎉👏
W sensie? :)
@@gravelowyxvelopoint interesu,biznesu ,zarobku wyciskania z produktu maxymalnych wartości 😁👏
Fajne rowerki. Pozdrawiam.
Już dają capy 😎 cena 4k pln z malowaniem i wysyłka do pl
Zwieńczeniem chińskiej ramy powinna być chińska grupa elektroniczna L-TWOO eRX 😉 nie no żartuje petarda rowery.
Carbonda robi dla wielu marek..
Kolor roweru Magdy mega. Spec też go stosuje.
Kto dla kogo nie robi ;) a spec to jakis wyznacznik? Ze jak spec ma taki kolor to jest super, bo Spec? :) Spec juz dawno nie jest wyznacznikiem na rynku.
Kolor Magdy roweru wybierała sobie sama Magda z całej palety ral nie sugerując się żadnym Specem, więc może być co najwyżej podobny. :)
@@drift3rsky halo, o co sie spruliscie? Po prostu widzialem go na specu i na zywo wyglada fenomenalnie. Zaden inny producent go nie mial w ofercie.
@@piotrus5552 nikt się nie pruje, spokojnie. Po prostu stwierdzam że mogłeś widzieć podobny a wątpię że ten sam. :)
@drift3rsky Możesz mi powiedzieć jaki jest to kolor z palety RAL? Chodzi mi o różowy rower
Wspomniałeś o efekcie stawiania oporu przez przednie koło w Aspre i Diverge. Od jakiego parametru ramy zależy ten efekt bo też zwróciłem na to uwagę podczas testowania.
Zamawiając ramę bezpośrednio u producenta można było koła też z Chin sprowadzić - Dandy Horse to chyba zwykły rebadging obręczy, tak jak Loca robi z ramami Carbondy.
Dobrze że lakier jest trwały. Mój Ridley Kanzo Fast rysuje się od samego patrzenia.
Nie potrafię zrozumieć niechęci do śrubek na piórnik.
Dandy Horse mają swoje projekty. Tak przynajmniej sami mówią.
@@BARTHEZ42 z tego co wiem są w fazie przejściowej między starszymi modelami ktore były gotowcami a nowymi modelami według ich projektu ale nadal produkowanych hen daleko :P
Tak samo ramy ICAN :) wystarczy porównać ile topowych modeli wygląda identycznie :) często różnica w widelcu
ICAN ma chyba ten sam model ramy co Carbonda 696
@@Bajbajoc Delikatne różnice np w tylnym widelcu
trochę tytuł myli, wchodząc w film miałem na myśli że to będzie tania rama no-name z Ali a się okazała rama renomowanego producenta z których korzysta chociażby Ridley
#clickbait :D
film super :) rowery zajefajne ,ale cena to w końcu 20000 za dwie sztuki wyszło czy za jedną ?
Za sztukę :)
Od chyba 6 lat scigam sie na chinskich ramach. Uwazam, ze nie ustepuja markowym. Jedyny problem maja z lakierem. W ubieglym roku zaczalem testowac kola Ryet i Elite-na razie smigaja i duzo lzejsze jak np.DT waga 50 to 1310g. Stare powiedzenie zeto chinski szajs. To minelo.
Gdzie zamawiasz te koła?
Też jestem zainteresowany gdzie można kupić koła
Polecisz jakoeś ramy gravelowe z chin?
Zajrzyj na ali firma Lexon, Ryet. Przynajmniej podaja prawde. Ramy grawelowe tez maja
Planujesz prezentację i omówienie Focusa Atlasa na karbonowej ramie ?
Tak jest :)
Kaarbonda to chyba kross też na nich wkalda.do.dzis rowery
Teraz to dałeś do myślenia. Chce wymienic ramę w swoim gravelu I zastanawiam sie jaki kierunek. Sprzedac stary I Kupić nowy czy właśnie ładna rama i zrobić przeszczep. Dla wzrostu 173cm rozumiem ze rozmiar s?
Zalezy od dlugosci nogi, S albo XS
Gdyby ktos zamawial ramę w carbondzie to bym się chętnie dopisał do zamówienia. Podobno za wysylkę wychodzi wtedy mniej.
Też jestem chętny:) jeśli aktualne
@@KonradPalkowski Kupiłeś? ja na dniach chcę zamawiać.
Gdzie najlepiej szukać (jaka strona) takich ram ?
@@micha.m.sq9mps716 Wpisz: Carbonda
Zamówiliście już? Też się zastanawiam
@gravelowyxvelopoint hej, dzięki za odcinek! Czy da się zamontować w tej ramie tylny bagażnik i sakwy?
Niestety nie da, ale zawsze można coś wykombinowac
Hej. Mam eskera 2.0 na Sorze. Chcialbym go zrobic szosowa - wymienic hak przerzutki z tylu, oraz wymienic widelec na karbonowy ze sztywna osia. Dalej kupic tanie kola szosowe na sztywne oski. Da sie cos takiego ogarnac? Jaki musialbym widelec kupic?
Widelec z chin, kola tanim kosztem (albo kupic oem od ludzi co sprzedaja nowki sciagniete z roweru gdy wymieniaja na karbony) i da sie zrobic
Mam pytanie odnosnie tych rozmiarow mowisz ze rozmiar S jest rozmiarem 53. Producent podaje ze rozmiart S to Seat Tube Length 470mm a Top Tube Length 545mm . Damian podaje ze ma 180cm wzrostu, 86cm noga domyslam sie ze wysokosc siodelka to okolo 75-76 cm czyli sztyca wystaje na okolo 30 cm. Pytam bo stoje przed wyborem zakupu ramy karbonowej innej firmy a chcialbym cos w podobnej geometrii.Obecnie posiadam focusa 6.8 wielkosc S przy wzroscie 174cm noga 82cm i moja rama jest mi troche przydluga 552mm .Mam zamiar zakupic rame z firmy SERAPH sprawdzona jakosciowo na rynku niemieckim ma dobre opinie ,wychodzi taniej jak Carbonda ale mam problem z doborem wielkosci gdy sugeruje sie wysokoscia mojego FOCUSA to tam te ramy sa w wielkosci xs-s ale wtedy dlugosc tez sie strasznie skraca... XS Seat Tube Length 490 mm Top Tube Length 520mm a rama S Seat Tube Length 520mm Top Tube Length 535mm . Teraz mam zagwozdke czy te rowery sa takie male czy FOCUS taki wielki ....Jest jakis schemat jakiego warto sie trzymac? Teoretycznie wychodzi ze mam dlugie nogi w stosunku do wzrostu wiec ta dlugosc powinna pasowac do wyboru sa zintegrowane kierownice jak w CARBONDZIE .
Witam czy na 182cm wzrostu i przekroku 87 M bedzie dobra
Ciekawe jest porównanie ostatecznego kosztu z ofertą firmy LOCA?
kompletny set 707 i plus stery i drobne akcesoria to około 700 - 720 usd - wysyłka oclona - 200 usd dla 1 szt. 250 usd dla 2 ram w jednej paczce . set bez kierownicy 495 usd. oferta z Carbonda z jesieni 23r. plus 0 - 8 proc za ramę płatność w zależności od sposobu płastności - przelew bankowy 0 , aliexpress 8 proc, paypal 4,5 proc. A i nie wiem czy malowany czy surowy.
Rondo to tez NS a ich full to Carbonda :)
Nie jestem pewien, ale bardzo podobną ramę z carbonu ma również LOCA Bikes.
Tę samą
@@gravelowyxvelopoint czyli nie powinno obawiać się jakości tych ram ;)
Bo Loca korzystała z carobnowych ram z Carbondy (jak jest dzisiaj to nie wiem). Aluminiowe i stalowe są robione w Polsce.
Carbonda robiła albo robi ramy dla Ridleya. Mówiąc „chińska rama” raczej kojarzy się to z nonamem z Ali, a prawda jest taka że duże marki produkują ramy w Chinach i nikt nie narzeka jak widzi odpowiedni napis
@@gravelowyxvelopoint
Jeżeli faktycznie kosztuje w okolicach 4K, to całkiem dobra oferta. Zastanawiam się obecnie nad kupnem samej ramy z carbonu. Ta wygląda mi trochę przyciężko, tzn. jest to rama wg. mnie do ciężkiego gravelingu - ultra gravelingu. Szukam czegoś lżejszego, ale moi znajomi mają dość osobliwe doświadczenie z kupnem ram w Chinach. Miały być superlekkie i sztywne, a dostali tzw. plasteline. Skończyło się tak, że je sprzedali w kraju, a sami kupili ramy od znanych producentów rowerów.
Anyone know how much the frame in Usd and where can i get them?
No se pueden activar los subtítulos . Me interesa mucho lo que dices . Saludos.
Kiedyś lubiłem pierogi, teraz też lubię ;) pozdro!
Cześć
Mam pytanie, potrzebuję roweru uniwersalnego zamiast szosy. Chciałbym złożyć sobie coś co będzie miało bardziej nacisk na szosę ale także da radę na szutrach. Tak żeby szosową ustawkę i trening oblecieć ale również móc pojechać gravelową. Np. taką Carbondę z 2 zestawami kół na mechanicznej Shimano 105. Ma to sens? Jeśli tak to pod 182cm jaki rozmiar byś polecił?
Pozdrawiam!
Ta Carbonda to rama, która geometrycznie całkowicie nie nadaje się do jazdy szosowej. Jest ospala i wolna na szybszych zrywach. Jak chcesz tak robić to weź starszą carbonde. Ale zastanów się dwa razy bo za 10k masz u nas w sklepie Velopoint.pl zarąbistą szosę Orbea Orca na 105
@@gravelowyxvelopointstarsza ramę czyli masz na myśli cfr696?
Jak może wyglądać na tej ramie temat z niezintegrowanym mostkiem? Czy może być jakiś problem z tym? Jednak kiera z mostkiem niezintegrowanym jest bardziej praktyczna i Zdecydowanie lepiej ją dopasować. Jaką kierownice do tej ramy polecacie od Carbondy na wzrost 182 i nie za wąskiej?
Nie dasz rady tego zrobić, bo rama nie ma przelotek. Musi byc pelna integracja
Co do samej kiery, nie jest to kwestia wzrostu, tylko budowy ciala. W tym przypadku rozpietosci barkow. Mierzymy szerokosć w barkach i dobieramy adekwatna kiere.
Musisz się odezwać do carbondy, wydaje mi się że mają opcje pod niezintegrowany kokpit. :)
@@gravelowyxvelopoint mam pytanie jak wygląda sprawa prowadzenia linki do tylnej przerzutki. Idzie w jednym kawałku pancerza?
@@drift3rskymożna się z Tobą jakoś skontaktować? Miałbym kilka pytań odnośnie tej ramy 😉
Carbonda CFR696 to przeciez Kross Esker 7.0 oraz Ridley Kanzo
Tak jest
Ciekawe czy Kross Esker Rs będzie w sprzedaży i kto produkuje ramę 🙂
@@damianfs7341 wszystkie ramy karbonowe Krossa maja byc produkowane w Polsce, wiec tutaj. RS ma byc dostepny mozliwe, ze koncem roku
Przecież rama Kanzo na połaczeniu tylnych górnych widełek z podsiodłóką inaczej wygląda? Co nie zmienia factu że Carbonda robi dla nich. Za to Loca bierze od nich te ramy.
@@vbfgghgghg Kanzo Adventure ma tą ramę
koła trochę ciężkie, ale poza tym fajna koncepcja! :)
A jakie są lekkie jak te są ciężkie? :D
@@rowerowysztos to już wydmuszki, bezpiecznie ok. 1350g
Oprócz niskiej wagi od kół wymagaliśmy tego żeby wyglądały bardzo dobrze. Jak dla mnie koła są idealne. :D
@@gravelowyxvelopoint chyba skasowała się tu moja odpowiedź :D lżejsze byłyby koła berda, extralighta i nolimited. Wagi od 980 do 1180g i wyglądają również super. Niektóre z nich to wersje xc, więc w gravelu też spokojnie dałyby radę, a obniżenie masy rotowanej o 300-400 gram to jest naprawdę spora różnica :)
@@rowerowysztos strach sie bac :p
Na 172 cm i 80 cm jaki rozmiar? XS, czy S? 🤔
Przymierzam się właśnie do zakupu tej ramy. Mam 176cm, noga 83cm ( mierzona na mocny docisk wiadomo gdzie a nie delikatnie ). Zastanawiam się czy S czy M. Jaki rozmiar wg Ciebie?
S
@@gravelowyxvelopoint No właśnie też takk myślę, a wszystkie firmy które budują rowery na podstawie ten ramy do moich parametrów podają M.... stąd moja mała niepewność
@@gravelowyxvelopointsorry, a skąd wziąłeś że S to 53? M ma ST - 490, TT - 560, HT - 150, baza - 1050
Według Carbonda, Loca oraz innych firm które produkują rowery na ramach cfr707 177cm wzrostu jak najbardziej pasuje rozm. M
Jak wygląda sprawa gwarancji? Na witrynie producenta nie znalazłem żadnej informacji.
2 letnia gwarancja
Czyli to reklama graveli opartych na takiej ramie np Eskera 7.0 ktory mozna miec gdzies za 9k z rabatem. A jaka rame ma Romet NYK i inne tansze gravele karbonowe? Fajny naped w stylu mtb, o ile troche jeszcze boje sie napedu 1x w gravelu np grx812, to sram z kaseta 10-52 i blatem 42 moze 44 mogloby byc. Musialbym przekonac sie jaki blat mi starcza na dokrecanie, teraz mam 46 (2x11 grx) i bywa to troche malo czasem, ale tez zaliczam ciezkie gory, zatem musi byc jednoczesnie bardzo miekko. Da sie zatem zestawic naped 1x o bardzo szerokim zakresie w obie strony, ucz sie shimano potrzeb cyklistow. gravelowych... Kupi ktos Eskera 7.0 i ma blat 40, kasete 11-42, ani to szybkie na dokrecanie w trybie szosowki, ani miekkie do stromych gor.
Nyk to Flyxii FR801 - ta sama rama która była w Bombtracku Hook oraz Guerciotti Brera.
Tłukę tą ramę i ciężko jej cokolwiek zarzucić.
Hmm ale esker 7 wygląda inaczej to jak ta sama?
@@Dominik-v5z to są zupełnie inne ramy, tylko tego samego producenta. :)
Gdsie mozna zamowic ta rame ?
Na stronie producenta.
Hej @gravelovyxvelopoit Ile kosztuje usługa złożenia takiego setupu?
złożenie roweru 300zł
Ładne rowery, ale w tym budżecie zamówiłbym customową stalówkę na columbusie, albo reynoldsie. Wtedy naprawdę masz coś własego, co w dodatku za parę lat nie stanie się kolejnym plastikowym śmieciem.
Nie wszyscy chcą jeździć na stali, do tego wydaje mi się że jednak wychodzi drożej. ;)
gravel za 20 tyś do zwykłej jazdy to mocny przerost formy nad treścią
Niektórzy po prostu lubią mieć ładne rzeczy, a jak ich stać i widocznie taki zakup nie robi im większej różnicy to czemu nie?
Przesiadłem się z gravela za 5k i nie żałuję ani jednej wydanej złotówki. To tak jakby się przesiąść z opla astry do porsche 911. Spędzam na rowerze każdą wolną chwilę, więc dlaczego nie mogę tego robić komfortowo?
@@drift3rsky ważne żeby sprawiał radość Tobie, a nie jakiemuś komentującemu z internetu. Gratuluje ładnej maszyny 😉
@@ender6264 dziękuję! Mi sprawia niesamowitą radość. Nie dość że cieszy oko, to jeszcze jedzie jak marzenie. :)
nie za 20 tylko za 10 Za 20 są dwa gravele
Skoro rama kosztuje 4000 zł, to jaki byłby koszt złożenia roweru na najprostszych grupach gravelowych z hydraulicznymi hamulcami? Np. Sram Apex lub Shimano GRX 400? Chciałem kupić jakiś rower ojcu i szukam najfajniejszej opcji uwzględniającej maksymalne obniżenie kwoty zakupu.
Całą nową grupę GRX 400 kupisz za około 2900-3000 zł (ze sklepu). To masz już 6900-7000 zł. Dodajesz koła, inne akcesoria i liczysz koszt całości. Jak nie kupisz drogich kół (czytaj - karbonowych) to zejdziesz poniżej 10.000 złotych za całość. Nawet poniżej 9000 złotych dałoby się ;)
w budżecie to jakiś Marin albo budowa na ramie aluminiowej z QR + groupset Sensah i hamulce hybrydowe.
@@Bajbajoc Chodziło mi o to co zostało opisane wyżej.
@@ThePCGamer85 Dziękuje, przemyśle to sobie, bo różnica w cenie do ram aluminiowych byłaby praktycznie żadna, a jednak odczułem sporą różnicę w jeździe gravelem aluminiowym i karbonowym.
@@ThePCGamer85 czyli tyle ile Canyon Grizl :P
LocaBikes chyba na tych samych ramach sprzedaje rowery.
Tak, dokładnie.
Producent daje na to gwarancję?
Ma ktoś może link do kupna tych ram?
A co z gwarancją na taką ramę? I do ilu max kg można użytkować taka ramę?
Gdzie można te ramy zamówić ?
U producenta
Czy ktoś wie w jaki sposób kupić ramę od Carbondy z dostawą do Polski? Próbowałem zadawać pytania za pośrednictwem oficjalnej strony i portalu Alibaba, bez odpowiedzi od kilku miesięcy.
Dziwne. Zamawiałem na jesieni najpierw składając zapytanie przez ich stronę. Odpisali po paru dniach. Dalszy kontakt był max po jednym dniu.
Ale 20 tys za jeden rower,czy za obydwa?
Za jeden :)
@@gravelowyxvelopoint dzięki 🙂
Hej, rozumiem że dla 184 cm i przekroku 84 rozmiar M?
Ja bym brał S, sprawdź sobie geometrię.
@@drift3rskyDla 184cm rama S?? To dla 173 jaką? XXS? 🧐
@@africandoo zależy od przekroku, ale dla 173cm brałbym XS
za 20k ale okazja
Za taki rower to świetna cena. :)
Nie moge już patrzeć na te gravele...
Jak sie najem to nie mogę patrzeć na jedzenie i nie jem 🤷♂️😎
Moda jest to naciagaja idiotow
@@gravelowyxvelopoint Czy można wiedzieć, ile wyniósł koszt grupy Force i kół ?
Dramat. Nie ma nic wizualnie gorszego niż parki które jeżdżą tak samo ubrani na praktycznie takich samych rowerach. To jak rodziny w latach 90tych poubierane w te same kurtki Alpinus w tym samym rozmiarze bo akurat buła promocja. Czasami myślę że to związek kazirodczy siostry i brata, tak to wygląda.