DECOUVERTE : La marque WELT : Une des seules marques de vélo au juste prix (Gravel).
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- Опубліковано 13 чер 2024
- Si vous aussi vous trouvez que les prix des vélos sont devenus complètement dingues, bienvenue au club! Dans cette vidéo je vous présente une marque qui prend le contrepied de la plupart des fabricants en proposant des tarifs JUSTES !
Si vous ne connaissez pas encore WELT, ça vaut le détour. Installez vous et suivez le guide!
Le site (incomplet) de Welt : www.welt-bikes.com/fr/
La vidéo du Zerode Taniwha d'Alexis Righetti : • VTT à boite de vitesse...
Après avoir découvert cette marque et notamment sa gamme gravel très bien placée en rapport qualité/prix, j'ai immédiatement décidé de la commercialiser.
Mon atelier Mecabike Shop, situé au pied des Pyrénées vous accueille sur RDV du lundi au vendredi. Vente et réparation de vélos toutes marques. Optimisation, montage à la carte, personnalisation, conseils.
Prise de RDV sur : contact@mecabikeshop.fr ou en message privé sur mes réseaux :
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La boutique en ligne : mecabike-shop.sumupstore.com/
Bon visionnage et bon ride !
Vidéo chapitrée :
00:00 : Introduction
00:25 : Présentation générale de la marque et de ses atouts
02:17 : Le tour du vélo
08:03 : Présentation des autres modèles de la gamme
09:06 : Pourquoi j'ai décidé de vendre cette marque?
10:07 : Une arnaque ?
11:25 : Conclusion et infos complémentaires - Спорт
Petite précision : La marque Welt se prononce VELT (mot allemand). C'est bien la peine d'avoir fait de l'allemand au collège pour passer la vidéo à prononcer OUELT. 🤭 J'ai été matrixé par UA-cam apparemment. 🙄
Concernant leur site web, il a été mis à jour suite à cette vidéo. Preuve que la marque est réactive. 😉
Die Welt= le monde😊 schönes Bike.
Schönes Rad😅
Ne soyez pas méchant, il roule en Oueulfouagen Golf 😂
Vous dormiez à côté du radiateur pendant les cours d'allemand?🤣Mon prof d'allemand de collège vous aurait mis un vieux coût de règle en metal sur les doigts pour moins que cela 🤣
Maintenant que tous les modèles sont sur sur le site on peut analyser tout ça.
G90 : Sympa pour faire de la balade un peu sur tous les chemins. Pour débuter, voyager, pourquoi pas.
G100 : un vrai combo groupe + freins gravel de qualité à ce prix c'est démentiel et ça n'existe pas ailleurs.
G110 : L'upgrade du groupe est peu intéressant sur ce modèle. ça reste un vélo entrée de gamme.
Conclusion : G100 grand vainqueur !!! Vélo idéal pour débuter le gravel ou pour toute personne qui veut s'amuser sans se ruiner.
Merci pour cette découverte Phil 😊
Avec plaisir! J'ai été très agréablement surpris par le bon rapport qualité/prix de cette marque donc je partage. 😉
Merci Phil pour la présentation de cette marque vraiment surprenante. En plus la couleur est jolie et sobre. Pas de fioritures inutiles... 👏👍😘
Merci pour ton avis que je partage entièrement. Ça fait aussi partie des choses qui expliquent ces prix. Une déco sobre et une seule couleur par modèle de vélo. 👍
Sympa ça. Merci pour la découverte 😉
Merci à toi 😊
Belle découverte merci 🙏
Avec plaisir 🙂
Salut Phil,
Super marque ce Welt, ca demande à être connu.
J'ai vu ta vidéo avec Alexis, c'est vraiment une superbe machine.
Votre duo pendant la vidéo etait cool, on sens que vous vous appréciez, c'etait un joli format.
Salut !
Merci beaucoup. Et oui depuis le temps nous sommes devenu amis avec Alexis. Une relation de confiance. :)
merci pour ton retour d infos :). Bonne video, encore une
Avec plaisir. Merci à toi pour le commentaire. 🙏
Bonne trouvaille et bon concept de cette marque :)
Merci à toi 👍
Je redécouvre tes vidéos avec plaisir. (Quelle vidéo avec Alex et son zerode) merci pour cette présentation . A voir.. 👍👍
Un grand merci ! 😉🙏
Merci pour la vidéo franchement très sympa le vélo👍👍
Merci pour le commentaire. Oui je trouve qu'ils sont vraiment très bien placés en rapport qualité/prix pour une marque qui fabrique en Europe en plus. :)
Intéressant.
Effectivement, interessant !
Oui c'est ce que je me suis dit quand je les ai découvert. 😊
Encore une super vidéo 👍. Encore une marque qui ne demande qu'à être connu, dommage que l'on ne puisse pas voir le reste de la gamme gravel sur leur site internet. Perso je possède un vtt musculaire Radon qui est une marque allemande et avec un niveau rapport qualité prix aussi imbattable😉
Merci à toi 👍. Oui leur site est en chantier, c'est pas complet du tout. J'espère que ce sera corrigé prochainement. Radon est quand même plus connue que Welt. Vraiment j'en avais jamais entendu parler de cette marque autrichienne avant de voir ces vélos. ^^
La gifle 😮
Merci Phil c’est vraiment intéressant de découvrir ces marques masquées par les "grands" 🙏🏻
Avec plaisir 🙂. J'ai moi-même été assez bluffé. On se rapproche des tarifs de certains gravel de chez Decathlon mais avec une finition bien meilleure et surtout c'est fabriqué en Europe. 👍
@@philmtb c’est exactement pour ça que je suis impressionné. J’ai un triban 520 actuellement. Prix affiché 1200€. Il a de grandes qualités pour le prix, mais les finitions ne méritent pas le terme "finition" justement. Et les câbles/gaines sont externes. Il n’y a même pas d’inserts sur le top tube alors qu’il a été pensé Bikepacking.
En bref, je suis content de connaître cette marque que je ne pourrai que conseiller 🙌🏻
Le vélo pour les marques est une vache à lait beaucoup d’abus sur les tarifs !
Je viens d’acheter un vélo van Nicholas en titane en occasion chez un marchand de cycles
Ce vélo a été remis complètement à neuf pour 1640 €
Quant on connaît le prix du titane et surtout le travail
J’ai fait une excellente affaire
Il faut sortir hors des sentiers battus et ont arrivent à découvrir des perles rares à des prix correctes !
Ce sont les acheteurs qui font le prix des vélos
N’acheter pas et ils baisseront leurs prix !
@@lefrancais7548 effectivement très belle affaire pour du titane !
Pour le coup j’ai fait une affaire aussi, 600€ neuf à une personne qui avait fait un mauvais achat.
Si on ouvre les yeux il y a beaucoup à gagner, c’est bien vrai 🙏🏻
bravo et merci merci ;)
Merci à vous 😊
Merci pour la découverte
Est-ce que tu ferais une vidéo sur Vulcain cycle ?
J'ai déjà été voisin de Vulcain en exposant dans des salons professionnel. Des artisans passionnés. Je n'ai pas de vélo de chez eux sous la main pour faire une vidéo à leur sujet malheureusement.
C'est une bonne découverte, merci !!👌
Ta vidéo avec Alexis, énorme !
Le Zérode est superbe, juste dommage que la boîte ne soit pas une Efigear 🐓😁( je pense plus performante)
Avec plaisir. Merci à toi pour le retour positif.
Pour Zerode, la marque est en contrat avec Pinion donc pas trop le choix. Mais ça marche très bien de toute façon. Le Smart Shift arrive bientôt.
@@philmtb la boîte Pinion est de qualité, ce n'était pas pour dénigrer 😁 Merci encore pour ce que tu fais 👌
@@user-cm1ek5rx2y Ah non je ne l'ai pas pris comme ça rassure toi. Juste que je voulais parler du Smart Shift car la version d'Alexis n'en est pas équipée pour le moment. Mais c'est un vrai plus. :)
Merci pour cette vidéo, pour la bikepacking le cadre peu supporter combien de kg au max ?
Avec plaisir. 120 Kg. C'est surtout les roues qui jouent un rôle dans le poids maximal supporté par les vélos. Pour les charges extrêmes, un montage spécifique est préférable avec des rayons plus gros voir ligaturés.
Salut Phil. Tu a raison il y a des vélos Alu très bien fini je possède un trek emonda ALR de 2020 . Merci pour la vidéo 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Salut! Oui ils sont jolis les Emonda. Un peu plus chers aussi ^^ Merci pour le commentaire!
Slt, alors là, je suis sur le cul, finition incroyable et même la peinture a l'air très quali, belle découverte et merci
Salut, j'ai eu la même réaction quand je l'ai découverte. Conclusion : Elle fait mal au cul cette marque. 🤣
Merci pour le commentaire. 🙏
C'est clair que les soudures sont mieux finies que sur mon Giant révolt 2 à 1400 euros , j'ai juste le groupe Sora en 2x9, sinon pour le prix il est vraiment sympa , belle présentation !!
Merci pour ton avis. :)
Bonjour je suis tombé sûr ta chaine par hasard et je viens de m'abonner de suite et moi qui possède un mulet a l'agonie c'est une bonne aubaine. Les tarifs sont vraiment imbattables 👍. Je vais essayer de me trouver un ht de gamme pour le vélo taf car à 57 ans, le vélo électrique on verra cela dans 25 ans. Encore merci pour le tuyau.
Bonjour, avec plaisir.
Je suis devenu revendeur de la marque depuis la vidéo donc si vous ne trouvez pas un revendeur près de chez vous, je peux m'occuper de la livraison partout en France. Bonne journée.
Que pensez vous des vélos de la marque Stevens ? J'ai l'impression qu'il sont aussi pas mal niveau rapport qualité prix
Merci pour votre vidéo !!
bonjour, lorsque je visite le site de la marque il n'y a que 2 modèles dispo (G80 et G90), comment faites-vous pour voir les autres modèles s'il vous plait ?
Bonjour, effectivement comme je l'ai signalé dans la vidéo, leur site n'est pas à jour. Les modèles 2024 arriveront courant avril. On espère que le site sera mis à jour à ce moment là. Je peux vous renseigner sur le G100 et le G110 en passant par le mail de l'atelier si vous voulez. contact@mecabikeshop.fr
Merci cette trouvaille ! Il m'a l'air très beau. L'avez vous essayé sur route ? Ce serait un très bien pour débuter en gravel. Le vert est très beau. Je vais m'y intéresser, en attendant des tailles plus petite
Avec plaisir. Je l'essayerai bientôt sur route et pas que d'ailleurs. Arrivée de la taille S fin juin. Le XS en 2025. J'ai sorti une autre vidéo à propos de cette marque cette semaine. 😉
Je vais attendre la taille xs... Pour l'instant il y a un adris (vadrouille) qui me tente, pour participer a une rando de Pocoloco😊
Découverte intéressante !
Le cadre me fait penser à une autre marque que j’ai découverte récemment : adris, notamment leur modèle « vadrouille » dont la finition des soudures m’a également bluffé. Tu aurais un avis sur cette marque ?
Oui Adris c'est une marque qui commence à être connue. Je n'ai jamais testé leurs vélos mais je n'en ai entendu que du bien.
Hello Phil, c'est un bon rapport qualité/prix effectivement mais pas fan du Claris des disques méca hors TRP Spyre, régèlièrement le Nakamura Century 250 revient en promo à 800€ et même si le cadre est pas aussi bien fini, côté équipement ça rigole beaucoup moins : équipé full GRX (dont freins full hydrauliques) sauf pédalier noname (j'ai acheté un pédalier GRX 600 à 50€ sur RCZ), axes traversants etc, roues noname mais tubeless ready (vite remplacées par des DT C1800 trouvées à 120€... toujours sur RCZ)
A noter aussi que le Welt pèse 11.5kg, ça reste correct mais on est quand même dans la fourchette haute
Beau vélo ceci dit, le routage interne à ce prix là c'est quand même chouette !
Salut salut,
La différence de prix se situe surtout sur le cadre effectivement. Le Naka vient d'Asie, ses soudures sont brutes et il est en câblerie externe. D'ailleurs son poids en taille M sans pédales est annoncé à 10,9Kg (poids vérifié?) donc je pense qu'avec pédales en taille L il doit égaler ou légèrement dépasser le poids de ce Welt G80.
Côté équipement le Naka fait mieux avec les freins GRX effectivement. Qu'en est-il des roues? Ont-elles une roue-libre à 6 cliquets?
En tout cas je suis d'accord que ça se vaut. Chacun choisira ce qu'il privilégie. :)
Merci pour ton retour d'expérience en tout cas.
Bonjour, j'ai aussi le Century 250. Il se valent en effet, ils ont chacun leur arguments sur différents points. Pour le cadre, oui, d'Asie, mais il est bon quand même. Alu 6061 je crois mais avec traitement t6 et t4 (je peux me tromper)...en tout cas comme le origine trail. Les oeillets sont peu nombreux. Sinon pour les roues d'entrée de gammes, si on les changent....presque plus de défaut sur ce vélo. C'est pour cela que je préfère le Century quand même. Roues changés...nickel. parce que avec le welt, transmission a changer et freins..... c'est pas aussi simple. Mais il est bien je suis d'accord 😉
@@philmtb Je pense qu'en rapport qualité/prix brut, le Nakamura est un peu meilleur (pour moins de 1000€ j'ai le vélo complet GRX avec des roues DT swiss 17xx grammes la paire), mais c'est sûr que le Welt est une meilleure base pour qui veut upgrade au fur et à mesure (même si prix d'entrée plus élevé et plus de composants à upgrade)
J'ai regardé 2 - 3 fois ta vidéo (top), le g100 ou g110 réponds à mes critères.
Pour 183 cm tu me conseille quel taille ?
Salut et merci. En théorie tu es sur une taille L. Mais selon ta morphologie (longueur des membres etc) tu pourrais aussi passer sur un M car la marque taille plutôt grand. Mais à priori plutôt un L. Je suis dispo à l'adresse mail indiquée sous la vidéo si besoin d'un revendeur pour commander le vélo. 😉
Effectivement il est très bien placé ! Après c'est surtout l'augmentation des prix en 3-4 qui fait peur. J'ai acheté un Scott speedster gravel en 2020 a 1400€. Cadre alu, grx400 donc équivalent au tarif de cette marque alors que c'était un Scott. Aujourd'hui le même modèle est à 1800€...
Exactement. Les prix sont devenus dingues. Ça fait plaisir que certaines marques restent encore à des prix normaux. Surtout que le Speedster n'est pas aussi bien fini que ce Welt. Pour le coup là on paye la marque plus que la qualité de fabrication du cadre. :)
Il est top ce gravel belle finition bluffante du cadre j'adore ❤❤❤❤❤
Un petit conseil phil j'ai des pneus tubeless que me conseille tu pour réparer en cas de crevaison ?
Chambre a air ou kit de réparation tubeless ?
Si ta des liens merci 😉
Toujours top tes vidéos 👍👍👍👍
Salut Did, merci. 🙏 Pour la réparation du pneu ça dépend de la taille du trou. Le top c'est de mettre une mèche, plus ou moins grosse selon le trou. Et si même les mèches ne suffisent pas, mettre une chambre à air pour rentrer. 😉
@@philmtb il paraît que c une galère de sortir le pneu tubeless 😁
@@didvlotrail4673 ça dépend des jantes. Mais avec la bonne technique on s'en sort toujours. ;)
bonjour, merci pour l'information, les vélos ont l'air de super qualité, je suis allé sur leur site mais pas possible d'en commander un et sur les sites français susceptibles d'en vendre, pas de vélo WELT au catalogue. Donc ma question, où est-ce que l'on peut en commander un. D'avance merci
Bonjour, avec plaisir. Effectivement le distributeur français a passé un accord avec la marque pour que les ventes ne puissent pas se faire en direct, dans un soucis de contrôle qualité par les vélocistes professionnels. Depuis la sortie de la vidéo je vends donc ces vélos. Je peux vous proposer de me contacter sur contact@mecabikeshop.fr afin qu'on en discute. Bonne journée.
Merci beaucoup pour les vidéos ❤
Tu as une idée de quand tu les auras à la vente ?
Avec plaisir. Ils seront livrables à partir du 15 avril. Je peux déjà prendre des pré commandes. 😉
Bonjour je te remercie pour tes vidéos. En ce qui concerne cette marque le distributeur de ma région ne dispose pas de modèle, pourrais tu me dire si je peux l'acheter en toute confiance par internet. Merci.
Bonjour, il n'est pas possible pour le moment de se faire livrer directement chez soi. Welt est en train de mettre en place le système de vente en ligne qui devra forcément passer par un magasin. Grosso modo, le client commandera sur leur site et sélectionnera le revendeur Welt le plus proche de chez lui pour que le vélo soit livré et assemblé/contrôlé à cet endroit, avant que le client ne vienne chercher le vélo.
Je ne crois pas que le système soit encore actif sur leur site. À vérifier car ils avancent vite, mais la dernière fois que j'ai testé on pouvait mettre le vélo dans le panier mais pas possible de finaliser l'achat.
En attendant je peux m'occuper de relayer les vélos dans toutes la France. Je suis devenu revendeur depuis la vidéo. Déjà quelques vélos vendus. Rien à redire sur Welt en ce qui me concerne en tout cas. Ne pas hésiter à me contacter sur contact@mecabikeshop.fr pour plus de renseignements concernant l'achat et la livraison à domicile. 😉
Bon dimanche.
@@philmtb merci pour ta réactivité, je reviendrai vers toi pour finaliser. Bon week-end.
@@jannikbayet354 avec plaisir. Bon week-end également.
Franchement a se prix là c fort moi jai fait un gravel avec un vieux vtt cromo ! Ça m'a coûté 600e sans conter le cadre on ma donné le vélo et c pas du frein a disque c du tampon qui freine très bien aussi mais c plus a la mode ! Franchement ya pas photo très belle marque
C'est super d'avoir converti un vieux vélo pour le remettre en service. Bravo!
Bonjour, je ne trouve pas les géométries de ces vélos sur internet 🤔
Bonjour, effectivement elles n'y sont pas encore. Ça fait partie des choses qui sont en chantier sur leur site. Je vais leur en reparler mercredi quand ils viendront me voir. 😉
Ça y est les G100 et G110 sont dispo sur le site !!
Merci beaucoup pour la découverte je suis en pleine recherche d'un gravel avec un budget assez restreint 🎉
Ah super! Avec plaisir ! 😉🙏
Phil MTB, qu'en penses tu pour un usage routier (sortie entre copain )?
@@kevinhusser680 c'est un gravel donc il peut aller jouer sur route comme sur chemins. Si c'est pour l'utiliser exclusivement sur route, l'idéal serait de monter des pneus de route sans crampons. 😉
Ce qu'il faut surtout vérifier sur un vélo en alu c'est s'il est bien droit, ça peut beaucoup bouger à la construction avec ces alliages. Les soudures polies c'est bien mais pas indispensable.
Je suis d'accord. Mais cette remarque est valable pour toutes les marques. Cependant ça fait des années que je n'ai pas eu de problèmes de cadre désaxé. Le dernier en date était un titane il y a 4 ans. Marque artisanale française. Les procédés industriels ont bien progressés dans le monde du vélo depuis une quinzaine d'années. Après il peut toujours y avoir des mauvaises séries mais je n'ai trouvé aucune archive ou trace quelconque sur des soucis de ce genre avec cette marque sur ses 12 ans d'existence. Je lui fait donc confiance. On verra dans le temps.
si j avais su !!! Même si mon topstone est bien , la le niveau des soudures !
Ne regrette rien. C'est un super vélo le Topstone. Même si les soudures sont moins travaillées. ;)
Sur leur site ils affichent ce vélo avec des pneus rubena 700x40 et pas des WTB ???
Le site n'est pas à jour. Ce vélo est un 2024. Les modèles G100 et G110 dont je parle seront également ajoutés prochainement au site. Ils seront disponibles fin avril.
Bonjour....et en gravel électrique ?
Bonjour, malheureusement ils n'ont pas de vélos électriques. C'est une toute petite marque. Elle étoffera sûrement sa gamme au fil du temps.
👍🙏❤
La marque est intéressante, surtout pour la finition du cadre qui est folle , mais après niveau équipement c'est vraiment pas fou, pour 1099 euro tu as le nakamura century 250 avec un groupe GRX et hydraulique, alors oui le cadre est moins bien fini mais les soudures polies quand tu freines ou quand tu grimpes c'est quand même moins important a mon sens
Mais c'est tout de même une marque qui promet et qui est abordable
Oui c'est sûr qu'en rapport prix/équipement les marques chinoises font mieux (les cadres Nakamura sont produits en Chine). Mais pour le rapport qualité/prix, j'ai pas trouvé mieux que cette marque fabriquée en Europe. Surtout que le Nakamura est en câblerie externe et ses roues ne sont pas du tout aussi quali.
Le Welt G100 en GRX est vraiment très bien placé en prix. ;)
Pour info, le "W" en allemand se prononce "VE" ...donc le nom de la gamme se prononce "VELT" et non "OUELT"
Exactement. J'ai été matrixé par UA-cam. Pourtant j'ai fait allemand seconde langue. 🤭
Slt. J'ai un Canyon roadlite ( cadre alloy , donc alliage d'aluminium ) , et c'est vrai que les soudures sont moches ☹️ , de plus gris mat, mais j'avais pas le choix côté couleur car seule dispo. Ce Welt est nettement plus beau 😉
Salut et merci pour ton retour d'expérience. J'espère quand même que ton Canyon te donne du plaisir à rouler, c'est l'essentiel. 😉
@@philmtb C un vélo à 1000€ , tt Shimano 105 , très fiable, mais assez lourd 🤔
@@parahaxen c'est déjà bien qu'il soit fiable. Après le poids n'est pas toujours un gros problème si on ne cherche pas la performance pure. L'essentiel c'est de prendre plaisir au guidon. 🙂
Super vélo,
Dommage qu'il soit pas en taille S ,
Je fait 1,63m dur de trouver un vélo gravel à ma taille
Ça arrive pour fin d'année ou début d'année prochaine. 😉
@@philmtb Merci pour la présentation.
Question d'un debutant. Avec 1.63 comme Frederic et une taille M de ces gravel, en quoi est ce pénalisant concretement? (j'avais prévenu etre debutant 🙃🙃)
Vélo trop haut et trop long. Mais la taille S arrive en juin. 😉
Les axes traversants c'est bien !!!
Je cherche un kit cadre aluminium + fourche en axes à serrage rapide QR
Sur ces vélos les axes fournis sont à visser avec clé hexagonale. Après rien n'empêche de commander des axes avec la patte de serrage intégrée par la suite.
Je viens d'envoyer un message dans le 78 dans ce sens
Il serait étonnant qu'il existe des pattes en 135×9
On n'est pas chez Salsa !!!!
Mais mais mais ! Les soudures de ma Rouge sont moins bien finies que sur ce biclou ! C’est effectivement bluffant, limite on se dirait qu’ils sont tombés du camion tellement ça détonne par rapport aux prix actuels des marques connues. Ça vaudrait le coup d’en tester un 😊
Tu sais ce qu'il te reste à faire pour en tester un ! Réponds à tes mails ! xD
Bonjour, on est sur que ce soit des soudures polies ? Un truc qui commence a se faire c'est l'impression 3D de certains raccord alu.
Sur le modèle de base juste dommage que ce ne soit pas les étrier hybrides de chez Tektro (a peine plus cher).
Le meilleur rapport qualité prix je trouve c'est celui en GRX 400. C'est bluffant. Les roues ont l'air pas dégeu en effet. On est a un prix proche des gravel 520 de d4 mais avec du meilleur équipement (D4 rogne souvent sur la qualité des roues)
Le GRX 800 c'est top mais pas indispensable en bike packing. Je trouve que c'est un groupe plus intéressant sur un vélo haut de gamme (carbone / acier / titane).
En tout cas je note la ref ;)
Bonjour,
Oui c'est bien poli. Concernant les freins, je pense qu'ils ont voulu rester sous la barre symbolique des 1000€ pour frapper un grand coup. Ils n'avaient pas moyen de mettre de l'hybride.
Très juste le fait que le meilleur rapport qualité prix soit le G100. Bien vu. ;)
La marque Welt étant autrichienne, et l'allemand étant la langue parlée dans ce pays, Welt signifie "monde" et se prononce Velt, pas Ouelt. En allemand le W se prononce V, et le V F (fao pour être précis).
Oui je l'ai précisé dans le commentaire épinglé sous la vidéo. 😉
Par contre le nombre de vitesse ne fait pas le développement, tu peux avoir un groupe 12v avec une cassette de 32 dents, tu peux avoir une cassette de 8v avec 36 dents... le développement se fait en fonction de la taille des pignons et pas en fonction du nombre de vitesses...
Oui tout à fait. C'est vrai qu'à force de bosser tous les jours sur les vélos je vois de suite la taille de la cassette et je fais des raccourcis. La plupart des gens auront compris je pense. Surtout que globalement de nos jours les 12v ont quand même de sacrés développements.
Il existe plein de marques qualitatives qui proposent des vélos à des prix beaucoup plus raisonnables que les grands acteurs : Vitus, Scott, Kona, Felt, Boardman, Lapierre ... Il faut juste aller plus loin que les grandes affiches et faire confiance à son vélociste. Moins connu, ne veut pas dire merdique. Perso je roule avec un MMR X-Grip, marques inconnues du grand public qui pourtant équipe une équipe du circuit pro en VTT CC.
Plein de marques, peut-être pas, mais oui il existe plus de 300 marques de vélos dans le monde donc forcément il y a du choix ailleurs. Cela dit, il ne faut pas tout jeter chez les grands non plus. Mais pour les vélos simples, c'est pas chez eux qu'on trouve le meilleur rapport qualité/prix. :)
Les cadres en carbone ne disent rien sur la façon dont ils ont été fabriqués sauf quand ils cassent et qu'on les coupe dans la longueur.
Cadre alu, groupe claris, frein a disque Méca, un bon pédalier générique des familles, bon courage ! Heureusement qu'il ne coûte pas plus cher ! Vendu chez decat?
Non justement. Tarif D4 avec un vrai cadre bien fini, des bonnes roues et un vrai service. C'est là tout l'intérêt de cette marque. Les modèles équipés en GRX sont hyper bien placés aussi. On peut pas comparer ça à D4 à part le tarif.
Juste que d4 equipe une equipe de cycliste pro world tour
Quel est le rapport ? Giant le premier constructeur mondial aussi et pourtant leurs premiers prix ne valent pas mieux. Il ne faut pas tout mélanger. 😉
bof les soudures ca fait longtemps que c est plus un critère pour moi...sur un gravel c est meme joli les soudures grossières comme sur mon Scott speedster gravel 2022, ca donne un certain charme brut et askip ca donne une meilleure rigidité que quand c est hyper lissé comme fut mon Scott silence 10 de 2018! je peux le confirmer ya une sacré différence sur la route et dans le comportement! aucun tortillement, c est comme du carbone!!
le sora c est trop juste, le tiagra c'est un minimum pour le plaisir et les pneus wtb c est poubelles directe mdr sinon c est l hosto...
Pour être totalement objectif il faudrait comparer le même cadre avec la même géométrie en version soudures polies et soudures brutes. Comparer deux vélos différents n'apporte aucune certitude sur la cause du manque de rigidité du Scott. ;)
Pour la transmission, là c'est du Claris mais le modèle juste au dessus est déjà en GRX.
Pour les pneus WTB je ne suis pas fan de la marque mais de là à dire poubelle direct c'est un peu extrême. Il y a plein de gens qui les adorent. Les goûts et les couleurs... ^^
@@philmtb j ai meme roulé une bonne période sur un grizl alu avec soudure lisse, le scott speedster gravel reste bien plus roulant precis et confortable.
j ai lu que les grosses soudures brutes participent à la rigidité d un cadre, exemple concret orbea terra , canyyon grail , leurs alus sont soudés dégeux mais ce sont des réferences sur la route!
tout les constructeurs savent faire des soudures lisses...et depuis longtemps. C est juste un choix de conception finalement.
wtb c est solide ok mais c est glissant , un touché de route mauvais ou sans plus, et ya nettement mieux ailleurs!!!
Et si avoir des bonnes roues avec des pneus pareils alors c'est une erreurs grave à mes yeux, ca change totalement un vélo la qualité des pneus! on les mettra sur lbc à défaut de la poubelle lol!
Un arceau cela s'appelle en fait un pontet
Arceau rigidificateur.
Welt c’est en lien avec la marque felt ou sa as rien avoir 😊
Rien à voir. 😉
@@philmtb et cool merci comme il y a beaucoup de marques qui font leur marque en générique sa m’aurait pas surpris 😀mais sinon tu as entièrement raison welt sont très bien équipé pour le prix 999€ avec se montage fourche carbone c’est vraiment pas cher et qu il est mis les freins à disques à câbles c’est très intelligent peut d entretien si tu vas faire un gros treck tu trouves toujours un câble dans le monde entier contre l hydraulique ou la si t as gains rende l âme ces vite compliqué selon ou tu te trouves il a été plutôt bien réfléchi comme vélo
Je pas dire mais il y a des marques qui on du tout conscience de se qu il vend je trouve ça plutôt scandaleux de faire des bike équiper comme si sa sortait de chez Ali express j’ai beaucoup vu sa de marque américaine avec maison maire en suisse 😀😀😀donc oui moi personnellement je suis pré à recommander les bike de chez Welt
Dommage pour la taille S par contre
Oui. Mais ça va arriver.
Il y a quand-même un petit problème avec cette marque. Ma compagne est autrichienne, fait du Gravel, ne connaît absolument pas Welt. Elle a cherché, elle ne trouve presque rien dessus en allemand.
C’est un montage financier? C’est nouveau?
Comme je l'ai dit dans la vidéo, elle a 12 ans. Suite à ma vidéo qui a fait grand bruit, la représentante de la marque va se déplacer pour me rencontrer. C'est plutôt bon signe. Ils ont déjà accepté de ne pas vendre en direct mais de passer uniquement par des revendeurs pro afin de garantir un vrai service de montage et sav. Ça ne ressemble pas à un montage financier étrange. La société SBD propriétaire de la marque est en France à Maison-Laffite et le commercial de Cycle Distribution qui distribue la marque s'est lui-même déplacé pour me rencontrer. Contact extrêmement sérieux, pas d'incitation à l'achat. Je ne paye le vélo que si je le vend et il me déconseille de prendre du stock d'avance. C'est le distributeur qui doit immobiliser sa trésorerie et avoir du stock en réserve pour les revendeurs selon lui. Si tous les commerciaux étaient aussi sérieux et responsables, il y aurait eu beaucoup moins de faillites de petits magasins durant et après la période Covid.
Qu'une marque soit plus connue à l'étranger que dans son pays d'origine n'est pas inédit. C'est une petite gamme avec peu de modèles qui s'étoffe petit à petit. Elle n'a pas les moyens publicitaires des grands groupes et ses stocks sont tout petits. Pas très surprenant qu'elle soit peu connue. D'ailleurs ils ont été extrêmement surpris quand ils sont tombés sur ma vidéo. 😂
Bref, je les rencontre dans une dizaine de jours. Je verrai bien comment je les sent. Mais les premiers indicateurs sont excellents en tout cas. 👍
@@philmtb
Merci de la réponse. Je ne m’inquiète pas de l’existence de la marque, mais surtout pour un côté plus personnel: aller voir sur place en Autriche ce qu’ils font. Et là, c’est un peu trop flou pour nous. On va fouiller. Encore merci. :)
@arpagob.5099 je leur poserai la question. Mais à mon avis il n'y a rien de produit en Autriche. Comme la plupart des marques, ils délocalisent là où c'est moins coûteux. Là en l'occurrence c'est en Serbie qu'il y a le site de production à priori. Mais je demanderai confirmation.
@@philmtbTrès intéressant, ce serait top si l'entretien (ou en partie) serait filmé. 👍
@@melaniezimmermann-jv7th Pour une première rencontre avec la marque je ne sais pas trop si c'est faisable mais je demanderai. 🙂
Bluffé !
N'est-ce pas! Du tarif Decathlon en mieux finit. ^^
Malheureusement, le monde du vélo n'échappe pas au rouleau compresseur des marchés financiers, et entre le prix de revient et le prix de vente, la culbute est stratosphérique et c'est le pauvre cycliste qui paye la facture. On peut légitimement penser que WELT limite les intermédiaires et autres sangsues multiples et variées afin de proposer des prix plus décents et c'est le cycliste qui est content.
Oui c'est tout à fait ça. Et puis ils ont aussi une image à construire, et pour ce faire ils doivent êtres visibles. Proposer le juste prix leur permet de vendre plus de vélos.
Espérons que si la marque devient plus connue, elle garde la même politique tarifaire. 🤞
Malheureusement leur plus petite taille est un équivalent 56…. Bon plan pour les grands uniquement 😅
Eh oui, comme je le disais dans la vidéo, ils vont corriger ça rapidement.
C'est dommage de mal prononcer le nom de la marque. Ca se dit "Velt" car c'est un mot allemand qui veut dire "monde".
C'est écrit en commentaire épinglé sous la vidéo.
Superbe vidéo....mais vous ne retenez que la prononciation....🙄
De Rosa faisait des soudures polies dans le temps et ce n' était pas toujours heureux.
Pour le moment pas de problèmes sur ces vélos depuis 12 ans à priori. Les procédés de fabrication ont bien progressés.
Il faudrait dire Welt en prononçant le "W" comme un "V" français. Ce mot allemand veut dire "monde", die Welt.
Exactement. Je ne sais pas pourquoi j'ai dit ouelt tout le long alors que j'ai fait allemand au collège. ^^ J'ai mis un commentaire épinglé sous la vidéo pour rectifier d'ailleurs. ^^
purée mais j'hallucine! je comprend tout à fait pourquoi tu le vends!!
il me semble que tu n'a pas pas parlé de la peinture mais elle me semble de tout beauté (pailletée?)!!
tu n'a pas non plus évoqué le passage en interne des câbles ce qui n'est pas le cas de tous les cadres bas de gamme. c'est quand même pas guidé en interne non plus pour ce prix????
tu n'a pas vendu les qualités écologiques de l'alu qui s'ajoutent à son faible prix. pour ce qui est des soudures sur l'alu, je trouve qu'il y a eu un gros cap de passé sur la qualité de celles ci: j'en veux pour preuve les Moustache qui sont tous en alus et propres et même les Grizl de chez Canyon dont même les bas de gamme ont des alus bien travaillés.
ça peut paraitre bizarre mais ce qui m'a achevé c'est le boitier de pédalier qui est fileté (sauf erreur de ma part)...Canyon ne met que des pressfit immondes sur ces bas de gamme! j'ai changé mon premier pressfit il y a peu et j'ai trouvé ça inutilement long et casse pied sur du carbone (le stress...). Certes sur mon Grizl c'est un token ninja qui apparemment est un pressfit qui peut se changer grâce e un outil dédié (ou park tool compatible) mais quand même! cette histoire de boitier c'est le truc qui m'a fait dire que la marque est sérieuse et pense aux utilisateurs!!
est ce qu'il y a une petite protection sous le tube diagonal ou sous le boitier??
désolé pour le pavé mais s j'avais connu cette marque plus tôt j'aurais réfléchi à deux fois!!
Salut, effectivement la peinture n'est pas mal du tout.
Et si j'ai parlé du passage en interne! ^^
Bon pour le côté écologique, je ne peux pas tout dire non plus. :p
Il y a une protection adhésive invisible sur la base droite pour protéger des sauts de chaîne. Par contre il n'y en a pas au niveau du tube diagonal, ce qui n'est pas systématique sur les gravel d'ailleurs. Mais il est toujours possible d'en ajouter une.
Pas de soucis pour le pavé, merci pour ce commentaire judicieux. ;)
@@philmtb merci pour la réponse !
Au temps pour moi pour le passage interne.
Je n'avais pas pensé a regarder la protection sur la base droite, il faudra que l'acheteur pense a la protéger carr film plastique risque d'être un peu juste...
Vraiment un vélo intéressant merci !
Attention sur les qualités écolo de l'alu. La seule et pas des moindre c'est qu'il peut être refondu et réemployé.
Mais à la production, outre l'extraction minière, il demande beaucoup d'électricité (13 000 à 17 000 kWh/ tonne), d'où son prix moyen élevé comme matière première.
@@crazysofast7521 tout a fait! C'est a ça que je pensais : le réemploi. Surtout par rapport au carbone qui est peu ou prou du plastique...
Je ne comprends pas l’argument : « des haubans modernes courts pour le flex ! » (???) C’est justement le contraire non? On est sur une géométrie historiquement de cadre aéro, qu’on reproduit selon moi à tort sur tout type de vélo en effet. Mais il y a selon moi moins de flex et plus de rigidité, puisque moins de matière à tordre.. C’est esthétique mais ça n’a aucun sens sur un gravel.
C'est l'angle et l'épaisseur des haubans qui apporte du flex dans ce cas précis. La majorité de la contrainte vient du bas vers le haut et vis versa. Le fait d'avoir des haubans fins, ovalisés au centre et positionnés plus proches de l'horizontale fait qu'ils se déforment davantage. C'est de là que vient le flex. L'esthétique doit toujours passer après la fonction selon moi, et pour le coup cette réflexion sur un vélo à ce prix c'est peu fréquent. Je vends des kit cadre en titane qui adoptent le même procédé mais à des tarifs largement supérieurs. Je dis bravo à cette petite marque pour cette proposition à ce niveau de prix.👍