Bera BR 200 2023 se apagó 2da parte / falla / detección y diagnóstico / pz30
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Música: Gingerbread Happy Time
Músico: EnjoyMusic
URL: enjoymusic.a
Bera BR 200 2023
primera falla
me deja botado
carburador pz30
detección
diagnóstico
como revisar que está resuelto
Buenas noches hermanito. Excelente video me gusto pero si deberias bajarle a la musica casi no se le escucha su explicacion. También me gustaria una solicitud a ver si podria subir un video de como hacerle el mantenimiento al carburador y a su vez como ajustar los gelei o comk se escriba 😂 graduar la mezcla ideal de aire / gasolina y el minimo. Soy nuevo y me gustaria hacer eso yo mismo para aprender. Agradeceria mucho su ayuda y/o apoyo con esta solicitud hermanito. Por auqi un nuevo seguidor
Gracias por tu comentario, intentaré mejorar ese tema, ya con ese vídeo no puedo hacerlo, sin embargo estaré atento para el próximo....
Por qué no mostraste como quitar la tapa para las herramientas? Y por qué la música tan alta? No sé escucha bien lo que dices.
Hola, gracias por participar, sip, la verdad sigo aprendiendo de los programas de edición, y compre mi primera cámara de acción, en fin poco a poco, excelente que te gusten los videos, bien recibidas todas las observaciones... Muchas gracias... Un abrazo
Pero a pesar de eso el video esta muy util. Gracias. Si pudieses estar oendiente de eso seria genial.
Estaré atento... Gracias bro... Recibidas todas las observaciones, fijate en otros videos más recientes, que he intentado controlar mejor el sonido
Ponle más volumen a la música, aún te escucho un poco
Gracias por participar, lo tomare en consideración, sigo aprendiendo a editar, ya de seguro iré mejorando...
Hermano, excelente video, es bueno que hagas contenido de esta belleza de moto. Un consejito, bajarle más la música del fondo y queda 10/10.
Totalmente de acuerdo! Sube más vídeos de la BR y bajarle un pelo más a la música! De resto, brutal !!!
Jajaja iba a decir lo mismo 😊🤗
EPA, muchas gracias por ver mis videos... sip ocurre que no utilice el manos libres como micrófono y estuve un poco lejos del teléfono, peo estaré más atento. Gracias por tu consejo, la verdad me pareció conveniente publicar este video, pues no es un problema intrínseco de la moto, es algo que le ocurre a cualquier moto.... Y es sencillo de diagnosticar u solventa...
@@CXZAR chamo si, me volvió a ocurrir... Ja ja ja.... O sea, lo del volumen alto 😳
@@rv3877 tal cual Bro, pero gusto o no gusto?
Cuantas vueltas tiene la aguja del aire del carro
Hola gracias por participar, si te gusto el vídeo, recuerda darle un like .. pues te cuento un poco, la carburación no suele ser exacta, pues influyen una cantidad de variables, que hacen que lo que es bueno para una moto, no sea lo ideal para otra, entre esas variables está la altura contra el nivel del mar, la temperatura promedio y la calidad del combustible, sin embargo, el cArburador lo llevo con 2 Vueltas y un cuarto, en el tornillo de mezcla. Un abrazo,confío está información sea de utilidad
excelente video, una pregunta donde le comprastes esas dos luces led pequeñas frontales?
Hola, las ojo de ángel, las vendo yo 2 6 el par... Muy bonitas combinan ful con la estética, pero luz luz luz... No... Ahora te cuento un poco... Para muy buena luz, le puse 4 mínimo bestias, esas encienden amarillo en baja blanco en alta y son bien discretas.... Ahora te coloco una foto... Estoy a tu orden.. Un abrazo
@@robertooliveros7571 Me interesa pero no soy de ccs soy de Valencia algún número de contacto?
@@jheancarlosrodriguezvegas8085 hola jhean carlos, ubicame en Facebook y conversamos por allí Roberto Oliveros
@@robertooliveros7571 hermano hay muchos Roberto Oliveros en facebook... Es el que sale la foto de un paisaje atardecer??
Del carburador
Si claro, lo entendí la primera .. 👍
KMen, que aceite usa esta moto.? Porque en el manual no dice.!!!
EPA Hernán que pena contigo, no haber contestado antes, pues en la agencia recomiendas 20w-50, y ese le coloco desde nueva, Shell Advance, el pote amarillo, puedes usar cualquier marca, solo que si es mineral lo que vienes usando, no cambies a sintético, intenta sea una marca que siempre puedas encontrar, eso sí, jamás coloque aceite para carros o para motonetas(scooter).
Si te gustan los vídeos, recuerda dejarles un like... Un abrazo
Saludos Hermano excelente contenido pero si... Debes bajarle solo un poco a la música de fondo ... Solo un poco gracias por tu contenido
Anotado muchas gracias por ver mis videos y toda observación es bien valorada... Un abrazo....
Saludos bro a mi me pasa que la moto bota mucho humo al encenderla en frío y me ha quemado 2 bujías las carboniza, la moto tengo que desahogarla con el cebador y encenderla para que bote el humo pero cada vez que se enfría el motor vuelve a lo mismo y vuelve a botar humo, me han dicho que es el carburador yo soy un novato es mi primera moto y no sé nada sobre esto, la compré hace 15 días y ha tenido esas fallas, en el concesionario que la compré no me dan soluciones, no me solucionan la falla según ellos todo está Perfecto. Ayuda por favor
Hola buenos días , gracias por participar, si te gusto el vídeo deja tu like....
Pues la verdad, es muy posible que sea el carburador, que pasa?, cuando la mezcla de gasolina aire es muy rica, tiende a botar humo negro, y crea mucha carbonilla en la bujía, principalmente cuando está fría, que te recomendaría, si la moto tiene menos de 2000km, intenta esto:
Afloja solo un poco la bujía, para que sea fácil sacarla, después enciende la moto y deja que caliente unos 3 a 4 minutos, apagarla y sigue los siguientes pasos....
1... Saca la bujía y limpiala, si la puedes cambiar por una nueva,"un éxito". Calibrala un poco más abierta que como viene nueva, te recomiendo lo hagas con el propio saca bujías original de la moto.
2... Ubica en el carburador, un tornillo que está viendo hacia abajo, en la parte más próxima al motor, tornillo de mezcla.
3... Giralo en sentido a las agujas del reloj (apretar), de a media vuelta, hasta que cierre del todo sin forzarlo, eso sí cuenta el número de vueltas completas.
4... Ahora giralo, en sentido antihorario (aflojalo pues) igual contando de a media vuelta, hasta completar 1 vuelta y media.
5... Verifica que la ceba este abierta, o sea, que no esté activa. Y enciende nuevamente.
6... Acelera la moto hasta 2500rpm mediante el tornillo de ralentí, está justo del lado derecho del carburador, un poco hacia arriba y a la derecha, tiene un resorte, giralo en sentido horario y sentir que la moto se va acelerando.
7... Cuando esté a 2500rpm, ve otra vez al tornillo de mezcla y dale un cuarto de vuelta en sentido antihorario (aflojalo) si sientes que la moto acelera un poco, vas bien, dale otro cuarto de vueltas hasta que deje de acelerar, cuando deje de acelerar, regresa un cuarto de vuelta (aprieta).
8... vuelve al tornillo de ralentí, déjalo, sin ver cuenta revoluciones, a una aceleración en ralentí que sientas adecuada, seguramente unos 1700rpm, poco más poco menos... y ya... CARBURADA...!!!!
Intenta este paso a paso y por favor me comentas,
@@robertooliveros7571 en total cuantas vueltas deberia tener el tornillo de mezcla? 2?
@@ScreaminOutside hola, gracias por participar, no hay una medida exacta, todo dependerá del, estado del carburador, filtro de aire, estado de la bujía, altura geográfica y temperatura promedio... O esa, no es igual, lo que pueda servir para mí moto, que lo que sirve para la tuya, después de darles dos vueltas, debes ir de 1/4 de vuelta por vez, probando si la tuya función mejor con más o con menos. Confío está información te sea de utilidad, si necesitas consultar otra cosa, con gusto intentaré ayudarte... Un abrazo
@@robertooliveros7571Siempre estare agradecido por esta explicación ha sido la unica que me ha funcionado para carburar correctamente mi moto las veces que lo he necesitado. Mil gracias 🙏🏻
@@ScreaminOutside estamos a la orden, yo también he aprendido de experiencias de otras personas... Y pues es justo que comparta lo poco o lo mucho, complacido que te favoreció este conocimiento... Un abrazo
Continua con los videos hermano! full apoyo desde Barcelona
Claro que si hermano, si hay algún tema que pienses prudente tomar en consideración, coméntalo, de seguro intentaré atenderlo..
Un abrazo 👍👍👍😜😎
Hice todo al pie de la letra y me funcionó, excelente
Epa hermano, gracias por participar, de verdad me alegra que te haya servido esta información... De seguro nos encontraremos en alguna ruta... Un abrazo
Excelente solo bajale un poquito a la musica de fondo
EPA caballero, tal cual, revisa por allí, hay otros vídeos, ya he ido corrigiendo algunas cosas, ocurre que no soy tan diestro... Pero gracias por participar y tú sugerencia, estaré atento, si te gusta algún vídeo recuerda darle like... Un abrazo
Si está en garantía , que lo haga. En la tienda Bera
Hola gracias por participar, pues es cierto, mientras esté en garantía, lo mejor es llevarla a la agencia... si no hay remedio, pues se atiende en casa u otro taller cercano, pero lo ideal es mantenerse con la garantía... un abrazo regálale un like a los vídeos que te gusten
Hermano!! Exelente información pero Que nos puedes decir de la BR200 Sera buena opción de moto?? Espero tú respuesta!!! 🙏🙏
Hola Luis, buenos días caballero..... La verdad estoy muy complacido con la moto que tengo, es atractiva, es suficientemente potente u rápida, 105km/h con su relación original (15 x 42), y hasta la fecha ha sido muy fiable, a demás es un motor que comparte con otras dos motos de la marca, lo que garantiza repuestos y más.... Hay otro tema de suma importancia, es lo mejor que encontrarás a ese precio.... Un abrazo...
@@robertooliveros7571 Exelente Hermano!!! 💪💪💪 gracias por el gran consejo!!
@@LuisTremont-ko8bj estoy a tu orden, cuando quieras consultar algo, si está a mi alcance, con todo gusto.
Buen video amigo . Una pregunta que tal salen esas motos ya que quiero comprarme una .
Que pena Carlos, no te respondí antes.... pues si, hay algunos detalles mejorables, en mi caso particular, los protectores laterales, se despegó uno y le quite el otro, la verdad se ve muy bien, pero los voy a limpiar bien de residuos y colocarles una cinta doble faz 3m, que es para vehículos y zass se acaba ese detalle, aunque en honor a la verdad se ve muy bien sin ellos.... por lo demás ya te digo, le he hecho 6000km y va fina, un solo detallazo con el carburador, te dejo los link abajo, pero no es un problema de la moto sino del combustible... en mi experiencia particular, es una buena moto, correcta en potencia y estética por el precio que tiene.... si encuentras otra en ese rango de precio, será una 150 o menos cilindrada.... estoy a tu orden, si te gustan los vídeos dejarles un like. Un abrazo
Upps si estabas viendo el video... pues te invito entonces a ver unos viajecitos cortos que hice con ella... y me falta subir otro más.... activa la campanita ja ja ja
como es eso del ahogador tego una y me gustaria saber esas cosas, es mi primera moto
Hola qué gusto poder colaborarte un poco, pues en la moto conozco o llamo de esa manera a dos partes, una la que sale del tanque o depósito de gasolina, en el caso de la BR 200 es una llave de paso o ahogador, pues cierra el paso de combustible.... Pero también al tornillo que va en el depósito o tanque del carburador, en su parte de abajo, verás un tornillo, normalmente antes o justo a la salida de una manguera que sirve para drenar los excesos en el carburador, cuando se pega el flotador, o para purgar el combustible dentro de ese pequeño depósito. Confío te halla quedado in poco más claro estos términos... Igual estoy a tu orden... Un abrazo
si gracias @@robertooliveros7571
Yo compré una ayer de 2da me la vendieron según porq tenia el mismito problema pero antes de meter mano al carburador note que esa no erq la falla en mi caso ....
cual era ?
Y cual era la falla?
Hola gracias por participar...
Y como resolviste?
Un abrazo