А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
УАЗ второго поколения был спроектирован несколько лет назад. Но Соллерс предпочли собирать китайские авто, с китайской начинкой. Всё остальное лишь видимость. А самое смешное и печальное, что УАЗ так и не стал применять оцинкованные листы металла.Поэтому своего главного врага он даже не подумал победить
Позорники, - загубить своё/уаз и надеяться на чужое/форд и это говорит как бы не враг,а директор предприятия !!! И только когда в очередной раз ему шлямбуром по лбу стукнули и по губам провели он "качество" решил улучшить ) За такую "стратегию" должен/обязан быть уже в первых рядах на спецоперации !
Тише ты ! Собственник УАЗ- Солерс зять бывшего министра- миллиардера Христенко, а он , в свою очередь, муж вице - премьера миллардерши РФ Голиковой ! Все они соратники Путина ..☝️
@AVTOobkakalisis Говорят мне все что мою машину нельзя приводить в пример..) ауди а4 2000г авто в идеале ,мотор ещё не открывался 200т.км пробега ,акпп классическое на 5ст турбина ,климат контроль ,все дисковые тормоза..я авто доволен и менять не планирую...не подводила и не подведёт что в жару что в холод все отлично! Полностью оцинкована, капот и крышка багажника Алюминиевые!!лиски что перед что зад тормозные заводские,глушитель заводской! 60% подвески заводские, бензонасос реле провода и т.д. вся электрика завод!!!! до этого авто была ауди а4 1995г ещё лучше была машина 1.6 механика была....
@@Андрей-ш2г2н покажи русское авто чтоб не открывали мотор также 200т.км.чтоб была родная выхлопная?? чтоб были родные тормозные диски были? есть такие авто?) да стартер чтоб родной был там стоял и не деланный??? патрубки на моторе у меня все завод есть такое на ладе?????(((((
этим автоваз должен заниматься, вместо того чтобы ныть что китайцы забирают у них рынок, просить поднять утильсбор, страдать херней и собирать ведра, занялись бы улучшением линий производства, и сделали бы нормальные машины, и возможно были бы конкурентоспособными
@@lochoflife1320 у ВАЗа долги объемом перекрывают на данный момент стоимость всего завода, это открытая информация. И ситуация только хуже становится, я думаю это одна из причин почему они так цены накрутили, надеялись что при сохранении количества проданных машин поднять прибыль для погашения долгов но просто получили падение продаж
УАЗу поможет только полная смена руководства сверху до низу. Имел опыт общения с персонажами на самом заводе и в Соллерсе. Быдлее чем они ЛПР ещё не встречал 😂
Они штамп модернизировали😂штампы изнашиваются, крупные производители обычно делают рестайлинг модели как раз к замене штампов. Эти, вообще штамп с начала производства патриота не меняли?
@vig237 там объемы выпуска не такие большие, думаю, они не так сильно изнашиваются, да и на зазоры уазу всегда было плевать с большой колокольни. На буханку взглянешь - там по сантиметру расхождения и ничего - берут. Сколько лет штампам на буханку, наверно уже под 60.
Новые двигатели и трансмиссии не в состоянии разработать ни один отечественный завод. Это позор. Про то, чтобы сделать ванну горячего цинкования кузовов, чтобы забыть о ржавчине и речи нет. Из серии - А зачем и так возьмут мы их утильсбором вынудим покупать наши поделки под машины.
Да сколько можно эту хуйню нести. Разработать в состоянии, их разработку и производство окупить на нашем рынке невозможно. Мы страна по населению маленькая, а экспорт легковых автомобилей в страны Запада, где основной рынок, у нас никогда развит не был. И теперь уже не будет. Там где коробка и двигатель более высокомаржинальны - где для рентабельности производства требуется меньшее количество произведенных единиц, то есть грузовой сегмент и трактора с комбайнами, - у нас есть и двигатели свои и коробки.
Не гони ерунду, а разберись, дальше своего носа не видишь! Еще лучше - сделай сам что-нибудь, за что страна будет гордиться, вместо того, чтобы критиковать других. В России выпускают огромное количество двигателей, очень многие из них новые. ГАЗ, Камаз, ЭМЗ, ЗМЗ выпускают новые двигатели, я уже не говорю про двигатели для тепловозов, судов, самолетов, электродвигатели, ракетные двигатели и т.п.. Все не сосчитать, а ты пишешь - ни одного! Чушь.
Модернизация УАЗ идёт полным ходом! Сначала помаленьку начали устанавливать китайские запчасти а теперь вот коробку и двигатель, осталось заменить мосты и кузов. Но так как пиздеж о планах с двигателем и КПП идёт уже больше года, вероятно он так пиздежом и останется. А чтобы не изнывать от непосильного труда адаптации, можно на пикапы jac налепить уазовскую галочку и вуаля! Очередной современный российский авто готов! Не благодарите.
Во всем мире автостроители развиваются, пытаются выпускать новые модели, и только наши только клянчат деньги из бюджета и рассказывают, что вообще новые модели это не выгодно и т.д. А всё потому, что достались эти заводы нашим "коммерсантам" в рамках передела собственности в 90-х и нулевых и отношения к этим заводам соответственное: это не дело жизни и поколений как у Форда, Тойоты и т.д., это просто корова, которую они доят, а сдохнет, так сдохнет, копыта на холодец, шкуру на пол и осваивать следующие миллиардные субсидии на другом таком же предприятии.
@@АлексЧе-ш6удак как раз из за безответственных рабов завода это и происходит. Сначала делают через жопу все на своей работе, а потом ноют что качество дерьмо. Гениально😂
Бл комментаторы ржут, но те, кто живет в Ульяновске поймут, что для УАЗ это реально прогресс. Завод все эти годы просто эксплуатировали как прос**тутку, при этом не сильно то и вкладывая в завод, а теперь видимо свыше на директора УАЗ надавили, чтобы тот завод восстанавливал, т.к. этот завод ну так скажет как минимум для военки очень необходим, по этому я очень рад, что его начали восстанавливать, хотя темпы могли бы быть и более масштабными.
Я всей душой болею за развитие завода УАЗ. Но под начальством Соллерса, которые заместо патриота второго поколения занялись сборкой китайцев... невозможно верить в развитие УАЗа, пока он принадлежит Соллерсу
@@grigoriitrambickii7197а кто его видел " патриот второго поколения"? Он вообще существует, кроме как в пластилиновом макете? Хорошо что хоть это выпускают. А ведь в конце 2023 года УАЗ просто хотели закрывать. И закрыли бы, если не СВО и санкции.
Список изменений звучит так, когда сделал то, что должен был сделать и сидишь придумаешь, высасывая из пальца, что изменилось к лучшему. Например: я помыл утром глаза, это улучшило на 8% мое восприятие мира и отношение окружающих ко мне, а почищенные зубы дали прирост аж на 11%.
@@СергейЧистяков-з7ы у Африки нет космических и ядерных технологий, авиастроения, мощного ВПК, судостроения и тд. Автопром в России не особо развит, но если Россия страна третьего мира, то почти вся Европа тоже является странами третьего мира
Пусть ещё и ценой займутся. И не надо говорить про инфляцию и выросший доллар,- зарплаты не выросли. Хотя это относится не только к Уазу , но и к другим авто производителям.
@goblingoblinski1882 посмотри канал технохантер, у него уаз уже несколько лет не сгнил. А всего-то и надо, что машину антикором обработать. На заводе арки, например, даже не красят, тупо загрунтовали и ездите так с местом, куда все реагенты летят.
если бы вы, с каждой проданной машины, получали такую же прибыль как собственники УАЗа, да еще и всякие гос.контракты, гранты, гос. поддержки к вам в карман ручейком текли, то не было бы вам стыдно, не обманывайте себя))
А сейчас они не знают такого слова. Деньги текут в карман и срать они хотели на качество и улучшения. Продают автомобили СССР по космическим ценам, своего ничего не изобрели. Кроме бумажного патриота, который разлагается быстрее бумаги
Стратегия китайцев понятна. Они сначала убивают инжиниринг. Т.е. разработку двигателя, коробки. Поэтому сейчас они дают двигатель и коробку. Когда они заменят всё в уазе, получится российский авто хуже по качеству, чем китайский, но гораздо дороже. Т.е. УАЗ патриот превратится в москвич. Я так понял, ЕАЭС и Иран объединяют свои рынки. Что мешает уазу выйти на рынок Ирана с УАЗ патриот + змз 409 про? В чём проблема предложить буханку? Почему под рынок ЕАЭС+Иран не разработать с нуля коробку автомат? РФ - это 140млн чел. Иран - это 90млн человек. В сумме 230млн человек. В Узбекистане рост населения и любят российские авто. Что ещё нужно уазу для увеличения рынков сбыта? Топ менеджмент прикалывается что-ли, убивая УАЗ патриот в пользу jac? Сколько китайцы положили в карман топ менеджменту за предательство?
@barabulka2001 кому этот уаз нужен, если пошлины отменить? Они в мостах пластмассовые подшипники скольжения вставляют и в движоку тоже упорные кольца из пластмассы напехали. Там ресурс машины до капиталки максимум 100тыс, если повезет еще и не прогорят клапана или цепь не разорвет. В остальном мире купят б/у прадик - он современнее патрика лет на 10 и надежнее.
Читал книгу про Ли Якоку, топ-менеджера Форд, который перешел в Крайслер и сделал его синонимом слова "качество" в американском автомобилестроении 80х-90х. Занимайтесь качеством - люди заметят
Ну и будет оцинковка прям по заводской ржавчине. От одного цинка толку будет мало. Им нужно тех.процесс производства модернизировать. А то по видео они во время сборки авто болгарку из рук не выпускают.
Патриот, написано не на русском языке, это бесит. Эта модель я думаю будет выпускаться лет 50 точно, без обновлений, потому что руководство завода деньги вкладывает не в модернизацию ч к себе в карман
@@ВоваПетров-г9ч смех смехом но это правда, Урал мотоцикл тоже кстати собирают до сих пор и спрос на него в основном в Америке так как цена у него теперь как у крыла от боинга, нашим не по карману
Механическая коробка , чугунный надёжный проверенный мотор , простая рамная конструкция! - это эталон надёжности!!! Счастливые покупатели будут чинить уаз в поле молотком и кувалдой, благодаря простой конструкции
Как владелец патриота 14г: 1. Усилить кузов (слишком мягкий) 2. Улучшить качество антикор. 3. Заднюю дверь багажника сделать как на патроле (из 2х створок) - сейчас дверь просидает под своим весом, ломает петли и рвёт кузов. 4. Решить проблему с вечно рвущимся приводным ремнем (уменьшить нагрузку установкой второго ремня) 5. С завода поставить нормальное уплотнение дверей (то что ставят сейчас, протикает и пропускает грязь в салон) 6. Все шланги системы охлаждения заменить на силикон. А то машину берёшь за 2.2 лимона, и ещё сверху отдаёшь 17-25к за шланги и антифриз. 7. Пересмотреть и улучшить воздушную заслонку, которую вечно клинит, и по итогу начинает не правильно работать
Да, вот у нас на работу пришёл пикап. 370 км пробега и заклинивание переднего моста с обрывом правого привода. Типа конструкторский просчёт. Заливная горловина ниже уровня масла в редукторе. Как результат прихватывание подшипников морковки. Мост нового образца. Шляпа полная. Стоил бы он 500т, то можно было бы закрыть глаза на такое. . Типа и так купят
На работу пригнали пикап, реально честно. Я пол часа, вокруг него ходил, не мог поверить что он новый. Такой ужасной покраски я просто не видел. Машина вся в шагрене, буд-то это просто перекрас. Про патриоты не скажу. Через 1,5г начала вздуваться. Они изначально красят не подготовленный кузов. И покраска это пи..ц
Спасибо, но нет. В начале лета взял новый УАЗ. Выехал от дилера, полетела коробка. Сдал обратно. Взамен купил танк 300. Больше на ульяновскую шнаягу не сяду.
@@sergeyd2199 они комфортные высокотехнологичные хотя бы. Да ломаются, но китайцы развиваются. а что уаз сделал за 70 лет? Как было корыто средневековое так и осталось. И это флагман!!!! Элементарно, замки дверей не могут нормальные сделать
@@Проходитемимо-к3ъ тебя это очень успокоит, когда твой китаец высокотехнологично пукнет коробкой где-нибудь на безлюдной трассе без мобильного покрытия в -25
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
УАЗ второго поколения был спроектирован несколько лет назад.
Но Соллерс предпочли собирать китайские авто, с китайской начинкой.
Всё остальное лишь видимость.
А самое смешное и печальное, что УАЗ так и не стал применять оцинкованные листы металла.Поэтому своего главного врага он даже не подумал победить
@autoplusnews ИВАНЬКО и в ком же МЕСТЕ он СТАНЕТ качественнее оттого что китайское ГАВНО сунут он НАДЁЖНЕЙ нен станет
Думал кузов оцинкованный, ресурс мотора минимум 700 ткм, а они крышу в цехе перекрыли!
Молодцы!
а чтож не 5 миллионов км сразу? Низкое летаешь что то - 700 тысяч.
Они сами перекрыты, сумасшедшие, им нужно устранять протечки своих крыш, а не цеховых.
Т.е. пускай и дальше под текущими крышами работают люди????
Позорники, - загубить своё/уаз и надеяться на чужое/форд и это говорит как бы не враг,а директор предприятия !!! И только когда в очередной раз ему шлямбуром по лбу стукнули и по губам провели он "качество" решил улучшить ) За такую "стратегию" должен/обязан быть уже в первых рядах на спецоперации !
вот они - эффективные собственники во всей красе! Тачки продают за 2.5кк рублей, а работяги в цехах с текущей крышей за копейки пашут.
Тише ты ! Собственник УАЗ- Солерс зять бывшего министра- миллиардера Христенко, а он , в свою очередь, муж вице - премьера миллардерши РФ Голиковой ! Все они соратники Путина ..☝️
@@ВоваПетров-г9ч соратники Путина должны быть людьми честными, но бедными. А рабочий на этом заводе тоже их всех соратник?☺️
@@ВоваПетров-г9ч кошка бросила котят, ...
Не может быть!!!!!как так то:))))
Вот они гундосы во всей красе
Классно, на заводе перестанет течь крыша😂😂😂
Надеюсь во всех смыслах. 😄
Крыша течет у чудиков обычно у нормальных не течет
@@Deathwolf35 😂😂
Так вот почему УАЗы уже в салонах ржавые, они в цеху ржавеют уже
Она течет у них везде
Господи! Сделайте просто чтобы они не гнили!!!
Забудь. Это же не машины.
@@ВладимирСередин-с6ш ну хотя бы лет 7😁
Не возможно, это часть технологии, еще когда бухты стали на улице лежат, ожидая штамповки.
@@ВладимирСередин-с6шда хрен с ней что едет плохо ,жрёт много и мотор от Волги,но что бы не гнила лет 10 можно же сделать!
@@alekc10700 нельзя бро! Нельзя.
Пока нашим автопромом не займутся прокуратура и СК, а лучше сразу СМЕРШ, толку не будет.
Ждал, когда скажет, что кузов станет оцинкованный, а он - заменили "толкателей" кузовов😂😂😂 кОшмар..
Старые толкатели сказали на собрании, что за 35 тысяч в месяц больше толкать не будут😂
@AVTOobkakalisis вечный авто и не нужен, но когда этот Уаз через два года рыжий, это абздец
@AVTOobkakalisis Говорят мне все что мою машину нельзя приводить в пример..) ауди а4 2000г авто в идеале ,мотор ещё не открывался 200т.км пробега ,акпп классическое на 5ст турбина ,климат контроль ,все дисковые тормоза..я авто доволен и менять не планирую...не подводила и не подведёт что в жару что в холод все отлично! Полностью оцинкована, капот и крышка багажника Алюминиевые!!лиски что перед что зад тормозные заводские,глушитель заводской! 60% подвески заводские, бензонасос реле провода и т.д. вся электрика завод!!!!
до этого авто была ауди а4 1995г ещё лучше была машина 1.6 механика была....
@@СергейПлотников-е2м 200тыс. это ж смех. Нечем ещё гордиться. было б хоть тысяч 500...
@@Андрей-ш2г2н покажи русское авто чтоб не открывали мотор также 200т.км.чтоб была родная выхлопная?? чтоб были родные тормозные диски были? есть такие авто?) да стартер чтоб родной был там стоял и не деланный??? патрубки на моторе у меня все завод есть такое на ладе?????(((((
Новый анекдот : ..УАЗ занялся качеством ...😆😆🤪🤪🤪
Конечно качество вырастет когда в деревообрабатывающем цехе починят протекающую крышу
отличный анекдот)
этим автоваз должен заниматься, вместо того чтобы ныть что китайцы забирают у них рынок, просить поднять утильсбор, страдать херней и собирать ведра, занялись бы улучшением линий производства, и сделали бы нормальные машины, и возможно были бы конкурентоспособными
А - долги. Б - некуда больше двигаться, упёрлись.
@@StallionGier какие долги? Насчет второго можно поспорить если бы были нормальные люди, рукастые смышленные такие вещи могли наделать
На удивление но у автоваза как раз таки таких проблем как у уаза нет, с, цехами там все норм но машины да уже устарели
@@lochoflife1320вы понимаете в производстве?
@@lochoflife1320 у ВАЗа долги объемом перекрывают на данный момент стоимость всего завода, это открытая информация. И ситуация только хуже становится, я думаю это одна из причин почему они так цены накрутили, надеялись что при сохранении количества проданных машин поднять прибыль для погашения долгов но просто получили падение продаж
УАЗу поможет только полная смена руководства сверху до низу. Имел опыт общения с персонажами на самом заводе и в Соллерсе. Быдлее чем они ЛПР ещё не встречал 😂
Они штамп модернизировали😂штампы изнашиваются, крупные производители обычно делают рестайлинг модели как раз к замене штампов. Эти, вообще штамп с начала производства патриота не меняли?
@vig237 там объемы выпуска не такие большие, думаю, они не так сильно изнашиваются, да и на зазоры уазу всегда было плевать с большой колокольни. На буханку взглянешь - там по сантиметру расхождения и ничего - берут. Сколько лет штампам на буханку, наверно уже под 60.
Новые двигатели и трансмиссии не в состоянии разработать ни один отечественный завод. Это позор. Про то, чтобы сделать ванну горячего цинкования кузовов, чтобы забыть о ржавчине и речи нет. Из серии - А зачем и так возьмут мы их утильсбором вынудим покупать наши поделки под машины.
Да сколько можно эту хуйню нести. Разработать в состоянии, их разработку и производство окупить на нашем рынке невозможно. Мы страна по населению маленькая, а экспорт легковых автомобилей в страны Запада, где основной рынок, у нас никогда развит не был. И теперь уже не будет. Там где коробка и двигатель более высокомаржинальны - где для рентабельности производства требуется меньшее количество произведенных единиц, то есть грузовой сегмент и трактора с комбайнами, - у нас есть и двигатели свои и коробки.
Вы сами что производите?) покупать в том числе чтобы были деньги на развите
Да все они в состоянии сделать и моторы и даже коробки автомат но на все это требуется огромные средства которых у уаза просто нет
Не гони ерунду, а разберись, дальше своего носа не видишь! Еще лучше - сделай сам что-нибудь, за что страна будет гордиться, вместо того, чтобы критиковать других. В России выпускают огромное количество двигателей, очень многие из них новые. ГАЗ, Камаз, ЭМЗ, ЗМЗ выпускают новые двигатели, я уже не говорю про двигатели для тепловозов, судов, самолетов, электродвигатели, ракетные двигатели и т.п.. Все не сосчитать, а ты пишешь - ни одного! Чушь.
Модернизация УАЗ идёт полным ходом! Сначала помаленьку начали устанавливать китайские запчасти а теперь вот коробку и двигатель, осталось заменить мосты и кузов. Но так как пиздеж о планах с двигателем и КПП идёт уже больше года, вероятно он так пиздежом и останется. А чтобы не изнывать от непосильного труда адаптации, можно на пикапы jac налепить уазовскую галочку и вуаля! Очередной современный российский авто готов! Не благодарите.
такого директора нужно сажать в тюрьму
@@Arturka78RUS тюрем не хватит на таких директоров. Отрицательный отбор делает свое дело.
За что его в тюрьму? За то что он владелец ЧАСТНОЙ компании? Они сами пустили козла в огород, отдав предприятия в частные руки.
Ценник еще на лям можно поднять.
Во всем мире автостроители развиваются, пытаются выпускать новые модели, и только наши только клянчат деньги из бюджета и рассказывают, что вообще новые модели это не выгодно и т.д. А всё потому, что достались эти заводы нашим "коммерсантам" в рамках передела собственности в 90-х и нулевых и отношения к этим заводам соответственное: это не дело жизни и поколений как у Форда, Тойоты и т.д., это просто корова, которую они доят, а сдохнет, так сдохнет, копыта на холодец, шкуру на пол и осваивать следующие миллиардные субсидии на другом таком же предприятии.
Уаз и качество это две разные галактики😂
Точнее сказать российский автопром и качество это две разные галактики🤣🤣🤣
@@АлексЧе-ш6уда, да
@@АлексЧе-ш6удак как раз из за безответственных рабов завода это и происходит. Сначала делают через жопу все на своей работе, а потом ноют что качество дерьмо. Гениально😂
Бл комментаторы ржут, но те, кто живет в Ульяновске поймут, что для УАЗ это реально прогресс. Завод все эти годы просто эксплуатировали как прос**тутку, при этом не сильно то и вкладывая в завод, а теперь видимо свыше на директора УАЗ надавили, чтобы тот завод восстанавливал, т.к. этот завод ну так скажет как минимум для военки очень необходим, по этому я очень рад, что его начали восстанавливать, хотя темпы могли бы быть и более масштабными.
Начили востоновливать потому что оборонка требует
Я всей душой болею за развитие завода УАЗ.
Но под начальством Соллерса, которые заместо патриота второго поколения занялись сборкой китайцев... невозможно верить в развитие УАЗа, пока он принадлежит Соллерсу
Надавили на ворюгу и он немного вложил в завод и дальше начнет иметь как проститутку ваш завод
👌👍
@@grigoriitrambickii7197а кто его видел " патриот второго поколения"? Он вообще существует, кроме как в пластилиновом макете? Хорошо что хоть это выпускают. А ведь в конце 2023 года УАЗ просто хотели закрывать. И закрыли бы, если не СВО и санкции.
"А вы, друзья, как ни садитесь, всё в автопроизводители не годитесь"
Серость, уныние и безнадëга!!!
На УАЗе работают какие-то непорядочные люди в руководстве. Как можно столько лет издеваться над людьми?
Список изменений звучит так, когда сделал то, что должен был сделать и сидишь придумаешь, высасывая из пальца, что изменилось к лучшему. Например: я помыл утром глаза, это улучшило на 8% мое восприятие мира и отношение окружающих ко мне, а почищенные зубы дали прирост аж на 11%.
А когда оцинкованные кузова будут?? А то у меня комплект резины дольше стирается чем уазик гниет сквозной корозией...
Делать качественный брак начали с основания завода. Прошли годы и завод поменял толкатели кузовов, так как руками это трогать в западло
УАЗ при СССР был норм,только для военных...
Ощущение что делали что бы завод закрыли, но раз не получается закрыть, будем работать над качеством😂
Всему отечественному автопрому потребитель должен объявить бойкот за лоббирование повышения утильсбора!
Да штоты говориш - 70 лет понадобилось чтобы заняться качеством. Вот это темпы. С токими темпами за 260 лет и Японцев дагонят.😁
УАЗ?
Пока он в составе Соллерса, никогда не догонит.
Соллерсу интересно лишь собирать китайские автомобили
Заебали вы сравнивать наш автопром с японским, европейским или ещё каким. У нас страна третьего мира. Сравнивайте с Африкой.
@@СергейЧистяков-з7ы у Африки нет космических и ядерных технологий, авиастроения, мощного ВПК, судостроения и тд.
Автопром в России не особо развит, но если Россия страна третьего мира, то почти вся Европа тоже является странами третьего мира
При условии, что японцы замрут на месте на 260 лет😂
А японцы эти 260 лет со связанными руками будут?
Пусть ещё и ценой займутся. И не надо говорить про инфляцию и выросший доллар,- зарплаты не выросли. Хотя это относится не только к Уазу , но и к другим авто производителям.
А рама и ведущие мосты с геометрией заложенной конструкторами когда-нибудь будут?
Ни слова не прозвучало про то, что будет НАКОНЕЦ применяться цинкование кузова: что толку от всего перечисленного, если кузов гниет за 1-2 года?!
@goblingoblinski1882 посмотри канал технохантер, у него уаз уже несколько лет не сгнил. А всего-то и надо, что машину антикором обработать. На заводе арки, например, даже не красят, тупо загрунтовали и ездите так с местом, куда все реагенты летят.
2:30 деревообрабатывающий цех, так и знал что этих буратин из пеньков сругают 😄
Они живут пока есть ГосОборонЗаказ ... да и если не честно не живут - существуют
А оцинкованные кузова не планируют выпускать?))
Вряд-ли они такие слова знают. Цинк. Качество
Цинк-для них звучит как что-то на инопланетном😂
Катофарезное покрытие какое-то с 19 года делают. Гнить вроде меньше стал.
Расходимся, они просто крышу в цехах подлотали.
Мне было бы стыдно производить такое сырьё. ПОЗОР
если бы вы, с каждой проданной машины, получали такую же прибыль как собственники УАЗа, да еще и всякие гос.контракты, гранты, гос. поддержки к вам в карман ручейком текли, то не было бы вам стыдно, не обманывайте себя))
@@ПавелЛогинов-ъ3х по себе людей не судят
@@ПавелЛогинов-ъ3ха какая там прибыль?
А сейчас они не знают такого слова. Деньги текут в карман и срать они хотели на качество и улучшения. Продают автомобили СССР по космическим ценам, своего ничего не изобрели. Кроме бумажного патриота, который разлагается быстрее бумаги
УАЗ выпускает автомобилесодержащий продукт
Ширинову метлу в руки и цеха подметать. Вот все его способности
Стратегия китайцев понятна. Они сначала убивают инжиниринг. Т.е. разработку двигателя, коробки. Поэтому сейчас они дают двигатель и коробку. Когда они заменят всё в уазе, получится российский авто хуже по качеству, чем китайский, но гораздо дороже. Т.е. УАЗ патриот превратится в москвич.
Я так понял, ЕАЭС и Иран объединяют свои рынки. Что мешает уазу выйти на рынок Ирана с УАЗ патриот + змз 409 про? В чём проблема предложить буханку?
Почему под рынок ЕАЭС+Иран не разработать с нуля коробку автомат?
РФ - это 140млн чел. Иран - это 90млн человек. В сумме 230млн человек. В Узбекистане рост населения и любят российские авто. Что ещё нужно уазу для увеличения рынков сбыта? Топ менеджмент прикалывается что-ли, убивая УАЗ патриот в пользу jac? Сколько китайцы положили в карман топ менеджменту за предательство?
@barabulka2001 кому этот уаз нужен, если пошлины отменить? Они в мостах пластмассовые подшипники скольжения вставляют и в движоку тоже упорные кольца из пластмассы напехали. Там ресурс машины до капиталки максимум 100тыс, если повезет еще и не прогорят клапана или цепь не разорвет. В остальном мире купят б/у прадик - он современнее патрика лет на 10 и надежнее.
Читал книгу про Ли Якоку, топ-менеджера Форд, который перешел в Крайслер и сделал его синонимом слова "качество" в американском автомобилестроении 80х-90х. Занимайтесь качеством - люди заметят
И где теперь Крайслер? А вообще конечно да, с качеством какой-то треш.
ЦИНК, они же с завода ржавые идут
Ну и будет оцинковка прям по заводской ржавчине.
От одного цинка толку будет мало. Им нужно тех.процесс производства модернизировать. А то по видео они во время сборки авто болгарку из рук не выпускают.
@@LapkaKutiapka Вмятины на кузове еще на конвеере 😅
Качественно собирать ещё хуже чем было😂
Они там что всё делают в ручную? Это прикол, такой?
Организация производства 21 век🎉🎉🎉
🥴 Это всё надо было делать 30 лет назад.
Начните копировать у японии - альфард,степвагон и пр. тайота танк или др,,внесите небольшие изменения и. - отбоя не будет у покупателей
У них одна отговорка ,платформа!сами не понимают что это но постоянно одно и тоже 😂😂😂
@@alekc10700УАЗ=дёшево,а если УАЗ Альфард образный никто за 6 лямов не купят...
Замена в JAC нашли!Соллерс ST8 готов...
Патриот, написано не на русском языке, это бесит. Эта модель я думаю будет выпускаться лет 50 точно, без обновлений, потому что руководство завода деньги вкладывает не в модернизацию ч к себе в карман
Машина продаётся даже за рубежом, уаз патриот даже в Америке собирают и продают, о каких русских буквах в названиях в этом случае может идти речь?
@@Alex_SavrovВ😆😆🤡🤡
@@ВоваПетров-г9ч смех смехом но это правда, Урал мотоцикл тоже кстати собирают до сих пор и спрос на него в основном в Америке так как цена у него теперь как у крыла от боинга, нашим не по карману
@@Alex_Savrovгде-где собирают? Может адрес производства подскажете?
@@Alex_Savrov отличный анекдот 😂
УАЗ и качество 😂😂😂😂😂 вы сами поняли что сказали?
Если коротко, то на уазе починили крышу в цехе
Следующая новость будет: устронилили засор в туалете
Механическая коробка , чугунный надёжный проверенный мотор , простая рамная конструкция! - это эталон надёжности!!! Счастливые покупатели будут чинить уаз в поле молотком и кувалдой, благодаря простой конструкции
Из ролика понятно, что как делали говнище так и дальше будут делать.
У нас в поселке 400 уазов . мы можем научить их делать правильно😢
Качеством? Да ладно? Не не слышали😂
Занялся качеством чего ??
Идиотизма ??
Теперь будет идиотическое качество ??
Или качественный идиотизм ??
Они перестанут ржаветь через год???😢😢😢
Уаз и качество вещи не совместимые. Мененджмент 0. Закрыть завод.
"Дверьми"- бальзам на уши. Спасибо за русский язык. А то дошло уже до" лошадями"- осталось "людями и детями".
Что бы не текла крыша не хватает одной детали. ФАБ - 9000 и проблема с заводом решена.
Надеюсь, сейчас наконец очень плотно займутся теми кто поставлял эту продукцию в войска.
УАЗ и качество - вещи не совместимые!!!😂
У УАЗа - всего 1 недостаток, он ни когда не бывает полностью исправным.
А чего не рассказал про рукоблудов которые сваркой буханки занимаются? 🤣🤣🤣
Купил УАЗ, проехал 300 км., разорвало КПП. Завод говорит привозите нам машину, будем смотреть... Качество, сервис...
УАЗ сделайте Патриот из оцинкованной стали, поставте надежные агрегаты и все. Дайте людям надежный автомобиль. Пусть он будет пустой как Жигули.
Лучше бы эту новость заменили бы из новостью из Дома 2, кто с кем расстался, или поругался.
Страшно представить сколько теперь он будет стоить, работягам конечно с этого не перепадет ничего.
Пока цену на товар диктуют продавцы (Соколов и т. п. ), а не рынок - так будет всегда!
Кузов сделайте оцинкованный, чтобы не гнил.
Это ещё зачем?Вы что,хотите,чтоб он был вечным?
Как владелец патриота 14г:
1. Усилить кузов (слишком мягкий)
2. Улучшить качество антикор.
3. Заднюю дверь багажника сделать как на патроле (из 2х створок) - сейчас дверь просидает под своим весом, ломает петли и рвёт кузов.
4. Решить проблему с вечно рвущимся приводным ремнем (уменьшить нагрузку установкой второго ремня)
5. С завода поставить нормальное уплотнение дверей (то что ставят сейчас, протикает и пропускает грязь в салон)
6. Все шланги системы охлаждения заменить на силикон. А то машину берёшь за 2.2 лимона, и ещё сверху отдаёшь 17-25к за шланги и антифриз.
7. Пересмотреть и улучшить воздушную заслонку, которую вечно клинит, и по итогу начинает не правильно работать
Неужели нельзя нормально обрабатывать металл и делать хороший антикор? Голова в жопе у руководства
Судами нужно качать их,что бы платили за косяки и публичная озвучка
😂 чтобы не делали все равно будет чермет
Ну уж если деревообрабатывающий цех починили, глядишь и вставки из красного дерева в буханке появятся😂
Родина нуждается в таких авто, расдайте добровольцам... сейчас самое время
Да, вот у нас на работу пришёл пикап. 370 км пробега и заклинивание переднего моста с обрывом правого привода. Типа конструкторский просчёт. Заливная горловина ниже уровня масла в редукторе. Как результат прихватывание подшипников морковки. Мост нового образца. Шляпа полная. Стоил бы он 500т, то можно было бы закрыть глаза на такое. . Типа и так купят
Ну теперь заживем…
Как ни крути, а год-два и машина неприлично ржавая
Какой год или два? Это недоразумение начинает гнить еще при сборке )))
На работу пригнали пикап, реально честно. Я пол часа, вокруг него ходил, не мог поверить что он новый. Такой ужасной покраски я просто не видел. Машина вся в шагрене, буд-то это просто перекрас. Про патриоты не скажу. Через 1,5г начала вздуваться. Они изначально красят не подготовленный кузов. И покраска это пи..ц
Это патина!!!! Рэтлук добрался и до России!
@AVTOobkakalisis а может лучше сажать тех, кто отвечает за качество...?
@AVTOobkakalisis то есть, не соблюдать технологию производства - никто не мешает, а вот соблюдать - мешают все? Это же абсурд...
А деревообрабатывающий цех причëм?
ну как же - из говна и палок уаз. в этом цехе палки делают
Менеджер дуб дубом, наверное там его обрабатывают
@@SiMpsonZW для новых рестайлинговых кузовов. Жалуемся чтоф ржавые, а теперь ржаветь не будут, сгнивать будут или короед сжирать
Видимо инженера опытным путем узнали, что кузова из древесины гораздо дольше ходят, чем из металла)
А как же валы и шестерни? Сейчас начнут выпуск березовых
Деревообрабатывающий цех подчинили, теперь кузов будет из сосны. 10 лет гарантии от сквозной коррозии.
Зато гнить не будет 😂
На автозаводе Xiaomi мужики болгарками кузова не шоркают, а у нас на УАЗе шоркают, качество повышают
Боль и горечь при мысли о руководителях этих заводов.
Новый анекдот !!! Уаз занялся качеством😂😂😂
Удачи УАЗу, успешно езжу на их машине по предгорью Эльбруса.
Лучше поздно, чем никогда. Главное не останавливаться на достигнутом
Сцука сделайте чтобы не гнил, а в остальном мне похеру что там зазоры или ещё что то, 21 век, позор и только...
Да вы смеётесь что ли.😂😂😂 Я думал кузову запретят ржаветь. Или ЗМЗ наконец то перестанет ссаться маслом. 😂
Переименуйте его в Уаз Цинк,что бы эти болбесы одумались чего не хватает машине в первую очередь
Вряд-ли поймут. Они слов таких не знают
Вот и польза от санкций. Нет Форда, пришлось хоть что-то вложить в УАЗ.
Ford приносил деньги,а когда ушёл пришлось вспомнить про УАЗ!
Один газ старается.... А УАЗ живёт засчет военки....
Уаз занялся качеством- это жанр фантастика.
чуть чаем не подавился от смеха когда увидел название в ленте))
Он что гнить с завода перестанет?
интересно кто первый перестанет гнить с завода - УАЗ или Chery?
Спасибо, но нет.
В начале лета взял новый УАЗ.
Выехал от дилера, полетела коробка.
Сдал обратно.
Взамен купил танк 300.
Больше на ульяновскую шнаягу не сяду.
Когда начнут оцинковывать тогда и посмотрим
Поставьте наконец нормальную коробку автомат в патриот и в хантер
АКПП до СВО была:х*ли не покупали?Ааа 200к...
Пиз. Ц и это за 70 лет. У китайцев за 20 машины с телефона управляются и подушка безопасности в штатной комплектации, а на УАЗе за 2 ляма только гемор
управляются, но все равно говно, подделки низкокачественные
Китаю открыли рынки Запада в 70-х, нам в 91-м приоткрыли, а открыли в 2012, после чего уже в 2014-м закрыли. Очень справедливое сравнение, ага.
@@sergeyd2199 они комфортные высокотехнологичные хотя бы. Да ломаются, но китайцы развиваются. а что уаз сделал за 70 лет? Как было корыто средневековое так и осталось. И это флагман!!!! Элементарно, замки дверей не могут нормальные сделать
@@Проходитемимо-к3ъ тебя это очень успокоит, когда твой китаец высокотехнологично пукнет коробкой где-нибудь на безлюдной трассе без мобильного покрытия в -25
Все изображают кипучую деятельность
Как будто древний человек его сделал
Уаз -сделано на глаз
ручной труд как в начале 20 века, так нормальную машину не сделаешь....
Это просто какой то позор!
Jac говнище, а по лицензии на заводе уаз, будет ещё большим говнищем. 😂
Уаз и качество, вещи не совместимы