LOKOMOTIF UAP LEGENDARIS TANAH MINANGKABAU TERAKHIR MASIH HIDUP! DINAS KA WISATA MAK ITAM + E10 60
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Ternyata di Sumatera masih ada 1 unit lokomotif uap yang masih beroperasi. Tepatnya di divre 2 Sumatera Barat, yaitu lokomotif uap E10 60. Lokomotif uap E10 60 sendiri adalah lokomotif beroda gigi yang dibuat pada tahun 1966 dan bertugas khusus untuk menarik KA barang maupun penumpang di jalur rel bergerigi yang berada di perbukitan Sumatera Barat. Sekarang lokomotif ini disimpan di museum kereta api Sawahlunto sebagai penarik KA Wisata Mak Itam bersama dengan lokomotif diesel BB 303 78 04.
follow sosmed admin lainnya:
Instagram: @tetsudo_photograph Facebook: Tetsu Chan
Mantap sarana wisata memperlancar ekonomi , semoga tambah lg gerbong dan kereta jarak Deket atau jauh sarana transportasi kereta umum.
Terimakasih video nya yg telah mengingat kan masa lalu pada tahun 1970 . Naik kereta api dari solok mau ke padang Panjang berhenti di stasiun KA batu taba
Ini kereta tempo dulu.. Masih keren masih fungsi..salam kenal kawan..
Mantap bang
Jadi pengen naik..keinget anime detectiv conan judulnya express bell train..
Mantap cucu atuk..lanjutkan dengan content2 yg legend2.smg makin banyak subscribernya.
Selamat jalan kereta antik
Di Rawat ia Uda,,, ini lah yg membuat aku ingat,,, beli,, lapek pisang,, lamak Bana,,,turun dr kereta muka cemong,,, ha ha ❤
Ini cuman saran semua bus bus yg datang arah timur baik dari jawa maupun kota kota di timur sumatera sebaiknya di buatkan terminal terindah di sawah lunto lalu penumpang melanjukan perjalanan ke kota kota lain di sumbar pake kereta api mewah yg bagus dan ber AC saya rasa asyik dan menarik wisatawan dgn melihat keindahan alam minang kabau dengan bekerja sama pt KAI dgn pt pt bus sumbar dan juga kepala daerah gubenur dan bupati sawah lunto ini anak rantau pak cuman usulan bikin terminal termegah di sawah lunto karena di.situ satu satunya akses menuju daerah daerah lain di sumbar
Kenapa gak dilanjutin sampai solok😂
Mantap bangat karena BB 303 vintage nya Mauk kamera,maksud nya ada masuk video,kapan2 BB 303 vintagenya, di videoan pas keluar lubang Kalam yg mulut arah muara kalaban nya baru mantap yg BB 303 nya.(C M R,pecinta Mak itam dan vintage juga).
Nio pulo lah naik kereta api wisata mak itam ko.. kereta legendaris di sumatera barat
Hari dan jam berapa keberangkatan mak itam??mohon di respon. Trimakasih
🇮🇩🇮🇩
Ok jg
Penasaran dengan lokomotif mak itam ini...berangkat ke muaro kalaban bisa sendiri,pulangnya kok harus ditarik loko yg lain..??
Karena jalur yang di lewati untuk pulang ke Sawahlunto Medan nya mendaki bg ngak kuat sepuh kita itu
@@m.fikriasfalah3319 oo bantu kironyo sanak..jadi taragak awak pai ka sawah lunto baliak..alhamdulillah taun 2018 kami sekeluarga pernah pai wisata ka sawah lunto..katiko di museum/stasiun hanya bisa mancaliak mak itam parkir sajo baru...semoga kota sawah lunto makin maju dengan destinasi wisata sejarahnya.
Kok ditarik lok BB kenapa bang? Biasanya kan jalan sendiri mak itam nya
Untuk bantu bantu aja + biar langsung jalan
Hrs ada cadangan,klo lok uap mogok bgmn??hrs ada yg dorong/narik
Ini vidio th berapa bang...？
@@fadillahalik8412 2023
@@fadillahalik8412 2023
Bang kalau untuk perpanjangan jalurnya itu gimana kelanjutannya katanya akan dikerjakan tahun ini
perpanjangan jalur sampai silungkang kabarnya insyaallah dikerjakan di akhir tahun ini
@@IchsanHernovansyah bang Dulu lokomotif E 10 60 alias Mak itam asalnya di Semarang letaknya di museum Ambarawa dulu tahun 2004 gue pernah jalan jalan ke museum Ambarawa dan melihat koleksi lokomotif tua dan ada lokomotif E 10 60 alias Mak itam
@@Anakarogan-cu5qk Mak Itam E10 60 itu asalnya dari Sumatera Barat, lokomotif endemik Divre 2 Sumatera Barat untuk menarik KA batubara Sawahlunto. Tahun 1988, saat lokomotif E10 sudah digantikan oleh BB 204, hampir semua E10 dirucat. Namun karena untuk keperluan koleksi museum, diselamatkan lah 2 unit E10 untuk dijadikan koleksi. E10 16 untuk museum transportasi TMII, E10 60 dibawa ke Ambarawa. E10 60 dibawa dari Sumbar ke Ambarawa untuk diperbaiki dan sempat jadi lokomotif penarik KA wisata Ambarawa. Tahun 2009, pemkot Sawahlunto minta ke KAI untuk E10 60 bisa pulang lagi ke rumahnya di Sumbar, dan sekarang E10 60 sedang tidur di rumahnya di Sumatera Barat.
@@IchsanHernovansyah semua stasiun di reaktivasi gak bang
@@Anakarogan-cu5qk belum
Lokomotif kok beroda GIGI sih, kalau se waktu waktu Sakit Gigi pas jalan gimana tu? Apalagi kalo lokomotif nya malas gosok gigi, pasti bau gudal .
Gak gitu juga kids
😂😂😂